Mbo Unité De Pliage 3. Station Selfcontrol d'occasion à vendre (90 402)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 920 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, BENALU Jumboliner à fond mouvant 90,1 m³ * 90,1 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche à enrouleur * Bâche latérale de protection Godpfx Apoy R Ipzjajbu * Smartboard * Porte arrière à double battant avec fermeture à barres rotatives * Échelle et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec tête d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Trappe de maintenance sur la paroi avant * Manomètre de chargement * 1 x raccord hydraulique sur la paroi avant * 1 x raccord hydraulique en bas, entre les béquilles Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il se peut que des erreurs se soient glissées. Certaines proviennent des erreurs de transfert entre les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB, mais uniquement une information pour la négociation d’un contrat. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne représentent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm. Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles. Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface. Gedpfx Apez Dmnweaebu Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble. Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue. Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.

État: d'occasion, Système de groupage pour billets de banque et chèques – ATS US-2000 SIB-BIN3 Année 2009 – Numéro de série : BTA 734 V5A96330 Performance : jusqu’à 24 groupages par minute Largeur de la bande : 20, 30, 50 mm Gbsdpfx Aoz Hwtcopaju Tension : 230 V, 13 A Inspection vidéo en ligne via WhatsApp – MS Zoom – Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Peut être testé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Gsdpfx Apoutz Uysaobu Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Étiqueteuse rotative KOSME Extra Fix 16T pour l’étiquetage de bouteilles ou d’autres emballages ovales. Gjdpfsywchlox Apaobu Fabricant : KOSME Modèle : Extra FIX 16T 1056 |S3 E2 + SL Année de fabrication : 2000 Capacité : jusqu'à 9 000 bouteilles/heure Carrousel : 16 postes Trois têtes d’étiquetage à colle froide installées (avant, arrière et col) Documentation électrique d’origine. État technique : machine d’occasion, état comme sur les photos.

État: très bon (occasion), Silos en plastique Gbsdpowydrqsfx Apaju Provenant du sécheur Colortronic Volume : 400 et 200 L Prix : 500 EUR par pièce Prix pour 3 pièces : 1 200 EUR !!!

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 570 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Poids à vide: 5.980 kg Capacité de charge: 21.020 kg PBV: 27.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Gjdpfx Aszmf Nuepajbu Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: 1QEB212

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, suspension: air, Année de construction: 2018, Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 745 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027 État technique : bon État optique : bon Numéro du véhicule : Remorque : 3 Schmitz Cargobull SGF C2 / 3 x - Benne latérale basculante / Essieu tandem .: WSK000001302747 TÜV : 05.2027 - Inspection principale : 11.2026 2 essieux Gbsdpozz A Hmefx Apaou Poids à vide : 4745 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust Courriel :

État: bon (utilisé), kilométrage: 229 135 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 400 mm, largeur totale: 1 960 mm, hauteur totale: 1 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lampe halogène - Manuel - Radio/cassette - Standard - Tissu - Cloison = Remarques = Gjdpfxjz Ixq So Apasbu Configuration : 4x2, charge utile : 1298 kg, poids à vide : 1692 kg, poids total : 2990 kg, charge remorquable, sans frein : 750 kg, charge remorquable, essieu central, avec frein : 2000 kg, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d'airbags : 1, aide au stationnement : arrière, vitres électriques, rétroviseurs électriques, cloison, radio/cassette, navigation GPS, couleur : blanc, type d'éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 85 kW (114 ch), nombre de cylindres : 4, cylindrée : 1598 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 5, technologie d'entraînement : chaîne de distribution, type de transmission : boîte manuelle, vitesses : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, porte-bagages de toit : standard, portes latérales : 1, fermeture arrière : double porte, verrouillage centralisé, places assises : 3, configuration des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, L2 Navi Airco NAP Pdc Sidebars 3-Zits !, roue de secours, type de pneumatiques : pneus toutes saisons = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Plaque d'immatriculation : VL-600-G Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R16 Freins : freins à disques Suspension : suspension à ressorts hélicoïdaux Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 6 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 3 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 3 mm Poids Poids à vide : 1 692 kg Charge utile : 1 298 kg PTAC : 2 990 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 55 cm Maintenance CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 12.2026 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2

État: très bon (occasion), puissance: 74 kW (100,61 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 10/2008, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 275 h, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Informations générales Année de fabrication : 2008 Numéro de série : TW01100392 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Type de transmission : Roues Poids à vide : 10 500 kg Caractéristiques Nombre de soupapes : 4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Ernst van Hek. = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - 3ème soupape - 4ème soupape - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Pare-brise Gbodpfx Aoz N R Nwjpaju - Balise tournante = Remarques = Terex TW110, pelle mobile (année de fabrication 2008) Heures de fonctionnement : 8 278 heures | Poids : 10 500 kg Moteur : Deutz TCD 2012 L04 2V (74,9 kW / 100 ch) Pneus : 50 % de profondeur de bande de roulement restante Équipements : Benne de terrassement hydraulique, godets de profondeur de 550 mm et 750 mm État : Machine allemande, première main, en parfait état !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2002, couleur: autre, Année de construction: 2002, Poids à vide : 6 800 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Gbodpjwhn Irsfx Apaju Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 7 mm, droite 7 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.970 kg Axe 1 : gauche 10 mm droite 10 mm Axe 2 : gauche 9 mm droite 9 mm Axe 3 : gauche 8 mm droite 8 mm Gbedpfx Aporll Sueasu

État: d'occasion, Année de construction: 1981, Cuves de fermentation cylindro-coniques avec 3 zones de réfrigération sur la virole et une au niveau du cône. Conception compacte avec un pied central. Equipées d'une combinaison de soupape de nettoyage et d'évent à 2 orifices, d'une trappe de visite et d’anneaux de levage. Machine (complément) : cuve en acier inoxydable réfrigérable, en position verticale Contenance : 14 500 l Température de fonctionnement de la surface de réfrigération : 1 °C Surface de réfrigération : 7 m2 Longueur : 2 150 mm Hauteur : 6 200 mm Matériau : acier inoxydable 1.4031 Position : verticale Structure de base : posée sur un pied central Équipements : 4 zones de réfrigération de : 3,0/2,0/1,0/1,6 m2, soupape RLV à 2 orifices, trappe sur le dôme de la cuve, anneaux de levage, sortie dans le pied central Poids : 1 300 kg Gjdpfxoxbqq Tj Apasbu

État: d'occasion, kilométrage: 429 964 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 255 kg, poids maximal de charge: 12 245 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, Couleur : rouge, poids à vide : 8 255 kg, poids total autorisé : 20 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/70 R22,5, sièges en tissu, suspension à ressorts à lames et pneumatique, ralentisseur, attelage de remorque : FISCHER SK-S36.20 2/150, -660 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, phares LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation pour téléphone portable Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, soutien lombaire, alarme antivol, trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, blocage de la direction en cas de démarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-vent, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, éclairage de travail, contrôle de maintien en pente HHC, feux de jour à LED, prise de connexion 1 x 15 broches, fonction de navigation, système télématique, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, EGR, SCR, 2 prises 24 V, Vecto 3, prise Rema. Gjdpfez I U Tpsx Apasbu

État: très bon (occasion), kilométrage: 379 080 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 1990, Équipement: direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Siège passager - Suspension parabolique - Système radio/CD/audio - Visière Solaire = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EURO = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Gbsdpfx Aoz D E Ehopaeu Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids à vide: 12.650 kg Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 193 977 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 218 kg, poids maximal de charge: 11 882 kg, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : rouge, poids à vide : 8 218 kg, poids total autorisé : 20 100 kg, 1er essieu : 385/55 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, sièges en cuir, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : JSK 42KZ, -560 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage en hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonctionnel en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, jantes en alliage, lève-vitres électriques (2), déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de pavé électrique, rétroviseur à grand angle, contrôle de la pression des pneus, verrouillage centralisé à distance, pare-vent, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, contrôle de maintien en côte HHC, feux de jour à LED, prise de courant 1x15 broches, fonction de navigation, système télématique, climatisation de siège, bas de caisse, suspension de cabine, four à micro-ondes, machine à café, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Gedpfsz N Ittjx Apasbu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation. #Châssis semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun - Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm - Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0" - Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env. - Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci - Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche) - 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant #Essieux et suspension - Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation - Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl. - Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset - Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé #Système de freinage - Système de freinage pneum. à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Système de stabilité du véhicule - Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage - Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine - 2 têtes d'accouplement inversables avant - EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant - TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS #Installation électrique - 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants - 2 feux de position blancs LED avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière - 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés - 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant Gsdpfjz Ahxdex Apasbu #Paroi avant / montants d'angle avant - Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur #Montants centraux - 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas - 3 paires de positions de montants #Lattes amovibles - 5 rangées de lattes en bois amovibles - 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé - 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm - EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz #Pays d'immatriculation / plaques - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL - Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm - Panneau d'avertissement selon ECE-70

État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Structure Année de construction: 2018 Gbjdpfx Ajz Ezmkopaou = Plus d'informations = Poids à vide: 6.630 kg Capacité de charge: 23.370 kg PBV: 30.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QAKP268

État: d'occasion, kilométrage: 1 116 358 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Gsdpfx Aez Rlzdepajbu Cylindrée : 12 740 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; marque des essieux : Anders Continental ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; marque des essieux : Anders Hankook ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 600 kg Charge utile : 11 400 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Couleur de l’intérieur : noir Nombre de sièges : 2 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 2 (1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à distance

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque pour le transport d'animaux Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plateformes mobiles Année de fabrication : 16/05/2013 VV1F3XA0ASN153212 Remorque pour le transport d'animaux 3 niveaux Système de levage de charge Plateformes mobiles Essieu directeur = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Gedpfoztwpasx Apaebu Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Essieu directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 416 760 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 225 kg, poids maximal de charge: 12 275 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Rouge, poids à vide : 8 225 kg, poids total autorisé : 20 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/70 R22,5, sièges en velours, suspension à ressorts à lames et pneumatique, retardateur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : FISCHER SK-S36.20 2/150, -660 mm, EBS (système de freinage électronique), ESP (programme électronique de stabilité), climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation pour téléphone portable Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, alarme antivol, lève-vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, blocage du différentiel, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-soleil, réfrigérateur, indicateur de charge d'essieu, contrôle de maintien en pente HHC, éclairage de jour à LED, prise de courant 1 x 15 broches, fonction de navigation, système télématique, bas de caisse, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, 2 x prise 24 V, prise Rema, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Gedpfx Apsz Iul Ssajbu

État: d'occasion, kilométrage: 279 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Antos 1830 ensemble Jumbo avec système de transbordement Véhicule de distribution locale Euro6c Boîte automatique Carrosserie à rideaux coulissants Wecon Dimensions carrosserie : L7,70m x l2,50m x h3,00m Attelage Portes battantes Climatisation Remorque Wecon Carrosserie à rideaux coulissants Dimensions carrosserie : L7,70m x l2,50m x h3,00m Traversant Suspension pneumatique EMPLACEMENT : Suisse / 9425 Thal Gsdpfx Aoylgdxspajbu

État: d'occasion, kilométrage: 435 000 km, première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 avec benne basculante en acier MEILLER à trois côtés EXCELLENT ÉTAT !! • Norme d'émission : EURO 6D • Cylindrée : 12 777 cm³ Gbsdpoz Rkaxjfx Apasu • Puissance : 360 kW / 480 ch • Disposition des roues : 8X4 • Ralentisseur / RETARDER • Boîte de vitesses automatique • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • Régulateur de vitesse variable - Mode vitesse • Réducteur de gaz d'échappement • Régulateur de portée des phares • Climatisation automatique • Grand système de navigation RENAULT • Téléphone • Radio CB • Prise USB • Système audio HIFI • Volant multifonction • Siège conducteur confort, chauffant et ventilé • Siège passager à suspension pneumatique • Régulateur de vitesse adaptatif • Assistance au freinage d'urgence • Assistance au maintien de voie • Suspension à ressorts à lames / ressorts paraboliques • Empattement : 4 400 mm • Essieu arrière : 2 essieux AP de 13 tonnes, à ressorts paraboliques • Poids à vide : 15 048 kg • PTAC : 32 000 kg ; 41 000 kg possible techniquement ! • Poids total autorisé en charge (PTRA) max. : 70 000 kg • Pneumatiques : 315 / 80 R 22.5 avant • Profondeur des rainures : entre 8 et 15 mm • Attelage - attelage à boulon • Raccordement air / électrique • Préparation pour attelage à boule STRUCTURE : MEILLER D421 • Benne basculante en acier à trois côtés • Système BORDMATIK à gauche • 2 jeux de 6 points d'arrimage sur la structure • Benne - Véhicule allemand ! - 1er propriétaire / chauffeur = propriétaire ! - Contrôle technique : 08/2027 - Sur demande et moyennant un supplément : NEUF ! Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Gbedpfx Apexqgzyjaou Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Gedpfxez N Nrko Apasbu Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé