Central 3/8"-1" d'occasion à vendre (116 458)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h Psdpfx Ahez N Np Ns Hogu 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Psdpjz N Nqmsfx Ah Hogu Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285 Pgsdoz N Nrqopfx Ah Hou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Pgedpfx Asz N Nq Hoh Hju Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Pgjdpfxsz N Nqae Ah Hou Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : Psdjz N Npvepfx Ah Hsgu 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: bon (utilisé), Année de construction: 1980, Longueur de coupe : 3100 mm Hauteur de coupe : 45 mm Puissance du moteur : 1,8 kW Poids de la machine : env. 500 kg Podpfxoyku U No Ah Hsgu - barre de serrage pneumatique - table butée pour placage - butée parallèle avec 6 doigts d'avance - dispositif d’aspiration des copeaux

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, style S4, numéro de série. selon photo, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Pedpfx Aoz Adpxjh Hogu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Yokogawa DX220-3-2 DAQSTATION, style S4, numéro de série. selon photo, utilisé, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Pgjdpfjz Adp Esx Ah Hju

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 090 mm, capacité de la batterie: 202 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 945 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis en état. ✔ Made in Germany – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & formalités douanières ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Testez et recevez des conseils sur place – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques véhicule de magasinage : • Fabricant : Heli • Modèle : Chariot frontal CPD18-G3-3 • Motorisation : Électrique • Capacité de levage : 1 800 kg • Année de fabrication : 2025 • Heures d’exploitation : 0 • Hauteur de levée : 4 500 mm • Type de mât : Triplex • Levée libre : Oui • Hauteur hors tout : 2 090 mm • Longueur des fourches : 1 200 mm • Poids à vide : 2 945 kg • Bandages : Plein caoutchouc • Type de modèle : CPD18-G3-3 • Type de batterie : Lithium-ion • Tension : 80 V • Capacité : 202 Ah • Poids batterie : 280 kg • Chargeur : Chargeur intégré Pgsdpoy Rprwsfx Ah Hju • Éclairage : 2 phares de travail avant • Éclairage : 2 phares de travail arrière • Éclairage : Gyrophare • Équipement routier (StVO) pour usage possible sur la voie publique (usage limité) : clignotant, feu arrière, projecteur de recul, catadioptre, etc. • Accessoire : Déplacement latéral • Accessoire : Circuit hydraulique supplémentaire monté jusqu’au tablier porte-fourches

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 163 067 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 3 660 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, MB 816 D Vario, plateau avec ridelles et bâche, 1er propriétaire, seulement 163 067 km, frein moteur, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, chauffage de stationnement, vitres et rétroviseurs électriques, boîte de vitesses à 6 rapports, 3 sièges, airbag conducteur, poids total autorisé en charge de 7,49 t, charge utile de 3,66 t, plateau de 4,05 m de long, contrôle technique valide jusqu’au 01/2027, vente réservée aux professionnels et à l’exportation, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Pgedpj Afw Azsfx Ah Hsu

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, capacité de la batterie: 202 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 945 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RECONDITIONNÉS PAR DES EXPERTS. POUR DES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont techniquement remis à neuf conformément à la FEM-4.004 et aux normes de sécurité les plus récentes – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électrique – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & gestion douanière ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot de manutention : Fabricant : Heli Type : Chariot frontal CPD18-G3-3 Motorisation : électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de construction : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : oui Hauteur hors tout : 2 190 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 945 kg Pneumatiques : bandages pleins Modèle : CPD18-G3-3 Type de batterie : lithium-ion Pgjdpey Rprdjfx Ah Heu Tension : 80 V Capacité : 202 Ah Poids batterie : 280 kg Chargeur : chargeur intégré Éclairage : 2 phares de travail avant Éclairage : 2 phares de travail arrière Éclairage : gyrophare Équipement selon StVZO – pour usage éventuel sur la voie publique (limitée) : clignotants, feux arrière, feu de recul, catadioptres, etc. Accessoire : déplacement latéral Accessoire : circuit hydraulique supplémentaire acheminé jusqu’au tablier porte-fourches

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, capacité de la batterie: 202 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 945 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR DES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité actuelles – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l'électrique – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique strict ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion des douanes ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l'achat Essayez et obtenez des conseils sur place – nous trouverons la solution qui vous convient. Données techniques de l'engin de manutention : Fabricant : Heli Type : Chariot frontal CPD18-G3-3 Type d’entraînement : électrique Capacité de levage : 1 800 kg Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0 Hauteur de levage : 4 700 mm Type de mât : triplex Levée libre : oui Hauteur hors tout : 2 160 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 945 kg Pneumatiques : bandage plein Modèle : CPD18-G3-3 Type de batterie : lithium-ion Tension : 80 V Capacité : 202 Ah Poids de la batterie : 280 kg Éclairage : 2 projecteurs de travail avant Éclairage : 2 projecteurs de travail arrière Pgedpfx Ahsy Rprks Hju Éclairage : gyrophare Éclairage : équipement conforme à la StVZO pour usage potentiel sur voie publique (limitée) : clignotant, feu de position, feu de recul, catadioptre, etc. Équipement auxiliaire : déplacement latéral Équipement auxiliaire : circuit hydraulique auxiliaire – canalisé jusqu’au tablier porte-fourches

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement 8 100 mm, hauteur de chargement en charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches à ranchers dans le châssis extérieur, rampes de montée (env. 3 000 x 750 mm), rampes de montée réglables latéralement, assistance à ressort pour rampes monobloc, plancher bois de 70 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion. Suppléments : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 800 €, élargissement à 3 m = prix : 1 100 €, rampes hydrauliques monoblocs = 500 €. Également disponible en longueur de surface de chargement de 9 m + élargissement en stock. Pedpfx Ahs Afc Hls Hogu Sous réserve d’erreurs, omissions et modifications. Photos d’exemple. Plus de données : !, Plus de détails : !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convertisseur Heidenhain UVR 120D, ID : 390 188-01, numéro de série : 14057083B. Livré avec un protocole de test. Entièrement remis à neuf et testé selon les normes professionnelles, avec une garantie de 3 mois. Bon état général, fonctionnement à 100 %. Contenu de la livraison conforme aux photos. Podpez Syzujfx Ah Hegu

État: d'occasion, Boîtier de processeur d'interface B&R 2005 CPU260 intact ou renouvelé Psdpep Rb E Rjfx Ah Hogu - compatible avec tous les contrôleurs B&R 2005 - extrait de K-Tech 200 - pris d'une machine en marche - entièrement fonctionnelSi la pièce de rechange est échangée dans le cadre du processus d'échange, un crédit partiel sera émis après réception de la pièce défectueuse et inspection par le fabricant. Nous nous réservons le droit de refuser un crédit en raison de l'état ou de l'âge de l'article retourné. La pièce défectueuse doit être dans un état réparable, le crédit sera émis après retour du fabricant : B&R Type : B&R 2005 Numéro de fabricant : 3CP26 Numéro de pièce de rechange : 10079382 Tand: utilisé

État: d'occasion, kilométrage: 365 910 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 445 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, Avertisseur de marche arrière, suspension à ressorts à lames, frein moteur, pare-soleil, frein à tambour, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, sièges confort, prise de force auxiliaire, pneus jumelés, véhicule d’occasion. Pgjdpfsz S Snaox Ah Hou Numéro de châssis : 3479, système de freinage électronique avec ABS et ASR, frein à tambour avant et arrière, empattement : 4 550 mm, cabine M ClassicSpace avec fenêtre arrière, siège conducteur confort avec accoudoirs, climatisation, glacière, trappe de toit, pare-soleil, klaxons pneumatiques, boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3, suspension à ressorts à lames avant et arrière, frein moteur haute performance, réservoir diesel en aluminium de 320 litres, réservoir AdBlue de 25 litres, norme EURO 6, benne basculante à trois côtés Schwarzmüller, système de gestion embarqué, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 5 700 x 2 445 x 1 000 mm, premier propriétaire. Pour toute demande, veuillez contacter ou . Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SMW Autoblok SRG 1 C Lunette de ponçage ID 225020 SN 1582110103 ,utilisé, bon état de conservation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Podpfx Aez Ac Akjh Hegu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UVR 140D, identifiant : 390 281-01, numéro de série : 16412040T – livré avec un protocole de test. Entièrement révisé et testé par des professionnels, avec une garantie de 3 mois. Fonctionne à 100 %. Le contenu de la livraison correspond aux photos. Pgedpfx Ahez A N A Ij Hju

État: d'occasion, kilométrage: 207 854 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, MAN TGL 8.180 - 3 places assises - Constructeur de la carrosserie : Walther - Suspension à lames/pneumatique - Boîte de vitesses manuelle - Longueur utile : 6,3 m - Largeur utile : 2,47 m - Hauteur des ridelles : 0,5 m Pgodpsvyxzhjfx Ah Hou - Pneus essieu avant : 215/75 R 17,5 - Pneus essieu arrière : 215/75 R 17,5 - Contrôle technique expiré Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro de dossier interne : 10362. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 23 520 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 -/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 -/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 -/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, 18 points d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes, chacune mesurant 3 110 mm de long et 760 mm de large, rampe hydraulique monobloc, déplacement hydraulique des rampes, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Pedpfj Adpm Aox Ah Hogu -- Erreurs et omissions réservées, images à titre indicatif --. Pour plus d’informations : !

État: d'occasion, kilométrage: 61 450 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1836 L, cabine couchette, plateforme/bâche, 7,30 m * Long châssis avec toit surélevé + 1 couchette * 3 places * MOTEUR OM 470, R6, 10 677 cm³ * L'équipement pour auto-école peut être retiré gratuitement ! * Kilométrage d'origine d'environ 61 450 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4831 * Climatisation automatique * Contrôle prédictif de la chaîne de traction * Ralentisseur hydraulique secondaire * Assistant de virage * Assistant de maintien de la distance * Assistant de contrôle de stabilité du remorque (TSA) * Enclenchement/Extinction automatique des phares et éclairage de virage * Blocage du différentiel, essieu arrière * Cabine L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat * Version moteur Euro VI, D * Système de navigation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Attelage de remorque standard, D40, système de couplage à ressort annulaire * Assistant d'attention * Toit relevable, électrique * Frein moteur haute performance * Couchette confortable, inférieure * Cabine L * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Cockpit multimédia, interactif * Capteur de pluie * Pack de sécurité, sans contrôle de roulis * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Active Brake Assist 5 * Modèle Actros, génération 5 * Airbag, conducteur * Prise de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard * Frein de remorque, 2 conduites, raccords de frein à gauche * Prise remorque 24 V, 15 pôles * Pack chromé, intérieur * Siège trois places * Klaxon pneumatique * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Suspension de cabine, confortable, pneumatique * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Réservoir 290 l, à droite, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Pré-équipement pour le portail d'application Mercedes-Benz Truck * Trappes de rangement, au-dessus du pare-brise * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Variante de poids 18,0 t (7,5/11,5) * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Volant en cuir * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 265 kW (360 ch), 1800 Nm * Empattement 5500 mm * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu arrière * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur * Tiroirs, sous le lit * Stores, latéraux, côté conducteur et passager * Stabilisateur, essieu avant * Table, côté passager * Siège central avec chauffage des sièges, à suspension pneumatique * Pédalier pour véhicule d'auto-école, siège central et passager Pjdpfxo Agdars Ah Hsgu * Rétroviseur à bras, côté conducteur * Store, 1 pièce, électrique, pare-brise * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Entretien régulier, carnet d'entretien * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'orthographe Vente uniquement aux entreprises Erreur et vente préalable réservées * Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE DE QUALITÉ ET EXCELLENT * Nous pouvons vous proposer une offre de FINANCEMENT, de LOCATION-ACHAT, de CRÉDIT-BAIL avec plaisir * Garantie possible, sur

État: d'occasion, kilométrage: 61 450 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1836 L, cabine couchette, plateau/bâche 7,30 m * Long châssis avec toit haut + 1 couchette * 3 places * MOTEUR OM 470, R6, 10 677 cm³ * L'équipement pour auto-école peut être retiré gratuitement ! * Kilométrage d'ORIGINE d'environ 61 450 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4831 * Climatisation automatique * Système de contrôle prédictif de la chaîne de traction * Ralentisseur hydraulique secondaire * Assistant de virage * Assistant de maintien de distance * Assistant de stabilisation de la remorque (TSA) * Feux de croisement/feux de route et feux de virage automatiques * Blocage de différentiel, essieu arrière * Cabine L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat * Motorisation Euro VI, D * Système de navigation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Attelage de remorque standard, D40, Ringfeder * Assistant d'attention du conducteur * Toit relevable, électrique * Frein moteur haute performance * Lit confort, inférieur * Cabine L * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Tableau de bord multimédia, interactif * Capteur de pluie * Pack de sécurité, sans contrôle de roulis * Assistant de stabilisation (ESP) * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Active Brake Assist 5 * Modèle Actros, 5e génération * Airbag, conducteur * Prise de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic + standard * Frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 broches * Pack chrome, intérieur * Trois places * Klaxon pneumatique Pjdpe Agdanefx Ah Hsgu * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège à suspension pneumatique pour conducteur, confort * Suspensions de cabine, confort, pneumatiques * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Réservoir 290 l, à droite, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Préparation pour le portail d'application Mercedes-Benz Truck * Volets de rangement, au-dessus du pare-brise * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Variante de poids 18,0 t (7,5/11,5) * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Volant en cuir * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 265 kW (360 ch), 1800 Nm * Empattement 5500 mm * Pneus tubeless, 315/70 R 22,5 AR * Pneus tubeless, 315/70 R 22,5 AV/AA/NA * Tiroirs, sous le lit * Stores occultants, latéraux, côté conducteur et passager * Barre stabilisatrice, essieu avant * Table, côté passager * Siège central avec chauffage des sièges, à suspension pneumatique * Pédalier, véhicule auto-école, siège central et passager * Rétroviseur à bras, côté conducteur * Store occultant, en une seule partie, électrique, pare-brise * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Entretien conforme au carnet d'entretien * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou d'écriture Vente uniquement aux professionnels Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installatio

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 682 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules Pedpfx Ahez Ey Tie Hogu - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 8x2*6 – 3 niveaux pour le transport d’animaux + Remorque – Ventilation – Intérieur personnalisé Année de fabrication : 15-3-2016 / 15-3-2016 Kilométrage : 812 682 YV2RT40F8GA785176 / UH9S32500FAVK1007 Combinaison à 3 niveaux pour le transport d’animaux – 110 m2 Système de chargement en continu Ventilation Planchers élévateurs Toit élévateur Rampes Suspension pneumatique intégrale 3 essieux directeurs Intérieur personnalisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 8000 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 17 195 kg Charge utile : 19 905 kg PTAC : 37 100 kg État État technique : bon État optique : bon

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à monte simple avec immatriculation provisoire en 06/2026, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND avec 3 sièges Version surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement de 4 500 mm Kilométrage env. 1.774 km (transfert) Monte simple Adapté à des carrosseries jusqu’à env. 6,20 m Pgsdozb Svxepfx Ah Hju Poids à vide 6 780 kg Charge utile 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28 000 kg Capacité de remorquage 16 845 kg Capacité de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9 000 kg, essieu planétaire moteur avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température pneus Détecteur d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Protection anti-projection pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et appui d’épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Informations sous réserve - erreurs et vente préalable réservées. Numéro interne du véhicule : 2581