Plaque De Bridage Avec Rainures En T d'occasion à vendre (86 240)
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Bovenden
401 km
Châssis de camion
IvecoT-Way AT410T51 8x4, Retarder, Nebenantrieb, 4x
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, raccordements air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, vignette écologique verte.
Empattement : 4 500 mm. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque à l'avant et à l'arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système Brake Assist, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, frein de stationnement à l’avant, avertisseur sonore en marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, feux antibrouillard avec éclairage d’angle, lit en bas, cabine conducteur type AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine spécifique sous climat subarctique, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant autorisé (PTR) : 60 000 kg !
Longueur du châssis : env. 6 000 mm !
Hauteur du châssis : env. 1 150 mm !
Hauteur du véhicule : env. 3 760 mm !
Ljdexu E Aqspfx Akxoag
Véhicule neuf de stock, immatriculation journalier au 03/12/2025.
Attelage possible en supplément pour 800 € HT ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !
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Bovenden
401 km
Châssis de camion
IvecoT-Way AT410T51 8x4, Retarder, Nebenantrieb, 3x
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, pavillon surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage du différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, vignette environnementale verte.
Empattement : 4 500 mm – Boîte Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, barre stabilisatrice avant et arrière, freins à disques avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec assistance au freinage, ressort parabole renforcé à l’essieu avant, frein de stationnement à l’essieu avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, antibrouillards avec éclairage d’angle/croisement, lit inférieur, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4kW, isolation cabine conducteur Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant technique admissible (PTR) : 60 000 kg !
Longueur du châssis : env. 6 000 mm !
Hauteur du châssis : env. 1 150 mm !
Hauteur du véhicule : env. 3 760 mm !
Véhicule neuf disponible en stock avec immatriculation quotidienne au 03.12.2025.
Lasdpfxjxu Ez He Akxog
Installation ultérieure d’un attelage remorque possible, moyennant un supplément de 800,00 € HT !
Sur demande, la puissance moteur peut être portée à 580 ch ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
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Bovenden
401 km
Tracteur routier standard
IvecoT-Way AT410T51/58 8x4, Retarder, Nebenantrieb, 3x
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, vignette écologique verte.
Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : tracteur routier. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieux avant et arrière, freins à disque sur les deux essieux, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système de freinage assisté, ressorts paraboliques renforcés à l’avant, frein de stationnement à l’avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, antibrouillard avec éclairage d’angle/croisement, lit inférieur, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total admissible (zGZG) 60 000 kg !
Longueur du châssis env. 6 000 mm !
Hauteur du châssis env. 1 150 mm !
Lajdpfx Asxu Nuqjkxsg
Hauteur du véhicule env. 3 760 mm !
Véhicule neuf en stock !
Installation ultérieure d’un attelage de remorque possible pour 800,00 € net !
Supplément sellette d’attelage 2 pouces 4 000,00 € net !
Supplément sellette d’attelage 3,5 pouces 3 600,00 € net !
Supplément cadre auxiliaire pour sellette d’attelage 2 500,00 € net !
Durites de frein et d’éclairage posées derrière la cabine !
Sur demande, la puissance moteur peut être portée à 580 ch !
Immatriculation journalière au 03/12/2025. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées.
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne à bras amovible
IvecoT-Way AT410T51/58 8x4, Retarder, 4x VORHANDEN!
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage d’appoint, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, connexions air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, verrouillage hydraulique transversal, vignette environnementale verte
Empattement : 4500 mm
Superstructure : avec système de bras ampliroll 26t Hyva T26-55-S pour conteneurs de 4 m à 6,5 m
Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système d’assistance au freinage, ressort parabolique renforcé à l’essieu avant, frein de stationnement à l’essieu avant, avertisseur sonore de marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, feux de brouillard avec éclairage en virage, lit inférieur, cabine AT avec toit surélevé, toit ouvrant électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4KW, isolation cabine « Sub Arctic », réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant techniquement admissible (zGZG) 60 000 kg !
Longueur du châssis env. 6000 mm !
Hauteur du châssis env. 1150 mm !
Hauteur du véhicule env. 3760 mm !
Lodpexu E Awefx Akxeag
Véhicule neuf disponible en stock !
Sur demande et avec supplément, système ampliroll différent disponible !
Attelage de remorque peut être installé en option pour 800,00 € HT !
Sur demande, la puissance du moteur peut être augmentée à 580 CV !
Première immatriculation provisoire le 03.12.2025
Données d’équipement sans garantie, modifications, vente préalable et erreurs réservés !
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
IvecoT-Way AT410T51/58 8x4, Retarder, 3x VORHANDEN!
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine longue, toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, trappes oscillantes, vignette environnementale verte.
Empattement : 4 500 mm
Carrosserie : benne tr-sided Meiller avec goulotte env. 14 m³
Boîte Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disque sur essieu avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec Brake Assist System, ressort parabolique renforcé à l'essieu avant, frein de stationnement à l'essieu avant, alarme sonore de marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, projecteurs antibrouillard avec éclairage de virage/intersection, couchette inférieure, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, isolation cabine sous spécification Artic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total en charge technique autorisé (PTAC) 60 000 kg !
Longueur du châssis env. 6 000 mm !
Hauteur du châssis env. 1 150 mm !
Hauteur du véhicule env. 3 760 mm !
Ljdpfx Akoxu E A Doxjag
Véhicule neuf en stock !
Autres bennes / caissons disponibles sur demande et contre supplément !
Montage ultérieur d'un attelage de remorque possible pour un supplément de 800,00 € HT !
Motorisation possible jusqu'à 580 ch sur demande !
Immatriculation journalière au 03/12/2025
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs !
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Schmallenberg
277 km
Machine de fabrication de palettes
BOLDREWZersägenmaschine R-1200 T (Modell 2025)
Appel
État: nouveau, Spécifications de la scie à palettes R-1200 T (modèle 2025)
Données techniques de base :
Moteur principal : 7,5 kW
Largeur de la table pour le sciage des palettes : 1600 mm
Longueur de la table : 1000 mm
Diamètre des roues de guidage de la lame de scie à ruban : 600 mm
Ruban de scie : bimétal, longueur 6850 mm, adapté à la coupe de l'acier
Fonctions et caractéristiques :
1. Système de levage de la tête de scie :
Montée et descente automatique.
Commande par interrupteurs à main et à pied.
2. Alimentation hydraulique par courroie :
Stable et précis.
Equipé d'un manomètre pour surveiller les paramètres de fonctionnement.
Accumulateur hydraulique pour stabiliser la lame de scie à ruban.
3. Dispositifs de sécurité :
Portail de sécurité principal qui empêche l'accès à la zone de sortie.
Tapis transporteur intégré pour l'évacuation automatique des éléments coupés.
4. Matériaux et technologie :
Lame de scie bimétal robuste, idéale pour une utilisation intensive.
Machine neuve, conforme aux dernières normes de sécurité au travail.
Avantages de la machine :
Lodpfevvxavox Akxjag
Rendement élevé grâce au moteur de 7,5 kW et au guidage précis de la courroie.
Contrôle entièrement automatisé de la tête de scie pour un travail ergonomique.
Construction sûre grâce à des dispositifs de protection modernes et à la bande transporteuse intégrée.
Polyvalence pour le recyclage et le traitement des palettes en bois et en acier.
Domaines d'application :
Sciage de palettes en pièces individuelles pour un traitement ultérieur.
Recyclage de palettes et valorisation des matières premières.
Production d'éléments en bois et de composants métalliques.
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Mutterstadt
302 km
Centre d'usinage manuel
ThibautT 108 L V3 mit 5 Meter Wandelement
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: 399, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Thibaut machine multifonction pour le travail de la pierre naturelle
Machine monobloc (pas de fondations nécessaires)
Lajdoy Iu Ixspfx Akxsg
Vitesse de broche : 250 - 10 000 tr/min
Oscillation verticale automatique
Réglage fin vertical motorisé de la broche
Porte-outil SK 40
Pression d'appui pneumatique
Réglage en hauteur de la broche : 300 mm
Réglage pneumatique en hauteur : 100 mm
Course axe X : 3 400 mm
Table de travail avec ajustement de l'inclinaison
Table de travail : 3 000 mm x 970 mm
Système de blocage du bras articulé
Plateau de polissage marbre (fixation 3 x type Frankfurt)
Inclus : outils et mandrins
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
Lasdpfx Aezd Eynskxsg
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, plateau porte-charges et semi-remorque
Structure soudée en acier, plaque d'attelage avec 2 têtières d'attelage interchangeables et 2 positions de têtières d'attelage
24 tonnes, 2 vérins de levage à double effet, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Butée arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Passes de roues quart de cercle, à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux
1er jeu de passages de roues intégrés dans la zone du col de cygne, sur le plancher bas, incliné pour faciliter l'accès. Longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur des passages de roues d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux.
2e jeu de passages de roues entre les essieux A et B. Longueur en bas d'environ 350 mm, profondeur d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux.
Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, veuillez nous fournir la fiche technique des modèles de chargeuses sur pneus avec des informations précises (si la hauteur totale est dépassée).
Couverture des passages de roues, amovible du châssis principal, avec incrustations en bois.
Élargisseurs escamotables à 3 000 mm (non dans la pente arrière et non dans les passages de roues inférieurs)
Compartiment de rangement pour des planches en bois sur le col de cygne, transversalement à l'avant.
Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau porte-charges
2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne
11 paires de supports d'arrimage intégrés sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun de 10 tonnes
2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau porte-charges, le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm au maximum de l'arrière, l'écartement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de poches pour longeron intégrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm, ou au lieu des poches pour longeron, anneaux d'arrimage de 5 tonnes intégrés dans le sol.
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant
avec valve de levage et d'abaissement
Détection de la charge d'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence
Système de stabilité du véhicule
Lasdsi Ri Hcspfx Akxog
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 x prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
1 x feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de pos
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France
504 km
Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à Béton Stationnaire de 60 m3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels.
La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation.
Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60
Capacité de production : 60 m³/h
Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 125 kW
Besoins en groupe électrogène : 200 kVA
Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire
Lajdpfx Akjxqgzyjxjg
Surface de travail requise : 700 m²
Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³
Trémie de pesage granulats : 1,5 m³
Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm
Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³
Trémie de pesage ciment : 600 kg
Trémie de pesage d’eau : 300 litres
Trémie de pesage adjuvants : 30 litres
Compresseur : 500 litres - 5,5 kW
Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix
Type de commande : Entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ?
La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co
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Centrale à béton / usine à béton
CONSTMACH Centrale à BétonCentrale à béton de type sec 100 m3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques.
Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier.
Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision.
Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100
Capacité de production : 100 m³/h
Laedoxqg A Repfx Akxog
Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment)
Puissance totale installée : 70 kW
Besoin en groupe électrogène : 200 kVA
Surface d’exploitation requise : 700 m²
Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³
Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³
Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm
Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm
Trémie de pesage ciment : 1 200 kg
Cuve de pesage eau : 600 litres
Cuve de pesage additif : 50 litres
Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW
Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes
Type de commande : entièrement automatique
Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ?
La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante.
Que faisons-nous chez Constmach ?
Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc
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Centrale à béton mobile
CONSTMACH Centrale à béton mobileCentrale à béton mobile de 30 m3/h
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande.
La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production.
Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile
- Capacité de production : 45 m³/h
- Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres
- Poids : 9,5 tonnes
- Puissance totale installée : 55 kW
- Groupe électrogène requis : 80 kVA
- Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve
- Surface d’exploitation nécessaire : 200 m²
- Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³
- Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³
- Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm
- Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³
- Trémie de pesage ciment : 450 kg
- Cuve de pesage d’eau : 300 litres
- Cuve de pesage additif : 20 litres
- Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW
- Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes
- Type de commande : entièrement automatique
Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ?
Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production.
Qui sommes-nous chez Constmach ?
Laodpfxsxqgzgo Akxog
Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not
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Machine à cintrer les tubes
ERCOLINATopbender TB 60 T
Appel
État: nouveau, État : neuf
Délai de livraison : environ 8 semaines après commande
Pays d’origine : Italie
Prix : 12 460 €
Loyer leasing : 239,23 €/mois
Diamètre maximal (tube acier) : 60 mm
Longueur : 500 mm
Largeur : 760 mm
Hauteur : 1 000 mm
Poids : 186 kg
Module d’élasticité maximal (Biege-E-Modul) : 10 cm³
Tube acier standard : 60 x 4 mm
Tube gaz pour canalisations : 2" x 3,91 mm
Tube pour ameublement : 60 x 4 mm
Inox AISI304-318 : 60 x 2 mm
Inox AISI308 (alimentaire) : 60 x 3 mm
Laiton recuit : 60 x 6 mm
Cuivre dur et aluminium : 64 x 6 mm
Cuivre recuit : 64 x 6 mm
Tube conduit (TAZ) : 63 x 4 mm
Lsdpfjwiru Ssx Akxeag
Mepla, Gebereit et autres similaires : 50 x 4 mm
Rond plein (S275JO) : 35 mm
Barre pleine (S275JO) : 35 x 35 mm
Fer plat (S275JO) : debout 60 x 20 mm, 60 x 35 mm
Rayon de courbure max. : 380 mm
Rayon de courbure min. : 10 mm
Diamètre min. du tube : 10 mm
Vitesse de cintrage max. : 1,5 / 3 tr/min
Moteur : 1,5 kW
Affichage numérique de l’angle de cintrage
Affichage numérique du point de serrage
Système de changement rapide d’outils avec différents rayons disponibles
Compensation du retour élastique
Pédale de commande au pied
Manuel d’utilisation
Outils non inclus, tarifs sur demande
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Autriche
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Machine à cintrer les tubes
ERCOLINATopbender TB 050 T
Appel
État: nouveau, État : neuf
Délai de livraison : environ 4 semaines après commande
Pays d'origine : Italie
Prix : 10 900 €
Taux de leasing : 209,28 €/mois
Diamètre max. (tube acier) : 60 mm
Longueur : 595 mm
Largeur : 363 mm
Hauteur : 900 mm
Poids : 130 kg
Module de flexion max. (E) : 10,5 cm³
Tube acier standard : 60 x 3 mm
Tube à gaz pour canalisations : 2" gaz x 3,91 mm
Tube pour construction de meubles : 60 x 4 mm
Inox AISI304-318 : 60 x 2 mm
Inox AISI308 (alimentaire) : 60 x 4 mm
Laiton recuit : 60 x 4 mm
Cuivre dur et aluminium : 64 x 4 mm
Cuivre recuit : 64 x 4 mm
Tube conduit (TAZ) : 60 x 4 mm
Mepla, Gebereit et similaires : 50 x 4 mm
Rond plein (S275JO) : 35 mm
Fer plat (S275JO) : 60x30x4 à la verticale, 60x40x5 mm
Rayon de courbure max. : 300 mm
Rayon de courbure min. : 10 mm
Ø tube min. : 10 mm
Vitesse de cintrage max. : 1,25 / 2,50 tr/min
Moteur : 1,5 kW
Affichage numérique de l’angle de cintrage
Affichage numérique du point de serrage
Serrage manuel
Préréglage électronique de l’angle
Ledpfx Akjwirxkjxjag
Point de serrage lisible et mémorisable numériquement
Compensation du retour élastique
2 arbres hexagonaux (40 et 50 mm)
2 vitesses
Protection contre les surcharges
Mobile grâce aux roulettes et à la poignée
Outils non inclus
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Bükreş
1 755 km
Silos à ciment SEMIX
SEMIXSilozuri De Ciment
Appel
Année de construction: 2023, État: nouveau, Les silos existent en trois types : à boulonnage, à soudure et horizontaux. Ils sont utilisés pour le stockage du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d’autres matériaux en vrac.
Silos soudés
Lodpfsgau U Asx Akxsag
Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures avec une seule grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme allant de 50 à 150 tonnes.
Silos à boulonnage
Les silos à boulonnage sont privilégiés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de fret. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos à boulonnage dans une gamme allant de 100 à 2 000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour assurer l’assemblage correct du silo à boulonnage. Semix a réussi à installer des silos à boulonnage (dont la capacité dépasse les 500 tonnes) au Pérou, en Israël, en Allemagne, à Dubaï et au Royaume-Uni.
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Babberich
195 km
Plaque de serrage à rainures en T STOLLE - DTR
StolleDTR
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, poids total: 8 500 kg, hauteur totale: 350 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur de plaque: 350 mm, largeur de plaque: 2 500 mm, longueur de la plaque: 5 000 mm, Plaque de fixation à rainures en T
STOLLE - DTR
MACH-ID 9790
Fabricant : STOLLE
Type : DTR
Année de fabrication : 2001
8 suspensions pneumatiques Bilz, modèle 1-ED
Diamètre : 271 mm
Capacité de charge : 3 000 kg par unité
Réglage de nivellement par capteur
Pneumatique
Longueur : 5 000 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 350 mm
Lsdezw E Hzjpfx Akxoag
Nombre de rainures en T : 8
Espacement des rainures en T : 250 mm
Dimensions de la rainure en T : 36 mm
Poids par plaque (environ) : 8 500 kg
Nombre de pièces correspondantes : 1
Longueur : 5 000 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 350 mm
Poids : 8 500 kg
Veuillez noter : les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi par nos soins et, dans la mesure du possible, par le fabricant. Elles sont fournies en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.
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Babberich
195 km
Plaque de serrage à rainures en T STOLLE - DTR
StolleDTR
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, poids total: 3 900 kg, hauteur totale: 300 mm, longueur totale: 3 520 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur de plaque: 300 mm, Longueur : 3 520 mm
Largeur : 2 000 mm
Hauteur : 300 mm
Nombre de rainures en T : 8
Espacement des rainures en T / pas : 250 mm
Dimensions des rainures en T : 28 mm
Poids par plaque (environ) : 3 900 kg
Nombre de pièces correspondantes : 1
Laodpfx Akjzw Ezrsxjg
Longueur : 3 520 mm
Largeur : 2 000 mm
Hauteur : 300 mm
Poids : 3 900 kg
Veuillez noter : les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi par nos soins et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont fournies de manière sincère, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.
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Ennepetal
219 km
Plaque de bridage / cube de bridage
GERD WOLFF2000 x 1000 x 600mm
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, poids total: 1 800 kg, hauteur totale: 600 mm, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur de plaque: 600 mm, espacement des rainures: 140 mm, GERD WOLFF cube d’usinage 2000 x 1000 x 600 mm
Si vous n’avez pas trouvé la dimension souhaitée, envoyez-nous simplement un e-mail avec le formulaire PDF complété. Nous pourrons ainsi vous proposer une plaque sur-mesure adaptée à vos besoins.
Taille des rainures en T : 38 x 22
Entraxe des rainures en T : 140 mm
Nombre de rainures : 10
Distance au bord : 80 mm
Poids : 1800 kg
Qualité de fonte HT250
Planéité inférieure à 0,12 mm
Lsdpfx Ajxbpihekxjag
Surface usinée selon DIN 876/III
Cube d’usinage, table cubique de bridage, bridage sur plusieurs faces, cube d’angle de serrage, cube de précision, cube de bridage CNC, équerre de bridage, cube pour machines, dispositif de serrage à 90 degrés, cube avec trous de perçage, cube de bridage modulaire, positionnement de pièce, cube de montage, cube de fixation, bloc de bridage.
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Eisingen
349 km
Plaques de bridage en métal
Magnetspannplatte
Appel
État: très bon (occasion), Plaque à aimants permanents électromagnétiques 500 × 300 mm EPEFINE2 avec unité de commande – Érosion par enfonçage / Électroérosion
Plaque à aimants permanents électromagnétiques de type EPEFINE2, comprenant l'unité de commande associée.
Caractéristiques techniques :
Plaque à aimants d'environ 500 × 300 mm
Laedjzyq Upjpfx Akxjg
Pas fin transversal de 5 mm
Tension 360 V CC
Conception pour l'érosion par enfonçage / l'électroérosion, avec joint, câble et passe-câble spécifiques
Unité de commande de polarité inversée de type BUR-20 pour système EP
Magnétisation/démagnétisation
Verrouillage de la machine
Installation datant de 2017 ; le prix d'achat initial de l'ensemble s'élevait à 6 327 € net / 7 529,13 € brut, transport compris.
Possibilité de visite et d'enlèvement sur rendez-vous. Livraison/expédition sur accord.
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Ennepetal
221 km
Plaque de bridage par aspiration
BECKERVakuumspannsystem U 3.6 S-09
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, Longueur / mm
Largeur / mm
Hauteur / mm
Système de fixation sous vide Becker U 3.6 S-09 – 230 V – Année de fabrication 2013 – complet avec pompe à vide, réservoir à vide et table à vide
Un système de fixation sous vide Becker complet est mis en vente, comprenant une pompe à vide Becker de type U 3.6 S-09, un réservoir à vide, une table à vide (plaque de fixation) ainsi que les accessoires de fixation illustrés.
Ce système provient d'une utilisation industrielle et convient parfaitement à la fixation de pièces sur des fraiseuses CNC, des centres d'usinage, dans le travail du bois et du plastique, ou pour d'autres applications nécessitant le vide.
Données techniques
Fabricant : Becker
Type : U 3.6 S-09
Année de fabrication : 2013
Tension de fonctionnement : 230 V (1 phase)
Puissance : 0,30 kW (50 Hz) / 0,36 kW (60 Hz)
Vitesse de rotation : 1380 / 1650 tr/min
Débit d’aspiration : 6,4 / 7,4 m³/h
Vide maximal : 10 mbar
Indice de protection : IP54
Contenu de la livraison
Pompe à vide Becker U 3.6 S-09
Réservoir à vide
Table à vide / Plaque de fixation sous vide
Barres de fixation
Accessoires de fixation (comme illustré sur les photos)
État
Le système de fixation sous vide est en état d'occasion, bien entretenu et présente les traces d'usure habituelles. Il a été démonté d'une installation en état de marche.
Le système complet est vendu tel qu'il est présenté sur les photos.
Une inspection est possible sur rendez-vous. Livraison ou enlèvement selon accord.
Lasdpfx Akjzn Aiujxsg
Dimensions de la plaque : 440 x 280 x 50 mm
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Rödermark
316 km
Plaque à rainures en T
UNBEKANNTT-Nutenplatte
Appel
État: bon (utilisé), Offre 25435
Données techniques :
- Longueur de la plaque env. 3500 mm
- Largeur de la plaque env. 1750 mm
- Hauteur de la plaque env. 350 mm
- Tube rectangulaire boulonné à gauche et à droite, chacun 200 mm
- Épaisseur de la plaque supérieure env. 80 mm
- 6 rainures en T dans la surface de la table, longueur 3500 mm
- Entraxe des rainures en T dans la surface de la table : 250 mm chacune
- Entraxe des rainures en T à partir du bord extérieur : 125 mm
Ljdpfxox Dmfro Akxoag
- Largeur des rainures en T env. 35 / 60 mm
- Profondeur des rainures en T env. 60 mm
- Encombrement : L 3500 x P 2100 x H 350 mm
- Poids env. 4200 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Rödermark
316 km
Plaque à rainures en T
UNBEKANNTT-Nutenplatte 5500 x 2000 x H 350
Appel
État: bon (utilisé), Offre 25348
Données techniques :
- Longueur de la plaque env. 5 500 mm
- Largeur de la plaque env. 2 000 mm
- Hauteur de la plaque env. 350 mm
- Épaisseur de la plaque supérieure env. 80 mm
- 8 rainures en T dans la surface de la table, longueur 5 500 mm
- Entraxe des rainures en T dans la surface de la table : 255 mm chacune
- Entraxe des rainures en T depuis le bord extérieur : 110 mm
- Largeur des rainures en T env. 40 / 60 mm
- Profondeur des rainures en T env. 62 mm
- Encombrement : L 5 600 x l 2 020 x H 350 mm
- Poids env. 10 200 kg
Ledpexu Evwofx Akxjag
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Rödermark
316 km
Plaque à rainures en T pivotante avec bâti inférieur
UNBEKANNT3000 x 1500
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 26041, Offre 26041
Données techniques env. :
- Longueur de la plaque env. : 3000 mm
Ljdpjyvrx Rsfx Akxoag
- Largeur de la plaque env. : 2500 mm
- Hauteur de la plaque sans bâti env. : 180 mm
- Hauteur de la plaque avec bâti env. : 810 mm
- Épaisseur de la plaque supérieure env. : 115 mm
- 11 rainures en T dans la surface de la table, longueur : 1500 mm
- Entraxe des rainures en T dans la surface de la table : 250 mm chacune
- Largeur de la rainure en T env. : 40 / 22 mm
- Profondeur de la rainure en T env. : 16 / 24 mm
- Encombrement : L 3500 x P 2500 x H 1100 mm
- Poids env. : 4500 kg
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Babberich
195 km
Plaque à rainures en T STOLLE
Stolle
Appel
État: très bon (occasion), poids total: 4 600 kg, hauteur totale: 300 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 1 500 mm, Longueur : 4300 mm
Largeur : 1500 mm
Hauteur : 300 mm
Nombre de rainures en T : 4
Ledpfewxwm Sox Akxsag
Entraxe des rainures en T / Pas : 330 mm
Dimension de la rainure en T : 30 mm
Poids par plaque env. : 4600 kg
Nombre de pièces correspondantes : 2
Longueur : 4300 mm
Largeur : 1500 mm
Hauteur : 300 mm
Poids : 4600 kg
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Wiefelstede
395 km
Plaque de bridage avec presse de redressage
unbekannt1010/3260/H860 mm
Appel
État: bon (utilisé), Plateau d’usinage, table de plaques, table de soudure, table de soudage, plateau de bridage, plaque de traçage et de mesure, table de mesure, plaque de redressage, vérin grande charge à course courte, vérin hydraulique, vérin d’appui, tige hydraulique, piston de pression, presse hydraulique, cintreuse, machine à redresser, installation de redressage de profils, redresseuse de bande, dispositif de redressage de bande, installation de redressage d’arbres, presse combinée de cintrage/redressage, cintreuse de profils, cintreuse – presse-cintreuse/redresseuse.
Ljdpfx Akozbhqxexoag
-Plateau de bridage : Plateau de bridage avec presse de redressage
-Longueur : 3260 mm
-Largeur : 1380 mm
-Diamètre du vérin : Ø 63 mm
-Course : 200 mm
-Force de pression : t
-Dimensions totales : 3260/1380/H1940 mm
-Poids : 2820 kg
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