Danfoss Rt14L d'occasion à vendre (173)

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un bras télescopique L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / levable Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de gabarit débordant, extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longerons 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston fortement chromées Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé surdimensionné jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur la colonne de la grue Commande d'urgence pour la commande de la grue Filtre haute pression livré avec des tuyaux Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (court/500 mm) Position de conduite : replié transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation pivotants hydrauliquement à 180° / des deux côtés Ncsdjzcr N Iopfx Akasw Préparation pour le fonctionnement avec une pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de flexibles / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câbles monté pour Jib pour 2 fonctions Système de commande pour la fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour le fonctionnement avec un bras articulé supplémentaire (Jib) AWC - (Auto

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un flèche auxiliaire L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik – Boîte de vitesses automatique 8x4 avec Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Capacité de charge avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Njdpfxszcr N Ue Akaocw Démarrage/Arrêt Feux clignotants 8 logements pour longerons 6 points d'arrimage de 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Bac de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec points d'arrimage de 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec supports hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, flèche auxiliaire L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance des supports FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et la flèche auxiliaire, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Amplitude de rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston traitées par chromage dur Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pied de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Supports hydrauliques, extensibles des deux côtés, portée des supports 10,00 m, Supports actionnés par radiocommande Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Intégral Mashine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes / 500 mm) Position de conduite : repliés transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension du bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour les supports Pieds de support pivotant à 180° hydrauliquement / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Installation de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites / hxp-techno Flèche auxiliaire supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Installation de commande pour fonction supplémentaire : treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent monté AWC - (Automatic winch Control) pour la grue : contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic winch Control) pour JIB : contrôle automatique du treuil

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Njdpfx Ajzcr Nzjkaecw Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, Installation de polissage vibratoire à cuve circulaire WALTHER TROWAL, type CLS-980 SA N° de commande : 15 207   Année de fabrication : 1972 Diamètre de la cuve : 1 850 mm Hauteur extérieure totale de la cuve : environ 1 150 mm Récipient de travail / volume brut : max. 980 litres Volume utile : environ 490 litres Diamètre maximal possible de la pièce à usiner : environ 300 mm (mesuré en diagonale) Surface de la grille : 3 400 cm² Vitesse de rotation : 1 000 à 1 700 tr/min, réglable en continu Puissance du moteur : 22 kW Raccordement au réseau : 400 V, 50 Hz - Durée de fonctionnement réglable manuellement et par minuterie - Vitesse de rotation du moteur réglable en continu grâce au variateur de vitesse DANFOSS, type VLT 3032 (onduleur) - Masses excentriques réglables manuellement - Récipient avec revêtement en caoutchouc - Couvercle insonorisé avec ouverture pneumatique - Vanne de séparation manuelle - Dispositif de séparation de tamis intégré après la vanne de séparation - Raccordement pour liquide - Ouverture de sortie des matériaux 470 x 300 mm - Armoire électrique et variateur de vitesse pour montage mural - Couvercle de cloison avec tamis - 1 caisse de corps abrasifs pyramidaux Encombrement (L x l x H) : 3 000 x 3 000 x 2 550 mm Dimensions de transport (L x l x H) : 2 300 x 3 000 x 2 550 mm Poids à vide : 2 500 kg Bon état Description du fonctionnement : Les pièces à usiner et les corps abrasifs sont mis en mouvement par les vibrations produites, ce qui permet de les agiter en douceur. Le mouvement relatif constant entre les pièces à usiner et les corps abrasifs permet de les ébavurer et de les polir. Nodpsdzqn Djfx Akaecw

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Njdpfsxwra Iox Akaecw Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Nodpfx Aewmh Hrjkaocw Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Ncodpowllmaofx Akajw Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg Ncedpfx Ajy T Srlekasw - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: d'occasion, Unité de refroidissement refroidisseur à eau ARO type VWK 31/1-S Fabr. N° Année de fabrication 2007 capacité de refroidissement 3500 watts Température ambiante max. 32°C réfrigérant R407C quantité de remplissage de réfrigérant 0,98 kg Pression de service du compresseur frigorifique max. 29,5 bar Ncodpfxovw A T No Akaow Capacité du réservoir d'eau environ 8 litres Volume de refoulement de la pompe de circulation 27 litres/min. (1620 litres/h) Raccords d'eau à raccord rapide Rectus Type 26 Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz, 2,2 kW - Réglage de la température via le contrôleur de thermostat DANFOSS - pompe de circulation intégrée (250 watts) Espace requis L x l x H 700 x 550 x 520 mm poids 75 kg bon état

Année de construction: 2003, État: d'occasion, Détails techniques : Puissance nominale : 175 kVA Débit volumique : 100 m³/h Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Tension de raccordement : 400 V Dimensions L x l x H : Conteneur : 3,0 x 2,6 x 2,6 m Ncedpfx Asu Nvb Iskajw Installation de purification de gaz incl. conteneur 10 pieds Utilisation : Pour la purification des gaz de digestion des boues contenant des composés organiques de silicium et de l’hydrogène sulfuré. Installation de surpression gaz Marque Muche GmbH Contenu de la livraison : - Filtre à charbon actif - Refroidissement Danfoss ; consommation d’air 2 800 m³/h ; fluide frigorigène R134a - Échangeur de chaleur Renzmann&Grünwald - Condenseur ID - Compresseur MTZ22-4VI - Armoire électrique Vendu tel que présenté.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH 360 Année : 2016 Largeur bande : 36 cm Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Convoyage : Tapis d’entrée – Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V Ncjdpfx Akoy Hdqaeasw – Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe – Roue de coupe Ø350 mm – 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) – 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) – Possibilité d’en ajouter – Vitesse rotation : 72 tr/min – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Guidage par roulements inox – Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 1 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d’arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage – Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé – Réglage d’écartement : manuellement – Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 35 933 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 200202-0010, longueur totale: 8 250 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 150 mm, type de courant d'entrée: CC, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Nous proposons ici notre installation de séchage Outdoor RG 50 de la marque Heber. Cette unité de séchage résistante aux intempéries, semblable à un conteneur, est conçue pour le séchage technique de : - Plaquettes de bois - Céréales - Foin/paille - Matériaux en vrac en général L’installation fonctionne selon le principe du séchage convectif à air chaud : - Source de chaleur - Valorisation de la chaleur résiduelle (par exemple cogénération) - Alternativement, chauffage au fioul/gaz - Conditionnement d’air, ventilateur aspirant l’air ambiant, chauffage de l’air, processus de séchage - L’air chaud traverse le produit ; l’humidité est absorbée et évacuée par l’air humide Grande efficacité énergétique grâce à l’utilisation de la chaleur résiduelle, séchage homogène, fonctionnement automatisable. Débit d’air de 55 000 m³/h. Fonctionnement en continu (24/7 possible). Nedpfx Akezba Nysaecw Régulation Danfoss, manuel fourni. 6 raccordements possibles pour conteneurs de séchage. Installation encore raccordée mais plus en service. Démontage par l’acheteur ! Un grue télescopique ainsi qu’une semi-remorque surbaissée sont nécessaires pour le transport ! Visite sur rendez-vous possible !

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 52,9 kW (71,92 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 493 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 070 mm, longueur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 1 330 mm, durée de la garantie: 12 mois, REFROIDISSEUR À REFROIDISSEMENT PAR AIR CARRIER 30RB 050R 0196 52,9 KW Capacité de refroidissement : 52,9 kW / 15,04 tonnes (12/7 – 35 °C) Année de fabrication : 2023 Options : Module hydraulique. Circuit frigorifique : 1 unité. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : à microcanaux, en aluminium Compresseurs : 2 unités. Danfoss DSF115A4ACA (à spirale) Type de réfrigérant : R32 Nombre de ventilateurs : 1 unité (variateur de fréquence) Module hydraulique : 1 unité, pompe à eau Grundfos AC25-109, vase d’expansion. Dimensions : 2,05 x 1,07 x 1,33 m Poids : 493 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h. État : neuf ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / *kaltwassersatz* / subit sept étapes de contrôle technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essais, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances de fonctionnement et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / *kaltwassersatz* / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à choisir le système de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison possible dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport d’essai complet peuvent être fournis immédiatement sur demande. Nedpfxjzl S Dpe Akaocw

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 380,9 kW (517,88 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 4 147 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 300 mm, longueur totale: 5 350 mm, hauteur totale: 2 450 mm, durée de la garantie: 6 mois, REFROIDISSEUR À AIR TRANE CGAM140 380,9 KW Capacité de refroidissement : 380,9 kW / 108,3 tonnes (12/7 – 35 °C) Année de fabrication : 2011 Options : module hydraulique. Circuit réfrigérant : 2 unités. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : cuivre / aluminium Compresseurs : 4 unités. Danfoss CSHN315 (à spirale) + 2 unités. Danfoss CSHN250 (à spirale) Type de réfrigérant : R410A Nombre de ventilateurs : 10 unités. Module hydraulique : 2 pompes à eau Wilo, réservoir tampon de 762 l, vase d’expansion de 60 l. Njdpfszl Sxyex Akascw Dimensions : 5,35 x 2,3 x 2,45 m Poids : 4 147 kg Heures de fonctionnement : 450/2/61/379/133/212 h. État : d’occasion, testé, entièrement opérationnel ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / kaltwassersatz / est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous aideront à effectuer les calculs de capacité de refroidissement, à sélectionner le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. Notre entreprise peut également proposer : - recharge en réfrigérant ; - remplacement de l’huile et des filtres ; - assistance technique. LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation à l’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport d’essai complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 41,7 kW (56,70 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 456 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 070 mm, longueur totale: 2 110 mm, hauteur totale: 1 330 mm, durée de la garantie: 12 mois, REFROIDISSEUR À AIR 30RB 040R 0011 41,7 KW Capacité de refroidissement : 41,7 kW / 11,86 tonnes (12/7 – 35 °C) Année de fabrication : 2023 Options : Module hydraulique. Circuit frigorifique : 1 unité. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : à microcanaux, en aluminium Compresseurs : 2 unités. Danfoss DSF090A4ACA (à spirale) Type de réfrigérant : R32 Nombre de ventilateurs : 1 unité (avec variateur de fréquence) Module hydraulique : 2 pompes à eau Grundfos AC25-125 (avec variateur de fréquence), vase d’expansion. Dimensions : 2,11 x 1,07 x 1,33 m Poids : 456 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h État : Neuf Ncedpozl Sixjfx Akajw ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / groupe froid / est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances en fonctionnement et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / groupe froid / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à choisir le système de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport de test complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH-LAM360 Année : 2021 Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Dimensions Longueur totale : 3550 mm Hauteur tapis entrée : 1025 mm (±15 mm réglable) Hauteur tapis sortie : 737 mm Largeur bandes : 360 mm Convoyage : Tapis d’entrée - Bande NEOBELTING silicone blanc - Température max : 90°C en continu - Vitesse : 17 m/min - Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V - Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie - Bande NEOBELTING silicone blanc - Vitesse : 43 m/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe - Roue de coupe Ø350 mm Ncjdpfxsy Dvpvj Akaew - 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) - 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) - Possibilité d'en ajouter - Vitesse rotation : 72 tr/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Carter inox avec rouleau presseur réglable - Guidage par roulements inox - Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 2 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d'arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage - Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé - Réglage d’écartement : manuellement - Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau et châssis cabine, adapté pour montage de grue Couleur châssis : blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : noir graphite RAL 9011 avec immatriculation provisoire 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Transmission MAN TipMatic boîte automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Balancement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieu arrière et essieu supplémentaire) : 1 350 mm Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité de cadre : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission Essieu supplémentaire : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique contrôlée électroniquement (ECAS) sur essieu supplémentaire Réglage automatique de niveau Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à paliers) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu supplémentaire : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffant, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation automatique Climatronic Lit confort en bas Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26 000 kg Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Chronotachygraphe digital GPS Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour montage grue Attelage de remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour une motricité accrue Équipements de confort pour conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, travaux publics, voirie ou carrosseries flexibles ---- Grue de levage FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la règlementation CE EN 12999 HD5S2 Couleur : rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges chromées dures Système d’articulations Système à double bielle avec PROLINK Flèche secondaire sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Nodpfoxwrbljx Akascw Valves et filtres Soupapes limiteuses de pression et antichute Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commandes Télécommande radio F

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis-cabine, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Première immatriculation journalière 2024 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2 400 Nm Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Modes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Basculement Châssis Empattement : 3 900 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance principale (entre essieux arrière et porteur) : 1 350 mm Hauteur du châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur longerons : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique commandée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur Niveau automatique Capacités de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / NA 8 000 kg Freinage Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (graduable) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Lit confort en bas Rangements en console de siège et coffres Style intérieur : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / NA 7 500 kg Charge remorquable technique max. : 30 000 kg Réservoirs Carburant : 400 l AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne Ncodpfx Akexwra Usaow Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7'') MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour montage de grue Attelage : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccordements électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : traction avant hydraulique pour plus de motricité Équipements confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour interventions administratives, BTP et voirie ainsi que superstructures flexibles ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotatif à l’infini Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système d’articulation Système à double genouillère avec PROLINK Bras articulé à surflexion jusqu’à 15° Sécurité de surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Soupapes & filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur socle Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des valeurs de pression Bloc distri

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 760 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m Ncjdpfxjy Hmg Ds Akaew - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 93,4 kW (126,99 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 743 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 130 mm, longueur totale: 2 280 mm, hauteur totale: 1 330 mm, durée de la garantie: 12 mois, REFROIDISSEUR À AIR 30RB 090R 0153 93,4 KW Capacité de refroidissement : 93,4 kW / 26,56 tonnes (12/7 — 35 °C) Année de fabrication : 2022 Options : Module hydraulique. Circuit frigorifique : 1 unité. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : à microcanaux, en aluminium Compresseurs : 2 unités. Danfoss DSF200A4ACA (à spirale) Type de réfrigérant : R32 Nombre de ventilateurs : 2 unités (avec variateur de fréquence) Module hydraulique : 1 unité, pompe à eau Grundfos AC25-125 (avec variateur de fréquence), vase d’expansion. Dimensions : 2,28 x 2,13 x 1,33 m Poids : 743 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h. État : neuf ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / groupe froid / est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essais, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et ajustement des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances de fonctionnement et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / groupe froid / est prêt à être transporté et mis en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à choisir le système de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison possible dans le monde entier Nsdpfozlfbhjx Akaecw - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Demandez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport complet sur les tests peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 87 kW (118,29 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 781 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 130 mm, longueur totale: 2 280 mm, hauteur totale: 1 330 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 93,3 kW (126,85 ch), REFROIDISSEUR À AIR / POMPE À CHALEUR CARRIER 30RQ 090RAPI1984, 87 kW / 93,3 kW Capacité de refroidissement : 87,0 kW / 24,74 tonnes (12/7 — 35 °C) Capacité de chauffage : 93,3 kW / 26,53 tonnes (40/45 — 7 °C) Année de fabrication : 2023 Options : Pompe à chaleur. Module hydraulique. Circuit frigorifique : 1 unité. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : cuivre / aluminium Compresseurs : 2 unités. Danfoss DSF200A4ACA (à spirale) Type de réfrigérant : R32 Nombre de ventilateurs : 2 unités (avec variateur de fréquence) Module hydraulique : 1 unité. Pompe à eau Grundfos AC25-125, vase d’expansion. Dimensions : 2,28 x 2,13 x 1,33 m Poids : 781 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h. État : neuf ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur subit sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre station d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et ajustement des paramètres en fonction de vos exigences. Nsdpfx Akszldz Tsaecw Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur est prêt à être transporté et mis en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à sélectionner le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison mondiale disponible - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Demandez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport de test complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 81,1 kW (110,27 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 464 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 090 mm, longueur totale: 2 110 mm, hauteur totale: 1 330 mm, durée de la garantie: 12 mois, REFROIDISSEUR À AIR 30RB 080R PI1889 81,1 KW Capacité de refroidissement : 81,1 kW / 23,06 tonnes (12/7 – 35 °C) Année de fabrication : 2020 Options : Récupération de chaleur Circuit frigorifique : 1 unité Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : à microcanaux, en aluminium Compresseurs : 2 unités Danfoss DSF175A4ACA (à spirale) Type de fluide frigorigène : R32 Nombre de ventilateurs : 1 unité (avec variateur de fréquence) Dimensions : 2,11 x 1,09 x 1,33 m Poids : 464 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h État : Neuf ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre station d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et ajustement des paramètres selon vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur est prêt à être transporté et mis en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à choisir le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. Ncjdpfxszldu Ho Akajw LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier possible - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport de test complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 63,6 kW (86,47 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 649 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 120 mm, longueur totale: 2 130 mm, hauteur totale: 1 920 mm, durée de la garantie: 12 mois, REFROIDISSEUR À AIR 30RB 060R 0337 63,6 KW Capacité de refroidissement : 63,6 kW / 18,08 tonnes (12/7 — 35 °C) Année de fabrication : 2024 Options : Module hydraulique. Circuit frigorifique : 1 unité. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : à microcanaux, en aluminium Compresseurs : 2 unités. Danfoss DSF130A4ACA (à spirale) Type de réfrigérant : R32 Nombre de ventilateurs : 1 unité (ventilateurs EC) Module hydraulique : 2 unités, pompe à eau Grundfos AC25-125 (variateur de fréquence), réservoir tampon de 208 l. Dimensions : 2,13 x 1,12 x 1,92 m Poids : 649 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h État : Neuf Nedpezldngofx Akaecw CONTRÔLE, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / *kaltwassersatz* / est soumis à sept étapes de contrôle technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre centre d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et ajustement des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé indiquant les performances de fonctionnement et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / *kaltwassersatz* / est prêt à être transporté et mis en service. Nos ingénieurs vous aideront à calculer la capacité de refroidissement, à choisir le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier possible - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport complet sur les tests peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Nsdjy Sqqqspfx Akajcw Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS • Affichage des va

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur châssis : Blanc pur RAL 9010 • Couleur cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic, automatique 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, libération des roues Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance entre essieux principaux (essieu arrière à essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur de châssis sur cabine : jusqu'à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Fin de châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, direction assistée, HydroDrive sans transmission finale • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Ratio de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacité de charge suspension : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / ES 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (modulable) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoirs • Volant multifonction • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort inférieur • Espace de rangement dans la console de siège et casiers • Finition intérieure : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers espaces de rangement • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • Poids total technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / ES 7 500 kg • PTAC technique remorque : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Tachygraphe numérique • Navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries • Pré-équipement pour montage grue • Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A • Divers branchements électriques et pneumatiques Caractéristiques supplémentaires • HydroDrive : transmission hydrostatique avant pour plus de traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation police, BTP, collectivités, etc., et carrosseries modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic, appareil de base • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : Rouge trafic RAL 3020, vérins noirs Nodpfsy Scy Djx Akaocw Rotation • Rotation illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dur Système de bras • Double bielle avec PROLINK • Bras articulé dépassant jusqu'à 15° Sécurité anti-surcharge • Coupure électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre hydraulique haute pression • Réservoir hydraulique sépar