Équilibre d'occasion à vendre (390)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DÉTAILS TECHNIQUES Rcsdpfx Aow T Sqmoi Njb Poids maxi du corps à équilibrer : 2.000 kg Diamètre du corps à équilibrer sans unité d’usinage : 10 mm Longueur du banc : 3.000 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc : 2 mm Arbre du rotor par entraînement par courroie : 10 mm Vitesses de rotation d’équilibrage du support d’entraînement (5 vitesses) : Max. 80 / 160 / 290 / 470 / 630 tr/min Procédé de mesure : à jauge de force Plage de mesure électronique, vitesse de rotation : 60 à 30.000 tr/min Hauteur de pointe mesurée dans le banc : 1.200 mm Rouleaux : 2x 195 x 56 mm Entraxe : 205 mm Course de réglage : 3 mm verticale DÉTAILS MACHINE Puissance de l’entraînement : 22 kW Air comprimé : 6 bars Puissance raccordée : 25 kVA / 20 kW Poids de la machine : env. 5.500 kg Dimensions machine env. (L x l x h) : 3,3 x 1,5 x 2,0 m Dimensions armoire électrique : 6 x 610 x 21 mm ÉQUIPEMENT - Électronique de mesure PCX - Châssis principal (corps en fonte d’acier) - Longueur d’emplacement entre paliers jusqu’à env. 3.000 mm - Réglage par cliquet manuel via crémaillère - Paliers/support oscillant : 2 pièces

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description du produit Support Pneumatico | Enrouleur mural Wallbox 1,5–3,0 kg EVP153L30 Le support EVP de Pneumatico est un support innovant doté d’une fonction automatique de maintien du câble, qui révolutionne la recharge des véhicules électriques. Ce support élimine les problèmes de câbles emmêlés et salis. Il s'agit de la solution la plus simple pour tous les câbles de recharge jusqu’à 22 kW. Il peut être monté au mur ou au plafond et fixé directement au câble EV – c’est prêt à l’emploi ! Compatible avec toutes les marques de wallbox et tous les types de câbles, en installation neuve ou existante ! Conçu pour une utilisation extérieure, il résiste aux conditions météorologiques difficiles. Équipé d’une corde textile robuste en fibre HT polyéthylène. Le support offre deux modes de fonctionnement : continu et à cliquet. Ce produit est fabriqué dans l’Union Européenne. Caractéristiques techniques du support wallbox EVP : Rcodpjyn Etkjfx Ai Neb Capacité de charge : 1,5 - 3,0 kg Matériau du boîtier : plastique Dimensions du boîtier : 215 x 105 mm Enroulement automatique du câble Support de boîtier pivotant Longueur du cordon extensible : 300 cm Poids du support : 2 kg Convient pour usage intérieur et extérieur Pour câbles d’un diamètre de 9,5 à 18 mm À quoi sert le Rétracteur EV de la marque Pneumatico ? Le Rétracteur EV permet la gestion du câble de recharge d’un véhicule électrique. Son boîtier en plastique le rend résistant aux conditions climatiques défavorables. Son design moderne assure une esthétique soignée. La corde du rétracteur atteint 300 cm de long. L’installation du rétracteur est simple et rapide. Le câble ainsi suspendu reste propre en permanence, tout comme vos mains.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Vends équilibrieuse de couteaux prix net 230€ / pièce Nous en avons 6 pièces Rcsdpfx Asyutmlji Nsb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 20 000 kg, largeur totale: 3 000 mm, longueur totale: 9 000 mm, hauteur totale: 3 000 mm, type de courant d'entrée: CC, SCHENCK, HM60U, diamètre maximal 3000 mm, poids maximal du rotor 20 000 kg, nouvelle unité de mesure CAB920 SmartTouch (2025), carter de protection SCHENCK inclus, marquage CE, certificat d’étalonnage février 2026, entraînement 75 kW avec boîte de vitesses grande vitesse, 3 équipes, paire de paliers à rouleaux pour diamètres de tourillon 50–200 mm, paire de paliers à rouleaux pour diamètres de tourillon 200–400 mm, système de lubrification pour chariots à rouleaux. Rjdpfxjylin He Ai Nscb

État: Comme neuf (machine d'exposition), Équilibreur compact à axe centrifuge vertical avec une capacité de charge allant jusqu'à 50 kg. Grâce à sa conception compacte, la machine prend relativement peu de place et ne nécessite pas de fondations, ce qui permet de la déplacer facilement à l'endroit souhaité. Le processus d'équilibrage est contrôlé par le tout dernier système de mesure "ROTORTEST 9.5" avec un logiciel dédié équipé de programmes d'atelier convertissant le déséquilibre en une méthode de correction pratique, par exemple pour les paramètres de forage ou de fraisage. La machine d'équilibrage centrifuge verticale est recommandée pour l'équilibrage des rotors de forage, par exemple les rotors de ventilateur, les poulies, les volants, les outils, les pompes et bien d'autres. Les plus grands avantages de ce type d'équilibreur sont son utilisation universelle, la possibilité d'utiliser des supports auto-centrants dédiés donnant une grande précision de mesure, une méthode simple et rapide de calibrage, dite "calibrage du fabricant", qui ne nécessite pas de parcours de calibrage avant les mesures. L'ensemble de la procédure consiste uniquement à introduire les paramètres de base du rotor dans le programme. Cette machine est un excellent choix pour équilibrer des pièces individuelles de différents modèles de rotor et en particulier pour équilibrer de grandes séries du même modèle de rotor. Redpof Nvwpofx Ai Nscb Paramètres : Poids maximum du rotor - 50 kg Diamètre maximal du rotor -650/850 mm Hauteur maximale du rotor - 500 mm [...]

État: Comme neuf (machine d'exposition), Equilibreur à grande vitesse pour les noyaux de turbocompresseurs de voitures particulières, de camionnettes et de camions. Ce type d'équilibreur est utilisé pour vérifier si des phénomènes dynamiques supplémentaires se produisent aux vitesses nominales du noyau du turbocompresseur, par exemple la déviation de l'extrémité de l'arbre sous un couple de charge. Rodpfxoiihqwe Ai Necb Les conditions de fonctionnement sont similaires à celles d'un moteur à combustion interne : le rotor central est entraîné par un jet d'air comprimé et le roulement est alimenté en huile à la pression et à la température appropriées. L'équilibrage s'effectue en comparant les vibrations du noyau par rapport à une norme et en effectuant une correction du poids en un point indiqué par la machine. L'équilibrage à haute vitesse prolonge la durée de vie du turbocompresseur et élimine l'effet de sifflement indésirable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 5 kg, largeur totale: 360 mm, longueur totale: 700 mm, Machine universelle d'équilibrage dynamique pour rotors de 10g à 5kg Rcsdpfx Ajuh Svpji Nsb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 10 kg, tension d'entrée: 230 V, année de la dernière révision: 2023, Machine d'équilibrage spéciale à grande vitesse SCHENCK Type 110 MBRS pour les noyaux de turbocompresseurs a pour le service, les ateliers de réparation ainsi que les départements de recherche et de développement. La correction du déséquilibre statique peut être effectuée à l'intérieur de la machine d'équilibrage, du côté de la roue du compresseur, directement sur la machine. Vitesse maximale d'équilibrage 250.000 tr/min Rcjdpfx Aioq I Rz Ro Nob

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 30 kg, tension d'entrée: 400 V, diamètre du rotor: 600 mm, année de la dernière révision: 2023, puissance: 1,1 kW (1,50 ch), La machine à équilibrer a été modernisée en 2009. 1 Base de la machine, construction soudée 1 Unité d'équilibrage Vertical, monoplane, calibré en permanence, 1 broche spéciale avec bride de centrage 1 Capteur de vibration piézo-électrique 1 Moteur d'entraînement triphasé, 1,5 kW, entraîné par courroie 1 Disque rapporteur 300 mm de diamètre, avec 360°, monté sur la broche 1 Protection de sécurité Pour des diamètres jusqu'à 600 mm et des hauteurs de 420 mm 1 Appareil de mesure SCHENCK CAB 803 - Avec saisie directe des données par écran tactile - PC industriel avec écran couleur TFT actif - Visualisation des résultats à l'aide de compteurs vectoriels - Possibilité de mise en réseau - Dialogue en polonais - Système modulaire et facile à utiliser - Système de traitement du signal optimisé grâce au filtre numérique Schenck MMD - Système électronique de mesure intelligent, à autodiagnostic - Fonctionnement à l'aide de routines Windows standard - Programmes pour : - Compensation droite, rainure de clavette, indice de compensation - Calcul des tolérances selon ISO 1940 - Rapport d'enregistrement au format PDF Rodpfxeq Umcre Ai Nscb Vitesses d'équilibrage de 0 à 720 tr/min - En continu Déséquilibre résiduel maximal 5 - 10 gmm (DIN 1319)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, poids de la pièce (max.): 16 kg, tension d'entrée: 230 V, année de la dernière révision: 2025, SCHENCK TBsonio Machine à équilibrer à grande vitesse pour les noyaux de turbocompresseurs Rodpsq Nin Uefx Ai Nocb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 300 kg, largeur totale: 1 260 mm, longueur totale: 1 500 mm, Machine universelle d'équilibrage dynamique pour rotors de 3 à 300 kg. Système de mesure CAB803, protection classe C, marque CE Redpsu Nmppofx Ai Nocb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RFVD 0018, Machine d’équilibrage Schenck RoTec Distec d’occasion, entièrement fonctionnelle La machine est livrée avec les plans de fondation d’origine, la documentation et les manuels. Essai possible à Kerava. Rsdpfxsyxwmle Ai Necb Données techniques : - Diamètre max. du rotor : 500 mm - Hauteur max. du rotor : 150 mm - Poids max. du rotor : 30 kg (option jusqu’à 70 kg) - Vitesse d’équilibrage variable en continu : 600–1000 1/min - Incertitude de mesure : 4 gmm - Commande par écran tactile CAB 870 - Unité de perçage automatique - Poids env. : 2200 kg - Encombrement env. : L1200 x P2700 x H1900 mm

État: nouveau, Les machines d'équilibrage dynamique à paliers durs de la série 9D716 ont été conçues à l'origine pour répondre aux besoins d'un large éventail de clients. Elles sont sans aucun doute la meilleure solution pour équilibrer une large gamme de types, de poids et de tailles de rotors. C'est pourquoi elles sont utilisées dans un grand nombre d'industries. Les machines sont dotées de nombreuses solutions techniques uniques qui vous permettent d'installer et d'équilibrer des rotors complexes dans les plus brefs délais sans perdre la précision de la détection du déséquilibre. POINTS FORTS DE LA MACHINE - Les rouleaux spécialement conçus utilisent la technologie avancée brevetée de rectification Exact Barrel et sont montés sur des roulements de précision. - La conception monolithique des supports et de la base élimine les pertes de vibrations pendant l'équilibrage en réduisant le nombre d'éléments du "système oscillant". - Elle permet de mesurer des déséquilibres initiaux importants sans détruire la machine et de corriger le déséquilibre du rotor directement sur la machine. - La faible fréquence de résonance naturelle des supports permet d'équilibrer le rotor à faible vitesse. - La largeur des rouleaux de support et du bloc de rouleaux permet l'installation de rotors avec des tourillons de roulement très courts. La conception modulaire permet de monter des rotors avec des configurations inhabituelles à l'aide d'entretoises ou d'outils. - La hauteur du bloc de rouleaux est réglable, ce qui permet d'équilibrer les rotors ayant des diamètres de tourillon différents et de centrer le rotor lors du réglage de la machine. - La technologie unique du "Micro-Tuning" élimine les effets du glissement axial pendant la rotation. - L'entraînement par courroie a une conception brevetée de "longue course" qui permet de faire tourner n'importe quel rotor en utilisant seulement deux courroies d'entraînement. - L'entraînement par convertisseur de fréquence permet une accélération et une décélération en douceur du moteur électrique et une régulation en continu de la vitesse du rotor. OPTIONS DE CONCEPTION DE LA MACHINE - Entraînement axial utilisant un arbre à cardan. Capable de transmettre un couple élevé du moteur électrique au rotor. Ce type d'entraînement est utilisé pour les pièces présentant une résistance aérodynamique élevée ou des caractéristiques de conception particulières (par exemple, les vis sans fin). - Module de perçage pour corriger le déséquilibre du rotor sans le démonter de la machine. Pratique à utiliser pour augmenter la productivité de l'opération. - Lit de machine rallongé. La base de la machine peut être adaptée à n'importe quelle longueur de rotor. Dans notre pratique, nous avons eu des machines pour des rotors de 12 mètres de long. MESURE ET CONTRÔLE - Nous facilitons l'équilibrage - c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. - Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement de déséquilibre du rotor est surveillé à l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. - La sensibilité maximale de la machine à tout moment de l'opération, le réglage et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur lui-même. Rcodsn Hwqvjpfx Ai Nsb - Exempt de l'influence de facteurs vibratoires externes sur le résultat de la mesure, il présente un degré élevé de protection contre divers types d'interférences. - Fonctionnalité et précision de premier ordre. SPECIFICATIONS Gamme de poids des rotors équilibrés 5 - 500 kg Di

État: nouveau, La machine à équilibrer 9D717 est un outil polyvalent et fiable pour équilibrer une large gamme de rotors de 15 à 1500 kg. Cette machine est capable d'équilibrer différents types de rotors, y compris les rotors en porte-à-faux intérieurs et extérieurs, les rotors sur des mandrins spéciaux et les rotors sur leurs propres roulements. La conception de la machine est simple mais fonctionnelle, ce qui lui permet d'équilibrer facilement des armatures, des rotors de générateurs, des roues à aubes et des roues de ventilateurs, même en cas de déséquilibres initiaux importants. En outre, la machine peut équilibrer des rotors sur leurs propres paliers, ce qui permet d'économiser du temps de réparation et d'éviter d'endommager les tourillons du rotor. Elle convient pour déterminer et éliminer le déséquilibre des rotors de moteurs électriques, d'engrenages métallurgiques, de vis et d'équipements d'impression. La machine d'équilibrage 9D717 est également capable d'équilibrer des pièces à disque telles que des roues et des roues de pompes à fumée, ainsi que de corriger le déséquilibre de pièces à arbre telles que des tambours de battage et des rotors de moissonneuses-batteuses. Dans l'ensemble, cette machine est très polyvalente et efficace pour équilibrer différents types de rotors, ce qui la rend idéale pour les ateliers de réparation et de production. POINTS FORTS - Les rouleaux spécialement conçus utilisent la technologie de pointe brevetée de rectification "Exact Barrel" et sont montés sur des roulements de précision. - La conception monolithique des supports et de la base élimine les pertes de vibrations pendant l'équilibrage en réduisant le nombre d'éléments du "système oscillant". - Elle permet de mesurer des déséquilibres initiaux importants sans détruire la machine et de corriger le déséquilibre du rotor directement sur la machine. - La faible fréquence de résonance naturelle des supports permet d'équilibrer le rotor à faible vitesse. - La largeur des rouleaux de support et du bloc de rouleaux permet l'installation de rotors avec des tourillons de roulement très courts. La conception modulaire permet de monter des rotors avec des configurations inhabituelles à l'aide d'entretoises ou d'outils. - La hauteur du bloc de rouleaux est réglable, ce qui permet d'équilibrer des rotors ayant des diamètres de tourillon différents. - L'entraînement par courroie a une conception brevetée "Long stroke" qui permet de faire tourner n'importe quel rotor en utilisant seulement deux courroies d'entraînement. - L'entraînement par convertisseur de fréquence permet une accélération et une décélération en douceur du moteur électrique et une régulation en continu de la vitesse du rotor. MESURE ET CONTRÔLE - Nous facilitons l'équilibrage - c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. - Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement de déséquilibre du rotor est surveillé à l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. - La sensibilité maximale de la machine à tout moment de l'opération, le réglage et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur lui-même. - Exempt de l'influence de facteurs vibratoires externes sur le résultat de la mesure, il présente un degré élevé de protection contre divers types d'interférences. Rcjdpfx Aepdpn Uei Nob - L'appareil est facile à utiliser et à entretenir pour tous les employés. CARACTÉRISTIQUES Gamme de poids des rotors équilibrés 15 - 1500 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus de l'a

État: nouveau, longueur totale: 6 000 mm, diamètre du rotor: 500 mm, L'équilibreuse 97VK1000 est un équipement de haute technologie conçu pour les entreprises de maintenance et de réparation spécialisées dans la maintenance d'arbres de transmission industriels jusqu'à 1000 kg. Elle assure un équilibrage précis et efficace des arbres à cardan, réduisant ainsi les temps de réparation et garantissant une productivité élevée. L'équilibreuse 97VK1000 allie parfaitement haute technologie, fiabilité et polyvalence, ce qui en fait un outil essentiel pour les ingénieurs et techniciens impliqués dans la maintenance et la réparation d'arbres à cardan industriels. POINTS FORTS 1. Conception robuste : Conçue pour une précision et une fiabilité élevées, l'équilibreuse 97VK1000 est dotée d'une conception robuste pour équilibrer les arbres présentant des déséquilibres initiaux importants. 2. Conception et équipement universels : La 97VK1000 est équipée d'un équipement universel pour équilibrer les arbres à brides de différentes formes et tailles. Des plaques et adaptateurs spéciaux permettent des longueurs de cardan jusqu'à 6 000 mm et des diamètres de bride jusqu'à 500 mm. 3. Équilibrage rapide et efficace : Grâce à son cycle de mesure du balourd court, le 97VK1000 assure un réglage rapide et précis, réduisant ainsi les temps de réparation et augmentant la productivité des opérations d'entretien et de maintenance. 4. Sécurité et facilité d'utilisation : Les vérins à vis offrent confort et sécurité lors des interventions sur la machine, tandis que le variateur de fréquence asynchrone permet un contrôle continu de la vitesse sans arrêt du moteur, offrant ainsi des modes d'équilibrage optimaux. MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage, principal atout de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du balourd du rotor est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • La sensibilité maximale de la machine à tout moment de fonctionnement, ainsi que le réglage et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur lui-même. • Insensible aux vibrations externes, il offre un haut degré de protection contre divers types d'interférences. • Facilité d'apprentissage et de maintenance pour tous les employés. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des arbres équilibrés : 50 - 1 000 kg Diamètre maximal du tube : 300 mm Diamètre maximal de la bride : 500 mm Longueur maximale de l'arbre d'entraînement : 6 000 mm Rcedpfx Aiewc T Uts Nob Balourd résiduel spécifique minimal : 10 g*mm/kg Vitesse de rotation du rotor : 300 - 1 000 tr/min Puissance du moteur électrique : 11 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Réparez-vous des arbres d'entraînement industriels ? Nous proposons également un établi d'assemblage-soudage pour arbres lourds. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇

État: nouveau, L'équilibreuse de vilebrequins 9D715US est conçue pour l'équilibrage de vilebrequins de différentes conceptions, notamment ceux des moteurs V6, V8, V10 et V12, avec masses d'équilibrage sur les axes de bielle : - Équilibrage de vilebrequins de toutes conceptions - Poids de l'arbre jusqu'à 300 kg - Longueur de l'arbre jusqu'à 1 400 mm - Module de perçage pour la correction du balourd La conception de la machine permet d'équilibrer le vilebrequin séparément, ainsi que le vilebrequin complet avec volant et embrayage, garantissant ainsi un balourd minimal pendant le fonctionnement du moteur. POINTS FORTS DE LA MACHINE • Supports à paliers durs : fonctionnement sûr avec un balourd initial élevé à bas régime. • Cassettes à rouleaux avec rouleaux sphériques de grand diamètre offrant la précision requise pour l'équilibrage des arbres lourds. • Blocs prismatiques antifriction remplaçables en V permettant l'équilibrage de vilebrequins de faible masse ou avec des tourillons spéciaux. • Les supports étroits de la machine permettent l'équilibrage de vilebrequins de configuration complexe et dotés de paliers étroits. La machine 9D715US dispose d'une largeur de cassette de 27 mm, la meilleure de sa catégorie. • Pour l'équilibrage des vilebrequins en V, la machine peut être équipée de contrepoids (poids variable) simulant le poids des bielles. • Un module de perçage vertical monté sur ses propres guides permet de corriger le balourd des contrepoids du vilebrequin directement sur la machine. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et un contrôle continu de la vitesse du rotor. MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage : c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du rotor en termes de balourd est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • Le système de mesure et d'équilibrage offre des fonctions supplémentaires nécessaires à l'équilibrage du vilebrequin : - Il recalcule le balourd en fonction de la profondeur de perçage, en tenant compte du diamètre du foret et de la profondeur de perçage admissible. - Il recalcule le balourd sur plusieurs plans de correction, permettant ainsi de corriger le balourd des contrepoids de vilebrequin voisins. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 3 - 300 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du bâti) : 1 100 mm Diamètre des tourillons de support du rotor : 20 - 140 mm Entraxe des tourillons : 150 - 1 350 mm Type de support : Rouleaux / Blocs en V Transmission de la rotation du rotor : Courroie Balourd résiduel minimal : 0,4 g/mm³/kg Vitesse du rotor : 300 - 1 500 tr/min Puissance du moteur électrique : 2,2 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Les équilibreuses du groupe VTM vous permettront de réaliser vos travaux avec efficacité, d'obtenir des retours positifs et d'attirer davantage de clients. Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des équilibreuses pour tous les besoins. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇 Rodjwk Ittepfx Ai Njcb

État: nouveau, poids de la pièce (max.): 10 000 kg, diamètre du rotor: 2 500 mm, Les machines d'équilibrage horizontales à paliers souples 9K719, d'une capacité de charge de 100 à 10 000 kg, sont conçues pour l'équilibrage de haute précision des rotors de moteurs électriques, pompes, compresseurs, soufflantes et aspirateurs, réducteurs et turbines pour le secteur de l'énergie. Les rouleaux auto-aligneurs assurent un alignement correct du rotor, simplifiant ainsi la configuration et réduisant le temps d'équilibrage. Le système d'entraînement combiné présente une configuration unique avec deux entraînements axiaux et un entraînement par courroie montés sur un même banc. Globalement, cette machine est très polyvalente et efficace pour équilibrer différents types de rotors, ce qui la rend idéale pour les ateliers de réparation et de production. POINTS FORTS • Système à paliers souples : Ce système assure une sensibilité linéaire sur toute la plage de vitesse lors de l'équilibrage. Il en résulte une précision d'équilibrage exceptionnelle, atteignant jusqu'à 0,04 g·mm/kg pour toutes les plages de masse du rotor. • La cassette à rouleaux auto-aligneurs s'ajuste automatiquement au rotor sur deux axes, éliminant ainsi le besoin de centrage précis. Cette conception réduit le temps de configuration de la machine et, par conséquent, le temps global d'équilibrage. • Rouleaux à large surface de contact : Les rouleaux cylindriques offrent une large surface de contact, évitant ainsi les rayures et les déformations des surfaces d'appui du rotor. Ceci est crucial lors de l'équilibrage de rotors lourds pendant de longues périodes, minimisant ainsi les risques de dommages dus à un contact prolongé ou à une charge inappropriée. • Système d'entraînement combiné : Les rotors de masse relativement faible peuvent être entraînés par courroie, ce qui accroît la polyvalence de la machine et permet d'équilibrer une très grande variété de pièces. Les rotors lourds sont entraînés par un entraînement axial via un arbre à cardan. • Vérins de rotor : Des dispositifs de chargement spécialisés peuvent être intégrés pour assurer un positionnement précis et fluide du rotor sur les supports de rouleaux. Cela minimise les risques d'endommagement de l'ensemble de rouleaux délicat, notamment lors de la manipulation de rotors lourds ou sensibles. • Haute précision d'équilibrage grâce à l'étalonnage automatique de la machine d'équilibrage directement pour chaque rotor en déterminant les coefficients d'influence. Sa simplicité d'utilisation, sa grande précision de mesure et ses fonctionnalités spécialisées intégrées permettent aux professionnels de l'équilibrage d'obtenir des résultats exceptionnels dans les meilleurs délais. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et une régulation continue de la vitesse du rotor. Redpfx Aiswdgpts Nscb • Aucune fondation ni isolation vibratoire spécifiques ne sont nécessaires, ni aucune fixation de la machine au sol. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 100 - 10 000 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du lit) : 2 500 mm Entraxe des supports du rotor : 400 - 5 600 mm Type de support : Rouleaux Élément de transmission pour la rotation du rotor : Courroie / Cardan Balourd résiduel spécifique minimal : 0,4 g*mm/kg Plage de vitesse du rotor : 300 - 1 000 tr/min Puissance du moteur électrique : 30 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Besoin d'une machine d'une capacité de charge, d'un diamètre ou d'une longueur différents ? Nous fabriquons des éq

État: nouveau, Machine d'équilibrage haute vitesse SBR-10 pour turbocompresseurs VSR La SBR-10 est un équipement professionnel spécialisé pour l'équilibrage haute vitesse des cartouches turbo assemblées. Elle est également utile pour les turbocompresseurs de voitures et de camions. Cette machine a été conçue pour les ateliers de réparation de turbocompresseurs débutants, y compris les réparateurs de taille moyenne. Elle répond à un large éventail de tâches quotidiennes des ateliers de réparation. La SBR-10 simule les mêmes conditions de test et d'équilibrage que le turbocompresseur du véhicule, garantissant ainsi la qualité de la réparation. Elle permet également de vérifier l'absence de fuites d'huile. Un turbocompresseur bien équilibré bénéficie d'une longue durée de vie, ce qui réduit le taux de retour des turbocompresseurs et contribue à bâtir votre réputation. Rcsdponfvmhjfx Ai Nob POINTS FORTS Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de la quasi-totalité des turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tout type de turbocompresseur. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs à admission d'huile inférieure et de turbines à rotation inversée. Le système d'huile avec chauffage permet de recréer des conditions similaires à la réalité lors de l'équilibrage. La rotation et la mesure du turbocompresseur sont automatiques. Le cycle comprend l'accélération jusqu'à la vitesse maximale, la mesure pendant le cycle et l'arrêt de l'air. L'arrêt d'urgence est assuré en cas d'augmentation extrême des vibrations, ce qui évite la destruction de la cartouche, même en cas d'erreur de montage. Le cycle automatique permet d'effectuer des mesures vibratoires dans un délai court et suffisant. Mesure des vibrations du carter du turbocompresseur : jusqu'à une valeur de 10 G, soit deux fois plus que les autres modèles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES • Équilibrage de turbocompresseurs pour voitures et camions • Installation de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs à rotation inversée • Vitesse d'équilibrage jusqu'à 300 000 tr/min • Réchauffeur d'huile rapide et régulation de température • Filtration d'huile en 3 étapes • Mesure du balourd en temps réel • Cycle d'équilibrage automatique du turbocompresseur • Système de contrôle industriel à écran tactile sans ventilateur • Accès à l'auto-édition de la base de données • Création et impression de rapports d'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES Diamètre maximal de la roue du compresseur : 120 mm Vitesse de rotation maximale : 300 000 tr/min Pression de service du système pneumatique : 0,8 – 1,0 MPa Volume minimal du réservoir d'air : 1 000 L Alimentation : 220 V, 1Ph, 50 Hz Puissance absorbée : 1,5 kW Dimensions : 1 120 x 780 x 1 274 mm Poids : 285 kg Nous fabriquons Équipement de réparation turbo pour toute la gamme Fulul. Contactez-nous pour plus d'informations ! 👇

État: nouveau, - Construction robuste en fonte d’acier et fonte grise - Groupe de fraisage équilibré dynamiquement, fixé sur la table de travail - Conception particulièrement robuste - Fonctionnement silencieux grâce aux unités de précision et au poids élevé propre - Équipé de série d’une inversion du sens de rotation droite/gauche avec blocage électronique lors du changement de sens - Cinq vitesses de 3 000 à 10 000 tr/min - Changement de vitesse simple et pratique depuis le côté de la machine - Système de broche interchangeable MK 4 livré de série - Grande table de travail en fonte grise garantissant une précision durable - Utilisation simple grâce aux éléments de commande et à l’affichage de la vitesse à l’avant de la machine - Butée de fraisage de grande dimension avec réglage micrométrique et mâchoires en aluminium de série - Réglage de la butée par manivelle - Affichage numérique de la hauteur de broche sélectionnée, précision au dixième - Moteurs industriels puissants Cet article bénéficie de la garantie Stürmer 3 ans lors de l’enregistrement en ligne. Garantie valable uniquement pour les clients finaux en Allemagne et en Autriche. Fabricant SCM Group S.p.A. Via del Lavoro 1/3 – Boîte postale 168, 36016 Thiene-Vicenza, Italie Dimensions et poids : - Poids (net) : env. 510 kg Raccord pour aspiration : - Nombre de bouches d’aspiration : 2 - Diamètre des bouches d’aspiration : 80 mm - Nombre de bouches d’aspiration sur la butée : 1 - Diamètre de la bouche d’aspiration butée : 120 mm Table de travail : - Longueur de la table : 2 500 mm - Largeur de la table : 810 mm - Hauteur de la table : 923 mm Informations d’installation : - Explication espace nécessaire : les dimensions prennent en compte les courses maximales ou longueurs utiles. Rsdpfxeu T Hhks Ai Nscb - Plage de travail : longueur : 3 700 mm - Plage de travail : largeur/profondeur : 5 000 mm - Explication plage de travail : pour obtenir l’espace libre recommandé, ajoutez les mesures indiquées à l’espace nécessaire. Équipement : - Butée de fraisage : version professionnelle lourde avec mâchoires en aluminium et réglage micrométrique, réglage par manivelle en façade avec affichage digital - Capot de protection de l’arc de fraisage - Réglage en hauteur manuel de la broche - Réglage manuel de l’inclinaison de la broche - Commande : réglage manuel de la hauteur et de l’inclinaison du groupe de fraisage - Position des commandes : sur le bâti de la machine - Configuration de la table : extensions de table gauche et droite et support de pièce extensible (largeur totale 2 500 mm) Données électriques : - Tension d’alimentation : 400 V - Fréquence : 50 Hz - Puissance du moteur : 7,0 kW Broche de fraisage : - Inclinaison de la broche : -45 à +45 ° - Longueur utile de la broche : 140 / 180 mm - Explication longueur utile : pour diamètre de broche 30 – 35 / pour diamètre de broche 40 – 50 mm - Course de la broche : 90 mm - Broche interchangeable : MK 4 - Vitesses de broche : 3 000/4 500/6 000/8 000/10 000 tr/min Diamètre max. des outils de fraisage : - Diamètre max. abaissable : 320 x 60 mm - Diamètre max. pour fraisage de profil : 250 mm - Diamètre max. pour tenonnage : 350 mm - Diamètre max. pour formage : 160 mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Steinert NES 150 210 E 6119 à vendre Fabricant : Steinert Type : NES 150 210 E 6119 Rcjdpfxey S Tv No Ai Njb Largeur de bande : 1.500 mm (bande neuve) Avec armoire de commande. Révisé, équilibré, sablé et peint.

Année de construction: 2015, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: •SN:749951, DEMANDEZ VOTRE PRIX SPÉCIAL !!!! Il s'agit d'une marmite à cuisson rapide de 150 litres (FES 150) du fabricant haut de gamme Küppersbusch (Phoeniks). La vidange s'effectue facilement via un robinet de sécurité. La marmite rapide dispose d'un régulateur électronique de température ainsi que d'une commande tactile KCI (innovante). L'appareil a été soumis à une importante révision dans notre atelier interne et est totalement opérationnel. La marmite à cuisson rapide est complètement inutilisée et en excellent état. Notre service d'appareils d'occasion pour vous : • 6 mois de garantie sur toutes les pièces électriques • Appareils de marque haut de gamme à prix équitables • Révision professionnelle / inspection & nettoyage professionnel • Contrôlé & parfaitement fonctionnel – ou remboursement garanti • Expédition ou enlèvement flexible selon votre choix • Conseils compétents – avant et après l’achat • Fourniture de modes d’emploi, plans de raccordement & pièces détachées • Contrôle conforme au certificat DGUV V3 Caractéristiques techniques : • L x P x H : env. 100 x 85 x 90 cm • Raccordement électrique : V : 400 / kW : 23,1 • Type : FES 150 • SN : 749951 • Année de construction : 2015 État : Occasion, grande inspection réalisée, entièrement fonctionnel Conditions de garantie : Veuillez noter que les appareils avec raccordement triphasé (400V), raccordement à l’eau et/ou fonctionnant au gaz ne doivent être raccordés que par une entreprise spécialisée certifiée par le fabricant ! Seule la présentation du protocole de mise en service donne droit à des réclamations de garantie. Informations complémentaires : • Capacité utile : 155 litres • Système PERMAPRESS fermé, nécessitant peu d’entretien • Interrupteur de l’appareil, sélecteur de puissance • Régulateur électronique de température avec affichage de la valeur réelle et de consigne • Évacuation du couvercle via un tube de drainage • Raccordement électrique fixe • Indicateur de niveau avec graduation de 10 litres • Fonction maintien ébullition • Interface RS 485 • Protection électrique de série • Couvercle double paroi, équilibré à ressort • 4 sélections rapides pour température et temps de cuisson • Remplissage d’eau via robinet à commande par le couvercle • Robinet mélangeur avec clapet TWw et TWk • Indice de protection IPX5 Expédition / Livraison : Rcsdpev Iku Njfx Ai Nob • Livraison ou enlèvement sur rendez-vous • Expédition mondiale sur demande • Livraison sur les îles ou les stations de montagne uniquement sur demande Vous avez des questions, souhaitez un conseil ou voulez voir l’appareil sur place ? Vous pouvez nous joindre par téléphone pendant nos heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 13h00 et de 14h00 à 17h00.

État: bon (utilisé), kilométrage: 594 562 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Lampe halogène - Cabine surélevée - Manuel - Radio/cassette - Selle coulissante - Assistant de maintien de voie - Tissu - Capteur d’angle mort - Système de freinage additionnel Nombre d’essieux : 4, Configuration : 8x4, Poids à vide : 12 890 kg, Poids total en charge : 41 000 kg, Capacité totale des réservoirs : 800 litres, Hauteur de la sellette : 129 cm, Sellette : coulissante, Nombre de blocages de différentiel : 2, Type de suspension : suspension pneumatique, Type de cabine : cabine surélevée, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Nombre d’airbags : 1, Chauffage stationnaire, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : gris, Métallisé, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : lampe halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Capteur d’angle mort, Feux clignotants, Puissance moteur : 425 kW (570 ch), Carburant : Diesel, Euro : 6, Type de boîte de vitesses : Telligent, Boîte de vitesses : Mercedes-Benz, Nombre de rapports : 16, Système de freinage additionnel, Retarder marque : Voith, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, SLT 8X4 EMBRAYAGE TURBO-RETARDER Boîte de vitesses Boîte de vitesses : MB, 16 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Dimension pneus : 385/55R22,5 ; Directeur ; Profondeur pneu gauche : 5 mm ; Profondeur pneu droite : 7 mm ; Suspension : suspension à lames Essieu 2 : Dimension pneus : 385/55R22,5 ; Directeur ; Profondeur pneu gauche : 10 mm ; Profondeur pneu droite : 8 mm ; Suspension : suspension pneumatique Essieu 3 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Profondeur pneu gauche intérieur : 16 mm ; Profondeur pneu gauche extérieur : 16 mm ; Profondeur pneu droit intérieur : 16 mm ; Profondeur pneu droit extérieur : 15 mm ; Suspension : suspension pneumatique Essieu 4 : Dimension pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Profondeur pneu gauche intérieur : 8 mm ; Profondeur pneu gauche extérieur : 8 mm ; Profondeur pneu droit intérieur : 7 mm ; Profondeur pneu droit extérieur : 8 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 890 kg Charge utile : 28 110 kg PTAC : 41 000 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 01/2027 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Rcsdpfx Aisy Rydwj Neb Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1200 camions, tracteurs routiers, remorques d’occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, tous les âges et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock, qui évolue rapidement • Qualité contrôlée • Bon prix • Transactions équilibrées • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’import et du transport • Plaques d’export rapidement disponibles • Services techniques professionnels • Garantie d’une « qualité contrôlée » • Et plus encore… Consultez notre site internet pour des offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapide

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Plus transport 4.000,00 € et installation et mise en service 5.000,00 € Système de rectification B Sand 5 avec tour partiel Principe de fonctionnement La plaque est placée sur la table d'alimentation. Il entre dans le tour à pièces et est centré. Il est broyé dans la rectifieuse, de part en part et en arrière. La plaque est tournée dans le tour partiel. Il est broyé sur le deuxième côté dans la rectifieuse. Il y a alors deux possibilités : soit la plaque va à la table de sortie et est déchargée, soit elle revient à la table d'entrée et y est déchargée (la deuxième option prolonge le temps de travail). Equipement du système de ponçage 1 rouleau à lamelles de ponçage supérieur adapté aux surfaces. Puissance 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. 3 disques abrasifs supérieurs pour couper parfaitement les fibres du bois dans le sens de la longueur et de la largeur. Puissance 1,5 kW chacun ; D 400 mm. Brosse à disque pour chanfreiner les bords. L'unité fonctionnera comme une brosse profonde. Après avoir détecté les bords du panneau, il suivra les bords de la porte. Puissance 0,75 kW ; D 250 mm. Caractéristiques de la machine -Le système de ponçage unique de cette machine garantit un ponçage parfait du bois et/ou un ponçage intermédiaire des panneaux. - Tous les outils sont contrôlés par des convertisseurs de fréquence. - Toutes les brosses sont équipées de bandes abrasives à démontage rapide sans remplacement du moyeu. - Les plaques sont équipées de bulles d'air pour optimiser leur nettoyage et leur durée. - Les disques abrasifs sont équipés d'un système de fixation Velcro. - L'avance et les tours sont contrôlés par le PLC pour éviter toute casse des bords des pièces. - Meulage de haute qualité sur 4 côtés grâce au retrait constant du système. - Changement automatique et rapide des unités. - Hauteur de passage constante, PLC et logiciel industriel permettant le chaînage dans une ligne de surface. - Vitesse continue du disque, des brosses et de l'alimentation basée sur l'équipement de convertisseur de fréquence complet. - Rotation droite/gauche des disques et des brosses avec différents grains abrasifs. - Livraison des plaques, rouleaux et courroies entraînée individuellement. - Réglage supplémentaire des brosses et des disques pour équilibrer l'utilisation de l'abrasif et permettre la variation de la pression de ponçage sur les surfaces. - Le lit de support robuste en tube d'acier garantit la meilleure rigidité, stabilité et planéité. - Lit d'appui supérieur raboté pour permettre le meilleur parallélisme de la surface de travail des disques de ponçage. - Tous les chariots des unités sont conçus avec des guides à roulements à billes à recirculation linéaire, ils ont donc une capacité de charge élevée et une grande précision. - Tapis d'alimentation motorisé contrôlé par variateur de fréquence, 0,55kW. Portes de machines équipées de dispositifs de sécurité. - Portes de machines équipées de fenêtres pour observer les pièces pendant le fonctionnement. - Sous les unités se trouvent des rouleaux de pression D 80 mm recouverts de caoutchouc pour maintenir les pièces pendant le traitement. · Faibles coûts de suivi grâce au remplacement individuel des lattes. · Faible bruit de fonctionnement grâce au boîtier fermé. · Toutes les unités sont équipées de boîtiers d’admission avec leu Rcedpfjvvkipjx Ai Nsb

État: d'occasion, Année de construction: 2008, · Zone de travail X-Y-Z : 3 660 x 1 550 x 130 mm · Longueur utile X-Y : 4 200 x 2 000 mm Description des unités et accessoires (base) La structure du corps de base est une construction monolithique en acier à parois épaisses. Il est renforcé par des plaques triangulaires soudées sur l'ensemble du bâti de la machine et est donc extrêmement stable. La forme triangulaire utilisée pour les pièces porteuses, avec une large base, est le secret pour assurer une précision et une stabilité durables. La disposition de la machine permet à l'utilisateur un flux de travail optimal malgré un encombrement minimum. Le corps de base ainsi construit offre ainsi à l'unité de traitement une base équilibrée et sûre avec une répartition de charge particulièrement bonne. Le transporteur d'agrégats mobile de conception portique est construit à partir d'un monobloc solide. Il est positionné dans la direction X sur des guides prismatiques rectifiés via des glissières à billes à recirculation. Sur ce support d'unité mobile, l'unité de travail est à son tour montée sur des guides prismatiques, rectifiés et sur la glissière à billes. Mouvement des axes : Le système d'entraînement des axes Y et Z est assuré par des vis à billes rectifiées de la plus haute précision. L'entraînement de l'axe X s'effectue via un entraînement à crémaillère de précision préchargé et sans jeu. Cela garantit une répartition équilibrée de la charge pendant le processus de positionnement. De telles caractéristiques sont importantes pour assurer un mouvement équilibré même lors de tâches plus complexes. Le mouvement des différents axes est assuré par des servomoteurs triphasés sans balais / moteurs à courant alternatif sans balais. Ils offrent d’excellentes vitesses de positionnement grâce à des temps de rampe très courts. De plus, les systèmes de mesure sont entièrement intégrés dans ces moteurs. Ces propriétés rendent ce type de variateur totalement sans entretien. · Avance rapide en X : 40 m/min · Avance rapide en Y : 60 m/min · Avance rapide en Z : 22,5 m/min Système de vide (de base) · Pompe à vide : 100 m3/h · Puissance : 2,5 kW · Max. . Vide (raccordement) 0,9 bar Commande / Armoire de commande · PC de bureau ou PC industriel (voir options) · Commande NC de base : ESA-GV KVARA 6.0 · Télécommande par câble avec les fonctions les plus importantes COMMANDE CNC ÉLECTRIQUE/ÉLECTRONIQUE Universal est équipé d'un Commande NC puissante. Le PC de bureau intégré confère à la commande numérique un niveau de familiarité inégalé : le logiciel fonctionne avec Windows XP et permet une programmation rapide et simple, facile à apprendre même pour les utilisateurs inexpérimentés. Le système est ouvert et permet la connexion de lecteurs de CD-ROM, de cartes audio, de lecteurs de codes-barres, de modems, d'imprimantes, de systèmes de numérisation, etc. De plus, l'installation de tous les systèmes de réseau et de tous les programmes de CAO disponibles dans le commerce est possible. Pour réduire l'espace, l'armoire de commande est placée sous la table de la machine et l'opérateur travaille sur un terminal séparé sur rouleaux pouvant être positionnés librement. SYSTÈME DE PROGRAMMATION XILOG Caractéristiques du logiciel : - Importation de fichiers DXF - Importation de fichiers ASCII - Interface utilisateur dans la langue maternelle de l'opérateur (disponible pour les langues I - GB - F - D - E) - Interpolation linéaire et circulaire sur trois axes, linéaire dans l'espace, en spirale dans le plan sélectionné Rcedpfxovvi Nzo Ai Njb

État: d'occasion, Année de construction: 2020, CENTRE D'USINAGE À COMMANDE CNC AVEC TABLE MULTIFONCTION - VERSION CELLULE DE TRAVAILX400 CELLPerçage et fraisage faits pour vous ! Le centre d'usinage à commande numérique est équipé d'une large gamme d'accessoires pour outils de fraisage/perçage afin de répondre à toutes les exigences dans le traitement du bois et similaires matériaux. - Plus puissant, avec broches de perçage de 8 000 tr/min et . Technologie, la broche la plus résistante disponible sur le marché, avec plus de 1 000 heures d'utilisation sans entretien - Mieux et plus complètement équipée, avec diverses possibilités de configuration grâce à la table multifonctionnelle pour équiper de manière optimale la machine en fonction des besoins - Programmation plus simple et plus compréhensible grâce au module CNC Cad-Cam MAESTRO intégré - Plus simple d'utilisation : la table de travail est accessible à tout moment, l'armoire électrique et la pompe à vide sont intégrées et dans la configuration PRO SPACE il n'y a aucune protection. Structure portante La structure portante est composée d'une base en acier monolithique particulièrement résistante, fortement nervurée et très rigide ; La base extra-large a été spécialement conçue pour donner de la stabilité à la machine, garantissant une précision constante quelles que soient les conditions de travail et éliminant le besoin d'ancrer la machine au sol. La base forme un support large et solide pour la colonne mobile : l'unité de travail est ainsi dotée d'un support équilibré, stable et résistant, capable de supporter les contraintes les plus sévères et garantissant ainsi des performances de meilleure qualité et une plus grande précision. Le portail mobile est constitué d'une seule pièce solide ancrée des deux côtés à la base et qui coulisse sur des guides prismatiques avec patins coulissants à retour de billes de la meilleure qualité. La double motorisation le long de l'axe X garantit des performances optimales même dans des conditions de travail difficiles. Le mouvement de l'unité mobile inférieure (axe X) et de l'unité de travail le long de la tige de l'unité mobile (axe Y) est réalisé grâce à la transmission par crémaillère à dents hélicoïdales ; Cela crée une poussée dent à dent plus importante qui permet une plus grande accélération, ainsi qu'une plus grande vitesse le long des axes X et Y. L'engrenage hélicoïdal spécialement conçu garantit une moindre usure des composants mécaniques et un axe Z vertical plus silencieux est remplacé par un vis entraînée par retour de billes qui assure un équilibre parfait avec une charge dynamique et une forte accélération ainsi qu'une décélération. L'unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l'axe Z et garantit la qualité absolue de l'usinage fin car aucune vibration sont complètement décalés le long des axes X-Y-Z se fait avec des moteurs « brushless » entraînés par des onduleurs statiques ; Elles assurent : - Des temps de traitement réduits grâce à l'accélération améliorée - Une meilleure précision de positionnement grâce au codeur haute résolution - La mise à zéro des activités de réglage lors de la mise sous tension de la machine grâce au codeur absolu - La mise à zéro des activités de maintenance générale car avec le système "brushless" il n'y a pas de balaisLa gestion du déplacement des axes et en général des éléments de travail de la machine est réalisée par un module industriel NS avec D numérique Rcsdevvi N Iepfx Ai Njb