Miotal® Châssis Pour S 125 G d'occasion à vendre (85 687)

État: très bon (occasion), kilométrage: 510 415 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 500 mm, Année de construction: 2016, Camion / Châssis avec cabine MAN TGL 12.2 Mise en service initiale : 07/04/2016 Kilométrage : 510 415 km Boîte automatique, 12 vitesses Classe d’émissions : 6 Longueur du châssis : 6,5 mètres Largeur du châssis : 0,86 mètre Pneus avant : % Pneus arrière : +/-45 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Assistant de maintien de voie Suspension pneumatique arrière Siège chauffant ... Bsdpjzl Tp Tsfx Ammedh Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

Année de construction: 2010, État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: MBUT134WSK, Données techniques : 1x Demag KBK 1 potence pivotante murale NL 125KG avec palan à chaîne Charge utile à pleine portée 125KG / 0,125to charge utile Portée : environ 2m Poids complet env. 150Kg avec palan à chaîne en acier 125Kg palan à chaîne y compris les boulons, le câble de remorquage, le chariot, l'embout, etc. Bdodjpwgr Hopfx Ammeh ----- Il existe également des ponts roulants de 3 m avec une charge utile de 125 ou 250 kg. Plage de pivotement 300°, branchement sur 400V 16A la grue est démontée et disponible immédiatement Expédié de : 75053 Gondelsheim Il y a d'autres grues disponibles, capacité de charge 80-5000Kg, s'il vous plaît demander Voir les photos (exemple de photo) Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

Année de construction: 2014, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un système de mélange et de dosage T-S-I pour adhésifs est disponible. Type de système : système de dosage à pompe à engrenages à deux composants, type de matériau : silicone 2K, longueur du bras pivotant : 1200 mm, longueur du tuyau : 2500 mm, dimensions de la machine X/Y/Z : environ 1500mm/1000mm/1800mm, poids : environ 650 kg. Documentation disponible. Une inspection sur place est possible. Bdodpswfg E Dofx Ammoh

État: d'occasion, kilométrage: 455 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 250 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 100 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cc Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Direction assistée ; Profil pneu gauche : 255 % ; Profil pneu droit : 255 % Essieu arrière 1 : Doubles roues ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 100 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 255 % ; Profil pneu extérieur gauche : 255 % ; Profil pneu intérieur droit : 100 % ; Profil pneu extérieur droit : 255 % Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 9 980 kg Charge utile : 16 020 kg PTAC : 26 000 kg Identification Immatriculation : 81-BZD-8 = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Siège conducteur chauffant - Déflecteur de toit et latéraux - Assistant de maintien de voie - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Kit mains libres Parrot - Pare-soleil = Remarques = Longueur du châssis : 800 cm Distance entre essieu 1 et 2 : 485 cm Réservoir de carburant en aluminium de 500 litres Bedpfxezy I T Ae Ammedh

Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 1 357 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), nombre d'axes: 3, Cette Rasi S 80.6 L G-V3C50 à 3 axes a été fabriquée en 2006. Elle peut cintrer des tubes d'un diamètre allant de 4 à 82 mm et dispose d'un rayon de cintrage de 240 mm. La machine a été légèrement utilisée et est livrée avec de nombreux outils. Si vous cherchez à obtenir des capacités de cintrage de haute qualité, considérez la machine Rasi S 80.6 L G-V3C50 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Capacité de cintrage de tubes : diamètre 4-82 mm • Rayon de courbure (RM) : 240 mm • Tension nominale : 400 V • Courant nominal : 26 A • État de l'appareil : Légèrement utilisé Equipement supplémentaire Bdedpfx Amsyx Hdgjmsh • Kit d'outillage inclus (nombreux outils inclus)

État: d'occasion, kilométrage: 434 231 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg Bdsdpfx Amoz Iaufemoh Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.837 cc Poids à vide: 15.725 kg Capacité de charge: 11.375 kg PBV: 27.000 kg Numéro d'immatriculation: 37-BGJ-8

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici une chambre d'essai de température Heraeus Vötsch. Chambre d'essai de température Vötsch, armoire d'essai VLM 3068/S, refroidie par air (armoires d'essai pour matériaux de construction, chargement par le haut) Panneau de commande Le panneau de commande est fixé sur une console située sur la chambre d'essai de température. En touchant simplement les symboles de fonction, toutes les commandes de contrôle et de manipulation peuvent être activées. Le manuel d'utilisation du panneau de commande est fourni. Interrupteur principal L'interrupteur principal est situé à l'avant de la chambre d'essai de température. Chambre de traitement de l'air La chambre de traitement de l'air est située dans la chambre d'essai et contient les composants nécessaires au contrôle de la température. Dans la chambre de traitement de l'air, l'air est conditionné (refroidi/chauffé) et est mis en circulation dans la chambre d'essai par le ventilateur. L'air est aspiré au centre de la paroi latérale et est réintroduit dans la chambre d'essai par les déflecteurs d'air situés sur les côtés longitudinaux. Passages La chambre d'essai de température peut être équipée, en option, de passages. Ceux-ci permettent de faire passer des câbles et des dispositifs de test dans la chambre d'essai. Passage avant : 2 x 82 mm Ø, passage arrière : 1 x 85 mm Ø Dimensions intérieures : largeur 2000 mm, profondeur 570 mm, hauteur 600 mm Dimensions extérieures : largeur 3000 mm, profondeur 870 mm, hauteur 1060 mm Données techniques : Données pour la charge mécanique : charge maximale avec l'échantillon d'essai Plancher de la chambre d'essai (répartie uniformément sur la surface) 600 kg Charge ponctuelle 50 kg Données pour les essais de température : Plage de température : -30 °C à +125 °C Déviation de température dans le temps au centre de l'espace utile : ± 1 K Bodpfxszgbmio Ammsdh Vitesse de variation de la température : Chauffage : environ 1 K/min Refroidissement : environ 2 K/min Données pour le fonctionnement : Tension nominale : 3/N / PE, courant alternatif 400 V ± 10 %, 50 Hz Puissance nominale : 3 kW, courant nominal : 9 A Fusible côté client : 16 A, à action lente Chambre d'essai de température VLM 3068/S Volume de la chambre d'essai : environ 680 l Poids : environ 700 kg Réfrigérant : R-404A Mesure du bruit : niveau de pression acoustique : environ 68 dB(A) Type : VLM 3068/S État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à vos questions par téléphone.

État: d'occasion, mélangeur à double palettes capacité du mélangeur: 1.250 L. tête de 200 mm avec chariot pour les pièces tout inox dimensions mélangeur (lo x la x h) : ± ± 2.350 x 2.000 x 2.600 mm hauteur de chargement : 2.200 mm Bodpfxszxdrrj Ammodh couvercle pneumatique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1990, numéro de machine/véhicule: LS8, 1 grue murale pivotante ABUS LW, capacité de charge / de levage 125 kg Portée 4 m Bdjdeywfmkjpfx Ammeh Avec palan à chaîne Abus GM, capacité 125 kg Poids incluant la console murale env. 200 kg Livré complet avec palan à chaîne, chariot porte-câbles, chariot de translation et petite quincaillerie Plage de pivotement 270° Localisation : 75053 Gondelsheim Installation entièrement démontée et disponible immédiatement Expédition par transporteur ou enlèvement sur place Merci de demander les frais d’expédition en précisant le code postal

État: bon (utilisé), kilométrage: 731 356 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu avant 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 32.000 kg Bjdpozucfcjfx Ammsdh État technique: bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg Bodoy H Hdpepfx Ammjdh PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1978, numéro de machine/véhicule: ROD43, 1 grue pivotante murale Demag KBK II, capacité de charge 250 kg / capacité de levage Portée 5 m, capacité utile 125 kg Avec palan à chaîne Abus GM, capacité 125 kg – année 2023 ! Poids incluant la console murale (date récente) env. 350 kg Complet avec palan à chaîne, chariot porte-câbles, mécanisme de translation et petites fournitures Plage de rotation 270° Lieu de l'article : 75053 Gondelsheim L’installation est entièrement démontée et disponible immédiatement Bsdsxmuugopfx Ammsdh Expédition par transporteur ou enlèvement sur place Merci de demander les frais de port selon le code postal

État: d'occasion, kilométrage: 750 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Scania 124C Bdjdpezmcydofx Ammjh Mise en service : 03.2002 Kilométrage : 745 000 Boîte manuelle Uniquement châssis 6x4 Entièrement en acier Gros essieu N'hésitez pas à visiter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaques d'immatriculation pour l'exportation - Documents d'exportation et EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, kilométrage: 260 800 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 670 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 3 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGE 3.180 châssis long Maxi ---- * Pneus jumelés avec une autorisation de 3,5 tonnes - Conduite avec un permis de conduire de catégorie B * Le véhicule possède des documents d'immatriculation autrichiens * Vente uniquement avec les documents d'immatriculation autrichiens Bdedpfx Amez E Dnqomsh * Châssis de 5,00 m pour des carrosseries longues, telles que des dépanneuses, des plateaux ou des fourgons * La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ---- ? Première main ? Carnet d'entretien disponible, entretien conforme au carnet ? Entretien régulier selon les prescriptions du fabricant ? Dernière révision effectuée le 03/2026 à 234 933 km ? NEUF : Pneus arrière ? NEUF : Freins arrière ----AIDE À LA CONDUITE ET SÉCURITÉ ? ABS ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ? Assistance au maintien de voie (fonctionne actuellement) ? Assistance frontale (alerte de collision, alerte de distance et assistance au freinage d'urgence) ? Caméra de recul ? Airbag conducteur MULTIMÉDIA ET CONNECTIVITÉ ? Radio : tuner ? CD ? USB (1x) ? AUX ? Bluetooth audio ? Lecteur de carte SD ? Kit mains libres Bluetooth ? Système de navigation ? Écran tactile CONFORT ET INTÉRIEUR ? Climatisation ? Volant multifonction ? Ordinateur de bord ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement ? Rétroviseurs extérieurs chauffants ? Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ? Prise 12 volts ? Accoudoir du siège conducteur (2x) ? Siège double passager ? Siège conducteur à suspension confort - siège ergoComfort ? Volant réglable en hauteur et en inclinaison PROPULSION ET TECHNIQUE ? Norme d'émission Euro 6D ? Boîte de vitesses automatique ? Transmission arrière ? Configuration 4x2 ? Fonction de démarrage/arrêt du moteur ? Pneus jumelés (3,5 tonnes) ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ ? Feux de jour ? Allumage automatique des phares CARROSSERIE ET ESPACE DE CHARGEMENT ? Cloison ? Déflecteur de toit DIMENSIONS ET POIDS ? Empattement : 4 490 mm (empattement extra long) ? Variante : L5 ? Longueur du châssis : 4,60 m + 0,40 m d'extension, soit 5,0 m au total ? La dernière carrosserie (plateau) avait une longueur de chargement de 5,02 m ? Poids total autorisé : 3 500 kg ? Poids à vide en tant que châssis : environ 2 260 kg (pas encore pesé) ? Charge remorquable freinée (possible techniquement selon les documents) : 3 500 kg (pas d'attelage installé) ---- ? Documents COC non disponibles ? Immatriculation en tant que camion ? N1 ? TVA déductible ---- * Nous parlons allemand et anglais. Grec / ?????: * Nous vous faisons volontiers une offre de rachat pour votre véhicule * E-mail : * Site web : ---- Erreurs, ventes intermédiaires et erreurs de saisie réservées.

État: nouveau, À vendre : une pompe centrifuge KSB ETABLOC GN 40-125/402 G10 NEUVE, jamais utilisée, avec son moteur électrique KSB d'origine. Il s'agit d'un produit stocké en entrepôt, qui n'a jamais été utilisé ni mis en service. En raison d'un stockage prolongé, de légères traces de stockage ou de transport peuvent être présentes. La pompe est en très bon état, pratiquement comme neuve. L'emballage d'origine KSB, visible sur les photos, est également inclus. Caractéristiques techniques de la pompe : Fabricant : KSB Modèle : ETABLOC GN 40-125/402 G10 Débit Q : 31,00 m³/h Hauteur manométrique H : 25,45 m Vitesse de rotation : 2950 tr/min Année de fabrication : 2012 N° de matériau : 01216137 Numéro : 9972270914 000100 01 Marquage CE Caractéristiques du moteur : Fabricant : KSB Bdodpjzvyinefx Ammoh Puissance : 4,0 kW Tension : 400 V Δ / 690 V Y Fréquence : 50 Hz Vitesse : 2950 tr/min Courant nominal : 7,8 A à 400 V Rendement : 85,8 % cos φ : 0,86 Degré de protection : IP55 Classe d'isolation : 155 (F) Classe d'efficacité : IE2 Type de construction : IMV1 Fabriqué en République tchèque État : NEUVE / JAMAIS UTILISÉE / PRODUIT STOCKÉ La pompe n'a jamais été utilisée ni mise en service. Les éventuelles légères traces visuelles sont uniquement dues au stockage et au transport. L'ensemble vendu est exactement celui présenté sur les photos.

État: d'occasion, kilométrage: 460 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Actros 3241 MP3 !!!! SEULEMENT CHÂSSIS !!!!! MEC : km 8X4 Suspension à ressorts / suspension à ressorts Climatisation Euro 5 Essieu renforcé Bedpfx Amozh Spdsmsdh Véhicule allemand, première main Visitez également notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons avec plaisir de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire pour l'exportation - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: nouveau, À vendre : pompe centrifuge neuve KSB ETABLOC GN 65-125 avec moteur Siemens 5,5 kW. L’appareil provient d’un stock de réserve – excellent état, jamais utilisé. Les pompes de la série KSB ETABLOC sont des pompes industrielles de haute qualité utilisées dans les installations d’eau, les systèmes de chauffage, de refroidissement, les installations de process ainsi que dans l’industrie. Une construction robuste et un moteur de marque Siemens garantissent une grande fiabilité et une longue durée de vie de l’appareil. Bjdpfeyuqxrox Ammsdh Caractéristiques techniques de la pompe : • Fabricant : KSB Aktiengesellschaft • Modèle : ETABLOC GN 65-125/552 • Débit : 18 – 136 m³/h • Hauteur de refoulement : 11 – 19,2 m • Vitesse de rotation : 2 900 tr/min Moteur : • Fabricant : Siemens • Type : 1LA7130-2AA66 • Puissance : 5,5 kW • Alimentation : 400 / 690 V • Indice de protection : IP55 • Exécution : B35 La pompe est équipée de raccordements à brides – prête à être installée dans un système.

État: nouveau, Capacité de perçage maximale : 30 mm Taraudage : M 16 Interface porte-outil : MK 3 Vitesses de broche, réglables en continu : 150 - 2500 tr/min Portée : 265 mm Profondeur de perçage : 150 mm Avance de la poupée : 0,05 / 0,1 / 0,2 mm/tr Diamètre de la colonne : 92 mm Dimensions de la table / dimensions de la rainure en T : 500 x 400 mm / 14 mm Puissance du moteur : 1,5 kW Bedpfx Aed R Nv Iemmsdh Dimensions de la machine (l x p x h) : 640 x 850 x 1850 mm Poids approximatif : 265 kg Caractéristiques : - Entraînement à variation continue pour le réglage sans paliers de la vitesse souhaitée - Avance de la poupée, manuelle ou par avance mécanique - Vitesse réglée, lecture rapide et facile grâce à l'affichage numérique - Table stable en fonte avec rainures en T et canal de refroidissement - Butée de profondeur de perçage réglable, profondeur de perçage lisible sur une échelle - Dispositif de taraudage - CE / IEC, documentation allemande et service après-vente allemand Contenu de la livraison : - Mandrin à serrage rapide 1 - 16 mm / B 18 - Poinçon de mandrin MK 3 / B 18 - Dispositif de refroidissement - Affichage numérique de la vitesse - Douilles de réduction MK 3/2, MK 3/1 - Lampe de machine à LED - Capot de protection réglable en hauteur

État: nouveau, Année de construction: 2025, MACHINE À PLIER LES TÔLES SECTIONNELLES MODÈLE ZGDS-125 LONGUEUR DE TRAVAIL 1250 MM LES TROIS RANGÉES DE PIERRE AMOVIBLES RÉGLABLES ÉPAISSEUR MAXIMALE DE LA TÔLE D'ACIER PLIÉE -0,7 MM Bedpjhwztwofx Ammjdh POIDS DE L'APPAREIL 125 KG.

État: d'occasion, kilométrage: 737 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, MAN TGX 26.500 FLL 6x2, châssis (ancien camion-citerne) • Norme d'émission : EURO 6C • Cabine XLX • Ralentisseur / Intarder • Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports • Régulateur de vitesse avec maintien de distance • Assistance au maintien dans la voie • Assistance au freinage d'urgence • Aide au démarrage en côte • Blocage de différentiel • Climatisation automatique • Chauffage de stationnement • Déflecteur • Réfrigérateur • Téléphone • Volant multifonction • Siège chauffant, conducteur • Autoradio avec système de navigation • Radio CB • Kit mains libres • Cabine de couchage avec 2 couchettes • Verrouillage central • PTAC : 26 000 kg • Empattement : 4 600 mm • Dimensions du véhicule : 9 550 x 2 500 x 3 900 mm (L x l x H) • Longueur du châssis : 7 100 mm (de la cabine à l'extrémité du châssis) • Pneus : 315/70 R 22,5 • 3ème essieu relevable et directionnel - Contrôle technique / Inspection : récent ! - Véhicule allemand ! - Premier propriétaire ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Bdodpszyzwbofx Ammoh

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 9 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Freins à disque = Remarques = VAN HOOL 20FT/30FT de 2012, châssis ADR galvanisé avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 8/6/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/10/6 mm), poids à vide : 3 940 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 16.04.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz, à disque Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 45 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 45 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 940 kg Charge utile : 35 060 kg PTAC : 39 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 04.2027 Bedpjz Ibtpofx Ammodh État technique : très bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OL-04-TY Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Année de fabrication : Février 2000 Nouveau : Non Bodpfx Amjrllzkomsdh Pas de garantie. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Magnifique châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de fabrication : 11/2011) avec ABS/EBS, essieux SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1ère et 2ème essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu'au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/4/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/7/7 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Bdodpfxez A Tt Rj Ammsh Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Immatriculation : OL-81-LS Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Presse à chambre filtrante d’occasion Andritz/Netzsch, dimensions 1500x2000 mm, avec 125 plaques. Quantité : 2 unités disponibles. Dimensions de la presse : longueur : 13 455 mm x largeur : 3 125 mm x hauteur : 4 635 mm. Poids à vide : 51 600 kg. Surface de filtration : 459 m². Bedpfx Aozlb D Semmodh Surface de filtration après agrandissement : 559 m². Volume de la presse : 4 989 l. Volume de la presse après agrandissement : 6 080 l. Épaisseur du gâteau : 25 mm.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Super châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de construction 11/2011) avec ABS/EBS, SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1re et 2e essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu’au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/5/4 mm ; profondeur des sculptures à droite : 3/6/6 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Bdsdpfjz A Tlysx Ammjh Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 20 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 35 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-80-LS Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.