Denison Autres d'occasion à vendre (27 646)

État: d'occasion, puissance: 33 kW (44,87 ch), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 2 910 h, Équipement: cabine, relevage avant, * Superstructure d'aspiration Stoll avec supports * Plateau * Direction articulée Pjdpovhv Smefx Aatjpu * Attelage avant avec hydraulique & prise de force * Support d’attelage arrière avec prise de force * Phares de travail & gyrophare * PTAC 3 000 kg * Pneus 31x15.50-15 -----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5058 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp

État: nouveau, Année de construction: 2022, Magni H6U 6t, crochet de levage, système d’attache rapide Manitou. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro de référence interne : R70. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp Ppjdpjxmqxbofx Aateu

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 8 888 h, * Type : Paus AKR 242 * Année de fabrication : 2005 * Puissance : 50 kW Psdpfx Ajwdllajatepu -----Numéro interne du véhicule : 10919-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nacelle Magni REP2-4,5U avec interface d’attelage rapide Manitou – 3 exemplaires disponibles Erreurs et vente préalable exceptées. Numéro interne du véhicule : R67 Assistance WhatsApp disponible ! Podpfoxmqw Dsx Aatopu Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Manitou MT1440 ST5 Easy Comfort Chariot télescopique rigide 4t 14m Le chariot télescopique MT 1440 Easy a été conçu pour les chantiers nécessitant de grandes hauteurs de levage. Avec une capacité de levage de 4 t, il permet le dépôt de palettes jusqu’à 14 m de hauteur en toute sécurité. Cette machine robuste est équipée d’une porte basse à revêtement métallique et d’une vitre électrique pour réduire les risques de casse. La visibilité offerte depuis la cabine permet à l’opérateur de surveiller en permanence l’activité du chantier et de suivre la charge jusqu’au point de dépôt. Le MT 1440, doté de nombreux points d’arrimage, est facile à transporter d’un chantier à l’autre et s’adapte à tous les types de terrains grâce à sa garde au sol de 42 cm, ses 3 modes de direction et ses 4 roues motrices. Capacité maximale : 4000 kg Hauteur de levage maximale : 13,53 m Portée maximale : 9,46 m Ppsdpfx Aajxmqw Reteu Force d’arrachement avec godet : 7400 daN Longueur totale avec porte-fourche : 6,02 m Longueur jusqu’à l’avant des fourches : 6,13 m Largeur totale : 2,36 m Hauteur totale : 2,45 m Empattement : 3,07 m Garde au sol : 0,37 m Largeur cabine : 0,89 m Angle d’inclinaison haut : 12° Angle d’inclinaison bas : 114° Rayon de braquage (sur pneus) : 3,94 m Poids à vide (avec fourche) : 10 855 kg Poids total : 10 900 kg Pneumatiques : 400/80 - 24 - 162A8 Moteur Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L Cylindres : 4 - 3621 cm³ Puissance moteur (ch/kW) : 75 ch / 55,40 kW Couple maxi / régime moteur : 340 Nm @ 1600 tr/min Force de traction : 8 320 daN Transmission : convertisseur de couple Nombre de rapports (avant / arrière) : 4 / 4 max Vitesse max : 20 km/h Frein de stationnement automatique Freins à disque multidisques à bain d’huile sur les essieux avant et arrière Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit hydraulique / Pression hydraulique : 106 l/min - 270 bar Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Roues directrices (avant / arrière) : 2 / 2 Roues motrices (avant / arrière) : 2 / 2 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro de référence interne : R63 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question relative au véhicule ou pour plus d’infos, contactez-nous facilement par WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 14 800 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Unité de commande défectueuse ! Nous achetons ou reprenons : - Fourgonnettes - Chariots élévateurs - Véhicules utilitaires Ppsdpfxozdvwqe Aatsu - Véhicules spéciaux - Parcs automobiles Très large choix de modèles Iveco Daily, Volkswagen Caddy et Volkswagen T5 de la Deutsche Post. Autres services : - Différentes options de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible moyennant un supplément en Allemagne Une visite est possible sans rendez-vous : Du lundi au vendredi : de 8h00 à 17h00 Le samedi : de 9h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tél. : Courriel : Pour plus d’informations, consultez notre site web : Nous parlons allemand, anglais, russe, italien, français et espagnol. Plus d’informations Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises). Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Pince de manutention Kinshofer, année de fabrication 2016, avec attache MS03 ! ----* Fabricant : Kinshofer * Type : C08HPX-50 * Année de fabrication : 2016 * Attache : MS03 * Poids : environ 258 kg * Bon état Podszhi D Sjpfx Aatepu * Prix : 2 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez contacter : Erik Kortum : via WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 163 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2008, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 020 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Équipement: ABS, * Véhicule communal de première main * Immatriculation camion * Plaque frontale pour lame à neige * Crochet "Palfinger, type C04" / Crochet City de 2008 * Chaînes rotatives Pjdpfx Aasy Ng Adjtepu * Pneus quasi neufs Merci de privilégier un contact téléphonique en cas d'intérêt ! Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire sous réserve. Visite uniquement sur rendez-vous.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 564 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400207 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne :      Camion à benne * Prix d’achat :      129 900,00 € * Acompte :      10 % * Durée :      60 mois * Mensualité :      1 999,55 € Valeur résiduelle :      25 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons avec impatience votre appel. Ppedpfszfuq Ssx Aatju Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Westtech Woodcracker C450 grappin coupeur Année de fabrication : 2021 Pjdpfx Aswh Ebcsatopu Vérin du grappin neuf - Diamètre de coupe bois tendre (mm) : 500 - Diamètre de coupe bois dur (mm) : 450 - Ouverture du grappin (mm) : 1 600 - Ouverture des cisailles (mm) : 800 - Poids propre (version de base ? équipement complet) (kg) : 1 760 ? 2 350 - Débit recommandé circuit principal (l/min) : 80 à 160 - Pression de service recommandée (bar) : 280 - Débit recommandé circuit auxiliaire (l/min) : 45 à 60 - Poids opérationnel du porteur (t) : 20 à 25

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 500 h, Groupe électrogène/Unité d’éclairage CAT Type : GEP 18 LT Générateur : 16,5 kVA Carburant : diesel 4 cylindres Mât avec 6 projecteurs Stabilisation à 4 points Vitesse max. 80 km/h (version à grande vitesse) Châssis galvanisé à chaud Timon réglable en hauteur Ppjdpfx Ajwb Nhtsatju Attelage à boule et attelage à mâchoire etc...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 3 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 416 kg, longueur totale: 4 540 mm, type de transmission: Diesel, Type de mât : Aucun Pedjzfrb Uopfx Aatopu État technique : Neuf Type de pneu avant : Pneumatique Taille du pneu avant : 16/70-20 Type de pneu arrière : Pneumatique Taille du pneu arrière : 12-16,5 Certificat CE, ÉQUIPEMENT STANDARD : • Cabine conducteur inclinable avec assistance à l'inclinaison • Ceinture de sécurité avec surveillance par capteur • Avertisseur sonore de marche arrière • Bouton d'arrêt d'urgence • Gyrophare à 360° • Aide au démarrage en côte • Frein négatif • Rétroviseur • Volant réglable en inclinaison et en profondeur • Joystick pour le contrôle de toutes les fonctions principales • Accoudoir • Pédale de commande progressive • Système de mode ECO • Écran numérique • Filtre à gasoil avec séparateur d'eau FOURCHES : • Fourche de 1 200 mm • Plaque de support de fourche de 1 260 mm, type FEM III • Déplaceur latéral intégré

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente). Psdpoxp Tagsfx Aatspu

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Véhicule communal allemand. Seulement 141 000 kilomètres au total parcourus. Entretien régulier effectué dans l’atelier interne de l’entreprise. Ppjdpfx Aasxthdueteu Double cabine avec 7 places assises et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. PTAC : 3 500 kg. Puissant moteur Iveco diesel 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch, Euro 5 + EEV. Boîte manuelle 6 vitesses. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage auxiliaire (eau chaude). Attelage à rotule Rockinger : capacité de remorquage freinée 2 800 kg, non freinée 750 kg. Rétroviseurs extérieurs électriques. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé télécommande et 1 clé simple sans télécommande fournies). Radio/lecteur cassette. Airbags conducteur et passager (selon l’affichage : « airbag défectueux » !). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante SAXXAS, production allemande, dimensions caisse : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne tri-benne électrohydraulique. Plancher acier, 6 anneaux d’arrimage encastrés. Coffres de rangement latéraux en plastique pour petits matériels des deux côtés. Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants ou administrations. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Le prix indiqué est soumis au régime de la marge d’après §25a de la loi allemande sur la TVA (UStG), car il s’agit d’un véhicule administratif. Ainsi, la TVA de 19 % ne s’ajoute pas au prix d’achat, mais elle ne peut pas non plus être déduite du montant indiqué.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! Ppjdjyx N Hqjpfx Aatju À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, première immatriculation: 05/2000, poids total: 11 000 kg, couleur: rouge, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: transmission intégrale, 1ère main / Sapeurs-pompiers allemands. Conteneur amovible de 28 m³ accessible à pied, utilisé comme entrepôt mobile et espace de stockage pour le transport par véhicule à bras amovible avec prise de crochet et roulettes. Ppsdpjxnt Riofx Aateu Domaine d'application : gestion des événements impliquant un grand nombre de blessés (MANV) et stockage en grande quantité de matériel médical. Année de construction : 2000. Fabricant allemand : société JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Poids à vide : 3 400 kg. Poids total autorisé : 11 000 kg. Le conteneur est conforme WLF et mesure 6,00 m de long (y compris le gyrophare, la caisse seule mesure env. 5,90 m), 2,55 m de large et env. 2,40 m de haut (avec trappe de toit et aérateur de toit). La partie arrière du conteneur est entièrement accessible ; il y a une porte battante robuste à droite et à l’arrière permettant un passage traversant même une fois désattelé. Les deux portes sont équipées de grandes fenêtres basculantes et s’ouvrent à 90 degrés. Une clé unique pour les deux portes est fournie. Une échelle arrière est incluse (démontée lors du retrait par les pompiers, l’échelle extérieure est stockée à l’intérieur). À l’intérieur, on trouve, totalement en fond, un chauffage ainsi que diverses étagères. Installation électrique avec un total de 8 prises. À l’avant, côté gauche, deux compartiments pour matériel avec volets roulants en aluminium et étagères. Côté droit, un seul compartiment à l’avant avec étagères, totalement ouvert du côté gauche. Le conteneur dispose à l’avant d’un compartiment à batteries avec 2 batteries pour l’alimentation autonome. Un chargeur de batterie fixe est également installé. L’ensemble de l’espace intérieur est équipé d’un éclairage, ainsi que les compartiments pour matériel. À l’arrière, un gyrophare bleu pour l’utilisation sur route quand le conteneur est chargé sur un WLF. Le conteneur est immédiatement disponible sur place. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels ou aux autorités/organisations de secours/services de sécurité. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs de saisie. La TVA n’est pas déductible car propriété communale précédente. Taxation sur la marge selon §25a UStG. Prix TTC = prix net.

État: d'occasion, puissance: 67 kW (91,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 9 560 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Tracteur allemand, en service jusqu'à récemment. 2ème main, utilisé par l'administration des parcs nationaux de 2005 à 2017 puis de 2017 à 2026. Transmission intégrale. Moteur turbodiesel 4 cylindres de 4485 cm³ développant 91 ch. Grande boîte de vitesses Hi-LO à 24 rapports : 4 vitesses dans 3 gammes, 2 rapports powershift et inverseur sous charge. Vitesse maximale : 40 km/h. Installation pneumatique. Cabine confort avec siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation. PDF arrière triple (540/750/1000 tr/min). Relevage catégorie II avec attaches rapides et vérins additionnels (capacité 5060 kg). Attelage rapide à réglage de hauteur. 2 distributeurs mécaniques (commutables simple/double effet). PDF avant et relevage avant installés en 2005 lors de la livraison neuve du tracteur. Poids à vide : 4 250 kg. PTAC : 6 200 kg. Homologué comme « tracteur agricole LOF ». Dimensions pour le transport : longueur 4,36 m / largeur 2,29 m / hauteur 2,64 m. Pneus avant : 360/80R24. Pneus arrière : 440/80R34. Tous les pneus sont en bon état. Diverses montes alternatives homologuées selon la notice du certificat d’immatriculation. Le tracteur est en état de marche, radié le 16/04/2026. Ppedpfxoy Ean Ss Aatou Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, agriculteurs, sylviculteurs et autres indépendants similaires. Une activité secondaire suffit. L’offre est également valable pour les administrations. La vente à des consommateurs privés strictement à titre personnel est exclue. Vente sous réserve de disponibilité et d’erreur dans la description. Prix net : 20 900 €.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Batterie : 12V Capacité batterie : 60Ah Année batterie : 2025 État batterie : Neuve Pjdpfxswtu Txs Aatjpu Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85–100 mm ; Mobile jusqu'à hauteur : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matière roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour une recharge facile.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Batterie Volt : 12V Batterie Ah : 60Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 État de la batterie : Neuve Podpjwtu Trofx Aatepu Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Déplaçable jusqu'à une hauteur de : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur du châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur interne pour un rechargement facile

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Batterie : 12V Capacité batterie : 60Ah Année batterie : 2025 Ppsdewtu Ucopfx Aatsu État batterie : Neuve Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85–100 mm ; Mobile jusqu'à hauteur : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matière roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour une recharge facile.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Batterie Volt : 12V Capacité batterie : 60Ah Année de la batterie : 2025 Podpfx Aaswtu Tlotopu État de la batterie : Neuve Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Déplaçable jusqu'à une hauteur de : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour un rechargement facile

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: a eu un accident, transmission intégrale, * PRIX NET * Le moteur tourne mais ne démarre pas !!! * Lame à neige * Saleuse * Raccords hydrauliques avant + arrière * Attelage de remorque * Capot moteur avec canal de visibilité * Poids à vide : 5 040 kg Pedpfxjykc Rls Aatopu WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - On parle anglais - On parle polonais - On parle espagnol

État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 03/1990, poids total: 2 650 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 040 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de sièges: 6, * Prix net * Restauré, y compris nouvelle peinture * Cabine double avec 6 places assises * Boîte de vitesses manuelle * Attelage de remorque * LxlxH : 2,30 x 1,95 x 0,4 m Ppodpfxoy Hytwj Aatju * Poids à vide : 1 800 kg * Excellent état WhatsApp : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Vente effectuée sans aucune garantie !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3, Informations supplémentaires Anneau d'attelage 40 mm Plaque d'attelage : Jost Hauteur d'attelage env. 1000 mm Béquille : OMS Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h Non homologué pour la route, usage interne uniquement ! Pjdpfx Aaoi Riyhjtepu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires Ancien véhicule d’exposition de 2006 – utilisé en interne, présente donc des traces d’usure ! Pjdpfx Aaoi Ri Hyjtjpu Protection latérale antiencastrement : aluminium, de la sellette d’attelage jusqu’au début de la protection latérale, 2 600 mm Protection anti-encastrement arrière : couleur du châssis, alignée au ras de l’extrémité du châssis et positionnée aussi près que possible vers l’intérieur Cales de roue : 2 pièces avec support Tampons d’amortissement : 2 tampons en acier Peinture : substrat sablé, peinture acrylique bi-composant Jantes : couleur argent usine Homologation : avec homologation Dekra