Tmg Einpacker d'occasion à vendre (62)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Les banderoleuses sont conçues pour emballer avec du film étirable des marchandises stockées sur des palettes. Elles sont particulièrement recommandées lorsque le processus d'emballage requiert une très grande efficacité et de faibles coûts de main-d'œuvre et financiers, c'est-à-dire dans les centres de distribution, les grossistes, les usines de production, ainsi que dans les petites entreprises. Le nouveau modèle est doté d'un panneau de commande à écran tactile, d'un menu en plusieurs langues : polonais, allemand, anglais, français Paramètres techniques : MACHINE : Nljdpfxjtpvbmj Aqxoh - Hauteur :2.4m TABLE Diamètre de la table - 1650 mm Taille maximale de la palette - 1200x1200 mm Poids maximal de la palette - 2000 kg Type de table : plate Vitesse du disque réglable : 3-12 R.P.M. Débit : jusqu'à 30 palettes /1h. Retour automatique à la position de départ Entraînement puissant par chaîne Fonction de démarrage et d'arrêt en douceur PUISSANCE 230 V 50 Hz TYPE DE PARLEUR (selon le modèle) - Pré-étirage - Etirage mécanique du film jusqu'à 350% (en option) - Etirement du film : de 1m à 4m - Composants provenant d'entreprises renommées, y compris la cellule photoélectrique PANASONIC FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES - Très facile à utiliser - Compteur d'heures de travail - Compteur de palettes - Fonction de pause du cycle - Etirage sur la tête et non sur la palette - Vitesses d'emballage réglables

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 700 kg, hauteur totale: 560 mm, largeur totale: 2 200 mm, longueur totale: 5 600 mm, Cadre de réparation, plaque de tôle professionnelle TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️COMPLET AVEC UN ENSEMBLE D'ACCESSOIRES ESSENTIELS⭐️ Spécifications des plaques de tôle : ✅ Fabricant : TM-GROUP ✅ Capacité de levage maximale : 3,6 tonnes ✅ Alimentation électrique : hydraulique ✅ Pompe hydraulique de haute qualité ✅ Pression hydraulique maximale : 70 Mpa ✅ Longueur du cadre : 5600 mm ✅ Largeur du cadre : 2200 mm ✅ Hauteur du cadre : 520 mm ✅ Épaisseur de la plaque : 12 mm ✅ Pression d'air comprimé : 0,8 MPa ✅ Force de traction maximale : 100 kN ✅ Plage de travail de la colonne de la tour : 360° ✅ Plage de levage du palonnier : 680 mm - 1950 mm ✅ Montage solide et facile sur voiture ✅ Le cadre comprend un élévateur à ciseaux ✅ Universel pour toutes les réparations après accident - La plateforme est solide et son panneau est fabriqué en un seul processus grâce à une découpe CNC précise – sans déformation et avec des bords lisses. - Tous les éléments sont grenaillés, ce qui élimine les contraintes de soudure, renforce la surface et améliore l'adhérence de la peinture. - La plate-forme est fabriquée en tôle d'acier de haute qualité, soudée dans un bouclier CO₂, ce qui garantit sa durabilité et sa rigidité. Il est doté de nombreux trous de traitement et d'un mécanisme d'ancrage placé de manière ergonomique. - La tourelle pivote à 360°, fonctionne en douceur et avec précision. Le cylindre fonctionne verticalement, offrant une force et une précision élevées. - Le système hydraulique se caractérise par une puissance élevée, une durabilité et un faible taux de défaillance. - Des systèmes de mesure de haute précision en option sont disponibles, contenant des données sur la carrosserie du véhicule et des instructions pour un entretien facile du véhicule. - La chaîne robuste (T8) et les outils en acier forgé 45# sont polyvalents, confortables et durables. - Les éléments de renforcement tels que la bague de guidage de la tourelle et la base de l'équipement sont fabriqués à partir d'une seule pièce moulée, ce qui garantit une répartition uniforme des efforts et une résistance à la déformation. - Le matériel permet un montage précis du véhicule et des accessoires supplémentaires sont disponibles pour des marques telles que Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault et autres. ⭐️ Nacelle élévatrice à ciseaux incluse ! ⭐️ Spécifications de l'élévateur : ✅ Poids maximum : 3000 kg. Njdjvx N E Uspfx Aqxjlh ✅ Hauteur maximale : 950 mm. ✅ Hauteur minimale : 185 mm. ✅ Dimensions extérieures maximales : 2060-1050 mm. ✅ Plage de levage du cric : 680 mm - 1950 mm. ✅ Tension d'alimentation : 110V/220V-S0Hz. ✅ Poids de l'appareil : 400 kg. - Equipé d'une petite remorque qui permet un transport facile de l'ascenseur. - L'accoudoir est flexible et il existe trois types de supports disponibles, permettant de le régler à différentes hauteurs. - Dispositif de sécurité autobloquant, conception unique, fonctionnement simple, sécurité et fiabilité. - Convient pour le démontage des pneus et la réparation du châssis des fourgonnettes de livraison et des voitures particulières de petite et moyenne taille. ‼️ IL EST POSSIBLE D'ACHETER UN CHÂSSIS AVEC UN NOMBRE DIFFÉRENT DE BULLDOZERS / TOURS ‼️

État: nouveau, Année de construction: 2026, - Démarrage/arrêt en douceur - tension de pré-extension - moteur supplémentaire - hauteur 2,4 m - Rampe/plate-forme - Diamètre de la plate-forme 1,65 m - Allongement du film jusqu'à 350 - Entraînement puissant par chaîne - Compteur d'heures-homme et de palettes - réglage de la vitesse de banderolage 3-12 tr/min - possibilité d'adapter l'appareil aux besoins du client - Alimentation électrique de 230 V - retour automatique à la position initiale FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES : Nlsdpfx Aor Hbflsqxsh - Très facile à utiliser - Compteur d'heures de fonctionnement - Compteur de palettes - Fonction de pause de cycle - Étirage sur les modes de tête et non sur la palette - Vitesses de banderolage réglables Les banderoleuses de palettes sont conçues pour l'emballage mécanique de marchandises stockées sur des palettes avec un film étirable. Elles sont particulièrement recommandées là où une très grande efficacité et un faible coût de travail et financier sont requis dans le processus d'emballage, c'est-à-dire dans les centres de distribution, les entrepôts, les centres logistiques, les sites de production ainsi que dans les petites entreprises. - Augmentation de l'efficacité du processus d'emballage - Grâce à la possibilité de régler mécaniquement les paramètres nécessaires et à la vitesse de rotation élevée de la plaque de banderolage, l'emballage mécanique est nettement plus court que l'emballage manuel et l'employé chargé de la mise sous film peut être impliqué dans d'autres activités, par exemple la préparation ou la livraison d'une autre palette, - Répétabilité de l'emballage - le banderolage avec un emballage vous permet de conserver une méthode d'emballage identique pour un type de charge donné, la répétabilité d'une méthode d'emballage une fois développée et adaptée permet un stockage et un transport sûrs des marchandises, - Stabilité de la charge - grâce au réglage, la banderoleuse permet une adaptation fiable de la méthode d'emballage, même pour des charges très différentes, et garantit la stabilité de la charge sur la palette, ce qui évite d'éventuels dommages à la charge.

État: nouveau, L'équilibreuse de vilebrequins 9D715US est conçue pour l'équilibrage de vilebrequins de différentes conceptions, notamment ceux des moteurs V6, V8, V10 et V12, avec masses d'équilibrage sur les axes de bielle : - Équilibrage de vilebrequins de toutes conceptions - Poids de l'arbre jusqu'à 300 kg - Longueur de l'arbre jusqu'à 1 400 mm - Module de perçage pour la correction du balourd La conception de la machine permet d'équilibrer le vilebrequin séparément, ainsi que le vilebrequin complet avec volant et embrayage, garantissant ainsi un balourd minimal pendant le fonctionnement du moteur. POINTS FORTS DE LA MACHINE • Supports à paliers durs : fonctionnement sûr avec un balourd initial élevé à bas régime. • Cassettes à rouleaux avec rouleaux sphériques de grand diamètre offrant la précision requise pour l'équilibrage des arbres lourds. • Blocs prismatiques antifriction remplaçables en V permettant l'équilibrage de vilebrequins de faible masse ou avec des tourillons spéciaux. • Les supports étroits de la machine permettent l'équilibrage de vilebrequins de configuration complexe et dotés de paliers étroits. La machine 9D715US dispose d'une largeur de cassette de 27 mm, la meilleure de sa catégorie. • Pour l'équilibrage des vilebrequins en V, la machine peut être équipée de contrepoids (poids variable) simulant le poids des bielles. • Un module de perçage vertical monté sur ses propres guides permet de corriger le balourd des contrepoids du vilebrequin directement sur la machine. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et un contrôle continu de la vitesse du rotor. Nljdpowk Ittsfx Aqxsh MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage : c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du rotor en termes de balourd est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • Le système de mesure et d'équilibrage offre des fonctions supplémentaires nécessaires à l'équilibrage du vilebrequin : - Il recalcule le balourd en fonction de la profondeur de perçage, en tenant compte du diamètre du foret et de la profondeur de perçage admissible. - Il recalcule le balourd sur plusieurs plans de correction, permettant ainsi de corriger le balourd des contrepoids de vilebrequin voisins. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 3 - 300 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du bâti) : 1 100 mm Diamètre des tourillons de support du rotor : 20 - 140 mm Entraxe des tourillons : 150 - 1 350 mm Type de support : Rouleaux / Blocs en V Transmission de la rotation du rotor : Courroie Balourd résiduel minimal : 0,4 g/mm³/kg Vitesse du rotor : 300 - 1 500 tr/min Puissance du moteur électrique : 2,2 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Les équilibreuses du groupe VTM vous permettront de réaliser vos travaux avec efficacité, d'obtenir des retours positifs et d'attirer davantage de clients. Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des équilibreuses pour tous les besoins. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇

Année de construction: 2026, État: nouveau, - Démarrage/arrêt progressif - Tension de pré-étirement - moteur supplémentaire - Hauteur 2,1 m - Rampe/plateforme - Diamètre de la plateforme 1,65 m - Étirement du film jusqu'à 350% - Entraînement par chaîne solide Nedpfx Aqemuzutoxjlh - Compteurs d'heures de travail et de palettes - Régulation de la vitesse d'enroulement 3-12 tr/min - la capacité d'adapter l'appareil aux besoins du client - Alimentation 230V - Retour automatique à la position de départ CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES : - Très simple à utiliser - Compteur d'heures de fonctionnement - Compteur de palettes - Fonction pause cycle - Étirements sur les modes tête et non sur la palette - Vitesses d'enroulement réglables Les banderoleuses de palettes sont conçues pour l'emballage mécanique de marchandises stockées sur palettes avec un film étirable. Ils sont particulièrement recommandés là où une très haute efficacité et de faibles dépenses de main-d'œuvre et financières sont nécessaires dans le processus d'emballage, c'est-à-dire h. dans les centres de distribution, les entrepôts, les centres logistiques, les installations de production et les petites entreprises. – Augmentation de l'efficacité du processus d'emballage – En raison de la possibilité de régler mécaniquement les paramètres requis et de la vitesse de rotation élevée de la plaque d'emballage, l'emballage mécanique est nettement plus court que l'emballage manuel, et l'employé pendant le dallage peut être impliqué dans d'autres activités, par ex. B. en préparation ou livrer une autre palette, – Répétabilité de l'emballage – l'emballage avec emballage vous permet de conserver une méthode d'emballage identique pour un type spécifique de marchandise, la répétabilité d'une méthode d'emballage une fois développée et adaptée permet un stockage et un transport sûrs des marchandises, – Stabilité de la charge – Grâce au réglage, l'enrubanneuse permet d'adapter de manière fiable la méthode d'emballage même à des charges très différentes et assure la stabilité de la charge sur la palette, évitant ainsi d'éventuels dommages à la charge.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Rampe premium 20T, largeur utile intérieure 2,5m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 20 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2500cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. Nljdpferp En Aex Aqxeh - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Nsdpjpbv Hgofx Aqxslh - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur Nsdpfx Aon E S T Uoqxolh BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. ! !!! Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi.

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Nljdpfx Aon E N E Eoqxjh - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; Nljdpfxsttg S Us Aqxjh - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg

État: nouveau, Machine d'équilibrage haute vitesse SBR-10 pour turbocompresseurs VSR La SBR-10 est un équipement professionnel spécialisé pour l'équilibrage haute vitesse des cartouches turbo assemblées. Elle est également utile pour les turbocompresseurs de voitures et de camions. Cette machine a été conçue pour les ateliers de réparation de turbocompresseurs débutants, y compris les réparateurs de taille moyenne. Elle répond à un large éventail de tâches quotidiennes des ateliers de réparation. La SBR-10 simule les mêmes conditions de test et d'équilibrage que le turbocompresseur du véhicule, garantissant ainsi la qualité de la réparation. Elle permet également de vérifier l'absence de fuites d'huile. Un turbocompresseur bien équilibré bénéficie d'une longue durée de vie, ce qui réduit le taux de retour des turbocompresseurs et contribue à bâtir votre réputation. POINTS FORTS Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de la quasi-totalité des turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tout type de turbocompresseur. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs à admission d'huile inférieure et de turbines à rotation inversée. Le système d'huile avec chauffage permet de recréer des conditions similaires à la réalité lors de l'équilibrage. La rotation et la mesure du turbocompresseur sont automatiques. Le cycle comprend l'accélération jusqu'à la vitesse maximale, la mesure pendant le cycle et l'arrêt de l'air. L'arrêt d'urgence est assuré en cas d'augmentation extrême des vibrations, ce qui évite la destruction de la cartouche, même en cas d'erreur de montage. Le cycle automatique permet d'effectuer des mesures vibratoires dans un délai court et suffisant. Mesure des vibrations du carter du turbocompresseur : jusqu'à une valeur de 10 G, soit deux fois plus que les autres modèles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES • Équilibrage de turbocompresseurs pour voitures et camions • Installation de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs à rotation inversée • Vitesse d'équilibrage jusqu'à 300 000 tr/min • Réchauffeur d'huile rapide et régulation de température • Filtration d'huile en 3 étapes • Mesure du balourd en temps réel • Cycle d'équilibrage automatique du turbocompresseur • Système de contrôle industriel à écran tactile sans ventilateur • Accès à l'auto-édition de la base de données • Création et impression de rapports d'équilibrage du turbocompresseur Nlodpfonfvmhex Aqxsh CARACTÉRISTIQUES Diamètre maximal de la roue du compresseur : 120 mm Vitesse de rotation maximale : 300 000 tr/min Pression de service du système pneumatique : 0,8 – 1,0 MPa Volume minimal du réservoir d'air : 1 000 L Alimentation : 220 V, 1Ph, 50 Hz Puissance absorbée : 1,5 kW Dimensions : 1 120 x 780 x 1 274 mm Poids : 285 kg Nous fabriquons Équipement de réparation turbo pour toute la gamme Fulul. Contactez-nous pour plus d'informations ! 👇

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Rampe de chargement, de déchargement, de chargement, d'entrée, mobile Rampe de 15 tonnes, largeur 2,5 m TM-GROUP LE MEILLEUR CHOIX SUR LE MARCHÉ ✅ Spécification : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 15 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2500 cm - Rampes de rampe des deux côtés - Roulettes de la rampe pour le déplacement de la rampe - Poignée centrale de la rampe pour le déplacement avec un chariot élévateur à fourche - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur des volets - Éléments de rampe mobiles avec points de graissage - Treuil de rampe également inclus - Possibilité de dimensions de rampe personnalisées moyennant un supplément de prix - Réglage de la hauteur possible avec moteur (en option) - ! ATTENTION : CHOISISSEZ LA LARGEUR DE LA TRÉMIE EN FONCTION DE L'ENCOCHE UTILE MINIMALE ! ✅ Grille Raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Base fiable et sûre. Le trafic des chariots élévateurs et des piétons est assuré de la meilleure adhérence possible et d'un soutien solide. ✅ Poignée pour un chariot élévateur (montable des deux côtés) : - Grâce au montage confortable et rapide sur un chariot élévateur, le transport de la rampe est possible dans toutes les directions. La poignée spécialement conçue permet de manœuvrer la rampe même dans les espaces les plus restreints. ✅ Supports de sécurité supplémentaires réglables ou fixes : - La sécurité au travail est indispensable, la rampe est équipée d'un système d'appui connu des semi-remorques de camion. Des pieds stables garantissent une position stable sous la charge transportée. ✅ Chaîne pour la liaison avec un camion, un chariot ou une rampe de stockage fixe : Nsdpfxomt D Rwo Aqxolh - Une solide chaîne en acier est un autre avantage de notre rampe, de plus, la sécurité empêche la rampe de bouger pendant les opérations de chargement. ✅ Barrières latérales solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (le toit est en option). ✅ Commande électrique de la hauteur de la rampe : - La commande électrohydraulique douce utilise une pompe 230 V de haute qualité. ✅ Pompe manuelle double face : - Pompe hydraulique pour le réglage de la hauteur lorsqu'il n'est pas possible de se connecter à l'alimentation électrohydraulique - levage bilatéral. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes:⭐️ - Largeurs de rampe d'accès en 1900 - 2000 cm, 2150 cm et 2500 cm PREMIUM. - Rampes mobiles en tonnage de 10 tonnes, 15 tonnes et 20 tonnes et 25 tonnes PREMIUM. - Epaisseur des grilles d'accès 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu et noir. - Rampe mobile avec bâche.