Goodway Gs-2800 M d'occasion à vendre (72 246)

État: très bon (occasion), kilométrage: 468 407 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Autoradio/Lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 35.400 8x4 HIAB 144 BS-3 DUO + télécommande Benne basculante de 25 tonnes 468 407 km 2009 Essieu directeur/levable Climatisation Réfrigérateur Caméra de recul Boîte de vitesses manuelle Pneus à 80 % Euro 4 Camion belge Ijdpfx Aozv D Nljatoih Numéro de châssis : WMA92SZZ79L057308 Vidéo du camion (Youtube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Permis de transit/plaques d’immatriculation autrichiennes avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec remorque Les prix des services d’exportation s’entendent hors prix proposé. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des informations erronées contenues dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu levable ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 033 kg Charge utile : 14 967 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 4 900 kg Hauteur de levage : 1 250 cm Grue : HIAB 144 BS-3 DUO, année de fabrication : 2009, derrière la cabine Benne : à l’arrière État État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Cette offre concerne le système de préparation d’échantillons MagnisDx NGS d’Agilent. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Iisdpozw Dv Iefx Aateh Le système Agilent MagnisDx est un système automatisé de laboratoire conçu pour la préparation de banques d’ADN pour le séquençage de nouvelle génération (NGS) et l’enrichissement des cibles. Il prend en charge des processus automatisés utilisant la chimie SureSelect d’Agilent, avec vérification des codes-barres, protocoles préétablis et automatisation intégrée des processus, afin d’obtenir des résultats reproductibles. Rapport de transparence et audit technique : Divulgation des logiciels et supports : Étant donné qu’il s’agit d’un appareil provenant directement d’un laboratoire, tout logiciel ou accessoire d’origine trouvé avec l’appareil est inclus à titre de geste de courtoisie. Avis de licence : Nous ne fournissons, ne transférons ni ne garantissons de licences ou de clés logicielles. L’acheteur est responsable de toutes les licences logicielles, de l’enregistrement et de la compatibilité avec le poste de travail, via le fabricant. Avis concernant l’acquisition : Cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions le bon état de fonctionnement et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests de fluides ni d’étalonnage opérationnel. Il est idéal pour les laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou de contrats de service existants. Impact sur la durabilité : En optant pour la réutilisation directe, votre établissement évite l’empreinte carbone liée à la nouvelle fabrication et empêche la production de matériel spécialisé.

État: d'occasion, kilométrage: 417 500 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, MAN TGS 26.420 - Carrosserie amovible Meiller - Suspension à lames/pneumatique - Gyrophares - Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Iedpfx Aowbmz Roatjih - Essieu directeur/levant - Siège chauffant - Pneumatiques essieu avant : 315/80 R22,5 - Pneumatiques essieu arrière : 315/80 R22,5 - Contrôle technique valable jusqu’à : 01.2026 - Contrôle SP valable jusqu’à : 07.2025 - Poids à vide : 11 615 kg Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 10901 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 553 732 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 917 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, 1. Base du véhicule * Empattement : 1 795 mm * Porte-à-faux arrière : 800 mm * Moteur : D2676LF07, 480 CV / 353 kW, norme : EURO 5 SCR, couple : 2 300 Nm * Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD * Réservoir de carburant : 400 l à droite + 35 l d’AdBlue * Essieu avant : VOG 09 / VP 09, entraîné * Suspension avant : ressorts paraboliques 9,5 t * Suspension arrière : ressorts trapézoïdaux 16 t * Montage sur essieu double * Tableau de bord : Base-Line, affichage en km/h ----2. Cabine et intérieur * Cabine : M (2 240 mm de large, 1 880 mm de long) * Revêtements des sièges : qualité confort * Siège conducteur : confort, suspension pneumatique, climatisation, support lombaire, chauffage * Siège passager : statique, réglable en longueur et en inclinaison * Suspension de la cabine : pneumatique * Accoudoirs : siège conducteur * Boîtier de rangement + tiroir dans le tableau de bord * Vitres électriques * Pare-soleil : pare-brise * Pare-soleil : extérieur * Poignées de maintien : montants A et B ----3. Climatisation, confort et électricité * Climatisation : AC R134A * Chauffage auxiliaire à air : Eberspächer D4S * Ordinateur de bord : MAN Tronic * Radio : MAN BasicLine 24 V * Antenne radio CB + antenne de téléphone de voiture * Verrouillage centralisé * Prises 12 V et 24 V dans la cabine * Lampes de lecture : conducteur/passager Iijdpfxjz Rh Tce Aatoh * Éclairage d’entrée * Réglage de la portée des phares ----4. Transmission et prises de force * Transmission intégrale, enclenchable * Boîte de transfert : G172 * Blocage du différentiel : essieu avant + avertisseur sonore * Blocage du différentiel : essieu arrière * Rapport de l’essieu : i = 4,33 * Réglage du moteur : EDC * Prise de force : NH/1C, sans bride * Filtre à particules fines et filtre à pollen ----5. Freins et sécurité * MAN BrakeMatic * ABS * Freins à tambour avant et arrière * Raccordement des freins : 2 conduites * Frein de stationnement : pneumatique * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) * Limiteur de vitesse : 89 km/h * Régulateur de vitesse * Projecteur de travail : toit, côté gauche * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Phares doubles halogènes : H7 * Feux de position et de gabarit ----6. Hydraulique et équipement pour benne basculante * Pompe axiale : MEILLER 296/54 * Commande de la benne basculante dans la cabine * Frein de levage à commande électronique (EVBec) * Raccordement hydraulique arrière pour benne basculante à 3 faces * Huile minérale pour le système hydraulique de la benne basculante ----7. Superstructure : benne basculante MEILLER D421 * Benne basculante : 6 000 × 2 380 mm * Plancher de la benne : VS120, 7 mm * Ridelles : M-JET VS100, 4 mm * Ridelles latérales : 900 mm * Bordmatik : gauche * Ridelle arrière : oscillante, avec verrouillage automatique * Tirant de remorquage : 350 mm * Renforts d’angle : fixes * Déflecteur : paroi frontale, 500 mm * Marches : paroi frontale ----8. Châssis, protection et accessoires * Protection anti-encastrement arrière : rabattable * Pare-chocs en acier : en trois parties * Attelage de remorque : RINGFEDER 5050 A * Traverse pour attelage de remorque * Pare-éclaboussures : avant * Aile en plastique : MEILLER * Réduction des embruns ----9. Électricité et commande * Batteries : 2 × 175 Ah * Alternateur : 28 V, 80 A * Prises pour remorque : 24 V, 7 + 7 broches + prise ABS * Affichage des

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Pare-soleil Essieux et suspension ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l’essieu arrière ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2ème essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort ? Toit vitré ouvrant électriquement ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 feux de signalisation périphérique LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Avertisseur de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage ? Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection de piétons ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de base cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de base prolongement de porte et marchepieds ? Peinture de base ailes ? Peinture de base pare-chocs ?_____ Caisses WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d’engins de chantier Dimensions de la caisse ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau frontal (500 mm) ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Sous-châssis ? Construction soudée en acier, optimisée pour le poids ? Longerons et traverses en profilés spéciaux découpés au laser ? Faibles espacements entre les traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées Iodpfx Ajz Shi Ujatsih ? Arrière incliné pour un faible angle d’approche ? Profil du châssis extérieur à 90° avec trous pour les sangles d’arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm sous le bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l’intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille métallique pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d’acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans le châssis extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d’arrimage 2,5 t ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans les longerons ? 2 œillets d’arrimage 8 t à l’arrière, au centre ? Profil du châssis ex

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Déport : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Pare-soleil Essieux et châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2e essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, levable ? Rapport de l'essieu : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l'essieu arrière ? Indicateur numérique de la charge par essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2e essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort ? Toit vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Commutation automatique des feux de route ? 2 feux de position à LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d'appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec subwoofer Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d'urgence EBA ? Système d'alerte de franchissement de ligne LDW ? Aide au changement de voie LCS et aide au virage ? Système d'alerte de somnolence MAN AttentionGuard ? Détection d'obstacles avant ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de finition de la cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de finition des extensions de porte et des marchepieds ? Peinture de finition des ailes ? Peinture de finition des pare-chocs ?_____ Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d'engins de construction Dimensions de la superstructure ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau avant de 500 mm ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Iodpfx Ajz Shi Isatjih Sous-châssis ? Structure en acier soudé, optimisée en termes de poids ? Longerons et traverses en profils spéciaux découpés au laser ? Espacement court des traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées ? Arrière incliné pour un faible angle d'accès ? Profil de cadre extérieur à 90° avec des trous pour les sangles d'arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm en dessous du bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l'intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille en acier pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d'acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes de 8 t dans le cadre extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d'arrimage de 2,5 t ? 7 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes de 8 t dans les longerons ? 2 œillets d'arrimage de 8 t à l'arrière, au cent

État: d'occasion, Conteneur à benne, conteneur à benne basculante, conteneur à compactage, conteneur à benne fermé avec une grande porte arrière. Idéal également comme conteneur de chantier. Facilement transformable en conteneur de séchage. Fabricant : AJK Ludden + Mennekes Type PC 4500 N° de fabrication : 3098-3    Année de fabrication : 1993 Volume intérieur : 20 m³ Poids à vide : 3 200 kg Poids total autorisé : 12 000 kg Longueur intérieure : 450 cm Ijdpfx Aaoz Ntbcetjih Largeur intérieure : 225 cm Hauteur intérieure : 220 cm - avec une grande porte arrière - construction très robuste en matériau épais - ancien conteneur à compactage Longueur extérieure : 490 cm Largeur extérieure : 250 cm Hauteur extérieure : 250 cm bon état plusieurs conteneurs à benne différents disponibles Prix indiqué pour le conteneur à benne illustré et décrit.

État: d'occasion, kilométrage: 269 400 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 285 kg, poids maximal de charge: 9 715 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.480 6x4H-2, camion à benne avec grue à charges lourdes Première immatriculation : 03/2009 Seulement 269 400 km, documents justificatifs disponibles Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6x4 Hydrodrive Essieu arrière à suspension pneumatique 3e essieu, directionnel et relevable Pneus 385/65 R22.5, profondeur des sculptures d’environ 60 % Pneus 315/80 R22.5, profondeur des sculptures d’environ 60 % Empattement 4 300 mm Benne 5 600 mm Ridelles 700 mm Hauteur de chargement 1 150 mm Poids à vide 16 285 kg Grue Fassi F310AXP.25 Télécommande radio Treuil à câble 5e et 6e circuits hydrauliques pour d’autres équipements Iedpfx Ajyu Snhjatoih Stabilisateurs à 4 points 5 extensions hydrauliques 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Hauteur du crochet d’environ 18,50 m Véhicule allemand, premier propriétaire, en excellent état. Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 130 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 755 kg, poids maximal de charge: 10 245 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGS 26.360 6x2-2, plateau/bâche, avec grue de montage Première immatriculation : 03/2014 Seulement 130 500 km, avec justificatifs Cabine courte Boîte de vitesses automatique Climatisation Attelage de remorque Iisdpjz Spc Aofx Aatoh Essieu arrière à suspension pneumatique 3e essieu, essieu directeur Pneus 315/80 R22.5, profondeur de bande d’environ 60 % Empattement : 5100 mm Plateau : 6300 mm x 2480 mm x 2400 mm Poids à vide : 15 755 kg Grue MKG HLK 231 a6 + flèche JIB a2 Télécommande radio Y compris fourches à palettes 5e et 6e circuits hydrauliques Stabilisation à 4 points Grue principale, 6 extensions hydrauliques 4,43 m / 4440 kg 6,03 m / 3080 kg 7,98 m / 2180 kg 10,03 m / 1640 kg 12,08 m / 1300 kg 14,23 m / 1070 kg 16,38 m / 920 kg Hauteur du crochet environ 20 mètres + flèche supplémentaire JIB a2, 2 extensions hydrauliques 19,65 m / 330 kg 21,35 m / 290 kg 23,15 m / 260 kg Hauteur du crochet environ 26 mètres Le véhicule est en bon état. Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 137 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 361 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 755 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 990 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, MB Sprinter 516 CDi – Fourgon Maxi extra-long XXL (L4H2) avec double pneumatique et homologation à 3,5 tonnes – Conduisible avec un permis de conduire de catégorie B. * NOUVEAU : Vidange avec remplacement du filtre * NOUVEAU : 6 PNEUS NEUFS * NOUVEAU : Freins * NOUVEAU : Contrôle technique (07/2028) * Carnet d’entretien, entretien régulier selon les préconisations du fabricant – historique complet de l’entretien chez Mercedes * Entretien régulier selon les prescriptions du fabricant * Climatisation * ABS * ESP / ASR * Radio : tuner * Multimédia : USB, AUX, SD, Bluetooth audio * Kit mains libres Bluetooth * Porte coulissante (côté droit) * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé à distance * Vitres électriques Iijdpfx Asz S Sh Tjatjh * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Boîte de vitesses à 6 rapports * Moteur Euro 5 * Airbag pour le conducteur * 3 sièges / banquette double pour passager * Siège conducteur à suspension pneumatique * Accoudoir pour le siège conducteur * 2 portes battantes arrière – angle d’ouverture de 270° * Empattement : 4 325 mm (empattement long) * Version : L4H2 * Dimensions (espace de chargement/plate-forme de chargement) L x l x H : 4,81 x 1,77 x 1,99 m * Dimensions (véhicule) L x l x H (en mm) : 7 361 x 1 993 x 2 755 mm * Poids total autorisé : 3 500 kg * Charge utile : 792 kg * Poids de remorquage (freiné) : 2 000 kg – (pas d’attelage de remorque installé) * Homologation en tant que camion – N1 * 2 clés de véhicule disponibles * Taxation sur la marge selon l’article 25a – TVA non déductible * Nous parlons allemand / anglais / grec. * Financement possible. * Nous vous assistons pour toutes les démarches d’immatriculation (plaques provisoires douanières, plaques douanières) et les formalités douanières. * Nous vous ferons volontiers une offre de reprise pour votre véhicule. * WEB : * E-mail : Modification des prix, vente intermédiaire, erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 62 785 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Renault Master 180 ch Euro 6 Interhorse, 5 places, pour étalons Transporteur pour 1 à 2 chevaux Première main Véhicule : - Châssis Renault Master 170 ch, norme EURO 6, intérieur en cuir - Climatisation - 5 places assises - Radio-CD-navigation - Système mains libres Bluetooth - Attelage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction Compartiment chevaux : - Revêtement de sol en caoutchouc souple - Séparateur, portes séparées devant chaque cheval - Séparateur entièrement réglable, par exemple pour une jument et son poulain - Ventilateur de toit Iijdpfx Ajz S Sq Ijatsh - Trappe de toit - Éclairage LED jour/nuit - Coffres de rangement fermés dans la cabine surélevée - Porte-selles et porte-têtes - Compartiment à selles avec étagères Sous réserve d'erreurs/fautes de frappe et de vente entre-temps. Autres photos disponibles sur demande. * VENTE POSSIBLE EN EXPORT, PRIX NET Lieu et possibilité de visiter nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service pour toutes les marques dans le domaine des transporteurs et remorques à chevaux. Merci de prendre rendez-vous à l'avance. Contactez Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 110 000 V, puissance nominale (apparente): 20 000 kVA, tension secondaire: 20 000 V, À vendre : transformateur de puissance performant du fabricant de qualité ALSTOM. Cet appareil convient parfaitement aux réseaux industriels ou en tant que transformateur de redondance pour des exploitants de réseau. Points techniques clés : Puissance : 20 MVA (20 000 kVA), extensible à 25 MVA Tensions : 110 000 V (HT) / 20 000 V (MT) / 10 000 V (BT) Année de fabrication : 2001 (Type TC1743G) Iodpfxsyzl T Ss Aatjih Refroidissement : ONAN (évolutif vers ONAF) Réglage : équipé d’un changeur de prises haut de gamme MR avec 19 positions Poids : Poids total : 40,8 t (en état de fonctionnement, huile comprise) Poids à vide (sec) : env. 29,3 t En option, il est possible d’obtenir des accessoires supplémentaires tels que cellules HT/MT ou transformateurs de mesure. État & options de service : Le transformateur est en état de marche. Pour garantir une sécurité d’exploitation maximale, nous vous proposons les options suivantes : ✅ Révision complète : Sur demande, l’appareil sera entièrement révisé d’un point de vue technique. ✅ Nouvelle peinture : Mise en peinture professionnelle possible. Emplacement : Cloppenburg Prix : à négocier / sur offre Si vous êtes intéressé ou souhaitez une documentation complète (rapports de test, schémas de cotes), veuillez nous contacter. Une visite sur site est possible sur rendez-vous.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Cabine : double Matériau utilisé : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Iodpfozi Dl Tjx Aateih Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R

État: très bon (occasion), Étau Numéro de stock 28684 Modèle Rückle Trois exemplaires identiques disponibles Ouverture maximale : 500 mm Largeur des mâchoires : 250 mm Hauteur des mâchoires : 85 mm Hauteur totale : 185 mm Longueur : 980 mm Largeur : 290 mm Poids : 85 kg par pièce Isdpfox Antzox Aatoih

État: d'occasion, Année de construction: 2000, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 360 kg, poids à vide: 3 640 kg, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, première immatriculation: 06/2000, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69947 Krone, plateau interchangeables / conteneur * Année de fabrication : 2000 * 7,45 * Toit fixe * Certificat d’arrimage de la charge DIN EN 12642 Code XL * Œillets d’arrimage escamotables * Porte à enroulement * Exécution textile * Béquilles télescopiques * Adaptée au transport ferroviaire – compatible grue * Autres * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 640 kg * Charge utile : 12 360 kg * Poids total autorisé : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L=7 300 mm, l=2 480 mm, h=2 720 mm * Volume intérieur* : 49 m³ * Dimensions des ferrures d’angle E=5 853 mm * Porte-à-faux : 799 mm * Hauteur de dépose : 1 120 mm * Emplacements pour palettes : 18 * Krone plateau interchangeable 745 * Apprêt KTL * Paroi avant lisse Clause de non-responsabilité : Iedpfxeyicr Ro Aatsih Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / d’immatriculation douanière * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurité du chargement * Contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à solliciter notre personnel qualifié : nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 743 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * TGS 18.500 BL, tracteur routier pour remorque pour le transport de marchandises dangereuses (GGVS) + ADR * Certification ADR valable jusqu'en décembre 2026 * RETARDER * Nouvelle vidange effectuée en mars 2026 * Bielles de connexion NEUVES dans le cadre de la campagne de rappel de MAN en MARS 2026 * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4574 * Frein moteur (Retarder/Intarder) * Hydraulique pour citerne Iijdpfsya Rrcjx Aatsh * Assistance au maintien de la trajectoire * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Vignette environnementale (verte) * Chauffage de stationnement * Suspension pneumatique * Programme électronique de stabilité (ESP) * EBS * Régulateur de vitesse * Filtre à particules * Lève-vitres électriques * Ordinateur de bord * Système antiblocage des roues (ABS) * Deux places * Direction assistée * Rétroviseurs électriques * Bluetooth * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Airbag * Feux de jour à LED * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION, de FINANCEMENT ou de LOCATION-VENTE. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle de sécurité (UVV LBW) / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaques d'immatriculation douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers nécessaires à l'exportation sont disponibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué dans nos locaux. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D'ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 119 856 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Conduite à gauche, verrouillage du différentiel, essieu suiveur directionnel/relevable, frein de stationnement pour véhicule de collecte des déchets, cabine 3 places, ASR (antipatinage), freins à disque, verrouillage centralisé, radio, gyrophares, toit ouvrant, éclairage d’angle, entraînement à arbre à cames 650 Nm avec bride, tous les rétroviseurs chauffants et électriques, système de freinage électronique, pare-soleil enrouleur avant, verrouillage de marche arrière par commutateur de marchepied, décorations internes, carrosserie HS Olympus 21 m³ adaptée aux ordures ménagères et encombrants, avec système de basculement automatique Terberg Omni DEKA pour bacs de 60 à 1100 l. Boîte de vitesses confort, système de graissage centralisé, système de surveillance de recul. Iodpfxjvuv Tqs Aatoih

État: d'occasion, kilométrage: 121 062 km, puissance: 232 kW (315,43 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 1382Bh 6/26, direction à gauche, blocage du différentiel, essieu arrière à déport et direction assistée/levable, frein de stationnement pour véhicule de collecte de déchets, 3 places, ASR, ADR, verrouillage centralisé, limiteur de vitesse 30/85 km/h, radio, feux clignotants, toit relevable, éléments de décoration, accoudoirs, pare-soleil, éclairage de virage, feux de jour, feux de position à LED, signal de freinage d'urgence (ESS), assistance au freinage 2, système de maintien de voie 4, assistant de virage HS Olympus Industrial 23 m³ avec système de déversement HS Comfortlift de type U-K-KL EuroMax, adapté de 80 l à 5 m³, collecte des encombrants avec rampe rabattable, transmission à commande confortable, système de lubrification centralisée, la benne soulève environ 2 tonnes, balance Welvaarts. Iiodpfx Aaowcikqotoh

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d'investissement. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Iisdpfjz Rxbqjx Aatoh Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Disposition des roues : 6x4 Poids total autorisé : 33 000 kg Empattement : 3 600 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission Préparation pour la prise de force du moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des roues 6x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière, chacun 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateur de l'essieu avant, arrière et du deuxième essieu arrière Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable suspendu pneumatiquement avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Advanced Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3- Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Pare-chocs : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, gauche : EuromixMTP à commande hydraulique, droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : basculante automatique, 4 mm Hardox 450 Pare-chocs : 4 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale) - dispositif de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions citernes, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Port

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP, benne basculante à deux côtés MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé en charge 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Iisdpfxsz R Tmie Aateh Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Programme de manœuvres Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis* Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelées à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5 pouces Système d’alimentation* Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine* Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre de rangement Climatisation Volant multifonctionnel Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur frontal Préparation de la superstructure* Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne basculante et le régime intermédiaire du moteur Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Préparation du système de caméras Préparation de la prise de force de la boîte de vitesses Préparation de la prise de force du moteur Équipement de la benne basculante : Benne basculante à deux côtés EuromixMTP EMK2 – 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK2 Description de la superstructure, caisse de benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Paroi arrière : basculante automatique, 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée en fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Déclencheur de basculement pneumatique, - Soupape de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Réduction de l’essieu, i=3,63 Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus - Aide au virage Joue de selle JOST JSK 37 C 2 pouces Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Pack poste de travail conducteur Premium avec store enrouleur sur le pare-brise, électrique Pneus essieu avant Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL directionnel + carcasse renforcée TL Pneus essieu arrière Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D carcasse renforcée TL EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière - Neuf - Deux essieux - Essieux SAF - 1 essieu directeur à levage - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé d’environ 36 000 kg - Poids à vide d’environ 7 640 kg EuromixMTP - Corps de bétonnière mobile EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère, fabriqué en matériau HARDOX S450 Pales de mélange en version légère, fabriquées en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique de la marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de la marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme, avec tuyau Tuyau d’alimentation en eau, d’un côté avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Joint en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Revêtement en polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité de l’UE Aile en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes de prolongement en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccordement d’eau, raccord type « C » Commande et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (en option EDC) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, camions bennes, camions avec benne amovible • Châssis, carrosserie et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais Iiodpjz R Tpqjfx Aatjh EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année d

État: bon (utilisé), puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 360 mm, Année de construction: 2005, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel Iiodpjz R Ubbefx Aatoh - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Barre d'attelage = Informations complémentaires = Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 70 % ; réducteur : axes planétaires externes Essieu arrière 2 : pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % ; réducteur : axes planétaires externes Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 600 000 km, première immatriculation: 05/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2000, Équipement: blocage de différentiel, direction assistée, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Klaxon à air - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 30 % ; Profondeur des pneus droite : 30 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus gauche (extérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (extérieur) : 20 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Profondeur des pneus gauche (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus gauche (extérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (extérieur) : 20 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 500 kg État technique : bon Iedpfez R Ubuox Aateih État esthétique : bon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Environ 170 pièces, commande pneumatique, distributeur à clapet, indice M&S, PAMS1 – d’occasion – : Prix par pièce, départ usine : 300 € (hors taxes) ! Fabricant : M&S Iodpfxoz Sdyie Aatoih Type : PAMS1 Année de fabrication : 2012 Ressort (normalement fermé) Pression de service (pression d’air) : 4,8 à 8 bars Consommation d’air : 1,2 à 2 l/cycle État : bon Disponibilité : immédiate Lieu : Bünde, Rhénanie-du-Nord-Westphalie

État: d'occasion, Nouveau: Oui Iiodpfx Asz S Dn Eoatsh