Benzing Dispositif D'enregistrement Du Temps d'occasion à vendre (21 904)

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour transport de boissons. Ledpjy T Uucefx Anpsrt A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à inclinaison, A2E, essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y, essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, relevable, A5C, rapport de l'essieu i = 2,733, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E, unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H, ralentisseur hydraulique secondaire, B4A, surveillance de la condensation, pour le système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, acier, B5A, frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L, raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z, porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P, empattement 4600 mm, C5I, pièces de fixation, pour la plateforme, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6J, pompe d'assistance de direction, non réglée, C6U, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J, support de batterie, batteries côte à côte, C8F, garde-boue, pour le transport du châssis, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonction, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I, couchette, en bas, D3Q, revêtement de siège, velours, D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, utilisation de la chaleur résiduelle, D6M, chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et côté passager, D7P, bac de rangement bas, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0D, capteur de batterie, fabricant Hella, E1C, batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1M, générateur 28 V/150 A, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E4C, fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la carrosserie, E4W, assistance au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électricité de la carrosserie tierce, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour la commande de la plateforme élévatrice, F0F, module latéral, véhicule N3, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F1O, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B, suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5C, déflecteur d'air, sans déflecteur de base, verrouillable, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teint, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X, entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage

État: prêt à l'emploi (d'occasion), réglable. Ljdpfxeha Hhzs Anport

Année de construction: 2022, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: LEG00010357, Nous proposons à la vente cette machine de tempérage Selmi Legend 24 KG en excellent état, fabriquée en 2022, avec un convoyeur R200 inclus. Ledpfjz Dvqbsx Anport Cette machine a très peu servi, car nous sommes passés à un modèle plus grand, la Selmi Top Ex. Elle est livrée avec un agitateur et un convoyeur pour faciliter le travail. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 07.019.0000.00 / 114247 / 006, Le dispositif d’installation de groupes de buses mobiles de Theilen Maschinenbau est conçu pour soulever et positionner les groupes de buses pendant les opérations d’assemblage. La structure à cadre soudé est montée sur quatre roulettes pivotantes et comporte des poignées latérales pour faciliter le déplacement manuel. La poutre supérieure de travail est relevée par un vérin hydraulique manuel monté au centre et guidée par deux éléments de guidage verticaux. La poutre est équipée de supports réglables et de broches de fixation. La capacité de charge maximale est de 200 kg. L’appareil a été fabriqué en 2020 et porte le marquage CE. Des symboles de sécurité indiquent une surface chaude, un danger au-dessus et la nécessité de porter une protection pour la tête, les mains et les yeux. Fabricant : Theilen Maschinenbau GmbH Type : Dispositif d’installation de groupes de buses Numéro : 07.019.0000.00 / 114247 / 006 Année de fabrication : 2020 Capacité de charge maximale : 200 kg Mécanisme de levage : Vérin hydraulique manuel Construction : Structure à cadre soudé Châssis : 4 roulettes pivotantes Guidage de la poutre : 2 éléments de guidage verticaux Marquage de conformité : CE Lrsdpozw T Dujfx Anpst

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées Lrodpfx Aney Ruczepjt ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: d'occasion, Machine d'occasion Équipement et caractéristiques techniques : mobile Moteur 1,8 kW Lrodpfszk N Icsx Anpjt Buse d’aspiration 160 mm Disponibilité : court terme Emplacement : 63934 Röllbach

État: nouveau, Année de construction: 2025, pression: 12 barre, Les machines de sablage innovantes sans poussière combinent la puissance du sablage conventionnel avec un système d'aspiration qui capture toute la poussière et les matériaux enlevés pendant le travail. Cela élimine non seulement le besoin de travaux de nettoyage importants, mais protège également l'opérateur et les personnes à proximité des effets nocifs des particules en suspension dans l'air. Avec une sableuse sans poussière, vous pouvez effectuer le nettoyage et la préparation de surface plus rapidement et plus efficacement. Et grâce aux commandes intuitives et à la conception conviviale, ces machines sont faciles à utiliser, même pour les débutants en sablage. ✅ PR50 Machine de sablage sans poussière Grâce à ses possibilités d'application polyvalentes, le PR 50 peut traiter une grande variété de surfaces, du métal dur au verre délicat. Lrodjupzn Eepfx Anpot Notre PR 50 est un excellent choix pour toute personne travaillant dans les secteurs de l’automobile, de la construction ou du nettoyage, pour n’en nommer que quelques-uns. Grâce à sa taille compacte et à sa conception pratique, il est facile à utiliser et à transporter. Même pour ceux qui débutent dans le sablage.

État: d'occasion, Angles et coupes d’onglet précis de 0° à 46°, avec affichage digital de l’angle Lieu de stockage : Nattheim Ljdpewhzg Usfx Anport

État: d'occasion, Longueur : 1 000 mm Largeur : 800 mm Hauteur : 630 mm Poids : 460 kg Rainures en T : largeur 50 mm Lredpfx Aegrngdjnpst Table de fixation, plaque de fixation, table à rainures en T Dimensions : Longueur de la table : 1 000 mm Largeur de la table : 800 mm Hauteur de la table : 630 mm Longueur des rainures en T : 50 mm Poids : 460 kg

État: d'occasion, HAINBUCH mandrin de serrage Spanntop, mandrin standard combiné avec traction axiale et accessoires. Filetage de raccordement externe M52X1,5 Lrsdpfjyt R Scox Anpst

État: très bon (occasion), kilométrage: 671 711 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 26.480 6x6 avec cardan Benne basculante à deux côtés + Couverture anti-poussière hydraulique + Hayon arrière hydraulique PALFINGER Q170Z84TI + Easy fold 671 711 km 2015 Smart Tacho 2 Suspension entièrement en acier Freins à tambour Attelage Boîtes à outils Navigation Climatisation Régulateur de vitesse 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges Caméra latérale et caméra de recul Boîte de vitesses automatique Euro 6 Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 02-2027 Camion néerlandais (NL-LKW) Numéro de châssis : WMA56SZZ0FM668287 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D'EXPORTATION ————— • Immatriculation néerlandaise / plaques d'immatriculation avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit autrichienne / plaques d'immatriculation avec assurance pour 21 jours Lodpszv D Ihofx Anpjrt • Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport de camion avec semi-remorque Les prix des services d'exportation sont indiqués en sus du prix proposé. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être dérivé d'informations incorrectes dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : GITI Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus à gauche : 75 % ; Profil des pneus à droite : 75 % ; Réduction : essieux planétaires externes Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 13R22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil des pneus intérieur gauche : 80 % ; Profil des pneus extérieur gauche : 80 % ; Profil des pneus intérieur droit : 80 % ; Profil des pneus extérieur droit : 80 % ; Réduction : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 13R22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profil des pneus intérieur gauche : 80 % ; Profil des pneus extérieur gauche : 80 % ; Profil des pneus intérieur droit : 80 % ; Profil des pneus extérieur droit : 80 % ; Réduction : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 18 723 kg Charge utile : 9 277 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 5 290 kg Hauteur de levage : 840 cm Grue : PALFINGER Q170Z84TI, année de fabrication 2015, située derrière la cabine Benne basculante : à gauche / à l'arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 665 130 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Lrodszv D Ibspfx Anpot = Remarques = MAN TGS 26.480 6x6 avec cardan Benne basculante à deux côtés + couverture anti-poussière hydraulique + hayon arrière hydraulique PALFINGER Q170Z84TI + Easy-Fold 665 130 km 2014 Suspension entièrement à ressorts en acier Freins à tambour Attelage de remorque Boîtes à outils Navigation Climatisation, régulateur de vitesse 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges Caméra latérale et caméra de recul Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 Contrôle technique valide jusqu’au 08-2026 Camion immatriculé aux Pays-Bas Numéro de châssis : WMA56SZZ3FM659275 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Immatriculation/plaques d’immatriculation aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit autrichienne/plaques d’immatriculation avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec semi-remorque Les prix des services d’exportation s’entendent hors du prix d’offre. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des informations incorrectes contenues dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : GITI Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22.5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Direction ; Usure des pneus côté gauche : 50 % ; Usure des pneus côté droit : 50 % ; Réduction : Essieux planétaires externes Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 13R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Usure des pneus côté gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté droit (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté droit (extérieur) : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 13R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Usure des pneus côté gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté droit (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus côté droit (extérieur) : 40 % ; Réduction : Essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 18 680 kg Charge utile : 9 320 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 5 290 kg Hauteur de levage : 840 cm Grue : PALFINGER Q170Z84TI, année de fabrication : 2014, derrière la cabine Benne basculante : Latérale / Arrière État État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Contactez Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Multitel MTE270 sur Mercedes Benz Sprinter - VÉHICULE NEUF !!! Ljdpfxorpnhzs Anpsrt

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Code Ferwood : RU0011460 - Code fabricant : 2-056-17-8772 - État : Occasion - Fonctionnalité : Entièrement fonctionnel - Machine compatible : HOMAG CNC - SEMAINE - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. Ledpev I A H Dsfx Anpsrt

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Code Ferwood : AGG0196 - Code fabricant : 274XW00805M4-149 - État : Occasion - Fonctionnalité : Non testé - Machine compatible : CNC WEEKE BP120 - BHC 350/550 - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. Lredpfx Ajvu Uquonpot

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Code Ferwood : AGG0208 - Code fabricant : 727WZ0126E5E5 - État : Occasion - Fonctionnalité : Non testée - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. 4KG 20X20X20 Lodpfxsylap Uo Anpert

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Lrsdpfoy Rt Nmox Anpot Le tracteur routier heavy-duty Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est à vendre et configuré pour des opérations de transport spécialisé où une traction maximale, une capacité de remorquage élevée et la durabilité de la chaîne cinématique sont essentielles. Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM473 EURO-3 de 15,6 litres développant 578 ch et 2 800 Nm de couple, ce tracteur 6x6 permanent associe Mercedes PowerShift 3 à une chaîne cinématique heavy-duty renforcée, un Turbo Retarder Clutch et une spécification tout-terrain Grounder. Avec un poids total en charge du véhicule de 40 000 kg et un poids total roulant pouvant atteindre 180 000 kg, cet Arocs est conçu pour le transport lourd, le transport minier, les opérations avec semi-remorque surbaissée et les projets logistiques exigeants. Les équipements d’attelage heavy-duty, la prise de force PTO d’usine et la classification tout-terrain N3G renforcent encore sa polyvalence. Disponible auprès de Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Tracteur Heavy-Duty Mercedes-Benz Arocs 4058 AS ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 ch (425 kW) ✔ Couple de 2 800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Poids total roulant jusqu’à 180 000 kg ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette Heavy-Duty JOST JSK38C 3.5" ✔ Plaque de montage de sellette 36 tonnes ✔ PTO Mercedes-Benz d’usine ✔ Équipement d’attelage Heavy-Duty avant & arrière ✔ Cabine ClassicSpace L-Cab avec couchette Mercedes-Benz OM473 578 ch pour le transport lourd Le transport lourd exige plus qu’une puissance moteur élevée. Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS est propulsé par le moteur diesel éprouvé Mercedes-Benz OM473 six cylindres en ligne de 15,6 litres, développant 425 kW (578 ch) et 2 800 Nm de couple. Associé à la technologie Turbocompound et à une configuration d’émissions EURO 3, l’OM473 fournit la puissance de traction nécessaire aux remorques lourdes, aux ensembles de transport spécialisés et aux opérations de projet exigeantes. Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced gère la transmission de la puissance via la boîte G 280-16, tandis que le Turbo Retarder Clutch apporte un soutien supplémentaire lors des démarrages sous forte charge, des manœuvres et de l’utilisation contrôlée avec des poids de combinaison élevés. Configuration Grounder permanente 6x6 La traction devient essentielle lorsque le transport lourd quitte les routes revêtues. Cet Arocs utilise une transmission permanente 6x6 avec boîte de transfert Mercedes-Benz VG 2800, blocage de différentiel avant et essieux arrière planétaires heavy-duty. La spécification Grounder et la classification tout-terrain N3G préparent davantage le camion aux environnements d’exploitation exigeants. Un essieu avant de 9 tonnes, deux essieux arrière de 16 tonnes et une suspension heavy-duty à ressorts à lames fournissent la base de châssis robuste nécessaire à une utilisation continue avec des charges élevées. Une filtration supplémentaire pour chantiers,...

État: très bon (occasion), Appareil de mesure et de réglage de précision pour outils CNC de la marque réputée KELCH – modèle Trabant 271-2/M. Équipé d’un système de mesure de longueur et de diamètre avec optique et moniteur KELCH Pico LCD A23, ainsi que de l’électronique Heidenhain ND1202T Tool-Chek. État très bon, appareil complet et fonctionnel. Caractéristiques techniques et équipements : • Fabricant : KELCH GmbH + Co. Werkzeugmaschinenfabrik, Allemagne • Modèle : Trabant 271-2/M • Année de fabrication : 2000 • Unité de mesure : KELCH Pico LCD (Version A23) • Système de lecture : Heidenhain ND1202T Tool-Chek • Alimentation : 230V / 50–60Hz / 1000 VA • Optique avec caméra de mesure et écran LCD • Table rotative avec supports et réglage sur deux axes • Plage de mesure axes X/Z : jusqu’à env. 400 mm • Commande des axes via pupitre KELCH (joystick + clavier fonctionnel) • Lecture numérique, menus en allemand et anglais • Fournis avec la documentation d’origine et l’ensemble des raccordements État : • Occasion, entièrement fonctionnel • Très propre, issu d’un atelier d’outillage allemand • Tous les axes fonctionnent en douceur, écran réactif • Prêt à l’emploi Description fonctionnelle : Le KELCH Trabant 271-2/M est destiné à l’ajustage rapide et précis des outils coupants avant montage sur une machine-outil CNC. Le système optique avec écran Pico LCD permet la mesure visuelle de la longueur, du diamètre et de la géométrie de l’outil. Idéal pour le contrôle et le réglage des fraises, des barres de tournage, des forets et des outils spéciaux. Lrodpfx Anoxn Ax Ajpst

État: d'occasion, Composants d’une installation de scierie Fabricant : Linck Type : VZM et CSMA composée de : Dispositif d’alimentation CSMA Fabricant : Linck Type : Av / CSMA Année de fabrication : 2018 Le dispositif d’alimentation CSMA offre une gestion puissante et flexible des matériaux dans les lignes de production automatisées. Il est conçu pour des dimensions de pièces variables et assure un transport continu des matériaux. Caractéristiques techniques - Puissance du moteur : 4 x 4 kW - Vitesse d’avance : 85 m/min Dispositif de centrage VZM Fabricant : Linck Lrsdpfxezuz I Ne Anpjt Type : VZM Le dispositif de centrage VZM est conçu pour des tâches de centrage précises à des vitesses d’avance élevées. Sa conception robuste permet une utilisation dans des conditions industrielles exigeantes. Caractéristiques techniques - Puissance du moteur : 2 x 7,5 kW - Vitesse d’avance : 84 m/min Remarque : Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l’époque. Les données sont fournies à titre d’information et ne sont pas contraignantes.

État: d'occasion, kilométrage: 852 400 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 850 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable Lsdpfx Anszvcl Eepsrt - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cc Configuration des essieux Essieu avant : Taille des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directrice ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : ressorts à lames Premier essieu arrière : Taille des pneus : 315/60 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 25 % ; Profil pneu extérieur gauche : 25 % ; Profil pneu intérieur droit : 25 % ; Profil pneu extérieur droit : 25 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Taille des pneus : 375/50 R 22.5 ; Profil pneu gauche : 15 % ; Profil pneu droit : 15 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 415 kg Charge utile : 19 585 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 27001 État Dommages : aucun Identification Immatriculation : 29-BKS-6

État: d'occasion, Année de construction: 1999, - Longueur de coupe utile : 1600 mm - Dépassement de la lame de scie : 100 mm - Épaisseur des panneaux : 6 - 22 mm (+/- 1 mm de tolérance par panneau et à l’intérieur d’un panneau) Scie pour découper des panneaux, avec table d’alimentation et dispositif d’empilage Fabricant : Giben Type : Prismatic 2 h100 SPT Année de fabrication : 1999 Données techniques - Longueur de coupe utile : 1600 mm - Dépassement de la lame de scie : 100 mm - Ouverture du mandrin : 117 mm - Hauteur de travail : 950 mm - Dimensions de la table élévatrice : 1600 x 2700 mm Lrjdezuyywepfx Anpot - Hauteur maximale de la pile : 620 mm - Dimensions : 2444 x 1220 mm, 2500 x 1250 mm - Épaisseur des panneaux : 6 - 22 mm (+/- 1 mm de tolérance par panneau et à l’intérieur d’un panneau) Chariot de scie à haute vitesse - 2 arbres de guidage : 40 mm - Entraînement du chariot de scie par moteur à contrôle de fréquence - Vitesse d’avance : 1 - 100 m/min - Vitesse de retour : 100 m/min Réglage de la vitesse du chariot de scie à partir du pupitre de commande. Contrôle automatique de la longueur de coupe en fonction des dimensions des panneaux - Vitesse de rotation du pré-découpeur : 5035 tr/min - Vitesse de rotation de la lame de scie en carbure : 3760 tr/min - Puissance du moteur de la scie principale : 11 kW - Puissance du moteur du pré-découpeur : 2,2 kW - Lame de scie principale : 400 mm - Arbre de la scie principale : 75 mm - Lame du pré-découpeur : 215 mm - Réglage du pré-découpeur de l’extérieur, par paliers : 0,025 mm - Changement de la scie principale et du pré-découpeur via un système de fixation rapide (pneumatique) Glissière - Table de support dans la zone de la glissière avec rails à rouleaux à libre rotation - Glissière supérieure avec 3 mandrins à roulement à billes flottants avec doigts de mandrin inférieur basculants brevetés - Entraînement de la glissière par servomoteur - Couple d’entraînement : 6,5 Nm - Vitesse d’avance : 1 - 60 m/min - Vitesse de retour : 60 m/min - Guidage des câbles via un câble traînant - 2 butées frontales Alimentation automatique via une table élévatrice - Dimensions : 1600 x 2700 mm - Table élévatrice à 4 colonnes avec 12 groupes de rouleaux à libre rotation - Comptage automatique de la hauteur des paquets lors du levage des panneaux via la commande - Dimensions minimales des panneaux : 2000 x 1200 mm - Hauteur maximale de la pile sans fosse : 620 mm - Charge maximale : 12 t - Hauteur d’entrée : 330 mm Table de support - 2 tables de support avec revêtement en PVC de 2000 x 510 mm Contrôle de la machine G-Drive 1D Aspiration - 1 raccord d’aspiration sur la barre de pression : 115 mm - 1 raccord d’aspiration en bas, sur le côté du bâti de la machine : 200 mm - L’aspiration des copeaux se fait directement au niveau de l’ensemble de scie via des canaux métalliques dans un canal à copeaux disposé le long de la ligne de scie, qui est scellé avec des lèvres en caoutchouc flexibles. Paramètres de performance - Temps de cycle moyen/coupe : environ 25 s Qualité - Précision de coupe : +/- 0,15 mm est garantie (pour les panneaux droits) - Angularité : +/- 0,15 mm/m Remarque : Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l’époque. Les données sont fournies à titre d’information et ne sont pas contraignantes.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Machine de bordure avec système de thermoformage, équipée d’un dispositif de découpe de panneaux Fabricant : Elwood Année de fabrication : 2012 Caractéristiques techniques : - Système d’application de colle avec buse à fente Lrjdezuyi Sspfx Anpjt - Compatible avec les colles EVA et PUR - Système de fusion et d’application de colle Meler - Température de la colle et temps de fusion contrôlés électroniquement - Épaisseur des panneaux : 10-60 mm - 2 unités de fraisage de profil - Lampes chauffantes IR pour le préchauffage du matériau - Dispositif de pulvérisation pour l’application d’agent de démoulage - Zone de pression avec coussins de tour chauffants (peut être remplacée par des rouleaux de pression) - Magasin de rubans de bordure - Groupes de rabotage des bords avant et arrière - Groupes de rabotage pour l’alignement des bords supérieur et inférieur, pour les dépassements longitudinaux (2 en haut + 2 en bas) - Groupes de polissage des bords supérieur et inférieur - Commande par ordinateur pour un réglage rapide, simple et précis des fonctions principales et des groupes de la machine Remarque : Les caractéristiques techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Les informations sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contraignantes.

État: bon (utilisé), Offre 25475 Mandrin double manuel pour l’enroulement et le déroulement Caractéristiques techniques : Lredpfx Anezkhbnspet - Poids de la bobine (côté gauche + côté droit) jusqu’à environ : 1 t - Largeur de la bobine, de chaque côté, jusqu’à environ : 300 mm - Diamètre intérieur de la bobine, d’environ : 380 à 500 mm - Diamètre extérieur de la bobine, jusqu’à environ : 1250 mm - Hauteur du mandrin, d’environ : 750 mm - Encombrement : environ L 1250 x P 900 x H 1300 mm - Poids : environ 200 kg

État: d'occasion, Système de contrôle : Siemens SIMATIC PANEL, puissance absorbée : 28 kW, une visite sur place est possible. Lsdpfx Anjzybv Dopjrt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Schunk Tribos SVP2, système de serrage et de fixation modulaire N'hésitez pas à nous rendre visite. Nous pouvons organiser, sur demande, un transport à un prix avantageux. Lredpjzyrczjfx Anpet Vous recevrez une facture régulière. Pour les clients étrangers, une facture nette peut également être établie, à condition qu'ils fournissent un numéro d'identification TVA valide. Sous réserve de vente entre-temps. Visitez notre boutique et découvrez nos autres offres. Les noms de marques et les marques déposées mentionnés sont la propriété de leurs détenteurs et ne servent qu'à identifier et à décrire les produits. Des écarts par rapport aux données techniques, ainsi que des erreurs dans la description de l'article, peuvent survenir et sont réservés.