Ravne 3700 d'occasion à vendre (389)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de fraisage: 180 mm, Ligne de jointage à entures multiples WEINIG NKT Doppel-Pack DP20 Un système industriel d’assemblage à entures, conçu pour une précision et une efficacité maximales Spécifications techniques : Longueur d’entrée du bois : min. 130 mm | max. 1000 mm Longueur de sortie du bois : min. 3700 mm | max. 7400 mm Section de bois : min. 20 x 40 mm | max. 80 x 180 mm Diamètre de l’outil de fraisage : 370 mm Type d’entures : vertical / horizontal, 10/11 entures, pas de 3,8 mm Encollage : double face, colle blanche PVAC Puissance installée : 80 kW Remarque : La machine est actuellement démontée et stockée chez nous. Une visite est possible sur rendez-vous. Livraison comprenant : WEINIG NKT Doppel-Pack DP20 incluant l’unité de commande Station d’encollage intégrée pour application double face Manuel d’utilisation & documentation Hydromat 17B (7 broches) Informations générales Constructeur : Weinig AG Ncedpfx Ajy Ubvcoa Djt Modèle : Hydromat 17B // 7 broches (divers outils) Type : Moulurière à haute performance / raboteuse et moulurière Année de fabrication : 1989 Tension de service : 380 V / 50 Hz Disposition des broches : dessous-droite-gauche-droite-gauche-dessus-dessous-table fixe Description Machine lourde de rabotage et de moulurage à haute performance, construite en éléments en fonte amortissant les vibrations et indéformables, en système modulaire. Conçue pour l’usinage du bois précis et économique avec une capacité élevée de fonctionnement continu. Avance mécanique réglable de 5 à 35 m/min, moteur d’avance 5,5 kW (7,5 ch). Table de dressage de 2 m, réglage rapide intégré. Prise de copeaux ajustable sur 10 mm pour les broches de dressage et de jointage. Données techniques • Vitesse d’avance : 5 – 35 m/min, mécanique • Moteur d’avance : 5,5 kW / 7,5 ch • Tension de service : 380 V / 50 Hz • Longueur de la table : 2000 mm • Ajustement de la prise de copeaux : 10 mm (dressage et jointage) • Exécution de la machine : sans contre-palier, modèle haute performance

Année de construction: 2018, État: prêt à l'emploi (d'occasion), course de déplacement axe X: 3 700 mm, course de l’axe Y: 2 100 mm, course de déplacement axe Z: 120 mm, largeur totale: 4 600 mm, hauteur totale: 2 500 mm, puissance du moteur de broche: 10 000 W, longueur du produit (max.): 13 500 mm, vitesse de broche (max.): 24 000 tr/min, nombre d'axes: 5, Cette HOLZHER Dynestic 7535 à 5 axes a été fabriquée en 2018. Elle présente une zone de travail de 3700 x 2100 x 120 mm et une puissante broche de 10 kW avec une vitesse de 24 000 tr/min. La machine comprend un changeur d'outils à 18 positions et une solution d'imbrication CNC complète pour des capacités de coupe et de perçage performantes. Si vous cherchez à obtenir des capacités de travail du bois de haute qualité, considérez la fraise à bois HOLZHER Dynestic 7535 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Commande : Beckhoff TwinCAT 2 (basé sur PC) • Logiciel : WorkCentre, NC-Hops, Cabinet Control, CAMPUS v7 Nodpfx Aajyzp H Ns Dect • Porte-outil : HSK-F63 • Changeur d'outils : 18 positions (monté sur portique) • Unité de perçage : 10 verticaux, 3 horizontaux (4 X, 2 Y) • Unité de sciage : Scie à rainurer intégrée dans la direction X • Type de table : Table matricielle (construction à portique) • Mesure automatique de l'outil : jusqu'à Ø20 mm • Puissance : 22 kW • Marquage CE • Caractéristiques principales : Solution complète d'imbrication CNC ; coupe et perçage haute performance ; commande avancée avec compatibilité DXF ; système de lubrification et de refroidissement automatique ; capacité de programmation hors ligne incluse • Services supplémentaires disponibles sur demande : • Mise hors service mécanique et électrique, ainsi que soutien à l'installation • Formation de base à l'application (HOPS), en fonction de l'expérience de l'opérateur • Service après-vente, y compris la garantie et les éventuelles interventions de service prises en charge par le vendeur (les conditions générales de vente s'appliquent).N'hésitez pas à nous demander des prix détaillés pour ces services supplémentaires. Équipements supplémentaires • Système d'aspiration : Becker, 250 m³/h • Table à coussin d'air pour une manipulation aisée des matériaux • Tapis de sécurité à zones pour un chargement sûr pendant l'opération • Porte-lame supplémentaire (jusqu'à Ø350 mm)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques Diamètre de tournage : 820 mm Longueur de tournage : 6 000 mm Commande : Siemens Si 840 D sl Puissance totale requise : 155 kW Poids de la machine env. : 65 t Encombrement env. : 16 350 x 3 700 x 3 850 mm Informations complémentaires Prix d’acquisition : EUR 1 550 000 Enregistrement du temps à partir de février 2025 Heures de fonctionnement = 38 601 h Broche principale = 1 958 h Broche de fraisage = 1 760 h Commande CNC Si 840D sl Aire de travail 6 000 mm Hauteur de travail 1 390 mm Ncjdpfxjyymvls Aa Djt Diamètre de pivotement sur le chariot de lit/lit 820 mm Course du chariot axe X : +850…-25 mm Course du chariot axe Z : 6 820 mm Axe C, plus petit incrément +/-0,001° Broche pièce Tête de broche selon DIN 55026 A15 Alésage traversant 160 mm Diamètre du roulement avant 240 mm Boîte à deux vitesses, programmable en continu Puissance d’entraînement à 100/60 % DC : 78/87 kW Plages de vitesse 2 Plage I : 10-501 tr/min Plage II : 10-1 750 tr/min Couple I, 60 % DC : 8 000 Nm Couple II, 60 % DC : 2 308 Nm Axe C Couple de maintien avec frein de broche sans jeu : 3 000 Nm Vitesse 0-50 tr/min Couple max. (100/60 % DC) : 3 700/4 430 Nm Lunette Plage de serrage : 70-425 mm Tête de tournage, perçage, fraisage Diamètre du roulement avant : 110 mm Interface HSK100/C8 Magasin d’outils Emplacements de stockage : 2 magasins, système de puces Baluff Diamètre max. de l’outil (chaque pos./chaque 2e pos.) : 125/200 mm Longueur max. de l’outil : 600 mm Poids outil : 25 kg Contre-pointe Diamètre de la broche : 180 mm Course : 170 mm Cône intérieur MK6 Force axiale réglable manuellement : 5-30 kN Réglage de hauteur de la pointe de broche : +/-0,15 mm Autres : Capteur de surveillance des collisions ACS 3-ARTIS Convoyeur de copeaux Dispositif de refroidissement, réservoir de 980 l et autres

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Delfin Auriga 500 Flow wrapper Ncodpjy Eghljfx Aa Djt Numéro de série : 11110 Année 2016, flow wrapper, largeur de mâchoire 230 mm, jusqu'à 120 cycles par minute, longueur d’alimentation 2100 mm, longueur totale 3700 mm, commandes par écran tactile HMI, porte-bobine pour film jusqu’à 500 mm.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Nordberg * Modèle : table d'alimentation avec trémie * Table d'alimentation : 5000 x 1100 mm * Dimensions de la trémie : 5500 x 3700 x 2500 mm Ncedjywmkkopfx Aa Djt * Entraînement : moteur électrique 22 kW

État: d'occasion, kilométrage: 545 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, système de navigation, verrouillage centralisé, D6F Climatisation, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant, version coudée, A2E Essieu arrière, couronne 440, Hypoïde, 13,0 t, A2X Essieu arrière avec lubrification active, régulée, A5B Rapport de pont i = 2,533, B1B Système de frein électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière, B3H Retardateur secondaire à eau, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, complet, B5J Raccords de frein et électriques, bas, C0G Porte-à-faux de châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5B Caillebotis sur le châssis, couverture partielle, C5D Accès derrière la cabine, côté gauche, C6C Direction à circuit simple, C6P Pompe d’assistance de direction à régulation électronique, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7T Partie arrière intégrale, C8C Garde-boue arrière pour largeur de véhicule de 2500 mm, C8H Garde-boue en 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Bavette (CE), avant, C8Y Habillage de soubassement aérodynamique, C8Z Habillage latéral aérodynamique, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension, confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier du siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W Accoudoirs des deux côtés, siège passager, D3A Lit confort supérieur, large, nivelable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort, bas, D3Q Housse de siège en velours, siège conducteur, D3T Housse de siège en velours, siège passager, siège central, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00!! Njdeqbuy Djpfx Aa Dsct Autres informations : Leasing/financement et reprise de véhicule possible!! -Erreurs et vente préalable sous réserve!! -Toutes les indications sans garantie ... plus sur notre site internet

État: d'occasion, kilométrage: 243 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440 hypoid 13,0 t, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation d’air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B4A Contrôle de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de frein et électriques bas, C0G Porte-à-faux de châssis 1 050 mm, C1W Empattement 3 700 mm, C5D Marchepied derrière la cabine côté gauche, C5P Châssis boulonné, C6G Direction Servotwin, C6I Pompe d’assistance de direction régulée, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) aluminium, C7T Arrière intégral, C8C Garde-boue arrière pour largeur véhicule 2 500 mm, C8H Garde-boue en 3 parties avec bavette anti-projection conforme CE, C8I Bavette anti-projection (CE) avant, C8Y Carénage de soubassement aérodynamique, D0A Volant cuir, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D0U Détecteur de fumée dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confortable, D1N Siège copilote multifonctions, D2N Dossier de siège conducteur déverrouillable, D3A Lit confort supérieur large ajustable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort inférieur, D3N Matelas PremiumComfort supérieur, D3Q Housse de siège velours siège conducteur, D3T Housse de siège velours passager et siège central, D4S Store pare-soleil électrique avant en une partie, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, D5Z Revêtement de sol en moquette tunnel moteur, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude, Joignable par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00 ! Informations complémentaires : Ncedpfx Aju Nnf Sea Dst Location/financement et reprise possibles ! Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire ! Toutes les indications sont sans garantie ... plus d'informations sur notre site internet

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque Nodoy Hm E Hepfx Aa Dsct ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m Njdpfjy Hm Etex Aa Djct ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire. Nsdoy Hm Eyjpfx Aa Dect

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, Presse à chants ou à collage 5 vérins verticaux 3 presseurs Dimension extérieure : 3700 mm Hauteur extérieure : 2480 mm À partir du site 57319 Bad Berleburg Ncedpfx Asyxyh Eja Det

État: d'occasion, Année de construction: 1983, Machine d'occasion Année de fabrication : 1983 Équipement et données techniques : avec 2 unités combinées avec 2 rouleaux de contact, 1 x 65° shore, 1 x 85° shore et 2 patins de ponçage à air Largeur de ponçage : 1350 mm Dimensions de la bande abrasive : 1360 x 1900 mm Épaisseur maximale de la pièce : 150 mm 1ère unité de 15 kW 2ème unité de 15 kW Brosse de nettoyage Table à rouleaux à l'entrée Table à rouleaux à la sortie Avance réglable en continu : 2,5 à 12,5 m/min Poids env. 3700 kg Disponibilité : environ mai/juin Njdoy Dkhgjpfx Aa Doct Emplacement : Thuringe

État: très bon (occasion), kilométrage: 305 029 km, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 700 kg, Année de construction: 2015, Équipement: airbag, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 998 cm³ Ncedpjwbhpisfx Aa Dst Configuration des essieux Dimension des pneus : 195/75R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale par essieu : 2 100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 30 % ; Profil des pneus droit : 30 % Essieu arrière : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 3 700 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 20 % ; Profil pneu extérieur gauche : 20 % ; Profil pneu intérieur droit : 20 % ; Profil pneu extérieur droit : 20 % Poids Poids à vide : 2 200 kg Charge utile : 1 300 kg PTAC : 3 500 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Moussa ou Youssef pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Limiteur de vitesse - Climatisation - Volant multifonctions - Filtre à particules - Radio/CD - Roue de secours - Pare-soleil - Tachygraphe - Roues jumelées = Remarques = Vidéo du véhicule de travail : Iveco Daily 50C21 BE Tracteur très bien entretenu 3.0D 204 ch Poids tractable : 10 000 kg 305 000 km

État: d'occasion, kilométrage: 585 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6F Climatisation, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant, version coudée, A2E Essieu arrière, couronne 440, Hypoïde, 13,0 t, A2X Essieu arrière avec lubrification active, régulée, A5B Rapport de pont i = 2,533, B1B Système de frein électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière, B3H Retardateur secondaire à eau, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, complet, B5J Raccords de frein et électriques, bas, C0G Porte-à-faux de châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5B Caillebotis sur le châssis, couverture partielle, C5D Accès derrière la cabine, côté gauche, C6C Direction à circuit simple, C6P Pompe d’assistance de direction à régulation électronique, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7T Partie arrière intégrale, C8C Garde-boue arrière pour largeur de véhicule de 2500 mm, C8H Garde-boue en 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Bavette (CE), avant, C8Y Habillage de soubassement aérodynamique, C8Z Habillage latéral aérodynamique, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension, confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier du siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W Accoudoirs des deux côtés, siège passager, D3A Lit confort supérieur, large, nivelable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort, bas, D3Q Housse de siège en velours, siège conducteur, D3T Housse de siège en velours, siège passager, siège central, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00!! Autres informations : Leasing/financement et reprise de véhicule possible!! Ncsdpoyua S Ijfx Aa Djt -Erreurs et vente préalable sous réserve!! -Toutes les indications sans garantie ... plus sur notre site internet

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. Ncodpoy E A Saofx Aa Dst ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440 Hypoïde 13,0 t, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité électronique d’alimentation en air comprimé, B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière, B4A Contrôle de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de frein et électriques, position basse, C0G Porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C5D Marchepied derrière la cabine côté gauche, C5P Châssis boulonné, C6G Direction Servotwin, C6I Pompe d’assistance de direction régulée, C6Q Stabilisateur essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) en aluminium, C7T Arrière intégral, C8C Garde-boue essieu arrière pour largeur véhicule 2500 mm, C8H Garde-boue 3 parties avec protection anti-projection CE, C8I Protection anti-projection (CE) avant, C8Y Revêtement de soubassement aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D0U Détecteur de fumée dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège passager fonctionnel, D2N Dossier siège chauffeur, déverrouillage, D3A Lit confortable en haut, large, réglable, D3B Lit confortable en bas, D3M Matelas PremiumComfort en bas, D3N Matelas PremiumComfort en haut, D3Q Housse de siège velours conducteur, D3T Housse de siège velours passager et siège central, D4S Store pare-soleil électrique 1 pièce, pare-brise avant, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, D5Z Revêtement de tapis tunnel moteur, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6I Récupération de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d’appoint à eau chaude. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Autres informations : Leasing/Financement et reprise possible !! Sous réserve d’erreur et de vente préalable !! Ncedpfxoik D Sdj Aa Dot Toutes les indications sans garantie... plus sur notre site internet

État: d'occasion, kilométrage: 510 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes-Benz 1848 Actros TRR 4x2 !!! 2 tracteurs identiques en stock !!! Suspension : Pneumatique intégrale Empattement : 3,70 m Équipements spéciaux : Système de pesée de charge par essieu, Charge admissible essieu avant 8,0 t, Projecteurs de travail, Projecteurs arrière en haut de la cabine, Pack équipement : Safety, Pack équipement : Visibilité, CB radio, Cockpit multimédia interactif, Klaxon à air, Assistant de changement de direction (Sideguard Assist), Véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, Toit ouvrant manuel (acier), Arrière intégral, Ailes en 3 parties, Réservoir carburant : 510 L aluminium, côté gauche, Réfrigérateur, Volant multifonction (cuir), Compresseur d'air 2 cylindres, Selle d’attelage 40 mm pour sellette 20 t, Frein moteur renforcé, Prise de force MB 131-2c, Porte-à-faux arrière 1050 mm, Pack fumeur, Système de surveillance de pression des pneus, Retarder, Sellette d’attelage : entretien réduit, verrou graissé, Carénages latéraux aérodynamiques, Sellerie passager velours, Sellerie conducteur tissu Dinamica, Siège conducteur suspendu climatisé, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitres latérales, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise 24V supplémentaire côté passager, Rideau cabine couchette Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, Rangement au-dessus du pare-brise avec volet, Configuration d’essieux : 4x2, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseurs d’approche/champ frontal chauffants, Prise remorque électrique et frein bas, Prise remorque 24V/15 pôles, Marchepied cabine côté gauche, Échappement latéral droit, Pack équipement : Powertrain 2, Batterie 220 Ah, Batteries côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Augmentation du couple 12ème rapport, Prise d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé acier, Unité d'air comprimé avec contrôle condensats, Unité d'air comprimé moyenne, Allumage automatique feux de croisement (capteur lumière), Assistant fatigue (Attention Assist), Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Assistant de maintien de voie, Cabine : accès rigide, Cabine : Pack intérieur chrome, Cabine : basculante hydraulique, Cabine L ClassicSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, Cabine : suspension acier, confort, Feux de contour à LED, Suspension pneumatique intégrale, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Sans vitre arrière cabine, Alternateur 100 A régulé, Limiteur de vitesse, Réservoir AdBlue 60 L, Essieu arrière avec lubrification active non régulée, Couronne essieu arrière 440, Nsdpfx Aasxfxgko Dsct Lit confort en bas, Fermeture centralisée confort, Direction assistée à pompe électronique régulée, Déssiccateur d’air chauffant, Moteur 12,8 L – 350 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 471), Type moteur OM 471, Empattement 3700 mm, Rétroviseur rampe, Récupération chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Feux de gabarit latéraux LED clignotants, Siège passager fonctionnel, Dossier siège conducteur rabattable, Garde-boue avant, Stabilisateur essieu avant, Coffres de rangement avec couvercle derrière conducteur et passager

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques : Diamètre de la vis : 105 mm Poids d'injection dans le polystyrène : 4727 g/PS Force de fermeture : 2300 kN Dimensions du panneau : 2830 x 2400 mm Course d'ouverture : 3700 mm Hauteur d'installation : 1100-1800 mm Volume d'injection : 5195 ccm Pression d'injection max. : 2296 bar Dimensions : 14,2 x 4,15 x 2,84 mm Poids total : 143 t Largeur du longeron : 2000 x 1600 mm Robot System Tire-noyaux Régulateur de canaux chauffants Nodpfstrbcbjx Aa Dect - La machine est en très bon état. - Additionally complete cutters available. - Une bande transporteuse et des systèmes robotisés(Modèle 2012) *

État: très bon (occasion), kilométrage: 100 000 km, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: airbag, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, ROSSINI SERVICE S.R.L., atelier agréé IVECO et revendeur multimarque de véhicules utilitaires et industriels d’occasion. PROPOSE : MAGNIFIQUE FIAT DUCATO L3H2 FOURGON STANDARD KILOMÉTRAGE RÉEL, CERTIFIÉ ET INDIQUÉ SUR LA FACTURE DE VENTE. POUR INFORMATIONS : 3441197960 – 030933077 Franco / Nicola Consultez notre site rossiniservice, DIFFÉRENTS MODÈLES DISPONIBLES SUR PLACE. Équipements inclus : ABS, Airbag, Vitres électriques, Ordinateur de bord, Lecteur CD, MP3, Direction assistée, Climatisation, Accoudoir, Rétroviseurs électriques dégivrants. Dimensions utiles (mm) : 3700 x 1860 x 1900 Possibilité de financement personnalisé Possibilité de GARANTIE 12 MOIS. PRIX À CONSIDÉRER HORS TVA Ncjdpfx Ajv Dtwroa Det ENTRETIEN COMPLET AVANT LA LIVRAISON, effectué par nos techniciens spécialisés IVECO. Rossini Service livre le véhicule directement à votre site sur demande de devis préalable. Fondée en 1960 comme atelier FIAT / OM, depuis 1992 Rossini Service est atelier agréé IVECO certifié ISO. Notre personnel qualifié et spécialisé bénéficie de plusieurs décennies d’expérience dans la réparation et le réglage de voitures particulières et de véhicules industriels de toute marque. Chaque véhicule Rossini Service est rigoureusement contrôlé et préparé avant la livraison.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale Ncedpfey Ei R Asx Aa Djt • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Nedey Ei R Nopfx Aa Dsct • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. Ncsdpsy Ei Rvsfx Aa Dst • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : Ncsdpfsydggqsx Aa Djt • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: bon (utilisé), - Armoire à outils avec accessoires. - Avec pompe à liquide de refroidissement et extraction de poussière. Longueur de table : 476 mm Largeur de table : 112 mm Ncedpfeyzf Hrsx Aa Dot Course longitudinale : 180 mm Course transversale : 150 mm Table orientable ±30° Course verticale de la meule : 200 mm Distance table – axe meule : max. 250 mm, min. 50 mm Ø entre pointes max. 155 mm Ø sans contre-pointe max. 215 mm Moteur à 2 vitesses : 1500/3000 tr/min Vitesses de la broche de meulage : 3700/7400 ou 5000/10000 tr/min.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, DMG CTX 320 Toujours en production, visite possible Nombreux outils inclus 6 outils animés Broche 5 000 tr/min Déplacements X,Z : 160 x 450 mm Tourelle 12 outils Poids 3 700 kg Dimensions 4,5 x 2,5 x 2,5 m Ncjdpfeyy Np Usx Aa Dst