Temared Plattformanhänger Winde d'occasion à vendre (1 003)

Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PET09622A, Machine automatique d'enroulement et d'emballage de tuyaux flexibles en spirale, tuyaux, tuyaux ondulés et tuyaux d'un diamètre extérieur de 8 mm à 40 mm. Après l'enroulement, le rouleau est enveloppé d'un film étirable et, si nécessaire, étiqueté automatiquement par l'imprimante d'étiquettes. Au total, 6 unités de chargement sont équipées de sections de tuyaux et enroulées l'une après l'autre. Le package comprend toute une gamme de pièces de rechange. Il s'agit notamment de : variateurs d'axes servo Omron, câbles traînants pour variateurs et bornes de vannes, diverses pièces pneumatiques, courroies d'entraînement, capteurs, etc. Capacité : 60 bobines/heure Hodpfx Aowd Emwjmisl Min. diamètre intérieur du collier du rouleau : 200 mm Max. diamètre intérieur du collier à rouleaux : 380 mm Max. diamètre extérieur du collier à rouleaux : 850 mm Min. largeur du paquet de rouleaux : 120 mm Max. largeur du paquet de rouleaux : 340 mm La fiche technique se trouve sous les photos, le mode d'emploi est en annexe.

État: très bon (occasion), Outil de rétraction de tête d'angle Bosch Vous achetez une machine à rétreindre les têtes d'angle de haute qualité pour la production d'ancres. Cette machine est une construction propre de Bosch Automotive et est éventuellement une pièce unique. Le domaine d'application concerne principalement la production d'ancres. Les documents de fabrication/production/exploitation sont joints à la machine. Fermeture complète de l'usine, grand choix de plates-formes de stockage, rayonnages à palettes, rayonnages à étagères, paternosters. Machines industrielles de haute qualité, tours, rectifieuses, machines à main. D'autres articles - neufs et d'occasion - vous trouverez dans notre magasin ! Hjdpfx Aog Ibyromijl Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Relais girouette, relais - Type : JSL-1E - Plage : de 1 à 8 m/sec Hedpfsb A Ikfsx Amiol - Prix : par pièce - Quantité : 2 pièces disponibles - Poids : 0,4 kg

État: d'occasion, kilométrage: 387 349 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie/superstructure : Porte-voitures * Version cabine : S (courte avec rallonge de paroi arrière) * Climatisation * Attelage à boule (AHK) * Siège conducteur confort à suspension * Trappe de toit (acier) * Rangement sur le tunnel moteur * Fenêtre arrière * Vitrage athermique * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports - Type : G 56-6 Superstructure : * Superstructure de qualité de la société Techau Bremen * Treuil avec télécommande radio * Gyrophare * Phares supplémentaires Technique : * Système audio : Radio CD * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques * Pré-équipement pour péage Sécurité/Environnement : * Système de freinage Telligent avec ABS * Frein moteur à régulateur constant * Stabilisateur d’essieu arrière renforcé (pour charges très lourdes) * Norme antipollution EURO 5 Divers : * Première livraison Allemagne Hsdpfoycz Rzox Amiol * 2 propriétaires précédents * Moteur 4,3 L – 130 kW Diesel (OM 904 LA) * Empattement 4220 mm * PTAC 7,49 t * Charge utile 2 615 kg selon la carte grise * État très soigné Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, camions et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est possible. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique inclus. La livraison de votre "nouveau" utilitaire est possible par nos partenaires externes, avec supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreur et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 387 349 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Équipement : * Carrosserie / structure : Porte-voitures, * Version cabine : S (courte avec rallonge de la paroi arrière), * Climatisation, * Attelage à boule, * Siège conducteur suspendu confort, * Trappe de toit (acier), * Rangement sur tunnel moteur, * Fenêtre arrière, * Vitrage thermique, * Boîte manuelle 6 vitesses - Type : G 56-6, Superstructure : * Superstructure de qualité de la société Techau Bremen, Hjdpfx Aeyb U N Ijmiel * Treuil avec télécommande radio, * Barre lumineuse, * Phares supplémentaires Technologie : * Système audio : radio CD, * Lève-vitres électriques, * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Pré-équipement pour télépéage Sécurité / Environnement : * Système de freinage Telligent avec ABS, * Frein moteur avec régulateur à débit constant, * Barre stabilisatrice renforcée sur l'essieu arrière (pour charges très lourdes), * Norme antipollution EURO 5, Divers : * Première livraison en Allemagne, * 2 anciens propriétaires * Moteur 4,3 L – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * Empattement 4 220 mm, * PTAC 7,49 t, * Charge utile 2 615 kg selon ZLB, * État très soigné Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, au Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke dispose en permanence d’environ 200 véhicules parmi utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Intéressé ? Nous établissons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau passage au contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible, en supplément, par l’intermédiaire de nos partenaires externes. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et les photos constituent des descriptions non contractuelles et ne correspondent pas à des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, Fabricant : Mineralwerke Hjdpfx Ash D Hmvemijl Type : PZ 250 M4 Tension : 380 V Puissance : 55 kW Poids : 1950 kg

État: nouveau, poids à vide: 920 kg, poids maximal de charge: 2 580 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, dimension des pneus: 195/55r10c, Chargement facile des voitures avec une remorque basculante pour voitures, en version plateau surélevé et treuil électrique. La plate-forme de chargement de la remorque peut être inclinée à l’aide d’une pompe manuelle. Cela garantit une position stable pendant le chargement. La plaque d’immatriculation se rabat et l’éclairage se déplace sur le côté. La manipulation fastidieuse de rampes lourdes et encombrantes n’est donc plus nécessaire. Après le chargement d’une voiture, la plate-forme est redescendue en ouvrant la valve de la pompe. Ce porte-voiture séduit non seulement par son design attrayant, mais aussi par sa finition de haute qualité, sa simplicité d’utilisation et sa stabilité. Hjdoip Hwhspfx Amiel Un équipement de série haut de gamme rend la remorque de transport de voitures encore plus intéressante. L’équipement standard comprend : un système hydraulique à pompe manuelle, deux vérins hydrauliques pour une plate-forme stable, un plancher en aluminium, un treuil électrique avec support réglable et batterie, des cales de roue, des anneaux d’arrimage, une roue de secours avec support sous la plate-forme, une roue jockey automatique, un châssis très robuste soudé et un timon en V galvanisé à chaud. Vous trouverez les détails techniques ci-dessous. En option pour la remorque porte-voiture, nous proposons : bâche et structure supérieure, sangles d’arrimage pour voitures, sangles d’arrimage classiques, amortisseurs, homologation TÜV pour 100 km/h, coffres à outils et antivols. --- Consultez également toutes nos offres économiques sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles) ! N’hésitez pas à nous demander les tarifs correspondants. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Tél. : Fax : Horaires d’enlèvement : du lundi au vendredi – heures Le samedi, aucun enlèvement n’est possible !

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Hedpfx Asu H R Iqsmiol Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Puissance du moteur - entraînement du film plat dans le puits à vide 0,25 kW Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits à vide - Arbre de réception avec mandrin pour grandes bobines avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Motoréducteur LENZE avec frein pour l'entraînement du film plat dans le puits à vide (0,25 kW) Encombrement L x l x H 1900 x 1300 x 1900 mm poids propre 580 kg bon état

État: d'occasion, Dérouleur de film, dérouleur de film WIDMANN enrouleur et dérouleur, dérouleur, enrouleur, enrouleur de bobine, dérouleur de bobine Dérouleur avec rouleaux de renvoi et système de guidage du film Dérouleur avec rouleaux de renvoi pour une tension de bande constante Année de construction env. 2000 Largeur de la bobine - largeur du coil max. 400 mm Largeur du matériau max. 400 mm Cylindres de renvoi Ø 80 mm Largeur du rouleau de renvoi 430 mm Poids du rouleau - poids de la bobine max. 150 kg Arbre de serrage pour mandrin en carton avec diamètre intérieur Ø 76 mm (diamètre intérieur de la bobine) Diamètre extérieur du rouleau - diamètre extérieur de la bobine max. 600 mm Cercle de perturbation lors de la rotation de la bobine de film max. Ø 800 mm Vitesse de rotation de l'arbre du dévidoir env. 70 tr/min. Puissance du moteur - entraînement de la bobine de film 0,37 kW Hjdsud U Sfepfx Amiol Raccordement au réseau 400 Volt, 50 Hz - tension constante de la bande, traction d'enroulement par accumulateur de film avec rouleaux de renvoi et puits de vide - Arbre de réception avec mandrin pour gros rouleaux avec mandrin en carton Ø intérieur 76 mm - 8 cylindres de renvoi pour accumulateur de film avec force de traction d'enroulement constante, logement par guidage linéaire précis - Motoréducteur LENZE avec frein comme entraînement de la bobine de film (0,37 kW) - Système électrique non opérationnel, voir photos Encombrement L x l x H env. 1000 x 1000 x 1900 mm poids propre 360 kg bon état

Année de construction: 1993, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Nombre de positions de bobinage : 2x 6, Nombre d'entraînements de poulies de tirage : 1 entraînement de groupe, Nombre de poses : 1 pose de groupe, Diamètre de fil : 0,15-0,3mm, Diamètre de perçage 22mm, Vitesse de bobinage : 20-120/min, Course de bobinage max. Résistance au bobinage : 78,5MPA, puissance connectée : 4,5kW, matériau : acier inoxydable et laiton, plage de bobines : K160 à K250 selon DIN 46399, avec entraînement groupé des disques d'extraction pour toutes les positions de bobinage et pose groupée pour toutes les positions de bobinage pour les bobines à bride traditionnelles. Hodpen I T Tgsfx Amijl

Année de construction: 2007, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Diamètre max. du rouleau : 1250mm, vitesse max. : 100m/min, poids : 2,9t. Hodpjf H Dlbjfx Amiel

Année de construction: 2003, État: bon (utilisé), - Entièrement automatique - Pour l'emballage de produits en forme de tige - Hauteur du produit (mm) : 19 - 600 - Largeur du produit (mm) : 600 - 2100 - Longueur du produit (mm) : 2400 - 5700 - Poids du produit (kg) : 3000 - Diagonale max. de la section (mm) : 2184 - Moteur de freinage pour l'entraînement des anneaux d'enroulement : commandé par un convertisseur de fréquence - 2 convoyeurs à rouleaux entraînés : de 3000 mm de long chacun pour le côté entrée de la machine, réalisés avec moteur de freinage - 2 convoyeurs à rouleaux entraînés : pour le côté sortie de la machine (1 de 3000 mm de long, 1 de 4400 mm de long) réalisés avec moteur de freinage Hodpfx Aohyxfvomiel - 1 support de matériel d'emballage : pour le film étirable, le papier crêpé, le film PE, etc. - Largeur max. des rouleaux de matériau d'emballage (mm) : 500 - Dispositif automatique de préhension, de coupe et de pose : pour film étirable PE, en version coupe lisse - Dispositif électrique pour la pose de bourrelets de protection des bords au début et à la fin du produit à emballer : présélectionnable au moyen d'une minuterie - Système électrique Power Pre-Stretch : pour film PE étirable d'une épaisseur de 17 - 50 my - Longueur de la machine (mm) : env. 2000 - Largeur de la machine (mm) : env. 3400 /3800 - Hauteur de la machine (mm) : env. 2200 au-dessus du sol

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Enrouleuse Böhl type Meister/S-600 Données techniques : • Enrouleuse horizontale entièrement automatique • Hauteur des produits (mm) : env. 10 – 300 • Largeur des produits (mm) : env. 10 – 600 • Longueur des produits : illimitée • Diagonale de section maximale (mm) : env. 600 • Matériaux d’emballage : film étirable PE, film étirable VCI, film PE, papier crêpe, etc. • Largeur des matériaux d’emballage (mm) : jusqu’à 125 • Diamètre du mandrin du matériau d’emballage (mm) : 76 • Dispositif de coupe et de serrage automatique pour le matériau d’emballage • Transport automatique motorisé des produits • Réglage électrique de la hauteur de l’unité d’enroulement • Tension/prétension du film réglable en continu • Dispositif de changement rapide pour bobines de matériaux d’emballage Hodpfexhtl Tsx Amisl • Vitesse de transport réglable par variateur de fréquence • Rouleau de pression pneumatique en sortie de machine • Commande par automate programmable (API)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1972, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre du ressort: 200 mm, Diamètre du fil (max.): 12 mm, Machine à vent à ressort avec grand ensemble d'accessoires ! DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre du fil : 2,0 - 12 mm Épaisseur du fil d'acier rond : Ø 5,0 – 14,0 mm Épaisseur du fil d'acier carré : 5,0 – 12,5 mm Longueur d'alimentation : 17 400 mm Vitesse d'alimentation du fil F1 : 40 m/min Vitesse d'alimentation du fil F2 : 28 m/min Vitesse d'alimentation du fil F3 : 20 m/min plumes Diamètre du ressort : Ø 25 – 200 mm Diamètre extérieur (réglage actuel) : 34 mm Longueur (réglage actuel) : 135 mm Plage de performances (rendement) : 1 à 70 pièces/min Option du produit final : ressort de tension/compression à droite et à gauche Produit final actuel : Ressort de traction, fil Ø 4 mm pilotage Contrôle : Contrôleur de processus BRANKAMP DÉTAILS DE LA MACHINE Poids de la machine : environ 10,5 t Dimensions de la machine (L × l × H) : 2 600 × 1 800 × 2 700 mm Système de lubrification (L × l × H) : 600 × 400 × 800 mm Armoire de commande (L × l × H) : 500 × 1 200 × 2 100 mm Bobine (L × l × H) : 2 600 × 1 800 × 2 700 mm Hjdpfx Ajwlp Easmijl Puissance totale requise : 18,5 kW ÉQUIPEMENT - 6 galets d'alimentation pour l'alimentation du fil Ø 4 mm - Système de lubrification - Bobine de fil - Refroidisseur d'armoire de commande - bobine - Panneau de contrôle avec contrôleur de processus BRANKAMP - Accessoires et pièces de rechange environ 105 bobines de fil + environ 13 guides-fils - Valeur d'achat neuve environ. 100 000 EUR

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Hjdpfx Aox A Nn Tomiol Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Hjdpfxox A Npdj Amijl Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu arrière traîné à direction électrohydraulique * Suspension arrière pneumatique : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de jour sécurisée FMX * Empattement de 4 900 mm * Émissions selon Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8L, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Fonction Bluetooth pour deux téléphones * Second écran d’information conducteur, écran 7 pouces * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon à réglage automatique de la portée * Nettoyeur de phares * Changement automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique avant * Barre stabilisatrice avant, rigide * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance de direction active et électronique * Suspension pneumatique arrière * Gestion électronique du niveau de suspension * 2 batteries, 24V/225 Ah * Indicateur d’état des batteries à l’affichage * Réservoir aluminium 405 L à droite, de forme D, 710 mm de haut, 1 030 mm de long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 Hsdperrtl Hjfx Amiol * Dispositif d’attelage central avant renforcé * Prise électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions de remorque centrales * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs de pression en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour gasoil, conforme à la qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur la boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage de volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe digital 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et frein d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie * Climatisation automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Prééquipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air comprimé dans la cabine (pistolet + support inclus) * Vitres teintées * Protection anti-e

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Hodpowmh Hrjfx Amiel Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Hjdpox A Nntsfx Amiel Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu suiveur à direction électrohydraulique * Suspension arrière avec air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de conduite de jour FMX de sécurité * Empattement : 4 900 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge d’essieu 13 t, PTAC technique 70 t * Rapport de pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, à commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio : réception AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Connexion Bluetooth pour deux téléphones * Deuxième écran d’information conducteur, affichage 7” * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Lave-phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Stabilisateur avant, rigide * Stabilisateur arrière renforcé * Direction dynamique Volvo (VDS), assistance active à la direction à commande électronique * Suspension pneumatique arrière * Niveau électronique de châssis * 2 batteries, 24V/225 Ah * Affichage niveau de batterie sur écran * Réservoir aluminium 405 L à droite, forme D, 710 mm haut, 1 030 mm long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales d’arrêt pliables * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant, renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque en position centrale * Frein de remorque stationnaire (activé jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier Hsdpfxorrtl Re Amiel * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus VA 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental * 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200 W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour carburant de qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse (cruise control) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Pré-équipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande radio multifonction * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant * Siège passager confort, suspendu pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs pour siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées *

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Hedpfx Amswllmasiel Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: d'occasion, poids à vide: 945 kg, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/60R12, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, tridème, bâche coulissante, rideau latéral, anneaux d’arrimage, rampes de chargement amovibles, télécommande radio, treuil. Superstructure : Brian-James CarGO Connect avec armature pour bâche, bâche coulissante latérale, avec rampes de chargement et treuil électrique avec télécommande radio. 3 essieux AL-KO, freins à tambour, dispositif d’attelage verrouillable, basculement hydraulique. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hedpfoqv E Iisx Amiel

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, dimension des pneus: 195/55r10c, Remorque porte-voiture basculante du fabricant TEMARED, modèle CAR KEEPER 4020S. Remorque porte-voiture adaptée à la plupart des voitures particulières, y compris les véhicules surbaissés qui peuvent être chargés facilement. L'équipement de série du porte-voiture comprend la fonction de basculement assistée par déplacement de poids, un profil latéral perforé, un plancher central en aluminium, des anneaux d’arrimage, une roue jockey, un treuil avec support, rampes d’accès escamotables, châssis soudé galvanisé à chaud et une flèche en V. Nous proposons également à prix avantageux des accessoires pour remorques tels que coffres à outils, sangles d’arrimage pour véhicules, sangles d’arrimage, béquilles et antivols. Hodpfx Aoh N T T Tjmijl --- Vous trouverez également toutes nos offres avantageuses sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (hors îles) ! N’hésitez pas à nous demander les tarifs. --- Centre de remorques PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr, près de Brême Tél : 0 Fax : Horaires d’enlèvement : lundi à vendredi – heures Enlèvement impossible le samedi !

État: nouveau, poids à vide: 440 kg, poids maximal de charge: 1 560 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque porte-voiture du fabricant de remorques TEMARED, modèle CAR FLAT 4018U 2000. Il s'agit d'une remorque basculante pour le transport de véhicules légers. Hodjqv Am Sopfx Amisl L'équipement de série du porte-voiture comprend une fonction basculante par déplacement de charge, des anneaux d’arrimage, des rampes de montée, une roue jockey, un châssis galvanisé et un timon en V. Pour cette remorque porte-voiture, vous pouvez également obtenir des accessoires tels qu'une roue de secours, une boîte à outils, des sangles d'arrimage pour voitures, des sangles d'arrimage à roues et un antivol.

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque fourgon porte-voiture C1000 de Cheval Liberté / Debon. Grand volume, design attrayant, face avant aérodynamique, parois en composite plastique, plancher aluminium et toit polyester réunis dans ce fourgon. Hodjk S Eciopfx Amiel Rarement une remorque fourgon porte-voiture offre un comportement routier aussi remarquable que celle-ci ! Cette remorque est équipée du châssis Pullman2, une conception propre à Cheval Liberté. Une faible hauteur de chargement de seulement 45 cm, une suspension indépendante à bras longitudinaux, ressort hélicoïdal, amortisseur selon les normes automobile, garantissent des caractéristiques de conduite optimales. L'angle de montée plat est idéal pour charger une voiture de tourisme. La rampe d’accès, avec rails de montée escamotables supplémentaires, associée à un châssis particulièrement bas, permet également de charger aisément des véhicules rabaissés. La dotation de série complète de la remorque pour voiture comprend un toit monobloc en poly, une face avant en poly, des parois en composite plastique, un plancher aluminium, deux portes latérales, deux trappes latérales, un treuil, rails d'immobilisation à profil perforé, système de porte/rampe, homologation 100 km/h, éclairage intérieur, roue jockey automatique, anneaux d’arrimage, poignée de manœuvre, châssis robuste et timon en V. Nous proposons à prix avantageux des accessoires pour remorque fourgon tels que berceau moto, rail de maintien, sangles moto, rails d’arrimage, sangles d’arrimage, béquilles arrière et anneaux d’arrimage. La carrosserie est protégée contre les projections d’eau.