Balkan Dt-30 d'occasion à vendre (25 656)

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique -Vitesse : 67 tours/minute -Puissance : 0,25 kW -Construction : B3 -Axe de diamètre : Ø 16 mm -Classe de protection : IP 55 Bdedpfx Abjci N Hzohec -Brake -nombre : 1x moteur disponible -Prix : à l'unité -Poids : 14,9 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages -Vitesse : 42 tours/minute -Puissance : 0,15 kW -Construction : B3 -Diamètre de l'arbre : 16 mm -Classe de protection : IP 44 Bjdpfjct Ermex Abhedc -Frein : 220 V -nombre : 8x moteurs disponibles -Prix : à l'unité -Poids : 15 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique -Vitesse : 107 tours/minute -Puissance : 0,15 kW Bjdpfx Aoc U Tzhjbhodc -Construction : B3 -Axe de diamètre : Ø 16 mm -Classe de protection : IP 54 -nombre : 1x moteurs disponibles -Prix : à l'unité -Dimensions : 305/190/H150 mm -Poids : 9,9 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur triphasé -Vitesse : 90 tours/minute -Puissance : 0,25 kW -Construction : B3 -Axe de diamètre : Ø 16 mm -Classe de protection : IP 54 -Dimensions : 305/195/H150 mm -Poids : 10,8 kg Bjdpfx Abec U Tybehjdc

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages -Vitesse : 34 tours/minute -Puissance : 0,15 kW Bjdpfx Abec R R Apshsdc -Construction : Angle B5 -Diamètre de l'arbre : 20 mm -Classe de protection : IP 44 -Dimensions : 380/260/H165 mm -Poids : 13 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur triphasé -Vitesse : 90 tours/minute Bdedpfx Absc U I Eujhoc -Puissance : 0,25 kW -Construction : B3 -Arbre creux de diamètre : Ø 16 mm -Classe de protection : IP 55 -Dimensions : 315/195/H145 mm -Poids : 11,6 kg

État: bon (utilisé), Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur électrique à engrenages -Vitesse : 10 tours/minute -Puissance : 0,15 kW -Construction : Angle B5 -Diamètre de l'arbre : 20 mm -Classe de protection : IP 44 Bdjdpfx Ajcqp Hnobhoc -Brake -Dimensions : 420/265/H160 mm -Poids : 14,8 kg

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique - Vitesse de rotation : 222 tr/min - Puissance : 0,37 kW - Forme constructive : B3 Bdsdpsc U I E Hefx Abhsc - Diamètre de l'arbre : Ø 16 mm - Degré de protection : IP 54 - Dimensions : 315/195/H140 mm - Poids : 11,5 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 30 000 kg, Équipement: commande à pied, Capacité de charge de 30 tonnes, centrage automatique. Neuf 380 V Télécommande manuelle et à pédale Vitesse de rotation : 100-1000 mm/min Plage de diamètres : 600-4500 mm Diamètre de la roue motrice : 350 mm x largeur : 180 mm Bodpfxjwrpfge Abhjdc Matériau : PU résistant à la chaleur, antidérapant Dimensions : 2350 x 1460 x 1050 mm Double entraînement : synchrone

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 30 000 kg, Dispositif de retournement de conteneurs, capacité de charge de 30 tonnes, 400 V, 32 A Moteur à double entraînement à commande synchrone Pour les diamètres de conteneurs de 570 mm à 4500 mm Contrôle de vitesse en continu via télécommande droite/gauche Support de chariot élévateur Diamètre du rouleau 350 mm x 180 mm PU Vitesse 100 - 1000mm/min. Moteur d'entraînement 2 x 1,1 KW Dimensions environ 2750 mm x 500 mm Poids total 1200 kg Synkron à double entraînement Bdedpfx Aowinxajbhec Prix spécial nouvelle machine Poids total 1,9 tonne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEU, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), capacité de charge: 454 kg, hauteur de levage: 28 300 mm, longueur de la plate-forme: 2 440 mm, largeur de la plate-forme: 900 mm, poids total: 18 900 kg, longueur de transport: 8 790 mm, largeur de transport: 2 500 mm, hauteur de transport: 2 890 mm, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/45-28, couleur: rouge, Équipement: transmission intégrale, Caractéristiques techniques Hauteur de travail : 30,30 m Hauteur de la plateforme : 28,30 m Bdedpfx Aeyqypfebhoc Capacité de charge : 454 kg Pente franchissable : 45 % Poids total : 18 898 kg Motorisation : diesel Garantie : 24 mois pour machine neuve

État: bon (utilisé), Pompe hydraulique double, pompe à huile, pompe à engrenages - Fabricant : ATOS - Type de pompe rotative : PFED-43056/022/1DTO - Prise d'arbre : 22 mm Bdodpoddk Icsfx Abhsc - Quantité : 4 pompes disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 175/325/H195 mm - Poids : 28 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 21 000 h, Compresseur à vis, réservoir d'air comprimé, sécheur, séparateur d'huile, site de Mühlheim an der Ruhr Bedpfxswr Nnbo Abhjdc

Année de construction: 1987, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 6489; Lg-Nr. 13105, Spécifications : - Max capacité 3000 kg - plaque avant cross 1600 x 1600 mm - plaque avant cross tubes d’extension - plaque avant Cross motorisé réglable 0 - 90/135 - rotation réglable en continu de 0,01 à 4 r / min - droit - + CCW contrôlable - soudure de transmission actuelle A 500 - Drive 400 V - hauteur de la table à horiz. Sans base de position 1200 mm - hauteur de la Table en horiz. Position avec base 2200 mm - espace ca 1600 W x H 1200 + 1000 x D 2400 mm - poids environ 2700 kg Bedpfjbp Ddzex Abhsdc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les machines de la série NEW Perfect DT sont dotées d'un écran tactile et d'une interface facile à utiliser. Opération de descente automatique commandée par CN avec étincelle. Rectification en plongée, rectification croisée et rectification plane. Capacité de meulage de 300 x 600 mm Centre de la broche de 500 mm à la table Meule de 355 x 38 x 127 mm Mandrin magnétique à pôle fin + démagnétiseur Système d'arrosage avec filtre papier et séparateur magnétique Bjdpfx Abenzh T Nohjdc Système de contrôle de descente automatique NC Panneau de commande à écran tactile LCD avec interface graphique facile à utiliser Fonction de meulage croisé Réglage automatique de la course en croix via l'écran de contrôle tactile Vis à billes et micro-alimentation pour l'alimentation transversale Système hydraulique variable en continu Système de lubrification quantitative Écran de protection contre les projections d'eau à l'arrière

État: bon (utilisé), Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique - Vitesse : 49 tr/min Bdjdpfx Abjc Nvymjhsc - Puissance : 0,25 kW - Forme de construction : B5 - Diamètre de l'arbre : 16 mm - Degré de protection : IP 54 - Dimensions : 330/190/H140 mm - Poids : 11,6 kg

État: nouveau, M&S Gruseck GmbH NOUVEAUX paniers de criblage du spécialiste – 100% FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE ! Paniers de criblage adaptés à la série Doppstadt AK : 430, 435, 510, 535, 560, 635, 640, etc. Bsdoxp Nzmjpfx Abhodc - QUALITÉ SUPÉRIEURE - Différents types de perforations - Délais de livraison courts De nombreuses autres pièces de rechange également disponibles en stock : - Cribles arrière - Portes arrière - Différentes plaques d'impact - Plaques d'usure - Lattes de fond racleur - Marteaux - Supports de marteaux - ... ET BIEN PLUS ENCORE !

État: d'occasion, Année de construction: 2024, 300/95 R 46 Ceat Farmax RC 148 D/151 A8 TL 10 x 46/DW roue Molcon SPV / Masterfit 3 pièces 4x3-991 avec anneau intérieur, laqué, voie réglable 1500-2000 mm / peinture rouge Fendt, profil 95 %, jeu complet de roues étroites Grasdorf pour Fendt 300 Vario / roue complète d'occasion Bdjdpfxjt N Tzqj Abhoc

État: d'occasion, kilométrage: 99 986 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 462 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 2 323 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 778 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 0954. GW23JM74960 ----ÉQUIPEMENTS * Porte arrière à double battant avec angle d’ouverture de 90° (sans vitre) * Pack de protection du compartiment de chargement - Habillage latéral haut, panneau en fibre dure - Revêtement de sol vinyle « Easy Clean » * Pack Sièges 13 - Cloison de séparation (trappe de passage), avec vitre (Custom LKW Trend) - Siège conducteur réglable 4 voies (avant/arrière, dossier, inclinaison de l’assise, hauteur) - Banquette double passager avec coffre sous assises rabattables séparément - Appuie-têtes réglables en hauteur - Tablette intégrée (escamotable) dans la banquette double passager - Accoudoir intérieur pour le conducteur - Soutien lombaire manuel (siège conducteur) - Sellerie TREND tissu - Cloison (trappe de passage), avec vitre * Transmission : boîte manuelle 6 vitesses * ABS électronique avec EBD * Airbag conducteur * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Toit surélevé * Pavillon cabine conducteur * Compte-tours * Dispositif électronique de sécurité et de stabilité (ESP) * Lève-vitres électriques * Ford Easy Fuel * Alternateur 220 A * Régulateur de vitesse, volant cuir Bedpfx Ask Am Dvjbhedc * Projecteurs halogènes avec feux de jour LED * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur temporisé * Climatisation * Éclairage du compartiment de chargement * Plancher du compartiment de chargement : vinyle * Colonne de direction réglable * Assistance au freinage d’urgence avec feu d’urgence * Pack Style - Color Pack * Système de stationnement avant/arrière (Park Pilot) * Phares antibrouillard * Filtre à particules diesel * Radio : système audio 12 * Éclairage d’entrée latérale automatique * Porte latérale coulissante à droite * Bavettes avant et arrière * Baguettes de protection latérales * Habillage latéral mi-hauteur * Direction assistée * Ceintures de sécurité * Prise 12 V * Pare-chocs avant couleur carrosserie * 8 anneaux d’arrimage * Antidémarrage * Vitrage athermique légèrement teinté * Verrouillage centralisé avec télécommande * Chauffage d’appoint électrique ... et bien plus encore. ----Le véhicule est non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Bsdpji Ri Rvjfx Abhodc Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat Bdjdpfx Asi Riy Eobhjc

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Bdodji Ri Ryepfx Abhoc Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b50cac2c60a813b0968994fa0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon tournant équipé d'une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur, non dans la rampe arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d'arrimage intégrées dans le longeron avant sur la partie coudée, charge de 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge de 10 t chacun 1 à l’avant sur la coudure 5 dans le plateau surbaissé 1 sur la rampe arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge de 5 t chacun (pour fixation de sangles) 5 en coudure, 6 sur le plateau surbaissé, 1 sur la rampe arrière Dispositif d'attelage remorque à pivot robuste Timonnage avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant Essieux / Châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance de bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Jantes acier jumelées, gris usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, avec rallonges pour raccordement au véhicule tracteur, rallongées d'env. 60 cm Sans ABS, mais avec correcteur mécanique de freinage automatique ALB, homologation max. 60 km/h Électricité 12 Volts, feux multifonctions, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise 7 broches 12 Volts à l'avant avec câble rallongé d'env. 60 cm 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (gyrophare amovible) Bdjdpfx Abji Ri Agjhoc 2 paires de panneaux de signalisation éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Coudure à l’avant avec tôle gaufrée acier Coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès à la coudure Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roue en tôle gaufrée acier Rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris rampe arrière : 5 900 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, déplaçables latéralement Revetues de bois Assistées par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10.000 kg, une dérogation est nécessaire, transport uniquement de marchandises indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieu / sellette et support. (Comportement routier médiocre dû à une mauvaise répartition des charges possible) Pays d'immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et expertise, pour une vitesse max. 60 km/h, véhicule tracteur agricole (LoF), (immatriculation possible en Suisse max. 40 km/h) Préparé pour support de plaque d’immatriculation double ligne Sans marquage de contour / bandes réfléchissantes selon ECE R 048 Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par la rouille Timonnage galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes d’accès galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Bdsdpei Ri Dlofx Abhoc Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu 1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central sur le plateau pour madriers bois Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la partie surbaissée 6 dans le lit surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun 1 sur la partie surbaissée (dépassant) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Équipement d’attelage tournant Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine argentée Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison Marque : Wabco ou Knorr Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes 2 feux de position avant blancs 2 feux arrière de gabarit blanc/rouge 2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage 1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse 2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm Plancher Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant Coffre intégré dans la pente avant Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm Bdsdpfxei Ri Ddj Abhjc Rampes de chargement Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement bois Assistance par ressort à gaz Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparation support plaque double ligne Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau d’avertissement ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie anticorrosion Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes montée galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !