Groupe Électrogène De Secours Nwc77 d'occasion à vendre (27 983)

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Groupe KFA Fabricant : IMA Année de fabrication : 2007 Caractéristiques techniques Pour machines IMA à commande unilatérale. 1 moteur 500 W, 400 V, 400 Hz, 18 000 tr/min Avec système de fixation HSK Dépassement minimal de la pièce : 30 mm Tedpsz Ah Rtjfx Ammoc Longueur minimale de la pièce : 150 mm Épaisseur de la pièce : 10 à 60 mm (60 à 100 mm pour V = 20 m/min) Vitesse de travail : maximum 35 m/min Remarque : Les caractéristiques techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Les informations sont fournies à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette annonce est exclusivement à titre informatif et ne constitue pas une offre au sens juridique. Groupes électrogènes diesel KINGWAY Nous proposons des groupes électrogènes diesel KINGWAY neufs et de haute qualité (Moteur Baudouin / Génératrice Leroy-Somer) – idéals pour le bâtiment, l’agriculture, l’industrie et l’alimentation de secours. Conformes CE, robustes et fiables. ✅ Groupe électrogène ATM 20 Prix : 7 375 € HT 8 776,25 € TTC • Puissance maximale ESP : 22,0 kVA / 18,0 kW • Puissance nominale PRP : 20,0 kVA / 16,0 kW • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 160 l • Consommation : 2,8 / 3,8 / 5,2 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 905 kg • Dimensions (L×l×H) : 192 × 1000 × 1420 mm ✅ Groupe électrogène ATM 60 Prix : 11 165 € HT 13 286,35 € TTC Tjdpfx Aeyk Ebyemmjc • Puissance maximale ESP : 66,0 kVA / 53,0 kW • Puissance nominale PRP : 60,0 kVA / 48,0 kW • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 260 l • Consommation : 7,6 / 11,2 / 15,1 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 1 270 kg • Dimensions (L×l×H) : 2 400 × 1 120 × 1 650 mm ✅ Groupe électrogène ATM 100 Prix : 13 540 € HT 16 112,60 € TTC • Puissance maximale ESP : 107,0 kVA / 86,0 kW • Puissance nominale PRP : 98,0 kVA / 78,0 kW • Courant nominal : 141,0 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 255 l • Consommation : 7,7 / 11,1 / 15,0 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 1 370 kg • Dimensions (L×l×H) : 2 400 × 1 170 × 1 670 mm ✅ Groupe électrogène ATM 150 Prix : 16 375 € HT 19 486,25 € TTC • Puissance maximale ESP : 165,0 kVA / 132,0 kW • Puissance nominale PRP : 150,0 kVA / 120,0 kW • Courant nominal : 217 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 890 l • Consommation : 15,9 / 23,0 / 30,2 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 2 100 kg • Dimensions (L×l×H) : 3 310 × 1 210 × 2 210 mm ✅ Groupe électrogène ATM 200 Prix : 21 355 € HT 25 412,45 € TTC • Puissance maximale ESP : 220,0 kVA / 176,0 kW • Puissance nominale PRP : 200,0 kVA / 160,0 kW • Courant nominal : 289 A • Tension : 230/400 V | Fréquence : 50 Hz • Carburant : Diesel | Réservoir : 980 l • Consommation : 22,2 / 32,1 / 43,1 l/h (50/75/100 %) • Poids (sans carburant) : 3 300 kg • Dimensions (L×l×H) : 3 990 × 1 540 × 2 510 mm Équipement standard (selon modèle) • Contrôleur ComAp IL-AMF25 • Génératrice sans balais, AVR numérique • Sectionneur principal Schneider, réchauffeur moteur • Amortisseurs antivibratoires, châssis robuste • Conforme CE Pour plus d’informations, de détails techniques et d’options supplémentaires, veuillez consulter notre site Web. Localisation : 84098 Hohenthann Livraison possible Contact par message bienvenu

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. Todpsl R Hy Ajfx Ammec La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Tjdpfx Amol R Hz Sjmjc Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 163 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 16 l, couleur: blanc, courant de sortie: 11 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 6 kW (8,16 ch), puissance nominale (apparente): 7 kVA, longueur totale: 900 mm, largeur totale: 560 mm, hauteur totale: 800 mm, vitesse de rotation (max.): 3 000 tr/min, type de refroidissement: air, nombre de cylindres: 1, cylindrée: 498 cm³, capacité du réservoir de carburant: 16 l, matériau d'isolation: F, type de protection (code IP): IP23, Groupe électrogène diesel GB8500VTS, neuf, disponible immédiatement en stock, légères traces d'usure de la peinture possibles. 84419 Schwindegg. COMMUTABLE ENTRE 230 V (32 A) ET 400 V (16 A) L'appareil peut être commuté sur le panneau de commande entre un fonctionnement monophasé à 230 V et un fonctionnement triphasé à 400 V. Le système de commutation de phase VTS permet d'utiliser un seul générateur à la fois en mode monophasé (230 V) et en mode triphasé (400 V) avec une perte de puissance quasi nulle. Tsdszwwzwjpfx Ammjc Le point essentiel : dans un groupe électrogène triphasé pur de 6 kW, seule une puissance d'environ 2 kW est disponible par phase. Cela ne suffit souvent pas pour une pompe de circulation, une pompe de puits profond ou un système de refroidissement. Dans le cas du GB8500VTS, la puissance totale est disponible sur une seule phase en mode monophasé, et la prise de 32 A est conçue en conséquence. PANNEAU DE COMMANDE Affichage numérique HJ-502 pour la tension, le courant, la puissance, la fréquence et les heures de fonctionnement. Interrupteur à clé, arrêt d'urgence, bouton de préchauffage, commutateur rotatif 400 V / 0 / 230 V. Une connexion pour un système de commutation de réseau automatique (ATS) est disponible. GÉNÉRATEUR ET MOTEUR Générateur synchrone à excitation automatique avec régulation de tension AVR, classe d'isolation F, indice de protection IP23, désignation selon ISO 8528-1. Moteur diesel monocylindre, refroidi par air, à quatre temps, à injection directe, démarrage électrique, dispositif de préchauffage et interrupteur de décompression pour un démarrage sûr à froid en hiver. Diesel sans composant biologique, huile 1,65 l, réservoir 16 l avec indicateur de niveau. CONCEPTION Carter insonorisé, 68 à 72 dB(A) à 7 mètres de distance. Kit de transport avec 4 roues et 2 poignées. Dimensions 90 x 56 x 80 cm, poids 163 kg. Sortie en courant continu 12 V / 8,3 A. CONTENU DE LA LIVRAISON Groupe électrogène avec batterie de démarrage intégrée, connecteurs appropriés pour la sortie 400 V et la sortie 230 V, ensemble d'outils et manuel d'utilisation en allemand. Aucun assemblage requis. L'huile et le carburant ne sont pas inclus. Garantie de 12 mois selon nos CGV. AUTRES MODÈLES DU MÊME STOCK GB8500 : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, triphasé pur 400 V, 11 A, monocylindre, réservoir 16 l - même moteur, la version la plus économique de la gamme. GB85001Ph : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, monophasé pur 230 V, 32 A, monocylindre, réservoir 16 l. GB11000VTS : 9 kVA / 7,5 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, monocylindre, réservoir 30 l. GB13000 : 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, triphasé pur 230 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB13000VTS : 7,36 kVA ou 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB50 : 50 kVA / 40 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 95 l. GB80 : 100 kVA / 80 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 165 l. Fiches techniques de tous les modèles disponibles sur demande. QUANTITÉS ET PRIX DÉGRESSIFS Grandes quantités disponibles immédiatement en stock. Le prix indiqué s'applique à l'achat unitaire. Possibilité d'achats en conteneur et en lots complets. LIVRAISON Enlèvement à 84419 Schwindegg sur rendez-vous. Expédition en tant que colis ou par transporteur, frais de transport selon la destination sur demande. Exportation vers des pays tiers possible. VENDEUR Geisberge

État: nouveau, Année de construction: 2022, Plusieurs exemplaires disponibles ! Marque : Daewoo Modèle : DDAE10500DSE-3G Année de fabrication : 2022, neuf Capacité (kVA) : 8,1 kVA (230 V) / 7,5 kVA (400 V) Marque du moteur : Daewoo Modèle du moteur : 500 Capacité du moteur (kW) : 15 CV Tjdoiv Hf Nepfx Ammoc Carburant : Diesel Tension : 230-400 Fréquence (Hz) : 50 Dimensions (L x l x h) (mm) : 880 x 560 x 720 Poids (kg) : environ 165 Quantité en stock : 100+ Commentaires : Puissance maximale : 8,1 kVA (400 V), 7,3 kVA (230 V) / Puissance nominale : 7,5 kVA (400 V), 6,7 kVA (230 V) / Puissance du moteur : 15 CV / Cylindrée : 498 cm³ / Capacité du réservoir de carburant : 15 L / Capacité du réservoir d’huile : 1,65 L / Durée de fonctionnement à 50 % de charge : 12 heures / Facteur de puissance : 1,25 / Prise : 1 x 16 A - 1 x 32 A / Sortie 12 V : ✓ / Batterie : 36 Ah / Niveau sonore à 7 m : 72 à 74 dBA / Poids net : 165 kg / Dimensions : 880 x 560 x 720

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 1 120 kW (1 522,77 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 400 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Portée de la fourniture= Groupe électrogène Tjdpfx Ajy Hc Dxemmec Radiateur Contrôleur AGC 4 Silencieux Compensateur Batteries/ filtres Premier remplissage d’huile et d’antigel =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 18V2000G76F Puissance principale – 1000 kW (1250 kVA) Puissance de secours – 1120 kW (1400 kVA) Régime moteur – 1500 tr/min Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301154, Groupe électrogène stationnaire - disponible immédiatement en stock Notre groupe électrogène de secours est un élément important du réseau de puissance de votre entreprise. Il est prêt à fonctionner en permanence et peut prendre le relais immédiatement en cas de coupure de courant. Données électriques : Tension nominale et fréquence : 400 V / 50 Hz Puissance d'alimentation (PRP) : 60 kVA / 48 kW Consommation de carburant : Volume du réservoir : 100 litres Autonomie en carburant à 75% de charge : 8h Niveau sonore : Niveau de pression acoustique (LPA) à 7m : 68 dB(A) Dimensions et poids : Longueur x largeur x hauteur : 2165 x 900 x 1428,5 mm poids : 1210 kg Disponible immédiatement préconfiguré avec l'équipement spécial suivant : Préchauffage de l'eau de refroidissement Tableau de commande automatique avec Battl. Vanne de carburant à 3 voies pour fonctionnement à partir d'un réservoir externe Tsdjl R Hv Aepfx Ammoc En option, un boîtier de raccordement supplémentaire est disponible pour le fonctionnement de secours.

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe électrogène de secours, générateur, groupe, générateur d’électricité, groupe électrogène, groupe électrogène de secours - Démarrage électrique - Puissance : 3,8 kVA 50 Hz - Moteur à essence Tjdpfxsflmm Sj Ammoc - Seulement : 95 heures de fonctionnement - 2 prises Schuko : 230 volts, 1 prise légèrement endommagée - Dimensions du groupe : 580/530/H615 mm - Poids : 79 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Différentes tailles, plusieurs unités en stock en Suisse, toutes neuves, disponibles immédiatement ! 20 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 6 000 € Tedpfxotd Nzms Ammsc 50 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 12 500 € Remise en cas d'achat de plusieurs machines !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Tjdpozmm Rysfx Ammec Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: bon (utilisé), Année de construction: 1993, Le groupe électrogène est en bon état de fonctionnement. Les caractéristiques techniques figurent sur la plaque signalétique de la machine. Tedpfxsyh U Tqs Ammoc

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 270 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, puissance nominale (apparente): 300 kVA, type de refroidissement: air, Fabricant : MG 300 SS Todpjzp Irqsfx Ammsc Puissance : 300 kVA Moteur diesel à 12 cylindres Heures de fonctionnement : 270 h Dimensions : 3 900 x 2 150 x 1 700 mm

Année de construction: 2017, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Je vends un groupe électrogène de 1040 kW. Il est neuf, sorti directement de l'entrepôt. J'en possède quatre, ainsi que trois unités de 640 kW. ----- Je vends un générateur de 1040 kW. Il est neuf, provenant du stock. J'en ai quatre exemplaires, ainsi que trois unités de 640 kW. Le générateur n'est pas couvert par une garantie du fabricant. Tsdpfozun Dqsx Ammoc

État: d'occasion, Un convertisseur de fréquence rotatif produit un courant alternatif de 60 Hz à partir d'un courant alternatif de 50 Hz. En état neuf. L'appareil peut être converti en groupe électrogène diesel. Fabricant : YAMADA DENKI CO LTD Type : RFC-3543E ; série : 80155 Puissance : 350 kVA Entrée : 415 V ; 50 Hz Sortie : 415/215 V ; 60 Hz Tjdpfxoy Ak Dfe Ammjc Heures de fonctionnement : 3624 h Moteur électrique : AM-355 W ; 350 kW ; 415 V ; 546 A ; 50 Hz ; 1500 tr/min Alternateur synchrone : M3834 ; 400 kVA ; 415/210 V ; 60 Hz ; 1400 tr/min

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Todpfx Asy Nbt Rjmmec

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Tjdpfswgkrkjx Ammec Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: comme neuf (occasion), Générateur STAMFORD, 150 kVA. Tsdpfxsf Hqakj Ammoc

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 727 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 824 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, puissance: 160 kW (217,54 ch), courant de sortie: 288 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale (apparente): 200 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Stamford, À vendre : groupe électrogène diesel Powerplant AS200 IS2, puissance nominale 200 kVA, année 2015, équipé d’un moteur Iveco CURSOR87TE1F.S550 et d’un alternateur Stamford. Heures de fonctionnement totales : 6 727 h. Élément clé de cet ensemble : conversion des émissions de la technologie HJS d’étape IIIA à l’étape V, réalisée par HJS Emission Technology UK (Swindon). Le générateur est doté d’un système moderne de post-traitement des gaz d’échappement permettant une réduction significative des émissions, afin d’être exploité dans des environnements et projets sensibles aux émissions. Déjà enregistré auprès de la CVRAS/EST, conformément à ses exigences, une unité télématique fut installée pour surveiller les émissions de NOx. La première année de service télématique est incluse ; des frais annuels s’appliqueront au-delà de 12 mois. La connexion télématique permet une surveillance à distance via le portail en ligne HJS : niveau d’AdBlue, état du système et données NOx, pour un suivi efficace de la conformité et du fonctionnement. Le système retrofit combine plusieurs technologies éprouvées de traitement des émissions : - Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) - Filtre à particules diesel (DPF) - Système SCR avec injection d’AdBlue Le DPF réduit les émissions de particules et le SCR abaisse les émissions de NOx. La capacité d’AdBlue de 80 litres assure environ 30 heures de fonctionnement à pleine charge sans ravitaillement, selon le profil et les conditions d’utilisation. Cette solution de revalorisation permet aux groupes existants de satisfaire aux exigences actuelles de la norme Stage V sans investissement immédiat dans une machine neuve. Composants HJS installés : - DOC 10,5 ” - DPF 10,5 ” - SCR 13,0 ” - Réservoir AdBlue 80 L - Unité de commande - Module télématique - Pompe AdBlue - Boîte à fusibles - Afficheur Le silencieux d’origine a été retiré lors de la conversion. Heures de fonctionnement post-conversion : env. 10 h. Ce groupe électrogène convient parfaitement aux chantiers, industries, locations et projets d’infrastructure exigeant de faibles émissions et un suivi NOx, y compris dans les zones à faibles émissions de Londres et autres zones à réglementation stricte. Caractéristiques techniques : - Marque groupe : Powerplant - Modèle : AS200 IS2 - Puissance nominale : 200 kVA - Moteur : Iveco CURSOR87TE1F.S550 - Puissance moteur : 160 kW - Régime : 1 500 tr/min - Alternateur : Stamford UCI274H1 - Relais de commande : Deep Sea Electronics DSE7410 - Enceinte : capotée - Année : 2015 - Poids à sec : 3 762 kg - Poids en charge : 4 824 kg - Tension AC : 400 V / 230 V - Tension DC : 24 V - Fréquence : 50 Hz - Numéro de série : 4184/01 Todpfoy R D Hcjx Ammsc Remarque : machine industrielle d’occasion. Inspection et vérification technique recommandées avant achat. Toutes les informations sont communiquées au mieux de notre connaissance sur la base des données techniques disponibles. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: non vérifié, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, largeur totale: 1 100 mm, longueur totale: 3 900 mm, hauteur totale: 2 150 mm, carburant: diesel, poids total: 3 220 kg, puissance continue (apparente): 250 kVA, puissance continue: 225 kW (305,91 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, courant d'entrée: 360 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: documentation / manuel, Marque : Perkins Modèle : G220S Année de fabrication : 2002 Numéro de série : 124588 Heures de fonctionnement (relevées) : 160 Capacité (kVA) : 250 Capacité (kW) : 225 Marque du moteur : Perkins Modèle du moteur : 2006TAG2 Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Leroy Somer Modèle de l’alternateur : LL 6014 B Tension : 400 Fréquence (Hz) : 50 Tours par minute : 1500 Ampères (A) : 360 Tsdszvaphepfx Ammjc Dimensions L x l x H (mm) : 3900 x 1100 x 2150 (sans le tableau de commande) Poids (kg) : environ 3220 Quantité en stock : 1 Fabriqué au : Royaume-Uni Commentaires : Ancien groupe électrogène de secours, en excellent état optique, avec système de refroidissement par échangeur thermique.

État: très bon (occasion), DAIMLER - BENZ Tedpfszza Unsx Ammec GROUPE ÉLECTROGÈNE / GROUPE ÉLECTROGÈNE DE SECOURS - 100 kWA Heures de fonctionnement : 0474 h. Puissance en kWA : 100 kWA

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; Todpfx Aoyfflzsmmjc - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Titre : LIQUIDATION DE STOCK : Groupes électrogènes & générateurs neufs (1-500 kVA) – Pramac / CGM – Disponibles immédiatement Description : Vous recherchez une solution d’alimentation de secours disponible sans longs délais de livraison ? Nous disposons de l’un des plus grands stocks de groupes électrogènes neufs immédiatement disponibles sur place. Données techniques & détails : Plage de puissance : 1 kVA à 500 kVA Carburant : Diesel et essence Tjdpfsyifn Iex Ammoc Catégories : Secours, niveau de service continu, alimentation de chantier, groupes électrogènes pour mâts d’éclairage. État : NEUF & dans son emballage d’origine. Grâce à notre important stock, nous répondons immédiatement aux demandes – idéal pour les acheteurs en gros, revendeurs ou export vers les zones de crise (ex : Ukraine). Vos avantages : Aucun délai de commande. Visite du matériel possible. Grandes quantités disponibles pour les projets. Intéressé ? Transmettez-nous votre demande. Nous vous soumettrons rapidement une offre adaptée à votre besoin.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 640 kW (870,16 ch), tension de sortie: 400 V, puissance nominale (apparente): 800 kVA, puissance continue (apparente): 880 kVA, =Contenu de la livraison= 2 groupes électrogènes mtu 16V1600 DS880 400 V =Caractéristiques techniques= Délai de livraison : produit en stock Type de moteur : 12V1600G21F Puissance électrique : 640 kW Tedpjzmmyusfx Ammoc Régime moteur : 1500 tr/min Rendement total : 80 % Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 49.3 M8 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HAW07.5-2-22-T96, poids total: 100 kg, longueur totale: 600 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 900 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: Climatisation, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), pression de service: 250 barre, Équipement: hydraulique, Groupes hydrauliques de 1,1 à 22 KW de puissance ⦁ Type d'entraînement moteur électrique - moteur à essence - moteur diesel ou entraînement par prise de force ⦁ Réservoir d'huile hydraulique 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client ⦁ Pompe hydraulique Pompes à engrenages ou pompes à pistons axiaux ⦁ Composants supplémentaires comme les vannes et la technique de commande Todpfx Amjt U Uiaemec ⦁ Taille du réservoir 36L - 96L - 144L - 250L ou selon les besoins du client (dessin du client)