Festo Mfh-5/3G-D-3-C d'occasion à vendre (118 465)

État: bon (utilisé), Cylindre pneumatique - Course : 350 mm - Diamètre du piston : 80 mm - Diamètre de la tige de piston : 20 mm - Raccord : 16 x 1,5 mm Hnedpfxsb A Imcj Ahdju - Longueur totale en position rétractée : 480 mm - Longueur totale en position déployée : 830 mm - Entrée et sortie d’air : réglables - Quantité : 7 pièces disponibles

État: d'occasion, kilométrage: 169 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, Équipement: climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites livrer partout en Allemagne. ----Discutez dès maintenant sur WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. ID interne : [3496]---- Vos avantages chez nous : * Conseil personnalisé par téléphone ou sur WhatsApp * Options de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion Options disponibles : * Garantie pour véhicules d’occasion de 12 à 60 mois (valable dans toute l’UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique (TÜV) et vérification des émissions polluantes (AU) * Livraison dans toute l’Allemagne---- Offre spéciale d’été : sur demande et moyennant un supplément de seulement 999 €, augmentation de la charge remorquable jusqu’à 3 500 kg (selon le véhicule et le fabricant). Points forts du véhicule : * TVA de 19 % indiquée * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * Entretien régulier * Prêt à l’emploi Dimensions totales : longueur = 6035 mm / largeur = 2130 mm / hauteur = 2365 mm Poids total : 3 500 kg / poids à vide = 2 369 kg / charge utile = 1 131 kg Dimensions de la zone de chargement : 2 900 mm / largeur = 2 035 mm / hauteur = 550 mm Attelage de remorque : 3 500 kg Plateau Doka Régulateur de vitesse Climatisation automatique Caméra de recul Siège conducteur confortable Hodpfszlbc Uex Ahdenu Fonction multimédia Bluetooth ---- Vous souhaitez une location ou un financement ? Nous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N’hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln, Allemagne Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 9 h 00 à 18 h 00 Samedi : 9 h 00 à 14 h 00 Toutes les informations sur Internet sont données à titre indicatif et ne constituent qu’une description générale du véhicule. Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Les caractéristiques définitives du véhicule sont uniquement déterminées par le contrat de vente sur place ou par des engagements écrits.

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre de la table : 315 mm Rotation de la table - manuelle/mécanique : 360 °. Poids de la machine env. : 100 kg Hedpfxeu N Dz Ao Ahdjnu Dimensions : 620 x 530 x 135 mm Plusieurs de ces tables rondes sont disponibles à la vente. Hauteur totale : 135mm autres caractéristiques : -avec échelle radiale -surface enduite -prise de vue centrale MK3 -cercle primitif 19 / 27 / 31 / 41 / 49 / 59 -Fonctionnement également possible en externe/machine par accouplement des deux côtés (commutable droite/gauche avec commutation automatique) -Serrage au pied : taille d'appui 360 x 420mm avec 1 rainure de serrage frontale 16 x 200mm *

État: d'occasion, kilométrage: 414 416 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 665 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, verrouillage centralisé, Puissance/moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur  •  Essieux : 4x2  •  Freins : ASR, freins à disque  •  Cabine : vitrage teinté, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, indicateur de température extérieure  •  Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes bunker/glace, 5 portes à gauche, 5 portes à droite  •  Groupe frigorifique : Cold Car, refroidissement par plaques eutectiques, refroidissement jusqu'à -33 °C  •  Autres équipements : direction assistée, antidémarrage  •  ID : 117556  •  ATP 06/26  •  Essieu avant à capacité de charge renforcée  •  Programme électronique de stabilité (ESP9i)  •  Barres stabilisatrices arrière renforcées sous le châssis  •  Barre stabilisatrice avant renforcée  •  Suspension et amortisseurs avant renforcés  •  Version pour pays avec petites plaques d’immatriculation  •  Gestion de batterie  •  Boîte à gants verrouillable  •  Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise  •  Boîte manuelle 6 rapports ECO Gear  •  Empattement : 3 665 mm  •  3,5 tonnes  •  Tachymètre km/h  •  Avertisseur de ceinture de sécurité conducteur  •  Assistance de vent latéral  •  Indicateur d'intervalle de service ASSYST  •  Extinction automatique des feux de route  •  Feu stop adaptatif  •  Feu de jour  •  Pré-équipement électrique pour 3ème feu stop  •  Norme d'émissions Euro 5b+ N1  •  Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) 3 800 tr/min  •  Siège passager réglable  •  Airbag conducteur  •  Pack fumeur  •  Le refroidissement par plaques est un système utilisant des plaques eutectiques pour maintenir la température requise. Les plaques passives sont raccordées la nuit à une alimentation secteur (380V). Le point de congélation de la solution eutectique est de -33°C. Elles servent à maintenir la température de produits déjà congelés.  •  Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et surgélateurs d’occasion en stock. Retrouvez plus d’offres sur notre site.  •  Offre sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.  •  Les publicités et logos d’entreprises sur les véhicules peuvent éventuellement avoir été digitalement modifiés sur les photos. Hnodpfsva R Exex Ahdeu

État: bon (utilisé), Vérin pneumatique, vérin plat, entraînement pneumatique, tampon, vérin plat -Fabricant : Festo, vérin plat course 300 mm Hedjv Tlfyopfx Ahdjnu -Type : malheureusement plus lisible -Tige de piston : Ø 16 mm / M12 -Pmax : bar -Dimensions : 465/40/H70 mm -Poids : 2,1 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Hsdpfx Ahsz N Np Aedonu Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h Hodpfsz N Nrdjx Ahdsnu 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : Hnedpfjz N Nrkjx Ahdju 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu Hedpfx Ahsz N Np Nodsnu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 Hodpfez N Nqmex Ahdonu PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg Hnodpfxsz N Nq He Ahdsu – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Hnodpjz N Nrqsfx Ahdsu Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Hnodpfx Ajz N Npvshdsu Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Hjdpfx Ahez N Nqajdonu Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 584 536 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * 6 200 € HT * Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID, système de navigation, sièges en cuir, capteurs de stationnement, feux LED, norme Euro 5 * 5 sièges (2+3) * Boîte automatique * Accoudoir * Autoradio CD * Volant en cuir * Airbags avant, latéraux et supplémentaires * Vitres teintées * Régulateur de vitesse * Climatisation automatique * Réglage électrique des sièges * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Assistance au démarrage en côte * Bluetooth * Capteur de pluie * Contrôle de la pression des pneus * USB * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement * Rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé * Contrôle de la pression des pneus * Assistance au maintien de voie * Contrôle de traction * Système de navigation * Système d’alerte de fatigue * Assistance au freinage d’urgence * Isofix * ABS * ESP * Système Start/Stop * Feux de jour à LED, phares à LED * Kit mains libres * Jantes en alliage léger Hsdpfx Ahoy Ac Ntjdenu * Feux de brouillard * Intérieur entièrement en cuir * Aide au stationnement avant et arrière (PDC) * Empattement : 287 cm * Poids à vide : 1 745 kg * Charge utile : 645 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 390 kg * Homologation véhicule particulier * Numéro de véhicule : 56 HORAIRES D’OUVERTURE Du lundi au vendredi de 9 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous...) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp Courriel : Plaques d’immatriculation temporaires et plaques pour l’exportation disponibles chez nous. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entretemps. Les caractéristiques techniques et les équipements doivent être vérifiés séparément. La conformité contractuelle ne concerne que ce qui est inspecté sur place au moment de l’achat et garanti par écrit. Merci de prendre rendez-vous...

État: bon (utilisé), Cylindre pneumatique Hnedpeb A Sghsfx Ahdju - Type : ADVUP-63-50/110-PA - Pression maximale : 10 bars - Quantité : 2 cylindres pneumatiques disponibles - Prix : par pièce - Poids : 4,5 kg/pièce

État: bon (utilisé), Cylindre pneumatique, cylindre à air, cylindre standard, cylindre de serrage Hnodpfx Asdkzvtshdsu - Fabricant : Festo - Type : DC-100-0500PPV - Alésage du piston : Ø 100 mm - Course : 500 mm - Pression : max. 12 bar - Amortissement pneumatique : réglable des deux côtés - Quantité : 1 disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 138/H695 mm - Poids : 12,15 kg

État: bon (utilisé), Cylindre pneumatique, cylindre à air, cylindre standard, cylindre de serrage -Fabricant : Festo -Type : DC-50-400-PPV -Alésage du piston : Ø 50 mm -Course : 400 mm -Pression : max. 12 bars -Amortissement pneumatique : réglable des deux côtés -Quantité : 1 disponible -Prix : par pièce -Dimensions : 70/70/H576 mm -Poids : 4,65 kg Hnsdpfx Ahsdk I Ubjdju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Oiltech LOC-007-4-D-A refroidisseur air/huile avec unité moteur-pompe AC SN:4207452/10/3, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hedpfxsx Et Sks Ahdonu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Nouveau surpresseur Kaeser N153-G (10/40) Hjdpowl Icdjfx Ahdsnu avec robinet à boisseau sphérique et pressostat côté pression d'entrée avec robinet à boisseau sphérique et pressostat côté pression de sortie avec clapet anti-retour Délai de livraison : 6 semaines Caractéristiques techniques : Pression d'entrée : 10 bar Pression de sortie : 40 bar Rapport de compression : 3,7 Débit volumétrique : 0,89 m³/min Température ambiante min. : 2 °C Température ambiante max. : 40 °C Vitesse du bloc compresseur : 650 tr/min Nombre de pistons : 2 Puissance nominale du moteur d'entraînement : 4,0 kW Classe d'efficacité moteur : IE3 Indice de protection moteur : IP 55 Alimentation électrique : 400 V / 3 / 50 Hz Niveau de pression sonore : 74 dB (A) Raccord air comprimé côté pression d'entrée : G 3/4" Raccord air comprimé côté pression de sortie : G 1/2" Dimensions (L x P x H) : 1390 x 720 x 820 mm Poids : 255 kg Location-financement pratique via notre banque partenaire possible. Visitez notre magasin. Nous disposons en permanence d'un large choix de compresseurs neufs et d'occasion en stock !

État: d'occasion, kilométrage: 354 172 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, Puissance/Moteur : 2 143 cm³, turbo ; Essieux : 4x2 ; Freins : freins à disque ; Cabine : système audio BASETech Radio ; Carrosserie isotherme : Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Groupe frigorifique : Thermo King, entraînement par compresseur/électrique, réfrigération jusqu'à -25°C ; Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ; ID : 117812 ; Cold Car, portes coffre/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite ; Thermo King, entraînement compresseur/électrique ; Empattement : 3 250 mm ; Carrosserie isotherme ; Indicateur d’intervalle d'entretien ASSYST ; Freins à disque ; ABS ; Filtre à carburant avec séparateur d’eau ; Préchauffage carburant ; Système de freinage avec ABS et ASR ; Programme de stabilité électronique (ESP) ; Suspension arrière renforcée ; Barres stabilisatrices arrière sous le châssis renforcées ; Barre stabilisatrice essieu avant renforcée ; Stabilisation renforcée pour châssis avec carrosserie camping-car ; Pré-équipement radio ; Électricité pour éclairage intérieur caisse ; Préchauffage carburant ; Airbag conducteur ; Radio BASETech. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et de camions de transport de glace d’occasion en stock. Consultez plus d’offres sur notre site. Offre sans engagement, vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’erreur et de vente préalable. Les publicités et logos d’entreprise peuvent avoir été retouchés numériquement sur les photos. Hnsdpfx Ahsud D Hxsdeu

État: d'occasion, kilométrage: 86 811 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 279 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 031 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * FUSO 3 C 15 DOKA, 6 places, benne basculante à trois côtés, avec attelage * Attelage à boule * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4729 * Vignette environnementale (verte) * Attelage à boule * Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio * Siège conducteur à réglage hydraulique "Isringhausen" * Filtre à particules * Six places * Siège double pour le compartiment passagers, à gauche * Rétroviseur extérieur chauffant * Type de moteur : Euro VI OBD Step D, Canter Hnjdpfx Ahjy U R Tkodsu * Porte pivotante à droite avec fenêtre * Porte pivotante à gauche avec fenêtre * Siège double pour le compartiment passagers, à droite * Boîte de vitesses manuelle * Compartiment passagers (double cabine) * Blocage de différentiel à glissement limité * Airbag, conducteur * Système audio : radio * Entretien régulier, carnet d'entretien disponible * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système antiblocage (ABS) * 4/5 portes Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT sur demande. Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / UVV LBW / Vérification du compteur et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué sur place. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site Web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, longueur totale: 8 635 mm, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, hauteur de levage: 6 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à portique Abus – Type : à un seul longeron – Capacité : 5 000 kg – Hauteur de levage : 6 m – Année de fabrication : 2006 – Type de treuil : treuil à câble métallique – Treuil FEM/ISO : 2 m Dimensions – Portée : 8 635 mm d’axe à axe – Longueur totale : 8 785 mm – Hauteur d’installation : 900 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs inclus : 2 400 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs exclus : 2 200 mm – Empattement : 1 900 mm – Adapté pour rail de grue : 50 × 30 mm – Poids à vide : environ 2 075 kg Vitesses – Levage : 5/0,8 m/min (2 vitesses) – Déplacement du chariot : 20/5 m/min (2 vitesses) – Déplacement de la grue : 40/10 m/min (2 vitesses) Caractéristiques – Commande : panneau de commande filaire ; commande radio en option – Manuel de la grue disponible : oui, récemment mis à jour – Schéma électrique disponible : oui – État : en bon état, démonté mais en état de marche – Démonté : oui, disponible immédiatement ----- Hnodezi Thwepfx Ahdou Grue à portique Abus – Type : à longeron unique – Capacité : 5 000 kg – Hauteur de levage : 6 m – Année de fabrication : 2006 – Type de treuil : treuil à câble métallique – Treuil FEM/ISO : 2 m Dimensions – Portée : 8 635 mm centre à centre – Longueur totale : 8 785 mm – Hauteur d’installation : 900 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs inclus : 2 400 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs exclus : 2 200 mm – Empattement : 1 900 mm – Adapté pour rail de grue : 50 × 30 mm – Poids à vide : environ 2 075 kg Vitesses – Levage : 5/0,8 m/min (2 vitesses) – Déplacement du chariot : 20/5 m/min (2 vitesses) – Déplacement de la grue : 40/10 m/min (2 vitesses) Caractéristiques – Commande : panneau de commande filaire ; commande radio en option – Manuel de la grue disponible : oui, nouveau – Schéma électrique disponible : oui – État : en bon état, démonté mais en état de marche – Démonté : oui, disponible immédiatement

État: d'occasion, Année de construction: 2011, kilométrage: 47 230 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 01/2011, poids total: 10 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 800 kg, poids à vide: 6 810 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 2 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1x siège à suspension pneumatique, climatisation, échappement relevé, boîte automatique, carénage de châssis, gyrophare. Empattement : 2 700 mm. Équipement : balayeuse env. 5 m³ avec balais avant et latéraux. Environ 8 333 heures de fonctionnement ! Direction 4 roues verrouillable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Hjdpjyuy N Hjfx Ahdonu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, État technique: très bon État optique: très bon Hedpfey N Tl Eox Ahdsnu