System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... d'occasion à vendre (103 416)

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2021, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: argenté, Poids à vide : 6 360 kg Charge utile : 27 640 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État esthétique : bon CARNEHL SEMI-REMORQUE BENNE Semi-remorque benne 2 essieux Suspension pneumatique Essieux BPW Essieu relevable Caisse basculante en acier HARDOX Nwjdpfex Sxm Tox Anion Freins à tambour Poids à vide 6 360 kg Vérin de bennage monté à l'avant Benne arrière Porte arrière hydraulique SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS ANGLAIS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega - Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client #Châssis – semi-remorque transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules - Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage - 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun - Béquilles arrière repliables Nwedpozwn Izofx Anijn - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation - 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm - Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable - 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur - 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur - 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm #Disposition - Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl - 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud - Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages #Système de freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite - EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble - Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm) - Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé - Système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - Jantes acier 435/50 R19,5 #Électricité - 24 V, feux multichambres - Éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant - Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière - 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position - 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm - Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement #Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. #Paroi avant / ranchers d'angle avant - Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut - Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée) - Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker") - Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur - Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables

État: très bon (occasion), kilométrage: 25 562 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 610 mm, Équipement: AdBlue, - PTO Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 809 cm³ Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids Poids à vide : 17 150 kg Charge utile : 18 850 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Pompe : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 EURO 6 AVEC MULTILIFT ULT T 21 S 51 BENNE BASCULANTE À CROCHET + GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 232 E-6 CAMION LOURD À 4 ESSIEUX – 8X4 – EURO 6 – BENNE BASCULANTE À CROCHET DE 21 TONNES – GRUE HIAB AVEC TÉLÉCOMMANDE À la vente, un puissant et polyvalent Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4, équipé d'une benne basculante à crochet MULTILIFT de 21 tonnes et d'une grue de chargement HIAB X-HIPRO 232 E-6. Cette combinaison offre une excellente solution pour les travaux de transport, de construction, d'élimination des déchets, de recyclage et de levage. Grâce à son moteur puissant, à son robuste châssis 8x4 avec essieux à réducteurs planétaires externes et à son vaste équipement hydraulique, ce véhicule est parfaitement adapté aux tâches exigeantes. DONNÉES DU VÉHICULE - Marque : Mercedes-Benz - Modèle : Arocs 3251 - Type de véhicule : benne basculante à crochet avec grue de chargement - Formule d'entraînement : 8x4 Njdpjyiuk Ijfx Aniswn - Puissance du moteur : 480 ch selon la liste d'équipement - Norme d'émission : EURO 6 - Boîte de vitesses : automatique - Frein moteur - Empattement : 5 150 mm - Essieux avec réducteur de moyeu - Suspension pneumatique - Cabine Mercedes-Benz Arocs - Climatisation - Châssis robuste pour charges lourdes - Adapté aux travaux de transport et de levage lourds SYSTÈME DE BENNE BASCULANTE À CROCHET MULTILIFT ULT T 21 S 51 Le véhicule est équipé d'une puissante benne basculante à crochet MULTILIFT ULT T 21 S 51. Équipement technique : - Fabricant : MULTILIFT - Type : ULT T 21 S 51 - Système de levage et de basculement avec bras à crochet - Capacité de levage nominale : 21 000 kg - Système hydraulique de benne basculante à crochet - Verrouillage hydraulique des conteneurs - Protection arrière hydraulique rétractable - Adapté pour soulever, déposer et basculer des conteneurs compatibles - Construction robuste pour une utilisation quotidienne intensive - Idéal pour les conteneurs de chantier, les conteneurs de débris, les conteneurs de recyclage et les conteneurs de transport Le système MULTILIFT permet un échange rapide et efficace des conteneurs et assure une grande flexibilité pour les tâches de transport les plus diverses. GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 232 E-6 Puissante grue de chargement hydraulique avec 6 extensions hydrauliques et télécommande. Données techniques de la grue : - Fabricant : HIAB - Modèle : X-HIPRO 232 E-6 - Grue de chargement hydraulique rétractable - 6 extensions hydrauliques - Capacité de levage maximale indiquée : 5 400 kg - Hauteur de travail maximale indiquée : environ 20 mètres - Capacité de levage indiquée à 20 mètres : 870 kg - Télécommande pour un contrôle précis de la grue - Fonctions hydrauliques supplémentaires - 5e et 6e fonction hydraulique - Refroidisseur d'huile hydraulique pour la grue - Stabilisation hydraulique - 2 supports hydrauliques - Polyvalente pour les travaux de chargement, de levage et d'assemblage AVANTAGES DE LA HIAB X-HIPRO 232 E-6 La HIAB X-HIPRO 232 E-6 offre une combinaison de puissance de levage élevée, de grande portée et de contrôle précis. Grâce à...

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 9 030 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Toit ouvrant - Freins à tambour = Remarques = 09/2017, semi-remorque Krone à ridelles avec ABS/EBS, essieu relevable sur le premier essieu, caisse à palettes, toit ouvrant, portes arrière, dimensions intérieures : 13,64 x 2,49 x 2,80 m, Multilock, poids à vide : 6 555 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 9/8/7 mm ; profondeur des sculptures à droite : 8/9/6 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au : 03.01.2027 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2017 Immatriculation : OP-70-YR Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Drum Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Nwedpfx Ansz S I Rqjion Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 55 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 45 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 6 555 kg Charge utile : 34 445 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Krone SD Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, MKF traverse de grue réglable avec moteur Les traverses réglables sont utilisées lorsque les distances d’attelage et les centres de gravité des charges varient. Équipement et points forts :   Point de suspension central : Œillet triangulaire massif pour le crochet de la grue.   Correction électrique du centre de gravité : Entraînement électromoteur (raccordement via une prise CEE 230 V) pour équilibrer les charges irrégulières directement par simple pression sur un bouton.   Panneau de commande ergonomique : Unité de commande réglable en hauteur sur un rail vertical avec chaîne de guidage (chaîne de guidage de l’énergie) pour la protection des câbles.   Commande claire : Éléments de commande pour le verrouillage (ouverture / fermeture / position non autorisée) et la correction du centre de gravité (avec affichage LED pour la position centrale), ainsi qu’un interrupteur d’arrêt d’urgence central.   Y compris un châssis de transport : Châssis inférieur robuste et mobile en acier carré pour un stockage sûr et conforme aux normes. Données techniques   Fabricant : MKF Helmut Möschl GmbH Charge utile : 9 000 kg Poids propre : 550 kg Année de fabrication : 11/2002 Numéro : R 6906 Type : 743 4954 13   Dimensions de la traverse : 1920 x 400 mm   Châssis : 2670 x 1250 1880 mm   Prix neuf : 10 700 €   « Tout en un : nous vous proposons avec plaisir un financement bancaire adapté à votre projet. » Nwjdpfozwmckox Anien   Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Chariot élévateur électrique – chariot à conducteur accompagnant, chariot à timon pour la manipulation ergonomique de petites charges Modèle EXPRESSO Lift & Drive 125 (lift2move) N° de série : 194679 – Année de fabrication : 2015 N° de modèle : 1418242111 Capacité nominale : 125 kg Course de levage : 1450 mm Hauteur de levage : 1785 mm Vitesse de levage (à vide / en charge) : environ 100 / 75 mm/s Portée du dispositif de levage : 530 mm Longueur du châssis : 890 mm Nodpfeflt Ebox Aniown Garde au sol : 90 mm Longueur de la partie inférieure : 490 mm Conception du châssis (avant / arrière) : Ø 60 / 100 mm (2 roues pivotantes / 2 roues pivotantes) Longueur totale : 890 mm Largeur totale : 545 mm Hauteur totale : 1930 mm Puissance du moteur : 250 W Capacité de la batterie : 24 V / 7,2 Ah – Entraînement de levage électrique avec frein moteur / boîte de vitesses à autoblocage et vis de précision avec embrayage de sécurité à glissement – Télécommande par câble avec câble en spirale et 2 vitesses de levage – Bloc batterie avec système de changement rapide – Indicateur d’état de charge – 2 batteries au plomb de 12 V, 7,2 Ah intégrées dans le bloc batterie – Chargeur externe 24 VDC, 2,5 ampères (tension secteur 230 V, 50 Hz) – Déploiement manuel, roues pivotantes avec frein de blocage à trois positions – Poignée réglable en hauteur en continu – Prise de charge profil en U pour profil carré selon la norme EXPRESSO 210 x 45 mm / dimension intérieure 30 mm / 4 trous de fixation M8 espacés de 50-60-50 mm Dispositif de levage monté : version spéciale de GIESLER LAM – rail d’alimentation électrique DC Capacité de charge du dispositif de levage : 40 kg Poids propre du dispositif de levage : 24 kg Rail de support déplaçable latéralement de +- 90 mm via des guides linéaires (3 points de blocage à gauche, au centre, à droite) Rail de support pivotant de +- 38° (blocable en continu) Rail de support avec 2 pinces Distance entre les pinces : 550 mm Épaisseur maximale du matériau maintenu par les pinces : 100 mm Dimensions du support de matériau L x P : 650 x 155 mm Poids total : 75 kg Très bon état

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 329 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Schmitz Cargobull SKI 24SL 3 essieux, caisse ALU 7.2 N° de série : 1239914 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique / Levage + abaissement * 1ère et 2ème essieu relevable * Abaissement automatique lors du basculement * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 * Résidu d’usure pneus : AV env. 40/90%, MIL env. 40/90%, AR env. 40 * Protection anti-encastrement rabattable * Châssis acier (acier à grains fins) Nwedpfx Ajzbfplenisn Superstructure : * Caisse benne aluminium * Bâche électrique CRAMARO à enroulement * Télécommande * Vérin frontal Georg, haute pression 250 bar * Volume : env. 24 m³ * Bâche à enrouler * Plateforme de travail avec accès côté gauche * Porte arrière interne avec double verrouillage à crochets * Fond aluminium avec tôle d’usure alu 7 mm sur env. 3 450 mm Poids : * PTAC : 35 000 kg * Charge utile : 29 700 kg * Poids à vide : 5 300 kg Divers : * Immatriculation allemande * 1er propriétaire Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modification de poids (charge utile/maximum) possibles sur demande. Nous vous assistons également pour l’obtention de plaques export/transit et pour la livraison de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale, basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², de nombreux véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction du client, nous offrons un service complet ainsi qu’un interlocuteur compétent qui vous assistera lors de l’achat ou la vente de véhicules. Vérifiez par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons aussi pour organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / export Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons aussi dans les démarches douanières.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 11 700 mm, hauteur totale: 1 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 34.000 kg PBV: 42.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 160 cm Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Identification Nwodpsyzt Siofx Anion Numéro d'immatriculation: QAQU503

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAHXXX3S4TPRS0047, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Attention : photos d'archives ! #Châssis semi-remorque transport - Construction soudée en acier de qualité avec châssis caisson fermé, extensible de max. 7500 mm - Verrouillages pneumatiques à 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm et 12x tous les 500 mm - Axes de verrouillage renforcés + séparation du châssis avant/arrière ; commande pneumatique par distributeur sur la semi-remorque et interrupteur en cabine du tracteur - Cadre extérieur fermé et renforcé en profilés U pliés, pour transport d'engins de chantier jusqu'à 24 t - Cadre extérieur préparé pour élargisseurs latéraux coulissants jusqu'à 3000 mm de largeur - Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable, pour tracteurs 2 et 3 essieux - Incl. appui intermédiaire pour la partie de châssis sortie - Appui arrière télescopique Nwjdpfj Aawmvox Anisn - Anti-encastrement intégré à la tôle arrière - 4 paires de verrous conteneurs encastrés dans le plancher pour 1x 40 ft ou 2x 20 ft - 1 support de roue de secours - 11 paires de poches à ranchers encastrées à fleur dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x50 mm, avec ouverture pour sangles ou chaînes - 3 rails de fourreaux à ranchers sur toute la largeur, soudés à l'extérieur des longerons, 1x en zone du col, 2x dans le plateau - 20 ranchers amovibles l=80 / p=50 / L=1500 mm - Fourreaux au sol pour 20 ranchers derrière la face avant - Coffre à rampes transversal sur le châssis derrière les essieux #Points d'arrimage - 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le cadre latéral - 13 paires d'anneaux d'arrimage rabattables dans le profil du cadre latéral - 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables dans l'appui intermédiaire #Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à tambour - Suspension pneumatique avec montée/descente - Écartement des essieux décalé 1360/1410 mm - Dernier essieu suiveur, verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul, plus verrouillage supplémentaire sur la semi-remorque - 1er essieu relevable automatique, aussi commandable électriquement depuis le camion et par bouton sur la semi-remorque, incl. descente forcée et aide au démarrage - Manomètre de coussins d'air #Freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant à détrompeur - EBS avec prise EBS à l'avant - Valve montée/descente + fonction Auto-Reset - Système de stabilité du véhicule - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage en cabine #Roues et pneus - Roues jumelées - TPMS – surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage tracteur via EBS #Électricité - 24 V, feux multifonctions - Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants - 2 feux de position avant blancs - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - Prises avant à détrompeur : 2x 7 broches et 1x 15 broches - 2 phares de travail LED suppl. à l'arrière - 1 gyrophare amovible - 1 prise 7 broches à l'arrière - 6 prises latérales 7 broches - 2 phares de travail suppl. encastrés en haut de la face avant - 2 paires de panneaux latéraux de largeur hors gabarit, extensibles jusqu'à 3500 mm #Face avant - Face avant en acier d'env. 1200 mm de haut avec montants d'angle robustes en acier - Incl. 2 trous d'arrimage en haut, intérieur et extérieur, dans les coins de la face avant

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Nsdpey T Uuijfx Aniown A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 329 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, 3 essieux, Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2, caisse en aluminium N° de châssis : 120059 Châssis/Composants : * Suspension pneumatique / élévation et abaissement * Essieu relevable 1er et 2e essieu * Abaissement automatique lors du basculement * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur de bande de roulement restante : avant ~40/30%, milieu 50%, arrière 30/50% Nwedpfxjzdl U Se Anisn * Protection anti-encastrement rabattable * Châssis en acier (acier à grain fin) Superstructure : * Caisse en aluminium * Toile de bâche à enrouleur CRAMARO E * Télécommande * Cylindre avant Georg, haute pression 250 bars * Volume : environ 24 m³ * Toile de bâche à enrouleur * Plateforme de travail avec accès à gauche * Porte arrière intérieure avec 2 verrouillages à crochet * Plancher en aluminium, avec plaque d'usure en aluminium de 7 mm, environ 3 450 mm Poids : * Poids total 35 000 kg * Charge utile 29 800 kg * Poids à vide 5 200 kg Autres : * Immatriculation allemande * 1 propriétaire précédent De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires d'exportation/de transfert, et un transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Comme la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation journalières / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/plaques temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

État: d'occasion, Chariot à mât élevé électrique SolidHub Ce chariot à mât élevé électrique ne présente que 76,3 heures de fonctionnement. Nwsdpfsz Hx Izsx Anien Il offre une hauteur de levée maximale de 4 000 mm, une capacité de charge de 1 200 kg, ainsi qu’une plateforme pour l’opérateur, rabattable et dotée de protections latérales. Ce chariot à mât élevé électrique est particulièrement adapté aux applications suivantes :   • Entrepôts et logistique • Préparation de commandes • Chargement et déchargement • Transport de palettes en interne • Entrée et sortie de palettes dans les rayonnages   Caractéristiques techniques • Fabricant : SolidHub • Modèle : CDD12-030 • Capacité de charge : 1 200 kg • Hauteur de levée : 4 000 mm (4 mètres) • Centre de gravité de la charge : 600 mm • Largeur des fourches : 550 mm • Longueur des fourches : 1 150 mm • Capacité de batterie recommandée : 210 Ah • Poids à vide (sans batterie) : 978 kg • Numéro de série : 080127N1700 • Heures de fonctionnement : 76,3 h   Équipement • Entraînement électrique pour la levée et la conduite • Plateforme pour l’opérateur, rabattable • Protections latérales • Commande ergonomique de la timonerie • Fonction de levée et d’abaissement électrique • Indicateur de l’état de charge de la batterie • Interrupteur d’arrêt d’urgence   Prix neuf : 7 860 € HT

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service ! - # Châssis - Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable - Face avant Curved - Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement - 1 cale de roue avec support - Protection anti-encastrement rabattable - Demi-garde-boue - Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres - Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral - Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution) - # Essieux et suspension - Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm - « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation Njdpfxe Adpwbj Aniswn - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h) - « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » - # Freinage - Freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite - EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble - Valve de montée/descente - # Stabilité de conduite - Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt - Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée) - # Roues et pneus - 385/65 R22.5 - Jantes acier, argent usine - # Électricité - 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED - Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants » - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED - 1 prise 15 broches avant, sans câble - Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul - # Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm - (Sans flexible) - Commande hydraulique par prise de force du tracteur - Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté - # Benne - Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique - Marche intérieure à la paroi avant - Greenline - forme conique et aérodynamique - Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant - Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets - Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids - "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio - Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -) - # Peinture - Châssis : DB 7350 Novagrau - "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante" - Béquilles : revêtement noir - Benne : RAL 9010 blanc pur - Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, couleur: rouge, Informations générales Année de construction : 2019 Configuration des essieux Marque des essieux : JOST Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Nwedpfx Aoz Izr Esnien - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de maintien = Remarques = A&D LPRS24 / 2 essieux extensibles / 1 essieu relevable / Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Équipement: ABS, Schmitz SCS24, plateau + bâche coulissante + couverture Edscha + portes à hayon Nwjdpfx Ans Aa Ew Ajion 3 essieux, caisse à palettes, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux Schmitz, jantes en aluminium, freins à disque, ABS. Charge utile : 28 980 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roues motrices Poids à vide : 14 070 kg Charge utile : 27 930 kg PTAC : 42 000 kg Mât : Télescopique (3 sections) Njdpsuc D Uaefx Anijwn Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2019 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : JOST Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Nodpfx Anez D S E Ueiswn Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 8 020 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 44 020 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 9 500 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Surface de chargement totale, du plancher jusqu'à la rampe : 950 cm. Surface de chargement plane : 810 cm. Hauteur intérieure : 309 cm. Longueur du plancher : 370 cm. Hauteur du plancher jusqu'au toit : 261 cm. Toit coulissant / toit Edscha. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 70 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 9 200 kg Charge utile : 38 800 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 48 000 kg Identification Numéro de modèle : RAMPE HYDRAULIQUE / CHARIOT À FOURCHE - MAC = Informations sur l'entreprise = Njdpfxozk H Uyo Aniswn TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Nodpfx Aoylk Hkjniswn Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock Nwsdpfxjylk H Ro Anien

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031226, poids à vide: 6 467 kg, poids maximal de charge: 32 533 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service ! #Châssis semi-remorque transport - Plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, partie inférieure droite, compensation de poussée mobile - Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de pivotement arrière env. 1930 mm - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Barre anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavettes anti-projections selon CE - Protection d'angle à l'arrière - Butée de palettes des deux côtés env. 15–20 mm, vissée, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre à outils en plastique #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque, disque 430 mm - Essieux/train de roulement alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant - EBS avec prise EBS à l'avant - avec valve de levée et descente - Contrôle de stabilité - Détection de la charge par essieu via EBS-CAN, affichage en cabine - AAC Basic, délestage automatique du dernier essieu pour la manœuvre, jusqu'à 20 km/h, désactivable manuellement #Roues et pneus - 435/50 R19,5", marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine #Électricité - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - Éclairage LED latéral jaune couplé aux clignotants - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière - Têtes d'accouplement rouge/jaune détrompées #Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, forte charge ponctuelle, essieu de chariot élévateur max. 7100 kg #Paroi avant / ranchers d'angle - Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, déverrouillage du rideau latéral sur la paroi avant, - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm, protection anti-choc en acier #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples, longue poche en bas - 3 paires de positions de ranchers #Planches d'insertion - Planches d'insertion en bois Nwjdpfxj Ad N Dbo Anion #Paroi arrière / ranchers d'angle - Ranchers d'angle en acier jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière portail à 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacun #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en inox #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, extrémité arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm, bâche blanche, "garantie contre la rupture" à vie, Roof non-elastic, flexion minimale du longeron au chargement/déchargement #Homologation - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, DL 9.5 et arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. - Panneau d'avertissement véhicule long - Expertise de l'ensemble routier véhicule long

État: d'occasion, EdmoLift WP 85EM, élévateur électrique, capacité de charge de 80 kg, plateau de 60 x 47 cm, 24 V Cet élévateur électrique de la série WP by Edmolift, fabriqué en Suède, a été conçu pour permettre à l’opérateur de soulever, de transporter et de positionner facilement des objets lourds, tout en bénéficiant de conditions ergonomiques parfaites. Avec une capacité de levage allant jusqu’à 200 kg, les puissants élévateurs électriques de la série WP by Edmolift sont adaptés à de nombreux usages. Leur conception offre une mobilité et une ergonomie inégalées. Grâce à la large gamme d’accessoires disponibles, la série WP by EdmoLift propose les élévateurs électriques les plus polyvalents et les plus robustes du marché, qui s’adaptent facilement à vos besoins. Fabricant : EdmoLift Modèle : WP 85EM Numéro de série : 125512 Type : élévateur électrique Capacité de charge : 80 kg Poids à vide : environ 40,5 kg Dimensions : 79,5 cm de long, 60 cm de large et 192 cm de haut Plateau de charge : 60 cm de large et 47 cm de long Temps de levage : environ 19 secondes Nwodpfx Anjiu U E Ueisn Batterie : 24 V / 7,2 Ah Chargeur : 230 V / 1,5 A Hauteur maximale de la plateforme : 176 cm Hauteur minimale : 12,5 cm Indice de protection : IP 54 Année de fabrication : 2017 Pays de fabrication : Suède État : d’occasion Contenu de la livraison : voir les photos Fermeture complète d’usine, large choix de plates-formes de stockage, de rayonnages à palettes, de rayonnages à étagères, de monte-charges. Machines industrielles de haute qualité, tours, machines à polir, machines portatives Vous trouverez d’autres articles (neufs et d’occasion) dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 % Njdpoy N Uuhsfx Aniown Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 50 % Poids à vide : 7 810 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Nwedpox Upxxjfx Anion Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: d'occasion, kilométrage: 4 900 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur service possible, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous conseiller, tél. : BA3 Assistant de freinage actif, BB6 Compensation de la défaillance du servofrein, BB7 Système de freinage optimisé pour la consommation de CO2, C6L Volant multifonction, CF0 Châssis de base, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, D50 Cloison pleine, E07 Aide au démarrage en pente, E1D RADIO NUMÉRIQUE (DAB), E1E Système de navigation, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie à fibres 12 V 92 Ah, EL8 Haut-parleurs 2 voies à l'avant, EW6 OPTION NUMÉRIQUE : SERVICES CONNECTÉS PLUS, EY2 OPTION NUMÉRIQUE : INFORMATIONS DE CIRCULATION EN TEMPS RÉEL, F3Z Fermeture à clé confort, F66 Boîte à gants verrouillable, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, FKA FOURGON, FR1 Caméra de recul non escamotable, FR8 Caméra de recul, FY7 Télécommande à plusieurs boutons, GE1 Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports TSG 380, H20 Vitrage isolant thermique sur tout le pourtour, HH9 CLIMATISATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, IL5 Volant à gauche, IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long, J2W Intervalle d'entretien 2 ans, J55 Indicateur d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager, JA7 Assistant d'angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant actif de maintien de voie, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JK5 Combiné d'instruments avec écran couleur, JW8 ASSISTANT D'ATTENTION, KB5 Réservoir principal 70 litres, KP7 Système de traitement des gaz d'échappement SCR de génération 4, L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS, LA2 Assistant de feux de jour, LC2 Bande lumineuse à LED dans le compartiment de chargement, LC4 Unité de commande de toit confort, LE1 Feux de freinage adaptatifs, LE6 Éclairage arrière de nuit, M3E Ventilateur électrique, niveau de puissance 5, M60 Générateur 14 V / 250 A, M6B CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6E-BIS N1, M72 Véhicule compatible HVO, MG9 Gestion du générateur, MJ8 Fonction Start & Stop ECO, MK8 Limitation de vitesse à 210 km/h, MS1 RÉGULATEUR DE VITESSE, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 ch) 3800/min, MX0 Pack BlueEFFICIENCY, Q22 Attelage de remorque à boule fixe, RG7 Pneus 225/55 R17, RS7 Jantes en acier 6,5 J x 17, RY2 Surveillance de la pression des pneus à l'avant et à l'arrière, sans fil, S23 Siège passager biplace, SA1 Réglage de la profondeur du coussin du siège conducteur, SA6 Airbag passager, SB1 Siège conducteur confort, SE5 Support lombaire du siège conducteur, SH1 Airbag latéral thorax-bassin conducteur, SH2 Airbag latéral thorax-bassin passager, SK2 Détection de l'occupation du siège conducteur, V20 Revêtement intérieur du compartiment de chargement, éléments supérieurs, V30 Revêtement intérieur du compartiment de chargement, latéral, V42 Rails d'arrimage sur paroi latérale fixés à la ceinture de sécurité, V43 Plancher en bois, VF4 Tissu Caluma noir, VV0 Écrous de soudure sur la paroi latérale pour les aménagements, VV9 Points de fixation dans le cadre de toit, W50 Portière arrière à deux battants à 180 degrés sans fenêtre Nwjdjzwlt Uspfx Anisn Nous vous proposons volontiers une offre pour le rachat de votre véhicule d'occasion. Si vous souhaitez louer ou financer votre véhicule, nous vous ferons volontiers une offre personnalisée. M. Kiel se fera un plaisir de vous conseiller. IMPORTANT : Visite uniquement sur rendez-vous ! Toutes les informations sont données sa