Altendorf F 45 Elmo Iv d'occasion à vendre (41 946)

État: d'occasion, Année de construction: 1982, Détails techniques : Diamètre de rectification : 350 mm Longueur de rectification : 1000 mm Hauteur de pointe : 225 mm Gijdpow Rktzofx Ac Iou Longueur de rectification max. : 1600 mm Distance entre pointes : 1540 mm Alésage de broche : 38 mm Possibilité d’orientation max. : 90° Poids de la machine env. : 6,0 t Dimensions env. LxLxH : 4,4 x 2,45 x 2,3 m Machine avec pack CNC et connexion DFU Tête de mesure multigamme pour surface extérieure interrompue Poupée mobile avec correction d’erreur cylindrique Système d’équilibrage Finibalanz

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Dimensions de la table : 2700 x 900 mm Prise HSK 63 F 2x broches pour prise HSK 63 F (30 + 40 mm) Inclinaison de la broche : -45° à +45° Longueur utile de la broche : 180 mm Rotation droite/gauche Avance à 4 rouleaux avec réglage motorisé de la hauteur / largeur et serrage pneumatique Moteur frein 7,5 kW avec convertisseur électronique Réglage CNC pour : - inclinaison de la broche - réglage en hauteur de la broche - butée complète - partie avant de la butée - déplacement de la table devant la broche - réglage électronique en continu de la vitesse de rotation 1 000 – 10 000 tr/min - Guide de fraisage Aigner avec mors en aluminium - Écran tactile avec fonction graphique - Système d'exploitation Windows - Caméra pour l'importation d'images d'outils et de profils - Butée entièrement escamotable - Démarrage automatique étoile-triangle - Graissage centralisé Poids env. 1360 kg Emplacement : Nattheim Gedpsyudidjfx Ac Ieiu

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Générateur d'eau chaude marque Uniconfort d'une capacité de 540 000 kcal/h Giodpsy Ud Stefx Ac Iou Kcal/h : 540 000

État: très bon (occasion), Année de construction: 1995, Toupie à arbre inclinable avec longues tables de travail et appareil d'avance Puissance moteur : 5,5 kW, 400 V, 50 Hz Vitesses de rotation de la broche : 3 500 / 4 500 / 6 000 / 8 000 / 10 000 tr/min avec affichage digital Hauteur utile de la broche : 180 mm Course verticale de la broche : 155 mm Broche interchangeable CM 5, diamètre 30 mm Toupie inclinable +45° / -10° Réglage en hauteur électrique de la toupie avec affichage digital Réglage angulaire électrique de la toupie avec affichage digital Réglage manuel de la butée de toupie avec réglage fin Gjdpeyynptsfx Ac Ioiu Rotation droite/gauche de la broche CE Raccord d’aspiration : 2 x 120 mm Hauteur de travail : 860 mm Inclus : butée cintrée toupie Inclus : broche interchangeable CM 5, diamètre 25 mm Inclus : broche interchangeable CM 5, diamètre 50 mm Dimensions (L x l x H) env. : 2 650 x 1 250 x 1 700 mm Poids env. : 1 000 kg Appareil d’avance HOLZHER 3 rouleaux 8 vitesses Remarque sur les machines d’occasion : • Sous réserve d’erreurs techniques et de vente intermédiaire. • Les prix indiqués s’entendent départ site – libre chargement ! • Les machines ont été nettoyées et testées en fonctionnement. • Toutes les machines sont vendues comme vues, sans aucune garantie. Il est possible pour l’acheteur de venir voir les machines sur place. • Les accords particuliers ne sont possibles que sous forme écrite. (Nous ne répondrons aux demandes que si votre adresse et numéro de téléphone sont indiqués !)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Dévidoir Poids de la bobine / capacité de charge : 4,5 t largeur de bande max. : 520 mm Diamètre extérieur de la bobine : 1600 mm Plage d'écartement : 460 - 530 mm Unité de dressage Largeur de passage de la bande : 20 - 400 mm Nombre de rouleaux de redressage : 7 pcs. Diamètre des rouleaux de redressage : 60 mm Nombre de rouleaux d'étirage : 4 pcs. Diamètre des rouleaux d'étirage : 60 mm épaisseur de la bande : 0,4 - 3,5 mm Vitesse de passage : 2 - 10 m / min Avance des rouleaux largeur de bande max : 310 mm Épaisseur / épaisseur de bande max. : 3,0 mm Épaisseur de bande à largeur de bande max. : 2,8 mm Épaisseur de bande à la section max. de la bande : 850 mm². Nombre de rouleaux d'avance : 2 pcs. Diamètre des rouleaux d'avance : 80 mm Vitesse d'avance max. : 104 m / min Puissance d'entraînement : 1,5 kW Équipement standard Gisdouqfa Iepfx Ac Iju Chariot de chargementCourse utile 500 mmCapacité de charge 5.000 kgLargeur de bande max. 500 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 0x0x0 mm Poids 290 kg Puissance totale requise 4 kW Scie pendulaire SCIE PENDULAIRE PS-45-F - Hauteur de coupe 130 mm - Longueur de coupe 510 mm Gjdpfx Aovz H Acjc Isiu - Moteur 4,0 kW - Tension 400 V / 50 Hz - Vitesse 2800 tr/min. - Diamètre de la lame de scie 450 mm, alésage 30 mm - Alimentation manuelle - Buse d'extraction diamètre 150 mm - y compris convoyeur à rouleaux d'alimentation de 1 m avec rail d'arrêt à droite - y compris convoyeur à rouleaux de sortie de 1 m avec rail d'arrêt à gauche - Conformité CE - Poids 290 kg

État: bon (utilisé), fraiseuse à broche pivotante Kölle d'occasion Modèle F 45 Dimensions de la table 1070 x 1000 mm Hauteur de la table 850 mm Moteur 5,5 CV / 400 V Giodpfx Acsv N Dcpo Iju Rotation droite/gauche Vitesse 2800/4500/6000/10000 tr/min Broche Ø 30 + 40 mm, Course de la broche 110 mm réglage électrique de la hauteur et du pivotement Plage de pivotement de -5 à + 45 degrés frein moteur électrique Butée intégrale Aigner 650/650 mm La butée de fraisage peut être tournée à 360° Poids environ 1050 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), KEB 07F5A1A-2E2F Combivert variateur de fréquence SN:304508062 / 1898708, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Gjdpfex Etz Eox Ac Ieiu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW MNR : R911344555 Commande Indra Drive CS Numéro de série : 7260409876457, utilisé, légères traces d'usure, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Gjdpfxetvcukj Ac Isiu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Connecteur Siemens pour moteur synchrone 1FK7043 SN: YFK4645054002004 - Z = X05 : peint en RAL 5015 (bleu ciel), d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Gisdpfex Dv Ngox Ac Isu

État: nouveau, Moteur triphasé CEDS DURADRIVE DAPE-F603-0450.04400.00 SN : 17-033307 + réducteur Stöber F603AG4340MR20 SN : 2271487, non utilisé avec des traces de stockage, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Gijdpoi D Hnfefx Ac Isu

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Gsdpfx Ajxwra Ijc Ijiu Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Machine neuve – Prix spécial – Année de fabrication 2024 HAND GUARD Edition Single Flex Pièce illustrée incluse Le système HAND GUARD repose sur la détection précoce d’une situation dangereuse et protège ainsi l’opérateur contre les blessures. Il fonctionne dans toutes les situations. Le système basé sur la surveillance par caméra avertit d’abord visuellement l’utilisateur afin de signaler un danger imminent. Si le danger persiste, la lame de scie est abaissée sans endommager la machine ni la pièce à usiner. HAND GUARD prend en charge la coupe de différents matériaux tels que bois, métal et plastique. • Sans contact et sans blessure • Mise en service rapide • 100 % sans dommage • Fonctionne sur coupes en plongée • Fonction permanente, pas besoin de désactivation • Diamètre de lame max. 500 mm totalement escamotable en standard sous un groupe de sciage inclinable d’un seul côté. Plage d’inclinaison : 0 - 46°, équipée d’un système de changement rapide pour la lame principale. Réglage motorisé de la hauteur et de l’inclinaison avec une saillie maximale de la lame de 179 mm. (démontage partiel du couteau inciseur éventuellement nécessaire) À cela s’ajoute une commande à hauteur des yeux permettant d’ajuster hauteur et inclinaison de la lame, et selon le pack, la vitesse de rotation et d’autres fonctions. Le nouveau design industriel épuré souligne la position d’exception de la marque Altendorf : sur cette scie à format, un design caractéristique rencontre une esthétique intemporelle. Le chariot double rouleaux Altendorf est réputé pour sa fluidité et sa précision. Il peut être bloqué à tout point, sans positions fixes. Ses grandes doubles roulettes maintiennent la liaison parfaite entre chariot supérieur et inférieur sur les rails de guidage pour une qualité de déplacement constante, même après des décennies d’utilisation et malgré l’encrassement. La structure du chariot est très stable et rigide à la torsion. Une roulette de support avant de 300 mm de large facilite la coupe de longues pièces contre le guide parallèle. Positionnable à 90° sous le chariot double rouleaux. Écran tactile 12” avec clavier intégré • Correction automatique des dimensions au guide parallèle et angulaire lors de l’inclinaison du groupe de sciage • Réglage fin variable des axes via touches +/# • Calibration facile des axes • Diagnostic machine, compteur d’heures de fonctionnement, interface USB • Rappel de la dernière saisie de mesure (fonction retour) • Conversion de la dimension pointe/plat sur les butées parallèle et angulaire • Fonction coupe à chant incliné (schifterschnitt) avec calcul automatique des angles ou mesures manquantes • Gestion étendue des outils pour max. 100 outils mémorisables • Sauvegarde de la position inciseur (inciseur 3 axes) • Enregistrement de l’épaisseur de lame principale & largeur de coupe • Enregistrement de la vitesse de rotation de l’outil principal Fonctions supplémentaires • Rainurage : positionnement automatique progressif du guide parallèle • Fonction d’entraxe : séries de coupes à distance identique au guide parallèle • Coupe d’angle avec surdimensionnement • Fonction calculatrice avec transfert du résultat aux axes • Formes géométriques, calcul des angles ou dimensions manquantes • Faux onglets, calcul des angles ou mesures manquantes • 9999 programmes de coupe mémorisables • Pré-équipement standard pour maintenance à distance • Support de modèles à côté de l’écran tactile Accessoires inclus dans l’Edition Single Flex : • Giedpfx Aceyyap Ee Iju

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Brûleur bi-combustible Saacke TEMINOX GLS 125-45 10500kw, fioul + gaz. Année de fabrication 2013. Giedpfxjvrkcns Ac Isu

État: nouveau, 2 filtres à air Elmo Rietschle 84524 / 0001 pour pompes à vide ou applications similaires. Giedpfsqzmtrsx Ac Iju

État: très bon (occasion), Je propose un onduleur industriel SEW EURODRIVE MOVIDRIVE B, conçu pour contrôler des moteurs de grande puissance dans des applications industrielles exigeantes. Cet appareil est utilisé dans l'automatisation industrielle, les chaînes de production, les convoyeurs, les machines industrielles et les systèmes d'entraînement. Caractéristiques techniques : • Fabricant : SEW EURODRIVE • Série : MOVIDRIVE B • Type : MDX61B0450-503-4-0T Gjdezcf D Sspfx Ac Ieiu • Tension d'alimentation : 3 × 380–500 V CA • Fréquence : 50/60 Hz • Puissance du moteur : 45 kW • Courant de sortie : 89 A CA • Indice de protection : IP20 • Pays de fabrication : Allemagne Applications : • Chaînes de production • Convoyeurs et systèmes de manutention • Machines industrielles • Systèmes d'automatisation industrielle • Entraînements de grande puissance Avantages de l'appareil : • Régulation fluide de la vitesse de rotation du moteur • Fonctions avancées de contrôle et de diagnostic • Panneau opérateur intégré avec affichage • Grande fiabilité et durabilité • Fabrication industrielle de qualité État : • Occasion • Démonté d'une installation industrielle • Signes normaux d'utilisation et de stockage • État visuel conforme aux photos • Vendu tel qu'il est sur les photos Contenu de la livraison : • Onduleur SEW EURODRIVE MDX61B0450-503-4-0T • Panneau opérateur monté sur l'appareil

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue Couleur châssis : blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : noir graphite RAL 9011 avec immatriculation provisoire 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Transmission MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité de cadre : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire Réglage automatique de niveau Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation automatique Climatronic Lit confort en bas Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe digital GPS Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Équipements de confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles ---- Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges chromées dures Système d’articulations Système à double bielle avec PROLINK Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Gijdpfxoxwrblo Ac Isu Valves et filtres Soupapes limiteuses de pression et antichute Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commandes Télécommande radio F

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Première immatriculation journalière 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Niveau automatique Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg Freinage Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Lit confort en bas Rangements en console de siège et coffres Style intérieur : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg Charge remorquable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7'') MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour montage de grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccordements électriques et pneumatiques Gijdpfx Acjxwra Us Iju Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité Équipements confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotatif à l’infini Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système d’articulation Système à double genouillère avec PROLINK Bras articulé à surflexion jusqu’à 15° Sécurité de surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Soupapes & filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des valeurs de pression Bloc distri

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Gsdpfxjy Sqq Do Ac Ijiu Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Gijdpfx Acjy Sqqwe Iju Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs Gedpfey Sqqqox Ac Isiu • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: remis à neuf (d'occasion), capacité de la batterie: 775 Ah, tension de la batterie: 80 V, hauteur totale: 784 mm, longueur totale: 1 024 mm, largeur totale: 852 mm, Batterie de chariot élévateur testée pour votre chariot - 80V 5PZS 775Ah - DIN A Gijdjy Rnqfepfx Ac Isu + 1 an de garantie + Inclut Aquamatik + Inclut décharge de fin & fiche REMA 320 (autres fiches disponibles sur demande) + Capacité : min. 90-100 % (protocole de capacité C5 fourni à la livraison) + Année de livraison : 2024 Dimensions : Longueur : 1.024 mm Largeur : 852 mm Hauteur : 784 mm Poids : env. 1.920 kg Compatible avec les modèles suivants et d’autres : Linde E25-325-00 Linde E25/600-336-00 Linde E25/600 HL-387-00 Linde E25/600 RHL-387-00 Linde E25/600 S -336-00 Linde E25 H-387-00 Linde E25 Hoch-336-00 Linde E25 SH-1276-00 Linde E30-325-00 Linde E30 /600-336-00 Linde E30/600-RHL/HL-387-00 Linde E30 /600 S-336-00 Linde E30 H -387 -00/ Hoch Linde E30P - 325-00 Linde E30 SH -1276-00 Linde E35/600H - 388-00 Linde E35 H-/HL - 387-00 Linde E35 P - 337-00 Linde E35 RHL - 387-00 Linde E35 SH-1276-00 Linde E40 - 337-00 Linde E40 C - 388-00 Linde E40 P - 337-00 Linde E45 /C/ 600H - 388-00 Linde K 5231-00 /latéral Linde P250 - 127-00 Linde P250L -127-05 Still R60-30 Still RX60-25/-30/-30L/-35/-40 Crown TSP 6000-C/-D Crown TSP 7000 Jungheinrich EFG 430 Jungheinrich EFG 530 Jungheinrich EFG 535 Jungheinrich EFG 540 Jungheinrich EFG 545 K Jungheinrich EFG 550S Jungheinrich EFG V25 Jungheinrich EKX 516 Toyota 7FBMF30/35 Toyota 8FBMKT20 Toyota 8FBMT25/30 Atlet EH20/25/30 Caterpillar EP30K/FB30/35KPAC Cesab B635A Cesab Blitz350 Clark GEX30 Daewoo B30-32X Daewoo B35X-5 Hubtex MQ Hyundai 30BHA-7 Magaziner EK1500/2000 Mitsubishi FB25N Mitsubishi FB30K PAC Mitsubishi FB35K Mitsubishi FB 35N Nissan QX30 Steinbock-Boss PE30D TCM FHB25-E1L Yale ERP 30VL Tailles de batteries courantes disponibles, n’hésitez pas à nous consulter. Transport possible.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: NEF45SM3, Domaine d'application : Construction Poids à vide : 1 656 kg Puissance du générateur : 63 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 275 x 110 x 190 cm Volume du réservoir d'eau : 390 l Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Plus de 85 ans d'expérience commerciale aux Pays-Bas. Une équipe d'experts recherchant des solutions personnalisées selon vos besoins. 1 000 heures ou 1 an de garantie : sécurité optimale. Disponible 24h/24 et 7j/7. Gjdpey I Nhmefx Ac Isiu Service rapide. Grand stock, livraison immédiate.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 • Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic, automatique 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, libération des roues Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance entre essieux principaux (essieu arrière à essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur de châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Fin de châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, direction assistée, HydroDrive sans transmission finale • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Ratio de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoirs • Volant multifonction • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort inférieur • Espace de rangement dans la console de siège et casiers • Finition intérieure : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers espaces de rangement • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • Poids total technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg • PTAC technique remorque : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Tachygraphe numérique • Navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries • Pré-équipement pour montage grue • Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A • Divers branchements électriques et pneumatiques Caractéristiques supplémentaires • HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation police, BTP, collectivités, etc., et carrosseries modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : Rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation • Rotation illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet Gisdpfxsy Scy Ds Ac Iou • Tiges de vérin chromées dur Système de bras • Double bielle avec PROLINK • Bras articulé dépassant jusqu'à 15° Sécurité anti-surcharge • Coupure électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre hydraulique haute pression • Réservoir hydraulique sépar

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis nu, adapté pour montage grue Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic, automatique à 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Conduite au ralenti, Bascule Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu AR et essieu relevable) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu relevable : 9 000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu relevable Mise à niveau automatique Capacité de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NR 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) Freins à disque sur tous essieux Frein de parking électronique Pneus et jantes Essieu AV : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu AR : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu relevable : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confort inférieur Rangements sous sièges et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Prises USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NR 7 500 kg Poids tractable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant au freinage d'urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique Navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Options confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour application administrations, chantiers, collectivités et structure flexible Godpfsy Scy Rjx Ac Isiu --- FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base --- Type : F545RA.2 xe-dynamic Conformité CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Double système à genouillère avec PROLINK Bras articulé dépassable jusqu'à 15° Sécurité contre surcharge Arrêt électronique FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes & filtres Soupapes limiteuses de pression et maintien charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Radiocommande FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc distributeur Danfoss D850 à 4 distributeurs Commande de secours Stabilisateurs Déployables hydrauliquement des deux côtés Largeu