Lenze Lenze Gkr06-2M Vbr 112C32-Frein, Résolveur d'occasion à vendre (19 302)

État: d'occasion, Résistance de freinage, résistance de charge, résistance d’amortissement, résistance de filtrage -Fabricant : Lenze, résistance de freinage -Type : 100 ohms, 0,6 kW Iedpfx Aof Dq U Aemrsig -Dimensions : 640/90/H115 mm -Poids : 3,2 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Alimentation, redresseur, alimentation électrique, alimentation à découpage, alimentation rail DIN, module d’alimentation, module servo, alimentation AC/DC, alimentation en courant continu, module d’alimentation électrique - Fabricant : Lenze, L-force Power Supply Module Module d'alimentation électrique - Type : E94APNE1004 Iiodpfx Asxm S I Romrjg - Dimensions : 510/210/H290 mm - Poids : 13,6 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1985, numéro de machine/véhicule: 8444-08, longueur de la pièce (max.): 6 000 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Longueur maximale de coupe : 6 000 mm Épaisseur maximale du matériau : 1,25 mm Dispositif de coupe mécanique Unité hydraulique Débit de la pompe à engrenages : 14,5 l/min Pression de fonctionnement : 140 bar Pression maximale : 210 bar Puissance du moteur électrique : 3 kW Vitesse du moteur : 1 450 tr/min Tension : 380 V Fréquence : 50 Hz Capacité du réservoir d’huile : 30 l Diamètre du manomètre : 63 mm Plage d’affichage du manomètre : 0–250 bar Pressostat : 90 bar Composants hydrauliques Pompe à engrenages CPL 9 DQ Bride intermédiaire L25-2/004 Raccordement élastique G 228/2P Iiodpfozy Ndcox Amrsg Filtre de retour Filtre de remplissage et de purge Indicateur de niveau d’huile Bouchon de vidange Manomètre à glycérol Bloc de distribution avec soupapes de pression, de débit, de frein et magnétiques Cylindres hydrauliques Nombre de cylindres hydrauliques : 8 Type : GHZ-50 × 225-S, spécifications particulières Tige de piston avec filetage extérieur M20 Longueur : 20 mm Palier pivot arrière Moteurs hydrauliques Nombre de moteurs hydrauliques : 4 Type : OMP 50 DÉTAILS DE LA MACHINE Commande Commande électrique de la machine avec panneau de commande OP Temps d’attente, plages d’angles et délais de désactivation réglables Commande à variantes pour différentes fonctions de la machine Commande basée sur EPROM Alimentation électrique Tension d’alimentation : 380 V Fréquence : 50 Hz ÉQUIPEMENT Unité hydraulique OP-14 SM 8 cylindres hydrauliques GHZ-50 × 225-S, spécifications particulières 4 moteurs hydrauliques OMP 50 Pompe à engrenages CPL 9 DQ Bloc de distribution avec soupapes hydrauliques Filtre de retour Filtre de remplissage et de purge Indicateur de niveau d’huile Manomètre à glycérol Pressostat Commande électrique OP Schémas électriques et hydrauliques

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux Iiodpfx Aezz Umxsmrog * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: d'occasion, embrayage électrique et frein, combinaison embrayage-frein -Fabricant : Lenze, combinaison embrayage-frein Iiedpfx Ajgfrccomreg -Type : Simplatrol 14.113.08.1 = 24 V / 15 W / 77 / 40 / VDE 0560 -Tension : 24 V / 15 W -Dimensions : 135/155/235 mm -Poids : 4,5 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2003, couleur: autre, Année de construction: 2003, Poids à vide : 7 410 kg Essieu 1 : jeu gauche 4 mm, jeu droit 4 mm Iisdpfjzukbrsx Amreg Essieu 2 : jeu gauche 6 mm, jeu droit 6 mm Essieu 3 : jeu gauche 8 mm, jeu droit 8 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Lenze MCA 10I40-RS0B0-n14N-ST5S00N-R0SU. N° de série : 15548938, N° de fabrication : 1554893810000173329586, d’occasion, présentant des signes normaux d’usure, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Iiedpfx Amszz Epkjrog

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, Équipement: ABS, Châssis Krone ZZB18eLZ, essieu directrice ou normale, essieu de type « dolly », essieux SAF, 23 000 km, grand tableau de bord Wabco Trailer Smart Board, première main, état neuf. Description technique : Châssis constitué de deux longerons en T soudés à des traverses. Timon avec attelage, monté sur une couronne tournante, hauteur de construction d’environ 185 mm, protection anti-encastrement conforme à la directive CE. Tige d’attelage pour essieu directeur avec œillet de 50 mm ou 57,5 mm, longueur en position basse couplée : 4 150 mm, extensible de 4 x 100 mm, longueur en position haute couplée : 3 500 mm, extensible de 3 x 100 mm (du centre de l’œillet au centre de la plaque d’attelage). Isdszxixqspfx Amreig Support avant avec manivelle et engrenage. Essieu « dolly » à direction active, nécessitant peu d’entretien, avec freins à disque (430 mm), déport de 120 mm, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 valve, centrage du moyeu. Pneumatiques : 4, taille 445/45 R 19,5, marque au choix de Krone. Protection des roues conforme aux directives CE 78/549/CEE et 91/226/CEE, avec dispositif de protection anti-projection approprié, garde-boue en plastique noir en forme de quart de cercle avec recouvrement supérieur de bâche, à l’arrière avec bavette anti-projection. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13, incluant une fonction de stabilisation du véhicule, frein de stationnement à accumulateur de ressort, système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu, diagnostic via connexion ISO7638 (câble d’alimentation EBS), raccordements d’embrayage Palm, raccordements de frein pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis. Installation d’éclairage et de signalisation lumineuse conforme à la norme ECE-R48, deux prises à 7 broches DIN1185/3731, feux d’immatriculation, feux de contour et feux latéraux à LED, feux arrière multifonctions incluant 1 feu de brouillard et 1 feu de recul, raccordements électriques pour remorque, placés sur une traverse dans le châssis, câble de liaison pour raccordements électriques et pneumatiques (remorque). Pièces métalliques sablées, apprêtées par cathododiposition et revêtues par poudrage, peinture standard (monotone), protection anti-encastrement et support d’éclairage peints en blanc par poudrage, essieux y compris les moyeux en RAL 9005, pièces montées en noir ou galvanisées, jantes en argent naturel, marquage de contour conforme à la norme ECE-R48. Malgré tous nos efforts, des erreurs dans l’annonce ne peuvent être exclues. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et de nous réserver le droit de vente.

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à vitesse variable - Fabricant : Lenze, motoréducteur réglable avec frein - Variateur de vitesse : 11.432.10.08.1 54 - 11 tr/min - Frein : 14.448.08.1.0.8 8 Nm - Moteur : Type B7KB4-044H 0,25 kW / 1390 tr/min Iedpfx Amettimberjig - Arbre : Ø 20 x 40 mm - Configuration : B3 - Quantité : 2 motoréducteurs disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 410/280/H200 mm - Poids : 16,7 kg/unité.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Ijdszxizxopfx Amrsig Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 29 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Rideaux coulissants/tautliner spécial grand volume avec 107 m³ ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * VOLUME : 107 m³ * HAUTEUR D’ATTELAGE : 940 - 1.020 mm * ESSIEUX SAF * CHÂSSIS GALVANISÉ * DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R 17,5 * SYSTÈME DE FREIN WABCO * PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT Isdpew E Av Ejfx Amroig * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500 € – 2.000 € ? ---- Spécification technique : Essieux : Essieux SAF avec freins à tambour, premier essieu relevable. Hauteur d'attelage : 940 - 1.020 mm Châssis galvanisé Pneus : 9 unités en 245/70 R 17.5 sur jantes acier. Système de freinage : Système WABCO 2S/2M EBS avec ABS et fonction de programme de stabilité anti-renversement (Roll Stability Program). Béquilles : Béquilles marque Jost. Kit éclairage : Aspöck 24 volts Plancher : Planches contreplaqué résiné 30 mm. Adapté aux charges de chariot élévateur jusqu’à 7.000 kg. Anneaux d’arrimage : 13 anneaux d’arrimage par côté, capacité 2 tonnes chacun. ---- Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Pour d’autres véhicules, consultez notre site. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir notre site internet. Information importante : Malgré tout le soin apporté à la vérification des informations figurant dans cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées. Certaines proviennent d’erreurs de transmission entre différentes plateformes. Toutes les informations sont donc fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement contractuel. Légal : Cette annonce commerciale ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un accord. Les informations fournies sont indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à cylindrée variable -Fabricant : Lenze , motoréducteur réglable avec frein -Variateur de vitesse : 11.432.10.08.1 130-36 tr/min -Frein : 14.448.08.1.0.8 8 Nm -Moteur : type B7KB4-044H 0,25 kW / 1400 tr/min -Arbre : Ø 20 x 40 mm Iisdpfx Amsttimusrsg -forme de construction : B3 -Dimensions : 410/320/H180 mm -Poids : 16,7 kg

État: bon (utilisé), Module de frein, unité de frein, mâchoire de frein Fabricant : Lenze, module de frein type EMB8252-E - Entrée : CC 725 V, Imax = 2,7 A - Sortie : Pav = 70 W, Ppk = 2 kW - Quantité : 6 convertisseurs disponibles - Prix : par pièce Iijdjb A Sfaepfx Amrsg - Dimensions : 210/50/H170 mm - Poids : 1,4 kg

État: d'occasion, Servomoteur synchrone avec frein de maintien et réducteur, Moteur à réducteur, moteur électrique, moteur à réducteur d’angle Moteur : Fabricant : LUST LTI DRIVES Type : LSK-190-4-30-560 T1,P,KK,1R N° de commande : 716090 N° d’article : 0970.8015 Type de machine : Servomoteur synchrone à excitation permanente Tension du circuit intermédiaire du régulateur Uzk : 560 VDC Puissance nominale : 12,13 kW Vitesse nominale : 3000 tr/min Couple nominal Mn : 38,6 Nm Couple de maintien M0 : 61,5 Nm Courant nominal In : 26,6 A Courant de maintien I0 / I0max : 41 / 164 A Paires de pôles : 3 Diamètre de l’arbre : 32 mm Longueur de l’arbre : 50 mm - Arbre avec clavette et logement de clavette selon DIN 6885 / A10x8x50 - Option 1R : Résolveur à 1 paire de pôles - Option KK : Boîtier à bornes - Option T1 (DIN-PTC doublement isolé) - Raccordement d’alimentation, boîte de raccordement à 8 pôles - Raccordement du résolveur, boîte de raccordement à 12 pôles Frein de maintien : Fabricant : LUST LTI DRIVES Type : NFH10-H/BA N° de commande : 717173 N° d’article : 228-00043 Tension nominale : 24 VDC Courant nominal : 4,5 A Puissance nominale : 108 W Couple de freinage : 160 Nm Iedpfjf Dlzqox Amrjig Réducteur d’angle WESTFALIA Systemtechnik Arbre de sortie : Ø 60 mm avec clavette Longueur de l’arbre : env. 120 mm Vitesse de sortie du réducteur : max. 450 tr/min Vitesse d’entrée du réducteur : max. 4500 tr/min Rapport de réduction : 10:1 - Réducteur pouvant être monté sur deux surfaces de bride - Trou de montage sur le réducteur 180 x 180 mm / 180 x 230 mm - Réducteur avec engrenage à chaîne triple, diamètre extérieur : 147 mm, nombre de dents : 17 Dimensions hors tout L x l x H : 1020 x 250 x 350 mm Poids total : 175 kg Bon état 2 pièces disponibles, prix par pièce.

État: bon (utilisé), Résistance de freinage, résistance de charge, résistance d’amortissement, résistance de filtrage Iedpfob A S E Dox Amreig - Fabricant : LENZE - Type : 82R 10 % 200 W - N° d’article : 360112 - Quantité : 3 résistances disponibles - Prix : par pièce - Poids : 1,3 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Motoréducteur hélicoïdal-conique SEW-EURODRIVE KAZ37 avec frein – 3 kW, 319 tr/min, neuf (2018), machine d’occasion Fabricant SEW-EURODRIVE (Vienne, Autriche) Désignation complète du modèle Iedpfszka T Nox Amrsig KAZ37 DRS100M2BE2/TF/Z/LN Dimensions hors tout Largeur : 640 mm Profondeur : 200 mm Hauteur : 260 mm Spécifications techniques Année de fabrication : 2018 Puissance du moteur : 3 kW Vitesse du moteur : 2840 tr/min Vitesse de sortie du réducteur : 319 tr/min Rapport de transmission (i) : 8,91 Couple de sortie : 90 Nm Tension de fonctionnement : 230/400 V (triangle/étoile) – triphasé Consommation de courant : 10,00 A (230 V) / 5,80 A (400 V) Frein intégré : Vbr 400 AC Couple de freinage : 7 Nm Classe d’efficacité : IE1 (82,5 % à pleine charge) Poids net : 47 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages - Fabricant : Lenze, moteur à engrenages de type MK 2 i 2,0 BA 10 - Vitesse de rotation : 710 tr/min - Moteur : Lenze, type D 90 / BR 1,5 kW / 1420 tr/min - Indice de protection : IP54 - Arbre : Ø 25 x 45 mm - Frein : 32 Nm Iedpfx Amsgyb Eyersig - Dimensions : 545/250/H250 mm - Poids : 34 kg

État: bon (utilisé), Résistance de freinage, résistance de charge, résistance d'amortissement, résistance de filtrage -Lenze : Résistance de freinage ERBS047R400W Iisdpfx Aefkza Temrjg -Résistance : 47 Ohm/400 W/800 V -Dimensions : 480/110/H125 mm -Poids : 2,6 kg

État: d'occasion, Servomoteur synchrone avec frein de maintien et réducteur, moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à engrenages coniques Moteur : Fabricant : LUST LTI DRIVES Type : LSK-190-7-30-560 T1,P,KK,1R Numéro de commande : 716090 Référence : 0970.8016 Type de machine : Servomoteur synchrone à excitation permanente Tension du circuit intermédiaire du régulateur Uzk : 560 VDC Puissance nominale : 14,51 kW Vitesse nominale : 3000 tr/min Couple nominal Mn : 46,2 Nm Couple de maintien M0 : 83,4 Nm Courant nominal In : 31,5 A Courant de maintien I0 / I0max : 54,9 / 219,6 A Nombre de paires de pôles : 3 Diamètre de l’arbre : 32 mm Longueur de l’arbre : 50 mm - Arbre avec clavette et rainure pour clavette DIN 6885 / A10x8x50 - Option 1R : Résolveur à 1 paire de pôles - Option KK : Boîtier de raccordement - Option T1 (DIN-PTC doublement isolé) - Raccordement d’alimentation : boîte de raccordement à 8 pôles - Raccordement du résolveur : boîte de raccordement à 12 pôles Frein de maintien : Fabricant : LUST LTI DRIVES Type : NFH10-H/BA Numéro de commande : 718690 Référence : Isdef Dlzujpfx Amrjig Tension nominale : 24 VDC Courant nominal : 4,5 A Puissance nominale : 108 W Couple de freinage : 65 Nm Réducteur à engrenages coniques WESTFALIA Systemtechnik Arbre creux, côté sortie : diamètre intérieur 65 mm Longueur de l’arbre creux : environ 280 mm Vitesse de sortie du réducteur : max. 450 tr/min Vitesse d’entrée du réducteur : max. 4500 tr/min Rapport de réduction : 10:1 - Arbre avec partie extérieure usinée - Réducteur pouvant être monté sur deux surfaces de bride - Trous de montage sur le réducteur : 180 x 180 mm / 180 x 230 mm Dimensions totales L x l x H : 1110 x 250 x 350 mm Poids total : 180 kg bon état

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Poids à vide : 7 353 kg Isdpoz A Ifusfx Amrsig Essieu 1 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 3 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons conforme, en acier léger avec traverses transversales continues. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec un connecteur de selle à 2 leviers conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 18330.700, marque au choix Kögel. Groupe à trois essieux, avec freins à disque d’environ 430 mm de diamètre, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix Kögel). Composants montés sur le châssis : Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de mise à niveau, capacité de levage d’environ 24 tonnes. Commande latérale sur le côté droit en direction de la marche. Système de protection contre les projections (suppression des brouillards) conforme au règlement (UE) n° 109/2011, comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux, ainsi qu’1 paire d’ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. Iodpfx Amozqii Horsig 2 cales avec supports. Boîte à palettes pour 24 palettes européennes, fermée sur tous les côtés, protégée contre les projections d’eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) de 220 mm. Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, côté gauche, en direction de la marche. Échelle d’accès à l’arrière, à droite, escamotable. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58. Hauteur du profil de la protection anti-encastrement d’au moins 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues. 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges dépassant les dimensions autorisées, rétro-réfléchissants en rouge/blanc, avec éclairage à LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement de type frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que raccord de diagnostic EBS extérieur via la connexion ISO 7638. Système EBS (marque au choix de Kögel). Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière le groupe d’essieux. La position de conduite s’ajuste automatiquement. 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d’air pour le système de freinage et l’alimentation en air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. Plancher arrière scellé. Superstructure : SANS système de verrouillage rapide pour le rideau latéral avant, avec des tendeurs. Système de verrouillage rapide à l’arrière pour le rideau latéral avec des tendeurs et un cliquet. Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec des renforts d’angle en aluminium, fixés avec des profils creux en aluminium, fixés au cadre avec des vis/rivets, 1 paire d’arrimages conformes à

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 9.6 : semi-remorque à benne basculante à trois essieux avec caisse en aluminium, d'environ 45 m³. Dimensions et poids : longueur intérieure de la benne d'environ 9 750 mm, largeur d'environ 2 440 mm, hauteur des parois latérales de 1 900 mm, volume d'environ 44,8 m³. Poids total autorisé de 36 000 kg (techniquement 39 000 kg), charge utile d'environ 30 280 kg. Poids à vide d'environ 5 717 kg (version légère). Hauteur de la selle non chargée d'environ 1 250 mm. Benne / superstructure : caisse en aluminium (AK 9.6), épaisseur de la paroi intérieure de 3,5 mm, longeron inférieur arrondi, revêtement en plastique au fond (12,5 mm), y compris une rehausse de 900 mm sur les parois latérales et frontales, plancher en aluminium de 5 mm, paroi frontale inclinée à 20° avec des traverses robustes pour le vérin de basculement avant, porte combinée en aluminium 1/1 avec fonction d'ouverture et de pivotement, cadre pivotant et barre de verrouillage. Verrouillage automatique mécanique à 4 crochets. 2 trappes de déchargement de céréales avec couvercle. Profil de protection en caoutchouc à l'extérieur. Plateforme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne. Échelle d'accès arrière rétractable. Panneau A pour le transport de déchets. Bâche enroulable / toile : bâche enroulable en PVC avec profil d'enroulement de la toile et butées latérales. Châssis de bâche droit, 2 traverses transversales amovibles et pivotantes avec chaîne de tension. Tringle de manipulation de la bâche (2 650 mm), fixation avec sangles de tension et tendeurs à cliquet. Châssis / freins : châssis EXTRA-Light 9.6 en acier à grain fin, soudé. Système de suspension ROTOS SCB avec freins à disque (environ 430 mm). 3 essieux de 9 tonnes, suspension pneumatique. Élévateur d'essieu du 1er essieu, automatique / pneumatique, assistance électrique au démarrage. EBS 2S/2M, système de freinage électronique avec RSP (programme de stabilité au roulement). Abaissement automatique pendant le processus de basculement, manomètre de charge. Dispositif de levage et d'abaissement avec fonction AUTO-RESET. Hydraulique : vérin basse pression HYVA (jusqu'à max. 190 bars). Roues et pneus : roues en aluminium ALCOA satiné, 6 trous. Pneus 385/65 R22.5 Bridgestone : 1er et 2e essieu, profil routier, 3e essieu, profil chantier. Autres : système d'éclairage LED 24 V avec feux à plusieurs chambres, feux de marquage LED, 2 feux de recul LED séparés, signal sonore de recul, activé par le feu de recul. Protection latérale anti-collision, protection anti-encastrement relevable. Timon 2" selon la norme SAE, remplaçable. Attelage de remorquage à l'avant à gauche. Ailettes en plastique avec bavettes anti-projections. Peinture : châssis gris novagrau, benne blanc pur (RAL 9010), bâche rouge. Approbation CE de type avec CoC, documents d'homologation allemands. Iisdpfx Aozvi Uajmrsg

État: bon (utilisé), incl. module de commande, E82ZBC Entrée : 1(3) /N/PE AC 230/240 V, 3,0 A (3,9 A) Sortie : 3/PE AC 0-230/240 V / 3,0 A / 0,55 kW Iiodszc Hx Repfx Amrsg 0,75 ch / 0-650 Hz N° d’identification : 13435850 N° de série : 0025 Domaine d’application : commande de moteur Largeur : 60 mm Hauteur : 220 mm Profondeur : 140 mm Poids : 1132 g État : bon, d’occasion

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande. Châssis Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur High-Cube de 45' b) 1 conteneur High-Cube de 40' c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière d) 2 conteneurs ISO de 20' e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière g) 1 conteneur ISO de 45' h) 1 conteneur ISO de 40' Iodpfx Amjzkx Hzeroig Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : f) 1 conteneur ISO de 20' au centre Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015 Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement Train de roulement Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12) Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé ! Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm Pneumatiques du véhicule Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120) Composants supplémentaires du châssis Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures 2 cales avec support Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / Suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux 2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 930 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 8 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SK ? REMORQUE BASCULANTE ? BPW ? ALCOA ? TOILE ROULEAU ----Historique du véhicule Premier propriétaire Véhicule allemand Photos et vidéos disponibles sur demande. ----Remorque basculante à trois essieux Schwarzmüller | Essieu relevable | Alcoa | Toile roulleau Véhicule* Fabricant : Schwarzmüller * Type de véhicule : Semi-remorque / Remorque basculante * Modèle : Remorque basculante * Type : SK * Variante : K10VLN3 * Version : D21K0 * Série : Série K * Première immatriculation : 10.05.2021 * Trois essieux * Homologation CE : e12007/460594?06 Poids * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 070 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 1 : 9 000 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 2 : 9 000 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 3 : 9 000 kg * Charge maximale totale sur les essieux : 27 000 kg * Charge de la selle : 12 000 kg * Indication du fabricant sur la plaque signalétique : 36 000 kg / 39 000 kg Dimensions* Longueur totale : 8 970 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur selon le certificat d’immatriculation : 3 100 mm * Longueur maximale de la benne/du plateau selon la plaque signalétique : 7 400 mm Essieux et suspension* 3 essieux * Essieux BPW * Essieu 1 en tant qu’essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * WABCO Trailer EBS-E * Système de freinage EBS * Système ABS : 2S/2M * Pneus simples Pneus et roues* Pneu, essieu 1 : 385/65 R22.5 160J * Pneu, essieu 2 : 385/65 R22.5 160J * Pneu, essieu 3 : 385/65 R22.5 160J * Jantes en aluminium Alcoa Superstructure* Remorque basculante * Benne basculante * Toile roulleau * Protection anti-encastrement Système de freinage* WABCO Trailer EBS-E * Freins à disque * EBS / ABS * Système de freinage pour remorque à trois essieux * Numéro de calcul de freinage WABCO : SM 5101 Contrôles* Inspection technique (SP) : 10/2026 * Contrôle technique (HU) : EXPORT / REMARQUE VENTE À L’EXPORTATION SOUMISE À UN DÉPÔT MINIMUM DE 500 € À 2 000 €. POUR LES VENTES DANS L’UE ET LES PAYS TIERS, UN DÉPÔT D’AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST PERÇU. Isdpfxjzviyvs Amroig DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ). PLAQUES D’IMMATRICULATION DE 5 JOURS, 15 JOURS ET 30 JOURS, AINSI QUE PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES DE 15 JOURS SONT POSSIBLES. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTÉRIEURE RÉSERVÉES.