Bimatic Challenge d'occasion à vendre (277)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 12 h, puissance: 36 kW (48,95 ch), Porte-outils radiocommandé avec broyeur à herbe L’Energreen RoboFIFTI RS est un porte-outils radiocommandé, utilisable même sur des terrains particulièrement difficiles d’accès avec des pentes allant jusqu’à 55°. Il est équipé d’un puissant moteur diesel Perkins de 50 ch et de deux raccords hydrauliques à attelage rapide pour permettre l’utilisation de différents accessoires. * Portée de la radiocommande : 150 m * Maniabilité optimale * Adhérence dans toutes les directions jusqu’à 55° * Carter d’huile spécial pour une lubrification moteur sûre * Utilisation multifonctionnelle * Hautes performances, travail rapide * Excellente traction sur tous les types de sol Équipements spéciaux : * Raccords hydrauliques rapides « CEJN » * Radiocommande EU DUAL BAND avec capteur d’inclinaison * Huile hydraulique biodégradable PANOLIN HLP SYNTH 46 * Couleur standard : Orange RAL 2011 / Gris RAL 7021 * Protection arrière du radiateur * Contrepoids Comp. 70 kg * 1 projecteur de travail LED * Gyrophare LED 12 volts à fermeture baïonnette Outil frontal : Energreen Head 155 avec raccords hydrauliques rapides « CEJN » et lames en Y Broyeur robuste et fiable en acier Strenx®, idéal pour la coupe de l’herbe et des broussailles jusqu’à 3 cm de diamètre. Rotor à lames en Y avec hauteur de coupe réglable. Caractéristiques techniques : Largeur de travail : 1535 mm Pression d’huile : 305 bar Nombre d’outils : 30 Débit hydraulique : 55 l/min Moteur hydraulique : 21 cm³ Poids : 310 kg Nous disposons également d’autres broyeurs à herbe, broyeurs forestiers, têtes d’élagage et dessoucheuses en stock. D’autres accessoires tels que barres de coupe double lame, bras de fauchage et bien d’autres équipements sont disponibles sur demande ! Nous vous proposons des solutions de financement adaptées, crédit-bail ou location avec option d’achat. Livraison ou expédition sur rendez-vous. Nous avons toujours un choix d’appareils neufs et d’occasion en stock, ainsi que d’autres machines prêtes à être démontrées. Contactez-nous ! Nous proposons également la location de toutes les machines avec ou sans opérateur. Remarques : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles * Prix de vente hors transport Ljdpfx Asy Ep Hzjifohi * Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou omissions * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire * Offre sans engagement * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l’état actuel * Toutes les informations sont sans garantie Informations complémentaires Type de carburant : Diesel

État: nouveau, Année de construction: 2026, Caractéristiques du WRHS 1520 Avec une capacité de charge de 1 500 kg et une portée de 2 000 mm, le chariot à mât est l'outil idéal pour révolutionner vos opérations logistiques. Cet équipement fiable et efficace. Conçu pour répondre aux normes les plus strictes en matière de sécurité et de performance, ce chariot à mât est un partenaire indispensable dans votre travail quotidien. Quel que soit l'espace requis ou les conditions difficiles, notre chariot à mât est à la hauteur de tous les défis. Avec une capacité de levage de 2 000 mm, le chariot à mât vous permet de déplacer des charges lourdes à une hauteur considérable avec précision et sécurité. Sa construction robuste et sa technologie avancée garantissent non seulement d'excellentes performances, mais aussi la sécurité dans toutes les conditions de travail. Lsdpfxoricg Ee Aifohi En outre, l'utilisation facile et intuitive de nos chariots à mât les rend parfaits pour tout opérateur, quel que soit son niveau d'expérience. Le chariot à mât d'une capacité de 1500 kg est une solution polyvalente pour un grand nombre de secteurs, de l'entreposage à l'industrie. Grâce à sa facilité d'utilisation et à ses fonctions puissantes, il vous sera d'une aide précieuse dans vos opérations quotidiennes. Caractéristiques techniques Capacité de charge 1500 kg Hauteur de levage 2000 mm Dimensions des fourches (DxS) 1150 x 145 mm Largeur extérieure des fourches 300 - 850 mm Hauteur avec fourches abaissées 1570 mm Hauteur avec fourches levées 2510 mm Hauteur minimale des fourches 90 mm Longueur totale 1640 mm Largeur hors tout 875 mm Rayon de braquage 1400 mm Roues pivotantes 180 x 50 mm Rouleaux de fourche 80 x 60 mm Poids 255 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 226735, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 230 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, Qualification, mise en service et dépannage – intuitif, flexible, rapide Des débits de transmission de données élevés allant jusqu’à 10 Gbit/s Ethernet et de nouvelles applications Power-over-Ethernet jusqu’à 90 W posent de tout nouveaux défis dans le domaine du câblage structuré. Le NetXpert XG2 offre des tests de réseau actifs et passifs complets jusqu’à 10 Gbit/s pour la qualification, la mise en service et le dépannage des câblages cuivre et fibre optique. Grâce au plus grand écran tactile de sa catégorie, le NetXpert XG2 garantit une utilisation simple et une présentation claire des résultats. Parallèlement, le NetXpert XG2 offre une fiabilité maximale grâce à la combinaison unique de jusqu’à quatre méthodes de test différentes pour l’évaluation d’une liaison de données. Gamme de modèles flexible et évolutive – évolutive de 1 à 10 Gbit/s Les modèles NetXpert XG2 et XG2-PLUS qualifient les câblages à paires torsadées de 1 à 10 Gbit/s. Avec leur combinaison unique de 4 méthodes de mesure, ces appareils vérifient si votre câblage peut transmettre l’Ethernet jusqu’à 10 Gbit/s sans interférences. Le NetXpert XG2 est disponible à partir de la version de base 1 Gbit/s et peut être mis à niveau jusqu’à 10 Gbit/s. Le NetXpert XG2-PLUS est entièrement équipé pour qualifier également les câblages fibre optique jusqu’à 10 Gbit/s. SPÉCIFICATIONS – TOUS MODÈLES Interface cuivre 1 x Cat 6A RJ45, interchangeable Interface fibre optique 2 x ports SFP, 1 - 10 Gbit/s (modules SFP à commander séparément !) Technologie de mesure de longueur TDR (réflectométrie temporelle) et capacitive Test et identification du câblage Jusqu'à 305 m Détection de paires inversées : 1 m à 305 m Mesure de longueur : 0 à 457 m, ± (5%+30 cm) Distance jusqu’au défaut (court-circuit) : 0 à 200 m ± (5% + 1 m) Utilisation avec 8 unités de test de passage et jusqu’à 24 unités d’identification à distance (RJ45) (unités d’identification uniquement) Power over Ethernet (PoE) Test selon IEEE 802.3af PoE (type 1, max 15,4 W), IEEE 802.3at PoE+ (type 2, 30 W) et 802.3bt PoE++ (type 4, 90 W) Tension maximale Tension maximale pouvant être appliquée sur deux broches d’entrée sans endommager le testeur : RJ-45 : 60 VDC ou 50 VAC Capacité de stockage Stocke un nombre illimité de tests de câbles ou de réseaux par projet avec noms personnalisés Ledpfxjygwayj Aifehi Générateur de tonalité Fréquences de tonalité : 730 Hz et 11 440 Hz Langues Anglais, allemand, français, espagnol, italien Batterie Lithium-ion, 7,2 VDC, 6,2 Ah / jusqu’à 4 h (typique) Alimentation externe 12 VDC Températures admissibles En fonctionnement : -10° à 60° C Stockage : -30° à 70° C Humidité admissible 10 % à 90 %, sans condensation Boîtier Plastique moulé par injection Écran Écran couleur TFT-LCD 7'' avec écran tactile capacitif, résolution 1024 x 600 (WSVGA) Dimensions 245 x 177 x 73 mm (appareil principal) 130 x 177 x 55 mm (télécommande active) Poids avec batterie 1,2 kg (appareil principal) 0,6 kg (télécommande active)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 421 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 9 300 mm, levée libre: 3 250 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 250 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, capacité de la batterie: 100 Ah, largeur du tablier de fourche: 1 320 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, taille du pneu avant: 200/50-10, taille de pneu arrière: 27/10-12, poids total: 10 700 kg, poids à vide: 6 700 kg, hauteur totale: 2 450 mm, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 2 250 mm, couleur: rouge, Équipement: cabine, déplacement latéral, fourche rétractable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🔧 Vous recherchez un chariot élévateur fiable ? Nous sommes des spécialistes dans le secteur ! Nous sommes spécialisés dans la vente de chariots élévateurs de haute qualité, offrant des machines soigneusement inspectées et en excellent état. Découvrez notre offre et trouvez l'équipement parfait pour votre entreprise ! 💼 🚜 Dans cette liste, nous présentons : COMBILIFT C4000 – TRIPLEX 9300 mm – Année 2017 – GAZ – FOURCHES EXTENSIBLES – LEVÉE LIBRE – DÉPLACEMENT LATÉRAL DES FOURCHES – ÉTAT 5/5 Ce chariot élévateur est en excellent état technique, entièrement révisé et prêt à être utilisé immédiatement. ✅ 📊 Principales caractéristiques et données techniques : Modèle : COMBILIFT C4000 Année de fabrication : 09/2017 Capacité de charge : 4000 kg Type de mât : Triplex Hauteur de levage : 9300 mm Type de propulsion : GAZ Centre de charge : 600 mm Fabricant du moteur : G.M. Puissance du moteur : 74 CV Poids total : 6700 kg Levée libre : 3250 mm Pneus : Pleins, Superélastiques, en bon état Pneus avant : 200/50-10 – bande de roulement à 100 % Pneu arrière : 27/10-12 – bande de roulement à 100 % Hauteur totale du mât (abaissé) : 4250 mm État technique : Sans défaut, après révision complète 🛠️ État visuel : Très bon Longueur de la fourche : 1200 mm / 2000 mm en extension Hauteur totale : 2450 mm Longueur totale : 2450 mm Largeur totale : 2250 mm Largeur du positionneur de fourches : 1320 mm ⚙️ Équipement : Fourches extensibles Feux de travail flèche réglable fourches à palettes Cabine fermée Lhedjzmm Uxjpfx Aifoi Ascenseur libre Déplacement latéral de la fourche Ce chariot élévateur est la solution idéale pour les industries nécessitant une manutention efficace de charges longues dans des espaces étroits, comme la fabrication de bois, d'acier ou de tuyaux. Son système de mouvement multidirectionnel assure une maniabilité aisée et une utilisation optimale de l'espace de l'entrepôt. 🏗️ 🛡️ Fonctionnalités supplémentaires : Système de contrôle multidirectionnel intégré Cabine opérateur confortable Haute fiabilité en utilisation intensive Convient aux opérations intérieures et extérieures ✅ État : Entièrement opérationnel, régulièrement entretenu et prêt à fonctionner immédiatement. 🚚 Nous offrons la livraison dans toute l'Europe et une inspection initiale GRATUITE ! 💶 Tarifs et financement : Nous offrons un soutien complet en matière de financement, y compris des décisions rapides en matière de crédit-bail et de crédit, même pour les nouvelles entreprises ou les sociétés ayant un historique financier difficile. Facturation disponible en EUR ou PLN Options de crédit-bail, y compris les programmes de démarrage Nous sommes un fournisseur agréé pour la plupart des grandes sociétés de leasing Décision de location dans les 2 heures FINANCEMENT RAPIDE / SIMPLE / ABORDABLE

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur élévateur en aluminium avec bâti (PU/PVC avec tasseaux et bords ondulés) Nous proposons un convoyeur élévateur robuste en construction aluminium pour le transport fiable de produits en vrac ou en pièces—idéal pour l’industrie, l’artisanat, le recyclage, la transformation du bois, etc. Grâce aux tasseaux et bords ondulés, le transport de matériaux reste sécurisé même sur des pentes raides. _____ Données techniques (exemple d’exécution) : ✔ Hauteur d’alimentation : adaptable individuellement ✔ Zone montante : longueur au choix ✔ Hauteur de décharge : adaptable individuellement ✔ Bâti de support avec pieds réglables et patins de machine, ou équipé de roulettes de transport → Pour mise à niveau sur sols irréguliers / stabilité optimale _____ Réalisation / Châssis : ✔ Construction aluminium ✔ Profil double 90x45mm ou profil triple renforcé 135×45mm ✔ Tôle d’appui pleine, 2,0 mm galvanisée ou inox 1.4301 _____ Tambours / Entraînement : ✔ Tambour moteur et tambour de renvoi en acier S235, soudés et usinés ✔ Ø100, 150 ou 220mm ✔ Arbres montés sur paliers à serrage ✔ Entraînement : motoréducteur coaxial 0,18 – 3,0kW ✔ Vitesse de bande : adaptable individuellement ✔ Raccordement 230/400V, 50Hz, protection IP54 (standard) ✔ Entraînement prêt à raccorder jusqu’à la boîte à bornes moteur ➡️ Mise en service par un électricien qualifié requise _____ Bande transporteuse / Tasseaux : ✔ Bande PVC DM 10/2 0+005 PVC vert ✔ Largeur de bande : 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 ou 1.000 mm ✔ Sans fin par soudure haute fréquence (liaison à gradins) ✔ 2 plis, 3 plis particulièrement stable latéralement ✔ Bords ondulés jusqu’à 80 mm de hauteur ✔ Tasseaux : configuration individuelle ✔ Écartement des tasseaux ajustable individuellement Lodpfxoyhzpls Aifjhi _____ Options / Accessoires possibles : ✔ Plaques d’introduction ✔ Trémies / trémies d’alimentation ✔ Silos / silos d’alimentation ✔ Trémies de décharge ✔ Longueurs / largeurs spéciales ✔ Tasseaux & bords ondulés personnalisés _____ ✔ Fabrication sur mesure selon demande client ✔ Qualité industrielle « Made in Germany » Dimensions, exécution & prix sur demande. Contactez-nous – conseil rapide et personnalisé. Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers de proposer des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre large portefeuille comprend des installations de convoyage, convoyeurs à bande, élévateurs, convoyeurs à angle et convoyeurs en Z. Nous réalisons aussi des trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande, tampons magnétiques rotatifs et doseurs—tous adaptés aux besoins spécifiques de nos clients. Nous comprenons que chaque secteur et chaque projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions sur mesure à vos exigences. Les projets complexes sont pour nous un défi stimulant : développons ensemble des solutions innovantes ! Chez nous, aucune pièce n’est « spéciale » : pour chaque problème, nous trouvons la solution adaptée. Mettez-nous au défi ! Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons transformer vos exigences en solutions personnalisées. Ensemble, façonnons l’avenir de vos processus de production !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande coudé en aluminium avec bâti de support Inclus : pieds de réglage et pieds-machines pour le nivellement des irrégularités Partie horizontale : 3 500 mm Partie ascendante : 2 100 mm Angle de montée au coude : 45° Longueur totale du convoyeur (mesurée au sol) : 5 000 mm Hauteur de décharge : 2 000 mm Hauteur de la partie horizontale : 500 mm Exécution : Structure en profilés d’aluminium - Renfort par profil triple 135x45 mm - Plaque d’appui pleine, 2,0 mm, galvanisée Tambour d’entraînement et tambour de renvoi en acier S235, soudés et usinés Ø 150x820 mm, tournés en bombé, arbre fixé avec paliers à semelle Entraînement : moteur à engrenage monté, 1,1 kW, vitesse de bande 0,77 m/s Connexion 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à raccorder jusqu’au boîtier de raccordement moteur Lhedpsyhzhusfx Aifei (Mise en service à effectuer par un électricien qualifié) Courroie transporteuse PVC DM 15/4 0+007 PVC, avec bords à ondes PVC, vert Largeur de la bande : 800 mm 2 bords ondulés, hauteur 80 mm, largeur 50 mm, soudés par haute fréquence 32 tasseaux T-50, entraxe env. 355 mm Matériau de la bande : 2 plis, stabilité transversale élevée Au niveau du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux de maintien chacun La bande comporte une zone latérale libre de 70 mm de chaque côté En raison des bords ondulés des deux côtés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 490 mm, répartition comme suit : (vue de dessus) disposition transversale 100+50+5+490+5+50+100 mm Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers de proposer des solutions individualisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre large gamme de produits couvre aussi bien les installations de convoyeurs que les convoyeurs plats, convexes, angulaires et en Z. Nous fabriquons également trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande, tambours magnétiques et trémies de dosage, le tout selon les exigences spécifiques de nos clients. Nous savons que chaque secteur et chaque projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions à vos souhaits et spécifications spécifiques. Les projets complexes représentent pour nous un défi passionnant, et nous sommes impatients de développer avec vous des solutions innovantes. Pour nous, il n’existe pas de pièces spéciales – nous trouvons une solution adaptée à chaque problème ! Mettez-nous au défi ! Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons transformer vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, façonnons l’avenir de vos processus de production ! Convoyeur à bande, installation de convoyeurs, convoyeurs d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux non ferreux, néodyme, aimants permanents, séparateur à bande magnétique, extracteurs magnétiques, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de métaux, bloc magnétique, systèmes de filtration, trémie de dosage, trémie d’alimentation, installations de remplissage

État: nouveau, Année de construction: 2026, Convoyeur à bande angulaire en aluminium avec sous-structure, incluant pieds de réglage ainsi que pieds machine pour le nivellement des irrégularités. Zone horizontale : 2 500 mm Zone inclinée : 6 000 mm Angle d’inclinaison au coude : 45° Hauteur de la zone horizontale : 350 mm Longueur totale du convoyeur mesurée au sol : 6 750 mm Hauteur de déchargement à l’extrémité du convoyeur : 4 500 mm Exécution : Construction en profilés aluminium - Profil renforcé double 90x45 mm - Tôle de recouvrement pleine, acier galvanisé 2,0 mm Tambour d’entraînement + tambour de renvoi soudés et usinés, acier S235 Ø100x620 mm, légèrement bombés, axe fixé avec paliers à semelle Entraînement : motoréducteur à montage direct 1,10 kW, vitesse de bande 0,53 m/sec Raccordement 230/400V, 50Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt au raccordement jusqu’au boîtier à bornes moteur (Mise en service par personnel qualifié requise) Bande transporteuse PU DM 10/2 0+005 PU avec bords ondulés PU vert pétrole mat Largeur de bande : 600 mm 2 bords ondulés, hauteur 50 mm, largeur 25 mm, soudés haute fréquence Lsdpfxsyhzhzo Aifshi 42 tasseaux T-40, longueur 400 mm, pas env. 401 mm Matériau bande : 2 plis, particulièrement stable en travers Dans la zone du coude, la bande est guidée des deux côtés par 3 rouleaux presseurs. La bande dispose d'une zone latérale non utilisée de 70 mm de chaque côté. Suite aux bords ondulés, la largeur utile de la bande est réduite : Largeur utile : 300 mm, déterminée comme suit : (Vue de dessus) disposition transversale 70+25+5+400+5+25+70 mm Caractéristiques particulières : Guidage de la bande par barre de guidage PVC sur la surface de roulement, profilé 10x6 mm - Sous-structure élargie pour stabilité tête incluse - Découpe incluse dans la tôle de recouvrement - Joints coulissants inclus sur tambour d’entraînement et de renvoi - Zone sans aimant dans la zone du séparateur magnétique à bande transversale - Support inclus pour DMPM1200, dans la zone ascendante Découvrez des solutions sur mesure pour votre secteur ! En tant qu’entreprise innovante de construction mécanique, nous sommes fiers d’offrir des solutions personnalisées pour les industries du recyclage, de l’agroalimentaire et de la transformation. Notre gamme couvre tout, des systèmes de convoyeurs à bande, convoyeurs plats, convoyeurs à inclinaison, convoyeurs à angle, jusqu’aux convoyeurs en Z. Nous fabriquons aussi trémies d’alimentation, séparateurs magnétiques, séparateurs magnétiques à bande transversale, séparateurs magnétiques à tambour et trémies de dosage, tous selon les exigences spécifiques de nos clients. Nous savons que chaque secteur et projet est unique. C’est pourquoi nous adaptons nos solutions individuellement à vos besoins et cahier des charges. Les projets complexes sont pour nous une passionnante opportunité, et nous nous réjouissons de développer de nouvelles solutions innovantes avec vous. Chez nous, pas de standard — pour chaque besoin, la solution adaptée ! Relevez le défi : contactez-nous pour découvrir comment nous traduisons vos exigences en solutions sur mesure. Ensemble, faisons évoluer vos processus de production ! Convoyeur à bande, système de convoyeurs, bandes d’évacuation, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande transversale, recyclage, bois déchiqueté, plastique, détection de métaux, neodyme, aimant de bande transversale, séparateur à bande magnétique, aimant de levage, barres filtrantes, grille magnétique, séparateur de

État: nouveau, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 220 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 2 870 mm, hauteur totale: 7 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 600/55 R26.5, taille du pneu avant: 600/55 R26.5, taille de pneu arrière: 600/55 R26.5, hauteur de construction: 2 880 mm, Équipement: frein à air comprimé, immatriculation de camion, | FARMTECH GRAVIS 2000 Benne basculante haute résistance | Essieux FAD avec ensemble essieu à suspension pendulaire et freins à tambour (essieux frein ADR) | Acier HARDOX® au sol et sur les côtés : 8 mm / 6 mm | Dimensions de chargement/plateau : 5250 x 2300 mm | Attelage à boule K80 | Frein pendulaire pour porte arrière hydraulique, angle de basculement réglable | Pneus : 600/55 R26.5 | Véhicule neuf. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. | Ensemble essieu à suspension pendulaire pour véhicules destinés à des conditions extrêmes sur des terrains particulièrement difficiles ! | Les essieux frein ADR sont spécialement conçus pour les systèmes de freins à inertie et offrent une solution économique et écologique. Ils conviennent pour les remorques d’un poids total autorisé allant jusqu’à 8 000 kg et peuvent être combinés avec différents systèmes de freinage. Ledpfx Aioygw Dfefehi

État: d'occasion, kilométrage: 460 654 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de véhicule pour demandes clients : 224 ----Options supplémentaires dans l’équipement * Climatisation automatique * INTARDER * Régulateur de distance ACC * Prise de force – bride à cardan * Jantes aluminium ALCOA * Assistant maintien de voie * Réfrigérateur et glacière * Homologation ADR pour l’Autriche ----Équipements spéciaux * Cabine grand volume avec toit surélevé (AS) * Couleur de base : rouge * Sellerie : tissu * ABS, ESP * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Prêt à rouler * 2x couchages conducteur * Réservoir carburant gauche 480 L * Filtre à particules * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Kit mains libres Bluetooth * Capteur de lumière et de pluie * Volant multifonctions * Phares antibrouillard * Radio IVECO DAB avec CD et Bluetooth * Toit ouvrant vitré électrique * Siège conducteur suspendu, chauffant, avec soutien lombaire * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques Ledpfjyv Thyox Aifshi * Rétroviseurs électriques chauffants * Antidémarrage électrique * Réservoir d’AdBlue ----Données techniques : * Boîte automatique Hi-TroniX 12TX 2210/11 TO/TD * Suspension : lames/pneumatique * Euro6d * Vignette écologique : 4 (verte) * Empattement : 3 790 mm * Charge utile : 11 194 kg * Dimension pneus : 315/70 R22,5 * Profil pneus : env. 50 % - 30 % ----Véhicule allemand ! * 27 850.- Euro net HT * Pour l’export hors UE ou vers pays tiers, un dépôt de garantie sera retenu. Il sera remboursé après dédouanement ou livraison réussie. * Livraison possible dans le monde entier – demandez votre offre personnalisée ! * Reprise possible de votre véhicule d’occasion ! * Financement/Leasing possible même en cas difficiles * Cette description sert uniquement à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. * Les informations ne sont pas exhaustives. Données, descriptions, photos non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité pour erreurs ou fautes évidentes. * L’acheteur doit vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant achat. * Soumis à modifications de prix, erreurs d’écriture, ventes intermédiaires * Cher client, veuillez comprendre que ce véhicule, en raison de son âge et kilométrage, est vendu de préférence à des professionnels ou des négociants. Merci. * Langues parlées : * Grec / Miláme Elliniká Tel : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tel : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tel : +49.162.6567750 * E-Mail : * Numéro interne : 224 Champs de recherche : régulateur de distance

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Chauffage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Porte latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent qui excelle dans les tâches de transport lourdes. Avec un moteur de 480 ch et une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L'Actros 3348S offre une stabilité, une puissance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourdes. Spécifications du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Deuxième réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long conçu pour les carrosseries lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu'à 120 000 kg (selon structure et charge) Comportement de conduite et châssis - Système d'essieu : Essieu avant, version droite 7,5T - Système d'essieu : Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur l'essieu avant et arrière - ABS (système de freinage antiblocage) pour plus d'adhérence et de sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient aux applications où une puissance et une polyvalence élevées sont requises. - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds Lodsy Sg Aiopfx Aifehi - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport de conteneurs sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, d'acier, de machines ou autres marchandises. - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à l'adaptabilité de l'Actros 3348S, différentes configurations de carrosserie peuvent être réalisées, telles que benne, citerne ou caisse conteneur, en fonction des besoins spécifiques de transport. Dimensions : L. 7450mm l. 2500mm H. 3671mm Poids : 9905kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie de pointe et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de transport et de construction difficiles et exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable en termes de durabilité et d’efficacité à long terme. C'est ce qui distingue Mercedes-Benz depuis des années des autres marques du secteur. Tracteurs disponibles uniquement avec semi-remorque = Plus d'informations = Construction: Tracteur standard Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Essieu avant: Direction Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 33.000 kg Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = Lhjdpey R Ud Esfx Aifei - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Ledpjy R Ar Rofx Aifohi Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, - EBS - Fenêtres électriques - Radio/CD - Régulateur de vitesse adaptable = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Bluetooth - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique - Système d'alarme - Verrouillage centralisé = Remarques = Le bus Mercedes-Benz avec carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 offre une solution fiable pour un transport confortable des passagers. Cette combinaison d’un châssis robuste et d’une carrosserie innovante est idéale pour les trajets longue distance, les lignes régionales et les navettes touristiques de luxe. Grâce à ses fonctions de sécurité avancées et sa technologie efficace, ce bus garantit des coûts d’exploitation réduits. C’est la combinaison de bus la plus produite au monde, grâce à un confort et une durabilité inégalés. Spécifications techniques du châssis Mercedes-Benz : - Moteur : Moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres, 450 ch (330 kW), couple de 2200 Nm, conforme Euro III pour des performances fiables. - Transmission : Boîte de vitesses automatisée ZF Traxon à 12 rapports avec intarder intégré pour un ralentissement en douceur et en toute sécurité. - Systèmes d’assistance à la conduite : Hill Hold pour un démarrage facile dans les embouteillages, mode Power pour les dépassements, fonction Eco-Roll pour économiser du carburant. Lhodjy R Arwepfx Aifsi - Freins : Freins à disque aux essieux avant et arrière avec ASR, EBS, ESP et feu de freinage d’urgence (ESS) pour une sécurité optimale. - Réservoir de carburant : Grande capacité pour les longs trajets avec une consommation efficace. - Jantes : Jantes en aluminium poli pour la durabilité et une apparence premium. - Gestion de flotte : Interface FMS pour intégration avec des systèmes de gestion externes. - Sécurité : Système de détection d’incendie dans le compartiment moteur pour une protection supplémentaire. Carrosserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 : - Extérieur : Avant DCPD élégant avec ligne de design distinctive, phares LED en option pour une meilleure visibilité. - Intérieur : Moderne avec système audio de haute qualité, WiFi, caméras et écrans (sur demande). - Cabine conducteur : Tableau de bord ergonomique avec rangement supplémentaire, commande multiplex, bouton d’assistance et clavier à touches rapides. - Accès : Marches larges avec éclairage LED et poignées antibactériennes pour un embarquement en toute sécurité. Avantages : - Flexibilité opérationnelle : Configurations personnalisables pour répondre à divers besoins de transport. - Durabilité : Construction robuste et faible entretien pour une longue durée de vie. - Confort & Innovation : Intérieur luxueux et technologies avancées pour passagers et conducteurs. - Efficacité : Faible consommation de carburant et accès facile à la maintenance pour minimiser les coûts. Domaines d’application : - Lignes régionales : Fiable et confortable pour le transport public quotidien. - Tourisme longue distance : Idéal pour les voyages de plusieurs jours avec un accent sur le luxe. - Transport VIP et navettes : Parfait pour les transferts exclusifs des voyageurs d’affaires et des événements. - Équipes sportives : Configuration spacieuse pour les équipes et...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Lhedpfx Aey Ry Nysifsi Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. Lsdpoy Rym Ssfx Aifehi - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. Lhedey Rym Ejpfx Aifji - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge lourde...

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 10 447 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, fabricant de moteurs: Toyota, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 1 780 mm, état des pneus: 80 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 300x15, taille de pneu arrière: 7,00-12, poids total: 7 098 kg, poids à vide: 7 098 kg, longueur totale: 3 000 mm, largeur totale: 1 400 mm, poids maximal de charge: 4 500 kg, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), Équipement: cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, Ancien prix : 18 900 EUR // Nouveau prix : 16 900 EUR Tablier à fourches large avec déplacement latéral Ljdpfx Ajzk H H Ajifohi Nous vendons des chariots élévateurs entièrement révisés et entretenus. Ils sont préparés pour une utilisation immédiate par l’utilisateur final. Nous pouvons organiser le transport dans toute l’Europe et à l’international. ===== WhatsApp en anglais de 9h00 à 21h00 WhatsApp en allemand de 9h00 à 21h00 WhatsApp en français entre 9h00 et 21h00 WhatsApp en russe de 9h00 à 21h00 ===== Nous sommes une entreprise spécialisée dans les chariots élévateurs multi-directionnels, les chariots latéraux et les chariots frontaux. Notre équipe est composée de professionnels qualifiés avec plus de 20 ans d’expérience dans le secteur des chariots élévateurs et des machines de chantier. Nous disposons des meilleurs mécaniciens spécialisés dans les chariots élévateurs en Pologne et comptons de nombreux clients satisfaits à travers l’Europe. Nous sommes également fabricants de palettes EPAL EUR, reconnues pour leur excellente qualité et nos délais de livraison respectés. Avant chaque livraison, nous testons les machines et effectuons une révision complète. Toutes les réparations nécessaires sont réalisées. Le client reçoit un chariot élévateur prêt à l’emploi. En Pologne, à la demande du client, nous pouvons organiser l’inspection et l’acceptation du matériel par l’Office national de contrôle technique (UDT). La principale mission de notre entreprise est de satisfaire nos clients et de résoudre leurs problématiques logistiques. Nous savons comment préparer correctement le matériel pour garantir la satisfaction du client et pour qu’il nous recommande à d’autres professionnels. N’hésitez pas à nous contacter et à profiter de nos services. Vous recherchez un fournisseur de chariots élévateurs ? Contactez-nous.

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Chauffage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Porte latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent qui excelle dans les tâches de transport lourdes. Avec un moteur de 480 ch et une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L'Actros 3348S offre une stabilité, une puissance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourdes. Spécifications du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Deuxième réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long conçu pour les carrosseries lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu'à 120 000 kg (selon structure et charge) Comportement de conduite et châssis - Système d'essieu : Essieu avant, version droite 7,5T - Système d'essieu : Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur l'essieu avant et arrière - ABS (système de freinage antiblocage) pour plus d'adhérence et de sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient aux applications où une puissance et une polyvalence élevées sont requises. Ledpfx Aijy Rucnofshi - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport de conteneurs sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, d'acier, de machines ou autres marchandises. - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à l'adaptabilité de l'Actros 3348S, différentes configurations de carrosserie peuvent être réalisées, telles que benne, citerne ou caisse conteneur, en fonction des besoins spécifiques de transport. Dimensions : L. 7450mm l. 2500mm H. 3671mm Poids : 9905kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie de pointe et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de transport et de construction difficiles et exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable en termes de durabilité et d’efficacité à long terme. C'est ce qui distingue Mercedes-Benz depuis des années des autres marques du secteur. Tracteurs disponibles uniquement avec semi-remorque = Plus d'informations = Construction: Tracteur standard Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Essieu avant: Direction Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 33.000 kg Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Chauffage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Porte latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent qui excelle dans les tâches de transport lourdes. Avec un moteur de 480 ch et une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L'Actros 3348S offre une stabilité, une puissance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourdes. Spécifications du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Deuxième réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long conçu pour les carrosseries lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu'à 120 000 kg (selon structure et charge) Comportement de conduite et châssis - Système d'essieu : Essieu avant, version droite 7,5T - Système d'essieu : Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur l'essieu avant et arrière - ABS (système de freinage antiblocage) pour plus d'adhérence et de sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient aux applications où une puissance et une polyvalence élevées sont requises. - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport de conteneurs sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, d'acier, de machines ou autres marchandises. - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à l'adaptabilité de l'Actros 3348S, différentes configurations de carrosserie peuvent être réalisées, telles que benne, citerne ou caisse conteneur, en fonction des besoins spécifiques de transport. Dimensions : L. 7450mm l. 2500mm H. 3671mm Poids : 9905kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie de pointe et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de transport et de construction difficiles et exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable en termes de durabilité et d’efficacité à long terme. C'est ce qui distingue Mercedes-Benz depuis des années des autres marques du secteur. Ljdpfsy Rt N Hsx Aifohi Tracteurs disponibles uniquement avec semi-remorque = Plus d'informations = Construction: Tracteur standard Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Essieu avant: Direction Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 33.000 kg Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 940 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Chauffage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = Lhodpfx Aisy Rt Ntofji - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Porte latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 est un camion robuste et polyvalent qui excelle dans les tâches de transport lourdes. Avec un moteur de 480 ch et une transmission 6x4, ce camion est conçu pour fonctionner dans les conditions les plus exigeantes. L'Actros 3348S offre une stabilité, une puissance et un confort inégalés, ce qui en fait le choix idéal pour les applications industrielles et de construction lourdes. Spécifications du Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Modèle : Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 - Moteur : 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 - Vitesse maximale : 89 km/h (selon configuration) - Réservoir : 480 l, gauche, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Réservoir : Deuxième réservoir, 480 l, à droite, 735 x 700 x 1100 mm, aluminium - Châssis : Châssis long conçu pour les carrosseries lourdes - Capacité de remorquage : Jusqu'à 120 000 kg (selon structure et charge) Comportement de conduite et châssis - Système d'essieu : Essieu avant, version droite 7,5T - Système d'essieu : Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4T - Système de freinage : Freins à disque sur l'essieu avant et arrière - ABS (système de freinage antiblocage) pour plus d'adhérence et de sécurité Applications Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 convient aux applications où une puissance et une polyvalence élevées sont requises. - Mines : Transport de matières premières, de sable ou de matériaux de construction lourds - Transport de conteneurs : Idéal pour le transport de conteneurs sur de longues distances - Semi-remorques : Transport de charges lourdes, d'acier, de machines ou autres marchandises. - Transport : Transport de machines et de matériaux de construction - Transport de charges spécifiques : Grâce à l'adaptabilité de l'Actros 3348S, différentes configurations de carrosserie peuvent être réalisées, telles que benne, citerne ou caisse conteneur, en fonction des besoins spécifiques de transport. Dimensions : L. 7450mm l. 2500mm H. 3671mm Poids : 9905kg Le Mercedes-Benz Actros 3348S 6x4 allie puissance, fiabilité, technologie de pointe et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de transport et de construction difficiles et exigeantes. Il s’agit d’un investissement rentable en termes de durabilité et d’efficacité à long terme. C'est ce qui distingue Mercedes-Benz depuis des années des autres marques du secteur. Tracteurs disponibles uniquement avec semi-remorque = Plus d'informations = Construction: Tracteur standard Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Essieu avant: Direction Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc PBV: 33.000 kg Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Ljdpfx Aoy Rt Nmjifjhi Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Corne de l'air - Limiteur de vitesse - Porte latérale - Prise de force Lhsdpfjy Rtyrox Aifoi - Ressorts paraboliques - Suspension de feuille = Remarques = Le bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 est un bus de passagers robuste et polyvalent, spécialement conçu pour un transport confortable et sûr sur des terrains difficiles. Grâce à ses quatre roues motrices, son moteur puissant et sa construction durable, ce véhicule est idéal aussi bien pour les zones urbaines que éloignées. Spécifications du bus de passagers Mercedes-Benz Atego 1725 4×4 : Moteur : moteur diesel 6 cylindres de 245 ch (180 kW), conçu pour la fiabilité et les performances. Conduite : conduite 4×4 avec d’excellentes capacités tout-terrain, idéales pour les routes difficiles. Transmission : Transmission manuelle, réglée pour une conduite douce et efficace. Nombre de passagers : 29+1 sièges passagers avec ceintures de sécurité. Éclairage : Éclairage intérieur et extérieur pour une visibilité et une sécurité optimales. Suspension : Suspension renforcée pour un confort de conduite maximal, même sur terrain accidenté. Cabine et espace passagers : - Sièges ergonomiques avec rembourrage robuste et ceintures de sécurité. - Climatisation et chauffage en option pour un climat agréable. - Carrosserie robuste avec garde au sol augmentée pour une utilisation tout-terrain. - Coffre spacieux pour les bagages et l'équipement. Avantages : - Capacités tout-terrain : conçues pour les environnements difficiles. - Durabilité : Matériaux de haute qualité pour une utilisation prolongée. - Confort et sécurité : Conception conviviale pour les passagers avec un bon confort de conduite. - Polyvalence : Convient à de nombreuses applications en zones urbaines et accidentées. Applications : - Transport de passagers hors route : Idéal pour les industries minières, pétrolières et gazières, ainsi que pour les communautés éloignées. - Usage militaire et humanitaire : Adapté au transport de troupes et aux opérations d’intervention d’urgence. - Tourisme et safaris : Parfait pour les voyages d'aventure dans les zones désertiques, jungles et montagneuses. Accessoires: - Poignées et rails de sécurité supplémentaires. - Compartiments de rangement pour bagages et matériel. - Possibilité d'installer des systèmes de communication et de navigation. - Feux clignotants et sirène en option pour applications spéciales. - Équipement d'urgence, y compris trousse de premiers secours et extincteur. Le bus de passagers 4×4 Mercedes-Benz Atego 1725 est la solution idéale pour les organisations qui ont besoin d'un bus de passagers fiable et robuste dans des environnements difficiles. = Plus d'informations = Nombre de portes: 3 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6100 kg; Direction Charge max. sur essieu arrière: 10000 kg État général: très bon Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Année de construction: 2025 Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc PBV: 17.000 kg...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie à queue de renard WD FR8 avec dispositif de centrage 2x scies flottantes distance maximale de la lame de scie 550 mm hauteur de coupe maximale 165 mm dégagement maximal : largeur 880 mm x hauteur 180 mm système de lubrification central système de levage hydraulique des rouleaux Ljdpfsqwgy Nox Aifshi vitesse d'avance réglable en continu de 0 à 250 m/min convoyeur de centrage à l'entrée de la machine système hydraulique complet corps solide et robuste ligne robuste ne craignant pas les défis

État: d'occasion, Année de construction: 2008, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 580 mm, puissance: 75 kW (101,97 ch), type d'engrenage: autre, poids total: 18 560 kg, poids à vide: 11 559 kg, longueur totale: 4 593 mm, couleur: orange, kilométrage: 5 140 km, première immatriculation: 12/2008, suspension: autre, cabine conducteur: autre, empattement: 2 250 mm, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: climatisation, Le chariot élévateur fonctionne et le mât est opérationnel, cependant, le véhicule ne se déplace pas. Le Still R70-70 est un chariot élévateur puissant et fiable, conçu pour des applications exigeantes dans l’industrie, la logistique d’entrepôt et les centres de transbordement. Grâce à sa construction robuste, à une technologie éprouvée et à un très faible nombre d’heures de fonctionnement de seulement 5 140 heures, ce véhicule offre une excellente opportunité pour les entreprises misant sur la qualité, l’efficacité et la durabilité. Ledpfxsy Tzmfo Aifjhi Équipé d’un moteur performant de 4 038 cm³ de cylindrée, le Still R70-70 séduit par sa haute capacité opérationnelle et sa fiabilité même lors de la manutention de charges lourdes. La réputation de la série R70 en termes de fiabilité en fait un outil de travail recherché pour un usage quotidien, où productivité et sécurité d’exploitation sont essentielles. À noter tout particulièrement la présence d’une climatisation, qui assure au conducteur un environnement de travail agréable même lors des journées chaudes. Ceci améliore le confort lors des longues périodes de travail, réduit la fatigue et contribue à maintenir une performance constante et élevée. Le mât duplex garantit une excellente visibilité vers l’avant, tout en offrant de la flexibilité lors des opérations de chargement, de déchargement et de stockages en entrepôt. Mise en circulation initiale en décembre 2008, cette machine a fait ses preuves durant des années d’exploitation professionnelle. L’empattement de 2 250 mm assure une grande stabilité de conduite et favorise une manipulation sûre, même pour les tâches les plus exigeantes. Le faible nombre d’heures de fonctionnement – seulement 5 140 heures – rend ce véhicule particulièrement attractif. Comparé à de nombreuses autres machines de cette catégorie, ce chariot élévateur affiche un niveau d’utilisation modéré, laissant présager un fort potentiel pour de nombreuses heures supplémentaires d’utilisation. Le Still R70-70 est le choix idéal pour les entreprises recherchant un chariot élévateur performant, confortable et économique. Sa conception robuste, la climatisation, l’exécution duplex et le faible nombre d’heures de fonctionnement en font un investissement rapidement rentable grâce à sa fiabilité et sa productivité. Un outil prêt à relever efficacement et en toute sérénité vos défis quotidiens. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 880 kg, poids maximal de charge: 2 120 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 860 mm, Année de construction: 2026, Humbaur benne trilatérale avec pompe électrique et rehausses grillagées de 600 mm – HTK 3000.31 Notre prix : 8 200 € TTC, incluant 19% de TVA, 6,4% de frais de mise à disposition et papiers d’immatriculation ! Ljdpfxszblmqo Aifshi Description : La benne trilatérale HTK convainc non seulement par nos exigences de qualité élevées habituelles. Elle est équipée d’une pompe manuelle pratique, que vous pouvez remplacer à tout moment par une pompe hydraulique électrique. À partir d’un poids total admissible de 3 000 kg, la pompe électrique et la pompe manuelle sont montées de série sur la remorque. Ainsi, le déchargement de votre cargaison n’est plus un défi, mais un jeu d’enfant ! Caractéristiques techniques : Type de remorque – double essieu Type de construction – aluminium Benne arrière – 45° Benne trilatérale – 45° Poids à vide – 880 kg Poids total – 3 000 kg Charge utile – 2 120 kg Longueur intérieure – 3 140 mm Longueur totale – 4 500 mm Largeur intérieure – 1 750 mm Largeur totale – 1 930 mm Hauteur intérieure – 350 mm + 600 mm de rehausse grillagée en acier Hauteur totale – 1 260 mm + 600 mm de rehausse grillagée en acier Hauteur de chargement – 745 mm Pneus – 13 pouces Équipement de série : Timon en V galvanisé par immersion à chaud Châssis et plateau basculant galvanisés par immersion à chaud Plateau basculant en acier, d’un seul tenant Pompe manuelle, pompe hydraulique électrique en option à partir de 3 000 kg PTAC – pompe électrique et manuelle Éclairage multifonction Humbaur Ridelles en aluminium anodisé, entièrement amovibles Porte arrière oscillante Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher du plateau, force de traction 800 kg par anneau Roue jockey Pré-équipement pour rails en aluminium pour installation ultérieure facile