D-Tec Semi-Remorque Avec Caisse Mobile d'occasion à vendre (66 062)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Installation du système Orten SafeServer * Certifié DEKRA selon les normes VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL Fgjdpfszk Stnsx Agmjd * Certificat pour les boissons * Certificat pour la bière en fût * Certificat pour le papier recyclé * Certificat pour les produits chimiques (IBC) * 2 rangées de dispositifs de fixation de la cargaison * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Dimensions de l’espace de chargement : 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Châssis Kögel * Double porte-battante à l’arrière * Toit ouvrant Edscha * Essieux SAF * Essieu élévateur * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, * Configuration Orten SafeServer * Certification DEKRA selon VDI 2700 et DIN EN 12642 Code XL * Certification pour les boissons * Certification pour la bière en fût * Certification pour le papier recyclé * Certification pour les produits chimiques (IBC) * 4 rangées de dispositifs de fixation de la charge * Anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur * Dimensions de l'espace de chargement : 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Châssis Kögel Fjdpfezk Sthjx Agmjgd * Double porte-battante à l'arrière * Essieux SAF * Essieu élévateur * Suspension pneumatique complète * Freins à disque

État: nouveau, poids à vide: 8 525 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 525 kg, système d’arrimage de la charge avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 88 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, sangles pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, protection anti-éclaboussures, système télématique, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller. Fgedpfx Agozkmiqemod

État: d'occasion, poids à vide: 9 750 kg, poids maximal de charge: 28 250 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet - Carrier Vector 1950Mt. - Groupe frigorifique : Carrier Vector 1950Mt. - Bi-Multi-Temp. - Dimensions (LxlxH) : 13,40 x 2,47 x 2,66 m. Fjdpfx Aezk Nh Ajgmogd - Frein à disque - Plancher en aluminium - Cloison - Plateau élévateur - Alimentation électrique - Essieux BPW - Enregistreur de température - Pneus FRC/ATP : 385/65R22,5 Très bon état, prix pour l'export ! Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces présentent systématiquement le prix pour l'export, car celui-ci est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel et détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente font foi. Modifications, erreurs, fautes de frappe et ventes préalables réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, poids à vide: 9 390 kg, poids maximal de charge: 28 610 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet - Carrier Vector 1550 - Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 - Dimensions (LxlxH) : 13,40 x 2,47 x 2,66 m. - Frein à disque - Plancher en aluminium - Cloison - Ridelle élévatrice - Alimentation électrique - Essieux BPW - Enregistreur de température - Pneus FRC/ATP : 385/65R22,5 Très bon état, prix à l'export ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant les achats que les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix à l'export dans nos annonces, car celui-ci est indépendant du lieu d'utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil personnalisé et détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku Fsdpfozk I Uzjx Agmjgd - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, capacité de charge: 24 500 kg, • Surbaissé • HARDOX 400 Fodpfszkwqfjx Agmogd • Fond 6mm • Cotés 4mm • Déverrouillage pneumatique • Passerelle • Rives renforcées UPN 140 • 3eme essieu auto-suiveur • BAE pneumatique • Roues jumelées • Stabilisateurs hydrauliques par vérins • Hauteur d’attelage 1200mm • Porte 2 vantaux à rattrapage de jeu • Feux de travail LEDS

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Pacton TXD 3 – Semi-remorque à rideaux coulissants / Toit coulissant / Plancher en bois dur / Essieu relevable / 2011 Coffre en acier inoxydable, Toit coulissant, Plancher en bois dur, Essieu relevable. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Fsdpfozki Agjx Agmjgd Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, en état « tel quel », sans garantie (voir nos conditions générales). Vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement pour une inspection et/ou un essai routier. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Informations en français : Marque de l’unité de réfrigération : Thermo King Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Continental R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté gauche) | Premier essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté droit) | Premier essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté gauche) | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté droit) | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 8 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 8 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d’accueil * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d’export : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Fjdpfx Agszkqh Rsmjgd Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1997, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Premier essieu : 30 % Fgsdpfx Agezkqibemed * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 449 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Informations en français : Informations complémentaires : * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22,5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 90 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 80 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 90 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Troisième essieu : 80 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Site web Fjdpfx Agszkqihomogd * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 375 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Informations en français : Informations complémentaires : * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Troisième essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière Fsdezbf Tkopfx Agmsgd * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d’accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, vente entre particuliers et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors BPM et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 1981, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 10 000 kg Fjdpfx Aszkqiuegmsgd * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d’accueil * Essieu directeur Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids à vide: 7 059 kg, poids maximal de charge: 23 046 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 059 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 600 mm x 2 480 mm x 2 720 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 91 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable arrière, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, support de roue de secours, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-projection, jantes en alliage léger : ALCOA. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller. Fgedpfezkcxnsx Agmsd

État: d'occasion, poids à vide: 6 618 kg, poids maximal de charge: 29 382 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Krone Standard – Plateau - Plateau - Edscha - Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Charge utile : 29 382 kg - Essieux BPW - Essieux relevables - Pneus : 385/65/22,5 Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation ! Krone Standard – Bâche - Bâche - Edscha - Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Charge utile : 29 382 kg - Essieux BPW - Essieux relevables Fgedpfx Agezkvcyemsd - Pneus : 385/65/22,5 Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant les achats que les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez systématiquement le prix à l'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 Installation électrique conforme à la norme ECE-R48 Fsdpfx Agozkx Ifomsgd Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante ! Châssis Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté) 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Train roulant Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12) Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement Pneumatiques du véhicule Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm Pièces montées sur le châssis Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection 2 cales avec support Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) Protection anti-choc Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière Électricité / Électronique Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Fedpfx Ajzkx H Iegmsgd Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande. Châssis Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur High-Cube de 45' b) 1 conteneur High-Cube de 40' c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière d) 2 conteneurs ISO de 20' e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière g) 1 conteneur ISO de 45' h) 1 conteneur ISO de 40' Fodpfjzkx Hzox Agmjgd Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : f) 1 conteneur ISO de 20' au centre Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015 Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement Train de roulement Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12) Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé ! Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm Pneumatiques du véhicule Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120) Composants supplémentaires du châssis Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures 2 cales avec support Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / Suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux 2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Fsdpfx Aezkx E Rogmsgd Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Fgjdpszkx Hnjfx Agmsd 09010.001 Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 09020.001 Système électrique conforme à la norme ECE-R48 09050.001 Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : ! Châssis 10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur. 10300.010 Plaque d'attelage avec une tête d'attelage à course de 2 pouces, conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.105 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' aligné à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' aligné à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' placé au centre (châssis rétracté). 15200.140 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes. 27850.030 Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge de 5 800 kg, avec câble spiralé. Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes d'extension. Verrouillage pneumatique automatique de l'extension. Train roulant I 17160.013 Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.113 Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité également de commande depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12). I 18330.210 Essieu tridimensionnel SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule 20540.170 Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22,5, 160J (fabrication de notre choix). 20865.005 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm. Composants supplémentaires du châssis 20110.010 Supports de selle (fabrication au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, 24 t de charge utile. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. 21070.169 Système de protection anti-éclaboussures (suppression du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu tridimensionnel avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures. 21300.001 2 cales avec supports. I 22070.020 Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermé. 27510.050 Protection anti-encastrement en tube d'acier carré conformément à la norme ECE-R58, avec un porte-éclair situé en partie supérieure, protégé. 27511.010 Hauteur du profil de protection anti-encastrement : minimum 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues. Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de liaison), frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion ISO 7638. 33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté droit en direction de la marche devant l'essieu. 34320.001 2 têtes d'accouplement symétriques à l'avant ISO 1728. 34410.010 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : 10110.122 : Châssis porteur régulier en acier léger avec longerons transversaux passants. 10115.010 : Avec porte-à-faux du châssis. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une chape d'attelage de 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337. Essieu : I 17160.010 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.103 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 18330.700 : Fabricant au choix, Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'encastrement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneus du véhicule : I 20540.037 : Pneus 6 plis 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Composants montés sur le châssis : 20110.010 : Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. I 21070.117 : Système de protection contre les projections (suppression des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour le groupe à trois essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé de 1 paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, 1 paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre le 1er et le 2e essieu, et 1 paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 21300.001 : 2 cales avec supports. I 22070.008 : Suppression de la protection latérale standard. I 25010.170 : Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses de fermeture et portillon arrière ou ridelle arrière. Fermé de tous les côtés, protégé contre les projections d'eau, et sert également de protection latérale. I 25090.220 : Garde au sol (avant) d'environ 220 mm. I 25620.101 : 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. I 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.010 : Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. I 71800.020 : 1 paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.010 : Système EBS (fabricant au choix du fabricant). 33420.040 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. I 40513.020 : Plancher scellé sur tout son pourtour. I 40542.023 : Pochettes pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : Fgodpjzkx Hhofx Agmsd

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 570 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2000, Informations en français : Informations supplémentaires : * Type | Essieu avant : Leao R * Taille des pneus | Essieu avant : 275/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté gauche) | Essieu avant : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté droit) | Essieu avant : 70 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 10 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Arrière * Marque | Essieu avant : Autre * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Page d’accueil Fsdpezkfdasfx Agmogd * Essieu directeur * Lubrification centralisée Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et s’appliquent uniquement aux exportations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, Schmitz Cargobull SCB*S2 / Carrier Vector 1350 U / Hayon élévateur / Contrôle technique jusqu’à juillet 2026 • Constructeur : Schmitz Cargobull • Type : SCB*S2 • Première immatriculation : 10/2015 • Dimensions intérieures : - Longueur : 13,40 m - Largeur : 2,40 m - Hauteur : 2,45 m • Essieu arrière directeur • Groupe frigorifique : Carrier TS 1450-12 • Réfrigération jusqu’à -30°C • Dimensions extérieures : - Longueur : 13,86 m - Largeur : 2,60 m • Pivot : 8 cm • Hauteur d’attelage : 1,19 m • Contrôle technique valable jusqu’en juillet 2026 • Poids à vide : 9 600 kg • Charge utile : 22 400 kg Fjdpfx Asy Axblsgmegd • PTAC : 32 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiatement • Cette offre n’est pas contractuelle et sous réserve de vente préalable. - Vente intermédiaire réservée - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 190 kg, poids maximal de charge: 22 810 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: unité de refroidissement, Schmitz Cargobull SCB*S2/Carrier Vector 1350/CT 08.26 • Constructeur : Schmitz Cargobull • Modèle : SCB*S2 • Première immatriculation : 08/2015 • Longueur intérieure : 13,40 m • Largeur intérieure : 2,40 m • Hauteur intérieure : 2,45 m • Essieu arrière directionnel • Groupe frigorifique : Carrier Vector 1350 U • Refroidissement jusqu'à -30°C • Longueur extérieure : 13,86 m • Largeur extérieure : 2,60 m • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur de sellette : 1,19 m • Poids à vide : 9 190 kg • Charge utile : 22 810 kg • PTAC : 32 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands Fjdpsxw Uydefx Agmsgd • Disponible immédiatement - Sous réserve de vente préalable - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 240 kg, poids maximal de charge: 24 760 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 01/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2016, Krone TKS/Carrier Transicold/Contrôle technique valable jusqu’à : 08/2026 • Constructeur : Krone • Modèle : TKS Fgodpfoyycbdsx Agmsd • Première immatriculation : 01/2016 • Longueur intérieure : • 13,40 m de long • 2,40 m de large • 2,45 m de haut • Essieu arrière directeur • Groupe frigorifique : Carrier Transicold • Réfrigération jusqu’à -30 °C • Dimensions extérieures : • 13,86 m de long • 2,60 m de large • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur de sellette : 1,19 m • Contrôle technique valable jusqu'à : 08/2026 • Poids à vide : 9 240 kg • Charge utile : 24 760 kg • PTAC : 34 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiat • Offre sans engagement et sous réserve de modification. - Vente sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 23 060 kg, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2026, Krone TKS SZ/Carrier Maxima 1300 • Constructeur : Krone Fsdeyxqt Eopfx Agmogd • Modèle : TKS • Première immatriculation : 04/2013 • Dimensions intérieures : - Longueur : 13,40 m - Largeur : 2,40 m - Hauteur : 2,45 m • Essieu arrière directeur • Groupe frigorifique : Carrier Maxima 1300 • Refroidissement jusqu'à -30 °C • Dimensions extérieures : - Longueur : 13,86 m - Largeur : 2,60 m • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur d’attelage : 1,19 m • Poids à vide : 8 940 kg • Charge utile : 23 060 kg • PTAC : 32 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l'emploi immédiatement Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. - Vente sous réserve de l'état du stock - Erreurs et/ou fautes de frappe exceptées - Vente selon nos conditions générales.