Sennebogen 830R-Hdd d'occasion à vendre (94)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 41 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, hauteur de la pièce (max.): 60 mm, épaisseur de chant (max.): 3 mm, type de réglage en hauteur: électrique, avance sur l’axe X: 25 m/min, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, année de la dernière révision: 2026, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, Nous proposons à la vente cette bordureuse HOMAG KAL370 AMBITION 2474 d’occasion, équipée d’un système de manutention des matériaux, année de fabrication 2017. Type : KAL370 AMBITION 2474 Numéro de machine : 0-200-04-6745 Année de fabrication : 2017 Données techniques et configuration : - Mètres de bordure appliqués : 1 143 000 m - Dimensions : la bordureuse mesure 8,4 x 1,2 m, ensemble : 12 x 3 m - Écran tactile avec commande Power Touch, PC Dell - Onduleur (USV) - Vitesse d’alimentation : 16-25 m/min, avec unité d’arrondi des angles, maximum 20 m/min - Réglage automatique de l’épaisseur entre 8 et 60 mm - Système de pression supérieure avec bande en caoutchouc (la bande a été remplacée début 2025). - Unités de pulvérisation de séparation/lubrification : sur le côté avant, au niveau des rouleaux de pression, avant l’unité de sciage, avant l’unité de raclage de colle - Table d’alimentation supplémentaire pour l’introduction de pièces étroites - Unité de pré-usinage, réglable manuellement Pjdpfez E S E Rsx Ah Hogu - Unité de préchauffage des pièces (entièrement rénovée en 2026). - Pot à colle QA65 avec clapets de dosage de colle réglables manuellement - La machine est actuellement utilisée avec de la colle thermofusible EVA - Unité de pré-fusion de colle Robatech pour colle PUR - Zone de pression de bordure à réglage automatique, épaisseur de bordure : 0-3 mm - Magasin de bordures avec une capacité de bordure, alimentation de bordure avec moteur à entraînement servo - Réglage manuel de la hauteur de la bordure - Scies à tronçonner PK25 avec 3 fonctions - Unité d’ébarbage grossier - Unité d’ébarbage/d’arrondi des angles FK11 avec outil diamant R2 et réglage automatique - Unité de raclage multiprofil MN 21 avec réglage automatique (fase-R1-R1,5-R2-R2,5-R3) - Unité de raclage de colle FA20 avec réglage automatique - Unité de polissage - Télécommande pour le mode de réglage - La machine est vendue avec le système de manutention des matériaux Homag TFU - Table à coussin d’air relevable pour le TFU dans la zone d’alimentation - Le moteur de bande Interroll situé sur le côté avant a été remplacé pour le TFU début 2026. - Fourni avec : documentation complète et certificat CE, disque dur pour sauvegarde des données PC1 :1, tuyaux d’aspiration au-dessus de la machine, outils pour le changement d’outils La machine est en bon état, régulièrement entretenue et est toujours en production. Disponible immédiatement. Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler : +36 202 546 770.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Pjdpfj Adxgxjx Ah Hjgu Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher

État: nouveau, Stritorque HDD 09J - Pa-Ent-At-A-C-AAM SN:006499, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme à la photo Pedpfx Ahsx Dwdfo Hsgu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: auto duplex, processeur d’images matricielles, À VENDRE : SYSTÈME D’IMPRESSION RICOH PRO 9200 (2 options : module pour bannières / empileur) Vous recherchez une solution d’impression fiable et performante pour des volumes importants ? Nous proposons un système d’impression industriel basé sur le moteur phare Ricoh Pro 9200, équipé d’un contrôleur externe Fiery E-46. L’équipement est disponible en deux configurations spécialisées : pour les couvertures/bannières et pour l’impression des blocs de livres/intérieurs ! 🔥 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES (moteur Ricoh Pro 9200) : Vitesse : jusqu’à 115 pages A4 par minute ! Résolution et qualité : 2400 × 480 dpi. Impression 4+4 (transfert électrostatique à 4 tambours avec bande). Toner : toner chimique PXP – remplacement en cours d’exécution sans arrêter la machine (2 jeux de toners inclus !). Grammage du papier : jusqu’à 400 g/m², en mode simple face et en recto-verso automatique ! Formats : max. 330 × 487 mm (zone d’impression 323 × 480 mm). Pour les bannières, la zone d’impression maximale est de 323 × 694 mm. Précision : système ACD (diagnostic automatique des couleurs) pour la correction automatique des couleurs en ligne et des ajustements d’alignement avancés (avec correction de la déformation). Productivité exceptionnelle : volume mensuel moyen de 1 000 000 pages A4, cycle de service maximal de 1 750 000 pages A4 et durée de vie totale de la machine de 60 000 000 pages ! Alimentations du moteur : 2 alimentations supplémentaires à aspiration (2 × 2 200 feuilles) avec reconnaissance automatique du format. 🛠 CONFIGURATION 1 : « COUVERTURES ET JAQUETTES » (impression des couvertures et des bannières) Alimentation : alimentation à vide LCT RT5120 avec bac à bannières. Capacité : 2 200 feuilles (standard) ou 730 feuilles de bannières. Formats et grammage du papier : de 53 à 400 g/m² (bannières jusqu’à 300 g/m²). Longueur maximale des feuilles de bannières : 700 mm ! Sortie : finisseur SR5110 avec une capacité de 3 000 feuilles, bac d’épreuves, fonctions de tri et d’alignement des piles. 📚 CONFIGURATION 2 : « BLOCS DE LIVRES / INTÉRIEURS » (impression de volumes importants de blocs de livres) Alimentation : alimentations à vide standard du moteur principal. Sortie : empileur haute capacité SK5040. Capacité : jusqu’à 5 000 feuilles en sortie ! Fonctionnalités : bac d’épreuves, tri, alignement des piles et 1 chariot à roulettes inclus pour faciliter le transport des travaux terminés. 🖥 CONTRÔLEUR ET CALIBRAGE : Contrôleur externe avancé Fiery E-46 (FS300Pro) (Intel i5, 8 Go de RAM, 1 To de disque dur, Windows 10 Pro). Prend en charge les formats, y compris PDF, TIFF, JPEG. Comprend un spectrophotomètre externe ES2000 fonctionnant en parallèle avec les capteurs en ligne intégrés à la machine. Remarque : le poste de travail nécessite que vous fournissiez votre propre moniteur, souris et clavier (table non incluse dans l’ensemble). ⚡ EXIGENCES D’INSTALLATION : Alimentation électrique : 220/230/240 V, 25 A (monophasé). Nécessite : 2 prises CEE de type IP44 32 A et 3 prises standard. Consommation électrique : jusqu’à 9 000 W. Espace : min. 80 cm d’espace libre devant et derrière. Environnement : température optimale de 23 °C (± 5 °C), humidité de 50 % (± 15 %). Pgodpfsz Imqgex Ah Hju Si vous souhaitez augmenter considérablement la productivité de votre imprimerie... Je serai heureux de répondre à toutes vos questions ! La machine peut être inspectée et testée avant l’achat.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Pjdpfx Ahj Ad Ti Ie Hegu Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, Simatic Field PG / Unité de programmation / Ordinateur de programmation / Ordinateur portable/ Step 5, Step 7, ProTool, Notebook SIEMENS Type PG 720 PII Année de fabrication : env. 1999 Processeur : Intel Pentium II RAM : 192 Mo Système d’exploitation : Windows 98 SE Disque dur : HDD 6 Go Écran : LCD 12" (pivotant) Commande : clavier (amovible), trackball Lecteur : lecteur de disquettes 3,5" LS-120, CD-Rom Interfaces : - Fente d’insertion EPROM - PC/Card (PCMCIA) - Carte MEM - 1 x Port parallèle - 1 x Port série (RS232) 25 broches - 1 x Port série (RS232) 9 broches - 1 x Sortie VGA - 1 x USB - 1 x MPI/DP 9 broches - Alimentation externe avec câble secteur - En mallette de transport Logiciels Siemens installés : - Step 5 V7.14 - Step 7 V5.1 - Step 7 MicroWin V5.2 - ProTool V5.2 - ProSave V1.1 - Logo!Soft V2.0 Dimensions totales LxHxP : 400 x 270 x 200 mm (en mallette) Pedpfx Ahsx E Aywj Hogu Poids total : 6,5 kg Ordinateur fonctionnel, écran opérationnel, pile tampon CMOS déchargée, Batterie pour fonctionnement mobile hors service, appareil démarre. Logiciels Siemens fonctionnels.

État: d'occasion, Année de fabrication : 2024 Neuf : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : 817.0.1378 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. SIÈGE CONDUCTEUR CONFORT À SUSPENSION PNEUMATIQUE / CEINTURE DE SÉCURITÉ / 2 POUCES PARE-BRISE DE CABINE EN VERRE BALISTIQUE LUCARNE EN VERRE BALISTIQUE ESSUIE-GLACE POUR LUCARNE STORE ANTI-SOLEIL POUR LUCARNE, INTÉRIEUR STORE ANTI-SOLEIL POUR PARE-BRISE, INTÉRIEUR RADIO AVEC USB, MP3, BLUETOOTH GARDE-CORPS SUR LA PARTIE SUPÉRIEURE DU CHÂSSIS, RABATTABLE POUR LE TRANSPORT CARBURANTS STANDARD (SANS HUILE HYDRAULIQUE) HUILE HYDRAULIQUE SHELL TELLUS S2 VA 46 PACK PERFORMANCE : BATTERIE SYSTÈME DE CAMÉRAS AVEC 2 CAMÉRAS SENNEBOGEN HYDRO-CLEAN LUBRIFICATION CENTRALISÉE AUTOMATIQUE POUR L’ÉQUIPEMENT ET LA ROTULE DE LA TOUR K9 ULM : ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL : 5,3 M + 3,8 M RACCORDS À CHANGER RAPIDEMENT, À VISSAGE AVEC CONTRE-PIÈCES AMORTISSEUR DE FLÈCHE INDICATEUR DE PRESSION GRAPHIQUE (VERIN DE LEVAGE) INTÉGRÉ AU SENCON AVEC ALERTE ACOUSTIQUE HYDRAULIQUE ULM PEINTURE STANDARD : RAL 7038 / RAL 6018 / RAL 7022 2 PROJECTEURS LED SUR LE MÂT : 1 UNITÉ À GAUCHE, 1 UNITÉ À DROITE CHÂSSIS MOBILE MP17E AVEC STABILISATEURS À 4 POINTS 1 PROJECTEUR LED SUR LA PETITE FLÈCHE, EN BAS MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN EN ALLEMAND ET EN ANGLAIS CATALOGUE DE PIÈCES DE RECHANGE EN LIGNE SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE SENTRACK, Y COMPRIS LES FRAIS DE CONNEXION (CARTE SIM STANDARD) PROLONGATION DE LA DURÉE DU CONTRAT STANDARD SENTRACK DE 2 ANS PNEUS PLEINS 9.00-20 (8 PLIS) DIRECTION PAR JOYSTICK ACCÈS AVEC BOÎTE À OUTILS PROTECTION DU GRUPPE MOTRICE SUR LE CHÂSSIS, FIXÉE AU CADRE CABINE RÉGLABLE E240, MULTICAB CABINE CONDUCTEUR CONFORT SENNEBOGEN MULTICAB MACHINE DE MANUTENTION SENNEBOGEN 817 MZE – SÉRIE E, MACHINE À BATTERIE, 75 KW Podpfe Adnf Dsx Ah Hsgu

État: d'occasion, kilométrage: 287 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, env. 1 900 heures de fonctionnement, entièrement entretenu, dernière inspection à 1 760 heures. Le Systemtruck HS2 est un système de mélange et de recyclage de bentonite conçu pour les projets de forage complexes. Grâce à son générateur de 45 kVA, le HS2 offre une solution puissante et fiable. Le système dispose de dix cyclones et de trois pompes centrifuges de 7,5 kW chacune, permettant un traitement et un transfert efficaces des fluides de forage. Le shaker est équipé de trois étages de tamis à double écran (six tamis au total) assurant un tamisage et un nettoyage approfondis. Le volume total des réservoirs atteint 12 000 litres, répartis sur trois cuves, offrant ainsi une grande capacité pour le fluide de forage. De plus, le HS2 dispose d'un réservoir d'eau douce de 1 100 litres. Ce systemtruck HS2 est intégré dans une carrosserie conteneur BDF, ce qui garantit une flexibilité et une mobilité maximales pour une utilisation sur différents sites. Le volume total du réservoir est augmenté de 4 000 litres, pour atteindre une capacité totale de 12 000 litres. Description technique : SYSTEMTRUCK HS2 L'un des véhicules les plus polyvalents, avec un volume total de cuves de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendu plus de 200 fois depuis 2015 et constamment amélioré. Idéalement conçu pour les foreuses de la classe de puissance 15 à 25 t. Les 3 pompes centrifuges KSB avec une capacité de 1 100 l/min (7,5 kW) sont alimentées par un générateur de 50 kVA installé sous châssis. Capacité de nettoyage maximale jusqu'à 150 m³/jour ou 15 m³/h. Option centrifugeuse : pour les foreuses équipées de pompes rapides bentonite haute pression, augmentant considérablement la durée de vie. 10 hydrocyclones pour la séparation des fines (pression : 2,2 bars). Système de mélange et de recyclage monté dans un conteneur ISO. Également utilisable comme station de mélange permanente avec deux cuves de travail de 5 m³ chacune. Poids à vide, selon le châssis, env. 17 t grâce à une conception légère de haute qualité. Monté sur un châssis 3 essieux, 26 t. 3 tamiseurs flatscreen à double étage (six tamis) pour éliminer les gros solides. Réservoir d'eau propre de 1 100 l. DONNÉES TECHNIQUES : SYSTEMTRUCK HS2 VÉHICULE PORTEUR poids total autorisé : 26 t Conteneur BDF (L x l x H, mm) : 7.450 x 2.550 x 2.950 Poids total (y compris le camion) : 17 000 kg SYSTÈME DE RÉSERVOIRS Volume total : 12 000 l Réservoir 1 : 5 000 l Réservoir 2 : 5 000 l Réservoir 3 : 2 000 l Réservoir d’eau propre : 1 100 l SYSTÈME DE RECYCLAGE Shaker : 3 tamiseurs doubles flatscreen Nombre total de tamis : 6 Réglage de l’inclinaison du shaker : manuel (hydraulique) Nombre d’hydrocyclones : 10 (4 ?) Nombre de pompes centrifuges : 3 Puissance des pompes centrifuges : 7,5 kW Centrifugeuse : 1 Nombre d’agitateur : 3 Puissance agitateur (cuve 1) : 1,5 kW Pedpfx Aez Hd Exoh Hjgu Puissance agitateur (cuve 2) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 3) : 0,9 kW Capacité de nettoyage : jusqu’à 150 m³/jour GROUPE ÉLECTROGÈNE Puissance du générateur : 50 kVA Norme d’émissions : Stage V Installation : sous châssis AT-Boretec HS2, système de mélange et de recyclage de bentonite, année 2022 DAF, première immatriculation : 2019 Camion avec AT-Boretec HS2 homologué en tant que machine de chantier automotrice. Avantages des systèmes de mélange et de recyclage de bentonite avec système camion HDD : * Économies importantes d’eau propre et de bentonite * Réduction des coûts de traitement des boues de bentonite grâce au recyclage *

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 766 h, puissance: 16 kW (21,75 ch), Tondeuse autoportée KUBOTA G23-2 HD à vidange haute 16,1 kW/22 ch Y compris carter de coupe central RCK 48 largeur 1,22 m, bac de ramassage 640 L à vidange hydraulique haute ---- * Moteur : moteur diesel KUBOTA 3 cylindres de 898 cm³, norme d’émission V, puissance moteur (SAE J1995) 16,1 kW (21,9 ch) * Transmission : transmission hydrostatique à régulation en fonction de la charge, vitesse maximale 19 km/h Pedoz Nt S Iepfx Ah Hjgu * Blocage de différentiel mécanique * Régulateur de vitesse * Commande monopédale * Transmission par arbre à cardan * Freins à disque à bain d’huile * Pneumatiques gazon avant 16 x 7.5-8, arrière 24 x 12.00-12 Confort : * Direction assistée entièrement hydraulique, volant réglable en inclinaison * Indicateur de température du liquide de refroidissement * Compteur d’heures de fonctionnement * Compte-tours * Easy Checker * Système de sécurité pour l’entraînement du carter de coupe et de la transmission * Commande hydraulique « Kross-Control » à levier unique pour toutes les fonctions hydrauliques * Anneaux d’arrimage avant intégrés Carter de coupe central : * Tondeuse rotative à 2 lames, entraînement par arbre à cardan, embrayage électromagnétique de lames par engrenages droits, relevage hydraulique, réglage centralisé de la hauteur de coupe 25–102 mm, molette 13 positions, longueur lame 673 mm (1,22 m), garde au sol 150 mm Bac de ramassage : * Vidange hydraulique, hauteur de déversement (HD) 1,97 m, témoin de remplissage intégré, support de masses avant avec masses incluses * Largeur de travail : 1,22 m ---- Machine d’occasion bien entretenue, première main, en bon état – prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: d'occasion, À vendre : système de test et de mesure modulaire National Instruments, basé sur la plateforme PXI Express. Le système a été initialement acheté en 2016, puis étendu en 2018. Cet appareil peut être utilisé pour l’automatisation des tests, l’acquisition de données multicanaux, le contrôle qualité, la gestion de caméras GigE et la communication avec des équipements industriels. Configuration actuelle : National Instruments PXIe-1085 – châssis PXI Express 3U à 18 emplacements, avec une bande passante système allant jusqu’à 24 Go/s, National Instruments PXIe-8880 – contrôleur PXI Express intégré avec système Windows 7 64 bits, 2 × extension de mémoire RAM de 8 Go pour le contrôleur PXIe-8880, 6 × National Instruments PXIe-8234 – modules GigE Vision à deux ports, conçus pour l’acquisition d’images à partir de caméras industrielles, National Instruments PXIe-4499 – module à 16 canaux, 24 bits, pour la mesure du son et des vibrations, 204,8 kS/s, avec prise en charge IEPE et TEDS, ensemble de deux câbles InfiniBand–BNC pour le module PXIe-4499, National Instruments PXIe-4357 – module de mesure de température à 20 canaux, 24 bits, pour capteurs RTD, National Instruments TB-4357 – bloc de raccordement pour PXIe-4357, National Instruments HDD-8261 – module de stockage de données SSD rapide à 6 disques, avec une capacité totale de 2,9 To selon la configuration initiale, National Instruments PXIe-7846R – module d’entrée/sortie reconfigurable avec FPGA Kintex-7 160T, équipé de 8 entrées analogiques, 8 sorties analogiques et 48 lignes d’E/S numériques, National Instruments SCB-68A – bloc de raccordement blindé, Pgedpfx Ahjzv Idtj Hou bloc de raccordement blindé à 68 broches pour les dispositifs R Series DIO et HSDIO, câble SHC68-68-RMIO de 2 m de long, câble numérique blindé R Series High Speed Digital de 2 m de long, câble d’alimentation. De plus, les éléments suivants ont été ajoutés : NI PXI-6224 M Series Multifunction DAQ – 32 entrées analogiques et 48 lignes d’E/S numériques 12 × NI 8234 Dual Gigabit Ethernet Controller for Windows – au total, 24 ports Gigabit Ethernet NI PXI-8433/2, 2000 V Isolated RS422/485 – interface RS422/RS485 isolée à deux ports Applications possibles : - systèmes GigE Vision multi-caméras - contrôle qualité automatisé - tests d’électronique et de composants - acquisition de signaux analogiques et numériques - communication via Gigabit Ethernet, RS422 et RS485 - postes de recherche et développement - automatisation des tests de production Les appareils ont été achetés en tant qu’élément d’un système National Instruments complet. La documentation originale de l’achat est disponible pour consultation. Le système a été utilisé dans des activités de recherche et de développement liées à l’électronique, aux systèmes de vision, à la métrologie et à l’automatisation. L’état technique et esthétique est conforme aux photos. Les numéros de catalogue détaillés et les numéros de série de chaque appareil peuvent être communiqués sur demande. La vente du système complet est privilégiée. La vente de modules spécifiques est également possible, après accord préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Pgodpfx Ahoz S St Ns Heu Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, Année de construction: 2018, puissance: 29,5 kW (40,11 ch), poids total: 2 160 kg, En raison de réorganisations internes, nous proposons à la vente la machine suivante issue de notre stock : Désignation : Foreuse à forage dirigé HDD Type de machine : Grundodrill 4X Numéro de série : 4X1826295M Année de fabrication : 2018 Poids : 2.160 kg Puissance moteur : 29,5 kW Pression de service maximale : 310 bar Longueur : 3.500 mm Largeur : 1.200 mm Hauteur : 1.710 mm Pgodpfx Ahoy Nmffe Hsu L'entretien ainsi que la maintenance viennent d'être effectués par la société TRACTO. L'appareil est en état de fonctionnement. Les personnes intéressées peuvent nous faire part de leur idée de prix ou soumettre une offre. Pour toute question ou demande d'information supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par message ou téléphone.

État: comme neuf (occasion), Ordinateur industriel en parfait état, conçu pour les applications d’automatisation, de visualisation et de SCADA. Version robuste de type PC rack avec alimentation redondante et système RAID. Fabricant : Siemens Type : Ordinateur industriel Série : SIMATIC IPC647D Référence : 6AG4112-2JP41-0DX6 État : comme neuf Numéro de série : VPM5954764 Tension d’alimentation : 110/230 V CA Alimentations : redondantes Mémoire vive : 16 Go DDR3 SDRAM, double canal Processeur : Intel Core i5-4570TE Cœurs du processeur : 4 Stockage : RAID1 Disques durs : 2 x 1 To HDD, échangeable à chaud Système d’exploitation : Windows 10 IoT Enterprise 2016 LTSB 64 bits Communication : PROFINET Interfaces Ethernet : 2 Adresse MAC Ethernet LAN 1 : D4:F5:27:29:90:32 Adresse MAC Ethernet LAN 2 : 20:87:56:F4:C5:7A Slots : 4 Slot 1 : PCIe x16 Slot 2 : PCIe x16 Slot 3 : PCI Pgodpfx Ajzduwceh Hju Slot 4 : PCI Ports USB avant : USB 2.0, USB 3.0 Lecteurs : Baies échangeables à chaud, face avant Pays de fabrication : Allemagne

Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 750 h, État: d'occasion, La société M2 GmbH vous propose la machine suivante : - Machine de battage et de forage RTG RG 25S - Partie supérieure : Sennebogen BS 80 R - Moteur : CAT C 18 570 kW - Options : Vibrateur MR 125 V, KDK 232 S, DKS 100/200 - Équipement : Procédés de vibration, de forage Kelly et SOB. Pjdoh Tyz Aepfx Ah Hegu La machine est en excellent état et prête à l’emploi.

État: nouveau, KONICA MINOLTA ACCURIOPRINT C4065 : PRESSE NUMÉRIQUE DE PRODUCTION COULEUR Configuration : Corps principal AccurioPrint C4065 Couverture d’original OC-511 Bac de sortie OT-511 Bac à contournement multiple MB-509 Contrôleur d’image Konica Minolta IC-607 Description de la machine La Konica Minolta AccurioPrint C4065 est un système professionnel d’impression numérique couleur conçu pour les imprimeries commerciales, les centres de reproduction, les services d’impression internes et la production numérique de petits tirages. Elle offre une impression couleur de haute qualité, une manipulation fiable des supports et prend en charge les grammages de papier allant jusqu’à 360 g/m². La machine est adaptée aux brochures, aux dépliants, aux cartes de visite, aux invitations, aux produits de publipostage, aux couvertures et autres applications d’impression commerciale. Spécifications techniques Technologie d’impression : système laser couleur tandem à quatre tambours Vitesse d’impression couleur : jusqu’à 66 pages A4 par minute Vitesse d’impression noir et blanc : jusqu’à 81 pages A4 par minute Vitesse d’impression couleur A3 : jusqu’à 37 pages par minute Résolution d’impression : équivalente à 3 600 × 2 400 dpi, 8 bits Profondeur des couleurs : 256 niveaux et 16,7 millions de couleurs Grammage du papier : 62 à 360 g/m², selon le bac et le support sélectionnés Format de papier standard : jusqu’à 330,2 × 487,7 mm Impression recto verso automatique : prise en charge Capacité de feuilles longues de la plateforme : jusqu’à 864 mm en recto verso et 1 300 mm en simple face, avec les accessoires optionnels de papier grand format requis Capacité de papier standard du corps principal : 1 500 feuilles Capacité du bac à contournement MB-509 : jusqu’à 250 feuilles de papier 80 g/m² Capacité totale dans cette configuration : jusqu’à 1 750 feuilles Capacité du bac de sortie OT-511 : environ 150 feuilles de papier 80 g/m² Capacité d’impression d’enveloppes standard Prend en charge le papier ordinaire, couché, texturé, les étiquettes, les intercalaires et certains papiers spéciaux Contrôleur d’image IC-607 Contrôleur Konica Minolta IC-607 Système d’exploitation : Linux Processeur : Intel Pentium G4400, 3,3 GHz Mémoire : 16 Go de RAM Stockage : 2 To de disque dur Adobe PostScript 3 Impression directe PDF Pgjdpfx Ahoz I N Ete Hju Impression directe TIFF PPML 2.2 PCL 5C et PCL XL Connectivité Gigabit Ethernet Couverture d’original OC-511 Couverture en verre pour la numérisation et la copie manuelles Adaptée aux feuilles individuelles, aux livres et aux originaux tridimensionnels Veuillez noter : un chargeur automatique de documents n’est pas inclus dans cette configuration Données électriques et physiques Alimentation électrique : 220–240 V, 16 A, 50/60 Hz Consommation d’énergie maximale : environ 3,84 kW Dimensions du corps principal avec OC-511 : environ 800 × 903 × 1 076 mm Poids du corps principal : environ 312 kg Équipement inclus Corps principal Konica Minolta AccurioPrint C4065 Couverture d’original OC-511 Bac de sortie OT-511 Bac à contournement multiple MB-509 Contrôleur d’image Konica Minolta IC-607

Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 750 h, État: d'occasion, Domaine d'application : Construction Pour plus d'informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. Machine de battage et de forage Partie supérieure : Sennebogen BS 80 R Moteur : CAT C 18 570 kW Options : Vibrateur MR 125 V, KDK 232 S, DKS 100/200 Pgsdpoh Tyzxefx Ah Hju Équipement : Procédé de vibration, forage Kelly et SOB, lubrification centralisée, compresseur d'air, préparation CSM La machine est en excellent état et prête à l'emploi.

État: d'occasion, Année de fabrication : 2025 Neuf : Non Usage prévu : Construction Pgjdpfx Ao Adngbeh Hju Numéro de série : 822G.0.2005 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. CHARGEUSE SENNEBOGEN 822 M SÉRIE G - DIESEL AVEC CHÂSSIS MOBILE SENNEBOGEN MAXCAB CABINE CONFORT POUR CONDUCTEUR - SYSTÈME DE CAMÉRAS - PACK DE BASE - SIÈGE CONFORT POUR CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE - CEINTURE DE SÉCURITÉ / 2 POUCES - ESSUIE-GLACE POUR PARE-BRISE - ESSUIE-GLACE POUR PARE-BRISE INFÉRIEUR DE LA CABINE - PARE-BRISE DE CABINE EN VERRE SÉCURISÉ POUR MAXCAB - FENÊTRE DE TOIT POUR MAXCAB AVEC VERRE DE SÉCURITÉ POUR CABINE CONFORT MAXCAB - RADIO AVEC FONCTION DAB ET BLUETOOTH - SUPPORT POUR SMARTPHONE - MANETTES À GAUCHE ET À DROITE AVEC 4 BOUTONS ET POTENTIOMÈTRE CROISÉ - LUBRIFIANTS STANDARD (SANS HUILE HYDRAULIQUE) - PACK DE PERFORMANCE - MOTEUR DIESEL - NOTE : HUILES HYDRAULIQUES / BIO-HUILES - HUILE HYDRAULIQUE SHELL TELLUS S2 VA 46 - SENNEBOGEN HYDRO-CLEAN K10 - ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL -6,2 M +4,2 M - RACCORD À CHANGER RAPIDEMENT À VIS AVEC CONTREPIÈCE - INDICATEUR DE PRESSION À BARRES (CYLINDRE DE LEVAGE) DANS LE SYSTÈME SENCON AVEC ALERTE ACOUSTIQUE - PACK D’ÉCLAIRAGE 1 - MAXCAB - 2 PROJECTEURS LED SUR LE MÂT, 1 À GAUCHE ET 1 À DROITE - 1 PROJECTEUR LED SUR LA FLÈCHE, EN BAS - PEINTURE STANDARD RAL 7038 / RAL 6018 / RAL 7022 - CHÂSSIS MOBILE MP21E - STABILISATEURS À 4 POINTS PAH4 - MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN EN ALLEMAND OU EN ANGLAIS - CATALOGUE DES PIÈCES DE RECHANGE EN LIGNE - SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE SENTRACK - PROLONGATION DE LA DURÉE DE VIE SENTRACK - 2 ANS - PNEUS PLEINS 10.00-20 (8 PLIS) - DIRECTION À MANETTE - PLATEAU DE STABILISATION 425 X 380 MM - LESTAGE ACCRU DE 1,0 T POUR LES ÉQUIPEMENTS MOBILES - AJUSTEMENT DE LA CABINE G280, MAXCAB - CONSIGNES DE SÉCURITÉ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure fabriquée selon une construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse transversale de 140 mm, version renforcée pour une charge au sol élevée. Renforcement supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu'au support. (Conception de semi-remorque avec PTAC max. de 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5". Essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, affichage dans le module de gestion du système (écran). 1er et 3e essieux relevables avec Optiturn et Optiturn. 1er essieu avec assistance au démarrage (sans unité SZM). Système de surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur les jantes ZF. Pedpfx Ahsz S St Ae Hegu Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Timon : Timon de 2 pouces, boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Système de freinage : Conforme aux normes CE, système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium. Système de freinage à ressort sur deux essieux, actionnement à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Eco LED 3, intégrés dans le panneau arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de position latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l'arrière. Feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges. 2 feux de recul LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. Alarme sonore en marche arrière. Superstructure/Benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur, parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400 / 10 400 dkn. Benne en aluminium, parois latérales avec profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudés avec la traverse inférieure et supérieure. Profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur. Plancher en système de plancher coulissant, monté sur des traverses transversales en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m2. Traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm). Paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite. Profilés d'angle en aluminium spéciaux, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à tige rotative, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées. Paroi de déchargement résiduel en mouvement avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés. Porte de service à gauche, dans la paroi frontale, s'ouvrant vers l'intérieur. Système hydraulique "Cargo - Floor" : Système de plancher couli

État: d'occasion, kilométrage: 120 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Prix de vente net : 12 900 € Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI, EURO 6, Première main, passage de la cabine au compartiment de chargement avec étagères. Première mise en circulation : 05/2017 Kilométrage : 120 000 km Contrôle technique valide jusqu’à : 08/2028 Caméra Bluetooth Passage Étagères Première main Carnet d’entretien à jour Pjdpoz Sw R Hefx Ah Hsgu Autres équipements/équipements spéciaux, voir ci-dessous : Veuillez ne pas envoyer d’e-mails, car, en raison de contraintes de temps, nous ne pourrons pas y répondre. Merci de votre compréhension ! Horaires d’ouverture et informations complémentaires : Visite et achat possibles sans rendez-vous : Du lundi au jeudi : de 9 h à 16 h Vendredi : de 9 h à 13 h Samedi : de 9 h à 12 h Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Pour toute question : Christian Hirsch Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en conversation avec un client. Équipements spéciaux : Airbag côté passager, système audio Audio 15 (radio avec écran couleur), disjoncteur de batterie unipolaire, unité de commande sur le toit avec lampe de lecture côté conducteur/passager, éclairage de plafond dans le compartiment de chargement, éclairage de plafond dans le compartiment de chargement avec détecteur de mouvement, générateur 180 A, porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), plancher en bois dans le compartiment de chargement, airbag tête-épaules (thoracique) côté conducteur, module spécial programmable, pack fumeur, roue de secours avec pneu de route, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris le cric, caméra de recul 138 degrés, sièges dans la cabine : siège passager rabattable, stabilisateur arrière, stabilisateur avant renforcé, amortisseurs renforcés, marchepied porte arrière, revêtement dans le compartiment de chargement/espace de fret : plastique, batterie en fibres non tissées 95 Ah, cloison intermédiaire du compartiment de chargement coulissant Autres équipements : Troisième feu stop, feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, indicateur de niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, assistance au freinage, système de freinage ABS+ASR, revêtement de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/superstructure : fourgon à toit surélevé, verrouillage de sécurité pour enfants, réservoir de carburant : réservoir principal de 75 litres, cloison du compartiment de chargement pleine hauteur, ancrages de charge/œillets d’arrimage, réglage de la portée des phares, modèle amélioré, moteur 2,1 L - 105 kW CDI CAT, empattement 3 665 mm, faibles émissions selon la norme Euro 6, porte coulissante compartiment de chargement/cabine passagers à droite, système de ceintures de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement de siège/garniture : tissu Lima, jantes en acier 6,5x16, indicateur d’intervalle de maintenance Assyst, vitrage athermique, poids total autorisé 3,5 t Les équipements ont été déterminés à l’aide d’une requête VIN. Des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données/modifications/erreurs de saisie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 250 h, Partie supérieure : Sennebogen BS 100 Partie inférieure : Bauer UW 130 Moteur : CAT C15 / 433 kW Boîte de vitesses : Bauer KDK 390 S Barre de forage : BK 40 / 470 Pedoh Tyzbspfx Ah Hogu Treuil principal : 40 tonnes Contrepoids : 6 + 6,5 + 11,5 tonnes Préparation pour barre de forage, SOB/FDP, CCFA Utilisation : Construction Pour plus d’informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad.

État: d'occasion, kilométrage: 115 200 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Assistance au démarrage en côte, JA7 Assistant d’angle mort, T56 Commande électrique pour porte coulissante gauche, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des incidents, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleil, JS1 Caméra 360°, FC1 Clé électronique avec finition chromée, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, LG2 Système d’éclairage LED Intelligent Light System, LG4 Feux arrière, feux stop et clignotants à technologie LED, LG8 Assistant feux de route PLUS, RK8 Jantes alliage léger 7J x 17", design à 20 branches, SE1 Ventilation active du siège passager, SE0 Ventilation active du siège conducteur, EZ6 Pack stationnement avec caméra 360°, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, T70 Sécurité enfants aux portes de l’espace passagers, ZC6 Marque commerciale 1, F2Z Éléments décoratifs style double bande, T74 Poignée d’accès, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails de sièges avec verrouillage rapide, V33 Moquette à l’arrière, E1E Option digitale : Navigation sur disque dur, V36 Habillage de toit, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction ECO Start-Stop, E1F Diagonale d’affichage 26 cm (10,25"), 804 AEJ X3/1, IB6 Série C447 Vito/Classe V, SF2 Siège passager à réglage électrique, SF1 Siège conducteur à réglage électrique, HY1 Télécommande pour chauffage additionnel à eau chaude, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges arrière droite et gauche, ES2 Prise 12V coffre/soute, VD5 Pavillon intérieur gris cristal, E1T Pavé tactile, H00 Conduit d’air chaud vers l’espace passagers, ES9 Kit câbles Media Interface, H05 Climatisation de siège à l’arrière 1ère rangée, IK3 Luxe break, HI1 Kl., Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00! Informations complémentaires:! Location/financement et reprise possibles! Erreur et vente intermédiaire réservées! Toutes les informations sans garantie... plus sur notre site web Pgsdpfx Ahjyk Shyo Hou

Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 7 550 h, État: d'occasion, Utilisation prévue : construction Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. Partie supérieure Sennebogen BS 95 Partie inférieure Bauer UW 130 Moteur CAT C15, 433 kW Pedpfoh Tyy Tsx Ah Hogu Système de forage KDK 390 S Heures de fonctionnement : 7 550 heures Barre Kelly disponible en différentes longueurs Treuil principal de grande capacité Prolongation de mât de 3 m Préparé pour le système de tubage Bauer BV et le forage à double tête BTM État très bon !

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Nouveau : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : 355.0.1489 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. Pgsdpfjz Skavjx Ah Hju SENNEBOGEN TÉLÉSCOPIQUE 355 E (NORMES EUROPÉENNES STAGE V / TIER 4 FINAL) PNEUMATIQUES 15.5 R25 VSDL D2A, BRIDGESTONE TRANSMISSION À VARIATEUR CONTINU 20 KM/H ATTELAGE DE MANŒUVRE 3 T AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ CABINE CONDUCTEUR CONFORTABLE SENNEBOGEN MULTICAB CEINTURE DE SÉCURITÉ / 2 POUCES SIÈGE CONDUCTEUR CONFORTABLE À SUSPENSION PNEUMATIQUE AVEC CHAUFFAGE SIÈGE PARE-BRISE EN VERRE TREILLÉ EXÉCUTION DU TOIT EN VERRE TREILLÉ ESSUIE-GLACE POUR PARE-BRISE ESSUIE-GLACE POUR PARE-BRISE ARRIÈRE STORE POUR PARE-BRISE ARRIÈRE, INTÉRIEUR STORE POUR PARE-BRISE AVANT, INTÉRIEUR RADIO AVEC USB, MP3, BLUETOOTH PRÉ-SÉPARATEUR POUR FILTRE À AIR, SEPARATION DES IMPURETÉS GROSSIÈRES D’ENVIRON 98 % RÉTROVISEUR À DROITE ET À L’ARRIÈRE SYSTÈME DE CAMÉRAS – PACK DE BASE AVEC 1 CAMÉRA SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉE AUTOMATIQUE LIQUIDES STANDARD (SANS HUILE HYDRAULIQUE) POUR MACHINES DIESEL HUILE HYDRAULIQUE SHELL S2 VA 46 AMORTISSEUR DE FLÈCHE RACLOIR POUR FLÈCHE TÉLESCOPIQUE RETOUR AUTOMATIQUE DE LA BENNE 2 PHARE LED SUR LA FLÈCHE PRINCIPALE, 1 DE CHAQUE CÔTÉ SYSTÈME DE FIXATION RAPIDE VOLVO HOMOLOGATION POUR CIRCULATION ROUTIÈRE SELON STVZO JUSQU’À 20 KM/H PEINTURE STANDARD RAL6018 / RAL7038 / RAL7022 NOTE IMPORTANTE CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS : AUCUNE GARANTIE EN CAS DE DOMMAGES MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN EN ALLEMand ET EN ANGLAIS CATALOGUE DE PIÈCES DE RECHANGE EN LIGNE SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE SENTRACK POUR STD SIM BENNE LÉGÈRE POUR MATÉRIAUX EN VRAC DE 5,0 CBM, 2 900 MM USM (3 PIÈCES), PLAQUE DE DÉVERSOIR (POUR BENNE EN VRAC)

État: d'occasion, Ordinateur industriel d’occasion, sans ventilateur, dans un boîtier en aluminium, pour les applications d’automatisation, de laser et de fabrication. Conception robuste avec de nombreuses interfaces pour une utilisation industrielle continue. Fabricant : Scansonic Modèle : NISE3500P2 Type d’appareil : Ordinateur industriel État : d’occasion Alimentation : 9 – 30 V DC Courant d’entrée : 13,3 A – 4 A Entrée de l’alimentation : 100 – 240 V CA Fréquence du secteur : 50 – 60 Hz Boîtier en aluminium sans ventilateur 2 x ports Gigabit Ethernet RJ45 4 x ports USB Port VGA Port DVI-I Interfaces série COM1–COM4 Port VF en option Entrées et sorties audio Emplacement CompactFlash Indicateurs d’état pour l’alimentation, le disque dur, la connexion et l’activité Désignation du modèle de l’ordinateur : NISE3500P2 Identification de l’équipement : Ordinateur industriel TH6D-CF Date de fabrication : 2020/03 Emplacement : Kusel Podezdniljpfx Ah Hegu Quantité : 2 unités disponibles

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 500 h, État: d'occasion, Usage prévu : secteur du bâtiment et des travaux publics. Psdpeh Tyy Nsfx Ah Hsgu Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. Groupe de forage KDK 300S Partie supérieure Sennebogen BS 95 Partie inférieure BAUER UW 110 (préparée pour le forage en paroi moulée) Moteur CAT C15 / 433 kW Barre Kelly 419/3/30 m B-Tronic pour barre Kelly, stabilisateur oblique, vérin de descente verticale et dispositif de positionnement.