Krone Chargeur Bas d'occasion à vendre (10 185)

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Njdpfx Asuu Dgbsm Escu - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = État technique : bon État visuel : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = Nodpfjuu Dghox Am Eocu - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg Charge utile : 97 600 kg Poids total autorisé en charge : 134 000 kg Structure extensible : Oui APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : bon État visuel : bon EUROCOMPACT 2+2+5 Nsdsyfd Hqspfx Am Eecu CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux Col de cygne hydraulique avec hydro pack Système centralisé de lubrification automatique La remorque a un nouveau TÜV allemand ! Nous parlons allemand We speak English Hablamos español

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Ncedpfxswwtmre Am Eou Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Njdpfxjxu Uxzo Am Ejcu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Structure extensible : Oui Pays de production : NL Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations. Nsdpfx Amswc Ar Ue Escu

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Ncodpfoxtqkwox Am Eeu

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Structure extensible : Oui Pays de production : DE Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Njdexixpajpfx Am Escu

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Boîte à outils - Graissage centralisé - Essieu directeur supplémentaire PAVIC Porte-engins forestier à 2 essieux Type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-harvesters ---- Disponible en précommande ! Couleur au choix ! Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (technique) Poids total : 42 000 kg (technique) Poids à vide : 9 300 kg Fabriqué en Allemagne !!!! Châssis en construction soudée acier à grains fins haute qualité Anneaux d’arrimage 130 kN, 5 pièces par côté Anneaux d’arrimage supplémentaires : 3 paires sur la sellette surélevée Système de ranchers démontables en acier galvanisé avec panneaux latéraux en aluminium (anodisés argent) Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut Rampes de chargement en aluminium rabattables, sécurisées mécaniquement Installation de graissage centralisé SKF à réservoir (contrôlée par le feu stop) avec environ 20 points de graissage Dimensions : Longueur totale : 16 000 mm Longueur de lit incl. partie arrière : 11 364 mm Hauteur de sellette : 1 330 mm Garde au sol en position de marche : 184 mm Ajustement d’attelage : 600 mm Mesure R1 : de la sellette d’attelage vers l’avant : 410 mm (rayon de pivotement) Mesure R2 : de la sellette d’attelage au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement) Autres dimensions disponibles sur demande (plan technique) Essieux : 2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, jeu de 8 pneus 245/70 R17,5'' de marque sur jantes Alcoa Dura Bright Suspension : Pneumatique avec fonction montée/descente Deuxième hauteur de roulage, environ +50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule s’abaisse de nouveau. Manomètre de charge par essieu inclus Dispositif d’attelage : Pivot d’attelage 2'' (remplaçable, une position) SANS béquille de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large cale de bois placée sous le cadre avant. Ncsdpfx Asyr Izxsm Eju Système de freinage : Wabco EBS avec système de pesée par essieu (Smartboard) et compteur kilométrique Frein de stationnement : bloc de ressort Système d’éclairage : Feux arrière : 2 paires (feux 3 chambres) Feux de gabarit latéraux LED Feux de contour LED Feux de position avant et arrière LED Feux de recul et de servitude ronds Éclairage de plaque LED 1 Gyrophare à prise, commande possible depuis la cabine via un interrupteur séparé 4 phares de travail LED 4 repérages de largeur excessive double sécurité (vis de serrage + goupille) avec éclairage LED rouge/blanc Direction : Tridec HF-E (direction hydraulique à déplacement sur les deux essieux) avec recentrage automatique et alignement. Télécommande radio Tridec (télécommande sans fil), utilisable également en mode filaire Peinture : Structure acier entièrement grenaillée et apprêtée avec primaire spécial d’adhérence après soudure. Peinture ultérieure bi-composant dans la teinte RAL de votre choix. Essieux et moyeux peints en noir ou, en option payante, dans la couleur RAL souhaitée Autres éléments : galvanisés, peints, poudrés ou en aluminium (avec ou sans anodisation) Homologation : Inclut certificat §13 Inclut certificat §70 (le client doit fournir un tracteur 3 essieux conforme). Comprend notamment essai de giration chez TÜV Nord à Meppen. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de changements. Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70-17,5...

État: d'occasion, Année de construction: 2011, PTAC : 60 000 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour de plus amples informations. Semi-remorque surbaissée Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, année de construction : 2011, première immatriculation : 08.02.2011, extension télescopique de 4,40 mètres, TÜV valable jusqu'à 01/2026, longueur : 13 400 mm, longueur (déployée) : 16 600 mm, largeur : 2 550 mm, largeur (déployée) : 3 250 mm, hauteur : 3 500 mm, poids à vide : 15 100 kg, poids total autorisé en charge : 60 000 kg, charge d’appui : 20 000 kg, pneumatiques : 235/75 R17.5, télécommande hydraulique, très bon état. Divers : Nedsx R T Sbjpfx Am Ejcu * Plus de 200 offres disponibles à la vente. * Notre site est situé à 30 km au nord de l'aéroport de Francfort/Main. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition à l’international. * Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de vente préalable et d’erreur. * Reprise possible ! * Pour l'achat de véhicules/vente de machines d'occasion, seules les CGV de Jaweed GmbH s'appliquent. * Plus d'informations ainsi que nos CGV sont disponibles sur notre site web. Vente uniquement selon nos conditions générales de vente (listées sur le site / CGV).

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 5 910,00 € HT / 7 032,90 € TTC Véhicule neuf, sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,20 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 798 kg Équipement : - y compris rampes individuelles - roue de secours incluse - support pour godet de pelle inclus Nous disposons en stock d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni télescopiques, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules utilitaires d'occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nsdpfoykhqqox Am Escu Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition par téléphone. Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 6 250,00 € HT / 7 437,50 € TTC Véhicule neuf sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,70 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 736 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support godet de pelle inclus Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différentes remorques Brian James immédiatement disponibles ! Nedpfeykhqdox Am Eecu M. Herden (tel.) est à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un financement adapté. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous livrons pour vous la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Charge utile : 2 736 kg Veuillez contacter Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (tél.). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Prix : 4 630,00 € HT / 5 509,70 € TTC Véhicule neuf, jamais immatriculé ! Dimensions de la surface de chargement : 2,80 m x 1,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 152 kg Ncodpfx Amjyi Abzj Eou Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support pour godet de pelle inclus Nous disposons d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles en stock ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel des marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! ID interne : 050186 = Informations complémentaires = Charge utile : 2 152 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Nedpfxjyfvwbo Am Eecu - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm Ncodpfeyfu N Ajx Am Eou - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Njdsyfrxnspfx Am Escu Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Nodpfx Amoyfp Aqe Escu Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Njdjwmpbdepfx Am Ejcu Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000515294, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 715 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: argenté, Attention : les photos sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en service ! - Autorisation/exploitation charge maximale au sellette : 12 000 kg - Autorisation/exploitation charge maximale par essieu : 24 000 kg - Autorisation/exploitation poids total maximal : 36 000 kg - Charge technique maximale sur sellette : 12 000 kg - Charge technique maximale par essieu : 27 000 kg - Poids total technique maximal : 39 000 kg Châssis - Poutres principales et médianes en double T ainsi que cadre extérieur avec traverses et extensions soudés - Hauteur de construction à l’avant : 100 mm (incl. plancher et sellette) Dispositif de support - Deux béquilles mécaniques, 2 x 12 t, demi-rond avec plaque d’appui, F Essieux/Ensemble moteur - 3 essieux - Suspension pneumatique à régulation électronique, ECAS (Wabco) - ECAS fonctionne uniquement avec une source d’alimentation externe - Contrôle de la suspension via SmartBoard - 6 pneus, 385/65 R22.5" Nsdjzblv Sspfx Am Eecu - Jantes à centrage central Frein - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 cales de roue - Système de freinage marque : Wabco - WABCO SmartBoard Affichage des informations suivantes : - Données d’exploitation de la remorque - Messages d’erreur EBS - Informations kilométriques - Charges sur essieux - ECAS piloté via SmartBoard - Essieu relevable piloté via SmartBoard Éclairage - Installation d’éclairage et de signalisation conforme aux directives CE 76/756/CEE et suivantes, ou règlement UN/ECE n°48 - 2 feux de gabarit à bras en caoutchouc, version LED - Feux de position latéraux à LED - Connexions électriques env. 350 mm au-dessus de la hauteur du châssis - 24 volts, à l’avant avec prise 7 pôles DIN ISO 1185 - Prise 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant pour fonctions supplémentaires - En plus, prise 15 pôles DIN ISO 12098 à l’avant Plancher - Type : BO 13620 B - Plancher en panneaux collés hydrofuges épaisseur 30 mm, chants entièrement scellés, résistance selon DIN 283, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 000 kg Caisse fourgon - Type de carrosserie : AB 13620 STLI - Largeur extérieure : 2 600 mm. 2 480 mm entre tôles à trous de serrure - Largeur intérieure : 2 480 mm env. 2 470 mm entre les traverses anti-abrasion - Hauteur intérieure : 2 715 mm - Hauteur de passage au portail arrière : 2 650 mm - Hauteur totale du véhicule à vide au point le plus haut env. 4 010 mm (selon hauteur d’attelage à vide ci-dessus) - Parois latérales en structure sandwich avec tôle d’acier, épaisseur panneau : 30 mm, peintes à l’extérieur, revêtement PVC à l’intérieur, jonctions extérieures par profilé alu, traverses anti-abrasion intérieures en acier 4 x 500 mm, dépassant légèrement pour protéger contre l’usure (décalage de 4 mm) Anneaux d’arrimage : 13 paires intégrées dans la traverse anti-abrasion. Attention : Perçages supplémentaires pour la circulation d’air chaud du chauffage de la zone de chargement. (Un chauffage de compartiment de chargement (sous plancher) avec réservoir diesel peut être installé ultérieurement. (Non inclus dans la fourniture Kone !)) - Rails de guidage en acier des deux côtés, intégrés pour poutres de chargement double étage (33 palettes en longitudinal) - 22 + 1 poutres de chargement LM pour double étage, capacité de charge d’env. 10 kN par poutre. Plaques à trous de serrure posées sur toute la largeur intérieure entre les rails de guidage double étage. Dans la zone de 1 400 à 1 900 mm à partir du sol, pas de plaques à trous de serrure, s

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 110 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Semi-remorque bâchée surbaissée d'occasion Krone avec ridelles, 3 essieux à disques dont 1er essieu relevable, ridelles latérales en aluminium de 70 cm de hauteur, bâche avec système à élévation et toit coulissant, ABS avec suspension pneumatique, hauteur utile intérieure 2,85 m, année 2001, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Ncsdpfxsywhvbe Am Eeu

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Ce robot de dépalettisation Krones Robot 3A, fabriqué en 2003, est conçu pour la manutention automatisée de caisses de boissons pleines sur palettes Europe. Le système est destiné au déchargement automatique de couches complètes de caisses depuis les palettes. La machine manipule des caisses PET de 1,0 l selon une configuration en couches de 8 caisses et est adaptée aux caisses de dimensions 400 x 300 x 310 mm sur des palettes Europe de 1200 x 800 x 144 mm. En fonctionnement, une tête de prise mécanique soulève une couche entière de caisses et la déplace horizontalement dans la zone de déchargement. Le système est équipé d’un pupitre de commande MTS 10 affichant la séquence de programme et l’état de la manutention des palettes. La zone de travail est sécurisée par des clôtures de protection et des portes d’accès. Données techniques Fabricant : Krones AG / Kettner Type de machine : Système robotisé de dépalettisation / Robot dépallettiseur de caisses Désignation de la machine : Kettner Robot 3A Année de fabrication : 2003 Application : Déchargement automatique / dépalletisation de caisses de boissons Schéma de pose : schéma de 8 caisses Dimensions des caisses : 400 x 300 x 310 mm Format des palettes : Palette Europe, 1200 x 800 x 144 mm Système de manutention : Tête de préhension mécanique pour couches complètes de caisses Fonctionnement : Déchargement couche par couche depuis la palette HMI / Pupitre de commande : MTS 10 Système de convoyage : Convoyeur à rouleaux pour palettes Sécurité : Clôture de protection, porte grillagée, pupitre et arrêt d’urgence Alimentation électrique : 230 / 400 V courant alternatif Type de courant : Triphasé Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 37 A État : Occasion, installé dans un environnement industriel d’embouteillage et de manutention de caisses Nsdpfozb Adysx Am Eecu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Nombre d'essieux : 2, poids à vide : 2 685 kg, poids brut : 18 000 kg, type de suspension : suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 1 km Cabine : jour Immatriculation : KLEYN1 Ncodpfx Amsxwilne Eou Informations techniques Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses : manuelle Poids Poids à vide : 2 685 kg Charge utile : 15 315 kg PTAC : 18 000 kg Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État visuel : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de fabrication et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock à rotation rapide • Qualité reconnaissable • Bon rapport qualité/prix • Transaction professionnelle • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Service d’importation et de transport • Immatriculation (d’exportation) rapidement organisée • Services techniques d’experts • La garantie d’une « qualité éprouvée » • Et bien plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et soumettez une demande sur notre site. Renseignez-vous directement sur notre pack garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; bande de roulement pneu gauche : 5 mm ; pneu droit : 7 mm Essieu arrière 2 : bande de roulement pneu gauche : 5 mm ; pneu droit : 4 mm Essieu arrière 3 : bande de roulement pneu gauche : 5 mm ; pneu droit : 10 mm Ncjdpfx Amjzgnbgo Eou Poids Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 31 675 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 5 mm ; profil droit : 5 mm Poids Poids à vide : 6 900 kg Charge utile : 34 100 kg Poids total en charge : 41 000 kg État Ncodpfx Amozgm Sws Eju Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Ncedpezglpnefx Am Eou Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Profondeur de gomme à gauche : 8 mm ; à droite : 5 mm Essieu arrière 2 : Profondeur à gauche : 3 mm ; à droite : 3 mm Essieu arrière 3 : Profondeur à gauche : 3 mm ; à droite : 4 mm Poids Poids à vide : 7 280 kg Charge utile : 31 720 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun