Lenze Santenberg Résistance De Freinage d'occasion à vendre (34 510)

État: bon (utilisé), incl. module de commande, E82ZBC Entrée : 1(3) /N/PE AC 230/240 V, 3,0 A (3,9 A) Knedpfx Ajzc Hx Rjcisb Sortie : 3/PE AC 0-230/240 V / 3,0 A / 0,55 kW 0,75 ch / 0-650 Hz N° d’identification : 13435850 N° de série : 0025 Domaine d’application : commande de moteur Largeur : 60 mm Hauteur : 220 mm Profondeur : 140 mm Poids : 1132 g État : bon, d’occasion

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Knodpjzqiitefx Acisb Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à vitesse variable - Fabricant : Lenze, motoréducteur réglable avec frein - Variateur de vitesse : 11.432.10.08.1 54 - 11 tr/min Kedpettimbsfx Acijnb - Frein : 14.448.08.1.0.8 8 Nm - Moteur : Type B7KB4-044H 0,25 kW / 1390 tr/min - Arbre : Ø 20 x 40 mm - Configuration : B3 - Quantité : 2 motoréducteurs disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 410/280/H200 mm - Poids : 16,7 kg/unité.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Poids à vide : 7 353 kg Essieu 1 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Knodpfez A Ifuox Acijb Essieu 3 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm

État: d'occasion, Moteur de transmission, moteur électrique, moteur à courant triphasé - Fabricant de la transmission : Lenze, type : GST04-1MVBR071-31 - Fabricant du moteur : Lenze, type : MDXMA42M071-31 - Puissance : 0,25 kW - Vitesse de rotation : 825 tr/min - Arbre : Ø 20 mm - Type de construction : B3 - Degré de protection : IP 55 - Avec frein - Quantité : 3 moteurs disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 430/205/H150 mm Knjdpfjcpg Hdox Acisb - Poids : 14,3 kg

État: d'occasion, motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur à engrenages cylindriques, motoréducteur avec frein Ksdpfx Asq Syuuscienb -Fabricant : Lenze, Motoréducteur à engrenages cylindriques -Réducteur : type GS TO4-2 B VCK 071-32 -Vitesse de rotation : 44 tr/min / Couple : 79 Nm -Moteur : type SKhR 71-4B/1561 -Puissance : 0,37 kW / 1380 tr/min -Arbre : Ø 20 x 40 mm -Degré de protection : IP54 -nombre : 2x motoréducteurs disponibles -prix : par pièce -Dimensions : 375/200/H165 mm -poids : 13 kg/pièce

État: d'occasion, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), puissance nominale: 2,2 kW (2,99 ch), poids total: 30 000 kg, Nous proposons une large gamme de moteurs à engrenages d'occasion provenant d'installations de manutention, disponibles à la vente. Parmi les fabricants disponibles, on trouve notamment : SEW NORD Siemens Lenze Demag Caractéristiques techniques : Puissance : de 0,55 kW à 2,2 kW Stock : plus de 1 600 unités Poids total : environ 30 tonnes Grâce à la grande quantité disponible, vous trouverez très probablement le moteur à engrenages adapté à vos besoins. Sur demande, nous vous enverrons volontiers une liste détaillée au format Excel, présentant les modèles disponibles et leurs caractéristiques techniques. Kodpsy Tg Saofx Acisnb Grandes quantités disponibles immédiatement Vente de préférence en lots complets Prix unitaire : de 100 à 150 € hors taxes (selon le modèle et l'état) Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous prions de bien vouloir noter que les offres de prix irréalistes ne seront pas prises en compte.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2413, vitesse de rotation (min.): 3 510 tr/min, tension d'entrée: 390 V, courant d'entrée: 29 A, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 115 kg, couple: 36 Nm, type de refroidissement: air, type de protection (code IP): IP54, L’annonce concerne : - 1 servomoteur asynchrone Lenze, modèle MCA19S35-SRMP2, neuf et jamais utilisé ; Kodpfozqx E Dex Acisnb - 1 servomoteur asynchrone Lenze, modèle MCA19S35-RS0P1-Z0G0-STBF1, neuf et jamais utilisé.

État: nouveau, Moteur triphasé Lenze MDEMABR090-32, numéro de série conforme à la photo, diamètre de l’arbre d’entraînement : 24 mm, neuf, présentant des traces de stockage (boîtier de connexion endommagé, voir photo), 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Knodpfxsi D I Hgj Acijb

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur à engrenages cylindriques - Fabricant : Lenze, motoréducteur avec frein - Type : GS TO5-2 M VCK 080.32BR08 - Vitesse : 55 tr/min - Puissance : kW - Tension : 380 V - Couple : 126 Nm - Arbre : Ø 25 x 50 mm Knodpfsq Syuiex Acisb - Frein : frein à ressort, tension de déverrouillage 205 VDC - Dimensions : 510/210/H190 mm - Poids : 23 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PT1500, Recherche : Monte-charge pour personnes et marchandises De Jong PT1500 Pour un projet en cours, nous recherchons en urgence un monte-charge pour personnes et marchandises De Jong PT1500. Spécifications souhaitées : • Convient au transport de personnes et de marchandises • Capacité de levage d'env. 1 500 kg • Entraînement 400 Volts • Exécution robuste et industrielle • Adapté à une utilisation professionnelle sur chantier • Conforme aux normes de sécurité en vigueur Nous sommes ouverts à : Knedpfxsx Spg Ds Acisb • Occasions • Monte-charge complet ou ensemble Si vous disposez d’un De Jong PT1500, merci de nous faire parvenir votre offre avec le prix, l’état et la disponibilité. Merci de répondre avec des photos et des détails techniques.

État: bon (utilisé), Réf. 13015956 / N° de série 000038 Entrée : 3/PE SC 400/480V 7,0A 5,8 KVA 50/60Hz Sortie : 3/PE AC 0/480V 7,0A 5,8KVA 0-480Hz Knjdpfxjy Tufhj Aciob Domaine d'application : commande d'entraînement Largeur : 98 mm Hauteur : 350 mm Profondeur : 250 mm Poids : 4,9 kg État : bon, occasion

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Kodpfx Ajutz Uyjcienb Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages -Fabricant : Lenze, moteur à engrenages avec encodeur -Vitesse de rotation : environ 75 tr/min, i = 31,738 -Moteur : Lenze MDXMA1M 071-12 -Encodeur : Hengstler 0 525 498 -Puissance : 0,25 kW / 1400 tr/min -Indice de protection : IP55 -Frein : 4 Nm Kodpeh Eci Iefx Acijnb -Quantité : 2 moteurs à engrenages disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : 445 / 330 / H180 mm -Poids : 20 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Servomoteur, carte servo, module de sortie, carte CPU, processeur d'entrée, alimentation électrique, carte de commande, carte d'entrée, système de commande, convertisseur, contrôleur, module servo, amplificateur d'axe, redresseur à courant continu, amplificateur d'axe, unité de contrôle de vitesse, module amplificateur de broche -Fabricant : Fanuc, module amplificateur de broche provenant d’un centre d’usinage CNC Santenberg GTC S 2 -Type : A06B-6110-H015 -Quantité : 2 modules servo disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 285 / 90 / H380 mm -Poids : 4,9 kg/pièce Kjdpfei Sdf Hsx Acienb

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm. Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles. Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble. Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue. Kjdpfxoz Dmnwj Acijnb Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.

État: d'occasion, poids à vide: 6 606 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 606 kg, taille du pneu : 385/65 R22,5, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, disques de frein, essieu 1 : 43,00 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 80 % d’usure ; disques de frein, essieu 2 : 43,00 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 80 % d’usure ; disques de frein, essieu 3 : 42,00 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : 80 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Knedpfjz Anccjx Aciob

État: d'occasion, poids à vide: 6 462 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 462 kg, suspension pneumatique, dispositif anti-collision, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protège-éclaboussures. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Knedpfx Ajzxuhwocijb

État: d'occasion, poids à vide: 6 588 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 588 kg, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, pare-éclaboussures, disques de frein, essieu 1 : 42,00 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 15 % d’usure ; disques de frein, essieu 2 : 42,00 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 15 % d’usure ; disques de frein, essieu 3 : 42,00 mm. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Kjdpfjzwq Ansx Acienb

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Carte de contrôle, carte de sortie, système de commande, module de mémoire, système de commande PLC, module d’extension, module d’interface, module analogique, module analogique, sortie analogique, module d’entrée analogique, module capteur/actionneur, raccordement, modules électroniques, module PLC, module d’extension -Fabricant : Fanuc, module électronique, module d’extension provenant d’un centre d’usinage CNC Santenberg GTC S 2 -Type : 21I EMIOB00021I -Module d’extension : Type : A03B-0815-C001, 4 unités Kedpfx Ajkahi Hjcionb -Dimensions : 545/220/H140 mm -Poids : 3 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Carte de contrôle, carte de sortie, système de contrôle, module de mémoire, système de contrôle PLC, module d’extension, module d’interface, module analogique, module analogique, sortie analogique, module d’interface, processeur de communication, équilibreur d’interface numérique -Fabricant : Balance Systems, unité d’équilibrage B6 provenant d’un centre d’usinage CNC Santenberg GTC S 2 -Modules de terminaison : Type 9SHVM2510NL000, 2 unités -Dimensions : 300/275/H130 mm Knjdpfx Aji Sdfxscisb -Poids : 5,3 kg

État: d'occasion, poids à vide: 7 725 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 725 kg, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur : 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-éclaboussures, disques de frein de l’essieu 1 : 37,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 1 : 60 % d’usure, disques de frein de l’essieu 2 : 37,3 mm, plaquettes de frein de l’essieu 2 : 80 % d’usure, disques de frein de l’essieu 3 : 36,5 mm, plaquettes de frein de l’essieu 3 : 80 % d’usure. Date de contrôle technique : 09/2026 et ultérieure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Kedsytzuzjpfx Acijnb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Kedpozkx H Iefx Acienb Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: bon (utilisé), 3 / PEAC 0-480V 13,0A, 10,8kVA, 0-480Hz N° d'identification : 13180666 N° de série : 000010 Largeur : 135 mm Knsdpfeyrq Ibox Acijb Hauteur : 350 mm Profondeur : 250 mm Poids : 6600 g État : Bon, occasion

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Servomoteur, carte de servocommande, module de sortie, carte CPU, processeur d’entrée, alimentation, carte de commande, carte d’entrée, système de commande, convertisseur, contrôleur, module de servocommande, amplificateur d’axe, redresseur à courant continu, amplificateur d’axe, unité de contrôle de vitesse, module amplificateur de broche Knsdpfx Acei Sdg Ioiob -Fabricant : Fanuc, module amplificateur de broche provenant d’un centre d’usinage CNC Santenberg GTC S 2 -Type : A06B-6114-H207 -Quantité : 2 modules de servocommande disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 310 / 60 / H380 mm -Poids : 4,4 kg/pièce