Bmg Labtec Fluostar Omega d'occasion à vendre (324)

État: d'occasion, -Dimensions LxPxH: 1420x2200x2200mm -N°série:8801680 -NP:7367165 -Surface de cuisson:5.3m2 -Dim dalles:801x1230mm -Année:2005 -Nombre d'étages : 5 -Température maximale: 300 C° -Tension:400V -Puissance de chauffe:53.6kw -Poids:1064kg -Matériel révisé : le matériel est préparé lorsqu'il est commandé les délais de prise en charge et restitution sont convenus à cet instant ( merci de demander le prix après révision ) -Façade avec hotte en acier inoxydable brossé -Soles massives en ciment réfractaire de 20 mm d'épaisseur -Résistances électriques blindées en inox -1 clapet de décompression indépendant par étage -1 générateur de buée indépendant par étage -Vitrage traité pour réduire les déperditions -Appareil à buée et colonne toujours du même côté -Équipé d'un extracteur de buée pour la hotte. -Isolation par panneaux de laine de roche croisés -Faisceaux électriques par câbles silicone haute températur Gjdpfjy Icknsx Ab Tjbp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 875 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, Équipement: ABS, Remorque allemande de première main 1 essieu relevable, porte arrière combinée, plate-forme, glissière à céréales, Gjdpjzc Av Sefx Ab Tebp pieds de support, Plus d'informations par téléphone Christian

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 085 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, Équipement: ABS, Véhicule allemand,\nporte arrière pendulaire,\ntiroir à grain,\nplate-forme,\nfreins à tambour BPW,\n\nPlus d'informations par téléphone\nChristian Gbodpfx Asw Hin Deb Tsp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, et sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Remorque à céréales Reisch, capacité d’environ 49 m³ (Châssis n° 651) Première immatriculation : 20.06.2022 Type : R24-RHKS-3-AG09 PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 6 050 kg Charge utile : 32 950 kg Dimensions extérieures : longueur environ 10 800 mm, largeur environ 2 550 mm, hauteur environ 3 600 mm Longueur intérieure : environ 9 500 mm Largeur intérieure : environ 2 450 mm Hauteur intérieure : environ 2 100 mm Plancher : 5 mm Contrôle technique valable jusqu’au 06/2026, contrôle des suspensions pneumatiques valable jusqu’au 12/2026 Col de cygne incliné Trappe pendulaire avec joint d’étanchéité en caoutchouc sur tout le pourtour Chasse à céréales Verrous de tension manuels supplémentaires sur la porte arrière extérieure Bâche enroulable, plateforme, chasse à céréales Protection anti-encastrement relevable 2 treuils à engrenages à 2 vitesses, capacité 12 tonnes Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Échelle d’accès, placée sur les ailes arrière Tambour SAF 1 vérin Pneumatiques : 385/65R22,5, usure : 1) environ 60/80 %, 2) environ 60/80 %, 3) environ 60/70 % Empattement : 1 310 mm / 1 310 mm Essieux SAF 9 000 kg Gjdpfx Aszfumgsb Tsbp Manomètre d’essieu Boîte de rangement en plastique, côté conducteur et passager, au milieu Cale de roue Caisson en aluminium, capacité d’environ 48 m³ Bâche enroulable, plateforme Trappe pendulaire avec chasse à céréales Plancher et parois propres Support pour pelle et balai Anneau de remorquage à l’arrière Protection anti-encastrement relevable 2 feux de recul Prix : 28 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un montant en litige de 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Au-delà, le tribunal régional de Schwerin sera compétent. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 952 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 807 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sous réserve de toute garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sans engagement, jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Remorque Schmitz à céréales, capacité d’environ 49 m³ (Châssis n° 572) Première immatriculation : 02.05.2024 Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 048 kg Charge utile : 29 952 kg Longueur totale : 11 060 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 3 900 mm Longueur intérieure : environ 9 807 mm x largeur intérieure : environ 2 440 mm x hauteur intérieure : environ 2 200 mm Contrôle technique valide jusqu’à : 05/2027, contrôle antipatinage valide jusqu’à : 11/2026 Bâche enroulable, plateforme 2 supports de stabilisation Sac à poussière 2 cales de roue Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Support pour pelle et balai, côté conducteur, à l’avant 1 levier Timon Schmitz Pneus : 385/65R22,5, 1) environ 40 %/30 %, 2) environ 80 %/40 %, 3) environ 40 %/40 % Ailes de roue semi-encastrées en plastique Œillet de remorquage arrière 2 feux de recul à LED Protection anti-encastrement rabattable Gbedpszfdmvjfx Ab Tsp Trappe oscillante avec glissière à céréales et joint en caoutchouc Prix : 35 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Pour les litiges dépassant cette valeur, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 2 600 km, première immatriculation: 02/2021, poids total: 20 000 kg, couleur: argenté, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2021, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Nouvelle benne amovible G&G, neuve et jamais utilisée Disponible en plusieurs couleurs : / jaune / rouge / bleu / gris / argent Dimensions intérieures L x l x H : 6,7 x 2,53 x 2,40 m - Épaisseur du plancher : 4 mm, épaisseur des parois : 3 mm !! - Soudures continues de qualité supérieure !! - Fabrication sur mesure selon la norme DIN ! - Charnières renforcées - Plancher renforcé - Toile enroulable mécanique - Lors d’une nouvelle commande, choix de couleur libre - Hauteur des crochets : 1570 mm ? Double porte avec un verrou excentrique et un système de verrouillage centralisé, charnières soudées avec un diamètre d’axe de charnière de 30 mm Godpekkty Hjfx Ab Tsbp ? Cadre en profilé double en T IPE 180 / UNP 220 / UNP 140, selon le type de benne choisi ? Crochets pour filet / toile ? Échelle ou marchepied sur le panneau avant ? Tous les éléments mobiles sont équipés de points de graissage protégés ? Poignées de verrouillage avec supports en caoutchouc ergonomiques ? Éléments de la benne en acier S 235 et S 355 (supports de crochets, axes de charnières, axes de roulettes) ? Sur demande, tout peut être fabriqué selon les spécifications du client Localisation : 29693 Hodenhagen Erreurs et omissions réservées

État: d'occasion, kilométrage: 447 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 93, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: brun, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Van Hool TDX27 Astromega * Moteur DAF 375 kW Euro 6 * Boîte automatique ZF AS-Tronic * Retarder * ESP, ABS, ASR * Assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Régulateur de vitesse adaptatif * 91 + 1 + 1 sièges avec ceintures * Jusqu'à 93 + 1 + 1 sièges possibles selon le CoC (mais non installés) * Sièges inclinables en position retour/latérale, avec accoudoirs, appuie-tête et flancs en cuir * Tables, filets, repose-pieds * 2 tables club au niveau inférieur * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire Webasto * Siège accompagnateur réglable électriquement * Modules de service avec buses d’aération, liseuses & appel hôtesse * Porte-bagages fermés * Système vidéo DVD avec 6 écrans plats (dont certains escamotables électriquement) * Écran multimédia pour l’accompagnateur, port USB, tablette rabattable * Caméra panoramique avant * 230 volts, onduleur Victron * Prises USB à presque tous les sièges * WiFi * Radio, CD MP3, microphone * 2 réfrigérateurs * Coin café avec machine à espresso et armoires intégrées au-dessus de l’essieu avant * Autre kitchenette avec cafetière 40 tasses et évier à côté de la porte 2 * Éclairage périphérique par spots LED * 2 trappes de toit électriques vitrées * WC * Cabine de repos * Système de levage/abaissement * Caméra de recul et 2 caméras sur les coins arrière Gbedpfx Aey Sq Atob Top * Téléphonie Bluetooth * GPS * Phares bi-xénon * Phares antibrouillard * Store pare-brise électrique * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Volant multifonctions * Siège conducteur à suspension pneumatique, 3 coussins, accoudoirs * Aspirateur centralisé * Soute à bagages * Anneaux pour coffre à ski * Jantes aluminium ALCOA Visite possible à tout moment sur rendez-vous préalable ! Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Plus d’infos : également via WhatsApp Info en polonais : WhatsApp Votre interlocuteur francophone : Georges Spengelin

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: non vérifié, Centre d’usinage CNC Homag Centateq P110 PROFI BMG110/3115/F/K (2025) avec  Compresseur d’air Almig Combi XP15, modèle récepteur (2025) Gedpfjzc Rzpsx Ab Tjbp Système d’aspiration des poussières Air Plants Dust Extraction Ltd (2025)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Conformément à nos "Conditions générales de vente et conditions commerciales modulées", sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sous réserve de vente intermédiaire, d'erreur ou de faute de frappe, le véhicule suivant : Wielton, benne céréalière d'env. 50 m³ ( Véhicule 655 ) 1ère mise en circulation : 27.06.2023 PTAC autorisé : 39 000 kg Gjdpfxey U Swds Ab Tebp Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 32 540 kg Longueur totale : 11 090 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 3 710 mm Volume de chargement env. : 50 m³ Contrôle technique (TÜV) jusqu'à : 06/2026, Inspection technique spéciale jusqu'à : 12/2026 Bâche coulissante, plateforme Porte arrière pendulaire avec trappe à grain 2 béquilles de sécurité Suspension pneumatique avec levage et abaissement Manomètre d’essieu 1er essieu relevable Freins à disque BPW Pneumatiques : 385/65R22,5 1) env. 40/40%, 2) env. 70/50%, 3) env. 80/80% Garde-boue demi-coquille Échelle d’accès côté passager Sac à poussière Certifié GMP 2 phares de recul LED Barre anti-encastrement relevable Porte arrière pendulaire avec trappe à grain et joint caoutchouc Prix : 27 500,00 € (hors taxes) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni engagement. Nos "Conditions générales de vente et conditions commerciales modulées" s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu'à une valeur litigieuse de 10 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour toute valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, semi-remorque Berger bâchée à la française, méga volume, châssis allégé, tare 5 300 kg, 3 essieux à freins à disque, bâche à la française avec système de levage et abaissement à hauteur réglable de 2,90 m à 3,05 m en ordre de marche, portes arrière, toit coulissant avec système découvrable, plancher en contreplaqué renforcé, crochets de fixation au plancher, année 2017, porte-palettes fermé pour 24 unités, véhicule importé déjà nationalisé pour immatriculation italienne - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Gbodpfowg E Tvex Ab Tep

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, Un centre d’usinage bois CNC à double broche Homag est disponible. Vitesse d’usinage : 35m/80m/25m/min, axe C : 360°, axe A : +/-100°, course Z : 600mm. Longueur pièce : de 2450mm à 17400mm, largeur max. : 1900mm, épaisseur max. (y compris dispositifs de serrage) : 300mm. Puissance de la broche principale : 15kW, vitesse : 24000tr/min, porte-outil : HSK-F63, diamètre lame de scie : 350mm. Puissance de la seconde broche : 18,5kW, vitesse : 24000tr/min, porte-outil : HSK-F63. Magasins outils : 18/2x10. Dimensions totales X/Y : env. 19000mm/6300mm, commande : Homag. Inclus : unité de fraisage sous sol Homag, 3 changeurs d’outils, zone pickup, plateformes de serrage, brides à vide, déchargeur de pièces, laser et autres équipements. Documentation disponible. Visite sur place possible. Gbedpoytgn Tofx Ab Tep

État: nouveau, Année de construction: 2025, Machine d'emballage automatique pour le remplissage et l'emballage du thé dans des sachets de thé à chambre unique. Comprend un distributeur de volume et un système d'étiquetage pour l'application du fil avec étiquette. Système d'étiquetage : Dans la version standard, l'étiquette est pliée et collée avec le fil inséré. Un module de thermoscellage est disponible en option pour cette étape de production. Méthode de fabrication pour fixer le fil aux sachets de thé : Par thermoscellage dans le bord du sachet de thé. Les sachets de thé sont distribués empilés, par exemple dans un plateau ou dans un emballage de thé déjà monté. - Spécifications : cadence de cycle max. de la machine au ralenti : 120 cycles par minute ; Volume de dosage : max. 6 cm³ ; Dimensions du sachet de thé Lxl : 62,5 x 50 mm ; Largeur du rouleau de matériau du sachet de thé : 125 mm ; matériau de sachet de thé approprié : 16,5-20 g/m², thermoscellable sur un côté ; Étiquette (Lxl) : 28x24mm ; Longueur du filetage : 210 mm ; Nombre de piles de sortie : a) 25 / 50 / 100 b) 30 / 60 c) 20 / 40 ; Alimentation : 380V ; Consommation électrique : 1,5 kW ; Dimensions de la machine LxlxH : 1700x900x2000mm ; Poids : 640 kg. Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète. Gbodsv Nlikspfx Ab Tjp

Année de construction: 2025, État: nouveau, Machine d'emballage automatique pour le remplissage et l'emballage du thé dans des sachets de thé à chambre unique. Comprend un distributeur de volume et un système d'étiquetage pour l'application du fil avec étiquette. Système d'étiquetage : Dans la version standard, l'étiquette est pliée et collée avec le fil inséré. Un module de thermoscellage est disponible en option pour cette étape de production. Méthode de fabrication pour fixer le fil aux sachets de thé : Par thermoscellage dans le bord du sachet de thé. Les sachets de thé sont distribués empilés, par exemple dans un plateau ou dans un emballage de thé déjà monté. - Spécifications : cadence de cycle max. de la machine au ralenti : 120 cycles par minute ; Volume de dosage : max. 6 cm³ ; Dimensions du sachet de thé Lxl : 62,5 x 50 mm ; Largeur du rouleau de matériau du sachet de thé : 125 mm ; matériau de sachet de thé approprié : 16,5-20 g/m², thermoscellable sur un côté ; Étiquette (Lxl) : 28x24mm ; Longueur du filetage : 210 mm ; Nombre de piles de sortie : a) 25 / 50 / 100 b) 30 / 60 c) 20 / 40 ; Alimentation : 380V ; Consommation électrique : 1,5 kW ; Dimensions de la machine LxlxH : 1700x900x2000mm ; Poids : 640 kg. Gedpev Nm R Asfx Ab Tjbp

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: 0-201-76-6720, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 6 000 mm, course de l’axe Y: 1 550 mm, course de déplacement axe Z: 270 mm, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, BMG311 VENTURE316XXL Machine de 6 m 10 consoles 6 butées à l'arrière 6 butées à l'avant Système de vide 2 x 90/108 m³/h (50/60 Hz) Système d'affichage de position à LED Broche principale 5 axes 10 kW Drive5C Programmation broche 5 axes avec WoodWop Changeur de plateaux 18 positions en dessous Tête de perçage 21 broches : V17/H4/S0/90° Barrière de sécurité à gauche Élément de vision barrière à droite VENT.+BMG+B200/300 Convoyeur à copeaux à droite Pack pneumatique PowerClamp pour table K+AP Pack performance pour Drive5C Changeur linéaire 9 positions pour BMG311 sans FLEX5 Palpeur de mesure pour changeur d’outil Visualisation des vibrations sur la broche d’usinage collisionControl Pack lecteur de codes-barres VENTURE pour codes 1D Système de commande HOMAG GROUP PowerTouch Gbodpfx Absxw H Tce Tsp Plugin CAD WoodWop Plugin CAM WoodWop Machine Professionnelle WoodMotion

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435.50 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, semi-remorque Luek plateau 4 essieux avec bâche, 4 essieux dont 3ème et 4ème directeurs et 1er relevable, suspensions pneumatiques, EBS, rampes arrière amovibles et escamotables sous le plateau de 2,50 m de longueur, bâche mega avec prédisposition pour dispositif de levage et système coulissant couvre-découvre, plateau avec cuvette pour coils, logements pour poteaux latéraux et centraux Rulasi, attelage hauteur sellette de 96 cm à 1,05 m, hauteur intérieure 2,98 m, année 2013, 15 paires d’anneaux d’arrimage Rud au plancher de 8 tonnes, révisée jusqu’au 31.05.2025 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME Gjdpfxevcdi Aj Ab Tsbp

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 610 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Charge maximale essieu avant : 7 500 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 700 cc Poids à vide : 9 547 kg Charge utile : 9 453 kg PTAC : 19 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 2 000 kg Immatriculation : 54-BZT-5 = Options et équipements supplémentaires = - Déflecteur de toit - Plancher omega en bois dur - Système de caméras - Suspension pneumatique arrière - Radio/CD/USB Gbjdpfezkrwtox Ab Top - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Anti-démarrage

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 663 543 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 464 kg, poids maximal de charge: 9 461 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, freins: Telma, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2017, poids en ordre de marche: 19 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, RENAULT D19 WIDE 320 – 4X2 – EURO 6 – CAISSE TAUTLINER ET HAYON – TELMA 1ère IMMATRICULATION 12/09/2017 663.5438 KMS MOTORISATION DTI 8 – 326 CV NORMES EURO 6 AD BLUE CABINE PPROFONDE – COUCHETTE EMPATTEMENT 5.800 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS – ASR – AEBS – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE OPTIDRIVER 12 RAPPORTS FREIN MOTEUR OPTIBRAKE RALENTISSEUR ELECTRIQUE TELMA TEMPOMAT ORDINATEUR DE BORD CLIMATISATION CHAUFFAGE DE NUIT TOIT OUVRANT VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENTRALISE CAISSE TAUTLINER : 7.600 X 2.460 X 2.400 MM RIDEAUX COULISSANTS TOIT DEBÂCHABLE PLANCHER RENFORCE OMEGA Gsdpfx Aszibybeb Tebp HAYON ELEVATEUR RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DHSM.15 CAPACITE 1.500 KGS PNEUMATIQUES 315/70 R 22.5 PV : 9.464 KGS PTC : 19.000 KGS CHARGE UTILE : 9.461 KGS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Gbjdpfszkx E Rjx Ab Tep Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: nouveau, poids à vide: 8 775 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 20 500 mm, suspension: air, capacité de charge: 33 225 kg, • Extensible à 20.50m • Verrouillage tous les 1000mm • 12 twistlocks • 1x20’ 2x20’ 30’ 40’ Godpezkcgfsfx Ab Tebp • Coffres BAWER 3 modules • Feux full LED • Hauteur d’attelage 1170mm • Tablier 1.60m • Kit convoi • 16 poteaux acier 1.60m • Plancher bois avec omégas acier • Rive perforée UPN 160 • 1er essieu relevable • 3ème essieu auto-suiveur • Smartboard • Feux de travail LED • Roue de secours • Coffre PVC • Anneaux d’arrimage

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla Gbedpozhxgiofx Ab Tsp

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : Gbedpfxjzhd Ncs Ab Top * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue Gbedpfxszlciij Ab Top #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : Gbsdpfx Aozlcdgeb Tjp 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: très bon (occasion), Motoréducteur Eurodrive (28450) FA 37 B DT 71D4 BMG MM 03 Gbodpfxorc Dkxs Ab Tjp o,37kw Vitesse de rotation 15-73 n1/min. Dimension de transport : L.390 mm l.350 mm H.180 mm Poids 25 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Gsdsy Sk U Aepfx Ab Tebp Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !