Fimer Srt 12-12-1-S-Va-Dea d'occasion à vendre (114 269)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 261 h, numéro de machine/véhicule: HEI0009695, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Baudouin 12M26 G1000/5, Domaine d'application : Construction Poids à vide : 18 000 kg Puissance du générateur : 1 016 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 1219 x 244 x 258 cm Marquage CE : oui Pays de fabrication : IT Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. Gbsdpfxjyv Umke Afmor = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Réservoir

État: d'occasion, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: 211237, Fonctionnalité: non vérifié, puissance: 11 kW (14,96 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 63 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 127 t, capacité du réservoir d'huile: 250 l, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, Machine d’occasion fournie avec de nombreux outils. Impossible de la tester. Enlèvement uniquement. Gjdjzqux Topfx Afmebr

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C7.1, Usage prévu : construction Poids à vide : 4 487 kg Puissance du générateur : 200 kVA Dimensions de la zone de chargement : 409 x 142 x 235 cm Marquage CE : oui Gjdpfjzc Dwdox Afmjbr Niveau d’émissions : Phase V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 822 litres Pays de production : CN Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l’équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cat 4.4, Usage prévu : construction Poids à vide : 2 527 kg Puissance du générateur : 115 kVA Dimensions de la zone de chargement : 297 x 115 x 207 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d’eau : 518 l Pays de production : CN Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = Gjdezc Dv Hjpfx Afmsbr - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: CATDE220CN7500245, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C7.1, Destination : Construction Poids à vide : 1 933 kg Puissance du générateur : 220 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 332 x 113 x 167 cm Gbedpsx Nutwsfx Afmjr Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 325 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C32, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 10 083 kg Puissance du générateur : 1 250 kVA Dimensions de la zone de chargement : 583 x 230 x 255 cm Certification CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 1 000 l Gjdpfxsy R I Eij Afmebr Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 83 432 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65R16, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Caractéristiques - ABS - Radio - Airbag - Ordinateur de bord - Direction assistée - Régulateur de vitesse - Siège conducteur avec accoudoir - Vitres électriques - Antidémarrage électronique - Verrouillage centralisé avec télécommande - Caméra de recul - Climatisation - 4 pneus neufs Configuration Plateforme élévatrice France Elevateur 121 FTcc - Hauteur de travail : 12,00 m - Portée latérale : 7,00 m - Capacité de la nacelle : 120 kg / 1 personne - Angle de rotation de la tourelle : 400 ° - Inclinaison maximale autorisée : 5 % - Inclinaison latérale maximale autorisée : 15 % - Nacelle de travail entièrement isolée pour les travaux jusqu'à 1 000 V - Commande d'urgence dans la cabine - Système d'alerte d'inclinaison - Pompe d'urgence - Feux clignotants - Fonction de démarrage/arrêt du moteur Le Renault Master équipé de la plateforme élévatrice France Élévateur 121 FTCC est un véhicule utilitaire polyvalent et fiable, spécialement conçu pour les travaux en hauteur. Il combine la robustesse et le confort du Renault Master avec la fonctionnalité et la sécurité de la plateforme élévatrice France Élévateur 121 FTCC. La plateforme élévatrice est montée sur un châssis raccourci, ce qui rend le véhicule particulièrement compact. Il est donc idéal pour les travaux en ville, sur des routes étroites et dans des zones difficilement accessibles. La plateforme élévatrice ne possède pas de stabilisateurs, ce qui permet de la mettre en service très rapidement et la rend idéale pour les travaux nécessitant des changements de position fréquents. Toutes les fonctions de la plateforme élévatrice sont entièrement opérationnelles et ont été soigneusement vérifiées par notre atelier. Le véhicule est prêt à être utilisé immédiatement et peut être mis en service sans délai. Le prix comprend les documents du véhicule allemand, une inspection TÜV valide ainsi que la vérification UVV. Sur demande, le véhicule peut également être équipé d'un attelage, d'un éclairage supplémentaire, de systèmes d'étagères ou d'autres équipements selon les besoins du client. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d'occasion Tous les véhicules que nous proposons sont la propriété d'ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation est effectuée exclusivement avec des photos originales prises directement dans nos locaux – nous garantissons ainsi une transparence totale concernant l'état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules subissent une remise à neuf complète dans notre propre atelier spécialisé – y compris mécanique, carrosserie et peinture. Ils sont ainsi préparés de manière optimale pour la prochaine inspection technique. De plus, nous garantissons l'authenticité des kilométrages indiqués. La confiance est bonne, mais le contrôle est encore mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes d'inspection indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris dans le cadre d'une inspection à distance. Notre offre de services pour vous : - Livraison de votre véhicule à l'emplacement souhaité - Prise en charge complète des formalités d'exportation, y compris les plaques d'immatriculation temporaires Gsdezl Slmspfx Afmjbr - Offres de financement et de location personnalisées - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d'équipements spéciaux sur demande Vous recherchez quelque chose de spécifique ? Si vous ne trouvez pas actuellement de véhicule adapté à votre entreprise dans notre inventaire, contactez-n

État: nouveau, Pompes EVA VM 80 SCM, numéro de série : 118369, avec moteur Siemens 1AV3112B 1LE10031BB234FB4-Z, neuve, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Gbodpfxszh Sdhs Afmsr

État: d'occasion, kilométrage: 133 344 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/2004, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version fourgon (véhicule pour groupes) MR, châssis rehaussé, équipé d'une climatisation complète et d'un chauffage stationnaire, d'un système ABS et d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, ainsi que d'un ralentisseur (retarder) – un frein à courants de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester en place sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens gyrophores sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins, à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démonterons les meubles en bois à l'arrière. Cela créera ainsi l'espace nécessaire pour aménager un camping-car. Sur le plan technique, ce Vario est en bon état général et ne nécessite pas de réparations majeures. Il a été entretenu régulièrement, avec un carnet d'entretien complet. Tous les éléments, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l'essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en état de marche et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d'air. Vitesse maximale (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers étant conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console pour offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation extérieure de 220 V. La carrosserie peut être qualifiée de bonne. Il y a une corrosion partielle au niveau des bords inférieurs des bas de caisse à droite et à gauche, ainsi que sur la porte arrière. Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille. Les zones fortement corrodées sont découpées et remplacées par de nouvelles tôles. Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et de sorte qu'il ne soit pas visible par la suite. Ensuite, les zones réparées sont repeintes dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, avec une peinture cuite à 80 °C, jusqu'au bord suivant. Cela crée une surface de peinture uniforme qui protège efficacement contre l'humidité. Les tôles des bas de caisse sont également partiellement décapées à l'arrière et protégées contre une nouvelle corrosion à l'aide d'une couche de peinture spéciale. Les cavités des zones réparées sont conservées avec de la cire. Nous pouvons vous proposer ces travaux de carrosserie et de peinture avec Gsdpfx Afjzthrlsmjbr

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit surélevé, climatisation complète et chauffage stationnaire, ABS, airbag conducteur et différentiel autobloquant sur l'essieu arrière, ainsi qu'un ralentisseur, il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant de réguler la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des vitres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs seront retirés du toit. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l'aide de plaques métalliques et d'adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démonterons les armoires en bois à l'arrière. Cela créera également de l'espace pour un aménagement de camping-car. Techniquement, ce Vario est en bon état et ne nécessite pas de réparations importantes ; il a été entretenu régulièrement avec un carnet d'entretien complet. Lors de la dernière révision, le carter d'huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la transmission et l'essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent parfaitement et sont très efficaces : 1) La climatisation est équipée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. Gbjdpfx Aozr Ayhefmor 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle pour un chauffage sans courants d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des accoudoirs et des dossiers réglables. De plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés vers l'avant d'environ 10 cm sur la console pour plus d'espace. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons, en cas de suppression de sièges, effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario sera également équipé d'une prise d'alimentation externe de 220 V. La carrosserie peut être qualifiée de bonne. Il y a une corrosion partielle sur les bords inférieurs des seuils gauche et droit, ainsi que sur la porte arrière. Dans notre atelier de carrosserie, nous pouvons éliminer efficacement les points de rouille. Les zones fortement corrodées seront découpées et remplacées par de nouvelles tôles. Nos carrossiers qualifiés effectuent ce travail de manière professionnelle et les réparations ne seront pas visibles par la suite. Par la suite, les zones réparées seront recouvertes d'une peinture cuite à 60 degrés dans la cabine de peinture par des professionnels qualifiés, jusqu'au bord suivant. Cela crée une surface peinte uniforme qui protège efficacement contre l'humidité. Les tôles des seuils seront également partiellement déroillées et protégées contre une nouvelle corrosion grâce à une couche de peinture spéciale. Les cavités des zones réparées seront protégées avec de la cire. Nous pouvons vous proposer ces travaux de carrosserie et de peinture

État: d'occasion, kilométrage: 23 674 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 05/1999, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 1 860 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 920 mm, Année de construction: 1999, longueur totale: 5 550 mm, largeur totale: 250 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, MB Vario 512D très rare et en excellent état, provenant des services sanitaires (protection contre les catastrophes) ; seulement 23 674 km au compteur. Version carrosserie courte et haute, ce qui le rend très maniable et permet un poids total de 3,5 tonnes, bien que techniquement, il puisse atteindre 4,8 tonnes. Une base idéale pour un camping-car. ABS, direction assistée, portes arrière avec angle d’ouverture de 270°, porte coulissante avec fenêtre, cloison, banquette double à droite, radio. Chauffage stationnaire, pneus toutes saisons de date de fabrication 2022. Ce Vario était un véhicule de réserve de la Croix-Rouge allemande en Schleswig-Holstein et a toujours été garé dans un hangar chauffé. Il n’y a absolument aucun besoin de réparations ; le véhicule a été maintenu en parfait état de fonctionnement. La carrosserie est en bon état, avec seulement une corrosion partielle. Un contrôle technique récent ne poserait aucun problème et est inclus dans le prix. De plus, vous pouvez également opter pour une remise à neuf avec des travaux de carrosserie moyennant un supplément, qui comprendrait : élimination de la corrosion partielle sur toute la carrosserie, à l’extérieur, à l’arrière et en dessous, sur les longerons, les extrémités inférieures des montants et la tôle arrière. toute perforation due à la rouille serait réparée : la tôle endommagée serait partiellement découpée et remplacée par nos carrossiers. Le vernissage en four qui suit crée une couche de vernis uniforme à 80 °C et empêche ainsi l’infiltration de l’humidité, assurant une longue durée de vie. Les cavités seraient traitées avec de la cire. Nous pouvons proposer cette remise à neuf pour le Vario moyennant un supplément de 3 500 €, TVA comprise. Une révision des jantes en acier avec une couche de vernis mat noir est également incluse. Moyennant un supplément de 750 €, nous pouvons procéder à une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant les supports dans l’espace patient. Dans ce cas, le Vario serait également équipé d’une prise d’alimentation externe de 220 V. Gjdpfozr Aynex Afmobr Le Vario est agréable à conduire et le passage des vitesses est facile. C’est un très beau véhicule. +++ Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Aperçu Cette machine de remplissage à contre-pression a été fabriquée en 2018 par la société allemande Leibinger, et le système d’étiquetage a été ajouté en 2020 par ENOS. Le système se compose d’une machine de remplissage à 12 têtes, dotée d’une capsuleuse à 4 têtes pour bouchons couronne, d’une étiqueteuse ENOS C5000 et d’équipements supplémentaires pour l’emballage. Il est conçu pour la bière et autres boissons gazeuses et offre une solution complète, du remplissage à l’étiquetage en passant par le scellage des cartons. Les machines sont disponibles immédiatement. Gbodpfxsyb S S He Afmjr Spécifications techniques Machine de remplissage et de bouchage Leibinger (2018) - Débit : jusqu’à 3 000 bouteilles/heure (330 ml) - Système de remplissage : 12 vannes de remplissage à contre-pression à tube long - Système de bouchage : capsuleuse à 4 têtes pour bouchons couronne (26 mm) - Format des bouteilles : 0,33 l (préparé) - Pression de fonctionnement : 2,0 – 2,2 bar - Température de fonctionnement : 0 – 4 °C (optimale) - Teneur en oxygène : 10 à 12 ppb d’oxygène dissous - Système de vide : aspiration préliminaire intégrée de CO₂ et pompe à vide - Pompe à produit : fournie - Système CIP : automatique et programmable - Sens de fonctionnement de la machine : de gauche à droite - Construction : acier inoxydable AISI 316L - Exigences électriques : 400 V / 3PH+N+PE / 16 A / 50 Hz

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cat C2.2, Usage prévu : travaux de construction Poids à vide : 815 kg Puissance du générateur : 20 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 172 x 100 x 130 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 56 l Pays de fabrication : CN Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. Godpfozayxfex Afmsbr = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 57, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 100 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = Divers - Réfrigérateur à l’avant - Webasto Autres - Climatisation - Prises USB = Informations complémentaires = Défauts : aucun Gbodjywkwnjpfx Afmsr = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parking qui sert d’espace d’exposition. Nous avons toujours en stock un grand nombre d’autocars de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons vous aider à trouver l’autocar touristique, scolaire ou urbain qui répond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et erreurs typographiques réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des autocars d’occasion : du lundi au vendredi : 8h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, etc.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Source laser : Raycus ou Max : 4/6/8/12 kW Tête laser : 3 D BOCI Système de contrôle : FSCUT 5000 A Mandrin : 20-450 mm Chargement/déchargement : 12 000 mm Axes X/Y Précision de positionnement : ±0,05/1 000 mm Précision de répétition : ±0,03/1 000 mm Accélération : 0,8 g (m/s²) Gbedpfx Afei Apfzjmor Vitesse de rotation : 60 tr/min Vitesse de positionnement maximale : 60 m/min Poids maximal d’un tube : 1 500 kg 1. Source laser Raycus 6 000 W 2. Tête laser à inclinaison 3. Châssis soudé DPL 4. Composants électriques Schneider 5. Crémaillère hélicoïdale KH 6. Réducteur Techmech 7. Servomoteur Yaskawa 8. Guides SHAC 9. Contrôle d’alimentation intégré 10. Logiciel FScut 5000 11. Armoire électrique intégrée 12. Refroidisseur d’eau HANLI 13. Axe en porte-à-faux (axe X) FHBS 14. Collecte automatique des déchets 15. Collecte automatique des pièces sur type à chenilles 16. Système de support automatique 17. Châssis de chargement 12 000 mm 18. Châssis de déchargement 12 000 mm

État: d'occasion, kilométrage: 165 565 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 05/2003, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d'un organisme gouvernemental / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / avec toit haut, climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur, qui est un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, permettant de réguler la vitesse. La carrosserie est en bon état ; seules des retouches de peinture partielles ont été effectuées à l'extérieur. Les bas de caisse sont propres et sans rouille. Gedpfxszqibvs Afmebr Le pare-brise est neuf et en verre véritable. Un contrôle technique a été effectué, comprenant une vidange du liquide de frein, une lubrification et le remplacement du filtre d'air. Les plaquettes de frein avant ont également été remplacées. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas d'arriérés de maintenance ; il a été entretenu de manière régulière, comme l'atteste son carnet d'entretien. Les deux batteries de démarrage ont déjà été remplacées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique des fenêtres latérales et de la partie arrière du véhicule peut être conservé. La climatisation et le chauffage stationnaire fonctionnent et sont très efficaces : 1) La climatisation possède deux évaporateurs et des diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, assurant un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale Vmax selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges ; les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs de gauche peuvent être déplacés d'environ 10 cm vers l'avant sur la console afin d'offrir plus d'espace pour se déplacer. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car si certains sièges sont supprimés. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une alimentation électrique externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Buse de découpe flamme, chalumeau de soudage, torche MIG/MAG, coupeur manuel à l'arc, gougeuse, buse de gougeuse, buses de torche, buses de découpe, installation de découpe flamme, chalumeau, installation de découpe autogène - Fabricant : Messer, buse de découpe flamme, 40 pièces en emballage d'origine - Type : Vadura 1215-A / A-SD 100-150mm / 2-100 mm / 2-150 mm - Type/quantité : voir photos / liste des pièces - Plage de coupe : 2-150 mm - Prix/remise : complet - Dimensions de transport : 250/230/H50 mm Gbsdpew Udtcofx Afmjr - Poids : 0,9 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Servomoteur, motoréducteur, moteur électrique - Fabricant : Lenze, servomoteur avec réducteur - Vitesse : 49,7 tr/min - Moteur : type MCA 10140-RS0B0 Gsdpfsxtab Sex Afmsbr - Tension : 390 V / 140 Hz - Puissance : 0,80 kW - Réducteur : type G50BH121MVAR3C00 i=79,507 - Arbre : Ø 25 x 50 mm - Quantité : 6x motoréducteurs disponibles - Prix : à l'unité - Dimensions : 485/160/H150 mm - Poids : 12,9 kg/unité.

État: d'occasion, Escalier en acier, escalier extérieur, escalier industriel, accès à la machine, escalier d’appoint Gedpfx Afoiay Hdjmjbr - Escalier industriel : conception robuste, utilisé comme accès à la machine - Matériau : acier inoxydable - Hauteur des marches : environ 310 mm - Hauteur : marche supérieure environ 1680 mm - Dimensions de transport : 1770/535/H190 mm - Poids : 29 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Servomoteur, motoréducteur, moteur électrique Gbjdpfjxt D Trjx Afmsr - Fabricant : Lenze, servomoteur avec réducteur - Vitesse de rotation : 144,0 tr/min - Moteur : type MCA 10140-RS0B0 - Tension : 390 V / 140 Hz - Puissance : 0,80 kW - Réducteur : type G50BH114MVAR2C00 i=27,415 - Arbre : Ø 25 x 50 mm - Quantité : 3x motoréducteurs disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 455/145/H155 mm - Poids : 11,1 kg/unité.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Servomoteur, motoréducteur, moteur électrique -Fabricant : Lenze, servomoteur avec réducteur -Vitesse de rotation : 92,7 tr/min -Moteur : type MCA 10140-RS0B0 Gbjdpfx Ajxwu Riofmer -Tension : 390 V / 140 Hz -Puissance : 0,80 kW -Réducteur : type G50BH121MVAR2C00 i=42,593 -Arbre : Ø 25 x 50 mm -Quantité : 1x motoréducteur disponible -Dimensions : 483/160/H170 mm -Poids : 12,5 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à mesurer tridimensionnelle DEA Gamma 1203 Année de fabrication : 1991 Plage de mesure : X = 1 500 mm Gbjdpszlqf Esfx Afmer Y = 1 000 mm Z = 660 mm Logiciel de mesure : PC DMIS 3.7 Tête pivotante-rotative Renishaw PH10M Système de palpage Renishaw TP20 Plateau de mesure à amortissement des vibrations Accessoires : 4 autres têtes de palpage TP20 Prolongations Diverses pointes de palpage Sphère d’étalonnage État : La machine à mesurer est en bon état. Elle est entretenue et étalonnée tous les deux ans, et les réparations nécessaires ont été effectuées par notre prestataire de services. La machine est toujours en service et est utilisée pour les contrôles d’échantillons de nos pièces fabriquées. Elle peut être inspectée en cours d’utilisation, sur rendez-vous. Livraison depuis le site.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), AFC AFC-04 Advanced Flow Control AB . 12375 S.Nr. 257, occasion, légères traces d’utilisation, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Gbjdpfxox Eqp Tj Afmjr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat TVM 2.1-50W1-220V A.C., alimentation servo, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, fonctionnement à 100 %. Gbjdpfx Asi Ebrkofmjr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Telemecanique ATV18D16N4 ALTIVAR 18 variateur de fréquence SN:1028116112, d'occasion, traces d’utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Gjdpfox Dxqgox Afmsbr