Baumann Egx 50/14/45 St d'occasion à vendre (59 302)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 12 668 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 980 mm, levée libre: 1 990 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 970 mm, largeur du tablier de fourche: 1 500 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 11 770 kg, longueur totale: 5 340 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 530 mm, Chariot latéral électrique Centre de gravité de la charge : 800 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension pneus arrière : 3.00-15 Batterie tension : 80V Capacité batterie : 1250Ah Kjdpjyriwzefx An Ejlw Année de fabrication batterie : 2024 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat de véhicule chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute information détaillée concernant ce modèle EGX50/16/60TR. P.S. : Notre atelier spécialisé pour chariots élévateurs est expert en réparation, maintenance, remise à neuf et adaptations spéciales pour chariots à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en vente commissionnaire dans nos locaux. Déplacement latéral de fourches, Plage d’ouverture dispositif de réglage des fourches : 560 / 1440 mm Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de plate-forme : 1020 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, force de serrage: 3 500 kN, diamètre de la vis: 60 mm, dégagement entre les colonnes: 720 mm, cylindrée: 763 cm³, pression d'injection: 1 905 barre, poids d'injection: 695 g, hauteur du moule (min.): 350 mm, Données de base Modèle : Unité d’injection 1450 / Force de serrage : 350 t Année de fabrication : 2013 Contrôle : NC5 Unité d’injection Diamètre de la vis : 60 mm Volume d’injection : 763 cm³ Poids d’injection : 695 g Kedpezl D Ersfx An Eelw Pression d’injection spécifique : 1905 bar Rapport L/D de la vis : 20 Système de fermeture Force de serrage : 350 t Dimensions des platines : 1040 × 1060 mm Dégagement entre les colonnes : 720 × 720 mm Hauteur du moule : 350–745 mm Course d’ouverture : 730 mm Distance maximale entre les platines : 1475 mm Course de l’éjecteur : 200 mm Dimensions et poids Dimensions (longueur × largeur × hauteur) : 7,64 × 2,01 × 2,27 m Poids : 15 540 kg Outillage et équipements 4 × noyau hydraulique 12 zones de chauffage du moule Contrôle pneumatique à deux circuits en cascade Raccords rapides Indunorm 2 vannes pneumatiques sur la platine mobile Puissance accrue de l’entraînement de la pompe activeDrive – pompe à vitesse variable activeProtect – protection active du moule Vis résistante à l’usure Cylindre bimétallique Injection avec pompe régulatrice p+v (circuit fermé) Interface robot EUROMAP 67

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 128 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 050 mm, levée libre: 725 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, largeur du tablier de fourche: 1 460 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 10 370 kg, longueur totale: 5 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 050 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 600 Largeur de la fourche : 220 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Klsdpfxou Dy D Aj An Eow Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GS60/12/50ST. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Positionneur de fourches, Fourches télescopiques : 1200 / 2050 mm ; 1x fourche NIVO Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 950 mm

État: d'occasion, kilométrage: 137 192 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 413 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 522 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fiat Ducato Fourgon 35 140 ch L2H2 * Euro 6 * Fourgon L2 H2 * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Empattement 3 450 mm * Attelage remorque 2 500 kg * Climatisation * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Porte coulissante à droite * Portes arrière battantes Équipements spéciaux : Airbag passager, tableau de bord Techno, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, aide au stationnement électronique, portes arrière à double battant (angle d’ouverture 260/270 degrés), système d’infodivertissement UConnect avec lecteur CD et MP3, cloison de séparation de l’espace de chargement, enjoliveurs de roues, bavettes arrière, bavettes avant Autres équipements : Airbag conducteur, assistant de freinage, système d’assistance à la conduite : contrôle adaptatif de charge (LAC), portes arrière sans vitrage, carrosserie : fourgon grand volume, variante carrosserie : toit surélevé, réservoir de carburant 75 litres, système de ventilation du carter chauffé, moteur 2,3 l – 103 kW turbodiesel Multijet, faible émission selon norme Euro 6d-TEMP, sièges cabine : banquette double passager, système Start/Stop, vitrage légèrement teinté Kjdpfxswqy R De An Eolw Vente sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Certaines proviennent de transmissions entre les plateformes. Par conséquent, toutes les indications sont faites sans garantie et ne constituent aucun engagement contractuel. Aspects juridiques : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB, mais une information pour l’ouverture d’une négociation contractuelle. Les informations fournies le sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Klodpfxjy Hm E Hs An Eow Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. Kjdpoy Hm Etsfx An Eslw ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. Kodpsy Hm Eyefx An Eslw ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. Kjdpfjy E A Sasx An Eslw ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Brûleur bi-combustible Saacke TEMINOX GLS 125-45 10500kw, fioul + gaz. Année de fabrication 2013. Ksdpfxovrkcnj An Eelw

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 2 534 h, capacité de charge: 4 999 kg, hauteur de levage: 7 600 mm, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 780 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 490 mm, Chariot télescopique rigide Centre de gravité de la charge : 0 Etat technique : Neuf Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière état : 80 - 100%. Phare de travail arrière, phare de travail avant, cabine complète, certificat CE, Les images peuvent servir de symboles - Tablier porte-fourche CAT 1260 5T F 150x50x1200 - Rétroviseurs chauffants - 4x phares de travail LED supplémentaires - Eclairage routier LED à l'avant - Ecran 7 pouces - Cales - Phare de travail LED sur tête de flèche sur partie fixe 2x - Accélérateur manuel - Tüv Vorb. 40 km/h - Flowlimiter - Comfort Steering System CSS - hydr. Système d'attache rapide - Autoradio USB Bluetooth avec microphone externe 100W - Hydraulique intelligente - Amortissement des vibrations hydrauliques régénératives Active CRC - Bouton de télécommande pour le système EASY Connect ECS - Start/Stop automatique Stop Start - Climatisation automatique - Pack Platinum - Caméra Highview x1 sur la tête de flèche - Siège textile adaptatif à suspension pneumatique avec chauffage - Alignement automatique des roues - Système de graissage centralisé AGS Chassis Flèche - Module Easy Link Std. Ksdpfsvgh Iqox An Eslw

État: très bon (occasion), kilométrage: 83 112 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 8 920 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2000, XLWFM1457Y0092105 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 16.880 kg Capacité de charge: 12.120 kg PBV: 29.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Kledpfsymrufex An Eow Numéro d'immatriculation: BJ-LS-30

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 370 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 900 mm, Linde H30D-02 Duplo 450 Sideshift / Déplacement latéral du tablier / Déplacement de fourches VW Diesel 2014 Stock en continu, voir site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock varié de machines, camions, remorques et équipements annexes. Toutes nos livraisons se font à des prix de gros en l’état sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler au préalable, notre présence sur place n'est pas constante. Kljdpox Hla Nefx An Eew Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : Kjdpfsyrw Rvex An Eolw Motorisation 2,3 l D EVIe 100 kW (136 ch), boîte automatique HI-MATIC à 8 rapports, suspension pneumatique sur l'essieu arrière, essieu arrière à roues simples, version véhicule châssis standard avec cabine, empattement 3450 mm, exécution standard, sièges non chauffants, prétensionneur de ceinture côté passager, revêtement des sièges en tissu, commandes AIR PRO dans la cabine, Connectivity Box 4G incluse avec contrat de service TCO, phares halogènes à l'avant, tachygraphe numérique, phares automatiques et capteur de pluie, commande des feux de route manuelle, interface pour carrossiers, vitres teintées, capteurs de stationnement arrière, goulotte de remplissage du réservoir située dans le montant B, plaquette d’identification véhicule standard, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake, année modèle 2024, feux arrière standard, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, largeur de cabine 2000 mm, système d'alerte de somnolence du conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse à 160 km/h, certificat de conformité communautaire (COC) pour homologation complète, isolation de la paroi arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA), lève-vitres électriques pour les portes d’accès avant, airbags frontaux pour conducteur et passager avec prétensionneurs de ceinture, trousse de secours, roue de secours fixée en bout de châssis, réservoir AdBlue de 20 litres sous la cabine, capacité de remorquage 3,5 t, roue de secours, dimensions identiques aux pneus du châssis, protection anti-encastrement arrière, système ESP, jantes en acier, réservoir de carburant de 86 l entre les longerons du châssis, suspension à lame transversale standard avant en plastique, châssis échelle en acier profil C, suspension standard, essieu avant, suspension pneumatique adaptative à l’arrière, rapport de pont arrière i=3,59, isolation phonique confort, limiteur de vitesse additionnel, interrupteur d’éclairage de carrosserie, prise remorque 12V 13 broches, radar d’angle mort à l’arrière, assistant de changement de voie avec alerte d’ouverture de porte des deux côtés + assistant de virage côté passager, caméra de recul fournie (non montée), rétroviseur pour largeur carrosserie 2200 mm, paroi arrière de cabine avec fenêtre, surveillance frontale (MOIS), clé de véhicule supplémentaire avec télécommande, boîte de rangement à côté du siège conducteur avec port USB, rangement de toit au-dessus du pare-brise, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go, poignée d’appui sur montant A, pneumatiques 235/65 R16, attelage à boule, fonction Eco-Smart, peinture blanche IC 194, pneu générique, manuel d’utilisation et d’entretien imprimé, prise USB côté conducteur et passager, système multimédia My Iveco 10 pouces avec navigation, assistant vocal Alexa intégré, banquette passager multifonction avec compartiment de rangement, antibrouillards, climatisation automatique, appuie-têtes confort, siège conducteur confort avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et longueur, à suspension hydraulique, volant en cuir, assistant d’embouteillage intelligent (TJA), centrage de voie Plus (LC), frein de stationnement électrique, et b

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 9401, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 574 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 695 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 240 mm, puissance: 70 kW (95,17 ch), largeur du tablier de fourche: 1 520 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 10 210 kg, longueur totale: 4 730 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot latéral Numéro de châssis : 9401 Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : ISO classe 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Duplex État : Reconditionné avec garantie État technique : bon Type de pneus avant : Pneumatiques Kledpfx Ajyhm H Een Ejw Dimension pneus avant : 300x15 État pneus avant : 40 - 60 % Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 300x15 État pneus arrière : 40 - 60 % Phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, joystick, Radio CD,

État: nécessite des réparations (occasion), Couteau pour la construction d'armoires de cuisine Kledpfx Aneuknzno Eow pour les pièces de rechange de 7 à 45 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Encarteuse-piqueuses Heidelberg Stitchmaster ST 450 Année de construction: 2008 Fonctionnement / Contrôle - Moniteur couleur - Réglage semi-automatique Margeurs - Nombre de stations de la chaîne: 8 - Station d'alimentation manuelle - Margeurs horizontale: 1 x DHU 450 - Margeurs verticale: 4 x DVU 450 - Margeur de couvertures: CHU 450 - Pompe(s) Unité de piquage Heidelberg Stitchmaster ST 450 - Contrôle d'épaisseur - Têtes piqueuse: 2 - Sortie à gauche - Dispositif d'éjection, pour produits incomplets Trilame Heidelberg TR 150 - Ensembles de couteaux: 2 Klodsh Ezmiepfx An Ejw Sortie Heidelberg CHA - Empileur compensateur - Sortie à gauche

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ABB Robotics, ensemble de 2 servomoteurs PS 60/4-50-P-LSS-3985, numéro de série : 910.8090020-063 / 910.8090020-029. Entièrement remis à neuf et testé par des professionnels, avec une garantie de 12 mois. Fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Les remises de vente convenues ne s’appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément. Kledpfji D Eycex An Esw

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 15 421 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 630 mm, levée libre: 1 830 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 950 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 800 kg, longueur totale: 5 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Dimension pneumatiques avant : 355/65-15 Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Dimension pneumatiques arrière : 355/65-15 Kjdewx Sy Hopfx An Eslw Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Consultez notre site Internet - sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous achetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce GX70/14/57TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert pour la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous exposons également volontiers votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1030 mm

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames = Remarques = Réservoir de carburant : 290 l Kjdpeuuq Acjfx An Eolw Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : ZF16TX2240TO, automatique Année de fabrication : 2023 Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : à lames Essieu avant : directionnel PTAC : 33 500 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 18 263 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 300 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 150 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 050 kg, longueur totale: 5 150 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 280 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Kedpfxjwwm Uvo An Eslw Type de bandage avant : superélastique Dimension du bandage avant : 355/65-15 Type de bandage arrière : superélastique Dimension du bandage arrière : 355/65-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs à fourche et chariots élévateurs latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Consultez notre site Internet – sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous achetons également volontiers votre machine d’occasion, même sans acquisition de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil détaillé concernant ce modèle GS70/20/63TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, à la remise en état, à la révision et à la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral des fourches, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 970 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 451 h, hauteur de levage: 5 650 mm, fabricant de moteurs: Elektro, type d'engrenage: automatique, Chariot à mât rétractable Still FM-X 14, année de fabrication : 2016, heures : seulement 451 h !, date de fabrication de la batterie : 10/2016, ancien propriétaire : armée allemande, capacité de charge nominale : 1 400 kg, hauteur de levée : 5 650 mm, mât rétractable, mât triplex, avec chargeur et réservoir d’eau, longueur des fourches : 1 200 mm, bon état !, prêt à l’emploi ! Sur demande, nous vous proposons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Toit de protection, location possible = Informations complémentaires = Capacité de levage : 1 400 kg Hauteur totale : 242 cm Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations. Klsdpfx Anozk S Tne Eew

Année de construction: 2021, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C115101, Quatre pompes centrifuges hygiéniques CSF Inox (Italie), année 2021, démontées professionnellement d’une usine de production INEOS par des ingénieurs qualifiés. Elles ont été utilisées pendant moins de 12 mois et sont en excellent état, presque comme neuves. Kljdozmt Ufepfx An Ejw Quatre pompes disponibles en trois modèles : 1 x CS 32-110-2-1/BD : 0,75 kW, 1 à 12 m³/h à 1,6 bar, raccord tri-clamp de 1,5 pouce 2 x CS 32-145-2-1,5/BD : 1,1 kW, 1 à 13 m³/h à 2 bar, raccord tri-clamp de 1,5 pouce 1 x CS 50-175-2-10/BD : 7,5 kW, 1 à 54 m³/h à 4,1 bar, entrée de 2,5 pouces / sortie de 2 pouces avec raccord tri-clamp Toutes les unités : acier inoxydable 316L, roue ouverte à 6 aubes, conception hygiénique EHEDG/3A. Pompe ATEX II 3G Ex h IIB T4...T3 Gc avec moteurs antidéflagrants Orange1 Ex db IIC T4 Gb, IP66, conçus pour fonctionner avec un variateur de fréquence. Adaptées aux applications impliquant des solvants, des parfums, des produits cosmétiques, des aliments, des boissons et des produits pharmaceutiques dans des zones dangereuses. Disponibles à l’unité ou en lot. Tracht Ltd fournit des équipements de traitement hygiéniques et sanitaires. Visites sur rendez-vous ; enlèvement et livraison possibles. Vendues EXW Manchester, Royaume-Uni. Prix sur demande. Veuillez envoyer une demande de devis pour obtenir des prix individuels ou un prix forfaitaire pour l’ensemble des pompes ; nous vous répondrons rapidement.

État: bon (utilisé), Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de traction, moteur d'entraînement - Fabricant : Baumann, châssis provenant d’un chariot élévateur électrique EVS 25/14 - Roues : Ø 275 x 100 mm, roues jumelées - Composants individuels : voir photos - Prix/remise : complet Ksdewwrkcepfx An Eelw - Dimensions de transport : 860/360/H425 mm - Poids total : 206 kg

État: bon (utilisé), Vérin hydraulique, vérin d’appui, piston hydraulique, piston de pression, vérin de basculement, vérin de levage Klsdpfeww Ap Nox An Eew - Fabricant : Baumann, vérin hydraulique double effet provenant d’un chariot élévateur électrique EVS 25/14 - Course : 900 mm - Tige de piston : Ø 40 mm - Fixation : Ø25 mm / entraxe 1170 mm - Quantité : 2 vérins disponibles - Prix : à l’unité - Dimensions : 1235/195/110 mm - Poids : 27,8 kg/unité

État: bon (utilisé), Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de déplacement, moteur d'entraînement - Fabricant : Baumann, châssis chariot élévateur T 25 - Boîte de vitesses : Hurth HFP 50 - Roues : Ø 380 x 180 mm - Composants individuels : voir photos Kljdpfx Ansxl Am Io Ejw - Prix/vente : uniquement en lot complet - Dimensions pour le transport : 440/400/H500 mm - Poids total : 179 kg