Dinkel Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (20 501)
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Hilden
186 km
Semi-remorque bâchée
KroneSD Standard Plane 2,73 m Edscha Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 618 kg, poids maximal de charge: 29 382 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Krone Standard – Plateau
- Plateau
- Edscha
- Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m
- Charge utile : 29 382 kg
- Essieux BPW
- Essieux relevables
- Pneus : 385/65/22,5
Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation !
Dujdezkvcyspfx Achjw
Krone Standard – Bâche
- Bâche
- Edscha
- Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m
- Charge utile : 29 382 kg
- Essieux BPW
- Essieux relevables
- Pneus : 385/65/22,5
Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation !
Groupe Yourtrucks
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Essen
206 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPort 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Système de freinage conforme à la norme ECE-R13
Installation électrique conforme à la norme ECE-R48
Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante !
Châssis
Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur
Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté)
4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes
Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie
Verrouillage pneumatique automatique de l'extension
Train roulant
Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Djdpfxszkx Ifs Achsuw
Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12)
Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120
Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement
Pneumatiques du véhicule
Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm
Pièces montées sur le châssis
Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche
Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection
2 cales avec support
Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2)
Protection anti-choc
Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière
Électricité / Électronique
Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement
Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c
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Essen
206 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPEN3-Achs-Schubbodenauflieger 92m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Véhicule
La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité.
Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière.
Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3.
Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg.
Essieux
3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120.
Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux.
1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins).
Télécommande sans fil.
Pneus et jantes
6 jantes en acier.
6 pneus 385/65 R22,5.
Composants supplémentaires
Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t.
6 ailes demi-rondes.
Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu.
Plaque d'éclairage standard + clapet de protection.
Traverse arrière.
Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs.
Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm.
Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux.
Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE.
Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque.
Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque.
2 cales de roue, position : 2 x à gauche.
Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux.
Plancher
Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C.
Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique.
Duodezkx H Ispfx Achow
Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches.
Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium.
Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure.
Paroi avant
La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant.
2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite.
Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur.
Paroi de séparation mobile
Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails.
Garde au sol d'environ 100 mm.
Parois latérales
Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile.
Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche.
Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm.
Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale.
La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique.
Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche.
Arrière
Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue.
Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

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Essen
206 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPORT 45 TRIPLEX Containerchassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande.
Châssis
Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur
Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
a) 1 conteneur High-Cube de 45'
b) 1 conteneur High-Cube de 40'
Duedpfxjzkx Hze Achsw
c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière
d) 2 conteneurs ISO de 20'
e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière
g) 1 conteneur ISO de 45'
h) 1 conteneur ISO de 40'
Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
f) 1 conteneur ISO de 20' au centre
Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension
Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015
Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement
Train de roulement
Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12)
Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé !
Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm
Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141
Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120)
Composants supplémentaires du châssis
Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche
Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures
2 cales avec support
Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / Suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux
2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm.
Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces.
Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE.
Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée.
Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit.
Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative.
Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur.
Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS.
Ailes : conforme aux normes CE.
Support de roue de secours : non fourni.
Arrimage de la cargaison :
- 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t.
- 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t.
- Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage.
Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut).
Dedpfx Aozkx E Rochjuw
Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés.
Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant.
Équipements :
- 2 cales de roue avec support.
- Panneaux d’avertissement ECE 70.
- Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif.
- 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière.
- Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme).
- 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux.
Peinture :
Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin.
Châssis : galvanisé à chaud.
Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin.
Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin.
SSV : aluminium anodisé.
Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation).
Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir.
Jantes : argentées.
Contour : complet, jaune.
Y compris accessoires spéciaux.
Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge.
10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément.
4
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Essen
206 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPort 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
09010.001 Système de freinage conforme à la norme ECE-R13
09020.001 Système électrique conforme à la norme ECE-R48
09050.001 Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : !
Châssis
10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur.
10300.010 Plaque d'attelage avec une tête d'attelage à course de 2 pouces, conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
11110.105 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir :
a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu),
b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu),
c) 1 conteneur ISO 30' aligné à l'arrière (châssis étendu),
d) 1 conteneur ISO 20' aligné à l'arrière (châssis rétracté),
e) 1 conteneur ISO 20' placé au centre (châssis rétracté).
15200.140 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes.
27850.030 Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge de 5 800 kg, avec câble spiralé. Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes d'extension. Verrouillage pneumatique automatique de l'extension.
Train roulant
I 17160.013 Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1.
I 17165.113 Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h.
I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité également de commande depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12).
I 18330.210 Essieu tridimensionnel SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule
20540.170 Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22,5, 160J (fabrication de notre choix).
20865.005 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm.
Composants supplémentaires du châssis
20110.010 Supports de selle (fabrication au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, 24 t de charge utile. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche.
21070.169 Système de protection anti-éclaboussures (suppression du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu tridimensionnel avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures.
21300.001 2 cales avec supports.
I 22070.020 Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermé.
27510.050 Protection anti-encastrement en tube d'acier carré conformément à la norme ECE-R58, avec un porte-éclair situé en partie supérieure, protégé.
27511.010 Hauteur du profil de protection anti-encastrement : minimum 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues.
Système de freinage / suspension pneumatique
32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de liaison), frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion ISO 7638.
33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté droit en direction de la marche devant l'essieu.
34320.001 2 têtes d'accouplement symétriques à l'avant ISO 1728.
34410.010 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2).
Dedpfx Acszkx Hnehouw
Protection
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Dujdozkx Hhopfx Achjw
Châssis : 10110.122 : Châssis porteur régulier en acier léger avec longerons transversaux passants. 10115.010 : Avec porte-à-faux du châssis. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une chape d'attelage de 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337.
Essieu : I 17160.010 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.103 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 18330.700 : Fabricant au choix, Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'encastrement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm.
Pneus du véhicule : I 20540.037 : Pneus 6 plis 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L).
Composants montés sur le châssis : 20110.010 : Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. I 21070.117 : Système de protection contre les projections (suppression des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour le groupe à trois essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé de 1 paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, 1 paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre le 1er et le 2e essieu, et 1 paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 21300.001 : 2 cales avec supports. I 22070.008 : Suppression de la protection latérale standard. I 25010.170 : Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses de fermeture et portillon arrière ou ridelle arrière. Fermé de tous les côtés, protégé contre les projections d'eau, et sert également de protection latérale. I 25090.220 : Garde au sol (avant) d'environ 220 mm. I 25620.101 : 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. I 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.010 : Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. I 71800.020 : 1 paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule.
Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.010 : Système EBS (fabricant au choix du fabricant). 33420.040 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2).
Plancher : 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. I 40513.020 : Plancher scellé sur tout son pourtour. I 40542.023 : Pochettes pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 :
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Butzbach
299 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSCB*S2/Carrier Vector 1350 U/LBW/HU 7.26
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, Schmitz Cargobull SCB*S2 / Carrier Vector 1350 U / Hayon élévateur / Contrôle technique jusqu’à juillet 2026
Djdpfx Aey Axblocheuw
• Constructeur : Schmitz Cargobull
• Type : SCB*S2
• Première immatriculation : 10/2015
• Dimensions intérieures :
- Longueur : 13,40 m
- Largeur : 2,40 m
- Hauteur : 2,45 m
• Essieu arrière directeur
• Groupe frigorifique : Carrier TS 1450-12
• Réfrigération jusqu’à -30°C
• Dimensions extérieures :
- Longueur : 13,86 m
- Largeur : 2,60 m
• Pivot : 8 cm
• Hauteur d’attelage : 1,19 m
• Contrôle technique valable jusqu’en juillet 2026
• Poids à vide : 9 600 kg
• Charge utile : 22 400 kg
• PTAC : 32 000 kg
• Véhicule allemand
• Documents allemands
• Prêt à l’emploi immédiatement
• Cette offre n’est pas contractuelle et sous réserve de vente préalable.
- Vente intermédiaire réservée
- Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe
- Vente selon nos conditions générales.
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Butzbach
299 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSCB*S2/Carrier Vector 1350/TÜV 08.26
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 190 kg, poids maximal de charge: 22 810 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: unité de refroidissement, Schmitz Cargobull SCB*S2/Carrier Vector 1350/CT 08.26
• Constructeur : Schmitz Cargobull
• Modèle : SCB*S2
• Première immatriculation : 08/2015
• Longueur intérieure : 13,40 m
• Largeur intérieure : 2,40 m
• Hauteur intérieure : 2,45 m
• Essieu arrière directionnel
• Groupe frigorifique : Carrier Vector 1350 U
• Refroidissement jusqu'à -30°C
• Longueur extérieure : 13,86 m
• Largeur extérieure : 2,60 m
• Pivot d’attelage : 8 cm
• Hauteur de sellette : 1,19 m
• Poids à vide : 9 190 kg
• Charge utile : 22 810 kg
• PTAC : 32 000 kg
• Véhicule allemand
Djdpfx Acjxw Uydjhsuw
• Documents allemands
• Disponible immédiatement
- Sous réserve de vente préalable
- Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe.
- Vente selon nos conditions générales.
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Butzbach
299 km
Semi-remorque frigorifique
KroneTKS/Carrier Transicold/Tüv: 08.2026
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 240 kg, poids maximal de charge: 24 760 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 01/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2016, Krone TKS/Carrier Transicold/Contrôle technique valable jusqu’à : 08/2026
• Constructeur : Krone
• Modèle : TKS
• Première immatriculation : 01/2016
• Longueur intérieure :
• 13,40 m de long
• 2,40 m de large
• 2,45 m de haut
• Essieu arrière directeur
• Groupe frigorifique : Carrier Transicold
• Réfrigération jusqu’à -30 °C
• Dimensions extérieures :
• 13,86 m de long
• 2,60 m de large
• Pivot d’attelage : 8 cm
• Hauteur de sellette : 1,19 m
• Contrôle technique valable jusqu'à : 08/2026
• Poids à vide : 9 240 kg
• Charge utile : 24 760 kg
Dedeyycbdopfx Achouw
• PTAC : 34 000 kg
• Véhicule allemand
• Documents allemands
• Prêt à l’emploi immédiat
• Offre sans engagement et sous réserve de modification.
- Vente sous réserve de vente préalable,
- Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe.
- Vente selon nos conditions générales.
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Butzbach
299 km
Semi-remorque frigorifique
KroneTKS SZ/Carrier Maxima 1300
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 23 060 kg, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2026, Krone TKS SZ/Carrier Maxima 1300
• Constructeur : Krone
• Modèle : TKS
• Première immatriculation : 04/2013
• Dimensions intérieures :
- Longueur : 13,40 m
- Largeur : 2,40 m
- Hauteur : 2,45 m
• Essieu arrière directeur
• Groupe frigorifique : Carrier Maxima 1300
• Refroidissement jusqu'à -30 °C
• Dimensions extérieures :
- Longueur : 13,86 m
- Largeur : 2,60 m
• Pivot d’attelage : 8 cm
• Hauteur d’attelage : 1,19 m
• Poids à vide : 8 940 kg
• Charge utile : 23 060 kg
• PTAC : 32 000 kg
• Véhicule allemand
• Documents allemands
• Prêt à l'emploi immédiatement
Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications.
- Vente sous réserve de l'état du stock
- Erreurs et/ou fautes de frappe exceptées
Duedeyxqt Eepfx Achow
- Vente selon nos conditions générales.
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Butzbach
299 km
Remorque ouverte
HüffermannHPA 24.88/Multifunktionaler Drehschemel
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 664 kg, poids maximal de charge: 20 336 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, Hüffermann HPA 24.88 / Remorque à plateau tournant multifonction / Suspension pneumatique
• Fabricant : Hüffermann
• Modèle : HPA 24.88
• Année de construction : 01/2009
• Suspension : Air sur air
• Dimensions de la plateforme de chargement : Longueur : 8,80 m x Largeur : 2,50 m
• Hauteur du plateau de chargement : 0,60 m
• Supports télescopiques, réglables manuellement et amovibles pour matériaux longs
• Hauteur des ridelles : 2,90 m à partir du plateau – amovibles
• Dimensions pour conteneurs/supports : Longueur : 6 m x Largeur : 2,30 m
• Version avec couronne d’orientation
• Suspension pneumatique réglable manuellement en hauteur
• Prise pour crochet de rampe
• Remorque multifonction pour : transport de conteneurs, matériaux hauts, matériaux longs, engins de chantier, etc.
• Anneau d’attelage 40 mm
Dsdpfx Acjy Tw Irehouw
• Système Duomatic
• Poids à vide : 7.664 kg
• Charge utile : 20.336 kg
• Poids total : 28.000 kg
• Machine d’origine allemande
• Prête à l’emploi immédiatement
• Cette offre est sans engagement et non contractuelle.
- Vente intermédiaire et erreurs possibles.
- Sous réserve de fautes d’orthographe et/ou d’erreur.
- Vente selon nos Conditions Générales de Vente.
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Doppelstock Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 675 kg, poids maximal de charge: 34 325 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, couleur: vert, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 675 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L l H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, volume du compartiment : 90 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable avant et arrière, coffre à palettes, hayon élévateur : Dhollandia 2 000 KG + batterie, système de freinage électronique EBS, double plancher pour palettes EURO avec traverses, prises de connexion 1x15 et 2x7 pôles, système antispray, jantes alliage léger : ALCOA. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Besoin d'un financement ? Avec notre service à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, ainsi que des services full service et télématiques. N'hésitez pas à nous consulter.
Djdpfx Aozi Hwrjchouw
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 790 kg, poids maximal de charge: 30 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 790 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, certificat pharmaceutique, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume de la zone de chargement : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, enregistreur de température, double étage pour palettes EURO avec traverses, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, système télématique : + capteur de porte, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Dedpfezi Hw Eox Acheuw
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Maasbree
150 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullTrockenfrachtkoffer Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, certification DIN EN 12642 (code XL), dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, volume de la zone de chargement : 91 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-projection, système télématique, contrôle de la pression des pneus. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
Dodpfx Acezi Hxcshjuw
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 102 kg, poids maximal de charge: 29 898 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 102 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, espace de chargement (L l h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume utile : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, coffre à palettes, système de freinage électronique EBS, arrimages pour ferry, prises de raccordement 1x15 et 2x7 broches, système antispray, protection dynamique de rampe (DRP). Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos Value Added Services, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des prestations de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Duodpfx Acozaw Scohew
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Maasbree
150 km
Semi-remorque
Schmitz CargobullDolly Standard
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, système télématique, hauteur d’attelage 400 (450) mm. Hauteur d’attelage d’environ 1100 (1150) mm. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Dodpfx Acozi Hw Sohouw
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 615 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 615 kg, Sécurisation de la charge avec certificat, Dimensions de l’espace de chargement (L x l x H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Certification DIN EN 12642 (Code XL), Volume utile : 88 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieux relevables à l’avant et à l’arrière, Coffre à palettes, Hayon élévateur : dhollandia, Système de freinage électronique (EBS), Sangles ferry, Prise de connexion : 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Protection dynamique de rampe (DRP). Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site internet. Financement souhaité ? Grâce à notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et des solutions de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Djdezi Hwxjpfx Achsuw
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Remagen
196 km
Semi-remorque benne
KEMPFALUMULDE/ca.28 m3/
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1999, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, Équipement: ABS, KEMPF
Cuve en aluminium
environ 28 m3
Pieds de support
Bâche enroulable
Marche d'accès avant
Essieux SAF
Pneus en bon état (environ 50/80 %)
Essieu à levage pneumatique
Homologation allemande
Duedpozknrmjfx Achsw
Poids à vide 5800 kg
Châssis en acier
Contrôle technique valable jusqu'au 09/2026
Inspection des freins valable jusqu'au 03/2027
etc.
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Florange
178 km
Semi-remorque à plate-forme
LecitrailerPLATEAU TWISTLOCKS EXTENSIBLE
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 775 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 20 500 mm, suspension: air, capacité de charge: 33 225 kg, • Extensible à 20.50m
• Verrouillage tous les 1000mm
• 12 twistlocks
• 1x20’ 2x20’ 30’ 40’
• Coffres BAWER 3 modules
• Feux full LED
• Hauteur d’attelage 1170mm
Dusdpfx Aozkcgfjchow
• Tablier 1.60m
• Kit convoi
• 16 poteaux acier 1.60m
• Plancher bois avec omégas acier
• Rive perforée UPN 160
• 1er essieu relevable
• 3ème essieu auto-suiveur
• Smartboard
• Feux de travail LED
• Roue de secours
• Coffre PVC
• Anneaux d’arrimage
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Carvin
107 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 624 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2019, kilométrage: 305 561 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 6624kg, Poids total admissible: 38000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.900 mmLa taille du pneu: 385/55 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 97 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Toit coulissant, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Disques de frein Essieu 1 41,8mm Plaquettes de frein Essieu 1 10% usure Disques de frein Essieu 2 41,00mm Plaquettes de frein Essieu 2 15%: usureDisques de frein Essieu 3 41,5mm Plaquettes de frein Essieu 3 10% usureMines 11/2026 -, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télés serons heureux de vous conseiller personnellement.
Dodpfeziq Afjx Acheuw
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Borken
226 km
Semi-remorque benne
ATMOpal 460
Appel
État: d'occasion, Opal
Type : Opal 460
Opal 460 de ATM
L’Opal 460 est une presse à enrobage à chaud entièrement hydraulique et à refroidissement par eau, conçue pour l’enrobage d’échantillons de préparation métallographique.
Le processus est effectué automatiquement.
Le système de verrouillage coulissant entièrement automatique permet une ouverture et une fermeture en douceur de la zone d’enrobage.
Fabricant : ATM Q Ness GmbH
Modèle : OPAL 460
Principe de fonctionnement :
L’Opal 460 est une presse à enrobage à chaud entièrement hydraulique et à refroidissement par eau, conçue pour l’enrobage d’échantillons de préparation métallographique.
Lors de l’enrobage à chaud, l’échantillon est enrobé dans une presse à enrobage, sous l’effet de la température et de la pression, avec un granulé de matière plastique.
Les avantages de ce procédé sont la dureté élevée des matériaux d’enrobage (par exemple, renforcés aux fibres de verre) et la bonne absence de fissures.
Les matériaux d’enrobage à chaud sont disponibles à base de résine époxy, de résine acrylique, de résine phénolique et de résine de graphite.
Domaine d’application principal :
Enrobage des échantillons pour une meilleure préparation des échantillons en vue de nouvelles analyses métallographiques.
Données techniques :
Forme de la presse : Ø 30 mm, Ø 50 mm
Plage de température : 20…200 °C
Pression maximale : 310 bars
Poids : ~ 40 kg
État : d’occasion
Contenu de la livraison : (voir image)
(Toutes modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !)
Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.
Dsdpfxjzh D Ave Achsuw
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
AckermannZ-KA-F10.5/7,5 1 Achs Planenanhänger 10,5 t GG
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 6 440 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Dedpfjzk Azpex Achouw
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Dodpezk Ay Sofx Achouw
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Mayen
199 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCB/S3T BORDWANDSIDER EDSCHA LIFT
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 158 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 1 362 mm, largeur de l’espace de chargement: 248 mm, hauteur de l'espace de chargement: 273 mm, Équipement: ABS, Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter par WhatsApp, Telegram ou Viber.
Dodpfx Aozi I Edjchsuw
REMORQUE ALLEMANDE
WSM000003272255
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