Groupe Électrogène Mosa Ge 65 Immédiatement En Stock d'occasion à vendre (43 378)

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, fréquence d'entrée: 50 Hz, Marque : CGM v20 KH DDS Vanne à 3 voies Capot d'insonorisation : Type C50 Insonorisation : 68 dB(A) à 7 mètres Puissance continue triphasée : 18,0 kVA / 14,4 kW Tension : 230 /400 Volt Fréquence : 50Hz Phases : 3 Moteur : YANMAR 4TNV88-BIB Niveau des gaz d'échappement : STAGE V Système de refroidissement : eau Carburant : diesel Cylindre : 4 Cylindrée : 2190 cm³ Système d'admission : Normal Démarreur : Électrique Vitesse de rotation : 1500 tr/min Alternateur : MeccAlte ECP28-M4 Régulation AVR 4 pôles Sans balais Régulation AVR Commande numérique ComAp AMF Prises de courant sans FI, Pour l'alimentation de secours : 1x 32A - 400V / 5 pôles Prises avec protection FI 1x 32A - 400V / 5 pôles 1x 16A - 400V / 5 pôles Ljdpfxeq A T Hkj Alpjhf 3x Schuko 230V Dimensions et poids : Longueur : 1800 mm largeur : 850 mm hauteur : 1150 mm Poids, sec : 660 kg Capacité du réservoir : 120 litres Capot d'insonorisation : RAL 5015 bleu ciel Cadre de base : Noir Chariot élévateur accessible par deux côtés Bac de récupération d'huile Œillets de chargement pour grue Prise 230 V pour le maintien de la charge de la batterie Préchauffage de l'eau de refroidissement vanne à 3 voies

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Lhedpfjxlngaox Alpof Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; Lsdeyfflzopfx Alpjhf - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: FGWPEP48CRPC04070, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 760 kg Puissance du générateur : 165 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 327 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3 515 x 1 126 x 1 662 Pays de production : CN Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne Lhsdpfex Svirex Alpsf

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: CAT00C71EECW07033, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C7.1, Utilisation : Génie civil Poids à vide : 2 016 kg Lhjdpfx Aljx Nl Avjpof Puissance du générateur : 165 kVA Certification CE : oui Volume du réservoir d’eau : 349 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,52x1,13x1,81 Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d’informations. = Options et équipements supplémentaires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, Nous disposons actuellement de 4 exemplaires de ce modèle. Groupe électrogène JCB G65QS Diesel : 60KVA & DSE 7310 G65QS * Puissance nominale : 60KVA * Garantie 3 ans ou 8 800 heures * Moteur JCB DieselMax * Optimisation de la consommation de carburant * Pack de prises : 1 x 63A, 1 x 32A & 2 x 16A Lodpfxey Aiqwo Alpshf * Vanne 3 voies * Point de levage central * Poches pour fourches * Pompe de puisard moteur * Butées de choc * Tableau de commande DeepSea 7310 * Protection contre les fuites à la terre * Certification CE ----11914+11913+11912+11911 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 180 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier composée de longerons soudés et de traverses en Z insérées, entraxe des traverses rapproché pour une charge au sol élevée * Support de rampes : Entre les longerons, derrière l’ensemble essieux sous le plancher de chargement, deux poches d’insertion pour une rampe de montée chacune, avec plaque de fermeture dans le cadre arrière Protection anti-encastrement : * Conforme à la norme CE Béquilles : * Avant : béquilles d’appui avec commande unilatérale * Arrière : deux béquilles rabattables réglables Essieux : * 2 x 10 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à tambour env. 300 x 200 mm, centrés pour jumelage, ABS, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (élévation env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par levier manuel à crantage Pneumatiques : * 8 unités, 235/75 R17.5 – Marque au choix, montés sur jante 6.75x17,5 avec déport Bavettes anti-projections : * En PVC avant et derrière les essieux selon norme CE Arrimage de la charge : * Dans le cadre externe : un trou tous les env. 150 mm pour sangles d’arrimage, force de traction env. 2,5 t * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction env. 8 t * Poches pour ranchers amovibles 80/50 : 3 paires dans le cadre externe, réparties uniformément Système de freinage : * Système de frein à air comprimé conforme norme CE avec EBS * Deux spirales de liaison au tracteur, tête d’accouplement rouge/jaune * Frein de stationnement à ressorts sur un essieu Plancher : Lhodpfey Auf Tex Alpef * Plancher en bois dur Z d’env. 28 mm, intégré dans le cadre externe Installation d’éclairage : * Installation conforme norme CE, 24 Volts, feux arrière à plusieurs chambres, feux de plaque, feux de gabarit latéraux et feux de position arrière, plaque de connexion gauche sur la barre de traction, câble de raccordement inclus avec prises 15 broches et 2 x 7 broches Accessoires : * 2 cales de roue avec supports * Gyrophare enfichable à l’arrière * Livré avec dispositif d’attelage 40 (PTAC max. 13.500 kg) * Extension arrière d’env. 800 mm avec protection anti-encastrement, plateforme de chargement extensible, capacité env. 2 t, verrouillage tous les env. 200 mm * Barre d’attelage fixe réglable mécaniquement en longueur, 6 x env. 100 mm, œillet de traction vissé env. 50 mm selon DIN 74053 * 4 rangées de poches pour ranchers transversaux à la surface de chargement, réparties uniformément * 12 ranchers amovibles en tube galvanisé env. 80/50/4 mm, longueur env. 1.000 mm * Verrous de container pour 1x20’ * Verrous de container 1 x 20’ extensibles à env. 2.820 mm, selon ISO 1496, EN 284 ou EN 452 * 1 paire de rampes de montée en aluminium, capacité par paire d’environ 9.000 kg * 4 coffres à outils inox entre ou derrière les essieux Peinture : * Châssis grenaillé, nettoyé et galvanisé à chaud de haute qualité selon les dernières normes technologiques * Superstructures nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud * Châssis : galvanisé à chaud + RAL 9011 noir graphite * Cadre externe : galvanisé à chaud + RAL 9010 blanc pur * Moyeux : KTL noir * Protection anti-encastrement : RAL 9010 blanc pur * Jantes : RAL 9006 argent * Pièces rapportées : galvanisées / KTL noir

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg Poids total admissible : 39 000 kg Entretien Contrôle technique principal : valide jusqu’à 08/2026 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Lhodpfxoyza Hmj Alpof

État: usagé, Westtech Woodcracker G1650 Râteau Déssoucheur - Machine neuve, en stock Ledoyfrglspfx Alpjhf - Largeur de travail : 1650 mm - Poids propre : env. 1610 kg - Débit hydraulique : 50-90 l/min - Pression de service : 200-250 bar - Porte-outil : env. 20-25 t - 2 bras de préhension hydrauliques - Option : râteau fin De nombreuses plaques d'adaptation disponibles sur demande. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Westtech Woodcracker, partenaire de vente et service Magni pour les chariots télescopiques, partenaire JCB pour les engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco, et avec 800 véhicules d’occasion en stock, l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous proposons l'intégralité de la gamme Westtech Woodcracker ! Location possible = Informations complémentaires = Neuf : Oui Contactez Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 20230509002, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G660/5, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 7 250 kg Puissance du générateur : 650 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 1 100 l Dimensions de transport (L x l x H) : 4,99x2,15x2,5 m Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier Lsdpoyxku Aefx Alpjhf - Citerne

État: très bon (occasion), kilométrage: 443 506 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: air, Année de construction: 2008, Toit relevable Essieu directeur Suspension entièrement pneumatique = Informations complémentaires = Lhodpfx Ajyxdfbjlpsf Essieu avant : Directeur ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 11 880 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Veuillez contacter Maarten Busser pour plus d'informations.

État: usagé, poids à vide: 9 140 kg, poids maximal de charge: 28 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2007, longueur de l'espace de chargement: 11 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en transit, 2 essieux, suspension pneumatique, dernier essieu directeur, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, œillets d'arrimage, rampes hydrauliques, soutien arrière, protection latérale aluminium, béquilles, pneus jumelés. Carrosserie : semi-remorque surbaissée 2 essieux avec rampes hydrauliques. Toutes informations sans garantie car la remorque est en transit ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Lhjdpfx Aleyzgndepjf

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 5 h, numéro de machine/véhicule: 20240416011, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 825 kg Puissance du générateur : 165 kVA Ledpfsw Dag Eex Alpjhf Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 320 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,05x1,13x1,73 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: TCD 5.2 L4, Utilisation prévue : BTP Lhodpfx Aljuxr Aaopef Poids à vide : 3 400 kg Puissance du générateur : 165 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 500 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,5x1,75x2,2 m Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir

État: usagé, Vanne proportionnelle directionnelle Rexroth avec régulateur – retirée d’une Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Démontée d’une machine en fonctionnement - Entièrement fonctionnelle Fabricant : Rexroth Type : NG10 Lhedpfx Alsyxg S Dopof N° de pièce de rechange : 10950565 N° de fabrication : R900969491, R900031884 Désignation du type : 4WRSE10 Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE (4WRSE 10 Q00-32/G24K0/A1V-588=DE) / 4WRSE 10 V.-A1-32 Le chiffre avant la première barre oblique indique la série de l’appareil. Pour cette raison, ce chiffre sur la désignation du type peut différer de celui de votre ancienne pièce de rechange. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner semi-remorque frigorifique 3 essieux SDR 27 eL4-DS, essieux Krone, 1er essieu relevable, feux arrière LED, 2 tampons de compression à rouleaux (4 rouleaux par côté), coffre à palettes 36 unités, coffre à outils, plancher Duoplex, longueur intérieure carrossée : 13 311 mm, largeur intérieure : 2 490 mm (= largeur fleurs), hauteur intérieure : 2 630 mm, 1 rangée de rails d’arrimage à fentes perforées à 780 mm, double étage avec traverses, groupe frigorifique Thermo King SLX i 300-50 diesel / électrique. Vente exclusivement aux professionnels avec exclusion de toute garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Lhjdex Sql Uopfx Alpsf

État: usagé, kilométrage: 664 223 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), M-Benz Actros 2543 6x2 Fourgon avec hayon élévateur Bär N° de série : 10306067 Châssis / Équipements : - Empattement : 5 200 mm - Suspension pneumatique intégrale - Essieu relevable et directionnel - Pneumatiques : 315/70 R22,5 - Profondeur résiduelle des pneus : essieu 1+3 ~60 %, essieu 2 ~80 % - Réservoir de carburant en aluminium, réservoir AdBlue en plastique Cabine : - Stream Space - 2 places assises - Spoiler - Climatisation automatique - Radio-app (multimédia) - Radio CB - Bluetooth, AUX - Kit mains libres - Chauffage stationnaire Superstructure : - Fourgon Junge Fahrzeugbau - Double étage, 13 traverses - Hayon élévateur Bär BC2000 S4 - 3 rails d’arrimage par côté - Dimensions utiles (L x l x h) : 8,10 m x 2,50 m x 2,53 m - Volume : env. 50 m³ Moteur / Boîte de vitesses : - 428 ch / 315 kW // 10 677 cm³ // norme Euro 6c - Frein moteur - Boîte automatique Poids : - Poids total autorisé : 26 000 kg - Poids à vide : 11 630 kg - Charge utile : 14 370 kg Divers : - Véhicule allemand - Contrôle technique sécurité (SP) valide jusqu’à 10/2026, nouveau contrôle technique possible sur demande ---- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou ajustements de PTAC en charge/légèreté possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, ainsi qu’organiser l’acheminement de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Leible Nutzfahrzeuge est spécialisé dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, c’est pourquoi nous leur proposons un service complet ainsi qu’un interlocuteur compétent qui les accompagne tout au long du processus d’achat ou de vente. Lhodpfx Aleyxud Uspof Venez en juger par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spécialisés Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques provisoires. Formalités douanières Nous vous aidons à accomplir vos démarches douanières.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 63 929 h, force de serrage: 2 000 kN, fabricant de contrôleurs: ENGEL, modèle de contrôleur: CC 200 (CC200), Cette Engel ES650H/200W-200HL-2F à 3 axes a été fabriquée en 2000. Elle présente une force de serrage de 2000 kN, une distance de barre d'ancrage de 920 × 750 mm et un diamètre de vis de 50 mm. Équipée d'unités d'injection doubles, d'un système de verrouillage hydraulique et d'une commande de table rotative, elle assure un fonctionnement précis et efficace. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine Engel ES650H/200W-200HL-2F que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • État de l'appareil : Bien entretenu et révisé • Unité de fermeture : • Poids du moule : 1500 kg • Poids total : 3000 kg • Distance entre les barres d'attache (H × V) : 920 × 750 mm • Taille du plateau : 1150 mm • Course d'ouverture : 700 mm • Lumière du jour (ouverture) : 700 mm • Hauteur minimale du moule : 450 mm • Hauteur maximale du moule : non spécifiée • Course de l'éjecteur : 150 mm • Force d'éjection : 61 kN • Force de retour : non spécifiée • Diamètre de centrage (côté A) : 110 mm • Diamètre de centrage (côté B) : 90 mm • Système de verrouillage : Hydraulique / Pneumatique • Nombre de noyaux : 4 • Contrôle de la table rotative : Oui • Contrôle de l'extraction des noyaux : Oui • Contrôle de la plaque d'indexation : Oui • Unité d'injection 1 (650H) : • Volume d'injection max. : 200 cm³ • Volume de course : 392 cm³ • Diamètre de la vis : 50 mm • Rapport L/D : 20 • Vitesse de rotation de la vis : 290 tr/min • Pression d'injection : 1240 bar • Vitesse d'injection : 120 g/s • Taux de plastification : 41 g/s • Orifice de la buse : 15 mm • Pompe installée : 30 / 12,3 kW • Unité d'injection 2 (200W) : • Volume d'injection max. : 140 cm³ • Volume de course : 69 cm³ • Diamètre de la vis : 25 mm • Rapport L/D : 24 • Vitesse de rotation de la vis : 480 tr/min • Pression d'injection : 2000 bar • Vitesse d'injection : 60 g/s • Taux de plastification : 12 g/s • Orifice de la buse : 15 mm • Pompe installée : ~6,8 kW • Contrôles et fonctions : • SPC (Statistical Process Control) : Oui • Interface de pression : Oui • 2ème barillet d'injection : Oui • Surveillance du moule : Non • Programmes spéciaux : Oui Équipement supplémentaire • Dispositif d'extraction (robot) : ERC 23/1-E • Déplacements : X = 500 mm, Z = 1400 mm • Dimensions maximales du moule (axe Y) : 1000 mm • Contrôle des canaux chauds : 18 zones • Système de capteurs WZ : p-z-t-σ (Kistler) • Équipement supplémentaire : GealanXcomp Ljdpfx Aeyf Htyslpshf • Cellule d'automatisation : Non • Filtre sécheur : Non

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 13655/25, type de carburant: essence, fabricant de moteurs: GX 390, Utilisation prévue : BTP Poids à vide : 125 kg Puissance du générateur : 8,7 kVA Lhjdpfx Ajxbwwgolpof Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 45 l Dimensions de transport (L x l x H) : 0,79 x 0,58 x 0,765 m Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Réservoir

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250501001, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Hyundai P086TI-1, Usage prévu : construction Poids à vide : 2 035 kg Puissance du générateur : 165 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 185 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,308x1,13x1,8 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. Lsdpfx Alsw Sc Duopshf = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250113011, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG2, Destination : construction Poids à vide : 1 825 kg Puissance du générateur : 165 kVA Certification CE : oui Volume du réservoir d'eau : 185 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,05 x 1,13 x 1,73 m Lsdpfx Alowzrlzepehf Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 2337742, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, Usage prévu : Génie civil Poids à vide : 3 100 kg Puissance du générateur : 165 kVA Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 1 100 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pour plus d’informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne Lhedexuzvmspfx Alpef

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250320027, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins 6BTAA5.9-G12, Utilisation prévue : Bâtiment Poids à vide : 1 658 kg Puissance du générateur : 165 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 185 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3.108x1,13x1,35 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar. = Autres options et équipements = Lhsdsx Nl Dajpfx Alpef - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 4012-46TAG2A, Destination : Bâtiment / Construction Poids à vide : 10 388 kg Puissance du générateur : 1 650 kVA Marquage CE : oui Dimensions de transport (L x l x H) : 5,11 x 1,91 x 2,44 m Ljdpfxerbwv So Alpehf Pays de production : CN Veuillez contacter Ronald van der Laar, Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, puissance: 132 kW (179,47 ch), fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 434 kg Puissance du groupe électrogène : 165 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 327 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,45 x 1,01 x 1,544 m Pays de fabrication : CN Lsdpfx Alswafzaspshf Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Citerne