Baumann Déchargeur Unloader d'occasion à vendre (2 553)

État: nouveau, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de coupe (max.): 600 mm, largeur de coupe (max.): 620 mm, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), type d'actionnement: électrique, vitesse de rotation (max.): 150 tr/min, vitesse de rotation (min.): 15 tr/min, hauteur totale: 3 120 mm, longueur totale: 2 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, poids total: 3 200 kg, hauteur de la table: 1 150 mm, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, frein moteur, éclairage, Avantages de la scie à ruban de table LPS-T Précision et performance de coupe inégalées La grande précision de coupe, la stabilité et la longue durée de vie de la bande sont dues à la conception spéciale et à la rigidité en torsion du châssis de la scie. Caractéristique unique : l’application de la force de l’avance de la scie directement sous le point de coupe. Système d’avance servo L’utilisation du système d’avance servo Behringer permet d’obtenir un enlèvement de copeaux constant et d’optimiser les performances des lames de scie modernes. La réaction rapide du système d’avance servo aux capteurs de contrôle de la pression de coupe permet d’éviter efficacement les surcharges et l’usure prématurée des lames de scie. Convoyeur à copeaux en série Gjdpfx Ajz Rzg Ajcpouh Sous l’unité de scie, directement dans le sens de l’écoulement des copeaux, se trouve un grand convoyeur à copeaux doté d’un réservoir de liquide de refroidissement intégré. Les copeaux et le liquide de refroidissement produits sont collectés et séparés dans ce dispositif. Pour les travaux de nettoyage et d’entretien, le convoyeur peut être retiré du châssis de la machine. Table d’alimentation mobile Pour faciliter le chargement et le déchargement à l’aide d’une grue, la table d’alimentation située sous l’unité de scie peut être avancée. Dispositif de mesure à commande numérique (CNC) En option, la scie à ruban de table LPS-T peut être équipée d’un dispositif de mesure à commande numérique. La profondeur de coupe est préprogrammée numériquement dans la commande. Le matériau à couper peut être rapidement aligné sur le dispositif de mesure lors du chargement, puis serré en toute sécurité. Cette procédure accélère considérablement le processus de préparation. Changement rapide de la lame de scie permet de réduire au minimum les temps de préparation. En seulement deux ou trois étapes, la lame de scie peut être positionnée pour le changement. Pièces guidant la lame en fonte grise sont fabriquées par Behringer et assurent l’amortissement des vibrations directement au point de coupe, ce qui augmente la durée de vie de l’outil. Compact Grâce à ses dimensions compactes, la scie à ruban de table peut être installée même dans des espaces restreints. Brosses à copeaux duplex entraînées nettoient efficacement la lame de scie et augmentent ainsi la durée de vie de l’outil. Les brosses sont automatiquement ajustées à la lame de scie et assurent une performance de nettoyage constante.

État: d'occasion, Transpalette électrique – chariot à conducteur accompagnant, transpalette à timon pour la manipulation ergonomique de petites charges Fabricant : EXPRESSO, modèle : Lift & Drive 225 (lift2move) N° de série : 19153-HD, année de fabrication : 2010 Gusdpfx Aeflt Egecpjh N° de modèle : Capacité nominale : 225 kg Course de levée : 1770 mm Hauteur de levée : 2350 mm Vitesse de levée (à vide / en charge) : environ 100 / 75 mm/s Portée de l’élément de levage : 400 mm Longueur du châssis : 1130 mm Garde au sol : 90 mm Longueur du châssis : 600 mm Conception du châssis (avant / arrière) : Ø 80 / 150 mm (2 roues fixes / 2 roues directionnelles) Longueur totale : 1130 mm Largeur totale : 600 mm Hauteur totale : 2450 mm Puissance du moteur : 400 W Capacité de la batterie : 24 V / 16 Ah - Entraînement de levée électrique avec frein moteur / boîte de vitesses à freinage automatique et vis de précision avec embrayage de sécurité à glissement - Télécommande par câble avec câble spiralé et boutons-poussoirs pour 2 vitesses de levée - Bloc batterie avec système de remplacement rapide - Indicateur d’état de charge - 2 batteries plomb-acide de 12 volts, 17 Ah, intégrées au bloc batterie, batterie NEUVE - Chargeur externe 24 VDC, 3 ampères (tension secteur 230 V, 50 Hz) - Déplacement manuel, roues directionnelles avec frein de stationnement à trois niveaux - Poignée réglable en hauteur en continu - Bride de prise de charge selon la norme EXPRESSO 380 x 50 mm / 4 trous de fixation M10 espacés de 100-120-100 mm Élément de levage monté : fourche quadruple de levage, type Expresso, capacité de l’élément de levage : 40 kg - L’élément de levage peut être pivoté manuellement de 90° (verrouillage uniquement en position 0°) - L’élément de levage est déplaçable latéralement sur un guide linéaire de +-100 mm (verrouillage uniquement au centre) - Largeur entre les bras de support : 320 mm - Hauteur entre les bras de support (hauteur verrouillable à) : 365 / 400 / 450 mm (ouverture maximale sans trou de verrouillage : 510 mm) - Profondeur entre les bras de support : 150 mm jusqu’à la butée / 300 mm maximum Poids total : 100 kg Bon état

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Guedjyuadqspfx Acpsh Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

Année de construction: 2026, État: d'occasion, EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Gsdpfxozzkqas Acpouh EuromixMTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fond de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Pare-chocs arrière à suspension pendulaire Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à l’extérieur et à l’intérieur de la benne basculante Construction robuste pour les applications exigeantes Équipement optionnel : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection intégrée Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail supplémentaires Système de protection sous-châssis pliable Peinture et marquage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante incluant le montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déchargement latéral • Châssis, structure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Neuf : oui Garantie : EUROMIX MTP TMK – BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE, ROBUSTE ET FIABLE Disponible en : TMK 12 – 12 m³ TMK 14 – 14 m³ TMK 16 – 16 m³ TMK 18 – 18 m³ TMK 20 – 20 m³ Équipement de série : Benne semi-circulaire Conception conforme aux normes CE Fond de benne en HB 500, épaisseur 6 mm Parois latérales en HB 500, épaisseur 5 mm Pare-chocs arrière à suspension pendulaire Stabilisateur de basculement à ciseaux Euromix-MTP Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à l’extérieur et à l’intérieur de la benne basculante Construction robuste pour les applications exigeantes Équipement optionnel : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique Bâche coulissante avec ou sans protection intégrée Trémie à asphalte Déchargement partiel pour les petites surfaces Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail supplémentaires Système de protection sous-châssis pliable Peinture et marquage personnalisés Options de livraison : Benne basculante sans montage Benne basculante incluant le montage professionnel sur le…

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Centre de perçage et de découpe par brûlage Centre d’usinage de plaques Fabricant : Vernet-Behringer Type : MAG EVO 420 Année de fabrication : 2018 Commande numérique (CNC) Source de courant Kjellberg HiFocus 360 Découpe plasma pour épaisseur de matériau : 5 à 50 mm Vitesse de broche : 160 – 4 000 tr/min Tourelle automatique Nombre d’outils : 14 Puissance du moteur : 16 kW Diamètre de perçage : 5 – 40 mm Rainurage en V : 5 à 40 mm Dimensions minimales des plaques : 1 500 x 300 mm (750 x 400 mm avec restrictions) Dimensions minimales des pièces finies : 80 x 80 mm Poids maximal des plaques : 2 600 kg et 650 kg/m Côté d’alimentation : Convoyeur à rouleaux pour tôles ou plaques : 4 000 x 2 000 mm Convoyeur transversal à point mort Nombre de chariots : 2 pinces Chariot d’avance à commande numérique, placé latéralement 4 pinces de serrage (2 + 2) 3 convoyeurs transversaux à course courte Hauteur de travail : 1 000 mm Côté de déchargement : Guedpfxevzrczs Acpjh Convoyeur à rouleaux de déchargement avec table de déchargement abaissable et glissière vers un bac de récupération de matériau pour le déchargement des petites pièces. Unité de filtration avec tuyauterie. Puissant pour l’utilisation d’outils en carbure. Pour le perçage, le taraudage, le marquage, le fraisage, la découpe plasma de tôles et de plaques. Options logicielles pour le fraisage et le rainurage. Licence LANTEK 121026ä Disponibilité : immédiate !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Semi-remorque EuromixMTP à benne basculante 27 m³ (HARDOX), 3 essieux - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³) ou 24 m³ - Essieux SAF – 9 tonnes - 1 essieu élévateur - ABS EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile : 28 900 kg - Poids à vide : 6 600 kg - Benne Hardox 400 - 450 - Plancher : 6 mm - Parois latérales, avant et arrière : 5 mm - Cylindre Penta - CE Accessoires : - Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Goulotte pour asphalte - Boîte à outils - Support pour pelle et balai - Extincteur - Projecteur de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche - Systèmes de protection anti-encastrement pliables - Déchargement partiel pour petites surfaces Semi-remorque EuromixMTP 27 m³ (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Essieux SAF - 9 tonnes - 1 essieu élévateur - ABS EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile : 28 400 kg - Poids à vide : 6 900 kg - Benne : Hardox 400 - 450 - Plancher : 6 mm - Parois latérales, avant et arrière : 5 mm - Cylindre Penta - CE Accessoires : - Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Goulotte pour asphalte - Boîte à outils - Support pour pelle et balai - Extincteur - Projecteur de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche - Systèmes de protection anti-encastrement pliables - Déchargement partiel pour petites surfaces EuromixMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions-malaxeurs, camions-bennes, camions-benne à vidange • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe Gsdpfoym Tdbjx Acpeuh • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 44 000 kg Contrôle technique : contrôle technique neuf lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir des informations complémentaires.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe, rehausse de ridelles Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Possibilité d’optimisation considérable Prix net : 8 873,95 € / Prix brut : 10 560,00 € Numéro d’article : GP2335401802.51 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 96 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 025 kg • Charge utile : 2 475 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité d’optimisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, adaptable à tous les usages – unique sur le marché • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure à pratiquement tous les besoins • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les ridelles, les supports de bâche, les rehausses de ridelles ou le rehaussement de la paroi avant • Rehausse de ridelle en acier – 50 % de rehausse grillagée + 50 % de ridelle fermée, démontable sans outils • Inclus : loquets excentriques encastrés • Profilé en caoutchouc durable assure l’étanchéité de la rehausse avec la ridelle Gusdpfx Ajz Ri A Eocpeh • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : potentiel d’optimisation considérable : fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, rehausses, etc., pouvant être ajoutés à tout moment • Ailes en acier robustes avec profil antidérapant • Plancher en bois stratifié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plancher de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, un amortisseur en caoutchouc atténue les bruits • Rampe en acier lourd avec trous de fixation sur toute la longueur, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1 000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Système d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre d’attelage en V très stable, renforcée • Fiche 13 poles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de position à LED à l’arrière • Feux de recul • Feux de brouillard arrière intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie du châssis : 5 ans

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 668,07 € / Prix brut : 12 695,00 € Numéro d’article : TI2335362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, adaptable DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes ridelles et accessoires optionnels. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles fixées fermement assurent un transport confortable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des fermetures robustes intégrées • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, la rehausse de grille, les rehausses de ridelle ou le prolongement de paroi avant • Crochet à filet soudé sous le plan de chargement • Fermetures de tension robustes et anti-grincements sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Timon en V renforcé et boulonné • Châssis en acier très stable soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Longerons supplémentaires soudés en continu Gujdsz Ri D Nspfx Acpeh • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1 000 DaN/kg), certifié TÜV ! Fermés par des ressorts en dessous. • Portes arrière à l’arrière, pouvant s’ouvrir latéralement, avec butée • Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes, pour un montage facile des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contacteur du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Fiche à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Structure en sandwich, trappe de toit Équipement : - 4 urinoirs - 5 WC Prix net : 37 731,09 € / Prix brut : 44 900,00 € Numéro d'article : WCF227642421.01 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : WC F 27.65 • Type de véhicule : Remorque spéciale • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 645 x 240 x 215 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 810 x 255 x 298 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 2 598 kg • Charge utile : 102 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/55R10C Gujdpfsz Ri Emox Acpeh • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Revêtement de sol en PVC de haute qualité, couleur gris • 4 supports stabilisateurs à manivelle pour charges lourdes, avec manivelle pour un positionnement sûr • Éclairage extérieur à LED pour l'entrée • Passage de canalisations dissimulé • Trappe latérale à deux parties composée d'une zone d'escalier rabattable et d'un auvent rabattable pour l'entrée • Ensemble d'escalier à 3 marches en tôle d'aluminium antidérapante, avec assistance à la montée • Garde-corps latéral rabattable et verrouillable, à droite et à gauche de l'escalier • Châssis à cadre bas avec pneumatiques de 10 pouces, pour un accès facile • Structure en sandwich robuste avec âme en polyuréthane de 50 mm et parois extérieures/intérieures galvanisées à chaud et revêtues par poudrage (isolées) • Couleur extérieure : argentée • 3 trappes de service, côté gauche en direction de la marche • 4 poignées de manœuvre robustes • Portes verrouillables • Cadre arrière et profilés de bordure en profilés d'aluminium spéciaux • Roue de support automatique renforcée • Système de recul automatique • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Plafonnier antibrouillard intégré _____ Équipement de l'espace femmes : • 4 cabines WC, chacune avec des toilettes à chasse d'eau, fixées au mur • 1 porte-papier toilette en acier inoxydable par cabine • 1 lavabo avec double vasque, avec meuble sous-vasque pour un espace de rangement supplémentaire • 2 robinets à capteur garantissent une utilisation sans contact • Chauffe-eau de 10 litres • Distributeur de serviettes en papier • 2 trappes de toit avec moustiquaire et protection solaire intégrées • Éclairage intérieur à LED • Chauffage électrique • Grand miroir au-dessus du lavabo • Évacuations au sol pour un nettoyage intérieur facile _____ Équipement de l'espace hommes : • 1 WC avec toilettes à chasse d'eau, fixées au mur • 1 porte-papier toilette en acier inoxydable • 4 urinoirs avec chasse d'eau automatique sans contact • Cloisons entre les urinoirs • 1 support pour rouleaux de papier toilette en acier inoxydable • 1 lavabo avec double vasque, avec meuble sous-vasque pour un espace de rangement supplémentaire • 2 robinets à capteur garantissent une utilisation sans contact • Chauffe-eau de 10 litres • Distributeur de serviettes en papier • 1 trappe de toit avec moustiquaire et protection solaire intégrées • Éclairage intérieur à LED • Chauffage électrique • Grand miroir au-dessus du lavabo • Évacuations au sol pour un nettoyage intérieur facile _____ Équipement du local technique : • Tableau électrique • Alimentation électrique 400 V

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. Godpfx Acjz N Nx Rjpouh - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: d'occasion, Année de construction: 2006, À la vente : une machine de découpe laser CNC dotée d’un laser CO₂ de 5 kW et d’un système de chargement et de déchargement automatique. Zone de travail X/Y/Z : 4000 mm / 2000 mm / 115 mm. Puissance du laser : 5000 W. Tête laser : laser CO₂ TLF 5000. Épaisseur maximale des tôles d’acier : 25 mm. Épaisseur maximale des tôles d’acier inoxydable : 20 mm. Épaisseur maximale des tôles d’aluminium : 15 mm. Nombre d’heures de fonctionnement : 39 625 heures (laser en marche) ; 14 346 heures (faisceau en marche). Commande : Siemens Sinumerik 840D. L’installation est équipée d’un système de chargement automatique qui facilite la manipulation des tôles. Une visite peut être organisée sur rendez-vous. Gujdpfxez Sr Nko Acpeh

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, diamètre du rouleau: 65 mm, largeur totale: 7 900 mm, longueur totale: 57 000 mm, longueur de transport: 57 000 mm, écartement des rangées: 125 mm, Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec traces d’utilisation Idéal pour le transport rapide de matériaux Démonté et emballé professionnellement Convoyeur à rouleaux/motorisé/avec entraînement Année de fabrication : 2016 Fabricant : AMI Fördertechnik Modèle/type : courroie plate État : occasion Longueur totale : env. 57 mètres Largeur totale avec moteur : env. 790 mm Largeur de convoyage : env. 710 mm Diamètre des rouleaux : env. 50 mm Entraxe : env. 125 mm Hauteur du châssis : env. 120 mm Largeur du châssis : env. 35 mm Couleur : gris clair Type d’entraînement : moteur SEW à courroie plate Stock disponible : env. 57 mètres Gusdpfx Aoqgd Dqscpsh Prix par mètre La technique de convoyage a fonctionné jusqu’à son démontage. Grâce à sa qualité de fabrication, votre matériel glisse en douceur vers sa destination, même sous forte charge. Solutions sur mesure pour votre intralogistique. Pour convoyeurs à rouleaux, convoyeurs à bande, convoyeurs inclinés ou télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée ou vous conseillons en cas de questions sur la conception ou le montage. N’hésitez pas à nous communiquer vos besoins et les spécificités de votre site. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Nous avons déjà mené à bien des projets pour des entreprises de secteurs variés : logistique, industrie pharmaceutique, artisanat, électronique, etc. Ensemble, nous trouverons les solutions pour optimiser de manière économique et durable vos processus et votre flux de matériaux. Nous pouvons également vous proposer, si besoin, des systèmes de tri entièrement automatiques ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des bacs.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 20 000 h, Kuka KR 30/2, robot industriel à 6 axes Fabricant : KUKA Modèle : KR30-2 Charge utile nominale totale : 30 kg Portée : 2 000 mm Précision de répétition : ± 0,15 mm Contrôleur : KUKA KR C1 Pendant de programmation Kuka KR C1 Poids : 867 kg Année de fabrication : 1997 Guedpfxjxgqmle Acpoh Heures de fonctionnement : environ 20 000 Applications robotisées Chargement et déchargement de pièces Usinage Manipulation de pièces Polissage Soudage à l’arc Palettisation Vitesse de déplacement du robot : Axe 1 : 140 °/s Axe 2 : 126 °/s Axe 3 : 140 °/s Axe 4 : 260 °/s Axe 5 : 245 °/s Axe 6 : 322 °/s Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Scie à format Holzkraft / SCM minimax si 4 - 400 / 32 Avec lame inclinable et chariot à format en aluminium anodisé Référence : 5504932 Marque : Holzkraft Table de travail massive en fonte grise fortement nervurée – pour une stabilité et une longévité maximales Bâti robuste en acier soudé – garantit une grande rigidité à la torsion et un travail sans vibrations Chariot à format précis en aluminium anodisé – déplacement fluide sur système à billes de haute qualité Guides en carbure – pour une précision durable et un minimum d’entretien Unité de sciage en fonte inclinable avec double guidage segmenté – pivotement au point zéro pour une précision de coupe maximale Guide parallèle massif à barre ronde Équipée d’un dispositif excentrique coulissant Dispositif de coupe d’onglets intégré au chariot – pour des coupes en biais rapides et précises Unité inciseur avec moteur d’entraînement séparé puissant Équipée d’un cadre d’équarrissage de haute qualité – avec butée télescopique massive, rouleau intégré pour un chargement et un déchargement aisés, échelle inclinée pour une lecture confortable et presse-excentrique pratique pour un maintien sûr Vitesse de rotation de la lame réglable en deux positions Protection pendulaire pratique de la lame de scie DONNÉES TECHNIQUES Dimensions et poids Poids (net) env. 670kg Raccordement aspiration Diamètre buse d’aspiration 120mm Diamètre buse d’aspiration capot lame 80mm Données électriques Tension d’alimentation 400V Fréquence réseau 50Hz Puissance moteur inciseur 0,65kW Puissance utile (moteur principal) 7,0kW Mode de fonctionnement nominal moteur S6 Facteur de marche moteur 40% Chariot et table Longueur du chariot à format 3200mm Largeur du chariot à format 360mm Hauteur du chariot à format 175mm Longueur de la table 1000mm Largeur de la table 560mm Hauteur de la table 900mm Ensemble scie circulaire Largeur de coupe avec guide parallèle 900mm Max. largeur de tronçonnage à gauche de la lame 3200mm Longueur d’équarrissage 3200mm Inclinaison de la lame 90 – 46° Hauteur de coupe max. à 90° 136mm Hauteur de coupe max. à 45° 97mm Hauteur de coupe max. Indépendante de l’inciseur Diamètre de la lame 400mm Diamètre de la lame Indépendant de l’inciseur Gsdpfoxw N Sbsx Acpouh Vitesse de rotation de la lame 3500/5000tr/min Unité inciseur Diamètre lame inciseur 120mm Vitesse de la lame inciseur 9200tr/min Équipement Unité inciseur avec moteur séparé Chariot à format en aluminium anodisé Poignée pour chariot Cadre d’équarrissage Rouleau sur cadre d’équarrissage Guide parallèle à barre ronde Butées Deux butées professionnelles rabattables Chaussure d’équarrissage Presse-excentrique Rallonge de table Élargisseur de table Protection pendulaire de la lame Réglage en hauteur et inclinaison du groupe scie manuel Lieu : départ stock 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Panneau multiple Simatic Touchez Siemens Siemens MP 277 10 pouces tactile 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Fabriqué en Allemagne Stock : 2 pièces État : utilisé Prix par pièce Largeur extérieure : environ 330 mm Gjdpfx Acjwg Tmdjpsuh Profondeur extérieure : environ 275 mm Largeur intérieure : environ 305 mm Profondeur intérieure : environ 245 mm Démonté et emballé professionnellement Adresse de prise en charge : Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) La technologie du convoyeur a fonctionné jusqu'au démontage. Grâce à l'excellente finition de la technologie de convoyage, votre matériau glisse en douceur jusqu'à sa destination, même sous de lourdes charges. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Nous sommes votre partenaire compétent pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopes pour le chargement et le déchargement de vos marchandises ! Nous serions heureux de vous établir une offre individuelle ou de vous conseiller sur les questions de conception ou d'installation. Faites-nous simplement part de vos besoins et des conditions locales. Profitez de nos nombreuses années d’expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de secteurs très divers, tels que la logistique, l'industrie pharmaceutique, l'artisanat et l'industrie électronique. Ensemble, nous développerons des moyens d’optimiser vos processus et vos flux de matières de manière rentable et durable. Nous pouvons même vous proposer une technologie de tri entièrement automatique ou des composants supplémentaires tels que des racks de prélèvement ou des conteneurs.

État: nouveau, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, BHK-TECH MW50-2V, installation à micro-ondes Description de l'installation et de son fonctionnement Installation à micro-ondes composée de deux modules à micro-ondes MW50 V, d'un convoyeur à rouleaux interne et de deux convoyeurs à rouleaux externes. La chambre à micro-ondes proprement dite est constituée d'une plaque d'acier inoxydable de 3 mm d'épaisseur et comporte, sur ses côtés longitudinaux, des segments d'armoire électrique fixés, dans lesquels les composants haute fréquence sont installés, protégés par des couvercles mécaniques et électriques. Le système de convoyeur à rouleaux pour le transport de la palette à l'intérieur de l'installation est conçu sous forme encapsulée pour bloquer les micro-ondes. L'installation à micro-ondes est équipée d'un total de 32 magnétrons, qui délivrent l'énergie directement dans l'espace intérieur de la chambre. Cette technologie garantit une répartition uniforme de l'énergie à l'intérieur de la chambre. Les magnétrons ne peuvent être activés que lorsque la porte est fermée et bien verrouillée. Le système d'étanchéité situé au niveau de l'ouverture de la porte empêche les fuites de rayonnement micro-ondes. L'extraction des vapeurs éventuellement produites est effectuée par 2 ventilateurs d'extraction, avec un débit total de 17 000 m³/h (en soufflerie libre). Le refroidissement nécessaire des composants haute fréquence est assuré par le flux d'air des ventilateurs d'extraction, complété par 4 ventilateurs d'admission (débit en soufflerie libre d'environ 3 500 m³/h). Devant l'installation se trouve un convoyeur à rouleaux, doté de son propre système d'entraînement. La palette est chargée et déchargée manuellement par le client. Des dispositifs de détection vérifient si la palette est correctement positionnée sur le convoyeur à rouleaux. Au niveau du panneau de commande, le programme est démarré à l'aide d'un interrupteur. La palette chargée est transportée dans l'installation à micro-ondes et positionnée à l'aide d'une cellule photoélectrique. Les portes de l'installation à micro-ondes sont fermées et l'émission de micro-ondes est activée. Après la fin de l'émission de micro-ondes, la porte est ouverte et la palette est transportée vers le convoyeur à rouleaux de déchargement. La durée d'activation des magnétrons peut être préréglée sur le panneau de commande principal, en quatre niveaux de puissance. Fabricant : BHK-TEC Four à micro-ondes, type : MW50-2V Nombre de magnétrons : 32 Tension : 400 V, 50/60 Hz Puissance : 70 kW Fusible de protection : 250 A Fréquence : 2450 MHz Air comprimé : 6 à 10 bars Année de fabrication : 2016 Émissions Pression acoustique : 80 dB Fréquence : 50/60 Hz Évacuation : 2 x 8 500 m³/h Admission : 4 x 3 500 m³/h Raccordement d'admission : 2 x 346 mm de diamètre Raccordement d'évacuation : 1 x 465 mm de diamètre Dimensions et poids Four à micro-ondes : (L x l x H) 3 735 x 2 373 x 4 756 mm Hauteur minimale de la pièce : 5 000 mm Espace intérieur utilisable : (L x l x H) 3 100 x 1 200 x 1 200 mm Capacité maximale de charge du convoyeur à rouleaux : 3 000 kg Poids total maximal : 9 000 kg Poids à vide : 6 000 kg Gusdpfjwhvcwox Acpoh Armoire électrique : (L x l x H) 3 800 x 520 x 2 250 mm Poids : 700 kg La machine est dans un état neuf. La machine n'a jamais été utilisée. Prix neuf : 300 000 € Vous trouverez d'autres fours de différentes tailles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

Année de construction: 2010, État: bon (utilisé), Siemens Advia Centaur XP, système d’analyse, technologie d’immunodosage à l’acridiniumester Services et maintenance Siemens Healthineers jusqu’au 02/2022 Technologie d’immunodosage AE moderne Répond aux exigences cliniques grâce à la technologie à l’acridiniumester (AE), qui garantit la flexibilité et la sensibilité nécessaires pour les nouveaux dosages innovants. Diagnostic complet de diverses pathologies grâce à un menu de tests comprenant plus de 70 dosages différents. Gestion des stocks simplifiée et coûts réduits grâce à l’utilisation des mêmes réactifs prêts à l’emploi sur tous les systèmes d’analyse ADVIA Centaur. Utilisation simplifiée, fonctionnement continu Tous les échantillons, réactifs et consommables peuvent être chargés et déchargés pendant le fonctionnement. Facilité d’utilisation et de prise en main grâce à une interface utilisateur intuitive basée sur des icônes. Moins d’interventions manuelles, car la maintenance quotidienne est minime et le système n’a pas besoin d’être nettoyé mensuellement ou démarré quotidiennement. De nouvelles définitions de tests et des mises à jour peuvent être facilement chargées par le client en scannant les codes-barres 2D contenus dans les notices d’utilisation. Délai d’exécution (TAT) et précision constants et prévisibles Jusqu’à 240 tests par heure, ce qui permet un délai d’exécution court, même pendant les périodes de pointe. Priorisation rapide des échantillons d’urgence grâce à un accès dédié (port STAT) à tout moment. Les pipettes à usage unique empêchent la contamination croisée et la contamination des échantillons. Exécution automatique des tests de répétition et de confirmation pour les échantillons réactifs de l’antigène de surface de l’hépatite B grâce aux algorithmes SMART de Siemens Healthineers. Connectivité directe Adaptation à différents volumes d’échantillons grâce à une connexion facile aux solutions d’automatisation Aptio et VersaCell® X3. Fonctionnement efficace grâce à l’informatique de diagnostic, y compris le système de gestion des données CentraLink®. Atellica Process Manager et Smart Remote Services for Diagnostics Pipetage direct depuis la solution d’automatisation grâce à la technologie Point-in-Space. Temps de traitement réduits pour les échantillons d’urgence grâce à un port STAT dédié, qui permet également le chargement d’échantillons d’urgence à l’avant, même lorsque le système est connecté à une solution d’automatisation. Spécifications techniques Spécifications du produit Type de système : système d’immunodosage à accès aléatoire Débit : jusqu’à 240 tests par heure Délai jusqu’au premier résultat du test 18 minutes, puis résultats supplémentaires toutes les 15 secondes (selon la méthode) Capacité de méthodes embarquées : 30 méthodes de test Groupes d’indications Allergies, anémie, diabète, fertilité, hépatite, VIH, immunosuppresseurs, sérologie des infections, cardiologie, métabolisme osseux, fibrose hépatique, fonction surrénalienne, oncologie, maladies de la thyroïde, septicémie, surveillance thérapeutique des médicaments (STM) Guodpfx Aehr Rw Iocpjh Fonctionnement continu Chargement et déchargement des échantillons et des consommables à tout moment pendant le fonctionnement. Cela inclut les supports à tubes, les échantillons d’urgence, les réactifs, les réactifs supplémentaires, les cuvettes de réaction, les pointes d’échantillon, les calibrateurs, les contrôles, les solutions de lavage, l’eau et les déchets. Échantillons et gestion des échantillons : tubes d’échant

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 6 500 mm, largeur de bande transporteuse: 1 190 mm, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 1 950 mm, hauteur totale: 450 mm, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), Équipement: Plaque signalétique disponible, Convoyeurs à modules en plastique / Convoyeurs à bande État : d’occasion Année de fabrication : 2016/2017 Longueur totale : environ 6 500 mm Largeur totale (moteur/pieds inclus) : environ 1 950 mm Largeur totale (sans moteur) : environ 1 320 mm Largeur de la bande : environ 1 190 mm Hauteur de convoyage (réglable en hauteur) : environ 410 à 450 mm Matériau : acier/plastique Type de bande : plastique Couleur : gris clair/gris foncé Comprend un moteur SEW (0,75 kW) avec Movimot (vitesse réglable) Comprend des pieds (réglables en hauteur) Stock disponible : 3 unités Prix par unité Numéro d’article interne : 2026021103 Le système de convoyage a fonctionné jusqu’à son démontage. Grâce à la qualité de fabrication exceptionnelle du système de convoyage, vos matériaux sont acheminés en douceur vers leur destination, même sous forte charge. Solutions sur mesure pour votre logistique interne Pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les convoyeurs télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre partenaire compétent ! Nous vous préparons volontiers une offre personnalisée ou vous conseillons sur la conception ou les questions relatives au montage. Pour cela, indiquez-nous simplement vos besoins et les conditions locales. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de divers secteurs, tels que : la logistique, l’industrie pharmaceutique, l’artisanat ou l’industrie électronique. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser vos processus et votre flux de matériaux de manière économique et durable. Nous pouvons également vous proposer des systèmes de tri entièrement automatisés ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs. Guodjzfkm Aopfx Acpsh Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec des traces d’utilisation Idéal pour le transport rapide des matériaux Démonté et emballé par des professionnels Adresse de collecte : Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst)

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Benne Meiller – Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé d'une benne Meiller est conçu pour les tâches exigeantes dans les secteurs de la construction, des mines et des infrastructures. Grâce à son châssis robuste, son puissant moteur Mercedes-Benz et sa véritable benne basculante arrière Meiller, il offre une solution fiable pour le transport de sable, de gravier, de pierres, de terre et d'autres matériaux en vrac. Caractéristiques principales - Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 neuf - Moteur Mercedes-Benz OM460 de 12,8 litres (Euro 3) - Puissance : 394 ch (294 kW) - Couple : 1 900 Nm - Boîte de vitesses automatisée Mercedes PowerShift - Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) : 41 000 kg - Châssis 8x4 robuste - Suspension renforcée - Garde au sol élevée - Véritable benne basculante arrière Meiller de fabrication allemande (modèle H436) - Capacité de la benne : 20 m³ - Benne en acier résistant à l'usure - Système de basculement hydraulique Meiller - Adapté à l'exportation mondiale Conçu pour une utilisation intensive L'Arocs 4140K allie une excellente motricité, une grande stabilité et une durabilité exceptionnelle pour les opérations quotidiennes exigeantes. Le châssis et la suspension renforcés garantissent des performances fiables sur les chantiers, dans les carrières et sur les sites miniers, tandis que la transmission Mercedes PowerShift assure un fonctionnement fluide et maîtrisé. La véritable benne basculante arrière Meiller est conçue pour le transport et le déchargement efficaces de matériaux en vrac. Sa construction robuste et son système hydraulique éprouvé font de ce véhicule un choix idéal pour les opérations de basculement répétitives et les conditions de travail difficiles. Applications : - Construction et terrassement - Exploitation minière et carrières - Construction routière et projets d'infrastructure - Transport de sable, gravier, granulats, terre et déchets de chantier Spécifications techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf Moteur : Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Puissance : 394 ch / 294 kW Couple : 1 900 Nm Transmission : Boîte automatique Mercedes PowerShift Guodpfoz I S Hgjx Acpoh Configuration motrice : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg Benne basculante : Modèle d'origine Meiller H436 Volume : 20 m³ Dimensions : 8 282 x 2 500 x 3 700 mm Poids du véhicule : 16 000 kg Pourquoi choisir Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de camions neufs des marques Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'acquisition de véhicules, la préparation des documents d'exportation, les solutions de carrossage sur mesure ainsi que le transport et la livraison à l'international. Forts d'une vaste expérience dans le domaine des véhicules lourds destinés aux secteurs de la construction, des mines et du transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés d'exportation. Contactez notre équipe pour plus d'informations sur la...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Benne Meiller – Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 équipé d'une benne Meiller est conçu pour les tâches exigeantes dans les secteurs de la construction, des mines et des infrastructures. Grâce à son châssis robuste, son puissant moteur Mercedes-Benz et sa véritable benne basculante arrière Meiller, il offre une solution fiable pour le transport de sable, de gravier, de pierres, de terre et d'autres matériaux en vrac. Caractéristiques principales - Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 neuf - Moteur Mercedes-Benz OM460 de 12,8 litres (Euro 3) - Puissance : 394 ch (294 kW) - Couple : 1 900 Nm - Boîte de vitesses automatisée Mercedes PowerShift - Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) : 41 000 kg - Châssis 8x4 robuste - Suspension renforcée - Garde au sol élevée - Véritable benne basculante arrière Meiller de fabrication allemande (modèle H436) - Capacité de la benne : 20 m³ - Benne en acier résistant à l'usure - Système de basculement hydraulique Meiller - Adapté à l'exportation mondiale Conçu pour une utilisation intensive L'Arocs 4140K allie une excellente motricité, une grande stabilité et une durabilité exceptionnelle pour les opérations quotidiennes exigeantes. Le châssis et la suspension renforcés garantissent des performances fiables sur les chantiers, dans les carrières et sur les sites miniers, tandis que la transmission Mercedes PowerShift assure un fonctionnement fluide et maîtrisé. La véritable benne basculante arrière Meiller est conçue pour le transport et le déchargement efficaces de matériaux en vrac. Sa construction robuste et son système hydraulique éprouvé font de ce véhicule un choix idéal pour les opérations de basculement répétitives et les conditions de travail difficiles. Applications : - Construction et terrassement - Exploitation minière et carrières - Construction routière et projets d'infrastructure - Transport de sable, gravier, granulats, terre et déchets de chantier Spécifications techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf Moteur : Mercedes-Benz OM460 Euro 3 Puissance : 394 ch / 294 kW Couple : 1 900 Nm Transmission : Boîte automatique Mercedes PowerShift Configuration motrice : 8x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg Benne basculante : Modèle d'origine Meiller H436 Volume : 20 m³ Gjdpfx Aoz I S Hmjcpjuh Dimensions : 8 282 x 2 500 x 3 700 mm Poids du véhicule : 16 000 kg Pourquoi choisir Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de camions neufs des marques Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'acquisition de véhicules, la préparation des documents d'exportation, les solutions de carrossage sur mesure ainsi que le transport et la livraison à l'international. Forts d'une vaste expérience dans le domaine des véhicules lourds destinés aux secteurs de la construction, des mines et du transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés d'exportation. Contactez notre équipe pour plus d'informations sur la...

État: très bon (occasion), Robot de chargement et de déchargement de la marque HALTER ; Ancien appareil de démonstration pour tours CNC de DN Solutions (anciennement DOOSAN) ; Pince à double bras pour pièces brutes et finies ; Gjdjz Ipmqjpfx Acpouh Configuration très rapide grâce au logiciel ; Possibilité de préparer le changement d’outil en parallèle au cycle d’usinage principal ; COMME NEUF !!!!!

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, Rectifieuse sans centre fabriquée en 2003. Cette KOYO 4515C comprend deux unités disponibles, toutes deux équipées de robots de chargement FANUC LR Mate 200iD/7L et de robots de déchargement FANUC SR-6iA. La première unité totalise 86 000 heures de fonctionnement, tandis que la seconde en totalise 92 000. Si vous recherchez des capacités de rectification de haute qualité, pensez à la machine KOYO 4515C que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Quantité : 2 unitésUnité 1 • Heures de fonctionnement : 86 000 h • Refroidisseur de liquide SMC : non inclusUnité 2 Gujdpfx Acjz Hm R Repsh • Heures de fonctionnement : 92 000 h • Refroidisseur de liquide SMC : non inclus Équipement supplémentaire • Robot de chargement FANUC LR Mate 200iD/7L • Robot de déchargement FANUC SR-6iAUnité 2 • Robot de chargement FANUC LR Mate 200iD/7L • Robot de déchargement FANUC SR-6iA

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Citerne-container : conteneur box acier 20 pieds avec cuve en polyéthylène intégrée de 25 700 litres (épaisseur de paroi 1 cm). Uniquement pour produits non dangereux (eau, huiles, alcool, etc.), non adapté aux matières ADR. Température jusqu'à -40°C. 1. État : neuf, inutilisé, avec plaque CSC valide 2. Volume : 25 700 litres 3. Soupape de décompression Guedpjz R Uc Ssfx Acpeh 4. Pression de service du couvercle : 7 bars 5. Pièces de rechange incluses : soupape de décompression, vanne de sortie, couvercle de trou d'homme 6. Couleur au choix incluse (sur précommande) 7. Logo d’entreprise inclus (sur précommande) 8. Cuve amovible 9. Transport : offre gratuite et sans engagement pour la livraison (déchargement inclus si souhaité) – il suffit d'indiquer votre code postal. 10. Photos d’origine 11. Sur précommande Nous attendons votre prise de contact avec plaisir ! NAUTEXA GmbH

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 315/70R22,5, taille de pneu arrière: 315/70R22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, abr. Haus, 1 siège confort, rétroviseur électrique, rétroviseur chauffant, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, console centrale, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de patinage des roues (ASR), prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, levage et abaissement, blocage du différentiel, feux antibrouillard, suspension à ressorts et à air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage à air et à prise électrique, dernier essieu directionnel, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4500 mm, essieu avant de 8 tonnes, freins à disque à l'avant et à l'arrière, système de freinage électronique (EBS), assistant de freinage d'urgence, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD, stratégie de changement de vitesses TipMatic, hauteur de conduite relevée de 30 mm sur l'essieu arrière pour une garde au sol accrue au-dessus des essieux arrière (par exemple, pour un convoi exceptionnel), essieu suiveur pouvant être délesté, avertisseur de franchissement involontaire de ligne, verrouillage centralisé sans télécommande, cabine pour transport régional NN, volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, intégration de l'application MAN, empattement de 1350 mm entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur, combiné d'instruments Professional 12,3 pouces, réservoir en aluminium de 310 litres à droite, prise de force auxiliaire du train de transmission NH/4c sans bride, rapport f=0,97 à environ 3h30, assistant de freinage d'urgence EBA non désactivable, reconnaissance des panneaux de signalisation, système de surveillance de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus, système multimédia MAN Medium 7 pouces, avertisseur de somnolence MAN AttentionGuard non désactivable, moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2450 Nm, norme Euro 6e. Toutes les informations sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours de livraison ! Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 10.2026 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Guedpfx Acjz Sd Adepjh

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Pare-soleil Essieux et suspension ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l’essieu arrière ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2ème essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort ? Toit vitré ouvrant électriquement ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 feux de signalisation périphérique LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir Gusdpfxoz Shh Rj Acpoh ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Avertisseur de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage ? Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection de piétons ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de base cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de base prolongement de porte et marchepieds ? Peinture de base ailes ? Peinture de base pare-chocs ?_____ Caisses WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d’engins de chantier Dimensions de la caisse ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau frontal (500 mm) ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Sous-châssis ? Construction soudée en acier, optimisée pour le poids ? Longerons et traverses en profilés spéciaux découpés au laser ? Faibles espacements entre les traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées ? Arrière incliné pour un faible angle d’approche ? Profil du châssis extérieur à 90° avec trous pour les sangles d’arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm sous le bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l’intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille métallique pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d’acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans le châssis extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d’arrimage 2,5 t ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans les longerons ? 2 œillets d’arrimage 8 t à l’arrière, au centre ? Profil du châssis ex