Danfoss Vlt 5027, 175Z4137 d'occasion à vendre (206)

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Aperçu Cet ensemble de palettisation et de dépalettisation pour caisses a été installé en 2006 par Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (Autriche) autour de deux robots articulés Yaskawa Motoman NX100 – une cellule de palettisation et une cellule de dépalettisation – et intégré à une machine d’arrêtage verticale de palettes de Logipack. Il est toujours installé dans une brasserie allemande, où il palettisait et dépalettisait les caisses pour la production de bière, de boissons rafraîchissantes et d’eau minérale jusqu’à l’arrêt complet de l’installation. Comme il servait plusieurs lignes de produits, il traitait une grande variété de formats de caisses différents sur des palettes européennes. La machine peut être visitée sur demande. Klsdpfx Anszk I N Ss Esw Données techniques - Fabricant/Intégrateur : Logipack (machine d’arrêtage verticale), Profipack Verpackungsmaschinen GmbH (intégrateur de systèmes, Autriche) - Robots : 2 robots articulés Yaskawa Motoman NX100 (palettiseur + dépalettiseur) - Année de construction : 2006 - Type de machine : Ensemble de palettisation et de dépalettisation pour caisses - Capacité : 33 000 bph (160 bouteilles par couche) - Format de palettes : Européen - Formats de caisses : 5x4 – 400x300x300 mm / 6x4 – 400x300x270 mm / 5x4 – 400x300x210 mm / 4x3 – 355 × 275 × 345 mm / 4 × 3 – 400 × 300 × 330 mm / 5 × 4 – 355 × 275 × 255 mm / 5 × 4 – 400 × 300 × 290 mm - Commande : Siemens SIMATIC S7, automate programmable, B&R Power Panel, IHM avec servomoteurs ACOPOS, variateurs de fréquence Danfoss VLT 5000, SEW MOVIDRIVE Équipement - Cellule robot de palettisation (Yaskawa Motoman NX100) avec outil de préhension à couches - Cellule robot de dépalettisation (Yaskawa Motoman NX100) avec outil de préhension de couches - Machine d’arrêtage verticale de palettes Logipack - Convoyeurs à rouleaux et à lattes pour palettes et caisses - Table de formation de couches/d’assemblage - Table de déchargement - Magasin de palettes - Armoire de commande séparée de la marque BMS - Clôture de sécurité avec protection par barrière immatérielle État Occasion – complet, toujours installé ; plus en production (installation hors service). Disponibilité Disponible immédiatement. Emplacement : Allemagne. Visite possible sur demande. Démontage, manutention, emballage et chargement sur camion peuvent être proposés sur demande (EXW).

État: bon (utilisé), Ligne complète de production de beurre clarifié – AMF Cette ligne permet de produire du beurre clarifié pur à partir de beurre fondu ou de crème, par séparation et évaporation. Capacité de production de beurre clarifié : jusqu’à 2 000 à 4 000 litres/heure. Kedpfjzki Amex An Eelw Entrée : beurre fondu (72 à 84 % de matières grasses) ou crème concentrée ou flux de matières grasses ayant déjà subi une inversion de phase (45/72 %). Sortie : matières grasses pures > 99,8 %. Ligne flexible avec commandes manuelles et système CIP intégré. Description du processus et de l’équipement : Chauffeur Échangeur de chaleur à plaques pour chauffer le mélange à 80/90 °C. Complet avec pompes, vannes de contrôle, tuyauterie, capteurs. 2 réservoirs tampons Volume : environ 8 000 litres, avec agitateur, escalier et châssis, système CIP et vannes pour le produit. Pompe d’alimentation de marque Fristam pour les séparateurs. 2 séparateurs : Séparateur 1 : concentrateur Alfa-Laval, modèle : BRPX413-XGD-14c. Concentration jusqu’à ± 95 % de matières grasses. Séparateur 2 : raffineur Alfa-Laval, modèle : BRPX413-XGD-14c. Concentration jusqu’à ± 99,4 % de matières grasses. Pour chaque séparateur : Les matières grasses (phase légère) sont pompées vers l’étape suivante, et l’eau/les protéines (phase lourde) sont séparées et évacuées vers un réservoir d’équilibrage, puis pompées par une pompe séparée. Les séparateurs disposent de leur propre panneau de commande, d’un convertisseur de fréquence (Danfoss VLT) sur le moteur principal, et sont mécaniquement complets avec les vannes d’entrée et de contre-pression, les vannes d’eau (pour l’éjection des solides). Évaporateur Séchage sous vide flash Complet avec : - Réservoir sous vide. - Pompe à vide. - Pompe à produit. - Contrôle du niveau par flotteur. - Contrôleur de vide. - Refroidisseur de vide - Filtre à la sortie. - Tuyauterie et châssis. - Commandes dans un coffret central. - Réservoir de recirculation avec agitateur placé directement à côté de l’évaporateur. - Hublot avec éclairage pour vérifier la clarté du produit final. Concentration jusqu’à 99,8 % de matières grasses. Il s’agit de la dernière étape de concentration, où la dernière partie d’eau est évaporée grâce à un effet de « flash », le beurre clarifié étant chauffé sous pression, puis refroidi et vaporisé dans un récipient sous vide. Système d’injection d’azote Système d’injection de N2 pour éviter le contact avec l’oxygène dans les réservoirs tampons. Point d’injection de N2 et son débitmètre et sa vanne de contrôle. Filtre à sac (tissu) Hublot avec éclairage. Séparateur de lactosérum À côté, il y a un séparateur pour le lactosérum (phase lourde) afin d’écrémer/récupérer les matières grasses restantes dans le lactosérum et de les renvoyer dans le processus. Un réservoir tampon, un chauffage/refroidisseur et un système de pompes sont inclus. Système CIP Un système CIP (semi-automatique) est présent pour doser le détergent de nettoyage à partir d’un tambour directement dans le processus. Comprend : 3 pompes de dosage, une boîte de stockage en acier inoxydable pour les tambours, un système d’injection, une pompe, un réservoir d’équilibrage et les commandes. Idéal pour concentrer un flux résiduel contenant des matières grasses dans une usine, ou pour produire du beurre clarifié à partir de beurre. Actuellement installé dans une grande usine de production de beurre clarifié aux Pays-Bas.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Aperçu Cette machine de soufflage linéaire a été fabriquée en 2008 par la société italienne KOSME (groupe Krones). La machine est en bon état de fonctionnement et restera en production jusqu’à la fin novembre 2025. Par la suite, elle sera démontée et extraite par le toit. Données techniques - Capacité : - 10 200 bouteilles par heure - Heures de fonctionnement : - ~50 000 h - Formats : - Type de col : 29/21 (peut être modifié en 1881 ou autre) Ksdpfx Aneyb Tbpe Eolw - Préformes utilisées : R-PET de Plastipak et Resilux - Nombre de moules : - 6 (les moules ne sont pas inclus dans la livraison) - Équipement et caractéristiques : - Système de changement rapide pour les moules - Four linéaire Kosme - 8 modules de chauffage - Dispositif de basculement des préformes Kosme avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes Kosme - Armoire électrique Kosme - Entraînement Kosme-Danfoss-VLT - Panneau de commande à écran tactile Kosme - Ensemble de pièces de rechange (liste disponible sur demande) - Historique de la maintenance : - Maintenance Kosme FBA - Maintenance complète Kosme effectuée en octobre 2024 - Maintenance continue effectuée par des techniciens internes Contenu de la livraison - Machine de soufflage KOSME KSB 6R - Dispositif de basculement des préformes avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes - Armoire électrique - Entraînement et panneau de commande - Liste des pièces de rechange (sur demande)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Aperçu Cette machine d’extrusion-soufflage a été fabriquée en 2008 par la société italienne KOSME (groupe Krones). La machine est en bon état de fonctionnement et restera en production jusqu’à la fin du mois de novembre 2025. Ensuite, elle sera démontée et extraite par le toit. Données techniques - Performance : - 10 200 bouteilles par heure - Heures de fonctionnement : - ~50 000 h - Formats : - Type de col : 29/21 (peut être modifié en 1881 ou autre) - Préformes utilisées : R-PET de Plastipak & Resilux - Nombre de moules : - 6 (les moules ne sont pas inclus dans la livraison) - Équipement et caractéristiques : Klodpfxjyb Tbis An Eew - Système de changement rapide pour les moules - Four linéaire Kosme - 8 modules de chauffage - Dispositif de basculement des préformes Kosme avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes Kosme - Armoire électrique Kosme - Entraînement Kosme-Danfoss-VLT - Panneau de commande à écran tactile Kosme - Jeu de pièces de rechange (liste disponible sur demande) - Historique de la maintenance : - Maintenance Kosme FBA - Maintenance complète Kosme en octobre 2024 - Maintenance continue par des techniciens internes Contenu de la livraison - Machine d’extrusion-soufflage KOSME KSB 6R - Dispositif de basculement des préformes avec système de convoyage - Rail d’alimentation des préformes - Armoire électrique - Entraînement et panneau de commande - Liste des pièces de rechange (sur demande)

Année de construction: 2019, État: comme neuf (occasion), État : comme neuf Le conteneur n’a jamais été utilisé. Il a été commandé pour un grand projet, mais n’a jamais été mis en service. Fabricant : GEA Type : Grasso M / EA-5A Année de fabrication : 2019 Kjdpfxok Sgwao An Eslw Pression de service admissible : 22 bars Débit volumique : 490 m³/h Poids à vide : 2 100 kg Fluide frigorigène : R717 Dimensions : 2 200 x 1 180 x 1 940 mm Comprend : Séparateur-conteneur AROBA de 2 400 l et de 2019, NH3 / huile 14,3 bars ; -1 / +13 bars ; -40 / + 50 °C Variateur de fréquence : Danfoss VLT, 132 kW 2 pompes à fluide frigorigène, fabricant : Hermetic, type AGX-3.0, année : 2019, n° de série : 400004929, 400004928 Dispositif de sécurité, fluide : NH3, fabricant : AMG-Pesch, type BR16-SAF33NC, n° de série : 2166, plateforme en tubes d’acier, galvanisée.

État: d'occasion, Installation de polissage vibratoire à cuve circulaire WALTHER TROWAL, type CLS-980 SA N° de commande : 15 207   Année de fabrication : 1972 Diamètre de la cuve : 1 850 mm Hauteur extérieure totale de la cuve : environ 1 150 mm Récipient de travail / volume brut : max. 980 litres Volume utile : environ 490 litres Kljdpjdzqn Dsfx An Ejw Diamètre maximal possible de la pièce à usiner : environ 300 mm (mesuré en diagonale) Surface de la grille : 3 400 cm² Vitesse de rotation : 1 000 à 1 700 tr/min, réglable en continu Puissance du moteur : 22 kW Raccordement au réseau : 400 V, 50 Hz - Durée de fonctionnement réglable manuellement et par minuterie - Vitesse de rotation du moteur réglable en continu grâce au variateur de vitesse DANFOSS, type VLT 3032 (onduleur) - Masses excentriques réglables manuellement - Récipient avec revêtement en caoutchouc - Couvercle insonorisé avec ouverture pneumatique - Vanne de séparation manuelle - Dispositif de séparation de tamis intégré après la vanne de séparation - Raccordement pour liquide - Ouverture de sortie des matériaux 470 x 300 mm - Armoire électrique et variateur de vitesse pour montage mural - Couvercle de cloison avec tamis - 1 caisse de corps abrasifs pyramidaux Encombrement (L x l x H) : 3 000 x 3 000 x 2 550 mm Dimensions de transport (L x l x H) : 2 300 x 3 000 x 2 550 mm Poids à vide : 2 500 kg Bon état Description du fonctionnement : Les pièces à usiner et les corps abrasifs sont mis en mouvement par les vibrations produites, ce qui permet de les agiter en douceur. Le mouvement relatif constant entre les pièces à usiner et les corps abrasifs permet de les ébavurer et de les polir.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH 360 Année : 2016 Largeur bande : 36 cm Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Kljdpfxey Hdqaj An Ejw Convoyage : Tapis d’entrée – Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V – Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Rampe de soufflage intégrée Bloc de coupe – Roue de coupe Ø350 mm – 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) – 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) – Possibilité d’en ajouter – Vitesse rotation : 72 tr/min – Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V – Guidage par roulements inox – Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 1 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d’arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage – Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé – Réglage d’écartement : manuellement – Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fabricant : IMMEQUIP Engineering Modèle : CEMH-LAM360 Année : 2021 Type : Cutter / Laminoir Structure & conception : Châssis mécano-soudé tout inox 304L Montage sur 4 roulettes pivotantes avec freins Dimensions Longueur totale : 3550 mm Hauteur tapis entrée : 1025 mm (±15 mm réglable) Hauteur tapis sortie : 737 mm Largeur bandes : 360 mm Convoyage : Tapis d’entrée - Bande NEOBELTING silicone blanc - Température max : 90°C en continu - Vitesse : 17 m/min - Motorisation : 0,25 kW – triphasé 400V - Guidage produits par peigne inox Convoyage : Tapis de sortie - Bande NEOBELTING silicone blanc - Vitesse : 43 m/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Rampe de soufflage intégrée Kedpfx Ajy Dvpvon Eolw Bloc de coupe - Roue de coupe Ø350 mm - 3 flasques porte-couteaux (45° et 90°) - 3 Couteaux acier trempé rectifié (Z30C13 – 40/42 HRC) - Possibilité d'en ajouter - Vitesse rotation : 72 tr/min - Motorisation : 0,37 kW – triphasé 400V - Carter inox avec rouleau presseur réglable - Guidage par roulements inox - Kit de coupe possible : 90° et 45° Kit orientation produit : 2 ensemble symétrique avec chacun x1 cellule, x1 volet d'arrêt, 1 vérin pneumatique Fonction laminage - Rouleau inox creux Ø140 x 350 mm non motorisé - Réglage d’écartement : manuellement - Racleur réglable anti-colmatage Alimentation : Triphasé 400V – 50 Hz Variateurs Danfoss VLT Écran opérateur (HMI) Pilotage complet de la machine Buzzer + voyant de mise sous tension Arrêts d’urgence (dont 1 côté bloc coupe) Dossier électrique disponible

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Installation de réfrigération à l’ammoniac (NH3) pour le refroidissement du glycol et de l’eau de brassage, composée des éléments suivants : - Séparateur NH3 pour eau de brassage 890 l (T0 = -0,5°C) Kjdpfx Anoxbpams Eolw - Séparateur NH3 pour glycol 647 l (T0 = -6°C) - 3 compresseurs à pistons (Bitzer type W4GA) - 2 pompes pour eau de brassage - Échangeur de chaleur à plaques pour refroidissement de l’eau de brassage Q0 = 200 kW - Condenseur à évaporation - Réservoir d’eau d’env. 470 hl - Cuve à glycol 80 hl + 2 pompes à glycol - Échangeur de chaleur à plaques pour refroidissement du glycol Q0 = 100 kW - Réservoir collecteur haute pression 830 l - Variateur de fréquence Danfoss type VLT HVAC Complément : Installation frigorifique NH3 Puissance frigorifique Q0 eau de brassage : 200 kW Puissance frigorifique Q0 glycol : 100 kW Température d’évaporation t0 refroidissement eau de brassage : 0 °C Température d’évaporation t0 refroidissement glycol : -6 °C Courant : 185 A / 250 A Équipement : 2 séparateurs NH3 (t0 = -0,5 °C ; t0 = -6 °C) ; 3 compresseurs à pistons ; 2 pompes pour eau de brassage ; refroidisseur d’eau Q0 = 200 kW ; condenseur à évaporation ; réservoir d’eau ; réservoir collecteur haute pression ; cuve à glycol + 2 pompes à glycol ; refroidisseur de glycol Q0 = 100 kW ; variateur de fréquence Danfoss type VLT HVAC.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 85-089, poids total: 20 000 kg, SYSTÈME DE PRESSE À HUILE DE COLZA Une installation de presse à huile de colza complète et automatique basée sur une presse Reinartz AP15 avec un moteur de 55 kW entraîné par un contrôleur de fréquence DANFOSS VLT 5062 et a une capacité de 1 000 kg de colza - 800 kg de graines de tournesol par heure, un réservoir d'agitation d'huile brute de 15 000 litres avec une pompe excentrique Wangen KL30S60.00 comme alimentation d'un système de filtration automatique AMA composé d'un filtre à plaques avec une surface filtrante de 20 m2 et de 2 filtres fins, un avec sac filtrant et un avec bougies filtrantes jusqu'à 0,5 micron de taille des impuretés. L'alimentation en semences se fait via une vis de dosage avec possibilité de chauffage des semences, l'entrée proprement dite de la presse est protégée par un aimant permanent pour capter les impuretés de fer. Le tourteau de colza est évacué via un convoyeur à chaîne et un tapis roulant. L'ensemble de l'installation est piloté via une armoire de commande à écran tactile SIEMENS Simatic Multi Panel d'environ 1 m de large / 2 m de haut. Cette armoire contient également un modem permettant de transmettre les messages d'erreur à différents téléphones portables. La direction peut fonctionner en mode automatique ainsi qu'en mode manuel. En plus de ces systèmes principaux, l'installation comprend également les silos supplémentaires nécessaires au remplissage du silo principal, ce qui permet un fonctionnement 24h/24 et 7j/7. L'installation complète a été construite en 2006 et a produit 14 000 heures et est maintenant entièrement prête à être transportée. Kljdpfxjwl Afyo An Eew Si vous le souhaitez, la vente d'éléments individuels peut être discutée. Si des informations complémentaires sont nécessaires, il est préférable de le faire par courrier électronique, de préférence en néerlandais, en français ou en anglais.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, capacité de refroidissement: 25 kW (33,99 ch), Installation CO2 et chambre froide en bon état, année de construction 2021. Température de la chambre froide env. +4°C et température d'évaporation de -8°C. L'installation comprend : Une chambre froide de stockage avec une épaisseur de panneaux de 100 mm et une valeur d'isolation RC 5,21. La chambre froide est équipée d'une porte coulissante électrique et de 3 détecteurs de gaz Bachara MGS 450/CO2 (un sur l’unité de réfrigération et deux dans la chambre froide). La température de la chambre froide est d'environ +4°C. Dimensions intérieures : 24 800 x 7 800 x 2 900 mm (LxLxH) Dimensions extérieures : 25 000 x 8 000 x 3 100 mm (LxLxH) Dimensions de la porte coulissante : 2 500 x 2 500 mm (LxH) Surface chambre froide : 194 m² Volume chambre froide : 600 m³ Advansor MiniBooster 2x1 unité complète avec un compresseur Bitzer basse température 2HSL-3K-40S et deux compresseurs Bitzer moyenne température 4KTE-10K-40S semi-hermétiques à pistons, Klimal RCO 273.108.53.80+WT 17.19 réservoir de liquide, 2 variateurs Danfoss VLT et afficheur de commande Danfoss MMI. Dimensions : 1 000 x 800 x 2 200 mm (LxLxH), poids : 820 kg. Le circuit basse température n’est actuellement pas utilisé, mais il reste disponible en option. Quatre évaporateurs Delta FMT-7028 d’une puissance de 6,3 kW chacun. Chaque évaporateur dispose de 2 ventilateurs Ø350 mm, débit d’air 3 000 m³/h. Dimensions : 1 370 x 470 x 465 mm (LxLxH). Gaz refroidisseur Eco KCE62M6V.4314 avec 2 ventilateurs EBM-Papst A3G630-AR85-90 - 50/60 Hz - 0,97 kW - 1 140 tr/min - diamètre 630 mm. Puissance du refroidisseur de gaz : 50 kW. Poids : 250 kg. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ! Spécifications : Marque : Bitzer Ksdpfxsrz R Ars An Eolw Type : installation CO2 & chambre froide Réfrigérant : CO2 Capacité : 25 kW (-5ºC/+40ºC) Année de fabrication : 2021

Année de construction: 2004, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 125 kg, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, numéro de machine/véhicule: 3881 and 3690, Lot de 2 – Séchoirs industriels à tambour rotatif à vapeur TUPESA SC 125 V (2004) Deux séchoirs industriels à tambour inclinable à haute capacité et à chauffage à vapeur. Une excellente opportunité d'acquérir deux séchoirs industriels robustes TUPESA SC 125 V, fabriqués par TUPESA Maquinaria Textil, en Espagne. Ces séchoirs industriels sont conçus pour le séchage continu et à grande capacité de textiles et de vêtements, ce qui les rend idéaux pour la fabrication de denim, le finissage des vêtements, les blanchisseries industrielles et les usines de traitement des textiles. Les deux unités étaient auparavant installées dans l'usine MASI Jeans et faisaient partie d'une ligne de blanchisserie et de finissage industrielle professionnelle. Les machines sont vendues ensemble en un seul lot. Ksdpfx Aozkv R Den Eelw L'unité K550 est opérationnelle. L'unité K551 nécessite le remplacement du radiateur. Spécifications techniques • Fabricant : TUPESA Maquinaria Textil • Modèle : SC 125 V • Type de machine : Séchoir industriel à tambour rotatif inclinable à chauffage à vapeur • Quantité : 2 machines • Année de fabrication : 2004 • Date de fabrication : 17.12.2004 • Pays de fabrication : Espagne • Alimentation électrique : 380 V, triphasé, 50 Hz • Système de chauffage : Alimentation en vapeur externe • Entraînement à vitesse variable : Onduleur Danfoss VLT 2800 • Type de tambour : Tambour inclinable hydraulique Détails de la machine Unité K550 • Référence interne : K550 • Numéro de série : 3881 • Opérationnelle Unité K551 • Référence interne : K551 • Numéro de série : 3690 • Nécessite une inspection / convient pour pièces de rechange ou remise à neuf Principales caractéristiques • Deux séchoirs industriels à tambour rotatif à chauffage à vapeur • Conception de tambour inclinable à grande capacité • Inclinaison hydraulique du tambour pour un chargement et un déchargement ergonomiques • Système de séchage à chauffage à vapeur • Entraînement à onduleur à vitesse variable Danfoss • Panneau de commande électrique industriel • Construction robuste pour une production continue • Conçu pour le traitement à grande échelle du linge et des vêtements Comprend • 2 × séchoirs à tambour TUPESA SC 125 V • Entraînements à onduleur Danfoss • Armoires de contrôle électrique • Moteurs principaux • Vannes de raccordement à la vapeur • Ensembles de ventilateurs d'évacuation • Cadres de support industriels Applications • Exploitations de blanchisserie industrielle • Fabrication de vêtements • Production de denim • Traitement des textiles • Finissage des vêtements • Installations de séchage commerciales • Traitement intensif des textiles État • Vendu en un seul lot composé de deux machines • Une machine entièrement opérationnelle • La deuxième machine nécessite le remplacement du radiateur, pour un coût estimé de 1 000 euros. • Utilisée précédemment dans une production industrielle professionnelle • Les deux machines sont complètes à l'extérieur • Bon état général pour une utilisation industrielle • Usure esthétique normale, conforme à l'utilisation en usine • Disponible pour inspection avant le démontage Emplacement Valga, Estonie Démontage et transport L'acheteur est responsable du démontage, du chargement, du transport et de tous les coûts associés. Il est recommandé d'utiliser des équipements de démontage et de levage professionnels en raison de la taille et du poids des machines. Conditions de vente Vendu en l'état, sur place, sans garantie. Fait partie de la liquidation de l'usine

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 153 h, DYNO-MILL KD 6 Broyeur à billes agitateur (2007) À vendre : DYNO-MILL KD 6, broyeur à billes horizontal à agitateur, fabriqué par Willy A. Bachofen AG (WAB). Cette machine haut de gamme, d’origine suisse, est spécialement conçue pour la dispersion continue et la micronisation humide de produits pompables, de faible à haute viscosité. Le modèle date de 2007 et a été mis hors service en parfait état de fonctionnement, sans défaut connu. Elle se distingue par son très faible historique d’utilisation, n’affichant que 1’153 heures de fonctionnement. Elle est équipée d’une chambre intérieure très résistante à l’usure en carbure de silicium (SiSiC) ainsi que de disques en acier inoxydable trempé. Elle est vendue en lot complet comprenant une pompe péristaltique, une boîte à outils, l’armoire électrique d’origine, ainsi que des billes de broyage en zircone stabilisée à l’yttrium (déjà utilisées). Points forts • Faible utilisation : seulement 1’153 heures de service – mécanique interne en excellent état. • Configuration haut de gamme : Chambre intérieure en céramique carbure de silicium (SiSiC, épaisseur 6 mm) et disques en acier inoxydable trempé pour une longévité maximale et un contrôle optimal de la contamination. Le carbure de silicium fritté (SSiC) limite nettement mieux l’échauffement produit que les revêtements en zircone ou acier. • Prête à l’emploi : vendue en package complet avec armoire électrique et pompe péristaltique d’alimentation du produit. • Equipée du séparateur à fente dynamique WAB (standard industriel), ainsi que d’un joint mécanique double à équilibrage de pression. • Tension : Variateur Danfoss VLT moderne, large plage d’entrée (380-480V, 50/60Hz), compatible d’emblée avec les réseaux européens (400V) et américains (480V) sans modification. Caractéristiques techniques • Fabricant : Willy A. Bachofen AG (WAB), Suisse • Modèle : KD 6 • Volume chambre de broyage : 6,0 litres (volume utile env. 5,7 litres) • Débit : env. 50 – 200 kg/h (selon produit/viscosité) • Entraînement principal : 11 kW (440V / 60 Hz) • Système de séparation : Séparateur à fente dynamique (rotor/stator carbure de tungstène) avec fente réglable (0,15–1,0 mm) • Étanchéité arbre : Joint mécanique double (DGD) avec circuit de rinçage sous pression intégré • Refroidissement : Double enveloppe refroidie à l’eau sur la chambre de broyage • Poids : 695 kg Fourniture • Broyeur : Unité de base DYNO-MILL KD 6 • Système de broyage : Chambre en carbure de silicium (SiSiC) & Disques en inox trempé • Pompe d’alimentation : Pompe péristaltique incluse • Commande : Armoire électrique d’origine incluse • Milieu de broyage : Billes céramique, zircone partiellement stabilisée à l’yttrium, quatre granulométries différentes, env. 25kg chacune (0,4 - 0,6 mm / 0,8 - 1,0 mm / 1,2 - 1,4 mm / 1,6 - 1,8 mm) • Documentation : Notice d’utilisation et schémas électriques État • Mécanique : Excellente, en parfait état de fonctionnement sans aucun défaut connu lors de l’arrêt. Kljdpfjx Tdyzsx An Eow • Esthétique : Machine propre, présentant seulement quelques traces d’usure mineures (voir photos). • Dernière application : Agroalimentaire Applications typiques • Idéal pour la micronisation fine de particules dans les secteurs suivants : • Peintures, encres, vernis • Agro-chimie et chimie • Sciences de la vie et microbiologie • Agroalimentaire et cosmétique Expédition possible dans le monde entier. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou pour organiser une visite à Liestal (Suisse).

État: bon (utilisé), Article : M-3007-Cama-MP135 CAMA Multipack MP 135 – Machine automatique de groupage/conditionnement multipack Fabricant : CAMA S.p.A., Italie Modèle : Multipack MP 135 N° de série : 98060 Année de fabrication : 1998 (documentation CE établie en 2000) État : Occasion, complète et bien documentée Application La CAMA Multipack MP 135 est une machine multipack entièrement automatique conçue pour le groupage et le conditionnement de pots en configurations fixes. Elle convient à l’industrie agroalimentaire (par exemple produits laitiers, desserts, yaourts, etc.) et peut traiter des packs à une ou deux couches. Configurations de packs La machine prend en charge plusieurs formats, dont : - 2 × 2 (une ou deux couches) - 2 × 3 (une ou deux couches) Un aperçu détaillé des formats et configurations disponibles est inclus dans la documentation. Données techniques Alimentation électrique : 380 V / 50 Hz Phases : 3 + N Courant absorbé total : 18 A Courant maximal sur un départ : 7 A Pouvoir de coupure court-circuit : 16 kA Indice de protection : IP65 Tension de commande : 24 V CC Kledpfx Ansl Ayhxs Esw Commande & composants - Automate programmable : Siemens Simatic S5-100U (CPU 103) - Variateur de fréquence : Danfoss VLT 5000 - Pneumatique : Festo - Pompe à vide : Becker VT 3.25 - Station de collage à chaud : Nordson Vista 3400V2EAV2D/AR - Entraînement convoyeur : SEW-Eurodrive - Composants électriques : Telemecanique / Deutschmann Caractéristiques - Groupage et conditionnement automatique des pots - Changement de format flexible - Protections de sécurité avec verrouillages - Arrêt d’urgence et systèmes de sécurité - Signaux d’état acoustiques et visuels Documentation La machine est livrée avec une documentation originale complète incluant : - Certificat CE de conformité - Schémas électriques - Schémas pneumatiques - Liste du programme automate - Implantation machine - Notices d’utilisation et de maintenance

État: d'occasion, Année de construction: 2009, pression négative: 16 000 Pa, surface de filtration: 40 m², débit volumique: 5 800 m³/h, Aspirateur de poussière RUWAC, aspirateur, filtre autonettoyant, dépoussiéreur pour l'extraction de poussières métalliques, de poussières minérales, de fibres dures, de substances combustibles, dangereuses, toxiques et pour la collecte efficace de poussières de processus, de sablage, de sodage, de meulage, de polissage et de tous les types de poussières sèches. Grâce à leur large gamme de capacités, ces unités sont parfaitement adaptées à la quasi-totalité des applications que ce soit en tant que station unique ou en tant que solution centrale. Tous les dépoussiéreurs sont équipés de filtres de grande taille pour la classe de poussière M. Version protégée contre l'explosion de poussières (ATEX zone 22) - EX II 3D , T= 70 °C Klsdpotqt Uxjfx An Ejw Le ventilateur haute pression est situé derrière le filtre, du côté propre, ce qui réduit le risque d'explosion au minimum. Filtre à poches - multi-poches (surface 40 m2 ) Ventilateur de 20 Kw. L'unité est équipée d'un convertisseur de fréquence (Danfoss VLT). Capacité 5800m3/h Vide 16 000 Pa Nettoyage électromoteur du filtre au moyen de moteurs vibrants. Complet avec unité de dosage (pour les poussières collantes) pour l'ajout automatique d'additifs de filtration afin de protéger le média filtrant. Diamètre d'entrée 300 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2020, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 200 mm, course de l’axe Y: 102 mm, course de déplacement axe Z: 406 mm, puissance du moteur de broche: 14 900 W, nombre d'axes: 4, Cette machine HAAS ST-15Y à 4 axes a été fabriquée en 2020. Elle offre une vitesse maximale de broche de 4 000 tr/min et une puissance de broche de 14,9 kW. La machine offre un diamètre de pièce sur le banc de 419 mm et une longueur de coupe maximale de 406 mm. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez au tour horizontal HAAS ST-15Y que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Capacités • Diamètre du mandrin : 210 mm • Diamètre maximal de la pièce : 419 mm • Diamètre de coupe maximal (tourelle BOT ou VDI) : 305 mm • Longueur de coupe maximale : 406 mm • Capacité de barre : 64 mm • Vitesses d'avance (rapides) • Axe X : 12,0 m/min • Axe Y : 12,0 m/min • Axe Z : 30,5 m/min • Moteurs des axes (poussée max.) • Axe X : 10 676 N • Axe Y : 10 231 N • Axe Z : 16 458 N • Broche • Pointe de broche : A2-6 • Alésage de la broche : 88,9 mm • Couple maximal de la broche : 203 Nm à 500 tr/min • Axe C de la broche principale • Puissance de l'axe C : 3,7 kW • Vitesse maximale : 60 tr/min • Précision de positionnement : ±0,02° • Force de serrage du frein : 4 448 N • Diamètre du frein : 366 mm • Couple de maintien du frein : 190 Nm • Commande : mouvement et positionnement interpolés • Tourelle et outillage • Tourelle : hybride à 12 stations (6 VDI / 6 BOT) • Cône d'outil : VDI40 • Outils motorisés/rotatifs : Oui, vitesse maximale 4 000 tr/min • Dégagement arrière de la barre d'alésage : 19,1 mm • Emplacements d'outils : 12 • Contre-poupée • Type : contre-poupée hydraulique • Course de la broche : 95 mm • Positionnement manuel du corps : 508 mm Klodpjzlr I Ijfx An Ejw • Plage de poussée : 623–5 027 N • Lubrifiant et air • Capacité de liquide de refroidissement : 114 L • Débit d’air requis : 113 L/min à 6,9 bar • Électricité • Tension d'entrée CA (triphasée haute tension) : 440 VCA • Intensité à pleine charge (triphasé haut) : 20 A • Intensité à pleine charge (triphasé, tension basse) : 40 A • Remarques sur la configuration • Axe C : Oui • Axe Y : Oui • Outils motorisés : Oui • Contre-broche : Non Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Année de construction: 2010, État: remis à neuf (d'occasion), largeur de voie env. 6,5 m Hauteur de levage sous les poulies env. 6,0 m Klsdpfx Anomdryme Ejw Hauteur totale de construction env. 7,9 m - Pneumatiques 16.00-25 N°4, 10 kg/cm², dont 2 entraînés - 2 mécanismes de levage commandés séparément et ensemble - Moteur diesel Iveco 74 kW, 2200 tr/min - Hydraulique Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss - Commande électrique Siemens, Télémécanique - Heures de service seulement env. 600 heures

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 100 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 1 900 mm, hauteur totale: 1 990 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 410 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Vitres teintées - Lampe halogène - Aucun - Manuel - Radio/cassette - Caméra de recul - Tissu - Cloison = Remarques = Configuration : 4x2, charge utile : 804 kg, poids à vide : 1 996 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 800 kg, charge de remorquage, non freinée : 750 kg, charge de remorquage, essieu central, freinée : 2 200 kg, attelage de remorque, type de cabine : cabine double, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d’airbags : 2, essuie-glace arrière, aide au stationnement : arrière, vitres teintées, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, cloison, radio/cassette, Carplay, navigation GPS, couleur : gris, métallisée, manuel d’entretien, rétroviseurs chauffants, caméra de recul, type d’éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 81 kW (109 ch), carburant : diesel, norme Euro : 6, technologie de transmission : courroie de distribution, type de boîte de vitesses : boîte manuelle, rapports : 5, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, paroi latérale : revêtue, galerie de toit : aucune, portes latérales : 1, fenêtres latérales : 2, fermeture arrière : double porte, verrouillage centralisé, places assises : 3, configuration des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, L2, cabine double, attelage de remorque, navigation, climatisation, historique des entretiens, norme Euro 6, roue de secours, type de pneu : pneu hiver = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Plaque d’immatriculation : VLT-14-V Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts hélicoïdaux Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 7 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 7 mm Poids Poids à vide : 1 996 kg Charge utile : 804 kg PTAC : 2 800 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 55 cm Entretien APK (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 05.2027 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Kljdjzg Uiwepfx An Esw Informations financières Prix de location : 276 € par mois (fourgon, 72 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Kljdpfx Anozmkxho Eow Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) Ksdpfowllmmex An Eslw F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Ksdpfx Anjx A Npdo Eslw Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue Kjdsy Sqqwjpfx An Eelw - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Klsdpfx Aex A Nn Tjn Eow Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques Ksdpfxex A Nntj An Eolw F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Kljdjy Sqq Djpfx An Eew Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande