Db Engineering Tamiseur Semi-Mobile À 3 Fractions d'occasion à vendre (106 690)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids en ordre de marche: 175 kg, Année de construction: 2025, DB15 - Tamis à une maille fonctionnant en 230V, facile à utiliser et à transporter. Poids 175 kg. Poignée escamotable et roues pour une manipulation aisée. Maillage monté de toute taille entre 2 mm et 80 mm. Fgodpfxexn Sfls Aigef

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 7 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2005, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur totale: 8 510 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, Année de construction: 2005, Équipement: hayon élévateur, roue jockey, SEMI-REMORQUE 3 ESSIEUX 10 ROUES BENNE BASCULANTE ARRIÈRE, MARQUE MINERVA MODÈLE SUPERSTAR. Longueur 8 510 mm, premier propriétaire. Équipée de 10 roues, suspensions hydropneumatiques, bâche de couverture électrique, rallonge arrière pour finisseuse. Possibilité de raccordement complet avec tracteur routier garanti et certifié, disponible en large choix dans notre parc d’occasion, des meilleures marques premium du marché : DAF, SCANIA, MAN, VOLVO, IVECO. Il s’agit d’une Minerva Superstar à 10 pneus, suspensions hydropneumatiques, empattement court, caisse acier d’une capacité de 24 m³, épaisseurs d’origine 8/6 mm, tare 7 500 kg ! Très bon état ! Possibilité de financement jusqu’à 60 mensualités avec les meilleurs taux du marché. La description peut contenir, par erreur, des caractéristiques différentes de la réalité, celles-ci doivent être vérifiées sur place. Cette fiche ne constitue en aucun cas un engagement contractuel. Pour plus d’informations et d’éclaircissements, veuillez appeler les numéros indiqués, y compris par WhatsApp direct. Fgjdpfx Aoycf T Heigof Paolo Antonio Gorgoni Le reportage photo est réalisé sur place dans nos locaux, les photos sont donc authentiques et reflètent l’état actuel du véhicule. Nous rappelons en outre que le système insère automatiquement les équipements et accessoires, il peut donc parfois y avoir des divergences. Afin d’assurer une information plus juste, nous vous invitons à toujours vérifier ces derniers via un contact direct avec nous. Benne basculante arrière de 24 m³, longueur 8,50 m, bâche de couverture électrique, rallonge arrière pour finisseuse et accessoires d’utilisation, 10 pneumatiques.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH MOBILE-30 est la solution idéale pour les projets temporaires ou nécessitant des déplacements fréquents, grâce à son design compact, son installation rapide et sa grande facilité de transport. Cette centrale à béton entièrement automatique, dotée de tous ses équipements montés sur un seul châssis mobile, rend le processus de production extrêmement pratique. Il suffit de préparer une surface plane sur le chantier pour démarrer rapidement la production sans aucune perte de temps. Le silo à ciment de la MOBIL 30 a une capacité de 30 tonnes, mais il peut également être utilisé avec des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. L’utilisateur peut choisir entre un malaxeur mon arbre, planétaire ou à cuve en fonction des exigences de production. Cela garantit une efficacité élevée pour la production de béton prêt à l’emploi, de béton sec ou de produits préfabriqués. Le convoyeur mobile d’alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe, minimisant ainsi les investissements en infrastructures. Le système est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER, et il offre un contrôle total grâce à un logiciel d'automatisation avancé. Ses dimensions sont conformes aux normes internationales de transport routier, ce qui facilite le transfert entre différents chantiers. Mobile 30 | Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Fgodoxpgpzopfx Aigef Capacité de production : 30 m³/h Dimensions pour le transport : 14,5 (L) x 2,7 (l) x 4,3 (H) m Poids : 16,5 tonnes Puissance totale installée : 70 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur disponibles : À cuve - Mon arbre - Planétaire Surface nécessaire : 200 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 600 x 10 000 mm Malaxeur - volume béton frais : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage des adjuvants : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment (interne) : 26 tonnes Silo à ciment (externe) : 50–200 tonnes Commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la MOBIL 30 | Centrale à béton mobile ? Chez CONSTMACH, nous allions performance maximale, faibles coûts d’exploitation et haute qualité. La MOBIL 30 assure un excellent retour sur investissement grâce à des composants durables, une grande facilité de transport et une capacité de production rapide. Grâce à notre service de pièces détachées et d’assistance technique, nous garantissons le fonctionnement ininterrompu de votre centrale dans toutes les conditions. Optez pour la MOBIL 30 avec la garantie CONSTMACH afin de bénéficier de la qualité, de la fiabilité et d’une production durable. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence pour les secteurs de la construction et des mines, proposant une large gamme de produits adaptés aux besoins du marché. Notre portefeuille comprend : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, installations de lavage de sable, machines de fabrication de sable, usines d’asphalte, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Grâce à nos standards de qualité élevés, notre démarche de production innovante et nos solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur le plan national qu’international. Nos produits sont le c

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 85 kW (115,57 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH Mobile-60 est une solution idéale pour les chantiers temporaires ou fréquemment déplacés grâce à son installation rapide et sa grande facilité de transport. Son design compact, ses besoins réduits en préparation du site et son système d’exploitation entièrement automatique permettent une mise en production rapide. L’intégration de tous les équipements sur un seul châssis mobile minimise le temps de montage tout en offrant une mobilité maximale à l’utilisateur. Cette centrale propose des solutions adaptées à différents besoins de capacité de stockage, grâce à des options de silos à ciment internes ou externes. Les silos internes ont une capacité de 33 tonnes, tandis que des silos externes d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes sont également disponibles en option. Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Mobile 60 Capacité de production : 60 m³/heure Dimensions en position de transport : 16,1 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (H) mètres Poids : 23 tonnes Puissance totale installée : 85 kW Groupe électrogène requis : 110 kVA Options de malaxeur : Planétaire — Axe simple — Axe double — Planétaire Superficie d’exploitation requise : 300 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 1,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 800 x 12 000 mm Volume de béton prêt à l’emploi du malaxeur : 1 m³ Fgsdpexpgrvofx Aigjf Trémie de pesage du ciment : 600 kg Trémie de pesage de l’eau : 300 l Trémie de pesage des adjuvants : 30 l Compresseur d’air : 300 l, 4 kW Option silo à ciment 1 : Type interne, 26 tonnes Option silo à ciment 2 : Type externe, 50–500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile MOBIL 60 ? La CONSTMACH MOBIL 60 allie qualité, performance et mobilité. Grâce à son installation rapide, ses coûts d’exploitation réduits et ses différentes options de malaxeur, elle assure une efficacité maximale pour tous types de production de béton. Dotée de systèmes d’automatisation SIEMENS et SCHNEIDER, elle garantit une longévité maximale et une précision de production élevée. Ses dimensions, conformes au transport international, facilitent son transfert d’un chantier à un autre. Fabriquée sous garantie CONSTMACH, la MOBIL 60 est l’investissement le plus judicieux pour vos besoins en centrales à béton mobiles grâce à sa robustesse, sa capacité de production élevée et son design pensé pour l’utilisateur. Notre activité chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan, proposant une gamme complète d’équipements pour les secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage et de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage, des concasseurs à mâchoires et des unités de concassage mobiles. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche innovante de la production et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. La durabilité, le rendement et la longévité de nos produits en font le choix privilégié des professionnels du secteur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton mobile CONSTMACH Mobile-60 est une solution idéale pour les chantiers temporaires ou fréquemment déplacés grâce à son installation rapide et sa grande facilité de transport. Son design compact, ses besoins réduits en préparation du site et son système d’exploitation entièrement automatique permettent une mise en production rapide. L’intégration de tous les équipements sur un seul châssis mobile minimise le temps de montage tout en offrant une mobilité maximale à l’utilisateur. Cette centrale propose des solutions adaptées à différents besoins de capacité de stockage, grâce à des options de silos à ciment internes ou externes. Les silos internes ont une capacité de 33 tonnes, tandis que des silos externes d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes sont également disponibles en option. Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Mobile 60 Fgodsxqhyqjpfx Aigsf Capacité de production : 60 m³/heure Dimensions en position de transport : 16,1 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (H) mètres Poids : 23 tonnes Puissance totale installée : 85 kW Groupe électrogène requis : 110 kVA Options de malaxeur : Planétaire — Axe simple — Axe double — Planétaire Superficie d’exploitation requise : 300 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 1,5 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 800 x 12 000 mm Volume de béton prêt à l’emploi du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage du ciment : 600 kg Trémie de pesage de l’eau : 300 l Trémie de pesage des adjuvants : 30 l Compresseur d’air : 300 l, 4 kW Option silo à ciment 1 : Type interne, 26 tonnes Option silo à ciment 2 : Type externe, 50–500 tonnes Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile MOBIL 60 ? La CONSTMACH MOBIL 60 allie qualité, performance et mobilité. Grâce à son installation rapide, ses coûts d’exploitation réduits et ses différentes options de malaxeur, elle assure une efficacité maximale pour tous types de production de béton. Dotée de systèmes d’automatisation SIEMENS et SCHNEIDER, elle garantit une longévité maximale et une précision de production élevée. Ses dimensions, conformes au transport international, facilitent son transfert d’un chantier à un autre. Fabriquée sous garantie CONSTMACH, la MOBIL 60 est l’investissement le plus judicieux pour vos besoins en centrales à béton mobiles grâce à sa robustesse, sa capacité de production élevée et son design pensé pour l’utilisateur. Notre activité chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan, proposant une gamme complète d’équipements pour les secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage et de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage, des concasseurs à mâchoires et des unités de concassage mobiles. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche innovante de la production et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. La durabilité, le rendement et la longévité de nos produits en font le choix privilégié des professionnels du secteur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant Fgedpfxsxp Scys Aigjf - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 905 kW (1 230,46 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH JCV-3 est une installation de concassage mobile à trois châssis conçue pour une efficacité élevée, spécialement conçue pour le concassage de roches dures ainsi que pour la production de matériaux fins de haute qualité. Ce système, qui associe l’installation mobile de concassage JC-3 à l’unité mobile de fabrication de sable V-90, traite des matériaux résistants tels que le granit et le basalte avec des performances supérieures. Le JCV-3 est fabriqué grâce à une ingénierie sophistiquée, en utilisant des composants durables et des pièces en acier de haute qualité. L’installation se compose de trois modules principaux : le premier châssis comprend une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation, et un concasseur à mâchoires puissant CJC-110. Le second châssis accueille le concasseur à cône METSO HP300 ou équivalent, un crible vibrant à deux étages, et des convoyeurs de stockage pliables. Le troisième châssis est équipé d’un concasseur à impact à axe vertical VSI 800 CR, d’un crible vibrant à trois étages, de bandes de retour et d’un système d’automatisation contrôlé par PLC. Le JCV-3 offre une capacité de production de 250 à 300 tonnes/heure et traite des matériaux jusqu’à une dimension maximale de 1 050 x 800 mm. Il est possible d’obtenir cinq fractions de produit différentes simultanément. L’installation peut être exploitée sur site avec un minimum de main-d’œuvre grâce à ses caractéristiques de montage et de mise en service rapides. Par ailleurs, sa portabilité et sa flexibilité sont accrues grâce aux options de groupe électrogène et de système à ouverture hydraulique. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JCV-3 Fodpfoxpv Hpsx Aigogf Capacité de production : 250–300 tph Taille maximale d’alimentation : 1 050 x 800 mm Configuration principale : Mâchoire primaire + Cône secondaire + VSI Puissance totale installée : 905 kW Besoin en groupe électrogène : 1 500 kVA Poids de l’installation : 120 tonnes (ensemble des trois châssis) Dimensions de l’installation : 1. Châssis 13x3,4x4,5 m / 2. Châssis 20x4,4x4,5 m / 3. Châssis 19x4,4x4,5 m Type de châssis : Châssis à trois essieux équipé de béquilles à ouverture hydraulique Pourquoi choisir le concasseur à mâchoires mobile JCV-3 ? Le CONSTMACH JCV-3 est la solution la plus performante pour les carrières et exploitations minières modernes grâce à son efficacité de concassage supérieure, sa grande capacité et son design portable. Le système d’automatisation Siemens–Schneider garantit une exploitation fiable et un contrôle aisé. Sa conception, capable de s’adapter rapidement aux conditions de chantier, assure la continuité de la production. Chez CONSTMACH, nous offrons une qualité supérieure, un support technique et une garantie de longévité sur nos installations, toutes conformes aux normes européennes. Le choix du JCV-3 permet d’atteindre une efficacité maximale avec des avantages de coûts minimaux en production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader qui sert les secteurs de la construction et de l’exploitation minière avec une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des installations de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 400 kW (543,85 ch), Année de construction: 2026, Équipement: cabine, Usine mobile de concassage de calcaire CONSTMACHTM PI-2 : solution de concassage haute efficacité spécialement conçue pour le traitement de matériaux à faible abrasivité. Grâce à sa conception compacte et à sa structure robuste, le modèle PI-2 garantit des produits finis cubiques de haute qualité, même lors du concassage du calcaire à fort débit. L’installation, équipée d’ingénierie avancée, se monte et passe en production rapidement. Elle offre un système mobile complet de concassage et de criblage, comprenant trémie d’alimentation vibrante, concasseur à percussion primaire CPI-1415, crible vibrant multi-niveaux et convoyeur de stockage rabattable. Le concasseur mobile PI-2 peut être commandé via une simple tablette grâce à une automatisation intuitive. Le système PLC, intégrant des composants électroniques SIEMENS et SCHNEIDER, assure un fonctionnement fiable et sécurisé de l’installation. Avec une capacité de production de 250 à 300 t/h, il combine la performance d’une installation fixe à la flexibilité d’une solution mobile. Si besoin, l’intégration d’un groupe électrogène diesel dispense toute alimentation externe. Conforme aux normes internationales de transport, le PI-2 se déplace aisément entre différents chantiers. Spécifications techniques – Centrale mobile de concassage de calcaire PI-2 Fgodpfexpxl Ujx Aigef Capacité de production : 250–300 t/h Taille d’alimentation maximale : 1 000 x 1 000 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : concasseur à percussion primaire + crible à étages vibrants Puissance totale installée : 400 kW Besoins en groupe électrogène : 1 100 kVA Poids de l’installation : 55 tonnes Dimensions : 20 (L) x 3,85 (l) x 4,5 (h) mètres Type de châssis : châssis unique sur roues à jambes hydrauliques escamotables Pourquoi choisir le broyeur mobile de calcaire PI-2 ? Le modèle PI-2 offre aux professionnels du secteur un investissement rentable sur le long terme grâce à ses hautes performances, sa structure mobile et son automatisation conviviale. Ses composants durables minimisent les coûts d’entretien et assurent un rendement maximal. Sa facilité d’assemblage fait gagner du temps, alors que sa puissance de concassage optimise votre ligne de production. Exigeant sur la qualité des matériaux et l’ingénierie, et fort de l’expérience Constmach, le PI-2 garantit fiabilité, productivité, rapidité d’exécution et production ininterrompue. Présentation de Constmach Constmach est un fabricant majeur de machines pour le secteur du BTP et des mines, proposant une gamme étendue de machines adaptées à tous les besoins : presses à blocs béton, centrales à béton mobiles ou fixes, concasseurs, installations complètes de concassage et criblage, laveurs de sables, machines à fabriquer le sable, centrales d’enrobage, convoyeurs, concasseurs à mâchoires et unités mobiles de concassage. Grâce à ses standards de qualité élevés, à sa capacité d’innovation et à l’orientation client de ses solutions, Constmach s’impose comme une marque de confiance sur les marchés nationaux et internationaux. La robustesse, l’efficacité et la longévité de ses équipements en font le choix privilégié des professionnels du secteur.

État: nouveau, puissance: 75 kW (101,97 ch), Année de construction: 2025, Un concasseur à mâchoires mobile est un type de machine de concassage équipée d'un concasseur à mâchoires et mobile par nature. Ce concasseur est conçu pour être déplacé et transporté sur différents sites, en particulier ceux où il est nécessaire de traiter des matériaux sur place. Les concasseurs à mâchoires mobiles sont largement utilisés dans des industries telles que l'exploitation minière, la construction et le recyclage pour le traitement d'une variété de matériaux. Voici les principales caractéristiques et les principaux composants d'un concasseur à mâchoires mobile typique : 1. Concasseur à mâchoires : - L'unité de concassage primaire du concasseur mobile à mâchoires est le concasseur à mâchoires lui-même. Il se compose d'une mâchoire fixe et d'une mâchoire mobile, entre lesquelles se trouve le matériau à broyer. 2. Châssis mobile : - Le concasseur est monté sur un châssis mobile, qui peut être équipé de chenilles pour la mobilité ou de roues pour faciliter le transport. La mobilité du châssis permet de déplacer facilement le concasseur entre différents sites de travail. 3. Alimentateur : - Un alimentateur vibrant est généralement inclus pour alimenter le concasseur à mâchoires en matériaux. Il assure une alimentation régulière et contrôlée du matériau dans la chambre de broyage. 4. Moteur ou source d'énergie : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont alimentés par des moteurs diesel ou des moteurs électriques. Le choix de la source d'énergie dépend de facteurs tels que la disponibilité de l'électricité et le besoin de mobilité. 5. Panneau de commande : - Un panneau de commande permet aux opérateurs de gérer et de surveiller le fonctionnement du concasseur. Il peut comprendre des commandes pour le démarrage et l'arrêt du concasseur, le réglage de la décharge et la surveillance de divers paramètres. 6. Système hydraulique : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont souvent équipés d'un système hydraulique permettant de régler les paramètres du concasseur. Cela comprend le réglage du CSS (Closed Side Setting) du concasseur à mâchoires, qui influe sur la taille du produit. 7. Systèmes de convoyage : - Les convoyeurs sont utilisés pour transporter le matériau broyé du concasseur à mâchoires vers les étapes suivantes de l'usine de traitement ou pour le stocker. Certains concasseurs à mâchoires mobiles sont équipés de systèmes de convoyage intégrés. 8. Séparateur magnétique (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires sont équipés d'un séparateur magnétique qui élimine les contaminants métalliques du matériau concassé, évitant ainsi d'endommager les équipements en aval. Fedpfxeq I N Ats Aigsgf 9. Système de dépoussiérage (en option) : - Certains concasseurs mobiles à mâchoires peuvent être équipés d'un système de dépoussiérage afin de contrôler la poussière générée pendant le processus de concassage. 10. Télécommande (en option) : - La commande à distance permet à l'opérateur de contrôler le concasseur à distance, ce qui améliore la sécurité et la commodité. 11. Application : - Les concasseurs à mâchoires mobiles sont utilisés pour le concassage primaire de divers matériaux, notamment les roches dures, les déchets de construction et de démolition, le béton, l'asphalte et les agrégats naturels. 12. Polyvalence : - Les concasseurs mobiles à mâchoires sont polyvalents et peuvent être utilisés dans diverses applications. Ils conviennent à la fois aux opérations de recyclage et d'exploitation de c

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 9 130 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 540 kg Charge utile : 30 460 kg PTAC : 38 000 kg Fgodpfx Aiozpw Riegef Fonctionnalités Plateforme élévatrice : Dhollandia DHSMR.20, plateforme escamotable, capacité de 2 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OX-08-GH Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque en bon état.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Fgjdpfx Aisznwkasgof Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices Fgedpsznvgasfx Aigof * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 453 870 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 590 kg, poids maximal de charge: 7 410 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 13,3 m³, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, faible niveau de bruit, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Modèle : SCANIA P280 DB 4X2 MLB JOAB Anaconda MD 13,3 m³ Suspension pneumatique / Suspension pneumatique Carrosserie : JOAB Anaconda MD Volume : 13,3 mètres cubes Année de fabrication : 11/2007 Première immatriculation : 27.11.2008 Kilométrage : 453 870 km (d'origine) Puissance du moteur : 206 kW Hydraulique (prise de force) Chauffage auxiliaire Antenne Radio/cassette/CD/MP3 Climatisation 2x sièges à suspension pneumatique chauffants et entièrement réglables Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux antibrouillard Plein phare Gyrophare Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Norme antipollution : EURO 5 Retarder / Intarder / Frein moteur Dimensions extérieures du véhicule (L x H x l) : 805 cm x 318 cm x 255 cm Poids à vide : 11 590 kg Charge utile : 7 410 kg Poids total autorisé en charge : 19 000 kg Blocage de différentiel Configuration des essieux : 4x2 Empattement entre les essieux 1 et 2 : 3 900 mm Fedpfx Aeztfgmeigogf Dimension des pneus essieu 1 (avant) : 315/70 R22.5 Dimension des pneus essieu 2 (arrière) : 315/70 R22.5 Suspension pneumatique / Suspension pneumatique Garde-boue Nos véhicules sont en principe proposés dans les annonces avec un contrôle technique et contrôle antipollution valides. Il s'agit généralement de certificats étrangers, suffisants pour l'obtention de plaques d'exportation. Pour un contrôle TÜV et AU conforme aux normes allemandes, veuillez nous consulter au cas par cas. Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Reprise possible ! Le prix est hors taxes ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement aux ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven ou Lübeck en Allemagne, ainsi qu'à Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaques d'exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’export, la validation des données originales pour l’homologation pays, la déclaration fournisseur, la création des documents d’exportation et la fabrication des plaques douanières si nécessaire. Une visite et un essai routier sont possibles à tout moment, y compris le week-end, sur rendez-vous téléphonique. Clause de non-responsabilité : L'acheteur est tenu de vérifier par lui-même l'état, les dimensions et l'équipement du véhicule. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, N° de véhicule interne : G400133 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Plateau surbaissé Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile À vendre : un plateau surbaissé Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriqué en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, d’une télécommande et de trois essieux, dont deux directeurs et un relevable. Avec une surface de chargement de 10 000 mm et une charge utile technique de 36 540 kg, ce plateau surbaissé est idéal pour le transport d’engins de construction, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices et d’autres équipements lourds. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Type de véhicule : plateau surbaissé * Première immatriculation : 06/2020 * Année de fabrication : 2020 * Essieux : 3 * Deux essieux directeurs * Un essieu relevable * Longueur totale : 13 900 mm * Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 500 kg * Poids à vide : 11 960 kg * Charge utile : 36 540 kg * Creux pour roues * Télécommande * Contrôle technique : nouveau * N° de véhicule : G400133 * État : occasion * Véhicule allemand La visite est possible sur rendez-vous. Pour plus d’informations, de photos et de vidéos, n’hésitez pas à nous contacter. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Fedey A Uxaspfx Aigogf Anglais Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemple de financement : * N° interne : G400133 * Prix d’achat : 57 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 899,02 € * Valeur résiduelle : 11 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous nous réjouissons de votre appel.     Erreurs réservées.   Nous pouvons reprendre votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----.

État: d'occasion, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 679 h, Caterpillar M316F avec rotateur inclinable EGSON – Moteur 110 kW – 1 godet – Tuyauterie pour fonctions auxiliaires – Climatisation – Plaque de protection – 2 stabilisateurs – Poids total 18 000 kg – = Informations complémentaires = Année de modèle : 2018 Type de transmission : à roues Poids à vide : 17 930 kg Marquage CE : oui Fsdjy D Uz Dspfx Aigegf Pour plus d'informations, veuillez contacter Miguel Cubas. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque-silo Heitling SDHB 31 * Première immatriculation : 06-2013 * Volume : 31 000 litres * 3 compartiments * Essieux MB * Poids à vide : 3 550 kg Fgsdpfx Aozl N Rasigef * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 450 kg * Masse totale roulante autorisée (MTRA) : 18 000 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 avec une clé, version E : 13, SN:16443571 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5m, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livré selon photos. Fgodsx Eun Topfx Aigef

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé, version E : 13, SN : 16443555 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5 m, le boîtier présente un dommage, voir photo, occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Fedpfx Aox Eun Hsigsgf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé E-Standard : 13 SN : 16458359 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour panneaux mobiles 5 m, utilisé, traces d’usure normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos Fgodpfxjx Eupdo Aigof

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 avec une clé, version E : 13 SN :16459073 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour panneaux mobiles, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Fsdpfx Asx Eupqjigegf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6AV6645-0CC01-0AX0 MOBILE PANEL 277 sans clé, version E: 13, SN:16443558 + 6XV1440-4BH50 câble de connexion PN pour Mobile Panels 5 m, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Fsdpfjx Dw Uksx Aigegf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Agie Digital, module d’extension bidirectionnel DBE-01 A 613.810.1, d’occasion, présentant de légères traces d’usure, entièrement fonctionnel. Fgjdsi D Tvropfx Aigef

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive ! #Châssis, sellette et transport combiné Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2" Version pour transport combiné rail/route Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400 Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB" PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi "Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) 4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher 1 boîte à documents, 36x26x4 cm #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative "Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB) EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant Continental Jantes en acier, couleur argent Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue #Électricité 24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Fgjdpfx Ajzl D Rzsigef 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière #Plancher Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg "Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas 3 paires de positions de montants #Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Y compris 3 poches à documents de chaque côté Verrous de tension en acier inoxydable #Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche Bâche de toi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Fjdpfx Aiszlrqcogjgf Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1991, * Essieux SAF Fgsdpfswu Slnjx Aigsf * Freins à tambour * 4 compartiments * Poids à vide : 9 150 kg -----Numéro interne véhicule : 9535----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! En cas de questions sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp