Jung Vario-D d'occasion à vendre (47 558)

État: d'occasion, kilométrage: 52 840 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 10/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 5 990 kg, dimension des pneus: 215/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, carnet de bord, banquette double, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, boîte 5 vitesses, régulateur de régime constant, prise de force, suspension à lames, attelage à rotule, protection inférieure, protection latérale en aluminium, ridelles pendulaires. Ijdpfx Agevhkfzsnjic Empattement : 3 700 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller, essieu arrière HA H2 5,6 t, couronne 312, prise remorque 7 broches, moteur OM602 DE29LA 90 kW, prise de force arbre intermédiaire DB (2c), ressorts avant et arrière renforcés. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 248 935 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 6 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, * Tachymètre analogique * Rétroviseurs chauffants * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur à suspension * Banquette passager * Blocage du différentiel arrière * Attelage remorque * Attelage à boule Ijdovi Tykjpfx Agnjic * 5 vitesses * Suspension : lames * Charge utile : 3185 kg --- Carrosserie : Meiller à 3 côtés en acier, paroi avant rehaussée, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES SERA PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CELLES CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente (voir mentions légales) forment la base de tous les contrats d’achat, factures, pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Ijdpfxjzamrxe Agnjic Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Nous vendons une lame à neige Schmidt Keil Vario KLV 24 d'occasion, année 2014. Lames d'usure en acier de 20 mm avec bande amortissante et ressort de stabilisation. Groupe d’adaptation pour Multicar, Ausa, Leiber. Disques de glissement, protection anti-projections, déflecteur latéral, éclairage de la lame, feux de position. Pour toute question complémentaire sur l’équipement, n'hésitez pas à nous contacter. Lieu de stockage : 99428 Weimar. Iiedpfx Agoyq Awlsnoc

État: d'occasion, Année de construction: 2020, _____Nous vendons ici une lame à neige Schmidt TellefsdalKeil Vario d'occasion, modèle coin, année 2020. Équipement : lames d’usure combinées 36 (VPL-24), parallélogramme avec plaque de fixation taille 3, système hydraulique Super-Schwenken avec DBV – 12 volts, raccords hydrauliques pour MULTICAR (face plate), jeu de flexibles hydrauliques VPL Super Schwenken avec DBV, grande semelle de glissement complète, drapeaux d’avertissement avec tige plastique, 12 VOLTS. Détails supplémentaires sur demande. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Isdsyq Awxspfx Agnsic

État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 215 mm, largeur totale: 2 205 mm, hauteur totale: 3 090 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Frein moteur, blocage de différentiel, pare-soleil, trappe de toit, toit surélevé, rétroviseurs extérieurs électriques, aménagements d'étagères, jumelage de pneus, véhicule d'occasion Iiedpfx Agew E A D Aenec N° de véhicule 2387, ABS, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, toit surélevé, empattement de 3.700 mm, trappe de toit, réservoir de diesel de 90L, frein moteur, EURO 5, chauffage auxiliaire, attelage Maul avec connexions pneumatiques et électriques, caméra de recul, gyrophares, 9 places assises (1+4+4), aménagement d'étagères dans la zone de chargement, homologué en tant que SO-KFZ véhicule d'équipe de chantier, pour toute demande, trappes suédoises, sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 10/2009, classe d'émission: Euro 5, couleur: rouge, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 215 mm, largeur totale: 2 205 mm, hauteur totale: 3 090 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Frein moteur, blocage de différentiel, pare-soleil, trappe de toit, toit surélevé, rétroviseurs extérieurs électriques, aménagements d’étagères, pneus jumelés, véhicule d’occasion. Iodjw E A Eajpfx Agnoic Numéro du véhicule 2746, ABS, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, toit surélevé, empattement 3 700 mm, trappe de toit, réservoir diesel 90L, frein moteur, EURO 5, chauffage stationnaire, attelage Maul avec raccords pneumatiques et électriques, caméra de recul, gyrophares, 9 places (1+4+4), aménagement d’étagères dans la zone de chargement, homologué comme véhicule d’équipe de construction SO-KFZ. Pour toute demande, merci, trappes suédoises. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 274 573 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 510 mm, ANTON RUTHMANN HD 1080 Châssis à carrosserie amovible * Cabine conducteur avec 3 places assises * Radio Continental avec USB et dispositif mains libres BLUETOOTH * Installation radio CB Motorola * Climatisation stationnaire * Système d’alerte de surcharge * Verrouillage automatique * Système d’éclairage avec réglage de la portée des phares * Dispositif d’arrêt d'urgence * Tête motrice Mercedes-Benz 810D * Moteur : MB OM 904 LA * Boîte de vitesses manuelle 5 rapports * Surveillance système DINEX * Essieu arrière à suspension pneumatique * Freins à disque à l’avant * Freins à tambour à l’arrière * Dimension pneus AV : 215/75R17,5 * Dimension pneus AR : 235/75R17,5 Iodpsy T Ukkjfx Agnjic * Poids total technique : 7490 kg * Poids à vide : 3815 kg * Longueur totale : 6820 mm * Numéro de véhicule : 12048 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous restons à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions ; nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants : * Reprise de votre ancien véhicule * Passage du contrôle technique (TÜV/SP) * Gestion complète des formalités d’exportation * Médiation de financements * Demande de plaques d’immatriculation export * Transport/livraison de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 59 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° Int.: 126 VARIO très bien entretenu avec grue ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Formule d'essieux 4x2 * PTAC 7 490 kg * Grue ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilisateurs * 4x extensions hydrauliques du bras principal * Hauteur de crochet env. 14 m * Commande au sol * Suspension à lames avant/arrière * Boîte de vitesses manuelle * Portée latérale : voir diagramme de charge * Très bon état * Attelage de remorque * Hydraulique pour benne basculante et remorque * Pneus 60-80 % * TVA récupérable Iijdpfeyy Eqbex Agnoc * Prix net : 44 900 € Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations de cette annonce sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 59 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Réf. interne : 126 Très bien entretenu VARIO avec grue ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 configuration des roues * PTAC 7 490 kg * Grue ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilisateurs * 4x extensions hydrauliques du bras principal * Hauteur du crochet env. 14 m * Télécommande au sol * Suspension à lames * Boîte de vitesses manuelle * Portée latérale voir tableau de charges * Très bon état * Attelage de remorque (AHK) * Hydraulique de bennage pour remorque * Pneus 60-80 % * TVA récupérable * Prix net : 44 900 € Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont données à titre indicatif et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés sont à vérifier séparément. Toutes les informations dans les annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : lundi à jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !!! Iisdpfx Ajyy Epkognec

État: d'occasion, kilométrage: 217 170 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Numéro interne du véhicule : G300103 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site de Kaufungen - Kassel Plus d’INFO auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) VIDÉO : Nettoyeur de canalisations avec 2.875 heures de fonctionnement Rockstroh Dran Jet 100 Année de fabrication : 2010 Performance de la pompe 91 l/min - 150 bar Iodpsv Rt T Hjfx Agnsic 115 l/min - 120 bar 128 l/min - 160 bar* 120 l/min - 180 bar* 106 l/min - 200 bar* 92 l/min - 210 bar* *uniquement sur fourgons Installation haute pression Unité haute pression positionnée latéralement Soupape de sécurité, soupape de dérivation et de régulation de pression, Filtre à eau 1,5" Entraînement de la pompe Prise de force moteur véhicule (fourgons) Hydraulique (fourgon ou caisse) Dévidoirs 1 x 80/100/120 m DN10/13 1 x 80 m DN16/19 1 x 40 m Dévidoir de remplissage d’eau 3/4" Exemple de financement : * Numéro interne : G300103 * Prix d’achat : 29.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 468,31 € * Valeur résiduelle : 5.980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----.

État: d'occasion, kilométrage: 138 655 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G300104 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Iedpfxov Rt T Ts Agnoic VIDÉO : Installation d’inspection TV RCA RAUSCH ELKA 600 Année de construction : 2005 Voir l’équipement complet sur les photos et la vidéo Exemple de financement : * Numéro interne : G300104 * Prix d’achat : 29.900,00 € * Acompte : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 468,31 €/mois * Valeur résiduelle : 5.980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience Sous réserve d’erreur Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement dans notre entreprise. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. ----.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable à 2 positions Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds à ras du bord arrière Télescope central 1ère position, extension arrière sortie 1ère position : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière Télescope central 2ème position, extension avant sortie 1ère position Extension arrière sortie 2ème position 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne allongé et coins biseautés Télescope central à cadre en tube central encliquetable Réglage de hauteur à l'arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant amovible Adaptateur amovible pour verrouillage avant, fixation des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support pour le rangement Extension avant sur rouleaux, ajustable manuellement (pour conteneurs 45' avec tunnel long) Extension arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille 24 t, 2 vitesses, utilisation d'un côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Butée arrière Essieux & Suspensions Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe spécial (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du train Suspension pneumatique 1er essieu rehaussable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage inclus, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est active jusqu'à une surcharge de 30 % sur l’essieu et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage avant avec détrompeur, sans câble de liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS! Avec soupape de relevage/abaissement Système de stabilité en conduite Détection de charge par signal EBS CAN-bus pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas installé sur le camion, (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, feux de position et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (note : certains véhicules tracteurs peuvent générer de faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches avant avec détrompeur, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Lors du transport d’un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée entre le pivot d’attelage et l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être étendue manuellement ! Une dérogation spéciale selon § 70 StVZo est nécessaire ! Iiedpfxoi Ri R Se Agnec Pays d’homologation / Plaques : Allemag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot. Verrouillage avant sur berceau de réception de vérin basculant avec cales de centrage bilatérales, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu avec ressort de rappel. Supports pour conteneur : Traverse de verrouillage double pour arrimage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds. Réglage par téléscope central avec cadre tubulaire emboîté, verrouillage par goupille. Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Dimension libre aux pieds supports ou rayon de pivot arrière env. 1850 mm. 2 cales de roues avec supports. Garde-boue coquille avec bavettes anti-projection conformes CE. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord à vis HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans raccord flexible). Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneumatiques et de la consommation de carburant. Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Canalisations de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Télécommande Décharge d’essieu pour simplifier le télescopage. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord, le camion doit être préparé en conséquence, non installé côté camion. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul. Pays d’immatriculation/plaques Allemagne. Homologation CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour porte-plaque simple ligne. Bande réfléchissante conforme ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris nova. Garantie anti-perforation 10 ans. Pieds supports peints en noir. Isdpsi Ri Avofx Agnsic Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 33 140 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la sellette sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Construction en acier à grain fin soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l'arrière Télescopage central, 1er niveau, extension arrière déployée, 1er niveau : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Télescopage central, 2e niveau, extension arrière déployée, 2e niveau 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge à l'arrière Télescopage central, 2e niveau, extension avant déployée, 1er niveau Extension arrière déployée, 2e niveau 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins inclinés Télescopage central sous forme de cadre central avec tube intégré, fixation par boulon Sans réglage de la hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l'électricité, l'air et les raccordements de frein Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec long tunnel) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande d'un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Déport de l'entraxe : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions sur le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort-accumulateur Télécommande Répartition de la charge sur l'essieu pour faciliter le télescopage 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, modèle au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Iijdpfei Ri E Aox Agnjc Électricité 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sa

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis - Semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions. Systèmes d’arrimage des conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Téléscope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Téléscope central, 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec ou sans tunnel col de cygne, et déport arrière. Téléscope central sous forme de châssis à poutre centrale imbriquée avec verrouillage par goupille. Réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel. Indicateurs de position de conteneur à l’avant, emboîtables et amovibles. Adaptateur à broche pour verrouillage avant, fixation de conteneurs sans tunnel par le bas, avec support de rangement. Extension arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle. Béquille à deux vitesses 24 T, commande unilatérale. Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds. Garde-boue demi-coquille. Bavettes anti-projection conformes CE. Butée arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Entraxe essieux décalé (transport combiné), pour poids total jusqu’à 44 T. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Câblage codé couleur pour entretien facile. Frein de stationnement à ressort. Télécommande Soulagement d’essieu pour simplifier la téléscopie. 2 têtes d’attelage avant inviolables, sans conduite de liaison. EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée qu’avec des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage possible en cabine (le camion doit être pré-équipé, non installé sur le camion, pas de balance homologuée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 V, feux multicellulaires, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent signaler un défaut malgré le bon fonctionnement). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux guide blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câbles de liaison. Instructions d’exploitation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système admissible du pivot d’attelage à l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale autorisée de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une autorisation spéciale selon § 70 StVZO est requise ! Isdoi Ri Exopfx Agnjic Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation suivant CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne Panneau d’avertissement selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes s

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 800 h, puissance: 99 kW (134,60 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, TVA déductible : Prix de vente net : 75 500 € Tracteur Fendt 313 Vario / SCR soigné, avec seulement 1 800 h d’utilisation d'origine Très bon état général 1 800 heures Première main TVA déductible à 19 % Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer si nécessaire, nous sommes souvent en rendez-vous client * Commande Vario * Joystick multifonctions avec régulateur de vitesse, mémoire de régime, fonctions automatiques, commande hydraulique * Terminal Vario 7-A avec commande à boutons * Système de gestion d’interventions en bout de champ Variotronic * Vario TMS (Tractor Management System) * Cabine * Climatisation * Pare-brise avant panoramique * Colonne de direction réglable en hauteur & inclinaison * Siège super confort suspendu pneumatiquement avec dossier * Siège super confort chauffant * Siège passager avec ceinture de sécurité automatique * Filtre à particules (aérosols) * Essuie-glace segmenté avant * Rétroviseur intérieur * Phare de travail * Moteur & transmission * Inverseur de marche, fonction Stop-and-Go * Transmission intégrale / blocages de différentiel * Passage assisté 4RM / blocage * Différentiel arrière / avant à blocage multi-disques 100% et capteur d’angle de braquage * Prises de force à engagement sous charge * Arrière : prise de force à brides 540 / 540E / 1 000 tr/min * Commande externe prise de force arrière * Système hydraulique * Relevage arrière électrohydraulique EW (EHR) * 1ère et 2ème valve hydraulique arrière * Commandes de valve hydraulique via levier à croisillon, raccords UDK arrière * Masse avant 60 kg * Système d’alimentation DL / système à 2 conduites * Attelage boule réglable en hauteur * Toit blanc * Peinture de la carrosserie selon couleur RAL * Peinture des jantes au choix * Lunette arrière chauffante * Aération * Climatisation * Siège super confort suspendu pneumatiquement * Tapis de sol cabine * Volant avec poignée tournante * Support pour accessoires * Support terminal * Support rétro * Rétroviseur * Suspension cabine mécanique * Phare de travail TwinPower toit avant * Phare de travail sur ailes * Phare de travail TwinPower toit arrière * VARIO TMS C267 * Gyrophare * Couleur carrosserie RAL 1032 * Couleur jantes RAL 9006 aluminium blanc * Configuration 40 km/h * MZW 540 / 540E / 1 000 tr/min * ZS-V. DW 1/1 milieu droite + arrière * Electrovalve supplémentaire DW 1/2 arrière * Electrovalve supplémentaire DW 1/3 arrière * Retour d’huile milieu droite * Bras supérieur SK catégorie 2 (non fourni) * Préfiltre à carburant chauffant * Pneus : 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneus : 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Profondeur de sculpture ~ 90 % * Voie avant 1 820 mm * Voie arrière 1 800 mm Pour toute question : Christian Hirsch Sur demande, avec remorque – voir dernière photo (Swopper Umsetzer) Ijdsy I Hz Ropfx Agneic Autres offres sur demande L’équipement a été déterminé par consultation du numéro VIN, des erreurs techniques peuvent survenir. Les informations sur Internet sont fournies à titre indicatif, sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission des données / modifications / erreurs de saisie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2002, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Beau MB Vario 814D provenant d'une administration / police d'État : +++ Carrosserie entièrement rénovée et partiellement repeinte dans la partie inférieure +++ Version bus (véhicule de groupe) surélevé, avec chauffage autonome, airbag conducteur, ABS et blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit d’un frein électromagnétique à courants de Foucault sans usure destiné à l’adaptation de la vitesse. La carrosserie a été remise en état de manière professionnelle dans notre atelier, puis repeinte à l’arrière à mi-hauteur. Nous démontons préalablement les véhicules et appliquons un joint durablement élastique sur les soudures de carrosserie après peinture. Le châssis a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé de manière durable par une couche de cire de préservation. Ce Vario a aussi bénéficié d’une révision complète comprenant le remplacement de l’huile moteur et du liquide de frein, le renouvellement des 4 batteries ainsi qu’un nouveau déshydrateur d’air pour le système de freinage. De plus, le vitrage en plastique de la cabine a été remplacé par du verre véritable. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique a été conservé à l’arrière du véhicule. Une base idéale pour un spacieux camping-car : nous pouvons réaliser, pour un supplément de 600 €, la modification technique en véhicule récréatif (So KFZ Wohnmobil). Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220 V avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Chauffage autonome très efficace ici : Il s'agit d’un chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, garantissant une chaleur sans courants d’air. Vitesse maximale grâce au pont long : vmax selon documents 120 km/h Total de 11 sièges, les sièges passagers sont des fauteuils de repos avec dossier et accoudoirs réglables. De plus, les sièges situés à gauche dans l’allée peuvent être déplacés d’environ 10 cm pour plus d’espace de déplacement. Trois trappes de toit efficaces au total. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxlxH) Iodjyxuv Djpfx Agnoic +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable +++

État: d'occasion, kilométrage: 318 852 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Référence véhicule pour demandes clients : 107 ----Equipements spéciaux : * Pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 254 / 1) * Frein moteur commandé par air comprimé * Prise de force MB 60-2C avec MPA Isdpfx Aey T Avhjgnsic * Frein de remorque à deux circuits * Attelage de remorque : Rockinger * Prise remorque 7 pôles * Prise remorque supplémentaire 7 pôles 12V * Blocage de différentiel essieu arrière * Banquette double, compartiment passagers gauche * Banquette double, compartiment passagers droite * Porte pivotante à gauche avec vitre (accès) * Porte pivotante à droite avec vitre coulissante (accès) * Suspension : essieu avant à lames paraboliques renforcées * Pré-équipement radio * Gyrophare gauche/droite * Traverse arrière renforcée * Protection latérale anti-encastrement * Anti-encastrement arrière fixe ----Equipements de série : * Norme d'émission EURO 5 * Charge essieu avant 2,5 t * Système antiblocage (ABS) * Propulsion : propulsion arrière * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Batterie 74 Ah * Cabine : double cabine * Suspension : lames / lames * Alternateur 80 A * Boîte de vitesses 6 rapports * Direction assistée hydraulique * Carrosserie/superstructure : benne double cabine * Réservoir carburant : 90 L * Moteur 4,3 L - 115 kW Diesel (OM 904 LA) * Feu antibrouillard arrière * Empattement 3700 mm * Feux de recul * Freins à disque arrière * Freins à disque avant * Sièges cabine : banquette double passager * Sièges cabine : siège conducteur réglable * Barre stabilisatrice avant * Poids total autorisé en charge 7,49 t ----Données techniques : * Empattement : 3.690 mm * Dimensions espace de chargement : L : 3.100 mm l : 2.200 mm H : 350 mm * Charge utile : 3.585 kg * Dimension pneus : 205/75R17,5 ----Véhicule allemand ! * 9.850 euros net HT * En cas d’exportation vers les pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après passage en douane ou livraison réussie. * Livraison possible dans le monde entier – merci de nous consulter pour une offre personnalisée ! * Reprise de votre véhicule d'occasion possible ! * Financement/location leasing possible également dans les cas difficiles. * Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique d'achat. * Les informations ne sont pas exhaustives. Les données/descriptions/photos fournies ne sont pas contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission manifeste. * L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant achat. * Prix modifiables, erreurs de frappe, omissions et vente entre-temps réservés. * Cher client, merci de votre compréhension : ce véhicule, compte tenu de son âge et de son kilométrage, est de préférence destiné aux professionnels ou négociants. Merci ! * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tél : +49.162.6567750 * E-mail : * Numéro interne : 107

État: très bon (occasion), kilométrage: 330 192 km, première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75 R16, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 150 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2000, Équipement: airbag, direction assistée, = Autres options et équipements = - Suspension à lames Ijdpfx Aey E Abzsgnsic = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 390 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 225/75 R16 Suspension : ressorts paraboliques Essieu avant : directionnel Essieu arrière : jumelé Poids Poids à vide : 3 140 kg Charge utile : 3 460 kg PTAC : 6 600 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 5

État: d'occasion, Capacité de perçage dans l'acier (diamètre) : 28 mm Déport : 200 mm Course de perçage : 105 mm Cône de broche : MK 3 Nombre de vitesses de broche : 12 Vitesse de broche : 35 - 5600 tr/min Diamètre de la colonne : 92 mm Dimension de la table : 340 x 360 mm Table pivotante à 360° Puissance totale requise : 1,5 kW Iedpfx Aofbh Akognjic Poids de la machine env. 170 kg Encombrement env. 750 x 500 x 1800 mm La crémaillère est tordue Installation de refroidissement incomplète, pompe présente Fonctionnelle en l’état

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 800 h, puissance: 99 kW (134,60 ch), Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Fendt 313 Vario soigné / SCR / TMS Bon état, voir photos 6 800 h 1ère main TVA 19% récupérable Prix net : 47 900 € Pour toute question : Christian Hirsch Merci d’essayer plusieurs fois car nous sommes souvent en rendez-vous client. Merci de ne pas envoyer d’e-mails / Les e-mails ne peuvent être traités que de manière sporadique par manque de temps, merci de votre compréhension ! * Commande Vario * Joystick multifonction avec régulateur de vitesse, mémorisation du régime moteur, automatisations, commande hydraulique * Terminal Varioterminal 7-A avec touches * Variotronic Headland Management System * Système de gestion de tracteur Vario TMS * Cabine * Climatisation * Pare-brise intégral * Colonne de direction réglable en hauteur et inclinaison * Siège super confort à suspension pneumatique, avec dossier * Siège super confort avec chauffage de siège * Siège passager avec ceinture automatique * Filtre à particules (aérosols) * Essuie-glace segmenté avant * Rétroviseur intérieur * Phares de travail * Moteur & transmission * Fonction inverseur, fonction stop-and-go * 4 roues motrices / verrouillages différentiels * Sélection de blocage de différentiel / pont avant automatisé * Différentiel arrière / avant 100% blocable avec capteur d’angle de braquage * Prises de force à passage sous charge * Arrière : prise de force à flasque 540/540E/1000 tr/min * Commande externe de la prise de force arrière * Système hydraulique * Relevage arrière électrohydraulique EW (EHR) * 1ère et 2ème valve hydraulique arrière * Commandes hydrauliques par levier croisé, raccords UDK arrière * Masse avant 60 kg * Installation de freinage double ligne * Attelage boule réglable en hauteur * Toit blanc * Peinture châssis teinte RAL * Peinture jantes au choix * Lunette arrière chauffante * Ventilation * Climatisation * Siège super confort à suspension pneumatique * Tapis de sol cabine * Volant avec poignée tournante * Support pour accessoires * Support de terminal Iiodpfx Aovn D E Uegnoc * Support de miroir * Rétroviseur * Suspension mécanique de cabine * Phares de travail toit avant TWINPOWER * Phares de travail garde-boue * Phares de travail toit arrière TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Gyrophare * Couleur châssis RAL 1032 * Couleur jantes RAL 9006 aluminium blanc * Version 40 km/h * PDF arrière/milieu droite 540/540E/1000 tr/min * Prise hydraulique additionnelle arrière DW 1/2 * Prise hydraulique additionnelle arrière DW 1/3 * Retour hydraulique milieu droite * Attelage supérieur SK Cat.2 (non présent) * Préfiltre à carburant chauffant * Pneus : 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Pneus : 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Profondeur de profil env. 90 % * Voie avant 1 820 mm * Voie arrière 1 800 mm Pour toute question : Christian Hirsch Merci d’essayer plusieurs fois car nous sommes souvent en rendez-vous client Autres offres disponibles sur : L’équipement a été déterminé à l’aide d’une consultation VIN, des erreurs techniques sont possibles Les informations en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie, de transmission ou de modification des données. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2026, diamètre de tournage: 360 mm, longueur de tournage: 750 mm, diamètre de la broche: 52 mm, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, – Distance entre pointes 750 mm – Diamètre de tournage sur banc 360 mm Iiedeyzuwtjpfx Agnoc – Diamètre de tournage sur contre-pointe 240 mm – Passage de broche 52 mm – Avance longitudinale et transversale – Affichage digital sur deux axes – Système de refroidissement – Éclairage – Capot de protection – Mandrin fixe – Mandrin entraîneur – Mandrin 3 mors – Mandrin 4 mors – Arrêt d'urgence – Documentation – 400 V

État: d'occasion, kilométrage: 190 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 3 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, * Mercedes 814 Vario DOKA benne * Première mise en circulation : 2003 * 190 000 km * 140 ch * Euro 3 * Boîte de vitesses manuelle * 4 x 2 * Suspension à lames (avant et arrière) * Attelage remorque * 7 places * Poids à vide : 3 920 kg * Charge utile : 3 570 kg * Empattement : 3,75 m * Dimensions de la carrosserie : 3,13 x 2,23 x 0,40 m Iedpfxsy H T D Ao Agneic

État: nouveau, Bernardo Tour conventionnel universel Solid 460 x 2000 Pro Vario Spécifications techniques Distance entre pointes : 2000 mm Hauteur de pointe : 230 mm diamètre de passage au-dessus du banc : 460 mm Iedpsxl Tcmjfx Agneic diamètre de passage au-dessus du dégagement : 690 mm diamètre de passage au-dessus du chariot transversal : 274 mm Largeur du banc : 300 mm alésage de la broche : 80 mm Nez de broche : DIN 55029, D1-8 Plage de vitesse de rotation : 25 – 250 / 250 – 1700 tr/min Avances longitudinales (42) : 0,055 – 3,065 mm/tr Avances transversales (42) : 0,025 – 1,386 mm/tr Filetages métriques (41) : 0,1 – 14 mm Filetages en pouces (60) : 2 – 112 TPI Diamètre de la contre-pointe : 60 mm Course de la contre-pointe : 130 mm Cône de la contre-pointe : MK 4 Puissance moteur : 5,5 kW (7,5 CV) Dimensions de la machine (L x P x H) : 3250 x 1080 x 1370 mm Poids env. : 2 030 kg Caractéristiques • Palier principal moderne avec roulements à billes obliques de précision • Variateur de fréquence Delta de série pour un couple élevé à basse vitesse et une vitesse quasi constante sous charge • Réglage continu de la vitesse, lecture de la vitesse sélectionnée via affichage digital • Engrenages et arbres trempés et rectifiés, y compris dans la boîte d'avance • Avance rapide longitudinale et transversale de série pour réduction des temps morts • Commande centrale ergonomique pour avances et filetages, avec barre de guidage et arbre de tirage • Engrenages de grande dimension, trempés et rectifiés avec précision • Réglage de la vitesse et des avances simple d’utilisation et précis • Banc monobloc moulé très rigide offrant une grande stabilité et une excellente capacité d’absorption des vibrations, conditions idéales pour un usinage précis Équipement standard • Affichage digital 3 axes ES-12 V avec écran LCD • Mandrin 3 mors PS3-250 mm / D8 • Lunette fixe – passage diam. max. 150 mm • Lunette à suivre – passage diam. max. 110 mm • Première mise en huile Shell Tellus 46 • Plateau de bridage 450 mm • Porte-outil à changement rapide avec 4 porte-outils • Dispositif de sécurité sur le porte-outil à changement rapide • Pédale avec fonction frein selon CE • Système de refroidissement • Variateur de fréquence • Limiteur de couple • Avance rapide longitudinale et transversale • Pignons interchangeables • Douille de réduction • 2 pointes de centrage • Indicateur de filetage • Éclairage LED de la machine • Déflecteur de copeaux arrière • Outillage de service