Denison Autres d'occasion à vendre (27 653)
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Annonce
Wuppertal-Cronenberg
203 km
Autre
CASEJX 1090 U Allrad Klima Druckluft 24-Gang 40Km/h
Appel
État: d'occasion, puissance: 67 kW (91,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 9 560 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Tracteur allemand, en service jusqu'à récemment.
2ème main, utilisé par l'administration des parcs nationaux de 2005 à 2017 puis de 2017 à 2026.
Transmission intégrale.
Moteur turbodiesel 4 cylindres de 4485 cm³ développant 91 ch.
Grande boîte de vitesses Hi-LO à 24 rapports : 4 vitesses dans 3 gammes, 2 rapports powershift et inverseur sous charge.
Vitesse maximale : 40 km/h.
Installation pneumatique.
Cabine confort avec siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation.
PDF arrière triple (540/750/1000 tr/min).
Relevage catégorie II avec attaches rapides et vérins additionnels (capacité 5060 kg).
Attelage rapide à réglage de hauteur.
2 distributeurs mécaniques (commutables simple/double effet).
PDF avant et relevage avant installés en 2005 lors de la livraison neuve du tracteur.
Poids à vide : 4 250 kg.
PTAC : 6 200 kg.
Homologué comme « tracteur agricole LOF ».
Dimensions pour le transport : longueur 4,36 m / largeur 2,29 m / hauteur 2,64 m.
Pneus avant : 360/80R24.
Pneus arrière : 440/80R34.
Tous les pneus sont en bon état.
Diverses montes alternatives homologuées selon la notice du certificat d’immatriculation.
Hedoy Ean Sjpfx Aatep
Le tracteur est en état de marche, radié le 16/04/2026.
Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027.
Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, agriculteurs, sylviculteurs et autres indépendants similaires. Une activité secondaire suffit. L’offre est également valable pour les administrations. La vente à des consommateurs privés strictement à titre personnel est exclue. Vente sous réserve de disponibilité et d’erreur dans la description.
Prix net : 20 900 €.
Annonce
Annaberg-Buchholz
605 km
Autre
MULTICARM27C Lang/4x4/Klima/Sthzg/Maytec Abrolkipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 04/2016, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 495 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2015, longueur totale: 5 215 mm, largeur totale: 1 620 mm, hauteur totale: 2 200 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Multicar M27C FUMO-Carrier 4x4 Empattement long, moteur diesel 2,0 l, 75 kW/102 ch Euro 5 avec carrosserie à bras Maytec en vert signal
Mise en circulation : 04/2016
Kilométrage : 124 979 km
Heures de fonctionnement véhicule : 5 714 h
Heures de fonctionnement hydraulique : 639 h
Hodpfxjxrh Ane Aatjp
Propriétaire précédent : Véhicule communal, 1ère main
----* Moteur VW 2.0 TDI 75 kW/102 ch EURO 5 avec filtre à particules (FAP)
* Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur rampante
* PTAC 5 200 kg (possibilité d’abaissement à 3 500 kg)
* Empattement long 2 950 mm
* ABS 4 canaux
* Freins à disque ventilés sur les 4 roues
* Cabine standard
* Carrosserie amovible Maytec porte-conteneurs avec système de bennage
* Attelage boule, charge remorquable 3 500 kg
* Transmission intégrale enclenchable avec blocage mécanique de différentiel et boîte de transfert
* Gyrophare jaune
* Projecteurs de travail à l’arrière
* Siège conducteur et passager suspendus réglables ISRI
* Vitres électriques
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Pneus hiver 225/75 R16 C Michelin
* Chauffage auxiliaire Webasto avec programmateur
* Climatisation
* Carrosserie porte-conteneurs avec porte à oscillation disponible immédiatement en supplément
---- Véhicule immédiatement prêt à rouler et à l’emploi, 1ère main, état soigné et propre !
----Votre interlocuteur pour ce véhicule :
Daniel Seidler
Tél :
Portable : également Whatsapp
E-mail :
Sous réserve d’erreurs et de modifications !
Annonce
Annaberg-Buchholz
605 km
Autre
KUBOTASTW40 Klima/Mähwerk/Absaugbehälter Hochentleerun
Appel
État: d'occasion, puissance: 28 kW (38,07 ch), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 200 h, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Kubota STW40 28 kW/38 ch avec climatisation et équipement de tonte –
* Climatisation
* Transmission intégrale, enclenchable
* Blocage du différentiel de l’essieu arrière, enclenchable
* Transmission hydrostatique
* Relevage arrière
* Hydraulique arrière
* Prise de force arrière 540 ou 800 tr/min
* Relevage avant avec attelage à trois points
* Prise de force avant 1000 tr/min
Hodpfx Ajy U Sfzjatop
* Prise de force intermédiaire
* Hydraulique avant
* Commande/joystick pour chargeuse frontale
* Gyrophare
* Projecteur de travail avant
* Projecteur de travail arrière
* Radio avec haut-parleur
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Régulateur de vitesse
* Accélérateur manuel
* Aile avant en plastique
* Lunette arrière chauffante
* Essuie-glace avant avec lave-glace
* Tondeuse intermédiaire avec éjection latérale
* Trémie de ramassage MATEV avec aspiration et vidage en hauteur
----Véhicule prêt à l’emploi, provenant d’un premier propriétaire, pneus en très bon état !
En option et moyennant un supplément, nous avons les accessoires suivants disponibles, adaptés au tracteur :
* Tondeuse frontale
* Lame de déneigement droite
* Lame de déneigement Vario Matev SRM VP 160L
* Broyeur frontal Müthing MUC 120
* Épandeur arrière Rauch SA360
Sous réserve d’erreurs et de modifications !
Annonce
Wermelskirchen
208 km
Autres chariots et engins de manutention
PTM1.0 Scissor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun
État technique : Neuf
Batterie : 12V
Capacité batterie : 60Ah
Année batterie : 2025
Hedjwtu Txopfx Aatep
État batterie : Neuve
Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85–100 mm ; Mobile jusqu'à hauteur : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matière roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour une recharge facile.
Annonce
Wermelskirchen
208 km
Autres chariots et engins de manutention
PTM1.0 Scissor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun
État technique : Neuf
Batterie Volt : 12V
Batterie Ah : 60Ah
Année de fabrication de la batterie : 2025
Hodpfjwtu Trjx Aatep
État de la batterie : Neuve
Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Déplaçable jusqu'à une hauteur de : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur du châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur interne pour un rechargement facile
Annonce
Wermelskirchen
208 km
Autres chariots et engins de manutention
PTM 1.0 Scissor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun
État technique : Neuf
Batterie : 12V
Capacité batterie : 60Ah
Hsdpfowtu Ucox Aatjp
Année batterie : 2025
État batterie : Neuve
Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85–100 mm ; Mobile jusqu'à hauteur : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matière roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour une recharge facile.
Annonce
Wermelskirchen
208 km
Autres chariots et engins de manutention
PTM 1.0 Scissor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun
État technique : Neuf
Batterie Volt : 12V
Capacité batterie : 60Ah
Année de la batterie : 2025
État de la batterie : Neuve
Hodpfxowtu Tlo Aatop
Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Déplaçable jusqu'à une hauteur de : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur intégré pour un rechargement facile
Annonce
Wuppertal
215 km
Autre
MERCEDES-BENZUnimog U418/10 4x4 Winterdienst-Schneeschild-AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: a eu un accident, transmission intégrale, * PRIX NET
* Le moteur tourne mais ne démarre pas !!!
* Lame à neige
* Saleuse
* Raccords hydrauliques avant + arrière
* Attelage de remorque
* Capot moteur avec canal de visibilité
* Poids à vide : 5 040 kg
WhatsApp :
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !!
Hedpfxjykc Rls Aatep
- On parle russe
- On parle anglais
- On parle polonais
- On parle espagnol
Annonce
Wuppertal
215 km
Autre
MERCEDES-BENZVario 208D Doka Pritsche - Restauriert
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 173 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 03/1990, poids total: 2 650 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 040 mm, largeur totale: 1 995 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de sièges: 6, * Prix net
* Restauré, y compris nouvelle peinture
* Cabine double avec 6 places assises
* Boîte de vitesses manuelle
* Attelage de remorque
* LxlxH : 2,30 x 1,95 x 0,4 m
* Poids à vide : 1 800 kg
* Excellent état
WhatsApp :
Hodpfx Aasy Hytwetep
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Vente effectuée sans aucune garantie !
Annonce
Triptis
523 km
Autres
OtherDolly zum Rangieren
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3, Informations complémentaires :
Timon de 40 mm
Plaque d’attelage : Jost
Hauteur d’attelage : environ 1000 mm
Pied de support : OMS
Hedpfx Asi Riyheatsp
Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance
Sans suspension
Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h
Sans homologation pour la circulation sur route, uniquement pour usage interne !
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Link Chassis
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires :
ancien véhicule de démonstration datant de 2006 – utilisé en interne et présente donc des traces d’usure !
Protection latérale : aluminium, du point d’attelage au début de la protection latérale, 2 600 mm.
Protection anti-encastrement : de la même couleur que le châssis et positionnée aussi près que possible de l’extrémité du châssis, en étant au même niveau.
Hsdpfx Aoi Ri Hyjatep
Calages : 2 pièces avec support.
Butoirs de pare-chocs : 2 butoirs en acier.
Peinture : surface sablée, peinture acrylique à 2 composants.
Jantes : argent d’origine.
Homologation : avec certification Dekra.
Annonce
Achim
419 km
Autre
VWLT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 110 769 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 04/2001, poids total: 5 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 390 mm, longueur totale: 6 330 mm, largeur totale: 2 180 mm, hauteur totale: 2 450 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, grue, Équipement :
* Carrosserie/Superstructure : Plateau avec grue
* Harms Karosseriebau
* Plateau avec ridelles en aluminium
* Dimensions (L) : 3 450 mm x 2 100 mm x 390 mm
* Attelage AHK Varioblock
Grue :
* Palfinger PK 2.800 A
* Année de construction : 2000
* Prise de force moteur
* Stabilisation 2 points
Portée/Capacité de levage :
* 3,15 m = 830 kg
* 4,35 m = 600 kg
* 5,60 m = 460 kg
Divers :
* Ancien véhicule d’exposition VW IAA
* 2 propriétaires précédents (dont 1 VW)
* Première mise en circulation en Allemagne
* Moteur 2,8 L – 96 kW
* Charge utile : 2 495 kg
Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke dispose en permanence d’environ 200 véhicules utilitaires, poids-lourds et engins de chantier !
Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée !
La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est possible.
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle TÜV.
Hjdpfxoxvnq Te Aatep
La livraison de votre « nouveau » utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément.
Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité / garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
Annonce
Bergkamen
257 km
Autre
LIEBHERRCM 10
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, Pince de démolition et de tri, rotative, fabricant Liebherr, entièrement fonctionnelle
Hedpfsyii Dyjx Aatjp
Annonce
Bergkamen
257 km
Autre
Tigercat LH 822 D Forstmaschine
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 889 h, Équipement: transmission intégrale, Tigercat LH822D, une abatteuse sur chenilles moderne (machine forestière). Cette machine est utilisée dans l'exploitation forestière pour abattre, ébrancher et tronçonner les arbres en une seule opération — un système dit « cut-to-length » (abattage et tronçonnage à longueur).
Fabricant de la machine : Tigercat Industries
Fonctions : abattage, ébranchage, tronçonnage (cut-to-length)
Domaine d’application : sylviculture, y compris pour l’abattage sélectif ou les opérations de sauvetage
Dimensions & Poids
* Longueur (sans flèche) : env. 5 180 mm
* Largeur : 3 430 mm
* Hauteur : env. 3 710 mm
* Garde au sol : env. 685–710 mm
* Poids (sans équipement) : env. 33 800 kg (env. 74,6 t)
* Rayon de rotation arrière : env. 2 095 mm
Entraînement & Puissance
* Moteur : Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f ou non certifié)
* Puissance : env. 212 kW (284 ch) à 217 kW (291 ch) à 2 200 tr/min
Système d’entraînement / Vitesse
* Vitesse maximale (gamme basse) : env. 1,6 km/h
* Vitesse maximale (gamme haute) : env. 3,4 km/h
Hydraulique & Commande
* Pompes principales, de tête d’abattage et de refroidisseur : pompes à pistons, plus une pompe d’huile de boîte de vitesses supplémentaire
* Réservoir d’huile hydraulique : env. 204 L
Hodpfx Aoyawv Ieatop
Très bon état
Annonce
Bergkamen
257 km
Autre
ORBONS GO 175.S Kompressor
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 4 000 h, Compresseur d'air – l'appareil est entièrement fonctionnel et prêt à l'emploi.
Hsdpfx Aajxbwlkotep
Annonce
Bergkamen
257 km
Autre
LIEBHERRCM 9
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, Grappin de démolition et de tri
Hedpfx Aeyii Dtjatep
Fabricant : Liebherr
Entièrement fonctionnel
Annonce
Waibstadt
347 km
Autre
VOLKSWAGENCRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 62 730 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2019, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2019, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : M532 ---- VW CRAFTER 2,0 TDI BENNE TRILATÉRALE EURO 6 ---- KM : 62 730 CARNET D’ENTRETIEN COMPLET
DERNIÈRE RÉVISION AVEC VIDANGE À 54 661 KM LE 10.02.2025
TOUTES LES RÉVISIONS ONT ÉTÉ EFFECTUÉES DANS UN ATELIER AGRÉÉ PAR LE CONSTRUCTEUR
HISTORIQUE DU VÉHICULE DISPONIBLE EN FORMAT NUMÉRIQUE
1ÈRE MAIN ---- PNEUS M+S COMME NEUFS ----* ASSISTANT DE FREINAGE (HBA)
* AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
* STOP&START AUTOMATIQUE
* CLIMATISATION
---- VÉHICULE COMMUNAL ---- POIDS TOTAL AUTORISÉ : 3 500 KG
POIDS À VIDE : 2 436 KG
CHARGE UTILE : 1 064 KG ---- SIÈGES CHAUFFANTS ---- 3 PLACES ---- ATTELAGE REMORQUE
CHARGE REMORQUABLE MAX. 3 000 KG ---- GYROPHARE ---- DIMENSIONS DE LA BENNE :
LONGUEUR : ENV. 2,70 MÈTRES
LARGEUR : ENV. 2,05 MÈTRES
HAUTEUR : ENV. 0,40 MÈTRES ---- PLATEAU SURÉLEVÉ ---- GRILLE AVANT ----* KIT MAINS LIBRES BLUETOOTH
* USB
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* CABINE AVEC ÉCLAIRAGE LED
* BANQUETTE PASSAGER À DOUBLE ASSISE AVEC COMPARTIMENTS DE RANGEMENT
* VERROUILLAGE CENTRALISÉ À TÉLÉCOMMANDE
---- Équipements spéciaux :
Hsdpfxjx Hnm Es Aatjp
* 2ème batterie avec surveillance
* Audio « Composition Audio » (radio, interface carte SD, lecture MP3)
* Rétroviseurs ext. à réglage électrique et chauffants
* Kit d’outillage et cric
* Boîte à gants verrouillable
* Pack fumeur
* Roue de secours en monte identique
* Gyrophare avant
* Paroi arrière vitrée
* Gicleurs de lave-glace chauffants
* Sellerie : cuir synthétique
* Sièges cabine : double banquette passager avec rangement
* Seats cabine : sièges conducteur et passager chauffants
* Pare-chocs avant gris, bandes de sécurité réfléchissantes extérieures
Autres équipements :
* Airbag côté conducteur
* Rétroviseur convex gauche
* Rétroviseur convex droit
* Clignotants LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs
* Revêtement de sol cabine : caoutchouc
* Double projecteurs
* Avertisseur double ton
* Système d’aide à la conduite : aide au démarrage en côte
* Système d’aide à la conduite : assistant de freinage (HBA)
* Lève-vitres électriques avant
* Pare-brise verre feuilleté
* Poignées de maintien montants A
* Éclairages intérieurs cabine : LED
* Carrosserie/structure : plateau standard
* Réservoir carburant : 75 L
* Calandre avec bande chromée supérieure
* Colonne de direction réglable
* Réglage hauteur phares
* Homologation camion
* Feux de gabarit latéraux
* Moteur 2,0 L – 103 kW TDI
* Ordinateur de bord multifonction Plus
* Feu antibrouillard arrière
* Empattement 3 640 mm
* Faible émission selon la norme Euro 6
* Système SCR (technologie AdBlue)
* Direction assistée électromécanique
* Sièges cabine : siège conducteur réglable
* Jantes acier 6,5x16
* Système start/stop moteur
* Alarme ceinture côté conducteur
* Vitrage athermique
* Verrouillage centralisé avec télécommande et commande intérieure
* Poids total autorisé 3,5 t
----
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Bobenheim - Roxheim
298 km
Autre
MANTGS 26.540 6X2 Absetzkipper Meiller AK 18 T AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 386 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN TGS 26.540 BL 6X2, benne à vide Meiller, TECTRIS AK 18 T
* Ralentisseur
* Empattement principal de 2 600 mm
* Empattement entre l’essieu avant et l’essieu arrière de 1 350 mm
* Suspension à ressorts à lames et pneumatique
* Euro 6e
* Formule d’essieu 6X4
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD
* Essieu avant directionnel et relevable
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement à eau de 4 kW
* Caméra de recul
* Régulateur de vitesse adaptatif ACC
* Assistant de virage
* Assistant de maintien de voie
* Assistant de freinage d’urgence
* Système d’alerte de collision pour piétons et vélos
* Réfrigérateur
* Volant multifonction
* Système de navigation 12,3 pouces
* Système multimédia MAN Proffesional
* Cockpit numérique
* Système audio MAN
* Blocage de différentiel pour l’essieu arrière
* Attelage Rockinger de 40 mm
* Projecteurs de travail à LED
* Feux à LED tout autour sur le toit
* Pare-soleil
* Lunette arrière avec vue sur la zone de chargement
* Aide au démarrage en côte
* Système de bascule pneumatique à trois points
* Système hydraulique latéral de verrouillage des conteneurs
* Verrouillage hydraulique des conteneurs par crochet de verrouillage à l’arrière
* Connexion ABS
* Prise électrique à 15 broches
* Connexion pneumatique ISO avec tuyau et tête d’accouplement jaune
* Benne à vide Meiller AK TECTRIS 18 T
* Télécommande i.s.a.r.-control
* Pare-chocs en trois parties
* Réservoir de carburant de 290 l
* Réservoir d’AdBlue de 24 l
* Rapport de pont i=2,71
* Allumage automatique des phares
* Capteur de pluie
* Verrouillage centralisé à distance
Location possible !
Sous réserve de vente et d’erreurs !
Vente uniquement selon nos CGV.
Remarque importante : informations importantes : malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver qu’il y ait des erreurs. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale.
Hjdpsyvxrkjfx Aatep
Aspects juridiques : cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Triptis
523 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires :
Attelage à œillet de 40 mm
Pied d’appui avec rouleau
Pneu : 11,5/80-15,3 Alliance
Sans suspension
Distance entre l’attelage à œillet et le centre de la plaque de selle : 3 200 mm
Hsdpsi Ri D Tofx Aatjp
Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h
Sans homologation routière, usage interne uniquement !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglCLG Dolly
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque à essieu central
Hedpfx Aei Rizxsatep
Construction en acier à grain fin, soudée
Attelage de selle, marque au choix, pour 2 têtes d'attelage König, avec couronne de pivotement à billes, butée max. 20°
Supports sur la barre d'attelage et sur le dolly avant
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-encastrées
Système d'attelage pour semi-remorque à essieu central
Attelage inférieur CLG avec timon d'attelage et 5 œillets d'attelage de 50 mm testés pour le dolly et le véhicule tracteur, avec blocage du timon d'attelage sur le camion !
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque BPW
Suspension pneumatique
Pour la version Swap Train, hauteur de selle abaissée d'environ 1100 mm, hauteur de selle rehaussée d'environ 1280 mm, hauteur de montage d'environ 1140 mm
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
2 têtes d'attelage à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Conduites de raccordement EBS à ressort hélicoïdal au semi-remorque
Avec fonction de levage et d'abaissement, ECAS, via la commande du camion, bus ECAS CAN 2 requis dans le camion. Sans bus ECAS CAN 2 dans le camion, une commande supplémentaire dans le camion est nécessaire (non incluse dans la livraison) : installation électrique avec un câble pré-câblé et une boîte de distribution. Commande via une prise à 15 pôles, broches 11 et 15, ou via 2 prises à 7 pôles, broches 7 et 5. Remarque : cette version doit être vérifiée techniquement en combinaison avec le semi-remorque. Il est probable que le dolly et le semi-remorque ne puissent être levés et abaissés qu'ensemble. Si cela n'est pas techniquement possible, la commande s'effectue via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire).
Commande supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire).
Système de stabilité du véhicule
ECAS uniquement en combinaison avec WABCO EBS.
Détection de la charge sur l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation supplémentaire n'est nécessaire.
Fonction de relâchement des freins depuis le camion sur la broche 14 et en plus via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour relâcher les freins lorsque le véhicule est attelé. L'alimentation électrique EBS doit être assurée !
Avec routeur CAN
Roues et pneus
275/70 R 22,5, au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
Installation électrique
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, feux de position latéraux clignotants
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
2 prises à 7 pôles à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque
Câble + connecteur/ou prise pour système de caméra de recul, selon le typ
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Triptis
523 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques.
En cas de commande, validation des plans requise par le client !
2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure
avec longeron transversal avant
2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC
Pied de support télescopique avant
Calage avec support
Aile
sans protection latérale
Protection anti-encastrement en acier
Dispositif d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + Suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Hodpoi Ri Anofx Aatop
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison,
Pays d'homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne
Peinture
Châssis DB 7350 gris anthracite
Garantie 10 ans contre la corrosion
Attention ! Il s'agit d'images d'archives.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 AS Maxi
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis avec timon
Acier à grains fins, construction soudée
Glissière :
Le conteneur est placé sur la glissière par l'arrière et poussé vers l'avant, butée de conteneur avant réglable pour les conteneurs à benne basculante de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le sol
- actionnement pneumatique. Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points, agissant de l'intérieur, et un verrouillage des conteneurs à benne basculante avec raidisseurs intérieurs n'est pas possible.
Timon avec couronne de roulement à billes robuste
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de forme demi-coquille
Protection anti-choc arrière, verticale à gauche et à droite, avec caoutchouc Delta sur le support de la protection anti-encastrement
Dispositif d'attelage, timon
Tête d'attelage avec anneau d'attelage de 40 mm testé
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF
Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Roues et pneus
385 / 55 R 22,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
Antidémarrage :
lorsque le verrouillage du conteneur est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 projecteur LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison
Homologation / plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur le côté et rouge à l'arrière
Hsdsi Ri Nqspfx Aatep
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau
Tête d'attelage, noir par électrophorèse
Attention : images d'archive !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 180 Maxi für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.
*Châssis, plateau tournant, chargement par benne
Construction en acier à grains fins, soudée
2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m.
Verrouillage des bennes :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible
(pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722)
Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-carrées
Hsdpfx Aasi Ri Nmotsp
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas
Dispositif d’attelage, plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
« Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulation d’énergie
Blocage de départ :
lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé
Système de stabilité du véhicule en marche
Duomatik
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 connecteur à 15 pôles à l’avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul
Pays d’homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV)
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation
« Garantie de 15 ans contre la corrosion »
Timon : revêtement par électrophorèse noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Remorque à plateau tandem
Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur
Hsdpfx Aasndwdhotep
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
Garde-boue en quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas
Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable.
Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client !
Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite.
Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité.
Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol.
Système d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs
Coupleur inférieur du timon
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur
Roues et pneus
385/65R22,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, plate-forme tournante, dispositif de chargement
Construction en acier à grains fins, soudée
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est de type à 2 points et actionné de l’intérieur. Le verrouillage des conteneurs à benne basculante avec longeron intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes basculantes avec châssis selon DIN 30722)
Remarque ! Au début de l’évidement pour les rouleaux, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d’environ 115 mm
Plate-forme tournante avec couronne de rotation à billes robuste
8 paires d’œillets d’arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun
7 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non inclus dans la livraison)
2 cale-roues avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile quart de cercle, conforme aux normes CE
avec bavette anti-projections, conforme aux normes CE
Dispositif d’attelage, plate-forme tournante
Timon avec œil d’attelage de 40 mm testé
Essieux et suspension
Essieux avec freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235/75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 connecteurs inviolables à 7 broches à l’avant, avec câble de raccordement,
Plancher
Plancher en acier
Évidement pour rouleaux pour conteneurs, encastré dans le plancher à l’avant, pour les conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de long
Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation lors du soudage !
Rampes de chargement
Hedpfx Aasi Ri Nuetep
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Instructions d’utilisation
Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour une PTAC de 20 tonnes. Risque pour le client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et l’attelage. (Mauvais comportement routier et de stabilité possible en cas de répartition de charge inc
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