Technica Rotaflex Dv 25/15 d'occasion à vendre (32 774)

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Diamètre de meulage 450 mm Longueur de meulage 1500 mm Hauteur centrale 225 mm Contrôle FAGOR ÉQUIPEMENT -T1 Diamètre de la meule 500 mm -T2 Diamètre de la meule 400 mm -Dispositif de meulage interne T6 -Dispositif de meulage interne T7 -Moteur de broche refroidi par eau 9,8 kW -Mesure d'outil Marposs -Positionnement longitudinal actif -Kel-Set -GAP à T1 et T2 d'ELASO sans contact intégré dans le Interface de contrôle -GAP sur T3/T4 via capteur de fluide -Équilibrage semi-automatique d'ELASO intégré à l'interface de commande pour T1/T2 - Contre-pointe hydraulique avec réglage fin +/150 my -Dispositif de dressage sur la table inférieure côté broche porte-pièce -Dispositif de dressage côté contre-pointe sous table -Dispositif de mise à la terre sur la table supérieure -Nouveau service et enceinte conviviale ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : Tête de travail à entraînement direct *fortement recommandé pour le meulage non circulaire *Poids de la pièce en vol max. 75 kg *Poids de la pièce entre les pointes 150 kg *refroidi par eau *MK5 combiné avec porte-cône court DIN 55026 *Arrêt de broche orienté *base fixe Axe B avec entraînement direct hauteur centrale 225 mm *extrêmement rigide en torsion *positionnement très précis *Résolution ° *refroidi par eau RÉVISION MÉCANIQUE : -machine complète révisée selon le protocole de mesure Kellenberger -Repeinture Nouvelle unité hydraulique : -meilleur contrôle de la température (refroidisseur d'huile) -Économie d'énergie : Une seule pompe. Celui-ci ne fonctionne pas non plus en continu ! -Surveillance de la pression -Surveillance de la teneur en eau dans l'huile hydrostatique. (Les dommages au soufflet sont détectés tôt) Entraînement à vis hydrostatique en x -sans usure, car il n'y a aucun contact pendant le fonctionnement -aucune perte de précision, même lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge à maximum vitesse -sans frottement à basse vitesse -pas d'inversion de la force de frottement lors du changement de sens de rotation -transmet les moindres mouvements de rotation -pas d'effet stick-slip même à basse vitesse -pas de fluctuations du couple de frottement dues à la circulation des billes -rigidité axiale supérieure à celle des vis à billes -un amortissement bien meilleur, donc une meilleure surface de la pièce et Durée de vie de l'outil -pas de vibrations dues à la circulation de la bille -convient également aux vitesses et accélérations élevées Gjdpfxouxfu No Apaekc -alternative peu coûteuse au moteur linéaire avec une précision supérieure, souvent inférieur échauffement. -perte de puissance beaucoup plus faible et donc aucun problème avec les puces sur le Aimants permanents -capacité de refroidissement bien inférieure à celle des moteurs linéaires Révision électrique : -Nouvelles rectifieuses cylindriques CNC modernes- Contrôle avec surface de rectification ronde BEMA -Armoire de commande nouvellement construite -Nouvelle technologie d'entraînement -Remplacement de tous les câbles électriques Pressostats Berus etc. -Nouvelles échelles absolues en verre en x et z -Nouveau codeur absolu (axe B) Pilotage: Le logiciel de meulage se compose d'une licence de base et diverses options qui en fonction de l'équipement de la machine. Base du logiciel : - Rectification pendulaire externe et interne - Rectification en plongée extérieure et intérieure - Rectification des faces externes et internes - Rectification en plongée des faces externes et internes

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chargeur Gkodpfeywpmbjx Apasc État : Appareil neuf État technique : Neuf Description : Chargeur haute fréquence disponible dans les capacités suivantes : 24V 30A, 24V 25A, 24V 20A, 24V 15A, 24V 10A. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Consultez notre site internet fleischmann-foerdertechnik. Nous proposons également des solutions de leasing et de financement, ainsi qu'une livraison à des conditions avantageuses. Reprise possible de vos appareils Linde, même sans achat chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été relevées au moment de la mise en ligne. Sous réserve de vente préalable, de modifications et d’erreurs.

État: bon (utilisé), Vérin de serrage, vérin hydraulique de serrage, serre-flan hydraulique, serre-flan pneumatique, vérin pneumatique, vérin de serrage pour mandrin de force, vérin hydraulique Godpfxjwziiko Apaekc - Fabricant : WMW, vérin de serrage course 15 mm - Type : 25 30-7312 - Arbre Ø 14 mm - Quantité : 12 vérins de serrage disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : Ø 50 x 96 mm - Poids : 1,2 kg/pc.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Gkjdpfx Apez Hatxjaoc Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil. Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X387X00082, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 17 468 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 000 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Hauteur de levée : 3 000 mm Levée libre : 1 500 mm Hauteur hors tout : 2 000 mm Capacité de charge : 2 500 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de véhicule : Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Gksdpsz I N Uzsfx Apaoc Poids à vide : 3 230 kg Tension de la batterie : 80 V Heures de fonctionnement : 17 468 h ÉQUIPEMENT Cabine semi-fermée Fourches télescopiques Déplacement latéral Dispositif de réglage des fourches 3e distributeur 4e distributeur Référence externe : SL15009SP

État: d'occasion, Une ligne de rabotage Linck est proposée pour le rabotage, le tournage, le profilage et le sciage continus de bois rond, ainsi que pour la production de produits principaux et secondaires. 1) Raboteuse Linck V30, avance : 50 m/min / 70 m/min, puissance du moteur : 2 × 132 kW, diamètre minimum du bois rond : 80 mm, diamètre maximum du bois rond : 360 mm, disques de rabotage : 18 lames de dégrossissage et 18 lames de finition, capacité maximale : 1000 m³/24 h, 2) Dispositif de tournage Linck DVN 55, fonction : tournage et positionnement du bois rond pré-usinée entre les étapes de rabotage, 3) Raboteuse Linck V25, avance maximale : 70 m/min, puissance du moteur : 2 × 132 kW, disques de rabotage : 18 lames de dégrossissage et 18 lames de finition, 4) Fraiseuse Linck VPP 34, moteurs à courant alternatif : 4, puissance : 32 kW / 50 kW, vitesse : 1000 tr/min / 1500 tr/min, avance : 4 moteurs à engrenages, puissance du moteur d’avance : 1,3 kW / 2 kW, vitesse maximale du moteur d’avance : 66 tr/min, fonction : profilage des produits secondaires avant l’opération de sciage, 5) Scie Linck VS 66, moteurs à courant alternatif : 4, puissance : 66 kW / moteur, vitesse : 3000 tr/min, jeu fixe : 24 mm pour 4 planches latérales. La ligne de rabotage sera disponible à partir de janvier 2027. Une visite sur site est possible. Godpfxjzvy Eio Apaekc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér Godpfx Apez Haruoaskc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Gedpfx Aez Hkpdepaekc Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Gjdpfx Apsz Hk Ugjaekc Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 957 h, Équipement: transmission intégrale, Skyjack SJ9250RT, nacelle élévatrice 4x4 diesel, modèle 2015, avec une hauteur de travail de 17,2 mètres ! ----* Fabricant : Skyjack * Type : SJ 9250 RT 4x4 * Année de fabrication : 2015 * Nombre d'heures d'utilisation : environ 2 957 * Hauteur de travail : environ 17,2 mètres * Longueur de transport : environ 4,47 m * Largeur de transport : environ 2,34 m * Hauteur de transport : environ 2,29 m * Plateforme de travail à largeur réglable hydrauliquement * Moteur diesel Kubota * Transmission : 4x4 * Autres photos et vidéo disponibles sur demande (via WhatsApp, contacter Erik) * Prix : 9 500 euros, hors taxes + 19 % de TVA Gsdpfx Apoz Rkw Djaokc ----Pour toute question, veuillez contacter : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Centre de pompe à vide Busch avec boîtier de commande Type Busch : 251-512, 023. 0,5 bar Qt. 6 litres Type de buse : CB 0220 D / P 0,5/5 Les pompes sont testées. Gkjdpfevx Avgsx Apaec Commande Siemens TD 200 Contrôle non testé Les pompes sont testées et fonctionnent.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 176 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 250 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 270 mm, largeur du tablier de fourche: 560 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 351 kg, longueur totale: 2 200 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 800 mm, Chariot élévateur à mât élevé Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Triplex Transmission : Triphasée État technique : bon Gkedpfjz N N Ryex Apajc Pneumatiques avant, type : Bandes Pneumatiques avant, taille : 2 rouleaux Pneumatiques avant, état : Non présents Pneumatiques arrière, type : Bandes Pneumatiques arrière, taille : 1 + 1 BA Pneumatiques arrière, état : Non présents Batterie, voltage : 24 V Batterie, capacité : 375 Ah Batterie, année de fabrication : 2017 Levée à vide totale, batterie

État: d'occasion, Caractéristiques techniques : Longueur maximale des lames affûtées : 600 mm Diamètre du disque de meulage : 120/150 mm Avance manuelle Alimentation : 380 V Puissance totale : 2 kW Dimensions hors tout : Gkedpfx Apozvm Tmjajc Longueur : 900 mm Largeur : 700 mm Hauteur : 1150 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33005, kilométrage: 69 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules similaires disponibles sur demande. Châssis conçu pour une variante de poids de 26 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec différentiel autobloquant, essieu suiveur de 9 tonnes avec direction et possibilité de levage, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5 Gkjdpfoz E H Iyox Apasc Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total de 15 m³, volume utile composé d'environ 800 litres de réservoir d'eau douce et d'environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s'ouvrant vers le haut sur toute la section par vérin hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de la fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord de succion inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à disque à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d'eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) entraînée hydrauliquement, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d'huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bars maximum) entraînée hydrauliquement, régulation de pression en continu, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), boîtiers de tuyaux d'aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l'arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable éclairé par LED et verrouillable, monté à l'arrière à droite, télécommande radio avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet à quatre voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d'aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d'aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d'urgence, en

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre du rouleau: 25 mm, largeur de rouleau: 25 mm, roulis tangage: 28 mm, largeur totale: 35 mm, hauteur totale: 35 mm, longueur totale: 2 475 mm, longueur de transport: 2 475 mm, largeur de construction: 35 mm, hauteur de construction: 35 mm, L'article est vendu en lot de 100 pièces. Numéro d'article TAF : 1000004157 Fabricant : inconnu Année de fabrication : inconnue Dimensions totales (LxlxH) en mm : env. 2 475 x 35 x 35 Largeur du longeron en mm : 35 Hauteur du longeron en mm : 25 Longueur de convoyage en mm : 2 475 Largeur de convoyage en mm : 25 Type de rouleau : plastique Rouleaux par axe : 1 pc Entraxe des rouleaux en mm : 28 Diamètre du rouleau en mm : 25 Gjdpfsxrt Hfjx Apajkc Entraînement : gravité Poids en kg : 1,85 État : Occasion / entièrement fonctionnel Test de fonctionnement : OK

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Gksdpfx Aez Hkkuepasc Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X386V01496, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 10 328 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, levée libre: 1 519 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 121 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Hauteur de levée : 4 625 mm Levée libre : 1 519 mm Hauteur hors tout : 2 121 mm Capacité de charge : 1 500 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Triplex Type de véhicule : Chariot élévateur électrique à 3 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Tension de la batterie : 24 V Gkjdpfx Apsz I Nc Soasc Heures de fonctionnement : 10 328 h ÉQUIPEMENT Déplateur latéral 3ème distributeur Référence externe : SL15861SP

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 030 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 970 mm, poids à vide: 3 100 kg, longueur totale: 1 772 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 060 mm, Chariot élévateur électrique à 3 roues Gjdpfozl Icusx Apajkc Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Standard État technique : normal Type de pneumatique avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 80 à 100 % Type de pneumatique arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 500 Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 Description : Nettoyage complet de l’appareil, peinture orange neuve, nouveau coussin de siège, nouveau repose-tête, livraison avec pince ou nouveau dispositif de translation latéral, nouvelle inspection, nouvelle approbation conformément à la norme FEM. 3e soupape, 4e soupape, commande à impulsions, certificat CE.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33095, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5. Gjdez E Rh Dopfx Apaekc Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé à commande électrique, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur journalier numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total 15 m³, volume utile composé d’environ 800 l de réservoir d’eau douce et d’environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur des parois du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure sur toute la section à ouverture vers le haut par commande hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), indicateur de niveau du réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), coffres pour tuyau d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable à éclairage LED, monté à l’arrière à droite et verrouillable, télécommande avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d’aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d’aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d’urgence, enrouleur de transport à entraînement hydraulique, galvanisé av

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour parallèle CAZENEUVE HB 725 - EP 1500 mm Diamètre maxi sur le banc : Ø 725 mm Diamètre maxi au dessus du trainard : Ø 400 mm Diamètre maxi dans le rompu : Ø 900 mm Passage de broche : Ø 80 mm Vitesse de broche : de 5 à 630 t/min. Tourelle MULTIFIX type C Mandrin 3 mors FORKARDT Ø 315 mm Contre pointe CM6 Gksdpfxjz Nvdgj Apaec Visu 2 axes HEIDENHAIN Lunette 3 points Ø 300 mm Accessoires : 1 mandrin 4 mors indépendants Ø 600 mm Machine équipée de : 1 pompe à lubrifiant Tension : 380 V Longueur : 3300 mm Profondeur : 1700 mm Hauteur totale : 1900 mm Poids : env. 4,5 T

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dérouleur RAZ-DV 1250/4 - stationnaire 4,0 tonnes - Noyau de moulinet avec 5 bras de serrage à roulement à billes avec frein à disque Godpov I Um Nsfx Apaskc - Largeur de bobine acceptable : 1250 mm - Capacité de charge supérieure à : 3 000 kg - Capacité de charge ci-dessous : 4 000 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dérouleur RAZ-DV 1250/2 Godpfx Apev I Ur Eoaskc - stationnaire 2,0 tonnes - Noyau de moulinet avec 4 bras de serrage à roulement à billes avec frein à disque - Largeur de bobine acceptable : 1250 mm - Capacité de charge supérieure à : 2 000 kg - Capacité de charge ci-dessous : 2 000 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 280127900226, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 16 627 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: électrique, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Avec batterie de 2024 ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 25 000 kg Gsdpfxsz I Nbns Apajkc DÉTAILS DE LA MACHINE Type de propulsion : électrique Tension de la batterie : 80 V Année de fabrication de la batterie : 2024 Poids à vide : 2 390 kg Heures de fonctionnement : 16 627 h ÉQUIPEMENT Chauffage Cabine complète Référence externe : SL15869SP

État: d'occasion, kilométrage: 10 616 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 28 500 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (Tél. ...). MAN LE 8.150 4x2 Véhicule d’incendie Superstructure : 2500 F, réservoir de mousse de 2 500 litres, Schmitz : SLF 25/25, nombre de sièges : 3, boîte de vitesses manuelle, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force, projecteurs halogènes, gyrophare, attelage Rockinger 40 mm, profil des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 13-14 mm Sur demande, nous pouvons vous soumettre une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tél. ...) se fera un plaisir de vous accompagner. Plus d’informations sont disponibles sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! ESP Cabine : Trafic local = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 4 580 cc Gksdpfx Ajy Ivq Uspaoc PTAC : 8 600 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Puissance totale : 55 kW Gsdpfxjzy Hrke Apajkc Alimentation : 400 V / 50 Hz Pression de service maximale : 8 bars Vitesse du moteur : 3 500 tr/min Poids : 1 300 kg.