Tracon Dolly d'occasion à vendre (109)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Châssis de transport motorisés à conception compacte, de faible hauteur et avec une capacité de charge de 10, 24, 40 tonnes ou de 20 à 80 tonnes. Commande intelligente par un seul joystick pour toutes les opérations. Disponible en version avec levage (+H) ou en version DUO ou DUO avec levage, permettant le contrôle synchronisé de deux châssis. Cela permet de déplacer des charges en crabe ou de négocier des virages serrés. Le POWER-Skate est la solution moderne pour optimiser ou déplacer efficacement les machines et les installations dans le processus de production. Lodpfx Aegi Dm Hea Tsru Veuillez nous envoyer votre demande.

État: très bon (occasion), -Dim (LxPxH): 500x300x250 mm -Production:4 -6kg -N série: L17000531 -Année:2017 -Tension:400V Lsdpfx Ajwyc Ukea Tsru -Puissance:0.65kw -Poids:27kg -Etat: Neuf, Jamais utilisée

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspension pneumatique !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Superstructure à supports * 6x chevalets OPTIPA SL ou, en option, 4x chevalets OPTIPA SL * 12x ranchers OPTIPA AL10 ou, en option, 8x ranchers OPTIPA AL10 * 3x essieux tout-terrain SAF 11 t * Empattement 3830 mm * Suspension pneumatique/pneumatique * Freins à disque ou freins à tambour * Pneus jumelés 12x 275/70R22,5 * Poids total techniquement possible jusqu’à 33 000 kg ! * Timon réglable en longueur * Longueur du châssis env. 6800 mm * Feux arrière LED * Poids à vide 4 600 kg * 2x attelages de manœuvre à l’arrière * Grappin de translation à l’avant avec câble en acier 20 mm Lrjdpfjylvl Eex Aa Tou * Quatre anneaux soudés de chaque côté pour l’arrimage * Anneau d’attelage ø 40 mm – option ø 50 mm * Système de freinage EBS avec programme de stabilité anti-renversement Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension pneumatique : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 27 000 kg Marque de la carrosserie : PAVIC plateau à bois court OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne Ledpfsx Suzaex Aa Tjru * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Lodpfxszm Trqj Aa Toru Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Image 1 : L’ensemble proposé se compose de deux chariots, chacun ayant une capacité de charge de 6 tonnes. Au total, 12 tonnes peuvent être transportées. Il est équipé de roulettes en polyuréthane de haute qualité. Ljdpfx Aaogi Dl Ne Toru Autres images : Autres chariots de transport de différentes tailles, avec une hauteur d’insertion de 60 à 220 mm et des capacités de charge comprises entre 5 et 220 tonnes. Possibilité de choisir parmi les modèles suivants : chariot à 3 points, chariot à 4 points, chariot pour conteneurs, chariot rotatif avec roulettes en polyuréthane (pour tous types de sols) ou roulettes en nylon (pour les sols lisses et plans). Veuillez nous envoyer une demande en indiquant le poids à transporter et l’utilisation prévue, afin que nous puissions vous faire une offre. Délais de livraison courts, produits disponibles en stock. Les images représentent une sélection de produits.

État: d'occasion, kilométrage: 483 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Essieu relevable et directeur - Climatisation - Boîte manuelle - Remorque avec treuil - Loglift F265Z 2008. Suspension : à lames et pneumatique Lredpfjv Iixgsx Aa Tou

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Ljdpfx Aei Riydoa Teru Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Lsdpfx Aji Rivtoa Teru Châssis en acier à grains fins, attelage à selle, marque au choix pour 2 boulons de selle, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes semi-encastrées, parties supérieures amovibles. Timon avec timon d’attelage à œillet de 50 mm, timon d’attelage inférieur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction mécanique pour dolly (requis en Allemagne pour se conformer à la réglementation BO-Kreis). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’attelage Duomatik pour la semi-remorque, y compris la spirale de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement EBS à la semi-remorque, avec routeur CAN, détection de la charge sur l’essieu pour camion via EBS, sans installation sur le camion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au camion, 1 prise à 15 pôles, avec spirale de raccordement à la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise. Avec agrément Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon la norme ECE - 70. Hauteur de selle : environ 960 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301008306, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, attelage de selle, fabricant selon notre choix pour 2 boulons de type König, avec couronne rotative à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la timon, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes quart de cercle avant et arrière de l'essieu, avec couverture en bâche en cas de déplacement à vide. Timon CLG avec attelage inférieur et œillets de 50 mm testés pour la remorque et le véhicule tracteur. Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 370 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de frein pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur pour la semi-remorque, y compris spirale de liaison. Système de freinage électronique EBS de la marque Wabco, avec routeur CAN, avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité du système ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour camion. Ljdpfxei Riyas Aa Teru 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 x connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, 1 x prise à 15 pôles, avec spirale de liaison vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec certification Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation, marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage de selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Lodpfxji Rizmo Aa Teru Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis. Suspension indépendante des roues (SL). Travaux sur le moteur Hatz. Télécommande pour la direction/suspension. Hauteur de chargement : 85 cm. Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm. 5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm. Plateforme de chargement (plancher bas) Largeur : 2 730 mm. Longueur : 6 000 mm. Extensible de 3 000 mm. Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg. Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL). Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg. Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg. Lodpfx Aozvxy Sea Teru = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel Poids Poids à vide : 30 200 kg Charge utile : 95 800 kg PTAC : 126 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Lsdji Ri Rrspfx Aa Toru Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, Année de fabrication : 2014 Année de conception : 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, plateau bas Année de fabrication 2014, année de fabrication 2006 Châssis porteur à 3 essieux (année de fabrication 2014) Suspension pneumatique Essieux SAF Le premier essieu est un essieu relevable Le dernier essieu est à direction positive Plateau bas (année de fabrication 2014) Ljdpfez I A U Ujx Aa Teru Longueur 6 410 mm + 3 700 mm extensible Largeur 3 000 mm + extensions latérales 3 500 mm 5 essieux (année de fabrication 2006) Suspension hydraulique Les 5 essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire Chenal pour pelle Largeur 2 750 mm Autorisé à 80 km/h Tête d'attelage 30 tonnes Châssis porteur à 3 essieux 36 tonnes Remorque à 5 essieux 60 tonnes Total 125 tonnes Autorisé à 30 km/h Tête d'attelage 30 tonnes Châssis porteur à 3 essieux 39 tonnes Remorque à 5 essieux 65 tonnes Total 134 tonnes

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, OPPORTUNITÉ !!! Je propose des corlettes meubles / chariots de magasinage aux dimensions suivantes : Largeur-x-profondeur-x-hauteur : 2500x1150x2300 Mc-250.713 Nous disposons d’autres tailles de chariots lors de prochaines ventes. Empilage possible jusqu’à 3 niveaux Roues Ø100 mm en polyamide, 4 roues pivotantes, dont 1 avec blocage de direction. Chariots pliables lorsqu'ils sont vides, pouvant être emboîtés les uns dans les autres. La corlette peut être utilisée pour le transport interne en entreprise et le stockage de presque tous les types de marchandises. Grâce à la possibilité d’empiler sur 3 niveaux, la hauteur totale de l’entrepôt peut être exploitée. Lsdpfx Aajxylg Hs Toru Nous assurons un service complet des chariots. Ainsi, nous pouvons offrir 1 an de garantie sur les chariots d’occasion ! Livraison possible dans toute l’Europe ! Votre spécialiste en vente et service de Corlett KAM-KUB Logistic & Trolleys Europe

Année de construction: 2016, État: bon (utilisé), Plateforme de transport, remorque de transport, remorque pour charges lourdes, remorque industrielle, dolly pour conteneurs, remorque pour charges lourdes Lrodpjyvyxrsfx Aa Tju -Remorque de transport pour charges lourdes : remorque industrielle avec direction à essieu unique -Année de fabrication : 2016 -Plateforme : 10000/2500/H1030 mm -Capacité de charge : 16 t -Pneumatiques : 250-15, pneumatiques industriels à air -Quantité : 1 unité disponible -Poids : 3080 kg

État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double plate-forme tournante, remorque pour charges lourdes -Châssis : pour chariot de transport de charges lourdes avec direction à deux essieux -Plate-forme : non fournie -Capacité de charge : t -Empattement : 1040 mm -Pneus : 7.00 - 12, pleins -Timon : non fourni -Dimensions globales : 2280/1700/H630 mm -Poids : 716 kg Lodpjz Tlgxefx Aa Tsru

État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque pour charges lourdes -Châssis : pour chariot de transport de charges lourdes avec direction à 2 essieux -Plateforme : non présente -Capacité de charge : t Ledpfxjz Tk Une Aa Tsru -Empattement : 1040 mm -Pneus : 7,00 - 12, pleins -Timon : non présent -Dimensions globales : 2280/1700/H630 mm -Poids : 722 kg

État: bon (utilisé), Chariot à plate-forme, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, chariot à table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, remorque pour charges lourdes - Chariot de transport pour charges lourdes : avec direction sur un seul essieu Lrodpfjz Tixljx Aa Tju - Plate-forme : 4000 x 1195 mm - Hauteur : 395 mm - Charge utile : 3 t - Pneumatiques : pneus pleins 405 x 305 x 65, voir photos - Dimensions totales : 5500/1195/H395 mm - Poids : 420 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 74 480 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia Lodpozy Hppsfx Aa Teru - Prise de force (PTO) - Balise rotative - Cabine-coucher - Pare-soleil - Boîte à outils - Lubrification centralisée - Attelage Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 8 000 kg Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 10 645 kg Charge utile : 16 355 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS, transporteur de machines Hauteur de la plateforme de chargement : 108 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 92-BLL-9 RENAULT T 430 6X2 – CAMION PORTE-ENGIN / TRANSPORTeur DE MACHINES SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS – TREUIL RAMSEY – SEULEMENT 74 480 KM – 1er PROPRIÉTAIRE Magnifique Renault T 430 6x2, camion porte-engin / transporteur de machines, exceptionnellement bien équipé, avec une superstructure Verhaegh Specials pour le transport de machines, extrêmement robuste et durable. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, il a parcouru seulement 74 480 km d'origine, ce qui est attesté, et il est en excellent état. Grâce à sa suspension pneumatique complète, à son essieu arrière relevable et directionnel, à sa plateforme de chargement longue et basse, à ses rampes d'accès en aluminium intégrées et à son puissant treuil Ramsey, ce véhicule est idéal pour le transport professionnel d'engins de chantier, de nacelles élévatrices, de chariots télescopiques, de chariots élévateurs, de chargeuses, de grues et d'autres équipements lourds. CHÂSSIS / TRANSMISSION * Marque : Renault * Type : T 430 * Configuration des essieux : 6x2 * Puissance du moteur : 430 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Kilométrage : seulement 74 480 km d'origine * Variante de poids : 27 000 kg * Suspension pneumatique complète * Dernier essieu relevable et directionnel * Empattement entre les essieux 1 et 2 : 460 cm * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus : environ 70 % d'usure * Véhicule d'un premier propriétaire * Très faible kilométrage * Parfait état technique et esthétique SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS POUR LE TRANSPORT DE MACHINES Le véhicule est équipé d'une superstructure professionnelle Verhaegh Specials pour le chargement et le transport de machines. La superstructure est particulièrement robuste, lourde et conçue pour résister, ce qui la rend idéale pour le transport quotidien et professionnel de machines et d'équipements lourds. DIMENSIONS DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT * Longueur de la plateforme de chargement : 775 cm * Largeur de la plateforme de chargement : 255 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 108 cm La combinaison d'une plateforme de chargement de 7,75 mètres de long et d'une hauteur de chargement relativement basse permet un chargement et un déchargemen

État: d'occasion, 1 paire de chariots roulants de transport, chariots à plateforme, chariots GORR 1 paire = 2 chariots de transport équipés chacun de 4 roulettes pivotantes Capacité de charge par chariot : 1 000 kg Dimensions de la plateforme par chariot : 1050 x 255 mm Épaisseur de la tôle porteuse/plateforme : 4 mm Hauteur hors tout : 145 mm Diamètre des roulettes : 100 mm Largeur des roulettes : 37 mm Capacité de charge par roulette fixe : 300 kg - Chaque chariot est équipé de 4 roulettes fixes pivotantes à roues en polyamide blanc, vissées sur la tôle porteuse - Chaque chariot possède deux roulettes fixes avec frein - Plateau en tôle d’acier avec bord de renfort latéral Dimensions L x l x H : 1050 x 265 x 145 mm Poids net par chariot : 17 kg Poids net des deux chariots : 34 kg État d’occasion, en bon état Prix indiqué par paire = 2 plateaux roulants pour charges lourdes La livraison comprend 2 de ces chariots robustes, universels et polyvalents. Actuellement, 50 paires en stock. Les deux chariots sont équipés de 8 roulettes pivotantes au total et supportent jusqu’à 2 tonnes. Nos clients transportent ainsi des pièces de bois équarries, planches, madriers et bois de sciage. D’autres utilisateurs déplacent des fers plats, poutres et tubes lourds dans l’atelier. Convient également pour le déplacement d’armoires électriques, d’armoires de commande, de tables lourdes et de mobilier. Lrodpfx Asxcixlea Tju Idéal comme chariot de manutention pour machines, matériel ou ensemble roulant pour machines.

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Plateforme de transport, chariot de transport, chariot pour charges lourdes, table de montage, chariot d’assemblage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, direction à double pivot, remorque pour charges lourdes -Chariot de transport pour charges lourdes : direction à pivot unique, plateforme de chargement inclinée vers l’intérieur, bâche de protection -Plateforme : 3990/2180/H690 mm -Capacité de charge : 6,5 t -Pneumatiques : Continental Super Elastic 6.00-9, pneu plein -Quantité : 2 chariots de transport pour charges lourdes disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : 5700/2180/H1000 mm -Poids : 820 kg Lsdpfxsz Ay Iwe Aa Toru

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Véhicule de transport / robot mobile autonome (AMR), ActiveShuttle 2.0, Bosch Rexroth – d’occasion : Prix départ site : 25 000 € (hors taxes) ! Robot mobile autonome (AMR) dédié à l’automatisation de l’intralogistique, capable de transporter des chariots au sol d'une charge utile maximale de 260 kg. Il dispose d’une détection d’obstacles 3D, d’une navigation laser sans besoin d’adaptation de l’infrastructure et d’un écran tactile intégré pour l’exploitation. Système compatible VDA 5050. Fabricant : Bosch Rexroth Ljdpfsyk T Eajx Aa Tjru Modèle : ActiveShuttle 2.0 Année : 2021 7211000002280 / 3842560131 1x station de charge 1x unité de commande manuelle Marchandise transportée : chariots au sol (600 x 400 mm) Dimensions max. : 1200 x 600 mm Poids transporté max. : 260 kg Vitesse de déplacement max. : 1 m/s Localisation (SLAM) & navigation : Scanner laser, odométrie Scanner laser de sécurité : Type 3, SIL2, Performance Level d ESD (décharge électrostatique) Batterie Li-Ion (48 V, 17 Ah) Transfert de données : WLAN IEEE 802.11 État : très bon, le compteur d’heures de service devrait indiquer un nombre à deux chiffres, valeur exacte non communiquée par le client. Disponibilité : immédiate Localisation : D-32339 Espelkamp Texte fabricant : ActiveShuttle automatise et standardise vos flux internes de matières et de marchandises. Transportez à l’avenir vos chariots au sol chargés de bacs (KLT) de manière flexible et sécurisée. De l’approvisionnement cyclique à celui piloté par la demande, ActiveShuttle prend en charge de multiples concepts logistiques. Grâce au chargement et déchargement automatiques, les manipulations manuelles appartiennent au passé !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, couleur: autre, Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 6 700 kg Lsdpfxezz Tkpo Aa Teru Essieu 1 : côté gauche : 12 mm, côté droit : 12 mm Essieu 2 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Essieu 3 : côté gauche : 4 mm, côté droit : 4 mm

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble. Lodpozir Icjfx Aa Tsru