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État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA Hedpfxoyug R Re Appjnt • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour prise de force, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, Hnodpexvv Hpefx Appet * 4 portes, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège individuel passager, * Banc avec 4 places dans la partie Doka, * Frein moteur, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage intégral, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise énergétique, * Moteur Euro 3 avec 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule avec traces d'utilisation, * Rouille, * Grue/stabilisateurs hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 445 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Remarques = 4x2 Euro 6 Empattement : 5,80 m Longueur de la surface de chargement : 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Bras hydrauliques extensibles 3 fois Télécommande radio 5ème et 6ème fonction Véhicule néerlandais En très bon état ! = Informations complémentaires = Hnodjzr Hrbspfx Appot Configuration des essieux Essieu avant : charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; suspension à lames Essieu arrière : charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 005 kg Charge utile : 6 995 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 62-BPZ-4 Informations supplémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Oiltech LOC-007-4-D-A refroidisseur air/huile avec unité moteur-pompe AC SN:4207452/10/3, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hedpjx Et Skofx Appont

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SL3000-0DE31-2AA1 Réacteur de ligne HFD triphasé 120kW Version A SN SB09558971012, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hjdpfx Apex Dxghspsnt

État: d'occasion, Année de construction: 1976, Détails techniques : Surface de la table : 1300 x 190 mm Plage de vitesse : 60 - 4000 tr/min en continu Avance en continu : Fourreau : 0,06 / 0,12 / 0,24 mm/tr Hodpfxsu Sq Emj Appjnt Course verticale du fourreau : 140 mm Fixation de la broche : SK 40 Tête de broche orientable à gauche et à droite : 90° et 45° °. Puissance totale requise : 3,0 kW Poids de la machine env. : 1620 kg Dimensions de la machine L x l x H : 2,7 x 2,3 x 2,4 m Fraiseuse avec tête de fraisage universelle Course de la broche à droite/à gauche Données concernant la table : Course X/Y/Z : 860/380/460mm Avance X/Y/Z : 40 - 400 mm/min. en continu Avance rapide 400mm/min. poids max. de la pièce à usiner 30kg Équipement Indicateur de mesure à 3 voies Mitutoyo avec potence Éclairage de la machine Réservoir d'arrosage avec pompe Avance réglable sur les axes X et Y y compris accessoires comparables à l'image *

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Toit ouvrant = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 10 % ; Usure des pneus (côté droit) : 10 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 20 % ; Usure des pneus (côté droit) : 20 % Poids Poids à vide : 6 440 kg Hsdpjz A Swbjfx Appent Charge utile : 32 560 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : OP-35-DV

État: d'occasion, kilométrage: 224 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 825 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 210 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : - Station d'accueil (MyFord Dock) - Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans l'espace de chargement / passagers - Alternateur 240 A - Éclairage du compartiment de chargement à LED - Pack fumeur - Porte latérale coulissante à gauche dans l’espace de chargement/passagers - Système start/stop - Batterie AGM 80 Ah (AGM, 2 batteries) Autres équipements : - Airbag côté conducteur - Système de régulation anti-patinage (ASR) - Système audio : radio avec USB et kit mains libres Bluetooth - Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs - Ordinateur de bord - Éclairages d’entrée - Répartition électronique de la force de freinage (EBD) - Contrôle électronique de traction - Système d’aide à la conduite : aide au démarrage en côte - Système d’aide à la conduite : assistant de vent latéral - Boîte à gants verrouillable - Portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 180°) - Filtre d’habitacle : filtre à pollen - Carrosserie/type : fourgon hayon haut - Variante de carrosserie : toit mi-haut - Cloison de séparation haute derrière conducteur et passagers avant, sans fenêtre avec passage en bas - Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur - Homologation camion - Restylage - Moteur 2,0 L – 96 kW TDCi CAT - Système d’aide au stationnement - Système de stationnement avant et arrière - Empattement 3300 mm - Roue de secours en dimension normale - Faibles émissions selon norme Euro 6d-TEMP - Poignée de levier de vitesse/manoeuvre en cuir - Essuie-glaces à intervalle réglable - Phares H4 - Porte latérale coulissante droite - Bavettes avant et arrière - Pack Visibilité 2 - Pack Siège 13 : siège conducteur (réglage 4 positions) – banquette double passagers, tissu - Pack Siège 25 : siège conducteur (réglage 4 positions) – banquette double passagers, velours - Jantes acier 6,5x16 - Pare-chocs partiellement peints - Pack couleur Style - Feux de jour à LED - Finition Trend - Vitrage teinté - Garnissage demi-hauteur dans l’espace de chargement/passagers - Rails d’arrimage latéraux dans la zone de chargement - Œillets d’arrimage (8) - Vitrage athermique légèrement teinté Système de réfrigération : Équipement spécial : TRANSPORT PHARMACEUTIQUE Hnodez Aq Tdjpfx Appet Installation Transcool Multi-température Avec 3 compartiments : -30°C, +22°C, +4°C Refroidissement autonome 220 V Charge utile : 700 kg Véhicule en bon état ! Ce prix est un prix à emporter, sans contrôle technique.

État: d'occasion, kilométrage: 54 050 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 146 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 452 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 6624 ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 véhicules, voitures particulières et utilitaires, disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise de véhicule attractifs possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur autonext ? La mobilité, simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----État impeccable ! Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur. Carnet d’entretien complet, entretien exclusivement effectué chez Mercedes-Benz. Prochaine révision dans 552 jours. Nouveaux freins avant et arrière. Type de carrosserie : fourgon. Boîte de vitesses automatique. Système de démarrage/arrêt automatique. Nombre de sièges : 3. Portes latérales. Marchepied arrière. Points d’arrimage dans le compartiment de chargement. Plancher en bois dans le compartiment de chargement. ---- Équipement spécial : Hjdpfjxlmitsx Appont * Système audio : système audio MB avec radio, USB et kit mains libres Bluetooth. * Kit mains libres Bluetooth. * Base de rétroviseur extérieur prolongée à gauche/droite. * Tuner DAB (réception radio numérique). * Suspension : stabilisation de niveau II. * Porte-boissons avant. * Borne à vis pour les connexions électriques (boîtier du siège du conducteur). * Pack fumeur. * Sièges dans la cabine : siège double passager avant. * Sièges dans la cabine : siège conducteur plus (avec assise plate). Équipement de série : Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, anneau de remorquage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, aide au démarrage en côte (assistance au démarrage en pente), système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion, indicateur du niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, assistance au freinage, revêtement de toit dans la cabine, activation automatique des feux de conduite, distribution électronique de la force de freinage (EBV), programme électronique de stabilité (ESP), système d’assistance à la conduite : assistance au maintien de la trajectoire en cas de vent latéral, lève-vitres électriques avant, générateur 200 A, boîte de vitesses automatique GTronic – (7 vitesses), carrosserie/superstructure : plateau standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, feux de gabarit latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres – 105 kW CDI KAT, filtre à particules, empattement 3 665 mm, faible taux d’émission conformément à la norme d’émission Euro 6, système de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège conducteur avec accoudoir, système de démarrage/arrêt automatique, feux de jour, batterie en non-tissé 92 Ah, affichage de l’intervalle d’entretien Assyst, antidémarrage, vitrage athermique, verrouillage central avec télécommande, poids total autorisé 3,50 t. ----Contrôle technique (HU/AU) sur demande, possibilité de le faire réaliser. ----Garantie et « contrôle professionnel TÜV 

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Hnjdpfx Apoxbng Espst Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2009, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 5 570 mm, Année de construction: 2009, Cuppers semi-remorque 3 étages 83-WD-LH 02-2009 Essieux BPW Portes automatiques Planchers oscillants Toit repliable 3 étages Ventilateurs Déverrouillage par télécommande = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Essieu arrière : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge utile : 13 480 kg Hnjdpfxoywttxo Appot Poids total autorisé en charge : 20 000 kg État technique : bon État visuel : bon Immatriculation : 83-WD-LH

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008694, Zone de travail, axe X : 4320 mm Zone de travail, axe Y : 1287 mm Surface de travail : équipée de supports à ventouses Hnodpfx Aszqz Nxsppst Puissance de la broche principale : 11 kW Nombre d’axes contrôlés : 5 axes Nombre de broches de perçage : 16 Nombre de postes à outils : 31

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Hsdpoy Dftwjfx Appont Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 596 kg Charge utile : 31 404 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à induction triphasé Fuji Electric MPF 1138 A, numéro de série conforme à la photo, entraxe des trous de fixation : 215 x 180 mm, diamètre de l’arbre d’entraînement : 48 mm, d’occasion, présentant d’importantes traces d’usure, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément le coût de l’emballage et de l’expédition ! Hedsi D H Tvspfx Appent

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2013, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 090 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, WSM000002009546 Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Poids Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 32.000 kg PBV: 42.000 kg Pratique Marque de construction: CARRIER Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Hnsdpfxsymp Upo Appet Numéro d'immatriculation: ON-62-BK

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 91 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Peugeot Boxer Doka Carnet d'entretien à jour Hedpfx Ajztzpkeppsnt Premier propriétaire Climatisation automatique Système de navigation Bluetooth Attelage avec autorisation spéciale pour 3,5 tonnes ! Benne basculante à trois côtés de la société Schutz Fzg-Bau, fabriqué en Allemagne ! Divers projecteurs de travail supplémentaires Deuxième rangée de sièges avec système de rayonnage, le banc d'origine est inclus ! Nous vous proposons volontiers un financement. N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres Hedpfoy Ruczex Appsnt ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2001, Largeur de travail 40-170 mm Epaisseur 9-50 mm 6 moteurs de 7,5 KW chacun Hsdpfxoqa Dq Io Appont

État: d'occasion, tout inox entièrement isolé convoyeur d’entrée convoyeur de sortie Hjdpfx Apjzzk E Djpont largeur utile ± 1.350 mm 3 étages de 6.000 mm convient pour chauffer à l'huile thermique vitesse réglable

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MAC112B-0-GD-3-C / 130-A-0, moteur à aimant permanent triphasé, numéro de série : MAC112-56238, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Hnsdpfsi D Nf Uex Appet

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES5252-5BC11, module compteur IP252MC, version A3, numéro de série 00411973, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Hodpjzy Tq Tofx Appont

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6ES5252-5BC11 IP252MC, module de comptage, version A3, numéro de série 00411916, d’occasion, en bon état général, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Hodozy Tq Hepfx Appent

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 3 500 kg, Table de soudure rotative Esab à 3 axes, capacité de charge de 3 500 kg. Hnjdpfx Aozk Rbdoppet En très bon état. Livrée avec tous ses accessoires, notamment une télécommande au pied et une télécommande manuelle. Plateau de fixation, diamètre : 1 100 mm.

État: bon (utilisé), Tête à tarauder, mandrin à tarauder, porte-outil à fileter, mandrin de taraudage, outil de fraisage, appareil à fileter - Fabricant : Pittler, tête à tarauder auto-ouvrante Hnodpoxc T Rlefx Appst - Type : Modèle A 3 L 1018/20 - Mâchoires de coupe : non incluses dans la livraison - Alésage : Ø 31/24 mm - Porte-outil : Ø 40 mm - Dimensions : 130/125/H170 mm - Poids : 3,6 kg

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque pour le transport d'animaux Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plateformes mobiles Année de fabrication : 16/05/2013 VV1F3XA0ASN153212 Remorque pour le transport d'animaux 3 niveaux Système de levage de charge Plateformes mobiles Essieu directeur = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Essieu directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon Hedpeztwpaefx Appont État esthétique : bon