Omg Châssis 24 Volts d'occasion à vendre (25 459)

État: d'occasion, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: 181056804, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Les machines sont toujours montées, mais déconnectées de l’alimentation électrique. Un chariot élévateur de 11 tonnes est disponible sur place pour le chargement. L’article mis en vente est un tour CNC du fabricant WEISSER, modèle : Univertor AM-T. Gsdszy Uknopfx Achebt DÉTAILS TECHNIQUES Tension d’alimentation triphasée : 400 V CA Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V CC Tension de l’aimant : 24 V CC Courant nominal de la machine : 99 A Fusible principal : 160 A, à fusion lente

État: d'occasion, kilométrage: 460 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Actros 3241 MP3 !!!! SEULEMENT CHÂSSIS !!!!! MEC : km 8X4 Suspension à ressorts / suspension à ressorts Climatisation Euro 5 Essieu renforcé Véhicule allemand, première main Visitez également notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons avec plaisir de votre financement ou de votre location. Gbsdszh Spdspfx Achjt Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire pour l'exportation - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP8FA99W3N0000318, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 32 180 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 12 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 660 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, #Données du véhicule - Marque : Özgül - Modèle : F - Première immatriculation : 08.09.2022 - Couleur : RAL 3020 rouge - Catégorie de véhicule : semi-remorque - Groupe de produits : châssis conteneur semi-remorque - Nombre d'essieux : 3 - Train roulant : roues (385/55 R22.5") - Hauteur du châssis : 135 cm #Poids et dimensions - Poids total autorisé en charge : 39.000 kg - Charge utile : 32.180 kg - Charge sur sellette : 12.000 kg - Longueur du véhicule : 12.890 cm - Largeur du véhicule : 2.550 cm - Hauteur du véhicule : 3.660 cm - Poids à vide : 6.820 kg #Informations spécifiques à la superstructure - Type de véhicule : châssis conteneur semi-remorque - Tailles de conteneurs : 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Longueur de chargement intérieure : 11.985 cm - 2x béquilles avant et arrière (peintes en noir) #Essieux et pneumatiques - Marque des essieux : SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiques : montage simple - Charge à l'essieu 1 : 9.000 kg - Essieu 1 : essieu relevable - Freins essieu 1 : freins à disque - Dimension des pneus de marque Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x roue de secours de marque Bridgestone (385/65 R22,5") #Système de freinage - EBS WABCO (2S/2M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR - Cylindres de frein à air comprimé : 2 essieux avec 4 cylindres combinés (cylindres tristop/à ressort) - 1 essieu avec 2 cylindres à membrane (cylindres de frein de service) #Installation électrique - 24 Volt, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage LED de la plaque d'immatriculation - 2 feux de position avant blancs LED Gjdpszyf Uqsfx Achsbt - 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de liaison - 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul #Vérin - Fabricant : Hidromas - Modèle/type : GHS 175-5-9125 H-Typ - Nombre d'étages : 5 - Diamètre du premier étage : 175mm / course totale : 9125mm - Pression de service : 170 bar - Pression de service max. : 190 bar - Matériau du vérin : ST 52 (E355), tubes en acier de précision étirés à froid #Accessoires - 2x cales de roue avec support - 2x protection latérale anti-encastrement, aluminium - Protection arrière anti-encastrement - 6x garde-boue demi-coque avec 6x petites bavettes anti-projection et 1x grande - 1x support d'extincteur - 1x réservoir d'eau (60l) - 4x anneaux d'arrimage - 2x réflecteurs avertisseurs à l'arrière et sur les côtés

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP8FA99W3N0000319, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 32 180 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 12 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 660 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, #Données du véhicule - Marque : Özgül - Modèle : F - Première immatriculation : 08.09.2022 - Couleur : RAL 3020 rouge - Catégorie de véhicule : semi-remorque - Groupe de produits : châssis conteneur semi-remorque - Nombre d'essieux : 3 - Train roulant : roues (385/55 R22.5") - Hauteur du châssis : 135 cm #Poids et dimensions - Poids total autorisé en charge : 39.000 kg - Charge utile : 32.180 kg - Charge sur sellette : 12.000 kg Gsdpfx Aszyf Tgochsbt - Longueur du véhicule : 12.890 cm - Largeur du véhicule : 2.550 cm - Hauteur du véhicule : 3.660 cm - Poids à vide : 6.820 kg #Informations spécifiques à la superstructure - Type de véhicule : châssis conteneur semi-remorque - Tailles de conteneurs : 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Longueur de chargement intérieure : 11.985 cm - 2x béquilles avant et arrière (peintes en noir) #Essieux et pneumatiques - Marque des essieux : SAF 9 Ton CD Off-Road - Pneumatiques : montage simple - Charge à l'essieu 1 : 9.000 kg - Essieu 1 : essieu relevable - Freins essieu 1 : freins à disque - Dimension des pneus de marque Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x roue de secours de marque Bridgestone (385/65 R22,5") #Système de freinage - EBS WABCO (2S/2M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR - Cylindres de frein à air comprimé : 2 essieux avec 4 cylindres combinés (cylindres tristop/à ressort) - 1 essieu avec 2 cylindres à membrane (cylindres de frein de service) #Installation électrique - 24 Volt, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage LED de la plaque d'immatriculation - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de liaison - 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul #Vérin - Fabricant : Hidromas - Modèle/type : GHS 175-5-9125 H-Typ - Nombre d'étages : 5 - Diamètre du premier étage : 175mm / course totale : 9125mm - Pression de service : 170 bar - Pression de service max. : 190 bar - Matériau du vérin : ST 52 (E355), tubes en acier de précision étirés à froid #Accessoires - 2x cales de roue avec support - 2x protection latérale anti-encastrement, aluminium - Protection arrière anti-encastrement - 6x garde-boue demi-coque avec 6x petites bavettes anti-projection et 1x grande - 1x support d'extincteur - 1x réservoir d'eau (60l) - 4x anneaux d'arrimage - 2x réflecteurs avertisseurs à l'arrière et sur les côtés

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension Gbsdjzz Umxepfx Achot * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Équipement: Marquage CE, Centre d’usinage CNC Biesse Rover ROVER 24 FT Description La surface de travail est constituée d’une table à grilles composée de deux plateaux en phénol d’une dimension de 1540 x 1250 mm, qui peuvent être reliés. La table à grilles présente une grille de 30 mm et des ouvertures d’aspiration de 9 mm, réparties selon une grille de 150 mm dans les directions X et Y. La table à grilles est équipée de 6 cameuses pneumatiques de point zéro à l’arrière et d’une de chaque côté (gauche et droite). Godpfozqtztex Achobt • La zone de travail de la machine est de 3100 x 1300 x 155 mm (course en Z de 250 mm). • La vitesse sur l’axe X est programmable entre 0 et 100 m/min. • La vitesse sur l’axe Y est programmable entre 0 et 100 m/min. • La vitesse sur l’axe Z est programmable entre 0 et 15 m/min. • Les trois axes sont entraînés par des servomoteurs numériques CC sans balais. Commande numérique CNC de type NC-500 Moteur de fraisage avec système de changement automatique et raccord ISO30. La puissance de ce moteur de fraisage est de 10,5 ch à 24 000 tr/min. Changeur d’outil à 10 positions qui se déplace avec l’unité. Unité de perçage avec quatorze broches de perçage indépendantes. Scie pour rainures. Convertisseur de fréquence statique. Système pneumatique centralisé. Système de lubrification centralisé. Pompe à vide d’une capacité de 250 m3/heure. Deux panneaux de commande à boutons-poussoirs. Pression de fonctionnement pour l’air : 6 kg/cm2. Tension : 380 V, 50 Hz. Tapis de sécurité à l’avant. CE (Malgré toute notre attention, des modifications, des erreurs dans les données techniques, les prix et toutes les informations sont susceptibles de contenir des erreurs de saisie. Aucune garantie sur les données imprimées ! Disponibilité sous réserve de vente préalable.) (Trotz größter Sorgfalt bleiben Änderungen, Irrtümer bei technischen Daten, Preisen und allen Angaben (Tipp-)Fehler vorbehalten. Keine Gewähr auf gedruckte Daten! Verfügbarkeit vorbehaltlich Zwischenverkauf). Prix hors frais de publicité MachineSeeker / Preise exkl. Inserierungskosten MaschinenSucher Les meilleures machines pour le travail du bois des Pays-Bas Die besten holzbearbeitungsmaschinen aus die Niederlande De beste gebruikte machines uit Nederland

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 140 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses transversales continues. * Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. * Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm. * Cadre extérieur en profilé UNP. * Plaque de protection, épaisseur d’environ 8 mm. * Hauteur de col d’oie avant, environ 130 mm. * Attelage : timon à boulon de 2 pouces (50,8 mm). * Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme à la directive européenne. Protection latérale : conforme à la directive européenne, en profilés d’aluminium. * Anodisé. * Supports de selle : 2 supports de selle de 12 tonnes avec pied d’équilibrage et commande unilatérale à droite. Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes. * Freins à disque 22,5, course totale d’environ 180 mm. * Système de levage et d’abaissement par valve rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive européenne, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge. * Cylindres de ressort pour le frein de stationnement. * Têtes d’accouplement à code couleur, fixées solidement au longeron avant, pour empêcher les erreurs de couplage. * Sans ligne de liaison vers le véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneus 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120. * Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN du système EBS. Gbjdpfjztuacjx Achot Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 tonnes. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 tonnes. * Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Paroi avant : * Structure en acier renforcée, fixe, environ 1 400 mm de haut. * Revêtement intérieur avec un panneau de sérigraphie d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier oméga galvanisés. Éclairage : * Conforme à la directive européenne, 24 volts, avec feux à chambre multiple. * Feux de signalisation latéraux à LED. * Feux de position à LED blancs à l’avant. * Feux de gabarit à LED à l’arrière. * Éclairage de la plaque d’immatriculation. * Feux de maintien de voie à LED. 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles sur le longeron avant. Équipement : * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement dans le sens de la marche, environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi avant : RAL 3002 rouge carmin. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 3002 rouge carmin. Inclus : équipements supplémentaires. * Premier essieu relevable, avec contrôle de levage entièrement automatique et en fonction de la charge. * 10 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, répartis uniformément. * 4 rangées de logements pour longerons transversalement à la surface de chargement. * 20 longerons en tube galvanisé 80/50, longueur totale d’environ 1 200 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un magasin pour 20 longero

État: d'occasion, Année de construction: 2016, numéro de machine/véhicule: 179057920, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 65 A, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Les machines sont toujours montées, mais débranchées de l’alimentation électrique. Un chariot élévateur de 11 tonnes est disponible sur place pour le chargement. À la vente : un tour vertical de la marque WEISSER, modèle : Vector C-1R. Godpozy Ukzefx Achsbt DÉTAILS TECHNIQUES Année de fabrication : 2016 Tension d’alimentation triphasée : 400 V CA Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V CC Tension d’aimant : 24 V CC Courant nominal de la machine : 65 A Fusible principal : 100 A, à retard.

État: d'occasion, kilométrage: 750 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Scania 124C Mise en service : 03.2002 Kilométrage : 745 000 Boîte manuelle Gbodpjzmcydsfx Achst Uniquement châssis 6x4 Entièrement en acier Gros essieu N'hésitez pas à visiter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaques d'immatriculation pour l'exportation - Documents d'exportation et EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70% Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65% Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50% Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-89-FS Gjdpfjy H Hb Usx Achjbt Renseignements supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Hauteur d'attelage : 380 Gbedpfx Acezu I D Rshjt #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, 1 installation de soudage robotisée d’occasion Fabricant : Yaskawa avec 2 robots de soudage TIG AC et DC, installations de soudage EWM, pince de soudage par points Dalex et 2 systèmes de fixation pivotants Année de fabrication : 2013 adaptée au soudage de boîtiers en acier, acier inoxydable ou aluminium Spécifications techniques Installation de soudage robotisée – Spécifications / Équipement Installation de soudage robotisée Dimensions (L x l x H) : 16 000 x 6 000 x 2 500 mm - Contrôle S7 pour l’équipement Double cellule de soudage avec 2 portes d’entretien et 2 stations de chargement - Montage étanche à la lumière Robots / Positionneurs 2 robots de soudage Motoman à 6 axes 1 modèle 50 kg 1 modèle 165 kg - Conception allongée 2 socles 1 unité de contrôle avec panneau de commande DX - Maître - Esclave 1 châssis mobile avec 2 stations de stationnement 2 stations – Tables rotatives avec pneumatique intégrée pour la fonction « Tendeur - Activé » Programmable de manière centralisée et synchronisée via 1 unité de contrôle de robot Raccord de média pour l’air comprimé et les signaux électriques dans le positionneur Conception et fabrication d’un châssis de base pour la prise de pièces Table de soudage et de serrage S 4 3 000 x 1 500 mm avec jeu d’outils 2 Carte d’E/S numérique pour l’équipement de soudage Installation de soudage TIG EWM Tetrix 422 DC - RC Numéro d’article : 520000050019 Pour application sur machine et robot Soudage DC à inverseur Interfaces standard pour l’automatisation (démarrage/arrêt, tension de commande, courant), interfaces optionnelles TETRIX RINTX11, interface de bus industriel TETRIX BUSINTX11, interface de documentation PCINT X10 (+ logiciel Q-DOC 9000) et système de surveillance et de documentation WELDQAS Paramètres contrôlables via des interfaces : 256 tâches de soudage avec 16 programmes chacun en mode programmation, ainsi que vitesse du fil, correction de la longueur d’arc et dynamique d’arc via les tensions de commande, etc. Possibilité de connexion : télécommande, interfaces optionnelles pour l’automatisation, la documentation et la connexion PC Puissance : 5 à 420 ampères 420 ampères 60 % ED - 40 °C Gbodpfxoz Aac Ue Achot 360 ampères 100 % ED - 40 °C Connexion au réseau : 400 volts (-25 % / +20 %) Dimensions : 654 x 576 x 374 mm Prix supplémentaire pour la version AC/DC – 1 unité Dispositif d’alimentation de fil TIG EWM Tetrix Drive ROB Numéro d’article : 520000040018 Nombre : 2 unités Dispositif d’alimentation de fil léger et compact, destiné à être monté sur un robot ou un équipement Entraînement à 4 rouleaux Raccordement pour refroidissement à l’eau Régulation avec codeur incrémental numérique Capacité Push-Pull Bouton séparé pour la rétraction du fil, le test de gaz et l’insertion du fil Réglage des paramètres ainsi que mémorisation centralisée via le système de contrôle de l’installation de soudage Vitesse du fil : 0,1 à 5 m/min Pas de l’alimentation du fil : 0,01 m/min Poids : 6,5 kg Dimensions : 345 x 230 x 250 mm Conception à ouverture latérale Système de torche ABITIG WH Technologie de col de cygne Entraînement Push-Pull pour un apport de fil précis Refroidissement par eau Puissance : 400 ampères Support et station de changement de torche avec verrouillage pneumatique Conception et fabrication d’un dispositif de prise de pièces pour le panneau arrière en aluminium Équipement de soudage par résistance / Autres composants Équipement de soudage par résistance pour robot, comprenant : - Source de courant inverseu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 Gedpfx Acszfp S Dohebt préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) *Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Gbodpfx Acszd Uyqjhst Système de stabilisation de la conduite du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul *Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 190 mm, Année de construction: 2026, Remorque Wielton PC-2P BDF EVO pour caisses interchangeables Prix incluant le transport en Allemagne – valable pour l’achat d’au moins deux remorques Lieu de prise en charge : 53919 Weilerswist ou selon accord Gbodpjzmcqpefx Achet Adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Hauteur de conduite : environ 1 120 mm Hauteur de pose : 1 120 – 1 320 mm Course supplémentaire : 450 mm Hauteur de la timonerie : 400 mm Châssis / Cadre Cadre en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud Supports de caisse avec verrouillages individuels (systèmes de verrouillage à rotation) pour la fixation de la caisse interchangeable Rouleaux de guidage : 3 paires Butée avant avant réglable, adaptée aux caisses interchangeables C745 / C782 Protection latérale – bande avec logo WIELTON Pare-chocs arrière en acier – galvanisé Essieux BPW 2 x 9 000 kg avec freins à disque, course supplémentaire 450 mm Pneumatiques individuels 4 × 385/55 R22,5 – Hankook Deux supports avant et deux supports arrière à manivelle SAF Système de freinage Système de freinage Wabco Réservoirs d’air en acier Désactiveur de frein Bounce Control Vanne de sécurité (HS) montée à gauche Raccords pneumatiques DUOMATIC Installation électrique Système d’éclairage Aspöck 24 V Feux de travail à LED – contrôlés par un interrupteur sur la console de la vanne de sécurité Feux de recul à LED à l’arrière – 2 unités, de chaque côté, derrière les essieux Feux de recul à LED à l’avant – 2 unités, de chaque côté, devant les essieux Feu de recul à LED central – 1 unité, devant le support de caisse arrière Équipement standard Aile complète, conforme à la norme ECE Bandes de protection latérales en acier, conformes à la norme ECE Panneaux ECE Deux coffres à outils (145 L Aberg), de chaque côté, devant les essieux Calages de roues avec supports La vente est réservée et les erreurs sont explicitement exclues pour cette offre. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises sur les équipements et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Gbjdozd Uvlopfx Achet Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, Moteur à courant continu, servomoteur, motoréducteur, électromoteur, motoréducteur à courant continu - Fabricant : Ott, motoréducteur à servomoteur BLDC avec réducteur à vis sans fin - Type : TBSL043030010-110 - Tension : 24 V - Vitesse : 300 tr/min - Réducteur : Transtechno i= 10 - Arbre : Ø 14 x 63 mm Godpfxeyxcmqj Achsbt - Quantité : 1x motoréducteur disponible - Dimensions : 215/63/H95 mm - Poids : 2,3 kg.

État: d'occasion, Semi-remorque benne basculante en aluminium SCHMITZ à 3 essieux (50 m³) SKI 24 SL 9.6 / 50 m³ MULTI-PORTES, 6 190 kg, ESSIEU RELEVABLE, seulement 8 400 km !!!!! Marque : SCHMITZ GOTHA Première immatriculation : 06/2024 Dimensions : 9 790 x 2 440 x 2 100 mm Volume : 49,7 m³ Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Poids à vide : 6 190 kg Charge sur cheville ouvrière : 12 000 kg Suspension pneumatique (montée/baisse) Freins à disque ABS EBS Godpszk Iftsfx Achebt Kilométrage : 8 397 km Marque des essieux : SCHMITZ ROTOS Essieu relevable Peinture de la caisse : Gris clair (RAL 7035) Peinture du châssis : Galvanisé Pneus : 6x Pneus essieu arrière : 385/65 R 22,5 Système hydraulique basse pression Passerelle, bâche enroulable, essieu relevable Avec deux trappes à céréales Porte universelle / 3 fonctions Trappe à céréales / porte battante / hayon Étanchéité aux boues Porte combinée en aluminium (pleine hauteur), fonctions porte battante et porte basculante, avec cadre pivotant et arceaux Plancher en aluminium : arrière env. 3 600 mm (épaisseur 8 mm), avant (épaisseur 7 mm) (AK9.6) Prises 15 broches + 2x 7 broches à l'avant État : Comme neuf !!!!! Éclairage entièrement LED Goulotte à céréales (1x) / Châssis : Galvanisé à chaud Wabco SmartBoard

État: bon (utilisé), Groupe hydraulique, pompe hydraulique - Pièce de rechange pour chariot élévateur - Alimentation : 24 volts - Puissance : 2,8 kW - Vitesse de rotation : 1 600 tr/min - Réservoir hydraulique - Poids : 70 kg Gsdpfxsb A Nabe Achsbt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801011727, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: argenté, Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL Attention : photos d'archives. Le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Poids et dimensions - Poids total en charge : 18000 kg - Charge utile env. : 14800 kg - Charge sur la sellette d'attelage : 1000 kg - Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication - Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm - Largeur totale max. : 2550 mm - Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm - Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm - Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm - Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm - Butée normalisée jusqu'au verrou avant env. : 985 mm - Écartement des verrous : 5853 mm - Hauteur de l'anneau d'attelage env. : 380 mm - Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm - Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82 - 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit - 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, aluminium - Protection arrière anti-encastrement, acier - Ailes en demi-coque - Bavettes garde-boue #Attelage - remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur) - Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm - Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneumatiques et la consommation - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile - Capacité des réservoirs d'air 208 l - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite - EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite - Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l'ABS opérationnel - Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant - Jantes acier, argent d'origine #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par le feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV - Assistance service 24/7 - prééquipée pour porte-plaque une ligne - Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière Attention : photos d'archives ! Gsdozwlciepfx Achobt

État: d'occasion, Châssis avec entraînement par roue de friction pour système de pont roulant léger DEMAG, adapté aux rails de pont à partir de profils système type KBK 2 et KBK II L. Type : DRF 200-B14-1-43, n° de série : 45950995. Vitesse de déplacement : env. 40 m/min = 0,67 m/sec. Puissance moteur : 0,37 kW. Alimentation : 400 volts, 50 Hz. Moteur d'entraînement DEMAG, type ZBA 71 A2 B007. Chariot KBK 2 / KBK2L à suspendre dans le rail de pont roulant. Diamètre des galets : 82 mm, largeur des galets : 21 mm, largeur du chariot : 78 mm. Gbsdpfxow Nxyys Achjt Dimensions requises (L x l x H) : 410 x 320 x 470 mm. Poids : 28 kg. Bon état.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 Gjdpfjzu Iv Hex Achsbt - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2022, Équipement: ABS, X10401 : Boîte à outils en plastique avec support de couvercle, fond amovible et tiroir situé derrière l’unité P16085. P02067 : Butée de palette droite, fixée des deux côtés sur le châssis extérieur, hauteur 19 mm, dimension intérieure 2460 mm (1 pièce). B99907 : Support pour les prises d’éclairage et de freinage, situé à l’avant du tablier (1 pièce). C90013 : Échelle d’accès arrière escamotable (1 pièce). V00065 : Anneaux d’arrimage, 16 paires, force de traction de 4 tonnes par anneau, conformément à la norme EN 12640. B14064 : Système de contrôle de la pression des pneus TrailerConnect (1 pièce). B22043 : Indicateur d’usure des plaquettes de frein TrailerConnect + C00718 : Module 2 : État et alertes de la remorque (12 mois) (1 pièce). C00772 : Mise à niveau vers l’unité de commande TrailerConnect CTU3, batterie incluse (1 pièce). C00776 : Pack de services TrailerConnect CTU3, module 2 : Alert Plus. E00146 : Éclairage périmétrique à LED, à droite et à gauche, montage dans la zone des supports de stabilisation. E00286 : Système d’éclairage 24 V avec 3 feux ronds doubles et 1 feu de brouillard arrière. Gedpfx Aszvt S Ajchjbt C00165 : Préparation pour le transport RoRo. V00904 : 4 paires d’arrimages Ferrylashings, couleur : jaune. C60022 : Trous d’arrimage continus dans le châssis extérieur. C41061 : Support de roue électrique, version châssis boulonnée pour 2 roues électriques, derrière l’unité. C00417 : Système d’arrimage de la charge : superstructure certifiée conformément à la norme EN 12642 XL (1 pièce). C00446 : Avec certification pour le transport de boissons (1 pièce). C00473 : Avec certification Daimler 9.5, incluant le transport de boissons.

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2022, Équipement: ABS, X10401 : Boîtier à outils en plastique avec support de couvercle, fond amovible et tiroir derrière le groupe électrogène. P16085 : Butée de palette droite, fixée des deux côtés au cadre extérieur, hauteur 19 mm, dimension intérieure 2460 mm. 1 P02067 : Protection latérale en acier à l’arrière. 1 B99907 : Support pour le raccordement des feux et des freins à l’avant du châssis. 1 C90013 : Échelle escamotable à l’arrière. 1 V00065 : Anneaux d’arrimage, 16 paires, force de traction de 4 tonnes par anneau, conformément à la norme EN 12640. B14064 : Système de contrôle de la pression des pneus TrailerConnect. B22043 : Indicateur d’usure des plaquettes de frein TrailerConnect + 1 C00718 : Module 2 : État et alertes de la remorque (12 mois). 1 C00772 : Mise à niveau vers l’unité de commande TrailerConnect CTU3, batterie incluse. 1 C00776 : Pack de services TrailerConnect CTU3, module 2 : Alert Plus. E00146 : Éclairage périphérique à LED, à droite et à gauche, montage dans la zone des supports de stabilisateurs. E00286 : Système d’éclairage 24 V avec 3 feux ronds et 1 feu de brouillard. C00165 : Préparation pour le transport RoRo. 1 V00904 : 4 paires d’arrimages pour ferry, couleur : jaune. C60022 : Trous d’arrimage continus dans le cadre extérieur. C41061 : Support pour roues électriques, version boulonnée pour 2 roues électriques, derrière le groupe électrogène. Gbedpfxezvt Tao Achot C00417 : Systèmes de fixation de la charge : superstructure certifiée selon la norme EN 12642 XL. 1 C00446 : Avec certificat pour le transport de boissons. 1 C00473 : Avec certificat Daimler 9,5, incluant le transport de boissons.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2022, Équipement: ABS, X10401 : Coffre à outils en plastique avec support de couvercle, fond amovible et tiroir situé derrière le groupe électrogène. P16085 : Butée de palette droite, fixée de part et d’autre du châssis extérieur, hauteur 19 mm, dimensions intérieures 2460 mm, 1 pièce. P02067 : Protection anti-choc arrière en acier, 1 pièce. B99907 : Support pour les prises d’éclairage et de freinage, situé à l’avant, sur le longeron, 1 pièce. C90013 : Échelle d’accès arrière, télescopique, 1 pièce. V00065 : Anneaux d’arrimage, 16 paires, force de traction de 4 tonnes par anneau, conformément à la norme EN 12640. B14064 : Système de contrôle de la pression des pneus TrailerConnect, 1 pièce. B22043 : Indicateur d’usure des plaquettes de frein TrailerConnect + 1 pièce. C00718 : Module 2 : État et alertes de la remorque (12 mois), 1 pièce. C00772 : Mise à niveau vers le contrôleur TrailerConnect CTU3, batterie incluse, 1 pièce. C00776 : Forfait de services TrailerConnect CTU3, module 2 : Alert Plus. Gbodpfxozvt Tgo Achet E00146 : Éclairage périphérique à LED, à droite et à gauche, montage dans la zone des stabilisateurs. E00286 : Système d’éclairage 24 V avec 3 feux ronds et 1 feu antibrouillard. C00165 : Préparation pour le transport RoRo, 1 pièce. V00904 : 4 paires d’arrimages pour ferry, couleur : jaune. C60022 : Trous d’arrimage continus dans le châssis extérieur. C41061 : Support pour roues électriques, version boulonnée pour 2 roues électriques, situé derrière le groupe électrogène. C00417 : Système d’arrimage de la charge : superstructure certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, 1 pièce. C00446 : Avec certificat pour le transport de boissons, 1 pièce. C00473 : Avec certificat Daimler 9,5, incluant le transport de boissons.