Chargeur bas

SCHEUERLE SMDEL TP 2+5 LOWLOADER

État: très bon (occasion), puissance: 205 kW (278,72 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 70 600 mm, première immatriculation: 02/2016, type de mât: télescopique, Année de construction: 2016, Transmission : roue Lsdpfx Aewud Hwjhuohb Nombre de cylindres : 6 PTAC : 49 588 kg Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 39 m Capacité de levage : 75 000 kg Marque de la superstructure : GROVE RT880E État technique : très bon État visuel : très bon

Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 2 500 h, État: usagé, Usage prévu : construction Contactez Mohamad Fattah Ahmad pour plus d'informations. Vibreur MR 100 V pour les engins de battage RTG Lhodpfx Aoh Tyziohueb Pince de serrage MRZ 105 incluse

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 Lhedpfxjl Sl Izj Ahujb 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de charge : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Modèle : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids/Capacité de charge Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Direction hydraulique sur tous les essieux Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur du plancher de chargement : 6 800 mm 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur du plancher : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur du plancher : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col de cygne avec essieu pendulaire intégré 1 essieu Groupe hydraulique Hatz Diesel Col de cygne à commande hydraulique Ridelles aluminium sur le col de cygne 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Coulisse pelle mécanique Anneaux d’arrimage Coffre à outils inox Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2021 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : hydraulique Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 40 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour obtenir de plus amples informations. Lhedjvzaanopfx Ahueb

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep Dolly D3 Année 10-2006 1 x essieu relevable 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel Suspension pneumatique Poids technique maximal : 56 000 kg Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006 Essieu pendulaire Col de cygne amovible Table mobile Plateau extensible : 400 cm Plateau de chargement : 650 + 400 cm Col de cygne : 50 000 kg Poids technique maximal : 119 680 kg = Plus d’informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 15 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension pneumatique Essieu avant 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droite intérieur : 30 % ; droite extérieur : 75 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % ; suspension hydraulique Lhedpfx Ajxbng Eehujb Essieu arrière 4 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 50 % ; suspension hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé, directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 70 % ; suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 ESSIEUX JEEP DOLLY / E = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 344479800, Concasseur à mâchoires GI106CV DIABLO adaptable sur Gasparin concasseur à mâchoires mobile sur chenilles Le concasseur Diablo est la machine la plus moderne de sa catégorie avec ses 30 tonnes. Grâce à l'équipement de systèmes de commande et d'utilisation de la dernière génération, il est simple et convivial, tout en étant respectueux de l'environnement. Le système de commande HCS (Hydraulic Crushing System) soutient activement le fonctionnement automatique de la machine, garantit une rentabilité maximale en termes de coûts d'entretien et de productivité, ce qui la rend incomparable. Le renforcement structurel entre le châssis et le concasseur confère à la machine une grande robustesse face aux contraintes. face aux sollicitations. Le design particulier de la structure portante garantit un excellent accès à toutes les parties de la machine lors des interventions d'entretien. Capacité de production : environ 220 TO/H Système HCS breveté Distributeur proportionnel avec "Load Sensing \" pour une optimisation du système et une réduction de la consommation de carburant d'environ 30%. Pré-crible possible en option réglage hydraulique de la fente, même pendant le concassage système de blocage rapide avec cales et vérins de repliage hauteur de déchargement 3000 mm Aspiration de la poussière Pompe de réservoir Séparateur magnétique Garantie 1 an jusqu'à un maximum d'heures de fonctionnement à partir de la mise en service de l'installation Lhodpfx Aohd I Uwshusb Données techniques : Concasseur à mâchoires 1000 x 600 mm Interstice de concassage de 40 à 170 mm Trémie d'alimentation 4m³ - 1820 x 3700 mm Crible vibrant à un étage 900 x 1500 mm Convoyeur principal 800 x 9600 mm Moteur diesel 4 cylindres à régime constant 82 CV/60 KW , niveau d'émission V Panneau de contrôle Train de roulement à chaînes 400 x 2920 mm Poids : kg Longueur de transport 12500 mm Largeur de transport : 2530 mm Hauteur de transport 3150 mm Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon, Conditions de livraison : EXW,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1994, Une grue à tour Wolff, ayant bénéficié d’une importante réparation de commande en 2023, est disponible. Puissance du mécanisme de levage : 28 kW, longueur de flèche : 50 m, hauteur sous crochet : 37,5 m, système/implantation tour : KRE250, base de stabilisation : 5 m, lest central : 50 t, longueur de contre-flèche : 14 m, contrepoids : 15 700 kg, commande : CCplus V82 complète. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Lhedpfex Aunlox Ahusb

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 000 h, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci de mentionner le numéro de référence lors de la demande : 18245 Spécifications : - Modèle 2019 - Environ 1000 heures de fonctionnement - 90 kW - Trémie d’alimentation - Ouverture 1000 mm x 650 mm - Ouverture réglable : 130 mm – 50 mm - Groupe électrogène 2019 de 250 kVA et câble de 30 m - Concasseur à mâchoires - Largeur de bande : 900 mm - Installation mobile - Livraison sur accord Description : Installation de concassage mobile omega 1065M de 2019. Fournie avec groupe électrogène de 2019 et câble de 30 mètres. Lhedpfx Asvgyxnjhuob L'installation peut être livrée selon accord. Heures de fonctionnement : 1000 kW : 90

État: très bon (occasion), couleur: autre, Année de construction: 2022, Année de construction : 2022 Poids à vide : 1 100 kg Dimensions (L x l) : 190 x 80 cm Convient pour : Excavatrices Système de changement rapide : Oui Lsdjwlzckjpfx Ahuohb État technique : très bon État optique : très bon Condition Type CE : CE

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110 550 kg. Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Porte-engin extra-surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN col de cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids/Capacités de charge Charge sellette : 27 000 kg Charge par essieu : 14 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14 000 kg = 112 000 kg PTAC : 139 000 kg Poids à vide : 28 450 kg Lhjdpfsxx Sv Eex Ahusb Capacité de chargement : 110 550 kg Essieux Essieux pendulaires BPW Empattement : 1 360 mm / 1 400 mm EBS/ABS Pneumatiques : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Direction et suspension hydrauliques Commande radio à distance Dimensions Longueur totale : 21 200 mm Longueur du plancher de chargement : 6 000 mm Extension du plancher de chargement : 8 500 mm Longueur max. plancher de chargement : 14 500 mm Épaisseur du plancher de chargement : 450 mm Garde au sol du plancher : 200 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm / 3 250 mm Largeur du bogie : 2 750 mm Hauteur du bogie : 1 240 mm (+/- 300) Dépression pour flèche de pelle : 700 mm Informations complémentaires Commande hydraulique via prise de force camion (PTO) Couronne d’attelage 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col de cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux de signalisation "Convoi Exceptionnel" Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes de chargement au sol Tables supplémentaires pour extension du plancher = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu central 2 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu central 3 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu arrière 1 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu arrière 2 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu arrière 3 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu arrière 4 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Essieu arrière 5 : doublement chaussé ; essieu relevable ; charge max : 14 t ; directionnel Poids Poids à vide : 28 450 kg Charge utile : 110 550 kg PTAC : 139 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.