Revêtement Conforme d'occasion à vendre (12 577)

État: d'occasion, kilométrage: 97 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 330 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Système de navigation audio NAC 3D, DAB avec écran couleur, aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, charge utile augmentée, hayon arrière, vitre fixe, plancher de chargement en bois avec revêtement antidérapant et habillage latéral en bois avec passage de roue caréné, cloison de séparation de compartiment de charge vitrée, isolation phonique et thermique, airbags latéraux avant, chauffage stationnaire. Autres équipements : Airbag conducteur et passager, banquette double côté passager, ordinateur de bord, système d’aide à la conduite : aide au démarrage en côte, carrosserie/fourgonnette tôlée, soutien lombaire siège conducteur réglable, colonne de direction réglable, moteur 2,0 L - 90 kW Blue-HDI FAP, empattement 3275 mm, roue de secours identique à la monte, faible émission conforme Euro 6, porte latérale coulissante à droite, système SCR (technologie AdBlue), baguettes latérales couleur matière, pack visibilité, siège conducteur réglable en hauteur, sellerie tissu, jantes acier 7x16, système start/stop, prise 12V dans le coffre/espace de chargement, prise 12V dans la console centrale, sièges chauffants. Le véhicule est en bon état ! Knsdpfx Aj Acc Anofmsc Dimensions intérieures de l’espace de chargement : L 2,75 x l 1,60 x H 1,33 mètres Dernière révision à 96 028 km Un seul jeu de clés Financement possible via Santander Bank

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 500 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: iTNC 530 with smarT.NC, hauteur totale: 2 800 mm, largeur totale: 2 250 mm, largeur de la table: 920 mm, longueur de la table: 900 mm, charge de la table: 1 800 kg, poids total: 14 000 kg, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 40 000 W, nombre d'axes: 3, Ce centre d'usinage vertical Alzmetall GS 800/3 à 3 axes a été fabriqué en 2008. Il offre une course impressionnante de 800 mm sur l'axe X, de 800 mm sur l'axe Y et de 500 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'une commande HEIDENHAIN iTNC 530 et d'une table robuste de 920 x 900 mm, pouvant supporter une charge maximale de 1 800 kg. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez à la machine Alzmetall GS 800/3 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Ksdpfx Afoz R Sz Eomjnc - Distance entre la broche et la table rigide : 150 – 650 mm - Rainures en T de la table : 9 rainures en T conformes à la norme DIN 650 dans le sens X, 14 rainures de largeur H12, pas de 100 mm, 14 rainures d'alignement central H7, table abaissée de 80 mm - Type de broche : broche à moteur haute fréquence refroidie à l'eau, avec roulements hybrides et lubrification huile-air - Cône de broche : HSK-A63 conforme à la norme DIN 69893 -- Couple max. : 139 Nm à un cycle de service de 25 % - Caractéristiques de la broche : nouvelle broche en 2025, compensation de la dilatation thermique, joint d'étanchéité à air, soufflage d'air à travers le centre de la broche - Déplacements rapides (X/Y/Z) : 45 m/min - Accélération max. (X/Y/Z) : 10 m/s² - Force d'avance maximale (X/Y/Z) : 10 kN à un cycle de service de 40 % - Systèmes de mesure : double système de mesure linéaire direct pour les axes X/Y, système de mesure linéaire direct pour l'axe Z - Précision de positionnement (Tp) : 0,007 mm selon la norme DIN ISO 230-2 - Magasin d'outils : magasin à chaîne avec 33 emplacements d'outils - Système de changement d'outils : système de préhension - Diamètre maximal de l'outil : 90 mm (configuration complète) / 130 mm (avec positions adjacentes libres) - Longueur maximale de l'outil : 300 mm - Poids maximal de l'outil : 10 kg - Poids total maximal des outils : 160 kg - Temps de changement d'outil : environ 2 secondes - Temps de cycle « copeau à copeau » : environ 6 secondes - Tension d'alimentation : 3 x 400 V - Fréquence du réseau : 50 Hz - Courant nominal total : 55 A - Fusibles d'alimentation secteur : 63 A gG - Pression d'alimentation requise : 6 bars min. - Système de réseau requis : réseau TN - Dimensions de transport : env. 2 250 mm (L) x 4 760 mm (P) x 2 800 mm (H) - Équipements et caractéristiques supplémentaires : - Palpeur 3D HEIDENHAIN TS 640 avec transmission infrarouge - Système de mesure automatique d'outils HEIDENHAIN TT 140 - Manivelle électronique HR 410 - Toit à volet roulant automatique - Convoyeur à copeaux à bande racleuse (pour copeaux métalliques courts d'une longueur maximale de 80 mm) - Enceinte en tôle d'acier sur tout le pourtour - Revêtement intérieur en acier inoxydable de la zone d’usinage - Éclairage de la zone de travail - Porte coulissante horizontale à commande électrique avec verrouillage mécanique - Refroidissement de l'armoire électrique- Composants manquants/non fournis : le réservoir de liquide de refroidissement n'est PAS inclus (pas de réservoir, pas de pompes, pas de tuyau de rinçage des copeaux)

État: d'occasion, Weiss   Chambre d’exposition aux intempéries / appareil de test de vieillissement aux UV Weiss UV200SB Refroidissement par air, environ 200 litres Knjdpsziiz Hefx Afmsc   À vendre : une chambre d’exposition aux intempéries Weiss UV200SB, un appareil de test de haute qualité permettant de simuler les effets du rayonnement solaire et des intempéries. Cet appareil est utilisé pour les tests de vieillissement accéléré des matières plastiques, des peintures, des revêtements et d’autres matériaux conformément aux normes en vigueur (par exemple, DIN EN ISO 4892-3).   Détails techniques   Spectre UV : environ 290 à 450 nm (UVA/UVB) Type de lampe : lampes fluorescentes UV Plage de température (phase UV) : environ +20 à +80 °C Cyclage climatique : alternance entre rayonnement UV, phases de condensation et de pulvérisation   Plage d’humidité : environ 10 % à 95 % HR (humidité relative) à des températures supérieures à environ +10 °C Vitesse de variation de la température : environ 3 K/min   Dimensions de la chambre d’essai : hauteur 750, largeur 650, profondeur 400 mm Dimensions extérieures : hauteur 1800, largeur 920, profondeur 1345 mm   Tension : 3/N/PE 400 V CA +10 % 50 Hz Puissance nominale : 9,0 kW, courant nominal : 15,0 A   Réfrigérant : R 404A   Pour vous, en tant qu’acheteur, voici une information importante :   Les points suivants sont vérifiés sur nos chambres proposées avant la vente : 1. Vérification du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, nouveau remplissage avec un réfrigérant conforme à la réglementation 3. Test d’étanchéité avec certificat 4. Après une vérification réussie, les chambres sont soumises à un essai documenté.   État : d’occasion   Contenu de la livraison : (voir photo)   (Modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !)   Nous serons heureux de répondre à vos autres questions par téléphone.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 609 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2017, N° de véhicule : G0123016_1 – Fabricant : Kögel. * Toile de toit coulissante * Renforts d'angle doubles * Barre de fixation (bois) * Marquage de contour latéral/arrière * Certificat de chargement Code-XL Kodpfxjz Dmzqo Afmonc * Barre à multiples trous * Porte de type portail avec double système de verrouillage à barre rotative (intérieur) * Toile latérale coulissante * Accès possible au chariot élévateur * Jambes de support fixes * Dispositif pour le chargement ferroviaire * Possibilités d'arrimage * Barre d'arrêt de palettes perforée Toile de toit d'occasion. Financement possible. Délai de livraison : IMMÉDIATEMENT. Châssis extérieur Multi Lock. État techniquement prêt à l'emploi, sans réparations supplémentaires. Revêtement du châssis (traitement anticorrosion) avec traces d'usure. Conforme aux normes UVV. Documents UVV disponibles. Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre non contraignante, sous réserve de vente intermédiaire. Prix nets, départ de l'usine D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: bon (utilisé), kilométrage: 180 827 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de fabrication : 2020 Usage prévu : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 1 950 cm³ État technique : bon État esthétique : bon Pays de fabrication : DE (Allemagne) Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Mercedes Benz Type : Vito 4x4 NEF - Véhicule d’intervention médicale d’urgence Année de fabrication : 2020 Type de produit : d’occasion Données : Première immatriculation : 26.08.2020 Kilométrage : 180 827 km Type de carburant : diesel Type de transmission : automatique Type de transmission : 4x4 Kodpj Aavivjfx Afmonc Puissance du moteur/cylindrée : 140 kW / 1950 cm³ Vignette environnementale : verte / Euro 6 Couleur : blanc avec revêtement adhésif Nombre de places assises : 3 Poids total autorisé : 3 200 kg Équipement : feux de jour, climatisation automatique, airbag, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage central, ABS, ESP, radio, direction assistée, caméra de recul. Remarque : Conforme à la norme DIN 75059 : Haut-parleur pour la chambre de compression, système Martin, système de signalisation à LED, enregistreur de données d’accident, compartiment isotherme, compartiment réfrigéré, kit mains libres pour téléphone portable, placard à l’arrière, siège médical, table de travail. Informations complémentaires : traces d’usure esthétiques, rayures, bosses. Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: d'occasion, kilométrage: 283 450 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine avec toit surélevé de hauteur moyenne « XLX » (2440 mm de large, 2280 mm de long) * Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur et en inclinaison * Revêtements de siège de qualité supérieure * Boîtier de rangement accessible de l’intérieur et de l’extérieur * Climatisation avec réglage automatique de la température (sans CFC) * Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S * Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid) * 1 couchette avec espace de rangement et matelas en dessous * Glacière sous la couchette, entièrement rétractable * Toit ouvrant vitré électrique * Vitres électriques pour le conducteur et le passager * Éclairage d’ambiance et lampes de lecture Ksdpfxe Aa Hrne Afmsnc * Moquette sur le tunnel du moteur ----Sécurité et systèmes d’assistance* Système de freinage électronique (MAN BrakeMatic) * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2, non désactivable) * Système antiblocage des roues (ABS) * Régulation du patinage moteur (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système de maintien de voie IV (LGS IV) * Système vidéo d’assistance au virage (VAS) avec écran séparé * MAN AttentionGuard (détection de la fatigue) * Pack sécurité Plus * Équipement pour le transport de marchandises dangereuses conforme à la norme ADR Type AT * Extincteur, trousse de premiers secours, signal de panne, lampe de signalisation ----Technique et motorisation* Moteur D2676LF79, 470 ch / 346 kW, EURO6 SCR, 2400 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 14 27 DD avec ralentisseur * Logiciel de boîte de vitesses pour une utilisation sur route (TipMatic PROFI Performance) * EfficientRoll et EfficientCruise® 2 (fonctions de conduite optimisées pour la consommation) * Réservoir de carburant en aluminium : 490 l à droite, 250 l à gauche, 60 l d’AdBlue * Essieu avant VOK-07 incliné, ressorts à lames paraboliques 7,5 t * Suspensions arrière à air, 13 t * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Rapport de l’essieu i = 2,53 * Suspension pneumatique ECAS ----Électronique et multimédia* Chronotachygraphe numérique DSRC (CONTI) * Pack multimédia MAN avec navigation * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur de 7 pouces * Carte de navigation SD EUROPE INTÉGRALE * Module de connectivité (RIO Box) * Fonction mains libres pour 2 téléphones portables (Bluetooth) * Prise AUX/USB dans le tableau de bord * Fonction vidéo via USB/SD ----Extérieur et fonctionnalités* Pack aérodynamique pour toit surélevé comprenant un aileron de toit et des déflecteurs latéraux * Pare-chocs en plastique avec jupe avant intégrée * Éclairage diurne à LED, double phare halogène H7 * Phares de travail sur le support d’aile à droite * Éclairage d’entrée pour le conducteur et le passager * Verrouillage centralisé avec télécommande * Deux clés de véhicule supplémentaires * Peinture : châssis en noir graphite, cabine en blanc pur, roues en blanc aluminium ----Autres équipements* Attelage JOST JSK 42 avec lubrification intégrée * Plateforme de travail avec marchepied et poignée * Divers compartiments de rangement, porte-gobelets, tiroirs * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement ----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 490 + 250 * Réservoir d’AdBlue : 60 * Poids total technique : 20500 * Poids à vide : 7

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Knedpfx Afe Aauphsmjc Plateforme de chargement : * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). * 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm. Supports de selle : * Supports de selle hydrauliques. Pneumatiques : * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. * La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu. * Premier essieu hydro-mécanique. * Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée. * Monté sur une sellette. * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur. Installation électrique : * Conforme aux réglementations européennes. * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. * Prise à 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : * Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa). * S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Peinture : * L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage. * Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL. * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. * Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Scellement des cavités avec une cire spéciale. Accessoires inclus : * Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut. * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK. * Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central. * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise. * Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière. * 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque. * Un support po

Année de construction: 2013, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description Installation professionnelle de revêtement en poudre en excellent état, disponible dès maintenant. Knodpfx Aferpllcjmoc Caractéristiques: Dimensions du four : 20 mètres de long x 5,5 mètres de large Chaîne de transport dans le four : 45 mètres de long (en forme de Z) Chauffage : 2x brûleurs à gaz indirects de 300 kW chacun Automatisation : Portes automatiques Année de construction : 2013 Prix : 72 000 € (hors démontage et transport)

État: d'occasion, kilométrage: 153 860 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 185 kg, poids maximal de charge: 815 kg, poids total: 3 000 kg, empattement: 3 250 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 330 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 960 mm, Année de construction: 2007, hauteur de construction: 2 330 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Prise remorque 13 broches, batterie 100 Ah, coupe-batterie 1 pôle, clé principale supplémentaire, traverse pour attelage de remorque, rétroviseur intérieur, paroi arrière avec fenêtre, bavettes avant, revêtement de siège / rembourrage : similicuir (cabine conducteur), stabilisateur avant Autres équipements : Airbag côté conducteur, indicateur de niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des deux côtés, rétroviseur extérieur avec clignotant intégré, assistant de freinage, habillage de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/superstructure : plateau double cabine standard, réservoir principal 75 L, réglage de la portée des phares, moteur 2,1 L - 65 kW CDI CAT, empattement 3250 mm, faible émission conforme à la norme Euro 4 classe III, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, vitrage athermique, poids total autorisé : 3,00 t L’équipement a été déterminé à l’aide d’une recherche par VIN, des erreurs techniques peuvent survenir ici. Knjdpfx Afey Tzlnomec Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petits et grands commerces) ou pour l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible Plateau * en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage * conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture * L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage. * Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K. * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002 * conforme au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010 * La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Knedpfjz N Nwyjx Afmsc Accessoires inclus : * Clé à essieu * Timon roi de 2 pouces * Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium * Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement * Prise de courant pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements Équipement complet sur demande Col de cygne Kodpfez Sh H Hjx Afmjnc * avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce. * Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN) Rampes en acier en deux parties * Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement * Charge maximale par paire : 40 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement Suspension pneumatique * avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992 * Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur Structure en acier * en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes le

État: d'occasion, kilométrage: 1 356 593 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine & Confort * Cabine à toit surélevé de hauteur intermédiaire "XLX" (2 440 mm de large, 2 280 mm de long) * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Deux couchettes avec espace de rangement (structure en aluminium), matelas supérieur et inférieur * Revêtements de sièges qualité confort * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation stationnaire électronique * Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de température * Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S * Radio MAN BasicLine * Système audio MAN * Téléphone embarqué BURY * Module de connectivité et radio CB * MAN Tronic (ordinateur de bord) * MAN Telematics * Interface de données Remote Download * Isolation cabine NORDIC (protection contre le froid) * Réfrigérateur * Table d’appoint, deux tiroirs au tableau de bord * Toit ouvrant électrique coulissant * Vitres électriques conducteur et passager * Stores pare-soleil pour pare-brise et porte conducteur * Verrouillage centralisé avec télécommande * Suspension cabine pneumatique * Réglage de l’inclinaison des phares * Phares doubles halogènes H7 pour circulation à droite * Feux de jour (conforme ECE R87) * Feux de route et antibrouillards avec éclairage d’angle additionnel * Projecteurs de travail sur support d’aile * Rétroviseurs grand angle, large champ et trottoir, tous chauffants et à réglage électrique * Avertisseur bi-ton électrique * Éclairage d’ambiance, liseuses * Pare-soleil * Pack EfficientLine avec pack aéro (incl. déflecteur de toit, jupes latérales, déflecteurs latéraux) * Jantes alu (ALCOA Dura Bright) * Panneau publicitaire éclairé Sécurité & Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique MAN BrakeMatic * Système anti-blocage ABS * Anti-patinage ASR * Contrôle électronique de stabilité ESP Ksdpfx Aezb Auxofmenc * Freins à disque avant et arrière * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Efficacité & Technique * Moteur D2066LF40, 440 ch / 324 kW EURO 5 SCR, 2 100 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 21 DD * Retarder * Blocage de différentiel pont arrière * Suspension lames/air * Limiteur de vitesse électronique à 85 km/h Autres équipements * Sellette d’attelage JOST JSK 37 C150W hauteur 150 mm (faible entretien) * Dimension pneus AV : 385/55R22,5 * Dimension pneus AR : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 660 + 250 L * Réservoir AdBlue : 75 L * Poids total technique : 20 500 kg * Poids à vide : 7 600 kg * Charge remorquable admise : 26 470 kg * Longueur totale : 6 000 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique à effectuer Numéro de véhicule/Vehicle : 12126 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Publicités et inscriptions diverses ont été retirées numériquement.

État: d'occasion, Rayonnage à palettes PR9000 pour 36 palettes européennes Ce rayonnage à palettes est conforme à la norme DIN EN 15512, avec une charge maximale de 2 200 kg par niveau, ce qui lui confère une charge maximale par travée de 9 000 kg et permet de charger chaque palette jusqu’à 550 kg. Le dispositif de sécurité anti-chute empêche les marchandises de glisser lorsque les étagères sont disposées parallèlement. Fabriqué en acier massif de haute qualité pour une robustesse extrême. Résiste sans problème à des charges élevées allant jusqu’à 9 000 kg par travée. Fabrication de haute qualité de l’ensemble du rayonnage à palettes. Grand espace de stockage grâce à 3 niveaux et 3 travées. Un schéma de couleurs attrayant en bleu et orange pour une sécurité maximale. Profil du montant : Hauteur : 5 500 mm Matériau : Acier S-355 JR Dimensions : 80 mm (L) x 70 mm (P) x 1,5 mm (H) Espacement des trous : 50 mm (grille – décalé) Surface : Revêtement par poudre bleu Structure du profil : Profil en forme de « oméga » Profondeur : 1 100 mm Procédé de fabrication : Profil laminé à froid Capacité de charge : 9 000 kg La traverse : Les traverses peuvent être réglées individuellement en hauteur par incréments de 50 mm. Capacité de charge totale par niveau de traverse : Traverse de 1 800 mm : 2 000 kg Traverse de 2 700 mm : 3 000 kg Traverse de 3 600 mm : 2 200 kg Matériau : Acier S-235 JR (acier laminé à froid) Structure du profil : Profil rectangulaire Fixation : Pattes à crochet des deux côtés de la traverse pour la suspension, fixées par une goupille de sécurité. Surface : Revêtement par poudre, orange Fabrication : Tôle d’acier pliée Contenu de la livraison Kodpfsv Hp Tusx Afmjnc 4 x montants PR9000, 5,5 m de haut / 110 cm de profondeur, capacité de charge : 9 000 kg 18 x traverses PR9000, 3 600 cm de large, y compris les boulons de verrouillage, capacité de charge par tablette : 2 200 kg 9 x dispositif de sécurité anti-chute PR9000, 3 600 mm Livraison 2020–2022 Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X * Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4 * Structure en acier de haute qualité, soudée * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Longueur totale : environ 13 840 mm * Largeur totale : environ 2 550 mm * Hauteur totale : environ 4 000 mm * Hauteur de la selle : environ 1 200 mm * Distance entre le timon et le centre du premier essieu : 6 440 mm * Voie avant et arrière : 1 950 mm chacune * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformes aux normes UVV * 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant * Protection anti-collision à l’arrière * 2 cales de roue * Crochet de remorquage rétractable à l’arrière * Aile en plastique * Barre de protection combinée en aluminium * Protection sous-châssis en acier * Protection latérale * Support de roue de secours * Boîte à outils en plastique * Panneaux de signalisation arrière Châssis* Groupe de châssis surbaissé à suspension pneumatique * Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien * Dispositif de levage et d’abaissement * 3 essieux avec pneumatiques simples * Pneumatiques : 235/75 R17.5 140J * Jantes en acier : 6.75 x 17.5 pouces Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit * Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge * Avec ABS et EBS * Pression de service : 6,5 bars * Frein de stationnement à ressort * Frein de stationnement sur le 2e et le 3e essieu Plancher* Plancher en bois d’épicéa, disposé longitudinalement avec rainure * Revêtement de sol sérigraphié avec cadre extérieur de niveau Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium * Paroi avant avec montants d’angle en aluminium * Portique arrière boulonné avec montants d’angle en aluminium * Portes doubles à l’arrière * 6 montants centraux coulissants * 4 rangées de lattes de verrouillage * Bâches coulissantes en plastique des deux côtés * Renforcement par sangle avec tendeurs directs * Fermeture à barre avant et arrière Ksdsz Shibepfx Afmjnc * Mécanisme de tension avant * Fermeture excentrique arrière * Structure de toit coulissant Edscha « LITE » * Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés * Toit en bâche en plastique translucide Électricité* Installation électrique 24 volts * Feux arrière à 7 chambres * Exécution conforme aux directives de l’UE Peinture* Nettoyage au jet de granulat d’acier * Primaire à la poudre de zinc * Peinture avec peinture acrylique pour véhicules utilitaires à 2 composants * Couleur du châssis et de la structure : gris Poids* Masse totale autorisée techniquement : 39 000 kg * Masse totale autorisée selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg * Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg * Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg * Charge sur la selle : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 232 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, disponible immédiatement. Daf XF 530 FAX / 8x2/6. Conforme à la norme 9A. Empattement : 430 cm. Moteur MX 13. Couleur de la cabine : H3326BLCK. Boîte de vitesses Traxon, 12 rapports. 2 essieux avant à suspension à lames, capacité 9 000 kg. Frein moteur MX. Cabine à suspension pneumatique. Caméra de recul. Caméra à angle de vue (avant et latéral). Réfrigérateur et tiroir de rangement sous le couchage. Système de détection de somnolence et de distraction DAF. Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne. 2 sièges en cuir à suspension pneumatique, chauffants et ventilés. HMF 9520 K8 Télécommande Scanreco. Portée hydraulique : 20,2 mètres. Angle de rotation : continu. Pieds de stabilisation avant. Couleur : RAL 9005. Entièrement équipé avec : Revêtement en acier inoxydable. Paroi avant / coffre en acier inoxydable avec beaucoup d’espace de rangement. Coffre à chaînes sous la grue, côté droit. Côté droit, au milieu, coffre en acier inoxydable avec 2 tiroirs. Coffres pour les plaques de stabilisation d’essieu. Échelle intégrée dans le longeron, à gauche et à droite. 4 plaques de verrouillage pour le bac à lest. Plateau d’attelage Jost XXL réglable. Coupleur à ressort à anneau 50 mm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil des pneus droit intérieur : 100 % ; Profil des pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Kedpfez I U Dzex Afmjnc Poids à vide : 24 243 kg Charge utile : 12 757 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NEUF = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 Kedpfxez Rr R So Afmenc * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: d'occasion, devapo hotAir Midi 12, four à convection Les fours à convection HotAir de Devapo ont été spécialement conçus pour réchauffer et cuire des aliments/ingrédients, ainsi que pour la cuisson de produits prêts à être finis. Ce modèle est doté d’une interface utilisateur très fonctionnelle et conviviale. Grâce à deux étapes de fonctionnement (sélection du temps et de la température de cuisson souhaités), un résultat final garanti et constant est obtenu. - Grille HotAir incluse - Écran optique à revêtement dur avec éclairage LED Ksdoi Ey T Ispfx Afmjnc - Interrupteur marche/arrêt/ouverture - Sélecteurs de température à réglage continu - Signal de fin de cuisson - Système de circulation d’air avancé - Bouton rotatif - Protection anti-basculement - Isolation thermique spéciale - Construction robuste et certifiée - Armoire de commande facile d’entretien - Plaque de ventilation amovible - Entièrement en acier inoxydable - Porte à ventilation naturelle Caractéristiques électriques : 230 VCA Capacité, récipients individuels : 225 x 175 x 35 mm / 250 x 190 x 45 mm : 12 pièces Capacité, récipients pour portions : 160 x 115 x 30 mm : 24 pièces Dimensions : 680 mm x 490 mm x 549 mm (l x P x h) État de l’article : d’occasion Contenu de la livraison : conforme aux photos Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 453 257 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine et confort* Cabine avec toit surélevé de hauteur moyenne « XLX » (2 440 mm de largeur, 2 280 mm de longueur) * Revêtements de siège de qualité supérieure * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur et en inclinaison * 2 couchettes avec espace de rangement (cadre en aluminium), matelas dessus et dessous * Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température * Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER D4S * Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid) * Toit ouvrant électrique coulissant * Vitres électriques pour le conducteur et le passager * Verrouillage centralisé avec télécommande * Volant multifonction * Éclairage d’ambiance, lampes de lecture, éclairage d’entrée * Glacière * 2 tiroirs dans le tableau de bord, 2 bacs à déchets -----Électronique et communication* Chronotachygraphe numérique CONTI * MAN Tronic (ordinateur de bord) * Système audio MAN * Radio MAN BasicLine 24V * Kit mains libres (compatible Bluetooth) * Système radio * MAN TeleMatics 1 GPRS * ConnectivityBoard * Prises 12 V et 24 V dans la cabine -----Sécurité et systèmes d’assistance* Système de freinage électronique MAN BrakeMatic * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la traction (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Freins à disque avant et arrière ----Éclairage et visibilité* Réglage de la portée des phares * Phares longue portée et antibrouillard avec éclairage directionnel * Doubles phares halogènes H7 * Projecteurs de travail sur le support d’aile droit * Rideaux complets, rideaux transversaux, stores * Pare-soleil -----Technique et motorisation* Moteur D2066LF57 ? 440 CV / 324 kW, norme EURO5 SCR, 2 100 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 21 DD avec ralentisseur * Logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (utilisation routière) * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Attelage JOST JSK 42, hauteur de construction 150 mm * Frein à levier (EVB) -----Extérieur et fonctionnalité* Pack aérodynamique pour toit surélevé comprenant spoiler de toit, protections latérales, ailerons latéraux * Coque de rétroviseur peinte dans la couleur de la cabine * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement, rétroviseur grand angle chauffant * Rétroviseur de bordure droit, rétroviseur avant côté passager conforme aux normes européennes * Pare-chocs en plastique avec protège-bas intégré * Protège-éclaboussures avant, ailes en plastique en 3 parties * Réduction des projections de spray * Plateforme de travail avec marchepied et poignée Kodpfx Afe Aau Ikjmenc * Roue de secours (transportée sur la superstructure/remorque) * Cabine, pack aérodynamique, toit surélevé, ailes, pare-chocs ----* Dimensions des pneus : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 760 + 450 * Réservoir AdBlue : 100 * Masse totale autorisée : 20 500 * Poids à vide : * Masse remorquable autorisée : / * Longueur totale : * Empattement : 3 600 * IT : / ----Numéro de véhicule : 12580----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant des frais supplémentaire

État: d'occasion, kilométrage: 232 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Déflecteur de toit - Fermeture centralisée à distance - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, disponible immédiatement. Daf XF 530 FAX / 8x2/6. Conforme à la norme 9A. Empattement : 430 cm. Moteur MX 13. Couleur de la cabine : H3326BLCK. Boîte de vitesses Traxon, 12 rapports. 2 essieux avant à suspension à lames de 9 000 kg. Frein moteur MX. Cabine à suspension pneumatique. Caméra de recul. Caméra à angle de vue (avant et latéral). Réfrigérateur et tiroir de rangement sous le lit. Knsdpfx Afsz Awkpjmjc Système de détection de somnolence et de distraction DAF. Système d'alerte de franchissement de ligne. 2 sièges en cuir à suspension pneumatique, chauffants et ventilés. HMF 9520 K8 Commande radiographique Scanreco. Portée hydraulique : 20,2 mètres. Rotation : continue. Stabilisateur avant. Couleur : RAL 9005 Équipement complet comprenant : Revêtement en acier inoxydable. Paroi avant / coffre en acier inoxydable avec beaucoup d’espace de rangement. Boîte à chaîne sous la grue, côté droit. Côté droit au centre, coffre en acier inoxydable avec 2 tiroirs. Coffres d’essieux pour les plaques de stabilisation. Un escalier intégré dans le montant latéral, à gauche et à droite. 4 plaques de verrouillage pour la caisse de ballast. Plateau coulissant Jost XXL réglable. Attelage à ressort à anneau de 50 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/55R22,5 ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 100 %; usure des pneus à droite : 100 %; suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/55R22,5 ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 100 %; usure des pneus à droite : 100 %; suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/60R22,5 ; double pneu ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 %; usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 %; usure des pneus à droite (intérieur) : 100 %; usure des pneus à droite (extérieur) : 100 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 100 %; usure des pneus à droite : 100 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24 243 kg Charge utile : 12 757 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : XF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NEUF = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 17 634 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pas de prix minimum – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Mât Type de mât : Mât duplex Hauteur de levée : 5 495 mm Mât à visibilité dégagée : Sans vérin hydraulique central Levée libre : Non Capacité de charge et fourches Capacité de charge : 3 500 kg Longueur des fourches : 1 200 mm Fourches à réglage hydraulique : Oui Déplacement latéral : Oui Transmission Type de transmission : Gaz de pétrole liquéfié (GPL) Transmission diesel : Non DÉTAILS DE LA MACHINE Données de la machine Fabricant : Linde Type : H35T Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 17 634 h Poids à vide : 5 516 kg Certificat de conformité en vigueur jusqu’au : Ancien appareil Linde avec contrat de service complet Modèle restylé Dimensions Longueur totale : 5 200 mm Largeur totale : 1 450 mm Hauteur totale : 3 424 mm ÉQUIPEMENT 3e et 4e distributeur hydraulique Réglage des fourches avec déplacement latéral Cabine complète Climatisation Chauffage Essuie-glaces Siège confort avec support lombaire Siège chauffant Projecteur de travail à LED avant Projecteur de travail à LED arrière Éclairage conforme aux normes StVZO avec clignotants Feu de signalisation orange Feu de sécurité avant Feu de sécurité arrière Ksdpjz R Dqwofx Afmsnc Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Aucune garantie n’est donnée quant à l’absence d’erreurs de saisie ou de mesure. Conditions de retrait : * Chargement latéral possible jusqu’à 6 t à l’aide d’un grand chariot élévateur sur place. Le chargement est effectué à vos propres risques. * Chargement par l’arrière via une rampe avec une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 t et jusqu’à une largeur de 230 cm. * Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. * Retrait sans préavis du lundi au vendredi entre 07 h 00 et 16 h 00. * En cas de non-retrait dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage en cours doivent être intégralement réglés avant le retrait. Numéro de lot : 45

État: bon (utilisé), kilométrage: 174 090 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de fabrication : 2020 Usage : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 1 950 cm³ État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Mercedes Benz Type : Vito 4x4 NEF – véhicule d’intervention médicale d’urgence Année de fabrication : 2020 Type de produit : d’occasion Knedjzfzgyepfx Afmoc Données : Première immatriculation : 08/2020 Type de carburant : diesel Kilométrage : 174 090 km Type de transmission : automatique Type de transmission : quatre roues motrices Puissance du moteur/cylindrée : 140 kW / 1 950 cm³ Poids total autorisé : 3 200 kg Vignette environnementale : verte / Euro 6 Couleur : blanc avec revêtement adhésif Équipement : feux de jour, climatisation automatique, nombre de places assises : 3, airbags, vitres électriques, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, ABS, ESP, radio, direction assistée Remarque : Conforme à la norme DIN 75059 : Haut-parleur de chambre de compression, système Martin, système de signalisation à LED, enregistreur de données d’accident, compartiment isotherme, compartiment réfrigéré, kit mains libres pour téléphone portable, compartiment à l’arrière, siège médical, table de travail Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: d'occasion, kilométrage: 110 152 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Conforme à la norme Euro 6, vignette environnementale verte, camion fourgon extra-long, climatisation automatique, système de navigation, caméra de recul, attelage, régulateur de vitesse, volant multifonction, boîte de vitesses à 6 rapports, 3 sièges, séparation, revêtement de la zone de chargement (plancher et parois), vitres avant électriques, verrouillage centralisé, airbags, ABS, ASR, véhicule allemand, deuxième propriétaire, kilométrage d'origine justifié par les documents d'entretien. Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs dans les informations fournies. Vente uniquement aux professionnels ou à l'export. Numéro de véhicule : 88. Kodpfx Aoz S Shaefmsnc

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Kodpfx Afjz N Nx Domonc COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X * Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4 * Structure en acier de haute qualité, soudée * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Longueur totale : environ 13 840 mm * Largeur totale : environ 2 550 mm * Hauteur totale : environ 4 000 mm * Hauteur de la selle : environ 1 200 mm * Distance entre le point d’attelage et le centre du premier essieu : 6 440 mm * Voie avant et arrière : 1 950 mm * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformément aux normes UVV * 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant * Protection arrière * 2 cales * Crochet d’attelage escamotable à l’arrière * Aile en plastique * Barre de protection combinée en aluminium * Protection sous-châssis en acier * Protection latérale * Support pour roue de secours * Boîte à outils en plastique * Panneaux de signalisation arrière Châssis* Ensemble de direction à suspension pneumatique * Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien * Système de levage et d’abaissement * 3 essieux avec pneus simples * Pneumatiques : 235/75 R17,5 140J * Jantes en acier : 6,75 x 17,5 pouces Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit * Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge * Avec ABS et EBS * Pression de service : 6,5 bar * Frein de stationnement à ressort * Frein de stationnement sur les essieux 2 et 3 Plancher* Plancher en bois d’épicéa, posé longitudinalement avec rainure * Revêtement supérieur sérigraphié avec cadre extérieur affleurant Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium * Paroi avant avec poteaux d’angle en aluminium * Portique arrière vissé avec poteaux d’angle en aluminium * Portes à double battant à l’arrière * 6 poteaux centraux coulissants Ksdpfxoz S R R Ho Afmsnc * 4 rangées de lattes * Bâches coulissantes en plastique des deux côtés * Renfort de sangle avec boucles de serrage direct * Fermeture à barre avant et arrière * Mécanisme de tension avant * Fermeture excentrique arrière * Cadre de bâche coulissante Edscha « LITE » * Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés * Toit en bâche plastique translucide Électricité* Système électrique 24 volts * Feux arrière à 7 chambres * Fabrication conforme aux directives de l’UE Peinture* Nettoyage par grenaillage d’acier * Primaire à la poudre de zinc * Peinture avec peinture acrylique à deux composants pour véhicules utilitaires * Couleur du châssis et de la superstructure : gris Poids* Poids total autorisé sur le plan technique : 39 000 kg * Poids total autorisé selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg * Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg * Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg * Charge sur la selle : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 173 929 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction : 2018 Usage prévu : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 2 987 cm³ État technique : bon État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Christian Theißen. Knsdjygg I Hepfx Afmjc Fabricant : Mercedes Benz / Fahrtec Type : Sprinter RTW, véhicule d’urgence Année de construction : 2018 Type de produit : occasion Données : Première immatriculation : 01/2018 Kilométrage : 173 929 km Type de carburant : diesel Type de transmission : automatique Puissance du moteur / cylindrée : 140 kW / 2 987 Poids total autorisé : 5 000 kg Poids à vide : 4 430 kg Vignette environnementale : verte / Euro 6 Couleur : blanc avec revêtement adhésif Équipement : Feux de jour, climatisation automatique, nombre de places : 2 à l’avant / 3 à l’arrière, éclairage d’urgence bleu à commutation, airbag, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage central, chauffage de stationnement, ABS, ESP, radio, direction assistée, feux antibrouillard Particularités : Conforme à la norme DIN EN 1789 : Haut-parleur de chambre de pression Système Martin Système de signalisation à LED Enregistreur de données d’accident Compartiment isotherme Compartiment réfrigéré Interrupteur au pied pour système d’alarme Caméra de recul Système de chargement Stryker Power Load Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement