Draco Chargeur Bas d'occasion à vendre (9 177)

État: nouveau, poids à vide: 776 kg, poids maximal de charge: 2 724 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Commande de marche arrière automatique, galvanisation à chaud, rampe renforcée pour charges lourdes / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Rampe lourde / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engin de chantier - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 370 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 562 x 232 x 197 cm - Hauteur de chargement du plancher : 40 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 776 kg - Charge utile : 2.724 kg - Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, installable ultérieurement DESCRIPTION : - Ailes en acier robustes avec profil antidérapant à trous - Plancher latéral intérieur en acier perforé renforcé Gbedpfxsu Hrlde Al Tjn - Plancher central bois multiplis 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau - Châssis acier très stable, soudé - Cadre intégralement galvanisé par bain à chaud - Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - Rampe lourde continue en acier perforé galvanisé, assistance par ressort (Heavy Duty) - Système de verrouillage ACME robuste : fermeture silencieuse, rampes maintenues en position par des verrous de sécurité, butée caoutchouc anti-bruit - Châssis extra bas pour angle de montée réduit - Support pour godet d’excavatrice - 10 anneaux d’arrimage sur les ridelles (1000 daN/kg) certifiés TÜV - Positionnement libre des points d’arrimage sur le plancher acier à trous - Essieux et amortisseurs sans entretien, conçus pour longues distances et fortes charges - Roue de secours accessible, fixée sur la ridelle - Commande de marche arrière automatique - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en acier coulé avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V renforcée très stable - Prise 13 pôles - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Feux de position LED arrière - Feux de recul - Antibrouillard intégré - Protection robuste des feux arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans ACCESSOIRES DISPONIBLES EN OPTION – Nous contacter ! - Système d’arrimage TracStrap - Cage pour godet d’excavatrice - Sangles d’arrimage - Caisse de rangement - Treuil - Et bien plus... Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Financement possible ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes distributeur spécialisé agréé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. Livraison possible partout en Allemagne sur devis. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Charge utile : 35 000 kg Gjdpfx Aljw I Euzj Tobn Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1990, couleur: autre, Année de construction: 1990, ANCIENS PNEUS POUR SURBAISSÉ. Gbjdpsxvx Nyefx Al Tjn

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, PNEUS GOODYEAR EN BON ÉTAT POUR SEMI-REMORQUE MÉGA OU SURBAISSÉE. Godpfxoxvx Ipe Al Tebn

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Boîte à outils - Graissage centralisé - Essieu directeur supplémentaire PAVIC Porte-engins forestier à 2 essieux Type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-harvesters ---- Disponible en précommande ! Couleur au choix ! Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (technique) Poids total : 42 000 kg (technique) Poids à vide : 9 300 kg Fabriqué en Allemagne !!!! Châssis en construction soudée acier à grains fins haute qualité Anneaux d’arrimage 130 kN, 5 pièces par côté Anneaux d’arrimage supplémentaires : 3 paires sur la sellette surélevée Système de ranchers démontables en acier galvanisé avec panneaux latéraux en aluminium (anodisés argent) Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut Rampes de chargement en aluminium rabattables, sécurisées mécaniquement Installation de graissage centralisé SKF à réservoir (contrôlée par le feu stop) avec environ 20 points de graissage Dimensions : Longueur totale : 16 000 mm Longueur de lit incl. partie arrière : 11 364 mm Hauteur de sellette : 1 330 mm Garde au sol en position de marche : 184 mm Ajustement d’attelage : 600 mm Mesure R1 : de la sellette d’attelage vers l’avant : 410 mm (rayon de pivotement) Mesure R2 : de la sellette d’attelage au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement) Autres dimensions disponibles sur demande (plan technique) Essieux : 2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, jeu de 8 pneus 245/70 R17,5'' de marque sur jantes Alcoa Dura Bright Gjdpfjyr Izxsx Al Tebn Suspension : Pneumatique avec fonction montée/descente Deuxième hauteur de roulage, environ +50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule s’abaisse de nouveau. Manomètre de charge par essieu inclus Dispositif d’attelage : Pivot d’attelage 2'' (remplaçable, une position) SANS béquille de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large cale de bois placée sous le cadre avant. Système de freinage : Wabco EBS avec système de pesée par essieu (Smartboard) et compteur kilométrique Frein de stationnement : bloc de ressort Système d’éclairage : Feux arrière : 2 paires (feux 3 chambres) Feux de gabarit latéraux LED Feux de contour LED Feux de position avant et arrière LED Feux de recul et de servitude ronds Éclairage de plaque LED 1 Gyrophare à prise, commande possible depuis la cabine via un interrupteur séparé 4 phares de travail LED 4 repérages de largeur excessive double sécurité (vis de serrage + goupille) avec éclairage LED rouge/blanc Direction : Tridec HF-E (direction hydraulique à déplacement sur les deux essieux) avec recentrage automatique et alignement. Télécommande radio Tridec (télécommande sans fil), utilisable également en mode filaire Peinture : Structure acier entièrement grenaillée et apprêtée avec primaire spécial d’adhérence après soudure. Peinture ultérieure bi-composant dans la teinte RAL de votre choix. Essieux et moyeux peints en noir ou, en option payante, dans la couleur RAL souhaitée Autres éléments : galvanisés, peints, poudrés ou en aluminium (avec ou sans anodisation) Homologation : Inclut certificat §13 Inclut certificat §70 (le client doit fournir un tracteur 3 essieux conforme). Comprend notamment essai de giration chez TÜV Nord à Meppen. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de changements. Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70-17,5...

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg Charge utile : 97 600 kg Poids total autorisé en charge : 134 000 kg Structure extensible : Oui APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : bon État visuel : bon EUROCOMPACT 2+2+5 CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT Gedpfxeyfd Hqj Al Tsbn Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux Col de cygne hydraulique avec hydro pack Système centralisé de lubrification automatique La remorque a un nouveau TÜV allemand ! Nous parlons allemand We speak English Hablamos español

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = État technique : bon État visuel : bon Gedpfxouu Dgbs Al Tobn Prix : sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Essieu relevable - Graissage centralisé Gedpfx Asuu Dghjl Tjbn = Informations complémentaires = Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg Gbsdpfxswwtmro Al Ten 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Gbedpfx Aljxu Uxzs Tsn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Structure extensible : Oui Gbjdpfxowc Ar Us Al Ten Pays de production : NL Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Gjdsxtqkwopfx Al Tobn

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Structure extensible : Oui Pays de production : DE Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Gjdpoxixpasfx Al Tjbn

État: d'occasion, Année de construction: 2011, PTAC : 60 000 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour de plus amples informations. Semi-remorque surbaissée Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, année de construction : 2011, première immatriculation : 08.02.2011, extension télescopique de 4,40 mètres, TÜV valable jusqu'à 01/2026, longueur : 13 400 mm, longueur (déployée) : 16 600 mm, largeur : 2 550 mm, largeur (déployée) : 3 250 mm, hauteur : 3 500 mm, poids à vide : 15 100 kg, poids total autorisé en charge : 60 000 kg, charge d’appui : 20 000 kg, pneumatiques : 235/75 R17.5, télécommande hydraulique, très bon état. Divers : * Plus de 200 offres disponibles à la vente. * Notre site est situé à 30 km au nord de l'aéroport de Francfort/Main. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition à l’international. * Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de vente préalable et d’erreur. * Reprise possible ! * Pour l'achat de véhicules/vente de machines d'occasion, seules les CGV de Jaweed GmbH s'appliquent. Gedpfx Asx R T Sbjl Tjbn * Plus d'informations ainsi que nos CGV sont disponibles sur notre site web. Vente uniquement selon nos conditions générales de vente (listées sur le site / CGV).

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Gsdpfoykhqqsx Al Tobn Prix : 5 910,00 € HT / 7 032,90 € TTC Véhicule neuf, sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,20 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 798 kg Équipement : - y compris rampes individuelles - roue de secours incluse - support pour godet de pelle inclus Nous disposons en stock d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni télescopiques, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules utilitaires d'occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition par téléphone. Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 6 250,00 € HT / 7 437,50 € TTC Véhicule neuf sans première immatriculation Gbedpfx Aeykhqdsl Ten Dimensions de la surface de chargement : 3,70 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 736 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support godet de pelle inclus Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différentes remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tel.) est à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un financement adapté. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous livrons pour vous la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Charge utile : 2 736 kg Veuillez contacter Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (tél.). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Prix : 4 630,00 € HT / 5 509,70 € TTC Véhicule neuf, jamais immatriculé ! Dimensions de la surface de chargement : 2,80 m x 1,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 152 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse Gbjdpfsyi Abzjx Al Ton - Support pour godet de pelle inclus Nous disposons d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles en stock ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel des marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! ID interne : 050186 = Informations complémentaires = Charge utile : 2 152 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Gbjdpfx Asyfvwbel Tsn Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio Gbsdpfx Aljyfu N Ao Ton

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Godpoyfrxnjfx Al Tsbn M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Gjdpfx Aloyfp Aqs Tobn Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues Gbedpfowmpbdox Al Tjn - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS - Hayon élévateur - Graissage centralisé = Remarques = Gsdsza Tntspfx Al Tobn Nombre d’essieux : 2, Charge utile : 23 060 kg, Poids à vide : 9 940 kg, Poids total autorisé en charge : 33 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Diamètre de sellette : 2 pouces, Graissage centralisé, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2015, Matériau des parois latérales : isolé, Fabricant du groupe frigorifique : Frigo Block, Modèle : HD 25, Groupe frigorifique : diesel/électrique, Chauffage, Épaisseur de paroi : 45 mm, Type de refroidissement : réfrigéré, Refroidissement jour/nuit, Évaporateur supplémentaire, Type d’essieu : MERCEDES-BENZ, Hayon élévateur, Version du hayon : hayon repliable sous le véhicule, Capacité du hayon : 2 000 kg, Fabricant : Dhollandia, Matériau : acier et aluminium, Dimensions : 235 x 170, Batterie pour rampe d’accès, FRIGOBLOCK OLDER APK. = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : ON-09-ZJ Chaîne cinématique Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Transmission : manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 7 mm ; droit : 11 mm Essieu 2 : directeur ; profil pneu gauche : 10 mm ; droit : 11 mm Poids Poids à vide : 9 940 kg Charge utile : 23 060 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Hayon Dhollandia, repliable, 2 000 kg Hauteur du plancher : 134 cm Groupe frigorifique : diesel et électrique Épaisseur des parois : 45 mm Environnement Classe d’émission : Euro 0 Maintenance Contrôle technique (APK) valable jusqu'à 02.2027 État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de fabrication et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Stock important, renouvelé rapidement • Qualité reconnue • Bon prix • Sérieux et professionnalisme • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour nos offres spéciales et le stock complet : Leasing possible via Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez votre demande sur notre site. Demandez également notre pack garantie européenne !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 1 810 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique - Feux antibrouillard - Caméra de recul - Toit ouvrant - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70 R 22.5 Gsdpfxezc Ekfo Al Tjbn Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche, extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit, extérieur : 80 % Essieu central 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté gauche, extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit, intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures du pneu, côté droit, extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 5 360 kg Charge utile : 14 640 kg PTAC : 20 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d'immatriculation : WZ-XL-30

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1999, couleur: autre, Année de construction: 1999, Poids à vide : 7 660 kg Gsdpfxozcc Sto Al Tobn Essieu 1 : côté gauche : 7 mm, côté droit : 7 mm Essieu 2 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Essieu 3 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !