3 Pointes De Centrage Fixes d'occasion à vendre (86 072)

État: d'occasion, pointe tournante, pointe à grain tournante, cône morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe de tour tournante, pointe à grain, cône de centrage -Fabricant : Röhm / inconnu, pointes de centrage mobiles 2 pièces -Type : Röhm 102N MK2 / sans désignation de type Ibjdpsm U A E Usfx Abasc -réception : MK2 -prix/distribution : complet -Dimension de transport : 160/100/H50 mm -Poids net : 2 kg

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe de centrage tournante, cône Morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe tournante de tour, pointe de centrage, cône de centrage Ibjdpjwuyl Njfx Abasc -Pointe de centrage tournante : emmanchement CM6 -Type : malheureusement sans désignation de type -Pointe de centrage : Ø 150 mm -Dimensions : Ø 150 x 300 mm -Poids : 10,5 kg

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe centre tournante, cône Morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe tournante pour tour, pointe de centrage, cône de centrage - Fabricant : Drehmeister, pointe de centrage tournante - Type : MK6 - Emmanchement : MK6 - Dimensions : Ø 124 x 350 mm - Poids : 11,8 kg Iodpfx Ajrv Au Uobajbc

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe à grain tournante, cône morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe de tour tournante, pointe à grain, cône de centrage -Fabricant : ABW Pointe de centrage mobile Iedpfxjrv Avce Abaebc -Type : ZN 206 -prise en charge : MK6 -Dimensions totales : Ø 140 x 370 mm -Poids : 15,4 kg

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe à centrer tournante, cône Morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe de tour tournante, pointe à centrer, cône de centrage -Fabricant : Bokö, pointe de centrage tournante -Type : 2005 -Montage : MK5 -Dimensions : Ø 85 x 252 mm Ibsdpofr Iwyjfx Abasc -Poids : 4 kg

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe tournante de centrage, cône Morse tournant, pointe de centrage tournante, pointe tournante de tour, pointe de centrage, cône de centrage Ibodpfx Ajrlpn Aobasc - Fabricant : Bruckner, pointe de centrage tournante (cône de centrage) - Type : malheureusement sans désignation de type - Emmanchement : CM5 - Pointe de centrage : Ø 60 mm - Dimensions : Ø 120 x 315 mm - Poids : 9,6 kg

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe tournante, cône morse tournant, pointe tournante, pointe tournante de tour, pointe tournante, cône de centrage -Fabricant : Bruckner, cône de centrage à pointe rotative 3 pièces Iedpfsv T T Rwox Abasbc -Type : malheureusement sans désignation de type -Enregistrement : MK4 -Dimensions : Ø 60 x 200 mm -Dimensions de transport : 200/185/H65 mm -Poids total : 5,7 kg

État: bon (utilisé), pointe rotative, pointe à centrer rotative, cône Morse rotatif, pointe de centrage rotative, pointe de tour rotative, pointe à centrer, cône de centrage -Fabricant : WMW, 2 pointes de centrage rotatives -Type : ZN 205 -Montage : MK5 -Prix/Vente : ensemble complet Isdpfjg Ualasx Abajbc -Dimensions totales : 270/190/100 mm -Poids : 10 kg

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, dimension des pneus: 385/55R22.5, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = W09SAV3355BF21345 Finkl 3 as 2006 Essieu directeur Plateau élévateur Fourgonnette Eau Plateau élévateur = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Ibsdpfx Abezn Uzpsasc Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Poids à vide : 13 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Radio/CD - Roue de secours Frans Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 Plateau à ridelles | 150 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 à plateau avec ridelles rabattables est conçu pour la distribution urbaine, le transport régional, la construction, l’agriculture et le transport général de marchandises. Son châssis compact 4x2, son moteur OM904 éprouvé et son plateau ouvert à ridelles rabattables offrent une solution de transport flexible. Points clés - Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 - Moteur Mercedes-Benz OM904 4,2L Euro 3 - 150 ch (110 kW) / 580 Nm - Boîte manuelle Eaton FSO-4505-A - Variante d’environ 9 tonnes - Empattement env. 4.400 mm - Plateau avec ridelles rabattables - Longueur de carrosserie env. 5-6 mètres Isdpfx Asy Rt T Ssbajbc - Charge utile jusqu’à env. 4,5 tonnes - Ridelles en aluminium - Plancher de chargement bas - Suspension à ressorts à lames paraboliques - Système de freinage ABS - Réservoir de 150 litres - Cabine de jour Mercedes-Benz avec climatisation Conçu pour le Transport Flexible de Marchandises L’Accelo 915 combine des dimensions compactes avec une plateforme de chargement facilement accessible. Les ridelles rabattables permettent de charger et décharger par les côtés ou l’arrière, facilitant la manutention avec chariots élévateurs, grues, transpalettes et chargement manuel. Le plateau ouvert convient aux matériaux de construction, marchandises palettisées, produits agricoles, bois, machines et équipements commerciaux. Le châssis compact 4x2 et le plancher relativement bas facilitent également les manœuvres et l’utilisation dans les villes, entrepôts, chantiers et sites à accès limité. Applications - Distribution urbaine et régionale - Transport général de marchandises - Transport de matériaux de construction - Transport agricole - Marchandises palettisées et logistique d’entrepôt - Transport de machines légères et équipements Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Accelo 915 Carrosserie : Plateau à ridelles Configuration : 4x2 Moteur : OM904 4,2L Euro 3 Puissance : 150 ch / 110 kW Couple : 580 Nm Transmission : Eaton FSO-4505-A manuelle Empattement : Env. 4.400 mm Variante de poids : Env. 9,0 tonnes Charge utile : Jusqu’à env. 4,5 tonnes Suspension : Ressorts à lames paraboliques Freins : ABS Réservoir : Env. 150 litres Cabine : Cabine de jour Mercedes-Benz Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2025 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 53, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 100 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant - Toilettes - Webasto (chauffage auxiliaire) Ibedpfxox R Uh Ro Abaoc = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à environ 20 km de Bruxelles. Belgian Bus Sales est votre partenaire privilégié pour l'achat et la vente d’autocars d’occasion. Nous disposons d’un vaste parking servant de zone d’exposition, avec un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons vous trouver le car, bus scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et plus encore. Mówimy po polsku (Agata).

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, treuil électrique Équipement : -Treuil électrique -Rampes supplémentaires -Hayon électrique Prix net : 43 655,46 € / Prix brut : 51 950,00 € Référence : R7B335602322.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 220 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 278 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : 1 538 kg • Charge utile : 1 962 kg • Châssis : Plateau bas (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de soutien : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Plateforme noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement résistante. • Toit transparent sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière Isdoz Ri Etjpfx Abaebc • Les portes d'accès avant, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues avant • Les portes d'accès arrière, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à deux battants, à gauche et à droite, verrouillables • Hayon électrique à pleine hauteur et largeur • 2 rampes supplémentaires en aluminium de 1,5 m, amovibles, pour les véhicules très bas • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 220 cm – Hauteur d'entrée à l'arrière : 209 cm • Dimensions des tours latérales : XXX cm x XXX cm (l x h) • Bord inférieur de la porte latérale, hauteur intérieure : XX cm • Le plancher avec des trous pour les arrimages offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • De nombreux points d'arrimage et un plancher très robuste offrent des possibilités d'arrimage flexibles ainsi qu'une adhérence parfaite. • Butées de roue, entièrement réglables avec un système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules rabaissés • La plaque de base fermée en composite (plancher en plastique à nid d'abeilles) est constituée d'une structure à nid d'abeilles recouverte d'une surface de pont des deux côtés. Extrêmement légère et robuste. • 2 boîtes de rangement de plancher centrales, encastrées dans le plancher de chargement, offrent la possibilité idéale de ranger des objets lourds et volumineux. Les couvercles en aluminium sont inclus. • Treuil électrique 12 V avec télécommande sans fil. Force de traction de 2 250 kg, avec câble en plastique et crochet à mousqueton. Alimenté par une batterie embarquée • Fonction de basculement électro-hydraulique de la plateforme, activation par bouton-poussoir pour un angle d'inclinaison optimal • Unité de commande centrale pour la fonction de basculement et le hayon, en plus de la télécommande sans fil. Inclut un indicateur d'état de charge pour la batterie embarquée • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support, montée • Timon en V très robuste, renforcé • Système d'attelage ALKO et frein de stationnement • Système de freinage de recul automatique • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Ailes en plastique • Prise

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 170 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 085 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis. Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Charge sur la sellette : 18 000 kg * Hauteur de la sellette : 0,95 m Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum) * Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé) * Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées) * Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres) * Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux * Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent Ijdpfxoz Edhqo Abajbc Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * 1er essieu : conçu comme un essieu relevable * 3e essieu : conçu comme un essieu directeur * Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 % Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce) * Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés * Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm) * Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant * Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier * Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC) * Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne * Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944 * Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 82310001, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22,5, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Nouvelle remorque BERDEX pour le transport de porcs, à 3 niveaux. * Planchers rabattables Ibedpfx Aokmf Uijbaoc * Élévateur de chargement * 3 essieux non directionnels * Peut être équipée du modèle 2 pour le transport longue distance * Toit repliable et élévateur * 101 m2

Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 2 120 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Longueur des lames 650 mm avec coupe à ciseaux opposés, 3 lames rotatives, 2 contre-lames, moteur de 55 kW, système d'extraction du broyat par vis flexible (non incluse), ouverture frontale, armoire électrique de commande, insonorisation, jeu de lames neuves de rechange. Ibjdpfezbqyvox Abaec

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 240 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, plateau bas / 3 essieux / direction hydraulique Disponible immédiatement, également avec plancher à treillis. Fabricant : Kässbohrer * Type : K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Plateau bas à 3 essieux * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à tambour * 1er, 2e et 3e essieux à direction hydraulique * Essieu élévateur * Commande manuelle de l'essieu élévateur * WABCO EBS 2S/2M avec ABS et RSS * Pneumatiques : 245/70 R17.5 * Pneumatiques M+S / 3PMSF * Système de contrôle de la pression des pneus * WABCO SmartBoard * Pompe électrique pour la direction * Enfilage semi-automatique des essieux à direction hydraulique Dimensions / Poids : Longueur hors tout : 13 250 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur de la selle : 1 250 mm Ibsdpfez Ec Trjx Abaec * Longueur du col de cygne : 3 900 mm * Longueur de la plateforme : 9 300 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 800 mm * Distance entre les essieux : 1 360 mm * Poids à vide : environ 12 760 kg * Charge technique par essieu : 30 000 kg * Charge sur la timonerie : 18 000 kg * Poids total technique à 80 km/h : 48 000 kg * Poids total technique à 40 km/h : 51 000 kg Wiese Transporttechnick - Distributeur Châssis / Plateforme : Acier S700 MC à haute résistance * Plancher en bois dur de 45 mm * Plancher en acier avec structure en gouttelettes au-dessus des roues * Extensions latérales * Extension jusqu'à 300 mm * Timonerie de 2" * Supports arrière mécaniques, capacité de charge 45 t * Châssis partiellement métallisé * Arrière incliné de 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Distributeur Rampes : Rampes d'accès hydrauliques et pliables * Capacité de charge des rampes : 40 t * Longueur des rampes : 2 750 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Déplaceables hydrauliquement * Revêtement en bois dur * Rampes hydrauliques pour le col de cygne * Sécurisation des rampes par tendeurs de chaîne Wiese Transporttechnick - Distributeur Fixation de la charge / Equipement : Anneaux d'arrimage : 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 poches de longeron de 80 × 80 mm * 4 poches de verrouillage pour conteneur pour 1 × 20 pieds * Boîte à outils sur le col de cygne, environ 2 540 × 600 × 460 mm * Système de lubrification centralisée * Feu tournant à LED * 2 projecteurs de travail à l'arrière * Panneaux d'avertissement escamotables avec feux de position à LED * Coffre de rangement pour les cales d'extension * Couleur du châssis : RAL 3020 rouge trafic Divers : Éclairage à LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Support pour roue de secours * 12 jantes / pneus * Panneaux d'extension * Equipement complet pour charges lourdes / engins de chantier Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 278 185 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2008, configuration d'essieux: 6x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2008, Équipement: attelage de remorque, grue, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = Ibsdpfxjzli R To Abaec - Balise(s) - Hydraulique de basculement - Lecteur radio/CD - Ressort à lames - Sièges à suspension pneumatique - Sper - Œsophage = Remarques = Structure Matériel: Staal Grue Heures: 3963 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 19-SP-71 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 15.523 kg Capacité de charge: 10.477 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HIAB 220 C-1, année de construction 2007, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), pointe tournante, pointe tournante, cône morse tournant, pointe tournante, pointe tournante de tour, pointe tournante, cône de centrage -Fabricant : Bruckner, cône de centrage à pointe rotative 3 pièces Iedpfx Abov T T S Usasbc -Type : malheureusement sans désignation de type -Enregistrement : MK3 -Dimensions : voir photos -Dimensions de transport : 180/16/H60 mm -Poids total : 3,0 kg

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1985, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, * Camion à deux essieux et trois côtés basculants d’occasion – avec superstructure pour broyage – * Kässbohrer VKH 12 M3P * Suspension à ressorts à lames * Attelage à œillet de 40 mm * Parois latérales en aluminium en deux parties * Montants centraux amovibles * Parois latérales ouvrables par le haut et par le bas * Superstructure supplémentaire en aluminium * Essieux Kässbohrer * Pneus 365/80'R20, usure d’environ 40 à 40 % * Paroi arrière supplémentaire Ibodjz El Acopfx Abaec * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * Les ventes nettes au sein de l’UE ne seront effectuées que moyennant une caution de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux entreprises ; possibilité de transport jusqu’au port. * Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d’erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: nouveau, kilométrage: 1 690 km, première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 23, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Équipement: ABS, Port USB, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation conducteur - Climatisation - Webasto = Informations supplémentaires = Dommages : aucun Iedpsz Da D Ssfx Abaebc = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parc servant d'aire d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux autobus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autobus de tourisme, scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de coquilles. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 05/2009, - Essieu directeur – 36 100 litres – 3 compartiments – en parfait état – bien entretenu. Iedpfsz Siwaox Abaobc

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). Isdpfx Abez N Nx Djaebc PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2002, couleur: autre, Année de construction: 2002, Poids à vide : 6 800 kg Ibedpfx Ajwhn Irsbasc Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 7 mm, droite 7 mm

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Inclinable, Treuil électrique Équipement : -Rampes supplémentaires -Treuil électrique -Hayon arrière électrique Prix net : 40 915,97 € / Prix brut : 48 690,00 € Numéro d’article : R7B335602300.02 Ibedpfx Ajydiibsbasc Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter • Type de véhicule : Transporteur de voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 600 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 770 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 431 kg • Charge utile : 2 069 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement résistante. • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque. • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière. • Portes à l’avant sur les côtés pour faciliter l’arrimage des roues avant. • Portes à l’arrière sur les côtés pour faciliter l’arrimage des roues arrière. • Grandes portes latérales à deux vantaux, verrouillables, sur le côté gauche et droit. • Hayon arrière électrique, pleine hauteur et largeur. • 2 rampes supplémentaires en aluminium de 1,5 m pour les véhicules très bas. • Rouleaux à l’arrière du véhicule. • Hauteur intérieure : 199 cm - Hauteur d’accès à l’arrière : 188 cm. • Dimensions des tours latérales : XXX cm x XXX cm (l x H). • Bord inférieur de la porte latérale, hauteur intérieure : XX cm. • Le plancher avec points d’arrimage offre une grande résistance au glissement et une très bonne résistance à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. • De nombreux points d’arrimage et un plancher très résistant offrent des possibilités d’arrimage flexibles et une adhérence parfaite. • Butées de roue, entièrement réglables avec un système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés. • Le plancher fermé en composite (plancher en plastique à structure alvéolaire) est constitué d’une structure alvéolaire recouverte de deux couches sur chaque côté. Extrêmement léger et robuste. • 2 boîtes de rangement pour outils au milieu du plancher, encastrées dans la surface de chargement, offrent un espace de rangement idéal pour les objets lourds et volumineux. Couvercles en aluminium inclus. • Treuil électrique 12 V avec télécommande sans fil. Force de traction : 2 250 kg, avec câble en plastique et crochet à mousqueton. Alimenté par une batterie embarquée. • Fonction de basculement électro-hydraulique du plancher, inclinaison par simple pression sur un bouton pour un angle d’accès optimal. • Unité de commande centrale pour la fonction de basculement et le hayon arrière, en complément de la télécommande sans fil. Avec indicateur d’état de charge de la batterie embarquée. • Cadre en acier très robuste, soudé. • Cadre entièrement galvanisé à chaud. • Roue de secours avec support, montée. • Barre de timon en V très robuste, RENFORCÉE. • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement. • Système d’arrêt automatique en marche arrière. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Ai

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X3886E55171, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 877 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 140 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 160 mm, poids à vide: 3 024 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : H2X3886E55171 Isdpozt Drbefx Abaobc Type de mât : Duplex État technique : normal Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique Pneumatiques arrière, état : 60 à 80 % Type de batterie : PzS Description : Chariot Linde E16P-02 allemand, n° : R0808, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : 877, entraînement : électrique, capacité de charge : 1 600 kg, hauteur de levée : non spécifiée, hauteur totale : 2 160 mm, mât : Duplex, numéro de châssis : H2X3886E55171, batterie : PzS, autres données non spécifiées, pneumatiques : plein à l’avant (environ 80 à 100 %), superélastique à l’arrière (environ 60 à 80 %). Équipement : Déplacer latéralement, 3ème et 4ème distributeur, projecteur de travail avant et rétroviseur intérieur. Chargeur : non fourni. État / défaut connu : La fonction de levée du chariot est actuellement hors service. Selon notre évaluation actuelle, la cause est un défaut du bloc de vannes. Cependant, nous ne garantissons pas cette évaluation et ne pouvons exclure la possibilité d’autres causes. Toutes les autres fonctions de l’appareil sont actuellement opérationnelles. En raison du défaut de la fonction de levée, cet appareil est particulièrement recommandé pour des projets de réparation ou pour des acheteurs ayant une expérience technique appropriée. Vendu en l’état. Transport rapide et simple possible, sur accord préalable ! Cette annonce a pour seul but d’identifier l’appareil. Une description détaillée de son état et de son équipement possible est disponible sur demande individuelle. Erreurs et ventes préalables réservées. Vente uniquement aux professionnels. Tous les équipements d’occasion sont vendus sans garantie. Si vous n’avez pas trouvé l’appareil qui vous convient, veuillez nous contacter. Nous disposons d’un large choix d’autres équipements sur place. Déplacer latéralement, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail avant, rétroviseur intérieur.