Station-Service Diesel Station-Service d'occasion à vendre (29 786)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) Lrjdpfxexyxvzj Alpek •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Lsdpfxsxywtfe Alpjrk Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Lrodpfx Asxy Izmelpsk Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 2 000 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: ERW20101111, poids total: 5 000 kg, matériau de paroi: acier, Ligne de nettoyage en bon état visuel à vendre. Caractéristiques : Cuves : 10x Dimensions extérieures des cuves : L2440xI590xH1190mm Cuves additionnelles en acier inoxydable : 2x Dimensions intérieures des cuves inox : L600xI600xH700mm Bouches de ventilation pour fumées toxiques (entre les cuves) : 4x Unité de commande : 1x Grue avec moteur électrique (en état de marche) : 1x Rails en état de marche : 2x Garde-corps avec marches : 8119x1000mm Cuves de filtration d’eau : 2x Poids total : supérieur à 5t Également inclus : tuyaux PVC, grille inox, pompes de circulation, etc. Longueur totale de la ligne de nettoyage montée : 12050mm Largeur totale de la ligne montée : 4160mm Ledpoxvxqdsfx Alpsrk Plans d’assemblage disponibles. La ligne de nettoyage est et a été achetée à l’état non-opérationnel. Localisation : Lettonie. Actuellement démontée - vendue en l’état. Logistique à la charge de l’acheteur !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; Lredpjyfflzjfx Alpsk - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 000 kg, Une machine conçue pour automatiser le collage de présentoirs, d'étalages, de couronnes et de boîtes à pilules. Sa force réside dans sa polyvalence. Facile à programmer, elle s'intégrera sans problème dans n'importe quel service de collage, en causant un minimum de perturbations dans le service. Lrsdor Hqgxspfx Alpsk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, Un concasseur de pierres mobile sur chenilles est un dispositif de concassage mobile doté d'un châssis à chenilles, qui lui permet de se déplacer sur le site et d'être transporté d'un endroit à l'autre. Ce type de concasseur est généralement utilisé dans les zones où l'espace est restreint et où les pierres doivent être concassées directement sur le site, ce qui en fait une option polyvalente et flexible pour diverses applications. Voici quelques caractéristiques et aspects essentiels des concasseurs de pierre mobiles sur chenilles : 1. Mobilité : - Le principal avantage d'un concasseur de pierres mobile sur chenilles est sa mobilité. Son châssis à chenilles lui permet de se déplacer facilement sur différents types de terrain, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications, notamment les chantiers de construction, les carrières et les projets de démolition. 2. Mécanisme de concassage : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont équipés d'un concasseur primaire qui réduit les grosses roches en petits morceaux. Les types courants de concasseurs primaires sont les concasseurs à mâchoires, les concasseurs à percussion ou les concasseurs à cône. 3. Polyvalence : - Ces concasseurs sont polyvalents et peuvent traiter différents types de matériaux, notamment des roches dures, des minerais et du béton recyclé. Ils peuvent être utilisés pour le concassage primaire, secondaire ou tertiaire, en fonction des exigences spécifiques de l'application. 4. Commande à distance : - De nombreux concasseurs mobiles sur chenilles sont équipés de systèmes de commande à distance, permettant aux opérateurs de contrôler l'équipement à distance. Cette fonction renforce la sécurité et l'efficacité, en particulier dans les environnements difficiles ou dangereux. 5. Conception compacte : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont généralement de conception compacte, ce qui les rend aptes à travailler dans des espaces confinés ou sur des chantiers de construction où l'espace disponible est limité. 6. Système hydraulique : - Les concasseurs sont souvent équipés d'un système hydraulique qui permet de régler rapidement et facilement les paramètres du concasseur. Il s'agit notamment de régler l'ouverture de décharge du concasseur et de contrôler le débit d'alimentation. Lsdpjq Nxpgefx Alpork 7. Capacité de production élevée : - Malgré leur conception compacte, les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles peuvent avoir des capacités de production élevées. Cela est essentiel pour traiter efficacement de grands volumes de matériaux sur les chantiers de construction ou dans les exploitations minières. 8. Unité de criblage (en option) : - Certains concasseurs mobiles sur chenilles sont équipés d'une unité de criblage intégrée, qui permet de produire plusieurs tailles de particules en un seul passage. Cela peut s'avérer particulièrement utile dans les applications où une gamme spécifique de tailles est requise. 9. Source d'énergie : - Les concasseurs de pierre mobiles sur chenilles sont généralement alimentés par des moteurs diesel, ce qui leur permet de fonctionner dans des zones reculées où l'électricité n'est pas toujours disponible. 10. Facilité d'entretien : - De nombreux concasseurs mobiles sur chenilles sont conçus pour faciliter l'entretien, avec des caractéristiques telles que des panneaux d'accès et des points d'entretien pour simplifier les inspections et les réparations de routine. Les concasseurs de pierre mob

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 678 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 730 mm, poids à vide: 10 760 kg, kilométrage: 6 678 km, Chariot élévateur diesel Marque : Linde Année : 2018 Heures : 6 678 Équipé d'un déplacement latéral et d'un écarteur de fourches Capacité : 6 000 kg Hauteur de levage : 3 550 mm Hauteur de passage : 2 730 mm Lredey D Unkjpfx Alpok

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 575 h, numéro de machine/véhicule: 0300115918, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 16 974 kg Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 2 820 cm Dimensions de l’espace de chargement : 1220 x 249 x 305 cm État des pneus avant : 30 État des pneus arrière : 30 Portée horizontale maximale : 2 290 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations. Lrjdpfx Ajy E E A Uelpek

État: usagé, numéro de machine/véhicule: MAN00000E01185284, Année de construction: 2026, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, puissance: 55 kW (74,78 ch), fabricant de moteurs: Deutz, Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de construction : 246 cm Dimensions de l’espace de chargement : 351 x 192 x 245 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Lrodoy E E Azopfx Alpsk Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: MAN00000E01187797, Année de construction: 2026, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, puissance: 55 kW (74,78 ch), fabricant de moteurs: Deutz, Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de construction : 246 cm Dimensions de l’espace de chargement : 351 x 192 x 245 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Lrsdpfx Asy Evrgelpek Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 883 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 900 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique État des pneus avant : 20 - 40 % Lrjdpfx Aloy E Uw Iopok Type de pneus arrière : Superélastique État des pneus arrière : 40 - 60 % Description : 3ème valve, 4ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, toit de cabine, chauffage, cabine complète,

État: usagé, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 687 h, numéro de machine/véhicule: 0300122949, type de carburant: diesel, Poids à vide : 19 976 kg Mât : Flèche articulée Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 4 010 cm Dimensions de la zone de chargement : 1448 x 249 x 305 cm Lredpfx Aoy Elihjlpsk État des pneus avant : 40 État des pneus arrière : 40 Portée horizontale maximale : 1 925 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 265 257 km, première immatriculation: 04/1982, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1982, Cylindrée moteur : 2 500 cm³ Poids à vide : 1 360 kg Charge utile : 1 250 kg PTAC : 2 610 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans. Lredpoxtxmgjfx Alpek

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 8 451 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 320 mm, longueur des fourches: 1 900 mm, poids à vide: 5 875 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Type de mât : Télescopique Transmission : électromécanique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : superélastique Dimensions des pneus avant : 250-15 Type de pneus arrière : superélastique Ledpoy Eudusfx Alpjrk Dimensions des pneus arrière : 250-15 Description : Outre cet appareil, nous proposons également d'autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont entretenus et contrôlés selon la norme FEM4.004. N'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous nous trouverez également sous hsr-gabelstapler. Nous rachetons aussi volontiers votre matériel d'occasion, même sans achat de votre part. Location-vente et financement possibles à des conditions avantageuses sur demande. Nous vous conseillons volontiers de façon professionnelle et détaillée sur nos véhicules. Déplacement latéral, tablier à écartement de fourches, 3ème valve, 4ème valve, pédale unique, siège,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 41 kW (55,74 ch), fabricant de moteurs: Toyota (1ZS), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 1 000 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 45 mm, état des pneus: 100 pourcentage, taille du pneu avant: 7.00-12, taille de pneu arrière: 6.00-9, poids total: 4 040 kg, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, fourches à palettes, historique complet d'entretien, protecteur de tête, éclairage, === PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS === Année de fabrication : 2023 Heures d’utilisation : 0 h (neuf) Capacité maximale : 2 500 kg Hauteur de levage maximale : 5,0 m (5 000 mm) Type de mât : Triplex (FSV – levée libre totale) Levée libre : Oui (Full free lift) Longueur des fourches : 1 000 mm Déplacement latéral : Oui (intégré, classe IIA) Motorisation : Diesel Transmission : Automatique (convertisseur de couple) Cabine : Ouverte (protection supérieure) Bandages : Pleins (SE – super-élastiques) Bandages avant : 7.00-12 Bandages arrière : 6.00-9 Fabricant du moteur : Toyota 1ZS (diesel 3 cylindres) Puissance moteur : 41 kW Norme d’émissions : Stage IIIA Poids : env. 4 040 kg (avec mât de 5 m) Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Mât Triplex avec levée libre totale (idéal pour espaces à faible hauteur de plafond) Déplacement latéral intégré avec 3e fonction hydraulique Version industrielle 2,5 tonnes Bandages pleins SE super-élastiques Système de stabilité Toyota SAS === ÉTAT === Machine neuve – jamais utilisée. Entièrement contrôlée et testée. Inspection possible sur rendez-vous. === LOCALISATION & PRIX === Lredpfxsynli Sj Alpek Lieu : Sittard, Pays-Bas. Livraison mondiale possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Chariot élévateur diesel 2,5 tonnes fiable avec mât triplex 5,0 m (FSV) et levée libre totale – idéal pour les entrepôts à hauteur limitée. Propulsé par le robuste moteur diesel Toyota 1ZS (41 kW), ce modèle offre de hautes performances et une grande efficacité. Avec une capacité de 2 500 kg à 500 mm de centre de gravité et un déplacement latéral intégré, le Toyota 52-8FDF25 est parfaitement adapté à la logistique, la construction et l’industrie. Équipé de pneus pleins super-élastiques SE et du système de sécurité Toyota SAS pour une stabilité maximale. Entièrement contrôlé, certifié CE et immédiatement opérationnel. Pièces de rechange et support technique disponibles sur demande. === LIVRAISON === Chargement par grue possible. Options d’expédition mondiales flexibles. Gestion professionnelle du transport par Collé Rental & Sales.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 515 h, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins QSB6.7, largeur du tablier de fourche: 2 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 260 mm, épaisseur des fourches: 110 mm, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 14.00-24, taille de pneu arrière: 14.00-24, poids total: 33 540 kg, couleur: bleu, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, système de graissage centralisé, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de fabrication : 2019 Heures de service : 4 515 h Capacité de levage max. : 18 000 kg Hauteur de levage max. : 4,5 m Type de mât : Triplex Fourches : env. 2 400 mm Déplacement latéral : Oui Motorisation : Diesel Transmission : Automatique (Powershift) Cabine : Fermée Ledjyid Iyspfx Alperk Cabine chauffée : Oui Pneus : Pneus à air Stabilisateurs : Non Moteur : Cummins QSB6.7 Norme d'émissions : Stage IV / V Poids : 33 540 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables avec historique traçable Certificat CE et documentation complète disponibles Prêt à l'emploi et transportable immédiatement Large documentation technique disponible Chariot élévateur diesel grande capacité 18 tonnes Mât triplex avec levée libre Déplacement latéral Cabine confort Boîte de vitesses powershift hydrodynamique Freins à disques multiples refroidis par huile Direction assistée hydraulique Pneus Continental à air Caméra de recul Idéal pour l'industrie lourde, l'acier, le béton et la logistique portuaire. === ÉTAT === Excellent état – entièrement vérifié, entretenu et testé par des professionnels. Visite possible sur demande. Pneus en bon état (env. 70%). Machine immédiatement opérationnelle. === LOCALISATION & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison dans le monde entier possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Machines fiables de première main avec historique complet d'entretien et support technique professionnel. Bénéficiez de l’un des plus grands stocks européens de machines neuves et d’occasion. Toutes les machines sont entièrement contrôlées, certifiées CE et prêtes à l’emploi. Pièces détachées et support technique disponibles sur demande. === LIVRAISON === Chargement sur demande possible. Options d’expédition flexibles selon la destination et les exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales.

État: usagé, kilométrage: 319 000 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 10 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Année de fabrication : 2020 Configuration des essieux Essieu avant : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 90 % ; Profil du pneu droit : 90 % Premier essieu arrière : Jumelé ; Profil du pneu intérieur gauche : 100 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 100 % ; Profil du pneu intérieur droit : 100 % ; Profil du pneu extérieur droit : 100 % Deuxième essieu arrière : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % Lredpey E Ik Isfx Alpok Poids Poids à vide : 12 728 kg Charge utile : 13 272 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : DHollandia, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Thermoking T1000R Groupe frigorifique : Diesel et électrique Entretien Contrôle technique : valide jusqu'à 01.2027 = Autres options et équipements = - Affichage de la température extérieure - Siège conducteur chauffant - Servofrein - Système de caméras - Éclairage LED compartiment de chargement - Suspension pneumatique arrière - Radio - Radio avec Bluetooth - Caméra de recul - Pare-soleil - Blocage de différentiel

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 06/2026, poids total: 806 kg, longueur totale: 3 050 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 1 950 mm, couleur: gris-noir, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de construction : 2026 Heures de service : Neuf Type de machine : Véhicule utilitaire (UTV / Side-by-Side) Moteur : Kubota 3 cylindres diesel (898 cm³) Système d'alimentation : Injection mécanique Refroidissement : Refroidissement liquide Transmission : Transmission intégrale à la demande / 2RM (VersaTrac Turf Mode) Boîte de vitesses : Automatique Polaris PVT (H/L/N/R/P) Poids à vide : 806 kg Charge utile : 507,8 kg Capacité de la benne : 454 kg Capacité de remorquage : 1 134 kg Capacité du réservoir : 43,5 L Garde au sol : 330 mm Empattement : 2 060 mm Rayon de braquage : 4 m Pneus : 27x9-14 (avant), 27x11-14 (arrière) – Pro Armor X Terrain Jantes : Aluminium 14" Cabine : Cabine fermée (2 places) Direction assistée : Oui (EPS) Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Lrodpfsy Emmbex Alpjk ✔ Machine neuve – prête à l’emploi ✔ Moteur diesel Kubota fiable ✔ Transmission intégrale avec mode gazon (préserve le sol) ✔ Cabine complète avec portes et vitrages ✔ Direction assistée électrique (EPS) ✔ Freins à disque hydrauliques avant et arrière ✔ Système « Lock & Ride » pour la benne ✔ Capacité élevée de remorquage (1 134 kg) === ÉTAT === État neuf – jamais utilisé Uniquement heures de test/transport Entièrement contrôlé et prêt à l'emploi === LOCALISATION & PRIX === 📍 Sittard, Pays-Bas 🌍 Livraison mondiale possible 💰 Prix sur demande (EXW / hors TVA) === DESCRIPTION === Polaris Ranger Diesel HD fiable et performant (2 places) avec un moteur diesel Kubota 898 cm³ robuste et un système de transmission intégrale moderne. Idéal pour l’agriculture, la construction et l’industrie. Excellente traction et stabilité sur tous types de terrains. La cabine fermée assure le confort par tous les temps. Grâce à une charge utile et une force de remorquage élevées, c’est la solution parfaite pour une utilisation professionnelle quotidienne. Toutes les machines sont contrôlées, certifiées CE et immédiatement opérationnelles. Pièces détachées et service disponibles sur demande. === LIVRAISON === Chargement par grue sur demande Solutions de transport flexibles dans le monde entier Gestion par Collé Rental & Sales

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non testé, force de pressage: 50 t, course: 40 mm, poids total: 3 000 kg, vitesse de rotation (max.): 500 tr/min, vitesse de rotation (min.): 100 tr/min, Pas de prix minimum – vente garantie au plus offrant ! La soumission d'une offre engage à un enlèvement dans les délais entre le 23/06/2026 et le 26/06/2026 ! DÉTAILS TECHNIQUES Force de pressage : 50 t Course du coulisseau : 16 - 40 mm Plage de vitesse du volant : 100 - 500 tr/min Diamètre du dérouleur : 1 000 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & poids Lodpfxjy D Thpj Alperk Dimensions (L x l x H) : 4 500 x 2 000 x 2 200 mm Poids de la machine : 3 000 kg Référence externe : 43

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 721 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 500 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 920 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Convertisseur État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Superélastique Dimensions pneus avant : 8.25-15 Type de pneus arrière : Superélastique Dimensions pneus arrière : 7.00-12 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d’autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont contrôlés en atelier et selon la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par mail ou par téléphone. Retrouvez-nous également sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons aussi votre matériel d’occasion, même sans acquisition chez nous. Location avec option d’achat & financement à conditions avantageuses sur demande. Nous vous conseillons avec compétence et professionnalisme sur nos véhicules. Déplacement latéral, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, toit de protection, pare-brise, grille de protection de charge, rétroviseur intérieur, essuie-glace, commande à une pédale, siège, Lrjdsy Eiz Uepfx Alpek

État: bon (utilisé), Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 3 050 h, Hyster H2.50XL triplex 425 freelift chariot élévateur ISUZU DIESEL Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock permanent, consultez notre site internet. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons se font à des prix professionnels, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l’avance, car nous ne sommes pas toujours présents sur place. Lrodpfx Alsy Ewgrspok Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 652 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, Chariots élévateurs diesel Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel Ljdpoy E A R Ajfx Alpjrk État technique : bon Description : Sans porte gauche levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage,

État: bon (utilisé), kilométrage: 381 497 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Cabine surélevée - Climatisation - Éclairage LED - Réglage manuel - Radio/cassette - Assistant de maintien de voie - Sellerie tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, double monte, capacité totale du réservoir : 610 litres, hauteur de la sellette : 113 cm, sellette : fixe, nombre de blocages : 1, type de suspension : suspension pneumatique, type de cabine : surélevée, régulateur de vitesse, chronotachygraphe (appareil de contrôle), tachygraphe numérique, chauffage autonome, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, navigation GPS, couleur : jaune, rétroviseurs chauffants, type d'éclairage : LED, assistant de maintien de voie, climatisation, sièges chauffants, Bluetooth, puissance moteur : 353 kW (473 ch), carburant : diesel, Euro : 6, type de boîte de vitesses : AS-Tronic, marque de boîte : ZF, rapports : 12, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, verrouillage centralisé, disposition des sièges : 1+1, garniture de siège : tissu, réglage des sièges : manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Ljdpfey Atmcjx Alperk Freins : freins à disque Essieu 1 : dimension des pneus : 385/55R22,5 ; directeur ; profondeur du profil gauche : 11 mm ; droite : 13 mm ; suspension : pneumatique Essieu 2 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; double monte ; profondeur du profil intérieur gauche : 15 mm ; extérieur gauche : 16 mm ; intérieur droit : 15 mm ; extérieur droit : 15 mm ; suspension : ressorts hélicoïdaux État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Informations financières Prix leasing : 606 € par mois (de base, 60 mois) ; contactez-nous pour plus d’informations et conditions Identification Numéro d’immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous les millésimes et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock à renouvellement rapide • Qualité reconnue • Excellent rapport qualité-prix • Professionnalisme • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’import/export et du transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques experts • Sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore…. Veuillez consulter notre site internet pour des offres spéciales et l’intégralité du stock : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et faites une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européen.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 9 787 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Lrjdpfx Asy Eumpelpsk Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : Le véhicule sera soumis à un contrôle UVV. Avant la livraison, la machine bénéficiera d'un entretien. Déplacement latéral, 3ème valve, chauffage, cabine intégrale,