Rampe De Chargement Rampe De Chargement Mobile 2,5M 25T d'occasion à vendre (58 238)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1991, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, * ABS * Essieux BPW ----Structure : Remorque surbaissée (2200+6000 mm), hauteur de chargement env. 900 mm, arrière inclinée, hauteur de rampe env. 750 mm, plancher acier/bois, extensible jusqu’à 3 m, rampes d’accès à assistance par ressort, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV forment la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales). Bsdpfx Aswdb Ttemmedh

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 185 h, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, Toyota 62-7FDF25 Triplo 600, chariot élévateur avec mât à triple étage et déport latéral, modèle diesel, année 2004. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Disponibilité continue, voir le site web. Les prix indiqués sont hors taxes, départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en état « tel quel », sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler à l’avance, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedjzqcuvjpfx Ammjdh Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, * Doll Fahrzeugbau porte-engins à 2 essieux pour machines forestières, type T2H-0L * Suspension pneumatique * Essieux directeurs hydrauliques * Télécommande radio * Longueur totale : 16,70 m * Longueur du plateau surbaissé : 9,50 m * Largeur : 2,55 m * Poids total : 37 000 kg (possibilité technique : 39 000 kg) * Poids à vide : 10 360 kg * Charge utile possible : 27 640 kg * Pneus : 235/75 R17,5 * Pneus jumelés * Rampes * Essieux BPW Bdodpfx Amjyxb Tvsmjh Contrôle technique valable jusqu'à 01/2027

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55,16 kW (75,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 5 500 kg, puissance de levage: 4 050 kg/m, hauteur de levage: 5 499 mm, dimension des pneus: 16x70-20, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 1 m³, Année de construction: 2026, Équipement: flèche réglable, godet standard, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Le HZM 825-T Profi est le modèle phare de la gamme de chargeuses télescopiques HZM, offrant des performances maximales, une portée maximale et une fiabilité maximale. Propulsé par un puissant moteur diesel Yunnei de 75 ch / 55 kW et équipé d'une injection haute pression Common Rail Bosch, il atteint une charge de basculement de 4 050 kg au niveau de la fourche et une hauteur de levage de 4 541 mm, des valeurs que d'autres chargeuses télescopiques de sa catégorie ne peuvent pas atteindre. Son poids en ordre de marche de 5 500 kg assure une stabilité maximale, même lorsque le bras télescopique est entièrement déployé avec une charge maximale. En série, la machine est équipée d'une benne standard de 1,0 m³ avec une fixation Euro et un système de changement rapide hydraulique pour changer les accessoires sans outil depuis le poste de conduite. Avec une hauteur de levage de 4 541 mm, le HZM 825-T Profi atteint des zones normalement réservées aux grues ou aux chariots élévateurs : rampes de chargement de camions, ouvertures de bâtiments au troisième étage, grands entrepôts et silos agricoles. La transmission à convertisseur de couple performante avec fonction Powershift assure des mouvements puissants et fluides, même sous charge maximale. La commande de changement de direction à commande électrique sur le joystick permet de changer rapidement la direction de marche sans avoir à utiliser les mains. La cabine entièrement équipée offre un siège à suspension confortable, le chauffage, la ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul en série. Un système d'éclairage LED complet avec phares principaux et de travail, ainsi qu'un gyrophare, permet également un fonctionnement précoce et des quarts de nuit. En série, la machine est également équipée d'une hydraulique arrière et d'une prise à 13 pôles conforme à la norme européenne pour les remorques et les équipements de travail électriques. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et répond à la norme EN 474 pour les engins de terrassement. Chaque machine subit un contrôle complet de la qualité et des fonctionnalités avant la livraison. Le document COC (Certificat de Conformité) est inclus dans le contenu de la livraison pour faciliter l'homologation routière. Pour une utilisation sur les voies publiques, un permis de conduire de catégorie L (jusqu'à 25 km/h) est suffisant ; aucun permis de conduire n'est requis sur un terrain privé. Garantie du fabricant de 2 ans incluse. Données techniques : Caractéristique Valeur Moteur Yunnei DEF20CAF4, Diesel, Bosch Common Rail Puissance du moteur 55,8 kW / 75 ch Couple maximal 320 Nm Type de transmission Convertisseur de couple avec Powershift, 2 vitesses Vitesse maximale 20 km/h Réservoir de carburant 98 l Réservoir hydraulique 95 l Bdodpfszzxt Aox Ammjh Pression hydraulique maximale 180 bar Débit hydraulique maximal 120 l/min Poids en ordre de marche 5 500 kg Charge de basculement au niveau de la fourche (machine à l'horizontale) 4 050 kg Benne standard 1,0 m³ Hauteur de levage (bras télescopique, bord inférieur de la benne) 4 541 mm Rayon de braquage intérieur / extérieur 1 892 mm / 4 043 mm Équipement / Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège à suspension confortable ; volant réglable ; phares principaux et de travail à LED ; gyrophare ; essuie-glaces / lave-glace ; joystick électronique professionnel pour l'entraînement, la f

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Capacité de production : 150-200 tonnes par heure - Type et dimensions de concasseur : Concasseur à percussion Turbo – 1200x1000mm - Taille d’alimentation maximale : 600mm - Puissance totale installée : 220 kW Le MIC-100 se compose de : • Trémie d’alimentation • Alimentateur vibrant Grizzly (bypass) • Concasseur à percussion Turbo • Convoyeurs de dérivation et de stockage repliables • Vérins hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système d’automatisation complet • Plateformes d’accès pour l’entretien • Groupe électrogène diesel (optionnel) Bdedpjz E Rf Aofx Ammeh *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d’une garantie de 1 an ! *Installation et formation opérateur GRATUITES POUR PLUS D'INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 204 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 594 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Rampes d’accès * Bordures latérales * Attelage réglable en hauteur * Support avant à manivelle * Suspension à ressorts à lames * Essieux BPW avec freins à tambour * Supports supplémentaires à l’arrière * Cales de stabilisation * Points d’arrimage latéraux ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 11 900 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Longueur totale : 9 150 mm * Date d’échéance de l’inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12097----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/Contrôle périodique Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Bdodpfey T Dynox Ammeh Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière * Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons * Longueur d’environ 2 300 mm Intégré au châssis extérieur * 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé) * 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant) * 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé) Bodpfxez Ed Auj Ammodh * Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes * Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm * (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm) * 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes * Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons * 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite * 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons * 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage * Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur * Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support * 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes * Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage Roues * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine Système de freinage/Suspension * Conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit * Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP * Programme de stabilité * Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu * Réservoir d’air en acier * Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS * Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant Plancher * Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues Rampes * 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables * Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné * Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm * Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur * Aide au levage des rampes avec ressort à spirale * Les rampes peu

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids Bdedpfxoz Ed Azj Ammjh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique Bodsy Axufepfx Ammjdh PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: nouveau, Je propose à la vente un panneau opérateur Siemens SIMATIC Mobile Panel 277 10" d'origine, portant la référence catalogue 6AV6645-0BE02-0AX0. L'appareil est neuf, jamais utilisé, provenant d'un stock de pièces de rechange et est livré dans son emballage d'origine. L'écran est protégé par un film de protection d'usine. La documentation originale du fabricant est également incluse. Caractéristiques techniques : • Fabricant : Siemens • Série : SIMATIC Mobile Panel • Modèle : Mobile Panel 277 10" • Référence catalogue (MPN) : 6AV6645-0BE02-0AX0 • Type : Panneau opérateur HMI • Écran tactile : 10" • Année de fabrication : 2013 • Pays de fabrication : Autriche (Fabriqué en Autriche) Le kit comprend : • Siemens SIMATIC Mobile Panel 277 10" Bdsdpfozru I Djx Ammjh • Emballage d'origine • Documentation du fabricant

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas Bdsdpfezu Ebtjx Ammoh

État: d'occasion, poids à vide: 3 790 kg, poids maximal de charge: 9 210 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 200 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 205/65 17,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 010 mm, couleur: orange, Année de construction: 2007, taille du pneu avant: 205/65 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 2315 Wellmeyer, Heinrich, semi-remorque à plancher bas * Année de fabrication : 2007 * ABS, système antiblocage des roues * Raccord pneumatique Duomatik * Suspension : ressort à lames parabolique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 000 kg * Poids à vide : 3 790 kg * Charge utile : 9 210 kg * PTAC autorisé : 13 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 30%|30% -- 30%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 30%|40% -- 40%|30% - Dimension des pneus : 205/65 R17,5 * Empattement : 1010 mm * Dimensions des pneus : 205/65 R17,5 * Dimensions intérieures : L = 6200 mm, l = 2450 mm, h = 400 mm * Volume intérieur : 6 m³ * Nombre de places palettes : 15 * Attelage 40 mm * Rampes hydrauliques * Plancher en acier avec points d’arrimage * Longueur des rampes : environ 2400 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires Bjdpjzwt Adefx Ammsdh * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peinture, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 980 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, Remorque Köper avec rampes de chargement / Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2028 ! ---- * Fabricant : Köper * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg * Poids à vide : 520 kg * Charge utile : 1 980 kg * Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2028 * Équipée de rampes de chargement * Le plancher en bois doit être partiellement remplacé * Prix : 1 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ---- Bdodpjz Em D Usfx Ammeh Pour toute question, veuillez nous contacter par téléphone : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Obermaier T105, plateforme/rampe basse • Fabricant : Obermeier • Type : SDAH, plateforme basse • Première immatriculation : 27.09.1999 • Rampes • Treuil manuel à câble • Dimensions intérieures : L : 5 m x l : 2 m • Hauteur du rebord de chargement : 40 cm • Attelage de remorque de 40 mm • Raccordement électrique et pneumatique • Dispositif d’attelage à hauteur réglable • Taille des pneus : 235/75R 17,5 140J • Poids à vide : 2 500 kg Bdedpfxez Dafve Ammeh • Charge utile : 8 000 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 500 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi • Cette offre est sans engagement. • Sous réserve de vente entre-temps. • Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. • Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

Année de construction: 2016, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: SI25t, DEMAG Bouteille inférieure P DH PK DK DC Charge utile 25000Kg / 25t NEUF - non utilisé Bsdpfx Amoupwn Ujmedh Etat usagé, Voir photos Expédié de : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, * Élargissement de la plateforme de chargement * Compartiments de rangement * Rampes de chargement hydrauliques ----* Remorque Wabco TEBS-E * Essieux SAF avec freins à tambour * Cales de roue ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 40 000 kg * Poids à vide : 9 300 kg Bedozq Nuvopfx Ammsdh * Longueur totale : 11 250 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 07.2027 ----Numéro de véhicule : 12340----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Toute publicité et inscription ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/CT Gestion complète des formalités d’exportation Mise en relation avec des organismes de financement Demande de plaques d’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 23 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1991, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes hydrauliques, supports arrière, supports, pneumatiques jumelés. Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 2 essieux avec parois fixes, bâche et rampe d’accès hydraulique continue. Hauteur de chargement d’environ 950 mm ! Bedei Rk U Hjpfx Ammedh État des pneumatiques : environ 40 à 70 % ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Bsdpfx Aexnqv Ajmmodh

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2024, couleur: noir, Fabricant : plateforme basse à ridelles de Bickel Tec avec rampes d’accès, longueur 13 600 mm, hauteur de conduite d’environ 880 à 900 mm, PTAC légal : 40 000 kg, PTAC technique possible : 48 000 kg, charge de sellette : 18 000 kg, charge par essieu max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, poids à vide d’environ 11 900 kg, plancher en acier à trous renforcé de BICKEL avec revêtement antidérapant, 64 œillets de sanglage, chacun capable de supporter 7,5 tonnes. Le plancher à trous permet de sangler avec 3 tonnes par œillet. Plateforme pour charger et décharger la section col de cygne, inclinable et abaissable hydrauliquement. Adapté pour le transport en position relevée et chargée jusqu’à un maximum de 10 tonnes. Inclinaison d’environ 6 °; inclinaison à la section col de cygne d’environ 900 mm x 6 °; inclinaison à l’arrière d’environ 1 650 mm x 6 °. 4 coffres en acier inoxydable, treuil à câble, treuil électrique Come Up DV 18 pour une force de traction de 8 200 kg, comprenant 27 mètres de câble d’acier de 13 mm, télécommande sans fil. Rampes : longueur des rampes 4 800 mm, largeur 750 mm, inclinaison d’environ 6 °. Rampes d’accès divisées avec déplacement latéral hydraulique, peuvent être complètement rapprochées grâce à un système hydraulique qui permet d’étendre la rampe dans son ensemble, avec des supports télescopiques à pendule mécaniques. Jambes de support supplémentaires montées sur la rampe. Essieux : les trois essieux sont équipés de direction hydraulique forcée. Direction assistée contrôlée à distance par radio. Direction assistée via un groupe électrogène de 24 volts. Avec indicateur de pression. 1er essieu : essieu élévateur. Pneumatiques : 12 pneumatiques / 235/75 R 17,5. Supports : supports avant, supports arrière, 1 vérin hydraulique télescopique à droite et à gauche. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Bdsdpszx Uvuefx Ammsh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, CONSTMACH MOBILE-30 est la solution idéale pour les projets temporaires ou nécessitant des déplacements fréquents, grâce à son design compact, son installation rapide et sa grande facilité de transport. Cette centrale à béton entièrement automatique, dotée de tous ses équipements montés sur un seul châssis mobile, rend le processus de production extrêmement pratique. Il suffit de préparer une surface plane sur le chantier pour démarrer rapidement la production sans aucune perte de temps. Le silo à ciment de la MOBIL 30 a une capacité de 30 tonnes, mais il peut également être utilisé avec des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. L’utilisateur peut choisir entre un malaxeur mon arbre, planétaire ou à cuve en fonction des exigences de production. Cela garantit une efficacité élevée pour la production de béton prêt à l’emploi, de béton sec ou de produits préfabriqués. Le convoyeur mobile d’alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe, minimisant ainsi les investissements en infrastructures. Le système est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER, et il offre un contrôle total grâce à un logiciel d'automatisation avancé. Ses dimensions sont conformes aux normes internationales de transport routier, ce qui facilite le transfert entre différents chantiers. Mobile 30 | Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 30 m³/h Dimensions pour le transport : 14,5 (L) x 2,7 (l) x 4,3 (H) m Poids : 16,5 tonnes Puissance totale installée : 70 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur disponibles : À cuve - Mon arbre - Planétaire Surface nécessaire : 200 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Bdedpfx Aexqacwemmsh Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 600 x 10 000 mm Malaxeur - volume béton frais : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage des adjuvants : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment (interne) : 26 tonnes Silo à ciment (externe) : 50–200 tonnes Commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la MOBIL 30 | Centrale à béton mobile ? Chez CONSTMACH, nous allions performance maximale, faibles coûts d’exploitation et haute qualité. La MOBIL 30 assure un excellent retour sur investissement grâce à des composants durables, une grande facilité de transport et une capacité de production rapide. Grâce à notre service de pièces détachées et d’assistance technique, nous garantissons le fonctionnement ininterrompu de votre centrale dans toutes les conditions. Optez pour la MOBIL 30 avec la garantie CONSTMACH afin de bénéficier de la qualité, de la fiabilité et d’une production durable. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence pour les secteurs de la construction et des mines, proposant une large gamme de produits adaptés aux besoins du marché. Notre portefeuille comprend : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, installations de lavage de sable, machines de fabrication de sable, usines d’asphalte, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Grâce à nos standards de qualité élevés, notre démarche de production innovante et nos solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur le plan national qu’international. Nos produits sont le c

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d’un an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES La série FABO PRO est une installation mobile de concassage en circuit fermé, particulièrement adaptée au calcaire et à d’autres pierres ayant une dureté faible à moyenne. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : * Concassage en circuit fermé jusqu’à obtention de la taille de produit souhaitée * La capacité varie selon le matériau alimenté et les dimensions du produit final à concasser. * Tous les équipements sont assemblés sur un seul châssis spécialement conçu pour service intensif, transportable par un seul camion. * Convoyeurs repliables * Jusqu’à 3 granulométries différentes d’agrégats * Étant donné que toute l’installation est conçue sur un seul châssis, elle bénéficie de la ligne de production la plus rapide * L’installation de concassage mobile PRO Serie peut être utilisée par un seul opérateur, l’alimentation pouvant être réalisée par camion, chargeuse ou pelle * L’installation peut être assemblée en 2 jours grâce à son châssis renforcé spécifique * Équipée d’un concasseur à percussion primaire multifonction, elle permet le concassage de différentes tailles de produits à haute capacité * Équipée de 3 essieux, système de frein à air et système de signalisation * Le système hydraulique est commandé à distance * Tous les moteurs sont protégés par des capots métalliques * Le système de suppression de poussière prévient les envols en pulvérisant de l’eau sous haute pression * Le système mobile bénéficie d’une automatisation complète ; il est également possible de piloter l'installation par tablette, par un unique opérateur INSTALLATION DE CONCASSAGE ET CRIBLAGE PRO 90 -Trémie : 20 m3 -Dimensions de l’installation : 16870 x 4552 x 4627 mm -Capacité de production : 90 à 130 tonnes par heure -Type de concasseur & diamètre du rotor : Percussion turbo – 1100 x 900 mm -Dimension maximale d’alimentation : 500 mm - Taille et nombre d’étages du crible vibrant : 1400 x 4000 mm, 3 ou 4 étages -Puissance installée totale : 196 kW -Capacité du groupe électrogène : 400 kVA → LA PRO 90 EST COMPOSÉE DE : • Trémie • Alimentateur vibrant • Concasseur à percussion turbo • Crible vibrant à grande amplitude • Bandes d’alimentation, de retour, de dérivation et de stockage repliables • Vérins hydrauliques • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système d’automatisation complète • Système de suppression de poussière • Plateformes de circulation faciles pour la maintenance • Groupe électrogène diesel (en option) Bodsz E Rfvopfx Ammedh POUR TOUT COMPLÉMENT D’INFORMATION, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: d'occasion, kilométrage: 738 316 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G300364 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 10 755 kg Empattement : 5 500 mm Plate-forme élévatrice Dautel DL1500S Remorque Eckstein LA 2 disponible Année de fabrication : 2014 Rampes de chargement Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 4 360 kg Bedpfxjxrigbo Ammsdh + 15 900 € HT (hors TVA) Exemple de financement : * Numéro interne : G300364 * Prix d’achat : 29 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 458,31 € * Valeur résiduelle : 5 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 735 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 990 mm, A23 GW26M0147488 Bdodpfx Aey S Nkpommsh Plateau surélevé avec treuil manuel amovible, frein à inertie, plancher en bois, béquilles arrière installées (accessoire), 2 rampes de chargement derrière la plaque d’immatriculation... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Capacité de production : 150-200 tonnes par heure - Type et dimensions de concasseur : Concasseur à percussion Turbo – 1200x1000mm - Taille d’alimentation maximale : 600mm - Puissance totale installée : 220 kW Le MIC-100 se compose de : • Trémie d’alimentation • Alimentateur vibrant Grizzly (bypass) • Concasseur à percussion Turbo • Convoyeurs de dérivation et de stockage repliables • Vérins hydrauliques Bsdpoz A Dkaofx Ammodh • Châssis mobile avec essieux et pneus • Système d’automatisation complet • Plateformes d’accès pour l’entretien • Groupe électrogène diesel (optionnel) *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d’une garantie de 1 an ! *Installation et formation opérateur GRATUITES POUR PLUS D'INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, kilométrage: 115 200 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir les meilleurs conseils possibles, nous vous prions de bien vouloir prendre rendez-vous. M. Kiel se tient à votre disposition, tél. : Rampe de chargement en aluminium Bästlein Aménagements de véhicules Bedpfxsy Uqykj Ammedh CF7 Châssis confort, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CL4 Volant multifonction avec ordinateur de bord, CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, CU4 Pack aérodynamique, D12 Barres de toit, D15 Porte-bagages de toit, E07 Aide au démarrage en côte, E1D RADIO NUMÉRIQUE (DAB), E2R Radio génération 2, E34 Batterie tampon pour démarrage, E57 Prise électrique pour attelage remorque, EA4 Audio 40, ED4 Batterie AGM 12 V 92 Ah, EL9 Haut-parleurs deux voies avant et arrière, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges arrière, droite et gauche, EZ5 Pack stationnement, EZ8 PARKTRONIC, F48 Chauffage de lave-glace, F64 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, F72 Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique, F84 Rétroviseur intérieur numérique, FF1 Console centrale avec espace de rangement, FG9 Porte-gobelets amovible sur accoudoirs arrière, FJ3 Double porte-gobelet central au tableau de bord, FK2 Calandre chromée, FP2 Pack Rétroviseurs Vito, FP4 Pack intérieur chrome, FR1 Caméra arrière non escamotable, FR8 Caméra de recul, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleil, FY7 Télécommande multifonction, FZ8 Ouverture/fermeture confort avec télécommande IR, G43 9G-TRONIC, H00 Conduit d'air chaud vers l’habitacle, H12 Chauffage additionnel à eau chaude, H15 Siège passager chauffant, H16 Siège conducteur chauffant, H20 Vitrage athermique complet, HH9 CLIMATISATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, HY1 Télécommande pour chauffage additionnel à eau chaude, HZ0 Chauffage d’appoint électrique, IL6 Peinture métallisée, IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long, J0V Prééquipement assistant d’angle mort, J55 Avertisseur de ceinture de sécurité passager, JA1 Témoin de niveau de liquide lave-glace, JF1 Capteur de pluie, JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques, JK3 Combiné d’instruments à affichage matrice de pixels, JP2 Pack Assistance, JW5 Assistant maintien de voie, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Intervalle d’entretien 40.000 km, KB5 Réservoir principal 70 litres, LA2 Assistant feux de route, LB9 Éclairages de sortie, LC4 Unité de commande de toit confort, LC6 Éclairage poignée arrière avec spot de lecture, LC7 Éclairage du plancher avant, LC8 Éclairage de zone hayon, LE1 Feu stop adaptatif, LG2 Système d’éclairage intelligent LED, LG4 Feux arrière, stop et clignotants à technologie LED, LG8 Assistant feux de route PLUS, LP2 Éclairage intérieur et périphérique Combi, MG9 Gestion du générateur, MJ8 Fonction arrêt-démarrage ECO, MK8 Limitation de vitesse 210 km/h, MO6 Norme d’émissions Euro 6d M/N1 GR. II, MS1 TEMPOMAT, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 ch) 3800 tr/min, MX0 Pack BlueEFFICIENCY, R1O Jantes alliage léger 7,5Jx18, design 5 doubles branches, SA1 Réglage profondeur d'assise conducteur, SA2 Réglage profondeur d'assise passager, SA6 Airbag passager, SA8 Pack sièges confort, SB1 Siège conducteur confort, SB2 Siège passager confort, SE4 Soutien lombaire passager, SE5 Soutien lombaire conducteur, SH1 Airbag latéral thorax-bassin conducteur, SH2 Airbag latéral thorax-bassin passager, SH9 Airbags rideaux conducteur et passager, SZ7 Filet de rangement dossi