Baust Brs d'occasion à vendre (202)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles VIN : D17042 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // élévation et abaissement * 3ème essieu direction forcée * Béquilles Jost * 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque * Pneumatiques : 445/40 R22.5 * Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 % * 2 coffres de rangement PVC * Prise pour chariot élévateur * 4 élargisseurs de gabarit Structure : * Châssis à ridelles * Prise pour chariot élévateur Poids : * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 29 100 kg Divers : * Semi-remorque allemande Hsdpfx Aoy N Hvwsm Tor ---- Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules. Venez découvrir par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.

État: d'occasion, kilométrage: 545 407 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 480 FAN avec grue à matériaux Fassi F135 A2.22 N° de châssis : G207799 Châssis / équipements : * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable * Empattement : 4 800 mm / 1 400 mm * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * Profondeur de sculpture restante : AV env. 80/80% ARR env. 80% MIL env. 60% * 1 x réservoir aluminium 620 l * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique * 1 x coffre de rangement PVC * 1 x coffre de rangement inox * Attelage remorque fixe * Duomat + 2 échelles Carrosserie : * Carrosserie Reichert BP6500K-H * Grue à matériaux Fassi F135 A2.22 avec siège surélevé * 2 extensions * 2 béquilles arrière * Ridelles 0,80 m * Dimensions de la carrosserie : 6,45 m x 2,48 m x 0,80 m * Anneaux d’arrimage * Plancher alu * Fourche à palettes pivotante 360° Hjdpfx Aewwydwem Tor Cabine / habitacle : * 2 couchettes * Toit ouvrant * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Système de navigation * Kit mains libres * Radio CD avec USB / AUX / BT * CB Moteur / Transmission : * 355 kW // 12 902 cm³ // Euro 6c * Boîte automatique * ZF-Intarder * Blocage de différentiel Poids : * PTC : 26.000 kg * Charge utile : 11.520 kg * Poids à vide : 14.480 kg Autres informations : * Véhicule allemand * 1 précédent propriétaire ---- Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile sont possibles sur demande. Nous nous ferons également un plaisir de vous aider pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour l’acheminement du véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression, modifications, vente préalable ou erreurs sous réserve ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients aux quatre coins du monde. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous assurons l’organisation de transports spéciaux. Plaques de transit/exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous prenons en charge les démarches liées aux formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539.900 KM Norme Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Configuration poids 28.000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50% Empattement 4.600 mm Hsdpfx Ajy H In Aom Ter Plateau total 6.900 mm Longueur de chargement 6.200 mm Poids à vide 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée selon le besoin. Il est ainsi possible de charger par exemple derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande siège en hauteur (commande top seat) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 extensions hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule provenant de première main et en très bon état d’entretien. Export/prix net : 37.900 euros Toutes les informations sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539 900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Version de poids 28 000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5 profil env. 50% Empattement 4 600 mm Plateau total 6 900 mm Hodey H Invjpfx Am Tor Zone de chargement 6 200 mm Poids à vide 14 770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée à n’importe quel endroit. Ainsi, le chargement derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège surélevé (top seat control) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotator inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé Hatz Diesel 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Véhicule de première main et en très bon état d’entretien. Export / prix net : 37 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grains fins, timon avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables. Système de ridelles Vario 4 paires encastrées dans la zone de chargement, coulissantes pour une largeur de 2 100 mm et extensibles jusqu'à environ 3 500 mm pour le chargement. Les ridelles peuvent être verrouillées tous les 100 mm sur une largeur interne de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ridelles divisées 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale de 1 800 mm, amovibles. Pour une largeur interne des ridelles d'environ 2 350 mm, prévoir une largeur de chargement supérieure. Parois latérales Vario Plancher préparé pour l'installation de 3 parois latérales. 4 x 5 paires de supports pour ridelles Vario pour parois latérales amovibles, et 1 x 3 paires au centre pour le transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm. 2 parois latérales Vario, composées chacune d'une paire de ridelles et d'une barre transversale supérieure d'environ 2 200 mm de large. La barre transversale est extensible de 220 mm de chaque côté et est dotée d'un trou pour l'arrimage. Hauteur de la paroi latérale Vario d'environ 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm. 4 supports pour ridelles encastrés au centre du plancher pour des ridelles de 80 x 80 mm. 1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario avant. 1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario arrière. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'attache des sangles. 14 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Échelle escamotable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Passes de roues en demi-coquille devant et derrière le groupe d'essieux. Avec volets anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Protection anti-choc à l'arrière. 8 treuils en acier de construction avec câble d'acier et crochet, 4 à gauche et 4 à droite, avec passage du câble dans le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour les treuils en acier, livré séparément. Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas. 1 coffre pour ridelles fermé, ouvert vers le haut, sous la zone de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm / H=400 / 420 mm / p=2460 mm. 4 traverses d'arrimage/ridelles encastrées transversalement dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur interne utile maximale entre les ridelles extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm entre le haut et le bas. En bas, une plaque d'angle sert de finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et le logement des ridelles 80 x 80 mm. Cerclage Hsdoi Ri R Dspfx Am Ter Essieux + Suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/train d'atterrissage pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Hsdsndwdhepfx Am Tsr Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

Année de construction: 2003, État: très bon (occasion), A vendre : Ligne de coupe KURTZ mod.VBR-S3 (ensemble complet : coupe KURTZ mod. VBR-S3, robot de sélection KUKA, emballage VIRO mod. PPZA-1300/24/MZG, palettisation, emballage) Ligne de découpe de blocs EPS avec des dimensions maximales de 5000x1200x1200. Un bloc de 600x1200x2400 est également disponible en option. Ligne complète dans un arrangement en "U", consistant en : - Chargement du tampon de blocs par camion-benne - Coupe horizontale avec positionnement automatique du fil, coupe à double cadre et oscillation - Système de déchiquetage des déchets de polystyrène : dessus, dessous, côtés Hedpfx Ameuct Upo Tsr - Coupe latérale avec positionnement manuel du fil - Coupe en bas avec positionnement automatique du fil - Robot anthropomorphe pour la sélection des produits - Machine d'emballage VIRO - Rotation des paquets pour l'empilage croisé - Possibilité de palettiser des plaques de polystyrène de différentes dimensions sur des palettes en bois ou sur des bandes de polystyrène collées sous la colonne avec des paquets de polystyrène empilés. - Empileur/palettiseur automatique permettant de créer des colonnes d'une hauteur maximale de 3 mètres et d'une longueur maximale de 3 mètres. - Fardeleuse verticale pour l'enchaînement automatique de colonnes d'emballages en polystyrène - Complète d'imprimantes à jet d'encre et d'étiqueteuses automatiques - PLC Siemens S7 - Complète de rails de commutation de sécurité - Ligne de grande capacité, en très bon état, nécessite une surface d'environ 600 m2 (40m x 15m) - Année de fabrication : 2003 - Exigences en matière d'électricité : 400V ; 50 Hz ; 115 kW ; 300A

État: d'occasion, poids à vide: 3 730 kg, poids maximal de charge: 14 270 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB avec freins à disque, timon rotatif, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), barres d’arrimage, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Hsdpfoi Rlyusx Am Tor Superstructure : remorque à plateau Krone avec parois latérales en aluminium, rabattables, longerons centraux et d’angle rabattables, parois latérales en aluminium, freins à disque ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 3 860 kg, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, plateau pivotant, suspension pneumatique, fonction de levée et d'abaissement, ABS (système antiblocage de roues), anneaux d'arrimage, protection latérale, coffre de rangement, ridelles amovibles, EBS. Superstructure : Remorque plateau Krone avec ridelles latérales en aluminium rabattables, crémaillères centrales et d'angle rabattables, châssis Multi-Lock. Essieux BPW, freins à disque, timon réglable. LES INFORMATIONS RELATIVES AUX ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Hodet N Rx Hepfx Am Tor

État: d'occasion, kilométrage: 345 029 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 6 200 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, homologation maison, 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, échappement surélevé, fonction levage + descente, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames et pneumatique, attelage remorque avec air et électricité, faible émission sonore G1, coffre de rangement, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande grappin, poste de commande surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnementale jaune. Hsdpjvhg N Ajfx Am Ter Empattement : 4 500 mm. Superstructure : grue ATLAS 125.1 (arrêt d’urgence), grue non repliable, pince à pierre avec servorotation en option moyennant un supplément de 1 500 € ! Réservoir 300 l, diagramme de charge : 5,2 m - 2,31 t, 7,5 m - 1,51 t, 9,9 m - 1,13 t. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs possibles.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, TRAILERTECH DB200 Remorque à matériaux de construction à 2 essieux, 7,30 m, ouverte * Système d'arrimage des charges intégré dans le plancher bois * Châssis entièrement galvanisé et peint en gris ! * Charge utile env. 14.100 kg * Prix neuf actuel NET HT 32.500,-- + * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4415 * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) * Carnet d'entretien suivi * Freins à disque * Châssis galvanisé à chaud * Arrimage des charges selon VDI 2700 ff EN12642 XL * Hauteur de la paroi avant : 1600 mm * Fermetures Kinnegrip * Plancher en profilé alu, hauteur 40 mm * Rails d'arrimage longitudinaux au centre Hodpfx Asxc Ru Uom Ter * 3 paires d'anneaux d'arrimage dans les montants d'angle * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Coffre de rangement * Essieux SAF 9 t * Timon en Y * Caméra de recul Heavy Duty Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de rédaction Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l'identification du véhicule et ne constitue pas une garantie juridique au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d'achat est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ OPTIMAUX * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle TÜV / UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation boîtier OBU réalisés par nos partenaires locaux * Plaques export pour 30 jours Tous les documents d'exportation sont possibles, à demander individuellement * Péage Toll-Collect réservable en interne * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. POUR L'ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, TRAILERTECH DB200 Semi-remorque pour matériaux de construction à 2 essieux, 7,30 m ouvert * Système d’arrimage de la charge intégré dans le plancher bois * Châssis entièrement galvanisé et peint en gris ! * Charge utile env. 14 100 kg * N° de véhicule pour demandes clients : 4603 * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) * Châssis galvanisé par pulvérisation * Système d’arrimage de la charge VDI 2700 ff EN12642 XL * Hauteur de la paroi avant 1600 mm * Fermetures Kinnegrip * Plancher en profilés alu, hauteur 40 mm * Rails d’arrimage longitudinaux centraux * 3 paires d’anneaux d’arrimage dans les montants d’angle * Pneumatiques 385/55 R 22.5 * Coffre de rangement * Essieux SAF 9 t * Flèche en Y Hjdpfjywcz Sjx Am Tsr * Caméra de recul Heavy Duty * Freins à disque * Contrôle technique neuf ! Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression Vente uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Les modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservés. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Offre de location, leasing ou crédit-bail sur demande * Assurance garantie possible auprès de l’assureur sur demande * Contrôle technique / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation de l’OBU possible via nos partenaires sur place * Plaques douanières pour 30 jours Tous documents de douane pour l’export possibles, à demander individuellement * Péage Toll-Collect possible en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtt) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Consultez notre site internet sur * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids à vide: 6 740 kg, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * Provenance : 1ère main * État : voir photos * Semi-remorque Krone, type SD * 3 essieux avec essieu porteur et essieu suiveur * Surface de chargement : longueur = 13 600 mm x largeur = 2 500 mm x hauteur = 750 mm * Prise pour chariot élévateur embarqué * Paroi avant haute * Plancher en bois * Verrouillage à twist lock * Système Multilock * Ridelles en aluminium * Mid-stakes amovibles * Douilles pour ranchers * Dépôt de ranchers sous le châssis * Coffre à palettes * Essieux BPW Eco Plus * Freins à disque * Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement * ABS/EBS * Béquilles Jost * Coffre de rangement * Vérins de frein à ressort * PTAC : 36 000 kg / 39 000 kg techniquement possible * Poids à vide : 6 740 kg * Charge utile : 29 260 kg * Divers chariots élévateurs embarqués disponibles en supplément Hedpjy N Spvjfx Am Tor Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre grâce à nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et la conformité. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Tous les renseignements sont donnés sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’information inexacte dans l’annonce. Il incombe à l’acheteur de vérifier lui-même l’état et la configuration du bien ou du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 574 749 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 160 kg, poids maximal de charge: 14 840 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * 1ère main * État, voir photos * Kempf benne basculante aluminium 2 côtés, type KA24 * Dimensions de chargement : KA 24, longueur 5400 x largeur 2430 x hauteur 1100 mm, plancher 7 mm alu, paroi latérale gauche alu 60/40/30 mm, paroi latérale droite alu 40 mm, * Volets de chargement et basculants * Remorque tandem céréalière Kempf de 2016 disponible avec supplément * Bâche enrouleur * Plateforme * Attelage de remorque * Charge remorquable : 24 000 kg * Masse en charge totale : 44 000 kg * Cabine luxe avec 2 lits et sièges confort à suspension pneumatique * Climatisation * Retarder * Climatisation stationnaire * Réfrigérateur * Régulateur de vitesse ACC * Chauffage stationnaire * Suspension : lame/air avec levée et abaissement * Essieu relevable * ABS (système antiblocage) * Contrôle de traction (ASR) * Assistance démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Volant multifonction * Assistant de maintien de voie * Radio CD * Feux diurnes LED * Siège chauffant * Verrouillage central sans clé * Assistant de vigilance * Jantes alu * Boîte automatique * Ordinateur de bord * Phares antibrouillard * Klaxon pneumatique * Blocage de différentiel * Immobilisateur * Avertisseur de distance * Protection anti-encastrement * EBS * Coffre de rangement * Empattement : 4 800 mm * PTAC : 26 000 kg * Charge utile : 14 840 kg * Poids à vide : 11 160 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle visite SP, sans nouveau contrôle UVV. Hedjxddtaepfx Am Tor Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur son état et son adéquation à vos besoins. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Toute responsabilité pour des erreurs ou des inexactitudes dans cette offre est exclue. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des véhicules. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 782 kg, poids maximal de charge: 14 218 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Véhicule allemand * 1ère main * État : voir photos * Essieu(x) KRONE * Freins à disque * Longueur de chargement : 7,10 m x 2,45 m x 1,00 m * Plancher en bois avec rails d’arrimage * Anneaux d’arrimage DIN * Ridelles en aluminium * Montants centraux amovibles * Flèche réglable en longueur * Coffre de rangement * EBS * ABS * ABV/ALB Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Hjdpfx Aexf H Ezem Tsr Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise appréciation sur l’état et l’aptitude du véhicule par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment après prise de rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les indications sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1999, prochaine inspection (TÜV): 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, * ABS * Essieu élévateur * Essieux SAF * Stabilisation avant * Stabilisation arrière * Feux arrière à 5 chambres ----Superstructure : benne à matériaux de construction, paroi avant surélevée, plancher en bois, anneaux d’arrimage, ridelles latérales et arrière rabattables. Hjdpfx Aed T Nytjm Ter Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, poids à vide: 3 770 kg, poids maximal de charge: 14 230 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque matériaux Krone AZP 18 | Essieux BPW avec freins à disque | Support roue de secours | 2x coffres à outils | Dimensions de chargement : L 6,50 m x l 2,48 m | Hauteur des ridelles : 1,00 m | Pneus : 385/55 R22,5 | Châssis à trous extérieurs | Flèche d’attelage réglable Vendeur : Christopher Glock Allemand/Anglais Portable : (WhatsApp) Mail : christopher. Stock complet sur : Hofgasse 25, A-4063 Hörsching | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. | Vente réservée aux professionnels Hodpfsytti Dox Am Tor

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Hjdpfxetuwbpo Am Tjr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G185 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 900 kg PTAC : 39 000 kg Longueur utile de la zone de chargement : 7 100 mm Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Hodpfx Ajwcuzbom Tor Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 188 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Volvo FM420 6x2 camion transport de matériaux de construction Hjdsxwr Rajpfx Am Tjr * Grue arrière Hiab XS177 * Stabilisateurs doubles * Siège élevé pour l'opérateur * Euro 6 * Boîte de vitesses I-Shift * Suspension à lames et pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur * Empattement 4,80 m : longueur carrosserie env. 6,60 m * Balance (indicateur de charge par essieu) * Assistant maintien de voie * Avertisseur de collision * Caméra de recul * Caméra d’angle mort * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Système de navigation * Vitres électriques * Contrôle technique jusqu’à 06/2026 * UVV jusqu’à 07/2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 940 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 870 mm, Équipement: ABS, Renders remorque pour matériaux de construction 2 essieux, NO2A21, freins à disque, essieux BPW, suspension pneumatique, EBS, ABS Contrôle technique jusqu'à 09/26 - Contrôle spécifique jusqu'à 03/27 Hedpfx Amoy Hay Do Tjr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, longueur du conteneur: 20 pied, couleur: blanc, poids total: 1 500 kg, - Bureau container d'occasion - + Châssis de transport année 2025 Hedpjyxnwbjfx Am Ter - Couleur du container : blanc - Couleur du châssis de transport : gris - Toutes les connexions en 16 & 32 ampères et courant lumière disponibles - Peut aussi être acheté séparément - Transporté de site en site avec un camion ampliroll

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2003, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau Meusburger MPA 2 à 2 essieux VIN : M49155 Châssis / Équipements annexes : * Suspension pneumatique * ABS * 2 essieux BPW ECO Plus * Freins à disque * Pneus : 385/55 R22.5 * Profil de pneu restant : * Essieu 1 : env. 50 % / 60 % * Essieu 2 : env. 60 % / 60 % * Jantes en aluminium Alcoa * 6 anneaux d'arrimage * Raccord d'air Duomatic * 2 prises 7 broches Carrosserie : * Plateau avec ridelles * Plancher en aluminium * Longueur utile : env. 7 130 mm * Largeur intérieure : env. 2 480 mm * Hauteur des ridelles : env. 900 mm Poids : * PTAC : 18 000 kg * Charge utile : env. 14 750 kg * Poids à vide : env. 3 250 kg Divers : * Fabricant : Meusburger * Modèle : MPA 2 * Année de fabrication : 2003 * Première immatriculation : 12/05/2003 * Couleur : beige Hjdpey Trmpsfx Am Tsr * Homologation allemande * Immédiatement opérationnel

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère. Sellette avec 2 boulons de verrouillage remplaçables, renforcement du cadre principal pour une charge de 25 tonnes, avec un centre de gravité à 3 m de la longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour la fixation des sangles d'arrimage, soudés sur les traverses. 23 paires d'œillets d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, avec une capacité de 3,5 tonnes chacun. Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, version renforcée pour le dételage en charge, commande unilatérale. Cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement. Aile en demi-coquille. avec bavette anti-projection conforme à la norme CE. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à longerons fermé, ouvert vers le haut, situé sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm. 6 paires de logements de longerons escamotables, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, escamotables de la largeur de chargement de 2000 mm à 3100 mm. 4 paires de logements de longerons encastrés dans le cadre extérieur, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm. 11 logements de longerons encastrés au centre dans le plancher, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longeron de renfort, montage entre les logements de longerons extérieurs. 5 x 3 paires de logements de longerons encastrés sur les longerons longitudinaux extérieurs, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longerons de renfort - pour la fixation de la charge vers l'avant et vers l'arrière lors du transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5000 mm ou 2 x 6000 mm. 6 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec guide-câble en haut pour la tension des sangles. 12 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d'arrimage soudés en bas des deux côtés. Remarque : les logements de longerons / longerons escamotables ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans cerclage. 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / P = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas (cadenas non inclus). 6 treuils pour acier de construction avec câble d'acier et contre-crochet, avec passage de câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuil pour acier de construction, livré séparément. Télescopie Cadre principal télescopique extensible jusqu'à 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm environ. Verrouillage par verrouillage pneumatique des boulons + indication du verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande pour le frein / le verrouillage et la suspension sur le côté gauche avant des essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue. Essieux + suspension Hedpoi Ri Szsfx Am Tjr Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche

État: d'occasion, kilométrage: 977 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, freins: retardeur, couleur: jaune, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Camion de matériaux de construction MAN TGS 26.400 très bien entretenu avec grue de chargement Atlas 220.2 et pince à palettes Équipements spéciaux : Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A, antenne pour téléphone automobile, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec aide au manœuvre électrique, batterie 225 Ah, rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement, supports de plateau vissés, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir d’air en aluminium, capteur de pression pour coussins d’air, disjoncteur ETA, cabine conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, télécommande pour verrouillage centralisé, dispositif de préchauffage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports - type ZF 12 AS, Tipmatic, verrouillage pneumatique du levier de vitesses, stabilisation anti-roulis haute performance, climatisation automatique, réservoir combiné : 480 L Diesel + 75 L AdBlue, volant multifonctions, jantes aluminium 9.00x22.5 (ALCOA mate sur 1er essieu arrière, 1er essieu avant, et 2e essieu arrière), sécheur d'air chauffant, chauffage d'appoint Eberspächer D4S, prise de force NAS/10C sans bride, roue de secours jante aluminium 9.00x22.5 ALCOA mate, ralentisseur, sellerie de qualité confort, pare-soleil extérieur, stores pare-soleil latéraux, pour porte conducteur et passager, prises 12V et 24V cabine, module de gestion de flotte, amortisseurs renforcés sur essieu avant, pré-équipement système Start/Stop moteur en bout de châssis, feux longue portée/antibrouillard additionnels avec éclairage d’intersection. Hsdpfevm R Rujx Am Ter Autres équipements : Configuration essieu : 6x2, rétroviseur de manœuvre avant/lateral, prise remorque 24V / 7 broches, prise ABS remorque, système antipatinage (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio/CD), ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine L, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/châssis : porteur, basculeur de frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d’air surélevée, compresseur 1 cylindre 360 ccm, moteur diesel 10,5 L – 294 kW, essieu suiveur NO-08 relevable, support roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque sur essieu arrière et avant, protections latérales, vitres arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise avant, dispositif d’anti-projection, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, TGS, vitres de porte teintées, protections anti-encastrement avant et arrière, ventilateur visco, essieu avant VOK-09 surbaissé, verrouillage centralisé, poids total admis 26,00 t État des pneus : essieu avant env. 80 %, essieu arrière env. 60 % Le véhicule peut également être vendu avec la remorque. Prix de la remorque : 5 000 € HT Pour toute question concernant l’équipement, merci de nous contacter. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !