Doppstadt Büffel Dw-3060 Typ D d'occasion à vendre (47 852)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, Tour à commande numérique L & Z ZMM - CU 630 RD, avec affichage numérique - Marquage CE - Affichage numérique - Année de fabrication : 2012 - Hauteur entre les pointes : 315 mm - Diamètre de tournage au-dessus des guides : 630 mm - Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 430 mm - Distance entre les pointes : 1500 mm - Diamètre de tournage avec la tête enlevée : 830 mm - Alésage de la broche : 103 mm - Avances automatiques longitudinales et transversales - Avance rapide motorisée sur le chariot - Plage de vitesses : 16 - 1250 tr/min (réglage de vitesse en continu) - Puissance du moteur : 11 kW - Mandrin à trois mors / ROTAX 315 avec mors durs et mous - Protection du mandrin - Contre-pointe Tedpfszhx Hvsx Am Toa - Lunette - Porte-outil Multifix avec inserts - Système de refroidissement - Lampe de travail Dimensions : L x l x h : 3,5 x 1,5 x 1,7 mètre / Poids : 4000 kg Erreurs et omissions réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 2 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 150 mm, Commande : Siemens 840 D Powerline Porte-outil : HSK-A63 Vitesse max. : 16 000 tr/min Course X : 3 000 mm Course Y : 2 500 mm Course Z : 1 150 mm Axe A : +/- 100 mm Axe C : +/- 181,5 mm Dimensions de la table : 3 000 mm x 2 500 mm Tsdpfxozlnpzj Am Toa Option : Air soufflé extérieur Cinématique : Tête à fourche

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 Tsdpfsyluzfex Am Tja * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Boîte à outils - Graissage centralisé - Essieu directeur supplémentaire PAVIC Porte-engins forestier à 2 essieux Type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-harvesters ---- Disponible en précommande ! Couleur au choix ! Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (technique) Poids total : 42 000 kg (technique) Poids à vide : 9 300 kg Fabriqué en Allemagne !!!! Châssis en construction soudée acier à grains fins haute qualité Anneaux d’arrimage 130 kN, 5 pièces par côté Anneaux d’arrimage supplémentaires : 3 paires sur la sellette surélevée Système de ranchers démontables en acier galvanisé avec panneaux latéraux en aluminium (anodisés argent) Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut Rampes de chargement en aluminium rabattables, sécurisées mécaniquement Installation de graissage centralisé SKF à réservoir (contrôlée par le feu stop) avec environ 20 points de graissage Dimensions : Longueur totale : 16 000 mm Longueur de lit incl. partie arrière : 11 364 mm Hauteur de sellette : 1 330 mm Garde au sol en position de marche : 184 mm Tsdpfx Aoyr Izxom Toa Ajustement d’attelage : 600 mm Mesure R1 : de la sellette d’attelage vers l’avant : 410 mm (rayon de pivotement) Mesure R2 : de la sellette d’attelage au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement) Autres dimensions disponibles sur demande (plan technique) Essieux : 2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, jeu de 8 pneus 245/70 R17,5'' de marque sur jantes Alcoa Dura Bright Suspension : Pneumatique avec fonction montée/descente Deuxième hauteur de roulage, environ +50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule s’abaisse de nouveau. Manomètre de charge par essieu inclus Dispositif d’attelage : Pivot d’attelage 2'' (remplaçable, une position) SANS béquille de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large cale de bois placée sous le cadre avant. Système de freinage : Wabco EBS avec système de pesée par essieu (Smartboard) et compteur kilométrique Frein de stationnement : bloc de ressort Système d’éclairage : Feux arrière : 2 paires (feux 3 chambres) Feux de gabarit latéraux LED Feux de contour LED Feux de position avant et arrière LED Feux de recul et de servitude ronds Éclairage de plaque LED 1 Gyrophare à prise, commande possible depuis la cabine via un interrupteur séparé 4 phares de travail LED 4 repérages de largeur excessive double sécurité (vis de serrage + goupille) avec éclairage LED rouge/blanc Direction : Tridec HF-E (direction hydraulique à déplacement sur les deux essieux) avec recentrage automatique et alignement. Télécommande radio Tridec (télécommande sans fil), utilisable également en mode filaire Peinture : Structure acier entièrement grenaillée et apprêtée avec primaire spécial d’adhérence après soudure. Peinture ultérieure bi-composant dans la teinte RAL de votre choix. Essieux et moyeux peints en noir ou, en option payante, dans la couleur RAL souhaitée Autres éléments : galvanisés, peints, poudrés ou en aluminium (avec ou sans anodisation) Homologation : Inclut certificat §13 Inclut certificat §70 (le client doit fournir un tracteur 3 essieux conforme). Comprend notamment essai de giration chez TÜV Nord à Meppen. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de changements. Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70-17,5...

État: d'occasion, kilométrage: 498 663 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Renault D Wide 4x2 | Fourgon frigorifique | Thermo King | LBW | Porte latérale Numéro de châssis : JB005399 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 4x2 * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Empattement : 5 250 mm * Réservoir de carburant en plastique * Réservoir AdBlue * Attelage à boule 50 mm * Raccords Duomatic * Prise électrique 2 x 7 pôles * Protection latérale en aluminium * Roue de secours * Protection anti-encastrement arrière CARROSSERIE * Fourgon frigorifique Lamberet, année de fabrication : 05/2018 * Groupe frigorifique Thermo King * Élévateur de plateau arrière Bär Cargolift BC 1500 S4-B4 * Capacité de levage de l'élévateur de plateau : 1 500 kg * Porte de service latérale avant gauche * Dimensions de la zone de chargement : * Longueur : 7,40 m * Largeur : 2,48 m * Hauteur : 2,25 m MOTEUR / TRANSMISSION * 240 kW (326 ch) * Cylindrée : 7 698 cm³ * Norme Euro VI C * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur * Blocage de différentiel CABINE / POSTE DE CONDUITE * Poste de conduite D Wide * 1 couchette * Climatisation * Radio * Navigation * Kit mains libres * Prise USB * Bluetooth * Régulateur de vitesse * Déflecteur * Déflecteur complet POIDS * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 9 745 kg * Charge utile : 8 255 kg PNEUMATIQUES Todpfx Amjzhdb Ee Tsa * Essieu : 315/70 R22.5, profondeur restante des sculptures : 20 % / 20 % * Essieu : 315/70 R22.5, profondeur restante des sculptures : 60 % / 60 % AUTRES * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au : 07/2026 * Inspection de sécurité : à effectuer De nouveaux contrôles techniques/inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation/de transit, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/plaques d'immatriculation temporaires. Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 193 000 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, RENAULT D210, CARROSSERIE TYPE « FOURGON » ? HAYON À RIDEAU LATÉRAL 1 TONNE ? CARROSSERIE RÉCENTE ? BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ? CONTRÔLE TECHNIQUE VALIDE ? SUSPENSION À RESSORTS À LAMES ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE ? VÉHICULE ALLEMand ? VÉHICULE TRÈS BIEN ENTRETENU / VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ? AUCUNE INSCRIPTION ? PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ? CARROSSERIE TYPE « FOURGON » ? CARROSSERIE RÉCENTE ? BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ? RÉGULATEUR DE VITESSE ? FREIN MOTEUR ? BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ? HAYON À RIDEAU LATÉRAL 1 TONNE Tedpfx Aezg R Icjm Tea ? SUSPENSION AVANT À RESSORTS À LAMES ? SUSPENSION ARRIÈRE À RESSORTS À LAMES DONNÉES TECHNIQUES ? KILOMÉTRAGE : 193 000 KM ? LONGUEUR DE LA CARROSSERIE : 7,00 M ? HAUTEUR INTÉRIEURE : 2,20 M ? DIMENSION DES PNEUS : 215/75 R17,5 ? ÉTAT DES PNEUS : BON INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES ? VÉHICULE SANS INSCRIPTION ? ADAPTÉ POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES, LES DÉMÉNAGEMENTS, LA LOGISTIQUE DES BOISSONS OU LE TRANSPORT DE COLIS ? VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ? VÉHICULE PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT ? MASSE TOTALE AUTORISÉE : 7 490 KG ----EXPORTATION / REMARQUES VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (DÉPÔT) MINIMUM DE 500 € À 2 000 € VENTES À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € À 2 000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ). RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR ÉCRIT. LES ENGAGEMENTS VERBAUX NE SONT PAS OBLIGATOIRES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES.

Année de construction: 1996, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, Installation complète d'occasion – prête à l'emploi – possibilité de visite en fonctionnement – entièrement fonctionnelle Une installation complète et entièrement fonctionnelle de convoyage et de déshuilement de copeaux STEIMEL est à vendre. Elle est actuellement utilisée dans la production en série. L'installation a été utilisée exclusivement pour le convoyage et le déshuilement de copeaux de laiton et est vendue uniquement en raison d'une modernisation de l'installation. Il s'agit d'une centrifugeuse à fonctionnement continu. Un avantage particulier pour les acheteurs potentiels : l'installation peut être visitée en fonctionnement avant son démontage. Des plans techniques et une documentation sont disponibles. Le démontage est prévu pour octobre 2026. Tsdpfxjzhui He Am Tja L'installation est idéale pour les entreprises du secteur de l'usinage et du travail des métaux, qui recherchent une solution fiable et économique pour l'élimination des copeaux et la récupération de l'huile/des fluides de refroidissement. Données techniques • Fabricant : STEIMEL • Type : Installation à fonctionnement continu de type K50 • Principe : Installation à force centrifuge • Année de construction : 1996 • État : Occasion, entièrement fonctionnelle, tambour (élément principal) remis à neuf et remis en service depuis le 06.2026 • Disponibilité : prévue à partir d'octobre 2026 • Emplacement : 73630 Remshalden, Allemagne • Copeaux : Laiton (contenant du plomb et sans plomb) • Performance : - 2 000 kg de copeaux déshuileés / 24 heures de fonctionnement - Teneur en humidité résiduelle obtenue entre 1,8 % et 4 % selon le type de copeau - Teneur en humidité résiduelle réglable par la vitesse du tambour ou la vitesse de convoyage du système de levage des copeaux - Alimentation simultanée de 8 chariots à copeaux : trémie à copeaux d'environ 800 l Contenu de la livraison • Installation complète de convoyage des copeaux, y compris la centrifugeuse de déshuilement • Sans réservoir d'huile • Plans techniques et documentation disponibles • EXW, mise à disposition sur la rampe Particularités • L'installation est actuellement encore en service • Possibilité de visite en fonctionnement dans des conditions de production sur rendez-vous • Conception industrielle robuste • Qualité éprouvée STEIMEL • La vente de l'installation complète est privilégiée L'installation a été utilisée régulièrement en production et est opérationnelle jusqu'à son démontage. Les acheteurs potentiels ont la possibilité de se convaincre de la fonctionnalité et de l'état de l'installation sur place. D'autres photos, documents techniques et plans vous seront envoyés sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), EWM Integral MIG 450 DW P poste à souder pulsé Données techniques voir image n°2 Vous êtes les bienvenus pour une visite. Nous pouvons organiser un transport à moindre coût pour vous ! Vous recevrez une facture en bonne et due forme. Tsdpfxoyh Enro Am Tea Pour les clients étrangers, une facture hors taxes peut également être établie. Condition préalable : un numéro de TVA intracommunautaire valide. Sous réserve de vente intermédiaire. Visitez notre boutique et découvrez également nos autres offres. Les noms de sociétés et marques mentionnés appartiennent à leurs propriétaires respectifs et ne sont utilisés qu’à des fins d’identification et de description des produits. Des écarts par rapport aux données techniques ou des erreurs dans la description de l’article sont possibles et réservés.

État: très bon (occasion), Système de remplissage automatique Logdos Späth GmbH Type K-DOS.F/AL 40/EX pour le remplissage de liquides dans des seaux, des conteneurs intermédiaires en vrac (IBC) et des fûts Tsdpfxjiyytqs Am Tsa Version antidéflagrante (EX) Mobile, déplaçable sur roulettes Dimensions compactes : 3 m x 2 m x 2 m (L x l x H) Axe X/Y programmable et système de palettisation Excellent état, directement issu de la production !!!

État: nouveau, Diamètre de perçage variable mm Nombre de têtes de perçage horizontales : 3 pièces Nombre de têtes de perçage verticales : 4 pièces Poids : 1500 kg Dimensions (longueur/largeur/hauteur) : 4800x1600x2400 mm Largeur avec support : 2300 mm Perceuse puissante Götzinger, type BF 315 Avec la perceuse puissante Götzinger, vous pouvez, selon le type et la version : Percer les logements de paumelles sur la partie de cadre non assemblée ou pour les vantaux finis, avec une tête de perçage à plusieurs broches, à changement rapide, également pour l’usinage du coffre de serrure pour les fenêtres à double vitrage (WK 2) ou les intermédiaires de transmission. Percer les logements d’angle sur la partie de cadre non assemblée, avec une tête de perçage à plusieurs broches, à changement rapide, avec orientation d’angle via butée ou selon mesure (fenêtre à inclinaison). Percer verticalement par le haut pour la ferrure, prépercer pour les crémones sur la partie de cadre non assemblée. Fraiser verticalement par le haut pour les poignées, les cylindres de profil, les ferrures à trois charnières. Percer horizontalement avec 2 groupes de perçage, différents diamètres de perçage, forets à bois pour les faces d’extrémité et les côtés, traverses/encadrements, traverses, liaisons d’angle, portes d’entrée, etc. Fraiser horizontalement pour le coffre de serrure/la ferrure, etc. Description de la machine Châssis de base en construction soudée robuste, guidage linéaire pour l’axe X. Support de table : 3 000 x 200 mm 6 cylindres de serrage pneumatiques avec course de décalage automatique. Todped Ih Hqjfx Am Tea 2 butées latérales pour l’usinage des faces d’extrémité, pivotantes manuellement. 2 butées longitudinales pivotantes manuellement. Courses : Axe X : longueur utile de 3 000 mm Axe Y : 180 mm Axe Z : 105 mm Groupes : 1 groupe de perçage (groupe 1) vertical par le haut, moteur de perçage 1,1 kW Vitesse : 1 500 - 12 000 tr/min, 1 broche, porte-pinces ER 25. 1 groupe de perçage (groupe 2) vertical par le haut, moteur de perçage 1,1 kW Vitesse : 3 000 tr/min, avec dispositif de changement rapide de tête de perçage. 1 tête de perçage BKF 3, paumelles, à changement rapide. 1 tête de perçage BKF 3/2, logements d’angle, à changement rapide. 1 groupe de fraisage (groupe 3) vertical par le haut, moteur de fraisage 2 kW, 1 500 - 16 000 tr/min, porte-pinces ER 25. 2 groupes de perçage horizontaux (groupes 4 et 5) 1,0 kW, 1 500 - 12 000 tr/min, porte-pinces ER 20. 1 groupe de fraisage horizontal (groupe 3) 2,0 kW, 1 500 - 16 000 tr/min, porte-pinces ER 20. Commande électro-pneumatique avec commande sur 3 axes X, Y, Z. Contrôleur de positionnement CN, fabricant B + R, saisie via écran TFT 10". Machine complète avec 1 jeu d’outils de perçage diamètre 6, 8, 10 et 12, 2 fraises brutes/fines en carbure de tungstène, diamètre 16. Conforme CE, prête à être branchée. Raccord d’aspiration : 1 x diamètre 120 + 1 x 80 Raccordement électrique : 1 x 400 V, 16 ampères Raccordement d’air : 1 x tuyau d’air 9 mm. OPTION : Butées longitudinales gauche/droite avec axe CN, déplacement haut/bas programmé, ce qui permet la saisie des dimensions en fonction de la profondeur/largeur de la rainure. Dimensions : L x l x h = 4,80 x 1,60 x 2,40 m – poids de la machine : 1 500 kg. ----- Prix total pour la configuration mentionnée ci-dessus, départ usine : sur demande. Plus frais de transport et installation/formation. (Spécifications techniques selon le fabricant – sans garantie !)

État: d'occasion, Chargeur Todpfxoyvcm Re Am Tea

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Chargeur Todpfx Asyvcnbsm Tja

État: d'occasion, Chargeur Tjdpfx Aeyvcnzem Tja

État: d'occasion, Chargeur Todpfx Aoyvcnuom Tja

État: d'occasion, Chargeur Tedpfxeyvcm Ds Am Toa

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Chargeur Tsdpfx Asy Rbtaem Tea

État: d'occasion, Chargeur Tsdpeyvcmwefx Am Tsa

État: d'occasion, Chargeur Todpfxsynpwyj Am Tea

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Chargeur Tedpfeyvcmksx Am Tja

État: d'occasion, Chargeur Todpfx Amoynpwtj Tsa

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule : 540038 Sans accident, carnet d’entretien complet, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * Caméra de recul MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Contrôle de traction (ASR) INTÉRIEUR * Climatisation ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Vitres teintées vertes * Feux de gabarit latéraux * Feux de jour Autres caractéristiques * Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur cabine conducteur : blanc cristal E1980 * Enjoliveurs de phares & pare-chocs : gris pierre * Marches de cabine et ailes couleur gris pierre * Anneaux enjoliveurs de roue gris argenté * Pneus Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(s) avant : 215/75R17.5 * Essieu(x) arrière moteur : 215/75R17.5 * Sans roue de secours * Jantes en acier, gris argenté * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Volant gainé soft touch noir * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxueux à suspension pneumatique * Banquette double passager, revêtement velours * Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W * Norme d’émissions Euro 6 * Boîte manuelle 6 vitesses * Rapport du pont arrière 3,73 * Blocage mécanique de différentiel * Boîte manuelle 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 * Moteur PX-5, 153 kW/208 ch. Emblème cabine conducteur : 210 * Empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m * Configuration de composants de série * Réservoir AdBlue 30 l, côté droit du châssis * Réservoir de carburant à gauche * Bouchon réservoir AdBlue sans verrouillage * Protection anti-encastrement arrière * Feux arrière à ampoules * Boîtier batterie à gauche, pas de support roue de secours * Longerons 210/4,5 mm, sans renfort interne * Unité EAS à droite, évacuation centrale * Réservoir carburant plastique, 110 l * Température ambiante max. 38 °C * Climat tempéré * Prise d’air supérieure, derrière la cabine * Séparateur d’eau, chauffant * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type console B * Connexion électrique fixe cabine avant * Application hayon élévateur * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au poids total max. admis * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage à boule D85, monté * Raccord électrique remorque 24V/2x7 broches + 12 V * Poids maxi. châssis FGG : 7 500 kg * Poids total train roulant admissible max. 18 000 kg * Première prise de force N./4c-U-32/25 * Frein moteur à l’échappement * Commande de frein de stationnement avec position de contrôle * Système d’alerte marche arrière * Anti-démarrage de base Todpex Egtfjfx Am Tja * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement antidémarrage alcoolique * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Suspension cabine conducteur mécanique en caoutchouc * Cabine de distribution urbaine * Pas de vitrage latéral / vitrage simple à l’arrière * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports de rétroviseurs pour caisse de 2,50 à 2,60 m * Pare-soleil extérieur vert translucide * Faisceau lumineux des phares adapté conduite à droite * Phares halogènes avec réglage en hauteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h (nom.) * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Pré-équipement connexion FMS * Système d’info-divertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Avant : 3,60 t, parabol

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule : 540038 Sans accident, carnet d’entretien complet, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * Caméra de recul MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Contrôle de traction (ASR) INTÉRIEUR * Climatisation ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Vitres teintées vertes * Feux de gabarit latéraux * Feux de jour Autres caractéristiques * Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur cabine conducteur : blanc cristal E1980 * Enjoliveurs de phares & pare-chocs : gris pierre * Marches de cabine et ailes couleur gris pierre * Anneaux enjoliveurs de roue gris argenté * Pneus Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(s) avant : 215/75R17.5 * Essieu(x) arrière moteur : 215/75R17.5 * Sans roue de secours * Jantes en acier, gris argenté * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Volant gainé soft touch noir * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxueux à suspension pneumatique * Banquette double passager, revêtement velours * Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W * Norme d’émissions Euro 6 * Boîte manuelle 6 vitesses * Rapport du pont arrière 3,73 * Blocage mécanique de différentiel * Boîte manuelle 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 * Moteur PX-5, 153 kW/208 ch. Emblème cabine conducteur : 210 * Empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m * Configuration de composants de série * Réservoir AdBlue 30 l, côté droit du châssis * Réservoir de carburant à gauche * Bouchon réservoir AdBlue sans verrouillage * Protection anti-encastrement arrière * Feux arrière à ampoules * Boîtier batterie à gauche, pas de support roue de secours * Longerons 210/4,5 mm, sans renfort interne * Unité EAS à droite, évacuation centrale Todpfx Asx Egr Usm Tsa * Réservoir carburant plastique, 110 l * Température ambiante max. 38 °C * Climat tempéré * Prise d’air supérieure, derrière la cabine * Séparateur d’eau, chauffant * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type console B * Connexion électrique fixe cabine avant * Application hayon élévateur * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au poids total max. admis * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse transversale D85-Dc70-V25, attelage à boule D85, monté * Raccord électrique remorque 24V/2x7 broches + 12 V * Poids maxi. châssis FGG : 7 500 kg * Poids total train roulant admissible max. 18 000 kg * Première prise de force N./4c-U-32/25 * Frein moteur à l’échappement * Commande de frein de stationnement avec position de contrôle * Système d’alerte marche arrière * Anti-démarrage de base * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement antidémarrage alcoolique * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Suspension cabine conducteur mécanique en caoutchouc * Cabine de distribution urbaine * Pas de vitrage latéral / vitrage simple à l’arrière * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports de rétroviseurs pour caisse de 2,50 à 2,60 m * Pare-soleil extérieur vert translucide * Faisceau lumineux des phares adapté conduite à droite * Phares halogènes avec réglage en hauteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse réglé à 85 km/h (nom.) * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Pré-équipement connexion FMS * Système d’info-divertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Avant : 3,60 t, parabol

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 157 kW (213,46 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro de véhicule : 540075 sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’ASSISTANCE * Système d’alerte de changement de voie * Assistant de démarrage en côte * Caméra de recul MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Régulation antipatinage (ASR) INTÉRIEUR * Climatisation ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Vitres teintées vertes * Feux de position latéraux * Feux de jour Autres caractéristiques Tedpfsx Egr Ijx Am Tsa * Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur cabine : blanc cristal E1980 * Entourage de projecteurs & pare-chocs : Stone Grey * Marches et ailes cabine : Stone Grey * Anneaux de roue décoratifs gris argent * Pneus : Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu avant : 215/75R17.5 * Essieu arrière moteur : 215/75R17.5 * Sans roue de secours * Jantes acier, gris argent * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Volant souple noir * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Banquette double passager, revêtement velours * Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W * Norme Euro 6 * Boîte manuelle à 6 rapports * Rapport pont arrière 3,73 * Blocage mécanique du différentiel * Boîte manuelle 6 rapports 6S800 OD, 6,58-0,78 * Moteur PX-5, 153 kW/208 ch. Emblème cabine : 210 * Empattement 3,15 m / porte-à-faux arrière 1,32 m * Disposition des composants de série * Réservoir AdBlue 30 l, côté droit du châssis * Réservoir à carburant à gauche * Bouchon de remplissage AdBlue sans serrure * Protection anti-encastrement arrière * Feux arrière à ampoules * Boîtier de batterie à gauche, sans fixation roue de secours * Longerons 210/4,5 mm, sans renfort intérieur * Unité EAS à droite, décharge au centre * Réservoir carburant plastique, 110 l * Température ambiante maximale 38°C * Climat tempéré * Admission d’air du haut, derrière la cabine * Séparateur d’eau chauffant * Fixation carrosserie BAM 1, consoles type B * Connexion fixe en façade cabine * Préparé pour hayon élévateur * Utilisation avec timon, plaque de type, jusqu’au PTAC max. * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse D85-Dc70-V25, accouplement à boule D85, monté * Prise électrique remorque 24V/2x7 broches + 12V * PTAC châssis max. 7 500 kg * PTRA max. motricité 18 000 kg * Premier prise de force latérale boîte N./4c-U-32/25 * Frein moteur échappement * Frein de stationnement à position test * Système d’alerte de recul * Antidémarrage de base * DAF Side and Turn Assist * Prédisposition pour éthylotest anti-démarrage * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Suspension cabine caoutchouc, mécanique * Cabine de distribution urbaine * Côté non vitrifié / arrière simple vitrage * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports rétroviseurs pour carrosserie 2,50-2,60 m * Pare-soleil extérieur translucide vert * Faisceau des phares pour circulation à droite * Phares halogènes réglables en hauteur * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limitation de vitesse programmée à 85 km/h nominal * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Prise FMS, préparation * Système d’infodivertissement DAF : radio DAB avec haut-parleurs * Avant : 3,60 t, parabole, renforcé, HD, F36 * Essieu arrière : 5,00 t, parabole, renforcé, SR 5.14 * Essieu avant 1, 3 200 kg, indice de charge 124 * Essieu arrière 1, 5 000 kg, indice de charge 116 * Alternat

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse à mortaiser et à trous d'escalier GÖTZINGER RBS pivotante avec laser Très bon état, la machine a été très peu utilisée et est en parfait état neuf, elle provient d'un établissement d'enseignement. Elle permet de percer des trous pour chevilles et des trous similaires. La machine est équipée d'une tête de perçage de type BKF-5 avec 5 porte-outils M10 avec filetage intérieur. La distance entre les porte-outils est de 32 mm horizontalement et de 25 mm verticalement. La tête de perçage entière peut pivoter de 360° avec un indicateur de degrés et différentes échelles. Un mandrin à deux mors classique peut également être utilisé. Vous recevrez également 3 porte-outils supplémentaires pour des forets avec un manche cylindrique de 12 ou 16 mm, et pour des forets avec un filetage extérieur M10. La table de la machine mesure 1100 mm de large et 250 mm de profondeur. À l'avant, il y a une butée qui peut être encastrée si nécessaire. Pour la fabrication de joints à cheville, il y a 2 butées d'angle réglables sur la table de la machine, qui peuvent être réglées avec une échelle précise. De plus, il y a deux rails de butée de 2500 mm de long avec 2 butées rabattables et une échelle. Ces rails de butée peuvent être montés à gauche et à droite. La machine perçait entièrement automatiquement, ce qui était problématique pour les diamètres de perçage plus importants. Pour cette raison, la machine a été modifiée pour une avance manuelle à l'aide d'un levier d'avance et d'un interrupteur. La pièce est fixée à l'aide de 2 cylindres de serrage pneumatiques. L'interrupteur est situé directement sur le cylindre de serrage. 380V, 2100W 2820 tr/min Année de construction 2005 Poids : environ 300 kg Avec cette machine, vous pouvez fabriquer tous les types de joints à cheville pour cadres, à angle droit, en bout et en onglet. Idéale pour la fabrication de joints à cheville dans la construction de charpentes en bois, la fabrication de meubles, de portes et de fenêtres, et autres applications similaires. Les escaliers peuvent être réalisés très facilement grâce à la possibilité de pivotement. L'unité de perçage peut pivoter des deux côtés jusqu'à 65° avec une échelle et dispose d'une échelle à 0°, ce qui permet également de percer très facilement des barres de garde-corps dans les joues d'escalier avec cette machine. Grâce aux butées, à la tête de perçage et à la conception de la machine, les joints à cheville sont fabriqués en un temps record, ce qui rend la machine très économique. La machine nécessite une connexion d'air comprimé de 6 bar (la consommation d'air est très faible). Rotation dans le sens horaire Perce et fraise très bien et proprement. Grâce au laser linéaire situé en haut de la machine, les trous de cheville marqués et les inclinaisons peuvent être percés très rapidement et avec précision. La hauteur de perçage maximale est de 100 mm, et la hauteur de perçage est réglée à l'avant, sous la table de la machine, à l'aide d'une molette. La hauteur peut être lue sur un compteur mécanique très précis. La profondeur de perçage maximale est de 190 mm avec une butée et une échelle. La hauteur maximale de la pièce est de 360 mm. Tout fonctionne parfaitement. Avec instructions. La machine vous sera livrée et démontrée personnellement dans toute l'Allemagne pour 220,00 €. Vous n'aurez donc aucun risque lors de l'achat. La livraison en Autriche et dans le reste de l'UE est également possible sur demande. Tjdpfxezgh Tvo Am Tja Appareil professionnel, pas un produit de quincail

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 16 h, Presse pour matières premières Tsdpjzdrf Rsfx Am Tsa Acquise dans le but de presser des emballages en carton. Le projet n’a cependant pas été réalisé. La presse est donc en parfait état, comme neuve. Vous trouverez la facture originale ci-jointe dans les documents ci-dessous.