Biglia B 545 d'occasion à vendre (40 060)

État: d'occasion, Année de construction: 2003, longueur maximale de meulage : 2 000 mm largeur maximale de meulage : 1 000 mm hauteur maximale de travail avec un nouveau disque : 600 mm Laodozn Imxopfx Aclef poids maximal de la pièce : 3 200 kg charge maximale de la table : 4 500 kg surface de serrage : 2 860 x 1 000 mm puissance du moteur de la broche de meulage : 26 kW vitesses de rotation de la broche : 1 000 – 3 000 tr/min avance transversale : 1 – 5 000 mm/min avance verticale : 1 – 5 000 mm/min valeur de programmation la plus faible : 0,001 unité de refroidissement aspiration mécanique système automatique de filtration à bande de papier électronique d’équilibrage des disques de meulage raboteuse pneumatique à plateau rabattable unité de commande ABAMATIC 1 N.D.

État: très bon (occasion), À vendre : pompe centrifuge verticale à plusieurs étages KSB Movitec V 4/16 B avec moteur électrique de 3 kW. La pompe est en bon état visuel. L'appareil porte également la mention du service après-vente ROCK Elektromotoren Reparaturwerk, indiquant une vérification/entretien antérieur. Caractéristiques techniques de la pompe : Fabricant : KSB Modèle : Movitec V 4/16 B Référence : 0005656962/004000 Débit Q : 4,0 m³/h Hauteur manométrique H : 119,1 m Vitesse de la pompe : 2920 tr/min Ljdpfx Acszvrfzjloaf Raccord : PN16 Hydraulique : PN40 Étanchéité : SiC/Ca/EPDM Plage de température selon la plaque signalétique : jusqu'à +120 °C Année de fabrication de la pompe : 2012 Moteur : Puissance : 3,0 kW 50 Hz : 2900 tr/min Tension : 400D / 690Y V Degré de protection : IP55 Classe d'isolation : F Mode de fonctionnement : S1 Masse du moteur : 27 kg L'exemplaire vendu est exactement celui présenté sur les photos.

État: d'occasion, kilométrage: 863 376 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, M-Benz Actros Stream Space 2545 6x2 Ljdpfszp Syrox Acleaf Numéro de châssis : 012216 Sans superstructure ! Châssis / Composants : * Empattement : 4 900 mm // 1 350 mm * Suspension pneumatique intégrale * Essieu arrière relevable * Pneumatiques : 315/70 R22,5 * Profondeur restante des sculptures : Avant ~60/70 %, Arrière 80 % * 2 réservoirs en aluminium * 1 réservoir AD-Blue * 1 coffre de rangement Titgemeyer * Attelage fixe * Système Duomatic * Système à 2 conducteurs Cabine : * Stream Space * Déflecteur de toit * Trappe de toit * Climatisation * Autoradio CD * Bluetooth, AUX, USB * Kit mains libres * Chauffage de stationnement * 1 couchette * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Contrôle de distance * Assistance au maintien dans la voie * 2 klaxons pneumatiques Superstructure : * Superstructure BDF * Longueur de la superstructure : 7,30 m * Élévateur à plateau Bär LBW BC1500 R42 G4 * Capacité de levage : 1 500 kg Moteur / Boîte de vitesses : * 450 ch // 330 kW // 12 809 cm³ // Euro 6a * Ralentisseur * Power-Shift 3 // Automatique * Blocage de différentiel Poids : * Poids total : 26 000 kg * Poids à vide : 10 410 kg * Charge utile : 15 590 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 03/2027 ---- Des inspections techniques / contrôles de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 224 365 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 800 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Cette offre est sans engagement. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Si une devise étrangère est indiquée, elle est convertie au taux de change du jour. La devise en vigueur est celle du lieu où se trouve le véhicule. Récupération de la chaleur résiduelle, moteur OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm, contrôle prédictif de la chaîne de traction, essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant 8,0 t, essieu arrière 13 t, essieu suiveur, 7,5 t, déchargeable, levable, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, dispositif de mesure de la charge sur les essieux, contrôle de la pression des pneus, frein de stationnement, électronique, empattement 4600 mm, réservoir 630 l en aluminium, réservoir AdBlue 75 l, toit ouvrant, électrique, cabine L, cabine L, largeur de la cabine 2,50 m, StreamSpace, système de verrouillage à confort accru, assistant de stabilisation en virage, couchette supérieure, couchette inférieure, réfrigérateur, dans un tiroir, sous la couchette, climatisation, chauffage d'appoint à eau chaude, siège conducteur à suspension pneumatique, à confort accru, système de freinage électronique avec ABS et ASR, capteur de pluie, feux de brouillard, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de la distance, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, airbag, conducteur, régulateur de vitesse, système de navigation. Ledpjzlb Rrsfx Acloaf

État: d'occasion, kilométrage: 224 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 960 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, Cette offre est sans engagement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. En cas d'indication d'une devise étrangère, celle-ci s'effectue au taux de change du jour en vigueur. La devise du lieu d'immatriculation du véhicule fait foi. Récupération de la chaleur résiduelle, moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm, frein moteur haute performance, configuration d’essieux 6x2 ENA, essieu avant à suspension pneumatique, essieu suiveur, 7,5 t, déchargeable, relevable, télécommande filaire pour suspension pneumatique, contrôle de la pression des pneus, frein de stationnement électronique, empattement 4900 mm, réservoir 330 l aluminium, réservoir supplémentaire 430 l aluminium, réservoir AdBlue 75 l, attelage, cabine conducteur L, largeur cabine 2,50 m, StreamSpace, avertisseur pneumatique, système de verrouillage avec centralisation, système de fermeture confort, assistant de stabilisation du roulis, volant en cuir, lit confort supérieur, large, nivelable, lit confort inférieur, climatisation autonome électrique, climatisation automatique, système de freinage électronique avec ABS et ASR, étoile Mercedes éclairée, capteur de pluie, lave-phares, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant de vigilance, assistant de signalisation routière. Véhicule en utilisation continue, le kilométrage peut évoluer. Lasdpfx Ajzu T Stjclof

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 55xxxx, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 789 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 640 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 6 358 kg, longueur totale: 3 070 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, chariots élévateurs diesel Numéro de châssis : FN 55xxxx centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard Transmission : hydrostatique manuelle État : Remis à neuf sans garantie Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : SE 300-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : SE 28x9-15 Description : techniquement et optiquement remis à neuf, approuvé et entretenu par l'UVV, sans garantie/responsabilité pour les défauts matériels décalage latéral, suspendu (capacité de charge de 4100 kg à 500 mm LSP) 3ème soupape, 4ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, chauffage, cabine complète, Laedpfx Ajvwhguscljf Pilote solo, rétroviseur intérieur, filtre à air supplémentaire, raccords rapides pour 4ème fonction, capacité de charge 4100 kg avec déplacement latéral, l'appareil a été reconditionné par le fabricant

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) Laodpfx Acoxwra Ijlef • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm Ledpfxey Sqqqo Acloaf • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: d'occasion, kilométrage: 199 779 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 475 kg, poids maximal de charge: 15 525 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 2545 E6 - Carrosserie BDF - Véhicule d'auto-école avec 6 places et pédales à double commande - Cabine « Big Space » - Ralentisseur - Boîte de vitesses automatique - Régulateur de vitesse actif - ABS/ASR/ESP - Assistance au maintien de la trajectoire - Climatisation - Chauffage stationnaire - Suspension pneumatique intégrale - Essieu directeur - Norme EURO 6 - Attelage de remorque - Pneus : 385/55R22,5 + 315/70R22,5 Très bon état, véhicule allemand. Prix pour l'exportation. Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les activités d'achat et de vente dépassent les frontières nationales, vous trouverez donc dans nos annonces le prix d'exportation, qui est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH met à jour régulièrement le contenu de ce site web et veille à sa pertinence. Ces informations sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas un conseil personnalisé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português Lodpfxszl Eqvs Aclsaf - Parliamo italiano

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dissolution d’usine de fabrication de masques. Installation en 2021, hors service depuis mars 2022. Les équipements sont déjà démontés et prêts à être expédiés. Laedpfx Ajxqgdnscljf

État: d'occasion, B&R X20 CP 3586 IF 2772 DI 9371 DO 9322 RA2038 Fabricant : B&R Industrial Automation Composants : 1 x X20 CP 3586 3 x X20 IF 2772 2 x X20 DI 9371 1 x X20 DO 9322 Processeur Intel ATOM 1,6 GHz avec processeur d’E/S supplémentaire Ethernet, POWERLINK avec enchaînement de réponse par sondage et USB intégré 3 emplacements pour l’extension modulaire des interfaces CompactFlash comme mémoire de programme remplaçable 512 Mo de mémoire vive DDR2-SDRAM Redondance du contrôleur possible Sans ventilateur Ljdpfxsk Abwlj Aclsaf Prix : prix net, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Aperçu L'applicateur de poignées de transport a été fabriqué en 2014 par la société allemande B&W Solutions GmbH et faisait jusqu'à présent partie d'une ligne d'embouteillage de PET pour l'eau. Données techniques Lsdpfxeyb Sm De Acljaf - Débit total : 60 cycles/min - modèle à une voie - Longueur : 3660 mm | Largeur : 1790 mm | Hauteur : 2500 mm - spécifications recommandées : - Bande adhésive : Largeur : 25 mm, Épaisseur : 78 μm, Adhérence sur PE : 30 N/cm², Allongement : max. 40 % - Bande de papier/carton : Épaisseur : 180-350 g/m², Largeur : 20-25 mm (±0,4 mm), Longueur : 150-240 mm (±0,4 mm)

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Lajdsxmn Itepfx Aclef Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé Lodpsx A Npdsfx Acleaf F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique Lajdsy Sqqwepfx Aclof - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Lodpex A Nn Tofx Acljaf Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Ljdpfxox A Nnts Acloaf Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Ledsy Sqq Djpfx Aclsaf Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: nouveau, Grue Fassi disponible immédiatement dans les différentes versions suivantes : - Fassi F135 A.0.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F235 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F235 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F255 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F255 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F545 RA2.28 (extension hydraulique à 8 éléments), y compris les supports supplémentaires Chaque modèle est doté d’un équipement très complet : - Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec « 2 conduites de tuyaux pour, par exemple, une pince ou une griffe (5e et 6e circuit de commande) », sauf pour le F545 - Vérins de stabilisation hydrauliques / supports actionnables via la télécommande - Projecteur de travail à LED Lasdpfxezln T Hs Aclsf - Télécommande radio Scanreco avec levier croisé, chargeur et sangles de transport - Dispositif de coupure de surcharge électronique - Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme optique (90 % et 100 %), réglables, y compris limitation numérique de la rotation - Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II - À partir du modèle F235, système à double levier avec bras articulé à extension jusqu’à 15° - Extensions manuelles pour la 5e et la 6e extension possibles avec supplément (commandées individuellement pour chaque grue) - Pour la série Fassi F545 = préparation incluse pour le treuil (le treuil V30 peut être installé ultérieurement à tout moment) Un financement personnalisé est possible grâce à l’un de nos partenaires financiers. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Prix : sur demande.

État: nouveau, Grue Fassi disponible immédiatement, dans les différentes versions suivantes : - Fassi F135 A.0.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F235 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F235 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F255 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F255 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F545 RA2.28 (extension hydraulique à 8 éléments), y compris le support supplémentaire Chaque modèle est doté d’un équipement très complet : - Système de commande pour 2 fonctions auxiliaires avec « 2 conduites pour, par exemple, une pince ou un grappin (5e et 6e circuit de commande) », à l’exception du modèle F545. - Vérins de stabilisation hydrauliques, commande à distance par radiocommande - Projecteur de travail à LED - Radiocommande Scanreco avec levier croisé, chargeur et sangles de transport - Dispositif de décharge électronique en cas de surcharge - Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme optique (90 % et 100 %), réglage possible de la limitation de rotation numérique - Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II - À partir du modèle F235, système de double articulation avec bras d’articulation pouvant dépasser de 15 ° - Extensions manuelles pour les 5e et 6e éléments d’extension possibles moyennant un supplément (commande individuelle pour chaque grue) - Pour la gamme Fassi F545 : préparation pour treuil (le treuil V30 peut être installé à tout moment) Lasdpszln Tyefx Acljf Un financement personnalisé est possible grâce à l’un de nos partenaires financiers. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Plus d’informations = Prix : sur demande.

État: nouveau, Grues Fassi disponibles immédiatement, dans les différentes versions suivantes : - Fassi F135 A.0.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F235 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) Ljdpfezln Ttjx Aclsaf - Fassi F235 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F255 A.2.24 (extension hydraulique à 4 éléments) - Fassi F255 A.2.26 (extension hydraulique à 6 éléments) - Fassi F545 RA2.28 (extension hydraulique à 8 éléments), y compris le support stabilisateur supplémentaire Chaque modèle est doté d’un équipement très complet : - Système de commande pour 2 fonctions auxiliaires avec « 2 conduites de tuyau pour, par exemple, un grappin ou une pince (5e et 6e circuit hydraulique) », à l’exception du modèle F545. - Vérins de stabilisation hydrauliques, actionnables par télécommande. - Projecteurs de travail à LED. - Télécommande radio Scanreco avec levier cruciforme, chargeur et courroies de transport. - Système de désactivation électronique de surcharge. - Arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %), réglables, y compris limitation numérique de la rotation. - Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II. - À partir du modèle F235, système à double levier avec bras d’articulation à débattement de 15°. - Extensions manuelles possibles pour le 5e et le 6e élément (avec supplément, commande individuelle par grue). - Pour la série Fassi F545 : préparation pour treuil (le treuil V30 peut être installé à tout moment). Un financement personnalisé est possible avec l’un de nos partenaires financiers. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Prix : sur demande

État: nouveau, Grue Fassi disponible immédiatement dans les différentes versions suivantes : - Fassi F135 A.0.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F235 A.2.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F235 A.2.26 (extension hydraulique à 6 étapes) - Fassi F255 A.2.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F255 A.2.26 (extension hydraulique à 6 étapes) - Fassi F545 RA2.28 (extension hydraulique à 8 étapes), y compris le support supplémentaire Chaque modèle est doté d’un équipement très complet : - Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec « 2 conduits pour, par exemple, une pince ou une grappe (5e et 6e circuits de commande) », à l’exception du modèle F545 - Vérins de stabilisation hydrauliques / supports actionnables à distance par télécommande - Projecteurs de travail à LED - Télécommande radio Scanreco avec levier en croix, chargeur et sangles de transport - Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge - Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation numérique de l’angle de rotation réglable - Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II - À partir de la taille F235 : système de double levier articulé avec bras articulé extensible jusqu’à 15 ° - Extensions manuelles possibles pour la 5e et la 6e extension, moyennant un supplément (commande individuelle pour chaque grue) - Pour la série Fassi F545 : préparation pour treuil (le treuil V30 peut être installé ultérieurement à tout moment) Ljdpfx Acjzln Tmoljaf Un financement personnalisé est possible avec l’un de nos partenaires financiers. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Plus d’informations = Prix : sur demande.

État: d'occasion, Refroidisseur de gaz de mesure - Refroidisseur de gaz de mesure avec : revêtement de protection - Alimentation : 240 volts - Dimensions : 335/560/H390 mm Lsdednca Hjpfx Aclsaf - Poids : 32 kg

État: d'occasion, Module d’entrée numérique, unité de commande, armoires électriques, API - Entrées : 16 - 24 V CC - Numéro de produit : 7DI439.7 - Dimensions : 82/115/H60 mm Lajdpfx Ajdnin Roclef - Poids : 0,2 kg

État: d'occasion, Support de modules, support de groupes de montage, bornes de connexion, bornes à ressort, système de contrôle, armoires de commande, automate programmable industriel (API) -Longueurs des supports de modules : 2 x 534 mm, 1 x 380 mm -Bornes de connexion : 36 pôles et 72 pôles Laodpednin Njfx Aclof -Poids : 2,8 kg