Central 3/8"-1" d'occasion à vendre (116 753)

État: d'occasion, Pneus, pneus pleins, pneus pour chariots élévateurs -Fabricant : Vorwerk Rota, pneus pleins en caoutchouc 3 pièces Nedpfeurn Ttox Aa Tedc -Taille du pneu : 18x7-8 Jante 4.33 R-8 532/272-1 -Cercle de trous : Ø 148 x 18 mm -récessus : Ø 110 mm -prix/dépôt : complet -poids : 22 kg/pièce

État: d'occasion, kilométrage: 98 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, VIP Sprinter 319 État neuf Pas d'accident Un seul propriétaire Contrat de service Mercedes Garantie Mercedes Benz Nodpfx Aajrgzx Is Tsdc Pas de limite de vitesse à 100 km/h Carte conducteur uniquement nécessaire en cas de fonctionnement avec remorque. Longueur de 7,37 mètres, offrant beaucoup d'espace. Suspension pneumatique, ABS, ASR, assistance au contrôle des angles morts et assistance au maintien dans la voie en cas de vent latéral. Porte coulissante automatique avec marchepied automatique supplémentaire. Éclairage périphérique du dessous de la carrosserie lors de l'ouverture d'une porte. Régulateur de vitesse, phares au xénon, feux de brouillard, feux de jour, volant multifonction. Siège conducteur Recaro, à suspension pneumatique, climatisé et chauffant. Chauffage supplémentaire avec télécommande, chauffage par ventilateur et convecteur de 5 kW. Parktronic avant et arrière, caméra de recul. Compartiment passagers : isolation phonique et éclairage réglable, plafond noir avec éclairage. Convertisseur de tension de 220 volts avec une puissance de 3000 watts, 12 prises électriques, 24 prises USB, Wi-Fi, système multimédia Alpine (radio, GPS, MP3, DVD), avec connexions HDMI, USB et RCA. Amplificateur avec caisson de basses, microphone. Cuisine avec tiroirs, réfrigérateur, évier, machine à café.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Modèle : KPZ-2 Type : Fermé Dimensions de travail : 900 mm (L) x 1 300 mm (H) x 900 mm (P) Dimensions extérieures : 980 mm (L) x 2 100 mm (H) x 1 600 mm (P) Fonctionnement : Électrique Puissance : 0,69 kW x 2 Tension : 380 V Fréquence : 50-60 Hz Filtre : Polyester Nombre de filtres : 3 Surface du filtre : 22,5 m² Ventilateur : Aluminium Niveau sonore du ventilateur : 74 dBA Ndjdpfob Al Sbjx Aa Tsc Débit d’air : 10 200 m³/h Garantie : 12 mois Autres modèles : KPZ-4 / 6 / 8 / … sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Nodpfx Aoz N Np Aea Tedc Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Ndsdpfx Aaez N Nrds Tsc Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Njdpfx Aaez N Nrks Tedc Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Njdpfxez N Np Ne Aa Tedc Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Ndsdpoz N Nqmofx Aa Tsc Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Nodpez N Nq Hefx Aa Todc Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Nsdpfx Aasz N Npvo Tsdc Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Ndodpfez N Nqaex Aa Toc Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: bon (utilisé), Vanne pneumatique, vanne à levier à galet, fin de course, électrovanne, vanne à air, vanne de pression, bloc de vannes, bloc de commande, vanne d’enclenchement, vanne d’accumulation de pression - Fabricant : Festo, vanne pneumatique à levier à galet - Type : 8982 L-3-1/4 B Ndsdpfx Aaoxx Sm Re Tec - Pression de service : 0,95...10 bar - Quantité : 4 vannes disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 105/50/25 mm - Poids : 0,2 kg/unité.

État: d'occasion, kilométrage: 177 310 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, verrouillage centralisé, Mitsubishi Fuso Canter 7C18 de 12/2016 avec benne trilatérale Meiller et grue hydraulique Hiab 055 DS-3 montée derrière la cabine, également de 2016. La grue dispose d’un 5/6e circuit hydraulique pour benne preneuse (disponible en option), ainsi qu’une radiocommande. Le camion offre 3 places, climatisation, 2 dispositifs d’attelage (attelage boule 3 500 kg et attelage anneau 3 500 kg). Véhicule provenant d’un propriétaire unique avec seulement 177 000 km. * Grue Hiab 055 DS-3 derrière la cabine * Hauteur de travail : 12,20 m * Portée latérale : - 2,10 m – 2 260 kg - 3,80 m – 1 360 kg - 5,10 m – 920 kg - 7,00 m – 660 kg - 9,00 m – 520 kg * 2 stabilisateurs hydrauliques * 5/6e circuit hydraulique pour benne preneuse * Radiocommande * Commande au sol * Climatisation * 3 sièges * Direction assistée * Fermeture centralisée * Attelage boule 3 500 kg * Attelage anneau 3 500 kg Nedsz Ta Rrjpfx Aa Tjdc * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Boîte mécanique * Vitres électriques * Suspension à lames avant/arrière * Benne trilatérale Meiller * Dimensions : Longueur 3 400 mm, Largeur 2 300 mm * Poids à vide 5 270 kg * PTAC 7 500 kg * Charge utile 2 220 kg * Option : benne preneuse à coquilles (50 cm) avec supplément Vente sous réserve de disponibilité, l’annonce étant diffusée sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont fournies sans engagement. Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires ou erreurs. Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de l’état ou de l’adéquation par l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous, souhaités et encouragés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 248 535 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Plus d'informations = Année de construction: 2009 Nedpfxsy Dhy Te Aa Tsdc Cabine: simple PBV: 9.000 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 101 889 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Radio/cassette - Caméra de recul - Assistance au maintien de voie - Housse de siège - Capteur d'angle mort = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Capacité totale du réservoir : 100 litres, Attelage : Fixe, Capacité de traction du treuil : 374 tonnes, Type de suspension : Suspension à ressorts à lames, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Nombre d'airbags : 1, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d'éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Capteur d'angle mort, Puissance du moteur : 129 kW (173 ch), Cylindrée : 2998 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Automatique, Nombre de vitesses : 6, Direction assistée, ABS, ASR, Année de fabrication de la carrosserie : 2020, Fermeture centralisée, Disposition des sièges : 1+2, Revêtement des sièges : Housse de siège, Réglage des sièges : Manuel, Roue de secours, Profil de la roue de secours : 11 % = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/75R17,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur du profil des pneus à gauche : 9 mm ; Profondeur du profil des pneus à droite : 9 mm Essieu 2 : Pneus doubles ; Profondeur du profil des pneus à gauche (intérieur) : 8 mm ; Profondeur du profil des pneus à gauche (extérieur) : 9 mm ; Profondeur du profil des pneus à droite (intérieur) : 8 mm ; Profondeur du profil des pneus à droite (extérieur) : 9 mm Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 113 cm État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix du leasing : 349 € par mois (par défaut, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions. Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand stock, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encore... Veuillez visiter notre site web pour découvrir les offres spéciales et le stock complet : Ndodpfx Aszfgqdea Tsc Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre garantie européenne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h Njdpfsz N Nrqsx Aa Tjdc 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-1, moteur à aimants permanents triphasé, numéro de référence : R911223272, numéro de série : MAC090-93908, d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Ndsdpfxsz R Iiqo Aa Toc

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Diamètre du rouleau 440 mm Projection 420 mm Hauteur de la pièce 200 mm Vitesse de coupe 20 - 1550 m/min Surface de serrage de la table 560 x 560 mm Longueur de la lame de scie 3250 mm Ndjdpfx Aaevu Hb Ee Tec Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine environ 0,8 t Encombrement environ 1,2 x 0,8 x 2,1 m Scie à ruban avec - Machine à souder les lames de scie - Meule - lames de scie à ruban -Documentations

État: d'occasion, Neuf : Non Pièce adaptée pour : camions État général : très bon État technique : très bon Prix : Sur demande TVA/régime fiscal : TVA déductible Ndsdeylpknjpfx Aa Tsc Numéro de type : 1906008

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D91402707010001/2013, poids total: 1 500 kg, Moteur électrique à vendre Description voir photos plaque signalétique Vente uniquement dans les États membres de l'UE ! Pas de vente privée Le MAE est ouvert aux visites. Tout droit de garantie est exclu. Nsdpfx Aaowittpe Todc Pour l'exactitude des données techniques et de l'année de fabrication, pour l'intégralité des accessoires et de l'équipement des outils, et pour le respect de toutes les réglementations en matière de prévention des accidents Nous n'assumons aucune responsabilité quant aux exigences de sécurité et de protection de l'environnement. Toute garantie est exclue. Pour l'exactitude des données techniques et de l'année de construction, pour l'intégralité des accessoires et outils Clxoknav ainsi que pour le respect de toutes les exigences de sécurité et d'environnement, mentionné dans le règlement de prévention des accidents, nous ne prenons en charge aucune garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 39 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 050 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 385 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, Équipement: climatisation, Un Iveco Daily 35S183, benne basculante à trois côtés Hentschel, en excellent état, est proposé à la vente. Il est équipé du moteur diesel 3,0 litres, très apprécié dans le monde entier. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Entretien régulier * Norme Euro 6d * Première main * Carnet d'entretien complet et à jour. Équipement : * Cabine simple * Benne basculante à trois côtés Hentschel * Boîte de vitesses automatique HI-Matic * Climatisation automatique * Attelage * Caméra de recul * Régulateur de vitesse * Phares à LED * Poids tractable supérieur * Volant multifonction * Peinture métallisée * Immatriculation poids lourd * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * 3 places assises Nedpfjz Igh Ejx Aa Tedc * Verrouillage central * Et bien plus... Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 3500 kg * Poids à vide : 2540 kg * Charge utile : 960 kg * Poids tractable : 3500 kg * Longueur totale : 6050 mm * Longueur de la benne : 3500 mm Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaque d'immatriculation provisoire (5 jours / immatriculation douanière) généralement le jour même * Service de navette depuis l'aéroport ou la gare Tous les véhicules sont préparés professionnellement et nettoyés en profondeur ! Particularités : désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l'ozone. Polissage en deux étapes à l'extérieur. * Correction de la peinture et réparation des petites imperfections, si nécessaire. Tous nos véhicules ont également subi une maintenance approfondie. Bien sûr, cela comprend les nouveaux liquides, filtres et autres travaux dont vous n'avez pas à vous soucier. Sur demande, nous pouvons faire inspecter le véhicule auprès d'un organisme de contrôle indépendant ou de l'atelier de votre choix. Nous sommes heureux d'avoir suscité votre intérêt et sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des remarques ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Pour plus d'informations et pour en savoir plus sur notre philosophie d'entreprise, consultez :

État: très bon (occasion), poids à vide: 8 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 653 mm, volume de l'espace de chargement: 88,12 m³, longueur totale: 13 687 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Caractéristiques principales Référence interne : 26401M Numéro de châssis : VAV VS1 339 CZ3 207 32 Numéro d'identification : 418.384.293 Ndsdpfx Ajz Sbb Rja Tsc Modèle de véhicule : SPA 3/E Carrier 1850 Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Fourgon frigorifique Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 31.10.2012 Dernier contrôle technique : 30.04.2025 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Suspension : Air-Air Système hydraulique : Aucun Cabine Équipement du véhicule : ABS, ESP Nombre de sièges : 2 Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385/55 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385/55 R 22.5/12mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385/55 R 22.5/7mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 3 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39000 Charge utile : 17650 Poids à vide : 8350 Hauteur du véhicule : 4000 Longueur du véhicule : 13687 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Schwarzmüller Modèle de la superstructure : Fourgon frigorifique Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 13420x2475x2653 Année de fabrication de la superstructure : 2012 Groupe frigorifique Marque du groupe frigorifique : Carrier Équipement du groupe frigorifique : Porte à deux battants, rail de fixation de la charge

État: d'occasion, kilométrage: 30 688 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8X4 BB CH, benne trilatérale MEILLER avec ridelles latérales hydrauliques à gauche Première immatriculation : 13.01.2026 Kilométrage : seulement 30 688 km Poids à vide : 14 596 kg Empattement : 2 980 mm Réservoir de carburant : 390 litres Moteur Euro-6e de 520 ch Frein moteur haute performance à réglage progressif EVBec FREIN DE DIRECTION (le frein de direction réduit le rayon de braquage et améliore ainsi la maniabilité sur terrain accidenté pour les véhicules à essieu arrière double. Il améliore la maniabilité dans les chantiers étroits et sur les surfaces glissantes. Activation et affichage simples via un bouton de commande sur le tableau de bord) Fonction de freinage : Frein de fin de course Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports MAN TipMatic 12.28 OD Essieux arrière AP pour terrains difficiles Fonction de la boîte de vitesses : Fonctionnement au ralenti, fonction de balancement et de performance Pneumatiques : Essieux avant : 4 pneumatiques 385/65 R 22.5 Essieux arrière : 8 pneumatiques 315/80 R 22.5 Type de suspension : Suspension à lames paraboliques, essieux avant : 3 lames, essieux arrière : 5 lames Attelage de remorque sur le longeron arrière, raccord de frein de remorque à 2 conduites, prise de remorque à 15 pôles, prise de remorque ABS ????? Cabine longue avec 1 couchette, suspension de la cabine Comfort, réfrigérateur escamotable, pack confort conducteur, pack chantier +, pack remorque, siège conducteur chauffant + système audio MAN, système de navigation MAN Truck Europa, panneau de commande dans la porte conducteur EasyControl, radio CB STABO, climatisation CLIMATRONIC, chauffage de stationnement à eau chaude, capteur de pluie, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux de virage à LED, 2 feux giratoires sur la cabine, éclairage d'entrée, éclairage FULL-LED EBS, ABS Offroad avec logique supplémentaire pour terrain accidenté, ESP, ASR, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop-and-Go, assistant de freinage d'urgence EBA, assistant de maintien de voie LDW, assistant de freinage d'urgence, signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse, avertissement de somnolence, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au virage ????? Benne trilatérale MEILLER TRIGENIUS D421 Dimensions intérieures (Lxlxh) : 5 600 x 2 420 (largeur de palette) x 1 000 mm, paroi avant : 1 200 mm + déflecteur : 150 mm Plancher en acier HardoX HB450 de 6 mm Ridelles en acier HardoX HB450 de 4 mm Ridelle latérale gauche BORDMATIC, actionnée hydrauliquement, s'ouvre à 180° Ridelle latérale droite à charnière, avec verrouillage central Paroi arrière en acier HardoX HB450 de 4 mm, à charnière Nsdpfx Aaez Tdqpe Todc Chute de 450 mm sur le hayon, soudée Dispositif de dosage à l'aide de boulons sur la chute Anneaux d'arrimage escamotables de 2 000 kg et anneaux d'arrimage à boulon de 8 000 kg dans les coins du plancher du hayon Surveillance de l'espace de chargement du hayon avec 2 projecteurs de travail à LED et une caméra LA LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, c'est aussi possible avec une LOCATION TOUS-SERVICES, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT.

État: d'occasion, kilométrage: 513 463 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 10.3 m = Plus d'informations = Ndodpfxoz Rz Sre Aa Tjc Année de construction: 2014 Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80; Direction; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs Grue: HIAB 166 B-3 HIDUO, année de construction 2014, derrière sur le châssis

État: d'occasion, kilométrage: 43 900 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 39 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture, ESP, ordinateur de bord, compte-tours, vitres électriques avant gauche et droite, siège double passager avant avec appuie-têtes, siège conducteur à confort amélioré, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, transmission : boîte automatique à 8 rapports, direction assistée, phares à LED, volant réglable en hauteur, régulateur de vitesse, caméra de recul, sellerie : tissu, isolation de la paroi arrière, peinture : peinture unie, protection du soubassement, radio avec interface Bluetooth, climatisation, trappe de remplissage de carburant dans le montant B, indicateur de maintenance, feux de jour, système de verrouillage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, refroidissement jusqu'à 0 °C, dimensions de la zone de chargement (mm) L x l x h : 3 980 x 2 070 x 2 080, groupe frigorifique Carrier Viento 300. Njdoznrtvspfx Aa Todc M. Rudolph se tient à votre disposition par téléphone au : ..., Si vous souhaitez louer ou financer le véhicule, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Nous reprenons également volontiers votre véhicule utilitaire d'occasion. ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... ESP, filtre à particules = Informations complémentaires = Usage prévu : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 2 998 cm³ PTAC : 3 500 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.