Temared Plattformanhänger Winde d'occasion à vendre (1 172)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Kjdpfxswmh Hrj An Eslw Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Kjdjwllmajpfx An Eelw Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L Kedpfx Anjywfwvs Eslw * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: d'occasion, poids à vide: 945 kg, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/60R12, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, tridème, bâche coulissante, rideau latéral, anneaux d’arrimage, rampes de chargement amovibles, télécommande radio, treuil. Ksdpjqv E Iisfx An Ejlw Superstructure : Brian-James CarGO Connect avec armature pour bâche, bâche coulissante latérale, avec rampes de chargement et treuil électrique avec télécommande radio. 3 essieux AL-KO, freins à tambour, dispositif d’attelage verrouillable, basculement hydraulique. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 158 088 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Équipement :\n- Transmission intégrale avec blocages,\n- Treuil Werner,\n- Paquet de ressorts arrière renforcé,\n- Attelage de remorque,\n- ABS,\n- Trappe de toit,\n- Pare-soleil,\n- Siège conducteur à suspension,\n- Boîte manuelle 6 vitesses,\n- Filtre à particules diesel,\n- Pré-équipement pour chauffage stationnaire.\n\nCarrosserie/Grue :\n- Plateau bâché avec ridelles en aluminium,\n- Dimensions intérieures du compartiment de chargement : 4 520 mm x 2 490 mm x 800 mm,\n- Rehaussement de la paroi avant,\n- Grue Palfinger 14 500 B,\n- Télécommande radio,\n- Stabilisation en 2 points,\n- Arrêt d'urgence,\n- 5e et 6e circuits hydrauliques.\n\nCapacité de charge/Portée :\n- Max : 4 390 kg\n\nPortée hydraulique :\n- 3 220 kg à 4,10 m\n- 2 080 kg à 6,10 m\n- 1 510 kg à 8,20 m\n\nPortée mécanique :\n- 920 kg à 12,5 m\n- 720 kg à 14,7 m\n- 530 kg à 16,7 m\n\nDivers :\n- Première livraison en Allemagne,\n- 2 anciens propriétaires dans le secteur de la fourniture d'énergie,\n- Charge utile 6 840 kg selon l’attestation d’immatriculation,\n- Défaut de grue/stabilisateurs.\n\nDepuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke vous propose en permanence environ 200 véhicules des catégories utilitaires, poids lourds et engins de chantier !\n\nNous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à conditions préférentielles. Sur demande, nous vous soumettons une offre personnalisée !\n\nLa reprise de votre utilitaire/engin de chantier est possible et souhaitée.\n\nSi un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau TÜV.\n\nLa livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes, moyennant frais supplémentaires.\n\nLes informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Kodpfxox Dph Ao An Eslw

État: d'occasion, kilométrage: 158 088 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, transmission intégrale, Équipement : * Transmission intégrale avec blocages, * Treuil Werner, * Paquet de ressorts renforcé à l’arrière, * Attelage, * ABS, * Trappe de toit, * Pare-soleil, * Siège conducteur à suspension, * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports, * Filtre à particules diesel, * Pré-équipement pour chauffage autonome, Structure/Grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions utiles du plancher : 4 520 mm x 2 490 mm x 800 mm, * Rehausse avant, * Grue Palfinger 14 500 B, * Télécommande radio, * Stabilisation deux points, * Arrêt d’urgence, * Circuits de commande hydrauliques 5+6, Capacité de charge/Portée : * Max : 4 390 kg Portée hydraulique : * 3 220 kg = 4,10 m * 2 080 kg = 6,10 m * 1 510 kg = 8,20 m Portée mécanique : * 920 kg = 12,5 m * 720 kg = 14,7 m * 530 kg = 16,7 m Divers : * Première mise en circulation Allemagne, * 2 précédents propriétaires secteur « approvisionnement en énergie » * Charge utile 6 840 kg selon la carte grise * Anomalie grue/stabilisateurs Depuis 1972, votre partenaire de confiance pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions préférentielles. Nous réalisons volontiers une offre personnalisée selon vos besoins ! La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Kedjx Dpigopfx An Eslw Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous faire une offre auprès de nos ateliers partenaires. Nos véhicules sont en principe vendus SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations, annonces, prix et images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Kledpfx Ansud U Sfo Esw Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits de vide - Arbre de réception avec mandrin pour gros rouleaux avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Système électrique non opérationnel, voir photos Encombrement L x l x H env. 1000 x 1000 x 1900 mm poids propre 360 kg bon état

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Puissance du moteur - entraînement du film plat dans le puits à vide 0,25 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits à vide - Arbre de réception avec mandrin pour grandes bobines avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Motoréducteur LENZE avec frein pour l'entraînement du film plat dans le puits à vide (0,25 kW) Encombrement L x l x H 1900 x 1300 x 1900 mm Kodpfx Anju H R Iqo Ejlw poids propre 580 kg bon état

État: d'occasion, kilométrage: 160 993 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 430 kg, poids maximal de charge: 4 070 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * 2ème main * Kilométrage d’origine : 160.993 km * État : voir photos * Grue Atlas repliable derrière la cabine * Type : 165.2 - 12,4/4 * Capacité de levage : 3.250 kg à 4,54 m – 2.180 kg à 6,44 m – 1.620 kg à 8,34 m – 1.270 kg à 10,34 m – 1.050 kg à 12,34 m * Hauteur du crochet : 16,5 mètres * Télécommande radio * 4 extensions hydrauliques * Crochet de charge * 4 stabilisateurs hydrauliques * Treuil avant haute capacité de HPC Maschinenbau * Type HyV6,5/FWF13 avec commande filaire * Force de traction : 65 kN / Diamètre câble : 14 mm / Longueur câble : 65 mètres * Benne trilatérale * Dimensions de la benne : Longueur = 1.880 mm x Largeur = 2.430 mm x Hauteur = 400 mm * Plancher métallique * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage remorque * Capacité de remorquage : 24.000 kg * 3 places assises * Radio * Frein moteur * Rétroviseurs électriques chauffants * ABS et ASR * Blocage de différentiel * Boîte Telligent avec pédale d’embrayage * Siège conducteur confort * Attelage de manœuvre avant * Toit ouvrant * Phares de travail * Gyrophares * Empattement : 3.200 mm * PTAC : 13.500 kg Ksdpfx Ansyxg Ras Eelw * Poids à vide : 9.430 kg * Charge utile : 4.070 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les indications sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’imprécision dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 599 933 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 5 490 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, * Véhicule allemand * État : voir photos * Rampes hydrauliques extra longues * Longueur : 3,20 m * Rampes renforcées * Treuil électrique pour charges lourdes * Télécommande filaire * Longueur de chargement : 6,00 m x 2,40 m * Hauteur de chargement : 1,00 m * Anneaux d’arrimage encastrés DIN * Coffre de rangement * Support pour roue de secours * Roue de secours * Attelage à boule * Capacité de remorquage : 3 300 kg * Projecteurs de travail * Gyrophare * Cabine conducteur 3 places * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein moteur électrique * Stéréo CD * Empattement : 4,50 m * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 5 490 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV. Klsdpjyid S Eofx An Eew Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 318 871 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 700 kg, poids maximal de charge: 13 300 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, * Véhicule allemand * État : voir photos * Kilométrage d'origine : seulement 318.871 km * Grue de chargement Hiab 377 E-6 HiPro pliable à l'arrière * FlyJib 70-X4 * Hauteur du crochet : 30 m * Treuil Rotzler TC1 * 26,00 m = 510 kg * 22,20 m = 630 kg * 19,00 m = 770 kg * 16,00 m = 1 660 kg * 13,80 m = 1 940 kg * 11,70 m = 2 360 kg * 9,70 m = 2 940 kg * 7,90 m = 3 750 kg * 6,10 m = 5 100 kg * 4,40 m = 7 500 kg * 3,20 m = 10 000 kg * Télécommande radio * 5e et 6e circuits de commande * 4 stabilisateurs hydrauliques * Plateau avec ridelles aluminium * Plancher alu * Paroi avant haute * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * Poids remorquable : 24 000 kg * Cabine avec climatisation * Volant multifonction * Retarder * Régulateur de vitesse * Boîte à vitesses Telligent avec pédale d’embrayage * Aide au démarrage en côte * Radio, navigation CD Ksdpfx Anevhpifs Ejlw * Kit mains libres * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * CB radio * Gyrophares * ABS et ASR * Suspension pneumatique intégrale * 1ère, 2ème et 4ème essieu directeurs * 4ème essieu relevable * Blocage de différentiel * Pare-soleil * Dimensions de la carrosserie : L=6 800 x l=2 550 x H=1 000 mm * Empattement : 1 100 + 3 900 + 1 350 mm * PTAC : 32 000 kg * Charge utile : 13 300 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos garages partenaires. Notre offre se fait en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection de la marchandise, afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et inspections sont possibles et expressément souhaitées à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de données incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 120 003 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 300 kg, poids total: 12 700 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 300 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, hydraulique, transmission intégrale, * État, voir photos * Seulement 16 969 heures de fonctionnement ORIGINALES & 120 003 km * Grue Palfinger PK16000B * Jib Palfinger BVA41 * Hauteur de grue avec jib : 22,50 mètres * Treuil pour charges lourdes * 2,60 m = 5 700 kg ; 5,90 m = 2 450 kg ; 10,00 m = 1 380 kg ; 12,10 m = 1 040 kg ; 16,50 m = 650 kg ; 20,50 m = 260 kg * Commande depuis siège surélevé * 4 stabilisateurs hydrauliques * Attelage de remorque * Charge tractable : 29 400 kg * Attelage agricole BPW 8 000 kg * Attelage de manœuvre + hydraulique frontale * 3 places assises * 4x4 intégral * Suspension à ressorts en acier * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Direction assistée hydrostatique * Blocage de différentiel * Dimensions de chargement : longueur 900 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 300 mm & longueur 1 300 mm, largeur 2 450 mm, hauteur 400 mm * Ridelles en aluminium * Trappe de toit * Fenêtre arrière coulissante * Pare-soleil * Gyrophares * Compartiment de rangement Kedevhqhvopfx An Eelw * Empattement 3 300 mm * PTAC 12 700 kg Si un nouveau contrôle technique allemand (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, ni nouveau contrôle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d'éviter toute mauvaise compréhension sur l'état ou l'adéquation du bien par l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l'annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 93 193 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 550 mm, freins: autre, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, heures de fonctionnement: 12 174 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, grue, Véhicule allemand, machine automotrice de travail, donc exempt de péage et libre accès à toutes les zones environnementales. État : voir photos. Seulement 93 193 km d'origine et 12 174 heures de fonctionnement. Documentation complète et carnets de contrôles disponibles. Grue du fabricant haut de gamme Cormach, type 30000. Hauteur du crochet : 35 mètres. Capacités : 31,5 m = 230 kg, 25 m = 350 kg, 21 m = 590 kg, 17 m = 1250 kg, 10 m = 1880 kg, 6,5 m = 2890 kg. Grue principale jusqu'à 17 mètres, jusqu'à 31,5 m avec flèche Jib. Treuil électrique pour charges lourdes, commande à distance radio, commande par siège surélevé, 4 stabilisateurs hydrauliques, attelage de remorque, capacité de remorquage 15 000 kg, poids total roulant avec remorque 33 000 kg. ABS, siège confort à suspension pneumatique, ridelles alu, dimensions de la plateforme : longueur 5 350 mm, largeur 2 350 mm, hauteur 350 mm. Roue de secours, vitres électriques. Empattement : 4 550 mm, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide 16 600 kg, charge utile 1 400 kg. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web sous Nous parlons : allemand, anglais, polonais, turc. Note : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation. Visite et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Kedpevhqi Tefx An Eslw Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, Fabricant : Mineralwerke Type : PZ 250 M4 Kljdpsh D Hmvefx An Eew Tension : 380 V Puissance : 55 kW Poids : 1 950 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Kodjzcqpajpfx An Eslw Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Kledpfoy U Auyex An Eew Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Kljdpfx Aney U Autj Eow Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque fourgon porte-voiture C1000 de Cheval Liberté / Debon. Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en composite plastique, plancher aluminium et toit polyester réunis dans ce fourgon. Kledpek S Eciofx An Eew Rarement une remorque fourgon porte-voiture offre un comportement routier aussi remarquable que celle-ci ! Cette remorque est équipée du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté. Une faible hauteur de chargement de seulement 45 cm, une suspension indépendante à bras longitudinaux, ressort hélicoïdal, amortisseur selon les normes automobile, garantissent des caractéristiques de conduite optimales. L'angle de montée plat est idéal pour charger une voiture de tourisme. La rampe d’accès, avec rails de montée escamotables supplémentaires, associée à un châssis particulièrement bas, permet également de charger aisément des véhicules rabaissés. La dotation de série complète de la remorque pour voiture comprend un toit monobloc en poly, une face avant en poly, des parois en composite plastique, un plancher aluminium, deux portes latérales, deux trappes latérales, un treuil, rails d'immobilisation à profil perforé, système de porte/rampe, homologation 100 km/h, éclairage intérieur, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, poignée de manœuvre, châssis robuste et timon en V. Nous proposons à prix avantageux des accessoires pour remorque fourgon tels que berceau moto, rail de maintien, sangles moto, rails d’arrimage, sangles d’arrimage, béquilles arrière et anneaux d’arrimage. La carrosserie est protégée contre les projections d’eau.

État: d'occasion, kilométrage: 275 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Grue à benne basculante MAN LE 280 * EZ: 02-2001 * Transmission intégrale 4x4 * Palfinger PK 14600 + radiocommande * 4 x accidents * Vents Kedsyq A Tyjpfx An Eolw * FEUILLE / FEUILLE * 2 x attelage de remorque * plus de photos et de vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie et sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 825 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 539 mm, hauteur totale: 2 140 mm, Remorques de transport de câbles Lorries S 222 avec treuil électrique !!! LOCATION !!! * Dimensions extérieures (L/l/h) : 4 889 mm, 2 539 mm, 2 140 mm * Charge utile : 2 825 kg * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : 675 kg * 2 essieux freinés 2 x 1 750 kg * Essieux KNOTT * Dispositif d’attelage 3 500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 * Treuil électrique avec radiocommande * Roue jockey * Cales de roue * Supports latéraux * Feux LED * Homologation 100 km/h Kjdpfx Aney Sdvts Eslw * Largeur maximale de la surface de chargement : 1 650 mm Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Enrouleuse automatique de palettes Spinny S2300 avec presseur électromécanique Dimensions palettes : L 1200 x l 800 x H 2600 mm Poids maximal : 1000 kg Cadence : env. 20 palettes/heure (selon la hauteur de palette et le type d’enroulement) Hauteur de convoyage : 500 mm Caractéristiques techniques : • Cycle d’enroulement programmable via pupitre de commande électronique et SIEMENS S7-1200, écran de commande KTP700 • Commande PLC SIEMENS S7 1200 SAFE et HMI KTP700 • 15 programmes d’enroulement librement programmables • Positionnement automatique du plateau tournant • Hauteur de convoyage : 500 mm • Largeur utile du convoyeur à rouleaux : 1000 mm • Cellule photoélectrique pour détection automatique de la hauteur de palette • Pince pour l’attache du film sur la charge palette • Système automatique de coupe de film en fin de cycle • Variateur de fréquence pour réglage de la vitesse du plateau tournant de 5 à 15 tr/min • Variateur de fréquence pour réglage de la vitesse du chariot porte-film • Powerstretch 250 % • Soudure du film par patins chauffants avec contre-lame • Couleurs standard : gris RAL 7001 pour éléments fixes, gris RAL 7016 pour parties mobiles et capots plastiques • Contacts sans potentiel • 1 variateur de fréquence pour le contrôle du convoyeur sur le plateau tournant ALIMENTATION ÉLECTRIQUE > Alimentation : 400 V, 50 Hz, 3 phases + PE > Fréquence : 50 Hz > Puissance installée : 3 kW > Alimentation auxiliaire : 24 V DC Klsdpfx Ajwxrh Don Ejw > Air comprimé : 6 bar CARACTÉRISTIQUES DU FILM ET DES ROULEAUX > Épaisseur : 12 ÷ 23 µm > Épaisseur recommandée : 20 µm > Diamètre intérieur mandrin : 76 mm > Hauteur : 500 mm > Poids maximal du rouleau : 16 kg > Diamètre extérieur maximal du rouleau : 250 mm Convoyeur à rouleaux motorisé pour la sortie, avec doubles pignons, asservi par variateur de fréquence Longueur 1470 mm Largeur utile 1000 mm Hauteur 500 mm Diamètre des rouleaux 89 mm Pas des rouleaux 158,75 mm 2 pcs SICK M40 UE403 PSD01 1047810 Barrières immatérielles de sécurité, catégorie 4, clôtures de sécurité, hauteur : 2200 mm avec porte d'accès, capteur magnétique de sécurité double canal intégré au système de commande de sécurité

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Lot de fils/câbles en cuivre Well Ascent en bobines Ksdpjym Amfsfx An Eslw Différentes largeurs et épaisseurs : 0,274 x 2,070, 0,190 x 2,760, 0,080 x 1,000, et plus encore. 25 bobines au total Poids du fil de cuivre : ~115 kg (environ) Fabricant : Well Ascent

État: nouveau, Année de construction: 2010, Faire du Voith Modèle : RWW11 E5 Windrive planetary gear Année de fabrication : 2010, Non utilisé Dimensions LxWxH (mm) 2400 x 1450 x 1700 Klodpfx Anjtub Dze Eow Poids (Kg) ca 6900 Quantité totale en stock 3 Pays d'origine Allemagne Comments Unused mindmill planetary gear, 3400 Kw power supply needed, n1 : 476 rpm / n2 : 1500 rpm

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 230101, Mesdames et Messieurs Nous vendons pour le compte de notre client la banderoleuse ELCOMA du modèle ES-950SF décrite et photographiée ici. Nous vous ferons volontiers parvenir par e-mail les spécifications exactes de cette banderoleuse. Egalement joignable par WhatsApp. Klodpfx Aorvz R Djn Esw Il s'agit uniquement d'une annonce à titre d'information. Le contrat de vente ne peut être conclu qu'à l'endroit indiqué pour l'objet de la vente.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 230102, Mesdames et Messieurs Nous vendons pour le compte de notre client la banderoleuse ELCOMA du modèle ES-500X décrite et photographiée ici. Nous vous ferons volontiers parvenir par e-mail les spécifications exactes de cette banderoleuse. Kjdpfx Ansrvz H Ij Ejlw Également disponible via WhatsApp. Il s'agit uniquement d'une annonce à titre d'information. Le contrat de vente ne peut être conclu qu'à l'endroit indiqué pour l'objet de la vente.