Wiese Ds3-24Pt-S Ask d'occasion à vendre (68 537)

État: nouveau, Contrôleur Indramat DDS 3.1-W030-D, SN : 255497-02030, contrôleur entièrement révisé par le fabricant, d'occasion, avec traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Hnodpox Dw Epofx Adrsu

État: d'occasion, kilométrage: 66 068 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, Mercedes-Benz Kamag Wiesel Kögel transféreur bien entretenu avec sellette d'attelage pour semi-remorque. Véhicule issu de première main avec seulement 66 061 km. - Sellette d’attelage à hauteur réglable hydrauliquement Hnodsza Rb Dopfx Adrsu - Entraînement hydrostatique à variation continue jusqu'à 40 km/h - Compatibilité avec toutes les principales caisses mobiles BDF 7,15 - 7,82 - Chariot élévateur pour caisses mobiles - Hauteur de levage : 950 à 1500 mm - Système de graissage centralisé - Boîte automatique - Cabine avec lunette arrière - Gyrophare - Attelage remorque avec raccord pneumatique - Attelage de manœuvre disponible (à l’avant) - Attelage remorque disponible (à l’arrière), y compris connexion électrique et pneumatique - Vitres et rétroviseurs électriques - Verrouillage hydraulique - Type de boîte : automatique - Poids total : 18 000 kg - Poids à vide : 8 300 kg - Charge utile : 9 700 kg - Empattement : 4 800 mm - Financements possibles via nos banques partenaires — nous vous assistons volontiers. Nous nous réservons expressément le droit à la vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Informations accessoires sans garantie. Modifications, vente préalable ou erreurs susceptibles de survenir. Nous recommandons et proposons vivement une visite et un test afin d'éviter tout malentendu quant à l'état ou à l'adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Volvo FH 500 Mise en circulation : km 6X4 3ème essieu, essieu relevable entraîné I-Shift EEV Grands essieux AP Plateau 640 cm x 240 cm, ridelles 120 cm Grue : Atlas 240-A5 Année de fabrication : 2014 3 700 heures 5 extensions hydrauliques 5 + 6 circuits de commande – commande de pince Télécommande sans fil Hauteur de crochet d’environ 18 m Homologation autrichienne ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare… Goran allemand/anglais/p?????/?????… Roman Nous nous chargeons volontiers de votre financement ou de votre location. Hodpfx Adozyxpuorsnu Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Caution de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaques d'immatriculation douanières - Documents d'exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin Paroi avant/arrière : violet / blanc Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, Hnsdpfozun I Aox Adrsu activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS, prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant Plancher Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, « protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier Montants centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions de longerons Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en bois Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Toit Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Hodpfx Aszl Eh Usdrsnu Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 15 000 kg, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Conteneur Ferro équipé d'une grue Atlas Terex 115.2 A12 et d'une pince à ferraille Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 0115P00133 Configuration : * Conteneur équipé d'une grue * Grue Atlas Terex 115.2 avec 2 vérins hydrauliques * 7 m – 1 530 kg * 5,5 m – 2 010 kg * 4 m – 2 800 kg * Pince à ferraille * L x l x H : 6,00 m x 2,35 m x 1,75 m Hedpfezl I Ahex Adrjnu * Environ 23 m³ * Supports avant Poids : * Poids total : 15 000 kg * Charge utile : 12 250 kg * Poids à vide : 2 750 kg Un nouveau contrôle technique (HU) / carte grise (SP), ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement), sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente sous réserve, se réservent. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour des applications diverses. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la sérieux et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Caractéristiques techniques : - Débit de filtration total : environ 150 l/min - Finesse de filtration : environ 3 μm (valeur nominale) - Dimensions (L x l x H) : environ 1400 x 1300 x 1100 mm - Capacité du réservoir : environ 800 l Équipement : - 2 groupes de filtration, lavables à contre-courant individuellement, avec 1 colonne de filtres TCF chacun - 1 pompe de filtration - 1 unité pneumatique - 1 système manuel d’extraction des boues à l’aide d’un sac à boues - tuyauterie interne de l’installation - Couleur RAL 7035 - 1 tableau électrique, câblé conformément aux normes VDE, commande par automate programmable industriel (API), utilisation et paramétrage via écran tactile 1 pompe d'alimentation de la machine pour alimenter la machine en liquide de refroidissement filtré en tant que pompe centrifuge immergée Caractéristiques techniques : - Débit : environ 70 l/min - Pression de refoulement : environ 5 bars - Entraînement : 400 V, 50 Hz 1 pompe de refroidissement en tant que pompe centrifuge immergée Hodpfx Adezk Ek Torsnu Caractéristiques techniques : - Débit : environ 80-120 l/min - Pression de refoulement : environ 1,5 bar - Entraînement : 400 V, 50 Hz, IE3

Année de construction: 2015, État: très bon (occasion), Fabricant : S+S Trenn- und Sortiertechnik GmbH Type : Unicon-D 2000/400/450/100 Année : 2015 Données électriques : - 230 V - 0,7 A - 50 Hz Hedpfxjk Eakvj Adrsnu - IP65

État: d'occasion, Installation de soudure MOTOMAN Yaskawa Robot EA1400 Hedpfxstr Uiwe Adrsnu Unité de contrôle NX100 2 tables rotatives et inclinables de 250 kg 2hfsnrw0 Avec système de soudure MAG Fronius ! Avec enceinte de protection et dispositifs de sécurité. Un service complet peut être proposé ! Conseil, installation, mise en service, formation. Bodeso20rpj Koppendorfer Roboterservice est spécialisé depuis 20 ans dans la technologie robotique de MOTOMAN Yaskawa. Nombreuses installations / robots / pièces de rechange en stock ! koppendorfer.de koppendorfer-firma (at) t-online.de

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Rail d'impulsion SC 300 Poids additionnels 400 kg Hedpfx Aotgq D Asdronu

État: d'occasion, Année de construction: 1996, couleur: vert, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier, portes, trappes à ouverture pendulaire, grue située à l’arrière, arrêt d’urgence, commande de pince, plate-forme surélevée, système d’ancrage mécanique à 2 points, 3 vérins hydrauliques. Superstructure : benne à déversement avec parois latérales rabattables, portes à battants et grue Atlas AK 100.1 V 12.8/3 A21 avec plate-forme surélevée. Diagramme de charge : 6,8 m - 1 350 kg, 8,8 m - 950 kg, 10,8 m - 730 kg, 12,8 m - 600 kg. Avec un supplément, extension mécanique possible jusqu’à 16,1 m - 380 kg ! Tête tournante disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intervenantes et d’erreurs ! Hjdpei Rqx Ijfx Adronu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Hsdpfx Adei Rivworsnu Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Hnjdpfx Adsi Ri Avorsu Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Hnsdei Ri R Sjpfx Adrsu Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs Hjdpeuiytlefx Adrsnu

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique à levage Bâche coulissante Plateforme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Hnedpouiyvyjfx Adreu Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: d'occasion, Année de construction: 2024,

État: remis à neuf (d'occasion), La pompe Edwards XDS35i, après révision complète, est : dans un état absolument neuf ; vérifiée conformément aux spécifications du fabricant, ce qui garantit que toutes les pièces et les dimensions respectent les tolérances ; équipée de nouvelles pièces d’usure ; Hjdpfx Adjfw Ahmsrjnu disponible sous un délai court ; couverte par une garantie d’un an.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tête de fraisage Maho provenant d'une Maho 800 C, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hedpfxox Et Hne Adrenu

État: nouveau, Siemens 6RA2230-8DS31 appareil compact, version spéciale, tension de sortie max. 100V, inutilisé, dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel Hnjdpfx Aexagu Eedreu

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel ! Équipement : - 1ère mise en circulation : 01.02.2021 - VIN : WFDFLT33902027826 - Contrôle technique (HU) : 02/2027 - Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026 - Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique - Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique - Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique - Châssis galvanisé et peint - Portes arrière à deux battants - Jantes aluminium Alcoa Dura Bright - Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace - Projecteurs de travail - Garde-boue - Coffres de rangement pour palettes - Coffre à extincteur Hnsdpfjyqxkhex Adrju - Bâche de sécurisation de la cargaison Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire. Financement possible sur demande. Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous. Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous Prix net / base de négociation Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente. Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

État: d'occasion, kilométrage: 163 075 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 01/1998, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, transmission intégrale, * ABS * Tachymètre analogique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit Hodpfeylra Sex Adrjnu * Fenêtre arrière * Siège conducteur confort * Chauffage de siège * Blocage de différentiel essieu avant * Blocage de différentiel essieu arrière * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Sécheur d'air * Attelage de remorque * Raccordement d'air 2 lignes * Raccordement pneumatique Duomatik * Attelage à boule * Chauffage auxiliaire * Essieu avant enclenchable * Échappement derrière la cabine * Rétroviseurs réglables électriquement * Boîte 6 vitesses * Suspension : à lames * Charge utile : 1840 kg * Frein continu : frein moteur ----Superstructure spéciale : grue : Atlas AK 60.1, repliable, radiocommande + commande au sol, 1 rallonge hydraulique + 3 rallonges manuelles (hauteur de travail env. 12,3 m). Tableau de charge relevé : soulève à 1,9m-3,1t, 3,5m-1,76t, 4,9m-1,22t, 6,4m-0,93t, 7,9m-0,60t, 9,3m-0,40t. ----Structure : plate-forme ouverte, paroi avant surélevée, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, ranchers centraux et arrière télescopiques. ----Rotzler treuil avant type Treibmatic TR 030, commande par câble, force de traction 50 kN, 190 bar, diamètre du câble 13 mm, longueur du câble 60 m, vitesse maxi du câble 30 m/min. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, Y COMPRIS ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les transactions, factures, factures pro forma, commandes, discussions de vente sont régies par nos CGV (voir mentions légales).

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: S-CL-100-FN-EC, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 230 V, débit volumique: 134 m³/h, hauteur totale: 475 mm, longueur totale: 250 mm, largeur totale: 250 mm, poids total: 17 kg, Équipement: Plaque signalétique disponible, ISI S-CLEANER Unité de filtration d'air mécanique (fumées de soudure) pour 1 poste de travail maximum Type : 100 FN Conception : Partiellement mobile (patins/sans roulettes) Commande : Sans Hnjdpfx Aswpu Twsdreu Épurateur d'air mécanique horizontal, partiellement mobile, avec ventilateur radial EC pour la séparation des fumées de soudure. DESCRIPTION TECHNIQUE : Débit d’air : - 134 m³/h (débit volumique) - 100 m³/h (débit d’air effectif) (selon la configuration du filtre sans éléments de captation) Raccord d’aspiration : DN 50 mm (arrière) Configuration du filtre : - Préfiltre - Filtre HEPA H13 - Cartouche de charbon actif (rechargeable) Couleur : Gris clair RAL 7035 Tension : 230 V Fréquence : 50 Hz Indice de protection : IP54 Technologie de ventilation : Technologie EC à économie d’énergie Débit d’air : Non réglable Dimensions : Longueur 250 mm / Largeur 250 mm / Hauteur 475 mm Poids : 16,5 kg