Wissmatec Cyclone d'occasion à vendre (258)

État: d'occasion, Séparateur de poussière, extracteur de poussière, unité d’aspiration, cyclone à poussière, équipement d’occasion Dimensions hors tout : Dedpfx Asyzmihslysck Largeur : 1200 mm Profondeur : 600 mm Hauteur : 1560 mm Taille de l’entrée : 90 mm Taille de la sortie : 115 mm Équipé d’une vanne pneumatique

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 30854, Nous proposons cette tour de filtration PBS MDF-7X6 d'occasion avec cyclone, année de fabrication 1999. Appareil : Filtre à cartouches Type : MDF-7X6 Numéro de série : 3C854 Fabricant : PBS - GmbH, D-71299 Wimsheim Année de fabrication : 1999 Surface filtrante : 180,6 m² Débit d’aspiration : 16 000 m³/h Type de ventilateur : R 150/050/10 Système de nettoyage : Pulse-Jet Dcedsy Rz Svepfx Alysk Si vous avez des questions ou souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cyclone LZA 800, version lourde, incl. tôle d'usure interne Diamètre : 800 mm, hauteur totale : 2 500 mm Conçu pour un débit volumique d’env. 5 000 m³/h Partie supérieure du cyclone : - Diamètre : 800 mm - Hauteur : 800 mm - Épaisseur du matériau : 3 mm - Tôle d’usure intérieure : 5 mm (vissée) - Tube plongeur Ø350 mm - Manchette d’entrée Ø250 mm avec rebord Dodsxyzpwspfx Alyjck - Bride à visser t=6 mm - Revêtu RAL 7035 gris clair Partie inférieure du cyclone : - Diamètre : 800 mm - Hauteur : 1 500 mm - Épaisseur du matériau : 3 mm - Manchette de sortie Ø300 mm avec rebord - Bride à visser t=6 mm - 2 consoles de montage - Revêtu RAL 7035 gris clair Autres modèles de cyclone en version lourde ou légère ainsi qu’accessoires tels que sas à roue cellulaire, ventilateurs de transport, séparateurs à air, etc. disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Extracteur cyclone haute résistance avec ventilateur 11 kW, ralentisseur automatique, filtre à fines poussières. Djdpfxox N Hrfo Alyeck

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: siehe Beschreibung, Système de dépoussiérage : - 57 000 m³/h - Filtre à manches type RTFAE550S-JET-SF (sans manches filtrantes, les anciennes ont été éliminées) - Vis transporteuse type TRFS400ATEX - Clapet rotatif type RTZ5050ATEX-S-CR-SEW - Cyclone type RTZA2500-D - Silencieux à chicanes - Compresseurs d'air comprimé + réservoir type ALUP Largo 15, moteur 15 kW Dcsdpfoy Rzihex Alyok

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 75 h, puissance: 16,92 kW (23,00 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: hydrostatique, Agria 5900 Taifun Profi - Porte-engins hydraulique Détails techniques : Moteur essence 2 cylindres 4 temps Kawasaki 23 ch avec démarrage électrique Dcsdpfx Asv Ecdkelyek Transmission : transmission hydrostatique à variation continue avec embrayage à sec monodisque Vitesses : Avant : 0-7 km/h, Arrière : 0 - 3,6 km/h Guidon : monté sur caoutchouc et réglable en hauteur et sur les côtés sans outils Direction : Direction assistée (direction active Holm) Pneus : 23 x 8.50 - 12 AS Équipement de série : pneus, frein de service et de stationnement, compteur horaire, démarrage manuel, démarreur électrique, prise de courant Carburant : essence sans plomb Poids : environ 221,00 kg Caractéristiques spéciales : Direction intuitive avec un minimum d'effort grâce à la direction Holm-Aktiv Unité de commande brevetée Easy-Control pour un contrôle intuitif Des moteurs professionnels puissants garantissent puissance suffisante pour tous les accessoires Axe portail pour déplacer le centre de gravité en fonction des conditions locales et de l'accessoire utilisé Bien visible même dans des conditions de mauvaise visibilité grâce à l'éclairage de sécurité à LED Pied de support standard pour un confort optimal Stationnement de la machine sans accessoire Soupape de sécurité hydraulique : pour la sécurité Adhérence même sur pentes raides L'admission d'air optimisée réduit aspiration de la saleté et de la poussière Frein de stationnement centralisé Entraînement hydrostatique en continu pour un réglage idéal de la vitesse de travail Construction robuste et nécessitant peu d'entretien pour une utilisation continue dans les conditions les plus difficiles Equipé d'un compteur horaire en standard Bride de montage Agria pour connexion positive et non positive entre la base et le dispositif de fixation Des moteurs puissants garantissent un travail rapide avec des accessoires professionnels Déplacement facile de la machine même sans moteur en marche possible en débloquant les roues Pièces jointes possibles Gestion des espaces verts : tonte, paillage, mise en balles et ratissage à bande Travail du sol : motoculteurs, herses Entretien des terrains et des sentiers : désherbage, déneigement, soufflage de neige, épandage, balayage Entretien du bois : couper des broussailles Ce porte-outils Agria 5900 Cyclone Hydro a été construit en 2024, compte environ 75 heures de fonctionnement et a été utilisé jusqu'à présent comme machine de démonstration. Le Cyclone est dans un état comme neuf, signes d'usure mineurs, prêt à être utilisé immédiatement. La vente est faite comme machine d'occasion avec exclusion de retour, de garantie et de garantie. Prix net 18.479,-€ // Prix brut 21.990,-€ - Visite / essai possible - Frais d'expédition dans tout le pays 180,-€ par transitaire ! - Le financement / leasing peut être demandé individuellement pour vous !

État: d'occasion, Année de construction: 2021, hauteur totale: 1 800 mm, longueur totale: 1 200 mm, largeur totale: 1 000 mm, poids total: 150 kg, longueur de tuyau: 10 000 mm, hauteur d'encombrement: 1 800 mm, exigence d'espace longueur: 1 200 mm, largeur requise: 1 000 mm, longueur de transport: 1 200 mm, largeur de transport: 1 000 mm, hauteur de transport: 1 800 mm, capacité du réservoir: 50 l, N° 04521 Séparateur cyclonique préliminaire ESTA ZA 50 Jamais utilisé, année de construction 2021, état neuf Décharge du filtre pour des quantités de poussière très importantes Les séparateurs cycloniques stationnaires sont installés en amont de l’unité de filtration principale et servent à la séparation préalable des poussières sèches et libres d’écoulement. Les particules de poussière moyennes et grossières sont déjà séparées en amont, de sorte qu’il ne reste plus qu’à filtrer les poussières fines. Cela réduit les coûts d’exploitation de l’ensemble du système d’aspiration. Les séparateurs cycloniques atteignent un taux de séparation de plus de 90 % pour une granulométrie moyenne d’au moins 150 microns. Diamètre du cyclone en haut : 282 mm Hauteur du cyclone : 1 458 mm Conteneur à poussière : 50 litres Diamètre du tube de raccordement en haut : 50 mm Diamètre du tube de raccordement au niveau du récipient : 82 mm Dcjdpfx Aljx Upqhjysk Inclus : env. 10 m de flexible d’aspiration, diamètre 50 mm Dimensions de transport : env. 1 200 x 1 000 x 1 800 mm (LxPxH) Poids : env. 150 kg Pour éviter tout malentendu, une visite sur place après prise de rendez-vous est possible et recommandée. Vendu dans l’état actuel Données techniques, description de l’état, année de construction et contenu de la livraison d’après la brochure du fabricant ou l’ancien propriétaire, sans garantie Sous réserve de vente intermédiaire Aucune garantie n’est accordée pour les machines d’occasion, il s’applique la règle : « acheté comme vu » Conditions de paiement : prix hors TVA légale, paiement avant enlèvement ou expédition Conditions de livraison : départ entrepôt

État: nouveau, Année de construction: 2023, Broyeur à marteaux avec armoire électrique et filtre cyclone à vendre. La machine dispose d’un certificat CE. Paramètres techniques : Dsdpfx Alexf Nw Heyock Puissance moteur électrique : 45 kW Capacité : 1 500-2 000 kg/heure Dimensions de la machine : 1 750 mm x 900 mm x 1 550 mm Poids : 1 300 kg. Situé localement en Hongrie (UE)

État: nouveau, Année de construction: 2025, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡ Service Premium | Livraison Rapide | Support Excellent ✈️ Délai de Livraison : seulement 8 semaines ✅ Classe d’efficacité énergétique A+++ ☀️ Garantie de 2 ans Achetez directement auprès du fabricant – Bénéficiez de plus de 40 ans d’expérience dans les technologies de revêtement de surface ! 💶 Options de Financement Flexibles : Préservez votre trésorerie grâce à nos solutions attrayantes de location-vente, leasing et garanties. Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus ! 🌀 Unité Cyclone Monocyclonique & Filtre Jet-Pulse pour grands systèmes de poudrage Idéal pour les installations nécessitant une récupération efficace de la poudre : La poudre est collectée sous le monocyclone, tamisée, puis transférée vers la station de peinture à l’aide de pompes pneumatiques. Elle est ensuite automatiquement réinjectée dans les pistolets de poudrage. ✔ Avantages : Aucun besoin de conduit d’évacuation Recyclage propre et confortable de la poudre Compatible avec toutes les cabines automatiques de poudrage Dcsdpfx Alody E A Ssysk Convient également aux cabines de type chambre (walk-in) En option : utilisation seule de l’unité Jet-Pulse pour une solution écologique sans recyclage 🔄 Technologie de Recyclage Haute Efficacité Seulement 4 % de perte Utilisation durable de la poudre Compatible avec la Proton MA-RYC-PRO Color Station pour une efficacité maximale dans les installations automatisées 👉 Plus d’informations disponibles sur nos annonces ou notre site web. 🎨 Options de Couleur : Combinaisons standard disponibles : Jaune-Blanc Anthracite-Blanc D'autres couleurs RAL sont possibles sur demande – des frais supplémentaires peuvent s’appliquer. ✅ Vos Avantages en Un Coup d’Œil : Livraison rapide en 8 semaines Vente directe fabricant Haute efficacité énergétique (A+++) Garantie étendue & service après-vente Solutions de financement souples Système de récupération à la pointe de la technologie

État: nouveau, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Top service ⚡️ Livraison rapide ⚡️ Super support ! ✈️ livraison sous 25 jours ✈️ ✅✅✅Classe énergétique A+++✅✅✅ ➖➖➖➖➖ ►►►⌛⏰ Délai de livraison LE PLUS RAPIDE❗ ⌛⏰◄◄◄ ✅MC 9 ►Nombre de filtres : 9 ►Dimensions du filtre : 1850 * diamètre 160 mm ►Puissance d'aspiration : 4500 m3/h ►Puissance du moteur électrique : 3 KW/heure ⭐Prix de l'offre 6 000 € HT EXPÉDITION*⭐ ✅MC 17 ►Nombre de filtres : 17 ►Dimensions du filtre : 1850 * diamètre 160 mm ►Puissance d'aspiration : 6500 m3/h ►Puissance du moteur électrique : 5,5 KW/heure ⭐Prix de l'offre 6 850 € HT EXPÉDITION*⭐ ✅MC 26 ►Nombre de filtres : 26 ►Dimensions du filtre : 2500 * diamètre 160 mm ►Puissance d'aspiration : 8500 m3/h ►Puissance du moteur électrique : 7,5 KW/heure ⭐Prix de l'offre 9 000 € HT EXPÉDITION*⭐ ❗❗❗Appliquez des dizaines de couleurs dans votre cabine.❗❗❗ ►Souhaitez-vous réutiliser la peinture pulvérisée❓ Dans ce cas, dans les cabines filtrées, vous devez utiliser des filtres différents pour chaque couleur. Si vous utilisez un monocyclone, vous économisez sur les coûts du filtre et pouvez facilement réutiliser la peinture pulvérisée. ⚡️⚡️⚡️Améliorez votre armoire de filtration existante avec un monocyclone. De cette façon, vous n'avez pas à recourir à différents filtres lorsque vous utilisez des dizaines de couleurs différentes. ✳️Pourquoi un monocyclone❓ ✨1 - De l'avis et des conseils des contrôleurs de l'environnement, c'est le meilleur choix. Parce qu'un monocyclone n'a pas besoin de connexion pour un déclencheur.☘️ ✨2 - Un monocyclone assure la sécurité du travail.⚠️ En cas de panne du filtre dans les cabines de filtrage, les conduits de ventilation peuvent être bouchés avec de la peinture en poudre. Ce blocage peut provoquer un incendie. Les monocyclones évitent cette possibilité. ✨3 - Technologie verte.♻️ Le perçage de vos filtres dans des cabines de filtrage crée une situation où la peinture est pulvérisée dans votre atelier de peinture. Votre atelier se salit et des particules de peinture s'envolent dans l'air que vous respirez. Le monocyclone réduit la pollution dans l'atelier de peinture et offre un meilleur environnement écologique pour la santé des employés et pour l'environnement. Djdpfxeggx E De Alyock ✨4 - Fournit un changement de couleur rapide⌛ Cela permet d'économiser du temps et de la peinture, car la cabine peut être nettoyée rapidement. ✨5 - Économique☀️ Les filtres à manches monocyclones ne nécessitent pas de changement de couleur. Il offre une réutilisation avec sa fonction lavable. ✍️✍️Commandez dès maintenant le monocyclone adapté à votre cabine actuelle. ⚡️⚡️⚡️Nos monocyclones ont leurs propres panneaux de contrôle. ►►Ils sont fournis avec 2 entonnoirs d'aspiration, des tuyaux d'aspiration et des colliers de raccordement pour le raccordement à votre cabine de filtration existante. ‍⚕️‍⚕️‍⚕️ Vous pouvez facilement monter votre monocyclone avec 2 trous sur la paroi arrière de votre cabine de filtration. ✨✨Achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez d'un avantage de prix et de qualité !✨✨ Bénéficiez des 40 années d'expérience de Proton dans les technologies de revêtement de surface. ☀️ GARANTIE 2 ANS ☀️

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Diamètre de la vis : 250mm, longueur : 4170mm, avec documentation, sans accessoires ou pièces de rechange, a été utilisé pour tamiser la farine de poisson. Dsdpsm Amicsfx Alyeck

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Cyclone calorifugé de marque GEA, modèle CYCLONE CHE 394. Année 2017. Avec 2 platines de renfort. Sortie inférieure DN100. Entrée supérieure Clamp 1". Entrées latérales Clamp 1" et 4". Sans documentation. Dimensions du cyclone : Dedpfx Aloy Hfxreyjck Longueur : 650 mm Largeur : 560 mm Hauteur : 1510 mm

État: Comme neuf (machine d'exposition), Je vendrai un moulin avec un rotor de Retsch Etat : comme neuf. Le broyeur à rotor TWISTER a été conçu spécifiquement pour préparer un échantillon alimentaire (par exemple, des aliments pour animaux) pour une analyse NIR. La forme optimale du rotor et de la chambre de broyage conduit à la génération d'un flux d'air qui transporte le matériau broyé vers le cyclone intégré avec un flacon d'échantillon. Le flux d'air protège l'échantillon du chauffage, ce qui signifie un broyage sans perte d'humidité. Fournis avec l'appareil, ils garantissent une fragmentation optimale, il n'est donc pas nécessaire de recalibrer le spectromètre NIR. Il est possible de sélectionner l'une des trois vitesses du rotor pour adapter parfaitement l'appareil aux exigences de l'application. Le nettoyage du broyeur est rapide et facile car le flux d'air élimine complètement le matériau de la chambre de broyage. Il s'agit d'un autre broyeur cyclonique RETSCH qui garantit le plus haut niveau de préparation des échantillons et des résultats de broyage reproductibles pour l'analyse NIR, rendant l'analyse elle-même fiable et ses résultats reproductibles. EXEMPLES D'APPLICATIONS aliments pour animaux, maïs, pâtes, aliments pour animaux, produits pharmaceutiques, riz, soja, tabac, céréales, ... AVANTAGES DU PRODUIT idéal pour broyer les aliments pour animaux, les céréales, les grains et autres produits similaires 3 vitesses réglables séparateur cyclonique avec bouteille de 250 ml pour un prélèvement rapide d'échantillons aucune contamination de l'échantillon grâce à un nettoyage facile et rapide panneau de commande pratique moteur longue durée de 900 W Applications de fraisage pour l'analyse NIR Domaines d'application : médecine/produits pharmaceutiques, agriculture, alimentation humaine/alimentaire Matériau d'entrée fibreux, souple Dodpforvxqxox Alyeck Principe de fonctionnement : pression, frottement Taille d'entrée* < 10 mm Finesse finale* < 250 µm taille d'entrée / quantité de matière* < 250 ml Réglage de la vitesse 10 tr/min Vitesse du rotor 52 / 62 / 72 m/s Diamètre du rotor 98,5 mm Tailles de tamis 1 mm / 2 mm Moteur d'entraînement à caractéristique linéaire Puissance d'entraînement 900 W Données électriques différentes tensions d'alimentation Raccordement au réseau monophasé L x H x P en position fermée 449 x 427 x 283 mm Poids net kg Normes / Normes CE

Année de construction: 2008, État: comme neuf (occasion), Pompe PERISSINOTTO 45Kw Djdpfx Asu Avu Uslyock Production 25 mètres cubes/heure Les vibrateurs n°2 sont manquants sur le tamis du séchoir, nous pouvons les fournir neufs, prix à part.

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon QUAND CHAQUE LIVRAISON COMPTE Dans le transport, la fiabilité n’est pas un luxe — elle constitue la base de votre activité. Que vous exploitiez des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs ou transportiez du fret général, chaque livraison réussie dépend d’un équipement capable de fonctionner jour après jour. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu précisément dans cet objectif, en combinant la fiabilité éprouvée de Mercedes-Benz, une excellente efficacité énergétique et une configuration développée pour les opérations de transport international exigeantes. POURQUOI CHOISIR CET ACTROS 2045 S ? ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L EURO III ✔ 449 ch | 2 200 Nm de couple ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification Grounder Off-Road ✔ Classification tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force PTO d’usine pour applications hydrauliques Djdpoy R Txzofx Alyock ✔ Deux réservoirs en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour les professionnels du transport Les entreprises de transport ne mesurent pas leur réussite uniquement en chevaux. Elles la mesurent avec des véhicules qui arrivent à l’heure, minimisent les immobilisations et continuent à fonctionner année après année. C’est précisément dans ce but que le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été développé. Son moteur OM460 éprouvé, sa transmission intelligente Mercedes PowerShift 3 et sa robuste chaîne cinématique 4x2 offrent un équilibre idéal entre performances, efficacité énergétique et fiabilité opérationnelle. Plus que de l’efficacité Une activité de transport performante exige de la flexibilité. La prise de force Mercedes-Benz installée d’usine permet d’utiliser de nombreuses applications hydrauliques sur semi-remorques, tandis que la sellette JOST d’origine assure une connexion sûre et fiable avec les citernes, châssis porte-conteneurs, semi-remorques à rideaux coulissants et ensembles pour vrac. Avec deux réservoirs en aluminium de 480 litres, soit 960 litres au total, les opérateurs bénéficient d’une plus grande autonomie, de moins d’arrêts pour faire le plein et d’une productivité accrue. Prêt pour des conditions d’exploitation exigeantes Tous les itinéraires ne suivent pas des autoroutes parfaitement entretenues. Terminaux de chargement, sites industriels, routes d’accès aux chantiers et projets isolés imposent des contraintes supplémentaires aux véhicules. C’est pourquoi cet Actros est équipé d’usine de la spécification Grounder, d’un châssis renforcé, d’une garde au sol accrue et de la classification N3G. Associés à un système de refroidissement renforcé, un filtre cyclonique, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une prise d’air surélevée et une filtration supplémentaire du carburant, ces équipements préparent le véhicule aux environnements chauds, poussiéreux et exigeants d’Afrique, du Moyen-Orient...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # VOUS RECHERCHEZ UN TRACTEUR ROUTIER FIABLE POUR LE TRANSPORT LONGUE DISTANCE ? Lorsque votre activité de transport dépend de l’efficacité énergétique, d’une disponibilité maximale et d’une fiabilité éprouvée, vous avez besoin d’un tracteur conçu pour être performant jour après jour. Dcjdpfxoy R Udxs Alyjk Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été développé pour le transport international, la distribution régionale, le transport par citerne et le fret général, où l’efficacité et la robustesse sont essentielles. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 EURO III de 12,8 litres, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la robuste spécification Grounder, ce tracteur offre les performances et la fiabilité que les gestionnaires de flottes professionnelles attendent de Mercedes-Benz. ## EN UN COUP D’ŒIL : ✔ Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 tracteur routier ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8 L EURO III ✔ 449 ch | Couple de 2 200 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Transmission efficace 4x2 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette JOST 3,5" montée d’usine ✔ Prise de force (PTO) d’usine pour applications hydrauliques ✔ Deux réservoirs de carburant en aluminium de 480 L (960 L au total) ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation dans le monde entier ## Pourquoi cette configuration ? Chaque activité de transport a des priorités différentes. Certaines entreprises privilégient l’efficacité énergétique, tandis que d’autres recherchent une fiabilité maximale pour le transport international ou l’utilisation de semi-remorques spécialisées. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S a été spécifiquement configuré pour les opérateurs travaillant avec des citernes à carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs et le transport de marchandises générales. Sa transmission efficace 4x2, sa prise de force installée d’usine, sa sellette JOST Heavy-Duty et sa capacité de carburant de 960 litres en font un tracteur fiable, conçu pour maximiser la productivité sur les itinéraires régionaux comme sur les longues distances. ## Prêt pour les environnements exigeants Le transport international ne s’effectue pas toujours sur des autoroutes parfaitement entretenues. Des zones industrielles et routes d’accès aux chantiers jusqu’aux sites de chargement isolés et aux marchés d’exportation les plus exigeants, les véhicules de transport doivent continuer à fonctionner de manière fiable dans des conditions difficiles. La spécification Grounder, le châssis renforcé, la garde au sol accrue et la classification tout-terrain N3G offrent une robustesse supplémentaire par rapport à un tracteur routier conventionnel. Pour garantir un fonctionnement fiable dans les climats chauds et poussiéreux, cet Actros est équipé d’usine d’un système de refroidissement renforcé, d’un filtre à poussière cyclonique, d’une filtration d’air adaptée aux conditions de chantier, d’une prise d’air surélevée derrière la cabine et d’un système supplémentaire de filtration du carburant. Ces...

État: nouveau, Station de vidange de big bags avec séparateur cyclonique À vendre : une station de vidange de big bags dotée d’un séparateur cyclonique intégré, idéale pour le transfert de différents matériaux en vrac avec un minimum de poussière, tels que des granulés de plastique, des matériaux broyés, des poudres ou des matières recyclées. Dcedpszpw U Usfx Alyjk L’installation est en parfait état de fonctionnement et est disponible immédiatement. Une visite est possible à tout moment dans notre entrepôt à Wuppertal.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 510 mm, longueur totale: 5 700 mm, · Commande à double pédale pour la marche avant et la marche arrière · freinage hydrostatique Joysticks intégrés dans l'accoudoir · Affichage antireflet avec informations sur le contenu du réservoir, l'heure, les heures de fonctionnement, les informations d'entretien, etc. Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance Dodpfoztgldsx Alyjck · Avertissement et réduction de puissance lorsque divers paramètres de performance tels que le niveau/la pression d'huile moteur, le niveau/la température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air sont dépassés ou sous-estimés. · Haute sécurité et stabilité grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclonique intégré Nouveauté pour les modèles Evo : régulateur de vitesse automatique dans les courbes · Réglage de la dynamique de conduite, y compris le réglage de la puissance de levage Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins Contrôle de charge précis Linde intégré dans l'accoudoir · Écran antireflet avec des informations telles que le contenu du réservoir, l'heure, les heures de fonctionnement, les informations d'entretien · Témoins lumineux sur l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe, le frein de stationnement, le signal d'avertissement sonore pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve de carburant Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Largeur de voie arrière 1550 mm · Inclinaison du mât/chariot porte-fourche, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 Hauteur du siège/hauteur du support 1505 (mm) Hauteur d'attelage 844 mm Vitesse de conduite avec/sans charge km/h 23/23 Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54000 / 50000 N · Pente admissible avec/sans charge % 25/34 Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique Vitesse nominale min 2200 Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande d'entraînement hydrostatique/à variation continue Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2020, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 320 mm, · Centre de charge 900 mm · Porte-fourches à 8 rouleaux pour usage intensif · Commandes à double pédale pour les déplacements avant et arrière · freinage hydrostatique · Joysticks intégrés à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance · Avertissement et réduction des performances lorsque divers paramètres de performances sont dépassés ou inférieurs, tels que le niveau/pression d'huile moteur, le niveau/température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air. · Sécurité et stabilité élevées grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclone intégré · Nouveau pour les modèles Evo : contrôle automatique de la vitesse dans les virages · Réglage de la dynamique de conduite, y compris réglage de la capacité de levage · Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins Dodsztgk Topfx Alyeck · Contrôle précis de la charge Linde intégré à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Témoins lumineux à l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe du moteur, le frein de stationnement, un signal sonore d'avertissement pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve du réservoir. · Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Voie arrière 1550 mm · Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 · Hauteur d'assise/hauteur debout 1505 (mm) · Hauteur d'accouplement 844 mm · Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 23/23 · Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 · Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54 000 / 50 000 N · Capacité d'escalade avec/sans charge % 25/34 · Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique. · Vitesse nominale min 2200 · Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande de conduite : hydrostatique/pas à pas · Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 · Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2020, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 460 mm, longueur totale: 6 180 mm, · Centre de charge 900 mm · Porte-fourches à 8 rouleaux pour usage intensif · Commandes à double pédale pour les déplacements avant et arrière · freinage hydrostatique · Joysticks intégrés à l'accoudoir Dcedjztf Udjpfx Alyek · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Pompe à cylindrée variable pour une consommation d'énergie réduite · Système de protection du moteur Linde (LEPS) : surveillance · Avertissement et réduction des performances lorsque divers paramètres de performances sont dépassés ou inférieurs, tels que le niveau/pression d'huile moteur, le niveau/température de l'eau de refroidissement, la température de l'huile hydraulique, le vide du filtre à air. · Sécurité et stabilité élevées grâce au support de torsion Linde · Siège confort à amortissement hydraulique et à ressort avec de nombreuses options de réglage · Filtre à air avec séparateur cyclone intégré · Nouveau pour les modèles Evo : contrôle automatique de la vitesse dans les virages · Réglage de la dynamique de conduite, y compris réglage de la capacité de levage · Jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins · Contrôle précis de la charge Linde intégré à l'accoudoir · Écran antiéblouissant avec affichage, entre autres, du contenu du réservoir, de l'heure, des heures de fonctionnement et des informations de service. · Témoins lumineux à l'écran pour la pression d'huile moteur, la surchauffe du moteur, le frein de stationnement, un signal sonore d'avertissement pour la température de l'huile moteur et hydraulique, l'encrassement du filtre à air et la réserve du réservoir. · Prise 12V en cabine · Charge par essieu avec charge avant/arrière kg 20580/2340 · Charge par essieu sans charge avant/arrière kg 7540/7380 · Largeur de voie avant 1752 mm · Voie arrière 1550 mm · Inclinaison du mât/du tablier porte-fourches, avant/arrière a/b (°) 5,0/9,0 · Hauteur d'assise/hauteur debout 1505 (mm) · Hauteur d'accouplement 844 mm · Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 23/23 · Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,51/0,54 · Vitesse de descente avec/sans charge 0,56/0,48 · Force de traction avec/sans charge 54 000 / 50 000 N · Capacité d'escalade avec/sans charge % 25/34 · Temps d'accélération avec/sans charge s 6,7/5,9 · Frein de service hydrostatique. · Vitesse nominale min 2200 · Nombre de cylindres/cylindrée cm3 4/4038 · Type de commande de conduite : hydrostatique/pas à pas · Pression de travail pour les accessoires bar 265 · Quantité d'huile pour accessoires l/min 70 · Niveau sonore à l'oreille du conducteur dB(A) 77

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre de tournage/fraisage avec contre-broche avec 10 axes CNC (X1, X2, Z1, Z2, Y1, Y2, B1, B2, C1, C2) Contrôle : FANUC 31:iA Broche principale Puissance de la broche : 15/11 kW Diamètre de la tige : 51 mm Vitesse de rotation de la broche : 5000 min-1 Contre-broche Puissance de la broche : 11/7,5 kW Diamètre de la tige : 51 mm Vitesse de rotation de la broche : 50 000 min-1 Broche de tournage/fraisage Puissance : 7,5/3,7 kW Rotation : 12 000 min-1 Max. longueur de tournage de la tourelle ci-dessous : 1005 mm Course du traîneau X1 / X2 / Z1 / Z2 / B2 : 455 / 222,5 / 1090 / 1005 / 1008 mm Course du coulisseau Y1/Y2 : + - 70 / + - 50 mm Plage de pivotement axe B1 : + - 95 ° Magasin à crémaillère linéaire incluant un robot de support Support CNC stable Système de filtre cyclonique de liquide de refroidissement comprenant 2 pompes à liquide de refroidissement Dcedoztdarjpfx Alyok Refroidisseur d'huile de broche

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Dodpfx Asy Rucuelyock Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: d'occasion, kilométrage: 287 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, env. 1 900 heures de fonctionnement, entièrement entretenu, dernière inspection à 1 760 heures. Le Systemtruck HS2 est un système de mélange et de recyclage de bentonite conçu pour les projets de forage complexes. Grâce à son générateur de 45 kVA, le HS2 offre une solution puissante et fiable. Le système dispose de dix cyclones et de trois pompes centrifuges de 7,5 kW chacune, permettant un traitement et un transfert efficaces des fluides de forage. Le shaker est équipé de trois étages de tamis à double écran (six tamis au total) assurant un tamisage et un nettoyage approfondis. Le volume total des réservoirs atteint 12 000 litres, répartis sur trois cuves, offrant ainsi une grande capacité pour le fluide de forage. De plus, le HS2 dispose d'un réservoir d'eau douce de 1 100 litres. Ce systemtruck HS2 est intégré dans une carrosserie conteneur BDF, ce qui garantit une flexibilité et une mobilité maximales pour une utilisation sur différents sites. Le volume total du réservoir est augmenté de 4 000 litres, pour atteindre une capacité totale de 12 000 litres. Description technique : SYSTEMTRUCK HS2 L'un des véhicules les plus polyvalents, avec un volume total de cuves de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendu plus de 200 fois depuis 2015 et constamment amélioré. Idéalement conçu pour les foreuses de la classe de puissance 15 à 25 t. Les 3 pompes centrifuges KSB avec une capacité de 1 100 l/min (7,5 kW) sont alimentées par un générateur de 50 kVA installé sous châssis. Capacité de nettoyage maximale jusqu'à 150 m³/jour ou 15 m³/h. Option centrifugeuse : pour les foreuses équipées de pompes rapides bentonite haute pression, augmentant considérablement la durée de vie. 10 hydrocyclones pour la séparation des fines (pression : 2,2 bars). Système de mélange et de recyclage monté dans un conteneur ISO. Également utilisable comme station de mélange permanente avec deux cuves de travail de 5 m³ chacune. Poids à vide, selon le châssis, env. 17 t grâce à une conception légère de haute qualité. Monté sur un châssis 3 essieux, 26 t. 3 tamiseurs flatscreen à double étage (six tamis) pour éliminer les gros solides. Réservoir d'eau propre de 1 100 l. DONNÉES TECHNIQUES : SYSTEMTRUCK HS2 VÉHICULE PORTEUR poids total autorisé : 26 t Conteneur BDF (L x l x H, mm) : 7.450 x 2.550 x 2.950 Poids total (y compris le camion) : 17 000 kg SYSTÈME DE RÉSERVOIRS Volume total : 12 000 l Réservoir 1 : 5 000 l Réservoir 2 : 5 000 l Réservoir 3 : 2 000 l Réservoir d’eau propre : 1 100 l SYSTÈME DE RECYCLAGE Shaker : 3 tamiseurs doubles flatscreen Nombre total de tamis : 6 Réglage de l’inclinaison du shaker : manuel (hydraulique) Nombre d’hydrocyclones : 10 (4 ?) Nombre de pompes centrifuges : 3 Puissance des pompes centrifuges : 7,5 kW Centrifugeuse : 1 Nombre d’agitateur : 3 Puissance agitateur (cuve 1) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 2) : 1,5 kW Dcjdpfezq Hb Hox Alysk Puissance agitateur (cuve 3) : 0,9 kW Capacité de nettoyage : jusqu’à 150 m³/jour GROUPE ÉLECTROGÈNE Puissance du générateur : 50 kVA Norme d’émissions : Stage V Installation : sous châssis AT-Boretec HS2, système de mélange et de recyclage de bentonite, année 2022 DAF, première immatriculation : 2019 Camion avec AT-Boretec HS2 homologué en tant que machine de chantier automotrice. Avantages des systèmes de mélange et de recyclage de bentonite avec système camion HDD : * Économies importantes d’eau propre et de bentonite * Réduction des coûts de traitement des boues de bentonite grâce au recyclage *

État: d'occasion, kilométrage: 560 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 025 kg, poids maximal de charge: 16 975 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis en acier, superstructure métallique, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), contrôle du patinage des roues (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux antibrouillard, suspension à ressorts à lames, système de gestion électronique de la benne à gauche, réservoir en aluminium, direction des deux essieux avant, points d'arrimage, protection latérale, benne basculante, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4550 mm, Superstructure : benne basculante Meiller à trois côtés avec système de gestion électronique de la benne à gauche, essieu avant de 7,5 tonnes, essieu arrière à roue dentée conique 233, engrenage planétaire 13,4 tonnes, EBS avec ABS et ASR, ABS désactivable, frein à disque avec protection intégrale sur l'essieu avant, frein à tambour sur l'essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, barre stabilisatrice de l'essieu avant, barre stabilisatrice de l'essieu arrière, couchette inférieure, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, ClassicSpace, système de verrouillage confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, préparation pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, préfiltre cyclone pour les grosses particules, refroidissement de l'huile de transmission, pompe à 9 pistons Meiller type 296/54, prise de force auxiliaire MB 131-2c, plancher de benne basculante de 7 mm d'épaisseur, évidements d'arrimage dans le plancher de la benne basculante. Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en cours de livraison ! Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Dedpfozr Rmpjx Alyock

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, assistance active au freinage, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage avec raccord électrique et pneumatique, réservoir en aluminium, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, Carrosserie : avec benne basculante d’occasion Hyva T20-53-S de 20 tonnes pour conteneurs jusqu’à 6,2 m, essieu avant de 9 tonnes, entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière avec différentiel à engrenages planétaires 233, 13,4 tonnes, protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection partielle à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, barre stabilisatrice de l’essieu avant, fonction de massage pour le siège du conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, PSM 2ème génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de verrouillage confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « Hors route », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, préparation pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, préfiltre cyclonique pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de virage, assistance active au freinage 5, contrôle de la pression des pneus, prise de force auxiliaire MB 131-2c, sortie de puissance arrière avec bride 100 mm, 650 Nm. Dedpfovi Rybjx Alysck Véhicule neuf issu du stock, avec immatriculation du 23.06.2022 ! Le véhicule a été précédemment immatriculé au nom de Daimler-Benz AG uniquement à des fins d’exposition. Montage de la benne basculante moyennant un supplément de 7 000 EUR ! Sur demande, livraison possible avec une nouvelle benne basculante pour 12 000 EUR ! Livraison environ 14 jours après la commande ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !